水下拋石專項方案資料

1、長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程 I 標段水上拋石施工方案編制人：審核人：審批人：長江航道局長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程項目經(jīng)理部二一三年三月目錄1、工程概況 11.1 工程簡介 1.1.2 拋石施工特點 1.1.3 拋石工程結構 2.1.4 拋石工程量 3.2、拋石施工工藝流程 53、典型施工段施工安排 64、拋石施工總體安排 64.1 拋石施工第一階段 6.4.2 拋石施工第二階段 7.4.3 拋石施工第三階段 7.5、拋石施工工藝 85.1 拋石前準備工作 8.5.2 拋石施工方法 9.5.3 拋石過程質量控制 1.5.5.4 深水區(qū)拋石施工保

2、障措施 1.65.5 拋石施工工藝要點 1.6.6、拋石施工進度保障措施 176.1 人員保證 1.7.6.2 船機設備保障 1.7.6.3 材料物資保證 1.7.7、拋石質量保障措施 187.1 原材料質量控制 1.8.7.2 技術交底和現(xiàn)場控制 1.8.7.3 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制 1.87.4 自檢驗收評定 1.9.8、拋石現(xiàn)場管理組織機構 198.1 管理組織機構圖 1.9.8.2 投入現(xiàn)場管理人員 2.0.9、拋石施工安全措施 2010、文明施工、環(huán)保措施 21水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段長江南京以下 12.5 米深水航道一期

3、工程通州沙整治建筑物工程 I 標段水上拋石施工方案1、工程概況1.1 工程簡介建設內容：長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程位于長 江太倉至南通間的通州沙和白茆沙水道， 建設潛壩、 丁壩和護岸等航道整治建筑 物，全長 40 余公里，工程計劃施工工期為 27個月。本工程主要施工內容為：（1）通州沙潛堤（ T0+000T9+600）9600m；（2）丁壩： 6 座（ T1T6）；（3）相應導助航設施（施工期警戒專用標，施工期主航道航標調整，運營 期整治建筑物專用標）。I 標段平面圖1.2 拋石施工特點（1）本標段總拋石工程量約 86萬 m3，加之本次招標同步實施的 4個標段，

4、加上周邊的工程建設項目也存在極大的塊石需求。 本工程拋石工程量大、 塊石規(guī) 格多，石料需求多，石料的供應需提前精心組織。（2）本工程 T9+600為通州沙 I 標和 II 標的分界線，拋石施工需嚴格按照 設計文件施工順序要求， 安排好兩標段分界處銜接施工， 避免局部河床變化造成 工程量變化和施工難度加大。（3）工程堤身和丁壩施工過程中，因 T1T6 丁壩緊靠航道，拋石運輸船 舶眾多，通航安全壓力大。 需聯(lián)系相關部門發(fā)布的施工通告和設置的施工專用標 志，合理設置運輸船待泊區(qū)和穿越航道線路，并加強水上巡邏。水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段1.3 拋

5、石工程結構通州沙 I 標拋石堤主要包括通州沙潛壩 T0+000T9+600段和 T1-T6 號丁壩。 本標段拋石施工包括： 堤心石 1200kg、護面石 100200kg、護面石 200300kg、 護面石 300500kg、護面石 400500kg 護面石 500700kg?？倰伿こ塘考s 86 萬 m3。1.3.1 潛堤結構（1）從樁號 0+0009+600的 9600m長度內，按堤頂高程變化可分為 6 段， 其堤頂高程與堤頂寬度如下表。堤頂高程表 表 3-1序 號工程 內容樁號堤頂高程（ m）堤長 （ m）堤頂寬 度（ m）1通州沙潛堤0+0000+030堤身高度 2m ，堤頂高程 -4

6、.530520+0300+450堤身高度 2m，堤頂高程 -4.5-3.8420430+4500+500過渡段 堤頂高程 -3.8-350440+5004+000堤頂高程 -3-23500454+0004+500堤頂高程 -250046過渡段4+5009+600堤頂高程 -2051004潛堤合計9600m2）堤身坡比均為 1:2，堤頭坡比為 1:3，堤頭前坡坡度為 1:5 3）堤心結構均采用 1200kg 塊石拋填。潛堤典型斷面結構圖潛堤斷面尺度表 表 3-2部位內外 邊坡堤心塊石規(guī) 格（ kg ）護面塊石規(guī)格 （ kg ）/厚度（ m）護腳塊石規(guī)格（ kg）/寬度（ m）潛 堤堤身段1:21

7、200200300/1.0 ；300500/1.1 ；500700/1.25；100200/5堤頭1:3200300/1.0200300/101.3.2 丁壩結構（1）堤頂寬度水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段T1T4丁壩斜坡堤堤頂寬為 8m，T5T6 丁壩拋石斜坡堤堤身頂寬為 4m， 壩頭頂寬加寬為 5m。（2）堤頂高程 各條丁壩與潛堤相接的堤根段在 30m范圍內與潛堤頂高程相同， T1T4 丁 壩的堤身與堤頭按高度 2m控制，T5 丁壩的壩頭高程為 -7.0m，T6 丁壩的壩頭高 程為 -5.0m。（ 3）丁壩壩身坡比取 1:2，壩頭坡比為

8、1:3，壩頭前端向河坡坡度為 1:5。（4）堤心結構均采用 1200kg 塊石拋填。丁壩斷面尺度表表 .3-3部位內外 邊坡堤心塊石規(guī)格（kg）護面塊石規(guī)格（ kg） /厚度 （m）護腳塊石規(guī)格（ kg）/寬度（ m）丁 壩壩根1:21200400500/1.15500700/1.25100200/5壩身1:2200300/1.0400500/1.15500700/1.25100200/5壩頭1:3200300/1.0200300/101.4 拋石工程量 本標段拋石分為護面塊石、堤心石和護腳塊石，工程量總計約86 萬 m3。I 標段拋石施工主要工程量匯總表序號分項工程單位工程量1護面塊石3 m

9、3189492堤心石3 m4134063護腳塊石3 m1261374小計（拋石）3 m858492長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段水上拋石施工方案通州沙潛堤縱剖面圖丁壩典型平剖面圖結構圖4水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段2、拋石施工工藝流程考慮到施工效率，本工程主要采用自航甲板駁加反鏟挖掘機拋石和網(wǎng)兜拋石 相互結合的工藝進行潛堤、 丁壩壩體的拋石施工。 考慮到自航甲板駁加反鏟挖掘 機的生產效率，主要用于粗拋，而網(wǎng)兜拋石用于最后的細拋和補拋。自航甲板駁拋石施工工藝流程圖不滿足斷面滿足要求滿足浮吊船移至下個拋石區(qū)網(wǎng)

10、兜拋石施工工藝流程圖水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段3、典型施工段施工安排依據(jù)我局最新上報的施工進度計劃結合設計總體施工順序的要求，我部將T6+000-T6+500段作為拋石分項工程典型施工段?？紤]現(xiàn)場工況，根據(jù)我局投入1 艘拋石船，采用自航甲板駁加反鏟挖掘機的工藝，拋石施工計劃2013 年 3 月10日開工， 2013年 3月30日完成。計劃在典型施工中，重點考察水文、施工工 藝拋石對拋石進度、 質量的影響，經(jīng)過總結和改進后再向典型施工段上下游展開。4、拋石施工總體安排考慮現(xiàn)場工況，根據(jù)我局投入的設備，拋石施工計劃 2013年 3月10日開工

11、， 2014年 8月28日完工，總工期約 18個月( 535天)。拋石壩體擬分三個階段實施。詳細進度計劃如下表所示。工程進度計劃表項目開工時間完工時間工期(天)拋石施工2013/3/102014/8/28537潛堤拋石 (T6+000-T9+600) 堤心石2013/3/102013/8/31175潛堤拋石 (T6+000-T9+600) 護腳、護面石2013/4/92013/10/15190潛堤拋石 (T6+000-T0+000) 堤心石2013/4/12013/8/9131潛堤拋石 (T6+000-T0+000) 護腳、護面石2013/4/162013/11/15214T1-T4 丁壩拋石

12、2013/8/62014/1/5153T5、T6 丁壩拋石2014/2/252014/8/28185拋石施工橫道圖：4.1 拋石施工第一階段該階段施工時間為 2013年 3月 10日-2013 年 10月15日，投入 7艘浮吊拋 石船。施工安排：施工前，先進行典型施工段 T6+000-T6+500施工，計劃安排 1 艘 拋石船。T6+500至 T9+600作業(yè)面安排 4 艘拋石船，由上游向下游進行拋石施工， 流水作業(yè)：堤身第一層拋石第一層護面堤身第二層拋石第二層護面護腳 拋石。1 艘船進行堤身第一層拋石， 1艘船進行堤身第二層拋石及自檢測量后的水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道

13、一期工程整治建筑物工程 I 標段補拋施工， 2 艘船進行護面與護腳拋石。在 T6+000至 T0+000作業(yè)面安排 3 艘拋石船，由下游向上游進行拋石施工， 流水作業(yè)：堤身拋石護面拋石護腳拋石。 1 艘船進行堤身拋石， 2艘船進行 護面與護腳的拋石。4.2 拋石施工第二階段該階段施工 T1-T4丁壩，時間為 2013年8月6日-2014年1月5日，投入 2 艘拋石船。施工安排：T1-T4丁壩在丁壩根部潛堤完成后即可開始施工， 具體安排為 T1 、 T2 丁壩安排一艘拋石船進行施工， T3、T4丁壩安排一艘拋石船進行施工，施工 過程中保證 T1-T4 丁壩同時由壩根向壩頭推進。4.3 拋石施工第

14、三階段該階段施工 T5、T6丁壩， 2014年2月25日-2014年8月28日，投入 3艘 拋石船。施工安排：為保證與 II 標段 T5-T8丁壩同時施工，根據(jù) II 標段進度計劃安 排，我部計劃 2014年2月25日開始 T5、T6丁壩拋石施工，考慮到工程量及施水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段工難度， T5 丁壩安排一艘拋石船、 T6 丁壩安排浮吊拋石船進行施工，施工過程 中可相應調整，保證同步推進。5、拋石施工工藝根據(jù)本工程離岸遠、 潮差大、軸線長的特點，拋石的重點和難點在于根據(jù)當 時的施工條件準確拋投到位， 關鍵是定位準確和均勻足量拋投，

15、 輔以定點斷面測 量和拋前、拋后水下地形測量檢查。 水下拋石施工要訣： “劃分小區(qū)， 船機定位， 掌握落距，合理掛擋，定量拋投、多次拋勻”。5.1 拋石前準備工作5.1.1 材料準備在工程開工前， 施工和監(jiān)理單位共同到山場考察石料的質量。 對擬選定山場 的石料進行取樣，送到具有檢驗資格的檢驗機構試驗，只有石料的硬度、 濕抗壓 強度、軟化系數(shù)、容重及有關指標滿足設計要求，才能作為供料場。（1）石料或塊體的規(guī)格和質量滿足設計要求。石料質地堅硬，無風化剝落 和裂紋，抗風化能力較強，在水中或受凍后不崩解。不使用薄片、條狀、尖角等 形狀的石料。 風化石、泥巖等不作拋填石料。 塊石具有合理的級配， 減少孔

16、隙率。（2）護面石料在水中浸透后的強度不低于 50MPa，堤心石、墊層塊石、護 底塊石等在水中浸透后的強度不低于 30Mpa。（3）在石料船到達施工現(xiàn)場后，再做進場檢驗，如果石料規(guī)格和質量不能 滿足設計要求，則作整船退料處理，杜絕不合格材料投入到本工程中。5.1.2 拋石的船機設備浮吊拋石船選用起吊能力在 10t 以上的全回轉浮吊船。塊石運輸選擇 500t水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段以上深艙駁，每艘拋石船上配有所需的 GPS-RTK測量定位系統(tǒng)， 運輸船的網(wǎng)兜也 采用質量較好的網(wǎng)兜， 保證在起吊及回旋過程中不發(fā)生破裂， 以保證施工質量及 安

17、全。擬投入的主要拋石施工設備序號設備名稱、型號數(shù)量（艘）進場時間備注1浮吊拋石船500t 以上32013.32自航甲板駁500-1500t42013.33石料運輸船500t 以上902013.34交通船200kw22013.35.2 拋石施工方法5.2.1 拋石網(wǎng)格劃分、計算網(wǎng)格工程量首先測繪出鋪排完成后的水下地形圖， 然后沿堤軸線根據(jù)水深、 船型分層劃 分若干網(wǎng)格，并結合設計斷面尺寸和劃分的網(wǎng)格計算出各區(qū)段各網(wǎng)格的工程量。沿平行于水流方向， 由順堤軸線為中心設置 10m5m的施工網(wǎng)格， 對照里程 號及斷面拋填序號編號命名各拋填網(wǎng)格。 為保證壩體的坡比， 斜坡區(qū)域網(wǎng)格拋石 區(qū)按 0.5m 分層

18、拋填，分層平拋，網(wǎng)格設計工程量為 25m3。同時，為提高拋填效 率，堤軸線附近網(wǎng)格拋石，可按 1.0m 分層拋填，網(wǎng)格設計工程量為 50m3。5.2.2 測定漂移距水下拋石位移直接影響到拋石質量，施工前進行拋投試驗，實測不同粒徑， 不同重量的塊石，在不同的水位， 不同的流速下的水平落距， 以利于定位船準確 定位。1）采用網(wǎng)兜式拋石船進行水上拋石施工，如果水位合適，拋石船可直接將 塊石安放在河床上，能達到最理想的效果。2）若水位過高，水深流急，無法觸及到河床底，拋石前根據(jù)水深、流速、 流向，計算出漂移距。通過現(xiàn)場拋投試驗確定船舶定位方式、移動控制方法、方 量控制方法等。拋石漂移距確定需采用理論計

19、算和實測兩種方法進行比較， 找出接近實際的 漂移距，控制拋石施工。理論漂移距按下面公式計算： Ld 0.74VfH/G1/6式中： Ld 塊石拋填水平落距（ m）；Vf表面流速（ m/s）水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段H水深（ m）G塊石重量（ kg）以堤心石規(guī)格計算為例，塊石重量取平均值 50kg，不同表面流速下的漂移 距計算如下：vf 表面流速（ m/s）h 水深（ m）G塊石重量（ kg）Ld 拋填水平落距（ m）1.510505.781.59505.201.58504.631.57504.051.56503.47110503.8619

20、503.4718503.0817502.7016502.310.510501.930.59501.730.58501.540.57501.350.56501.160.310501.160.39501.040.38500.930.37500.810.36500.69測量塊石拋填水平落距還有一個簡單易行的方法。 選擇不同粒徑的塊石分別 系上 2 倍水深的細尼龍繩， 將繩的另一端系上浮漂，拋投后根據(jù)繩長、水深及入 水角和浮漂計算漂移距，做好記錄。5.2.3 自航甲板駁拋石（ 1）定位船定位定位船垂直于水流布置，采用 5 纜定位，上游方向拋設主領水錨，左右兩側 拋設 “八字”錨以固定船位，通過收、放錨

21、纜可靈活控制定位船上、下、左、 右移動。根據(jù)拋石區(qū)域水流的情況給定位船配備合適的錨纜。 根據(jù)我局在長江中、 下游施工經(jīng)驗，領水錨配備 1.5 噸霍爾錨， 22.5mm鋼纜； “八字錨”配備 1 噸霍爾錨，22.5mm鋼纜。通過定位船上配備的 GPS-RTK定位系統(tǒng)定位設備定位， 根據(jù)軟件界面調整定位船的位置。102）石料船掛檔水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段當定位船定位后， 在定位船上沿施工斷面方向， 在定位船船舷中間劃一條掛 擋位置線，向船頭、船尾各 5m處再劃 4條掛檔線， 5條掛檔線間隔為 5m。在定位船 設計掛檔線處上焊接掛檔樁， 調整

22、掛檔纜繩的長度使得各拋石船間、 拋石船與定 位船間距達到掛檔設計圖的要求。 一旦校準了船體的位置， 拋石船與定位船相對 位置固定下來， 以后每次拋填各拋石船每次拋填時掛檔的位置都保持固定。 拋石 船系在掛檔樁上，船頭中間對準掛檔線，一個拋填完畢后進行換擋操作。為提高拋石的效率，可根據(jù)流速大小情況，拋石船下游再掛靠 1-2 艘拋石船 組隊拋填，實現(xiàn)一次掛檔、多船同時拋填，大大提高了拋石施工能力。但是， 多船組隊掛檔時，注意最后一艘船隨水流擺幅不應超過 1m，否則拋石 定位精度不夠，不能繼續(xù)再掛靠拋石船。 拋石船掛靠在定位船的下游， 用兩根纜 繩固定。當流速較大時，下游的最后 1艘拋石船尾部拋兩口

23、八字錨，可以增加各 檔可加掛拋石船數(shù)量。下圖所示為拋石船后加掛 1艘拋石船的情況。水流方向船漂移距 X 10 10定 位10 10壩軸線5m5m5m5m5m5m掛檔拋投定位示意圖在實際操作中，可將掛在定位船下游各拋石船（ 1-2 艘）編為一隊，完成拋 石后，編隊開往石料場再裝石料。當拋石船掛檔后，在拋石定位系統(tǒng)監(jiān)視下，定 位船通過卷放定位錨纜， 讓定位系統(tǒng)的拋石船圖標落在設計網(wǎng)格內， 表示定位完11水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段成，便可進行拋填施工。（3）拋石、換擋作業(yè)1）塊石的拋投主要采用 1m3液壓反鏟式挖掘機機械拋填，拋填時判斷可是否為

24、拋石邊界，采用左舷單拋、 左右舷兩邊拋兩種作業(yè)方式。 左舷單拋適用于形成 順堤堤身坡面，坡比控制較好， 但拋填效率較低； 左右舷兩邊拋適用于順堤堤身 非邊坡位置，兩側同時拋填施工效率較高2）當拋石網(wǎng)格內的拋石厚度達到分層厚度（ 0.5m或 1.0m）要求，則進行換 擋拋填， 即定位船不動， 將拋石船纜繩移套定位船下一掛檔樁上， 繼續(xù)拋填下一 網(wǎng)格。拋石船定位船12m12m水流方向漂移距 X兩艘拋石船編隊掛檔拋投示意圖堤身3）換擋拋投順序網(wǎng)格設置為 105m的方格，選用 1艘500t 甲板駁進行機械拋填。 1艘 500t 甲板駁裝滿約 250m3塊石，按網(wǎng)格法拋投順序，如下圖所示分 5 次（ n

25、=5）拋填，平均每層厚度為 1m。如在壩體軸線區(qū)域拋填，可將 1 船分 10 次拋填（2 次移位、10 次換擋），平均分層厚度控制為 0.5m，可以保證順堤拋填的平整度及坡比。兩艘拋石船編隊換擋拋投順序示意圖12水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段5.2.4 網(wǎng)兜拋石（ 1）鋼絲網(wǎng)兜制作鋼絲網(wǎng)兜一般做成 2m5m 大小的正方形，四角連接吊繩及吊環(huán)。以下是 22m 的網(wǎng)兜制作，網(wǎng)兜四周邊框采用 4 根 14 的鋼絲繩，四角穿琵琶頭，兩 兩相連；網(wǎng)兜中間采用雙股 2 耐磨鋼絲，在框架內編織成間距 10cm的網(wǎng)狀； 吊繩采用 4根 2m長 14鋼絲繩；為

26、方便在吊繩掛鉤， 將吊繩穿在兩個 100鋼 質吊環(huán)中。其結構圖如下：鋼絲網(wǎng)兜制作圖（單位： mm ）2）塊石裝船在塊石裝船前， 預先在深艙駁底部由艙尾向艙首平鋪 810 層網(wǎng)兜，鋪設采 用錯位重疊法，上下兩個網(wǎng)兜錯位 1525cm，網(wǎng)兜吊環(huán)全部向艙首，以保證掛艙尾鉤時吊環(huán)露在石堆外面，方便人工掛鉤，如下圖。網(wǎng)兜錯位重疊鋪設示意圖（單位：mm)13水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段在裝船碼頭上，運輸車直接將塊石倒入深艙駁內。同時在艙首預留2m左右的距離不裝石， 方便起吊網(wǎng)兜時工人將網(wǎng)兜掛到吊鉤上， 以及保證一定的安全操作距離，防止在網(wǎng)兜起吊時，工人

27、被滾落塊石砸傷，如下圖：剖面圖深艙駁船裝石示意圖3）拋石船定位、運輸船靠駁拋石船裝有 6 個電動（或液壓）絞關控制 6 根鋼纜，從而控制定位船的定位和移動，其中位 于船頭中部的主纜，承受整個定位船下漂的拉 力，船尾設置一尾纜，防止船舶漲潮時移位，主 纜、尾纜同時還控制船舶的上下移動，船頭船尾 各設兩口開錨，控制船舶左右移動。通過定位船 上配備的 GPS-RTK定位系統(tǒng)定位， 根據(jù)軟件界面定位船定位調整定位船的位置定位船定位完成后，石料運輸船靠駁，靠駁側為拋石區(qū)的另一側4）拋石作業(yè)14提提水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段拋石 回收網(wǎng)兜網(wǎng)兜拋石過程

28、示意圖1）拋石施工時，先由運輸船艙內的工人將網(wǎng)兜吊環(huán)掛到吊機吊鉤上（從艙 首網(wǎng)兜開始進行掛鉤），待工人移至安全位置后，再由專人指揮吊車起吊網(wǎng)兜。2）上一層網(wǎng)兜起吊后，堆石體邊坡變陡，石料自動滾落至下一層的網(wǎng)兜內， 如果有少量的塊石滾至網(wǎng)兜外， 工人再將塊石清理至網(wǎng)兜內， 準備下一次掛網(wǎng)兜3）浮吊船吊起網(wǎng)兜，旋轉至拋石區(qū)域，并根據(jù)吊機定位系統(tǒng)確定其拋投點， 同時根據(jù)水深數(shù)據(jù)放下鋼絲繩長度，將塊石網(wǎng)兜吊至河床面上。4）塊石網(wǎng)兜吊至河床面后，通過調整吊機的大小排鋼絲繩，一放一提，網(wǎng)兜發(fā)生傾斜，塊石從網(wǎng)兜內滑出至河床面上，達到水下定位拋石的目的。5）塊石拋投完畢后，提升吊車鋼絲繩，收回網(wǎng)兜，堆放在運輸

29、船艙內。5.3 拋石過程質量控制（1）拋石按照設計文件要求的施工順序進行施工，由低到高分層拋石，上 層選用較大塊石，以利壩體穩(wěn)定。（2）拋填時精心操作，保證在網(wǎng)格內的石料均勻布滿網(wǎng)格。壩體中心位置 分層厚度按 1.0m 控制，壩體坡比位置、護面拋填分層厚度按 0.5m 控制。（3）拋填底層塊石時， 禁止將塊石堆放在護底軟體排上后再抽翻拋石網(wǎng)兜， 以免損壞護底軟體排。（4）拋石壩斷面平均輪廓線不小于設計斷面，坡面的坡度符合設計要求。（5）拋投過程中，做好拋石施工記錄，內容包括船只定位、移位、船只編 號、拋投時間、噸位、復核記錄以及水文條件等。（6）拋石過程中加強用測深儀進行水下測量檢測，并與設計

30、斷面校核，如 有遺漏，進行補拋，直至全部合格。（7）拋石過程中，按照設計圖紙要求做好相關的沉降位移觀測、固定斷面15水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段測量等相關測量工作，根據(jù)實際情況，動態(tài)控制拋石方式，確保施工質量。（8）由于堤心石、護面石、護腳石的規(guī)格均不一致，對各運輸船舶的塊石 進行標識， 施工過程中應做好各塊石運輸船舶的統(tǒng)一調遣。另外， 各拋石船施工 員自我加強表觀質量檢查，注意區(qū)別塊石的級配。5.4 深水區(qū)拋石施工保障措施對于水深超過 10m的拋石區(qū)域， 開工前對施工區(qū)進行大比例測量， 了解各施 工作業(yè)區(qū)的水深、流速和流向，同時測量拋石漂

31、移距，便于拋石時預留提前量。在進行拋投施工時， 在水深較深的區(qū)域采用分層拋石施工， 最頂層拋石施工 完成后根據(jù)測量情況進行補拋。 T1-T6 丁壩采用網(wǎng)兜拋石船進行拋投時，根據(jù)水 深、流速等計算漂移距， 拋投時將網(wǎng)兜按漂移距的位置放置到河床面拋投， 確保 深水拋石質量。5.5 拋石施工工藝要點（1）拋石前利用旁掃聲納設備對拋石范圍已鋪排區(qū)域進行測量，整體檢查 鋪排質量，合格后方可進行拋石施工。另外，還要檢查砂肋排的淤積情況，如回 淤沉積物達到 200mm，采用水下高壓水槍進行清除。（2）拋石網(wǎng)格根據(jù)吊機臂長、覆蓋范圍等綜合因素劃分。（3）水上平拋塊石每次移船距離為 2m，以保證拋石均勻，無漏拋

32、。（4）拋石過程中嚴格檢查運輸塊石船舶的滿、空載吃水線，堅持欠載不收、 超載不計的原則。（5）拋石綜合考慮施工區(qū)域流速、流態(tài)以及塊石漂移距等。（6）在水下拋石過程中，為避免劃破排布。施工中先拋較小塊石，再拋大 塊石，力求較大塊石壓在較小塊石之上。（7）對于水上拋投時，為了保證拋石漂距的準確，對其現(xiàn)場水深，水流速 度要隨時檢測，盡量做到一船一測或一船幾測， 施工前先設計好方格控制網(wǎng)， 根 據(jù)測量數(shù)據(jù)填寫各網(wǎng)格需要拋投的方量， 作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。 拋石 船使用 GPS-RTK定位拋投塊石， 正式大量拋石前，需測量水的流速和水深，進行 拋石試驗，以確定合理拋投方法。（8）壓腳棱體和護面拋

33、理后堤身斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，坡 面坡度應滿足設計要求，護面拋石的厚度不得小于設計厚度。（9）嚴格控制兩側邊坡，不得有欠缺或鼓肚狀況。16水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段6、拋石施工進度保障措施6.1 人員保證 我局配備足夠數(shù)量的管理、 技術和質檢人員， 包括各專業(yè)施工隊伍的專業(yè)管 理人員，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調度下安排各自的施工人員按照總進度計劃的 安排進行施工作業(yè)。施工現(xiàn)場工人的人數(shù)由項目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場施工狀態(tài)隨時進行增減調整， 以 保證現(xiàn)場施工人數(shù)合理。我局有長期合作的勞務用工隊伍， 該隊伍與我局常年有合作關系， 勞動力資

34、源充足，完全能保證本工程用工需要。6.2 船機設備保障 根據(jù)本工程進度計劃，制定施工船舶調遣預案，合理組織調遣。船舶、機械 操作及維修人員提前檢修、調試施工機械設備， 檢測人員檢校儀器設備， 確保施 工船舶、機械、儀器設備等能隨時調用，正常運轉。我局擬投入自有的 7 艘專業(yè)拋石船，可以滿足施工要求。此外，投入 90艘 石料運輸船，以及其他輔助船舶，完全滿足工程進度需求。保證船機正常運行的措施：（1）加強設備的準入制度，進場施工船舶必須符合相關標準，確保設備狀態(tài) 正常；（2）執(zhí)行每月設備的自查、 自檢、自修制度，排查隱患， 及時更換磨損設備， 對關鍵部位進行保養(yǎng)更換；（3）預備好備用船舶，隨時聽

35、候安排調遣，以防止施工設備意外故障。6.3 材料物資保證 工程進度的材料供應是項目部物資管理的中心任務， 材料質量的優(yōu)劣與供應 速度的及時與否， 是關系工程進度和質量的重要因素之一， 我們將重點抓好如下 幾點：（1）根據(jù)進度計劃編制合理的材料供應計劃；（2）加強供方的信譽度考核，督促廠方按計劃組織加工；（3）組織足夠的運力，保證運輸。材料物資運行能力的核算： 依據(jù)上報的總進度計劃，最大拋石強度在 5 月份，月拋石量 78104m3，平均17水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段2603m3/ 天。石場離現(xiàn)場約 500 海里，運輸船從石場裝料開始至拋石

36、完成后返回 石場時間約為 8d，考慮到天氣、船機狀況等其它因素，按照 12 天考慮。擬投入 運輸船 500t 以上、艙容為 500800m3，按 500m3計算，每天最少 6 條運輸船， 因此一個周期需要至少 72條運輸船。 計劃投入運輸船 90 艘，完全能夠滿足塊石 的需求強度。7、拋石質量保障措施7.1 原材料質量控制為了保證石料質量和石料的有序供應， 在工程開工前， 施工和監(jiān)理單位共同 到采石場考察石料質量。對供應商的考察內容如下。（1）考察石料的質量 : 對擬選定山場的石料進行取樣， 送到具有檢驗資格的 檢驗機構試驗，石料的硬度、濕抗壓強度、軟化系數(shù)、容重及有關指標滿足設計 要求。（2

37、）考察開采、運輸能力 : 其能力滿足施工進度要求。（3）考察組織能力 : 供應商應有較強的組織能力。符合上述 3 條才能簽定合同。 為了能保證工程施工順利進行， 通常選擇兩家 以上的供應商，以防供方中途抬高物價。7.2 技術交底和現(xiàn)場控制依據(jù)設計文件、 經(jīng)審批的施工組織設計 （ 施工方案 ） 及相關的施工規(guī)范和質量 檢驗標準，在各工序開始前逐級進行技術交底，明確使用的規(guī)范、標準、施工要 點、質量要求及所需交接的工序。工序交接，通過專職人員同時進行三檢檢驗， 合格后、監(jiān)理簽認的基礎上方可轉入下道工序。在拋石區(qū)域的各個工序，設拋石施工員 1 名、測量員一名，跟班控制、隨時 檢測，確保拋石到位。拋填

38、塊石根據(jù)設計要求、 施工能力、潮位和波浪等影響， 確定分層和分段的 施工推進順序。拋石中，用 GPS定位控制，隨時用測深儀對拋石斷面標高、 坡度、 頂寬等進行檢查。7.3 拋填數(shù)量及斷面尺寸的控制足夠的拋石數(shù)量是質量控制的關鍵環(huán)節(jié)， 只有真正地把實際方量拋投到設計 網(wǎng)格方量上才能保證工程質量。 根據(jù)拋石船尺寸合理劃分網(wǎng)格， 編制拋石網(wǎng)格圖， 根據(jù)設計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果， 計算出每個網(wǎng)格各18水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段層應拋數(shù)量，編制拋石網(wǎng)格圖。施工時按照設計拋石網(wǎng)格量表， 嚴格控制每個網(wǎng) 格的拋填量。為了保證每個

39、網(wǎng)格按設計量拋投到位， 對運料船只，有一定的噸位、長度及 寬度要求，根據(jù)各個網(wǎng)格的設計量、拋石網(wǎng)格圖，在監(jiān)理員的監(jiān)督下，由施工單 位人員指揮，到指定的位置拋投， 同時及時將驗收數(shù)量及拋投情況記錄在拋石網(wǎng) 格圖上， 并經(jīng)常與設計方量對比，隨時掌握各網(wǎng)格的拋投量， 確保每個網(wǎng)格按設 計量拋足。 水上拋石定位采用和鋪排船相同的 GPS定位系統(tǒng)，記錄拋石網(wǎng)格中心 移動軌跡。定位應考慮水流漂移距離，準確將石料拋到正確位置。提前量的計量 考慮水流方向，水的深度和流速、料船船頭空擋長度等因素。除數(shù)量控制外，施工員進行施工過程標高、斷面尺寸控制。施工時，施工員 根據(jù)實時潮位，采用水砣法測定拋石斷面標高，現(xiàn)場檢

40、測合格后， 提交測量隊測 量，進行自檢驗收。標高控制原則：施工控制標高 =設計標高 + 設計預留沉降量 + 自定富余量。 堤身拋石的斷面尺寸驗收嚴格執(zhí)行設計施工圖和設計說明書， 拋石 斷面尺寸驗收參照水運工程質量檢驗標準 JTS257-2008。本工程潛堤各斷面 預留沉降后驗收標高等相關驗收尺寸詳見“通州沙標壩體驗收參數(shù)匯總表”。7.4 自檢驗收評定檢測控制每個網(wǎng)格除拋足設計量外， 還按要求拋勻，因此，每個驗收單元拋 石量到理論 80%后，進行斷面測量。 根據(jù)測量結果對照施工控制標高， 對需要補 拋區(qū)域進行補拋，補拋完后再次采用測深儀或測深陀檢查，確認拋石斷面輪廓、 標高、坡度達到設計要求后，

41、以 200m 為批次，請監(jiān)理驗收復查，驗收合格后才 可進行下道工序。8、拋石現(xiàn)場管理組織機構8.1 管理組織機構圖19序號職務姓名職稱1常務副經(jīng)理王興超高級工程師2總工林垂興高級工程師3副經(jīng)理甘忠勇、鄭建平工程師4副經(jīng)理兼副總工董朝明工程師5質檢部尤巍巍工程師6工程部王雪華助理工程師7安全部葉忠慧工程師8合同部丁晶工程師9石料運輸隊鄢棟梁助理工程師10拋石工程隊張金元助理工程師11測量隊趙齊贊工程師12試驗室陳耀明工程師長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段水上拋石施工方案8.2 投入現(xiàn)場管理人員9、拋石施工安全措施針對本工程參與施工的船舶多，施工作業(yè)難度大，容易造

42、成水上安全事故。 為保證工程安全，降低施工風險，我部擬采取以下措施：（1）注意收聽天氣預報，嚴格按照規(guī)范要求組織施工。對大風、暴雨以及 江面風速超過 6 級的天氣，禁止施工。（2）所有進入施工現(xiàn)場人員必須穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守 安全操作規(guī)程和安全防護規(guī)范。（3）施工過程中當發(fā)現(xiàn)船體有翻覆以及鋼纜有斷裂等現(xiàn)象時，立即通知各 操作人員操作靈活，協(xié)調同步，確保船舶安全。（4）為維護船舶及水上工作人員生命安全，避免安全事故，一切機動船、 工作船、駁船均應有針對性的進行應急應變部署和演習。（5）各船由大副排定應變部署表；每一位船員填發(fā)“應變備忘卡”，注明 應變崗位、編號及任務， 置放在床頭

43、醒目處， 船員必須熟記應變備忘卡所載崗位 和任務。（6）當發(fā)現(xiàn)有危險征兆或突發(fā)事件苗頭，當事人應立即報告現(xiàn)場負責人。 現(xiàn)場負責人應迅速組織相關人員查明原因， 盡全力予以排除并及時向項目部匯報 情況。（7）如有人員落水，應立即拋救生圈或其他浮具施救，并同時向駕駛臺高 呼有人從某舷落水， 船長應發(fā)出救生警報， 所有船員穿好救生衣， 聽候命令施救。（8）整個施工過程中，隨時檢查絞關、纜繩以及卷排梁受力情況，發(fā)現(xiàn)有20水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段安全隱患立即通知現(xiàn)場指揮人員。（9）經(jīng)常檢查施工船舶系纜和錨泊情況，防止斷纜或走錨，特別是在每次 落潮時

44、要增加檢查的次數(shù)，遇到緊急情況按相應安全預案進行操作。（10）所有施工人員上崗前進行安全培訓， 嚴格按照安全管理制度進行施工。 配備經(jīng)驗豐富的船長、主要船干及施工人員， 仔細研究施工方案， 按要求在規(guī)定 區(qū)域合理施工。（11）加強同海事等相關部門的聯(lián)系， 嚴格按照海事等部門相關規(guī)定進行施 工。（12）注意規(guī)避汛期施工風險，按渡汛、防臺方案和應急措施執(zhí)行。（13）作業(yè)時，作業(yè)人員在艙底作業(yè)要防止石頭、重物滑落，操作人員要按 操作規(guī)程進行操作，不得違章作業(yè)，重物下面不得站人；（14）運輸船舶靠泊時應緩速慢行，防止出現(xiàn)船體碰撞，遇到大風、大浪時 應特別注意。（15）浮吊起吊人員應持有特種人員上崗證書

45、，吊裝過程中嚴禁吊下站人。 現(xiàn)場應定期檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲， 捆綁是否牢固； 起吊前檢查起重設備 的就位情況， 如果沒備就位不穩(wěn)， 嚴禁起吊，只有通過檢查后確認設備平穩(wěn)就位、 固定完成后，方可起吊。（16）采用平板駁 +挖掘機拋石工藝施工，為保證挖掘機作業(yè)時的安全，選 擇船長 70m、船寬寬度在 16m以上的平板駁船作為石料運輸船，圍擋高度約 2m， 且運輸過程中嚴禁超載， 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗， 完全能夠保證船舶穩(wěn)定性的安全。 理論上，應在施工前，根據(jù)船舶最大配重、挖掘機操作時最不利位置進行受力分 析，理論計算挖機在平板駁作業(yè)時的穩(wěn)定性。 再采用挖掘機在空載船舶的左右船 舷邊壓載，觀測船

46、舶傾斜情況， 如在最不利位置時船舶傾斜角度較小， 則可開始 正常作業(yè)。根據(jù)我局在福姜沙工地實際拋石過程中的經(jīng)驗，當挖機重量為23t，船舶長28m、寬 6m、設計載重量 150t 且滿載情況下，挖機在駁船上作業(yè)計算出的偏心 荷載橫傾角為 =2.23 5，滿足規(guī)范要求。本工程投入的平板駁船長 70m、 船寬 16m，因此，完全可以保證船舶穩(wěn)定性安全。10、文明施工、環(huán)保措施（1）建立文明施工環(huán)境保護工作小組，項目經(jīng)理任組長，各有關部門、施21水上拋石施工方案長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段工隊負責人和專職環(huán)保工作人員為成員，按照 “誰主管、誰負責 ”的原則，在組織

47、 施工生產的同時組織實施環(huán)境保護，禁止排放 “三廢 ”。（2）做好對所有參建人員的環(huán)保宣傳，加強環(huán)保意識， 形成人人愛護環(huán)境、 保護環(huán)境的良好風氣。（3）嚴格遵守國家環(huán)境保護法律、法令，對施工區(qū)內外的生態(tài)環(huán)境，綠色 植物、花草樹木等盡力保護，盡量維護原狀。（ 4）制定環(huán)境保護管理辦法， 保護和改善施工現(xiàn)場的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境， 防止由于施工造成作業(yè)污染，努力做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作（5）定期和不定期的檢查施工區(qū)內環(huán)境保護情況，對不符合環(huán)保要求的及 時予以整改，落實后及時做好復檢復查工作。 項目部環(huán)境保護領導工作小組， 每 月安排環(huán)保工作的檢查、評比總結。22水上拋石施工方案長江南京以下 12

48、.5 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段附表：通州沙標壩體驗收參數(shù)匯總表單位 工程里程長度堤身護腳塊石護面塊石堤頂寬 度(m)堤頂驗收標高 (m)平臺寬( m)厚度(m)石料規(guī)格護面厚 度(m)石料規(guī)格設計施工航道側淺灘側潛堤-2T2+000-T2+070704-2.56-2.33550.8100-200kg1.1300-500kgT2+070-T2+5304604-2.49-2.28550.8100-200kg1.1300-500kgT2+530-T2+8503204-2.37-2.11550.8100-200kg1.1300-500kgT2+850-T3+0401904-2.3-2

49、.04550.8100-200kg1.1300-500kgT3+040-T3+2902504-2.24-2.05550.8100-200kg1.1300-500kg潛堤-3T3+290-T3+8305404-2.13-1.93550.8100-200kg1.1300-500kgT3+830-T4+0001704-2.02-1.79550.8100-200kg1.1300-500kgT4+000-T4+060604-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+060-T4+110504-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+110-T4+

50、3001904-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+300-T4+390904-2-1.73550.8100-200kg1.1300-500kgT4+390-T4+5001104-2-1.73550.8100-200kg1.1300-500kgT4+500-T4+550504-1.99-1.75550.8100-200kg1.25500-700kgT4+550-T4+7101604-1.96-1.72550.8100-200kg1.25500-700kgT4+710-T4+9102004-1.91-1.67550.8100-200kg1.25500-700kgT4+910-T5+0301204-1.86-1.69550.8100-200kg1.25500-700kgT5+030-T5+2201904-1.81-1.64550.8100-200kg1.25500-700kg潛堤-4T5+220-T5+4802604-1.74-1.55550.8100-200kg1.25500-700kgT5+480-T5+500204-1.7-1.55550.8100-200kg1.25500-700kgT5+500-T5+62512