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文檔簡(jiǎn)介
1、堆場(chǎng)策劃新員工培訓(xùn)手冊(cè)序 言堆場(chǎng)策劃作為大鏟灣碼頭操作部的組別,其主要職能是:合理規(guī)劃堆場(chǎng)內(nèi)的集裝箱位置,提高操作效率,為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)確的服務(wù)。 本培訓(xùn)手冊(cè)共分四章,分別為:基礎(chǔ)操作知識(shí)、堆場(chǎng)策劃簡(jiǎn)介、崗位工作職責(zé)、常用系統(tǒng)簡(jiǎn)介。目 錄 第一章 基礎(chǔ)操作知識(shí) 第二章 堆場(chǎng)策劃簡(jiǎn)介 第三章 常用系統(tǒng)簡(jiǎn)介第四章 崗位工作職責(zé)編寫(xiě):葉偉建日期:2010年02月19日第一章 基礎(chǔ)操作知識(shí)1、專(zhuān)業(yè)名詞及常用術(shù)語(yǔ)解釋堆高機(jī):前置式重型裝載機(jī),俗稱麻鷹。RTG:,橡膠輪胎龍門(mén)起重機(jī),俗稱膠胎龍、龍門(mén)吊,簡(jiǎn)稱為龍。正面吊:在鷹位區(qū)域吊箱,可以操作重箱QC:Quay Crane,橋邊岸吊,俗稱塔。Barg
2、e:小船的統(tǒng)稱,俗稱駁船、躉船。吉箱:碼頭術(shù)語(yǔ),表示空箱 Berth:船舶靠泊碼頭的位置,俗稱橋位。MTFO:外拖提柜操作的作業(yè)。EXFI: 外拖落地操作的作業(yè)。FIFI: 駁船模式卸重箱MTFI:駁船模式卸空箱DISC: 班輪模式卸箱Load:班輪模式裝箱ETA:預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間ETB:預(yù)計(jì)靠橋時(shí)間ETC:預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間ETD:預(yù)計(jì)離橋時(shí)間I/B-進(jìn)口箱O/B-出口箱MT:進(jìn)口空箱EXFCL:出口重箱EXFCM:出口空箱EXMTY:主堆場(chǎng)空箱轉(zhuǎn)出空箱IMFCL:進(jìn)口重箱IMFCM:進(jìn)口空箱TSDIR:國(guó)際中轉(zhuǎn)重箱TSMTY:國(guó)際中轉(zhuǎn)空箱RSVIQ:暫寄存堆場(chǎng)重箱RSVIE:暫寄存堆場(chǎng)空箱RSCTC
3、:船上倒箱POD:Port of Discharge,卸貨港。POL:Port of Loading,裝貨港。碼頭術(shù)語(yǔ):現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境,為清晰傳達(dá)溝通,英文字母通常用有中文代稱,如下表:A蘋(píng)果 B男仔 C貓仔 D狗仔 E雞蛋 F朋友 G女仔 H樓梯 I國(guó)際 J魚(yú)鉤 理K皇帝 L曲尺 M大媽 N小N O圓圈 P斧頭 R商標(biāo) S蛇仔 T打風(fēng) U平底U V勝利 W達(dá) X卡叉 YY Z斑馬2、關(guān)于集裝箱2.1 箱號(hào)及箱號(hào)特征普通集裝箱的箱門(mén)、箱頂、箱面上都有箱號(hào),一般來(lái)講,這些箱號(hào)應(yīng)該是一致的,目前我們以箱門(mén)箱號(hào)為準(zhǔn)。箱門(mén)上還有記載該箱詳細(xì)資料銘牌,俗稱:“出世紙”。集裝箱箱號(hào)由:字頭(4位英文字母)+
4、數(shù)字(7位)組成2.2 箱型和種類(lèi)集裝箱按類(lèi)型/用途劃分:普通箱、雪箱、開(kāi)頂柜、平板柜、凳仔柜、油罐柜、散貨柜、UC柜等;按箱長(zhǎng)尺寸劃分:20箱、40箱、45箱、48箱、53箱;按箱高度劃分:20尺柜、平柜(40尺GP)、高柜(40尺HQ)、45尺柜2.2.1.普通貨箱(Dry Container) - 適合裝載普通干貨物。如:電器用品、玩具等。 2.2.2.冷藏貨箱(Reefer Container) 適合裝載冷藏食物及鮮活品。如:蔬菜、凍肉、海鮮、水果等。2.2.3.開(kāi)頂貨箱(Open Top Container) - 適合裝載體積較大的貨物。 如:機(jī)器,當(dāng)頂部帆布打開(kāi)時(shí),可以由箱頂?shù)跣敦?/p>
5、物,使貨物不容易損壞。 2.2.4.散貨箱(Bulk Container) - -用于裝載谷物。如:小麥和大麥,箱頂部的窗蓋用來(lái)灌入谷物。2.2.5.開(kāi)邊門(mén)箱(Open Side Container) - - 拆貨或入貨方便??裳b牲畜等2.2.6.樽狀箱(Tank Container)- 形狀像圓筒或氣缸,適合裝載液體或壓縮性氣體。2.2.7.平板箱(Platform Container) - 裝載較重的貨物。如:鐵管、機(jī)器。2.2.8.掛衣箱(Hanger Container) 普通干箱加裝上掛衣鐵架。用來(lái)吊掛外衣、外套和高級(jí)時(shí)裝等。2.2.9.凳仔箱(Flat Rack Container
6、) - -適合裝載過(guò)高、過(guò)寬的貨物。如:汽車(chē)小型游艇和機(jī)器等。2.3 箱主箱主代碼中文名CMA法國(guó)達(dá)飛ZIM以星輪船HMM現(xiàn)代MKL馬士基海陸NYK日本郵船OOL東方海外MOL商船三井ESL阿聯(lián)酋MRU馬魯巴HLC赫伯羅特CSC中海常用別注代碼注解代碼詳情01需要消毒的出閘進(jìn)口重箱07國(guó)檢消毒08在消毒中09消毒后散毒10消毒完畢19指定提箱20特殊指令集裝箱23預(yù)驗(yàn)好箱27馬士基MAL空箱28馬士基C28空箱60玖龍廢紙柜61理文廢紙柜72廢紙柜要過(guò)輻射儀73廢紙柜是洗箱80爛箱船公司要求碼頭內(nèi)修箱場(chǎng)維修85操作部混合使用98海關(guān)電子放行99海關(guān)文件放行3.4 SIT MAP圖SITMAP圖
7、由BA組制作,主要用于提供船舶靠泊的時(shí)間、橋位等信息給其他相關(guān)組別。(詳細(xì)解釋請(qǐng)閱BA 文件)4.3 Layout碼頭平面圖,詳見(jiàn)附件(1)。4.4 龍位4.4.1 龍位集裝箱位置標(biāo)識(shí)龍位集裝箱位置按 街 貝(stack) 行(row) 高來(lái)表示的下圖是龍位街的俯視圖,貝與行如圖所示,高表示箱的高度位置。下圖是某街貝位-立體圖,“*”位置箱的電腦位置是 G05-502-003-34.4.2 行車(chē)線行車(chē)線是拖車(chē)行車(chē)的車(chē)道,緊臨行車(chē)線的是貝位的第一條ROW。順著行車(chē)線方向,貝數(shù)逐漸增加。箱門(mén)的方向與行車(chē)線方向相反。4.4.3 龍位貝位的最大擺箱數(shù)計(jì)算方法假如a表示貝位的ROW數(shù),b表示貝位允許擺放
8、的箱高最大擺箱數(shù) = a*b (b 1)注:第一ROW最多擺四層高在DCB,普通箱最大可以擺放6個(gè)高4.4.4 龍位貝的標(biāo)識(shí)順著行車(chē)線方向,貝位數(shù)逐漸增加。擺放40或40以上箱的貝用偶數(shù)表示,如02,06,10擺放20 箱的貝位用基數(shù)表示,如01,03,05.4.4.5 貝位內(nèi)擺箱規(guī)則一般情況下,同間位只能擺放同一長(zhǎng)度的箱,不可以混擺有些特殊箱位置可以如下圖擺放,但是同一ROW上只能擺放同一長(zhǎng)度的箱以下都是不允許的擺箱方式(除了在爛箱位以外)4.4.7 因安全因素,龍位頭尾間不允許是20箱間位。如圖,如果有箱在01間操作,拖車(chē)超過(guò)了擺箱區(qū)域延伸至行車(chē)道,既堵塞交通,又增加安全隱患。4.4.8
9、龍位特殊柜擺放規(guī)則53箱在龍位最大堆放3個(gè)高危險(xiǎn)品柜固定擺放在H01街(暫時(shí))雪箱因需要插電堆放于雪地街(RF1街)凳仔柜、油罐柜和UC柜只能堆放一個(gè)高,且不允許有箱壓住,固定擺G01街開(kāi)頂柜分為硬頂和軟頂2種。不超高超寬硬頂開(kāi)頂柜可以和普通箱一樣擺放4.5 鷹位(BLOCKING)4.5.1 鷹位集裝箱位置標(biāo)識(shí)下圖是鷹位BLOCKING的俯視圖,貝位如圖所示。4.5.2 鷹場(chǎng)操作機(jī)械高鷹用于堆放吉箱,最大可以堆放7個(gè)高4.5.4 行車(chē)線區(qū)域行車(chē)線區(qū)域既是拖車(chē)行走路線,又是麻鷹操作區(qū)域。越接近行車(chē)線區(qū)域,ROW數(shù)依次增大:擺箱時(shí)由最小ROW位起向最大ROW位方向擺箱第二章 堆場(chǎng)策劃簡(jiǎn)介 1、堆場(chǎng)策劃簡(jiǎn)介 堆場(chǎng)策劃是操作部重要部門(mén)之一,其職能是:*合理規(guī)劃堆場(chǎng)內(nèi)集裝箱的位置,同時(shí)保證堆場(chǎng)內(nèi)作業(yè)順暢,以提高各種操作的效率;第三章 常用系統(tǒng)介紹詳細(xì)介紹請(qǐng)閱附件(2/3)第四章 崗位工作職責(zé)1堆場(chǎng)整體設(shè)定2預(yù)配位系統(tǒng)更新當(dāng)有新航班增加或需要更改航班收箱區(qū)域,便要更新預(yù)配位系統(tǒng)設(shè)定監(jiān)察預(yù)配位系統(tǒng)3全日監(jiān)察預(yù)配位系統(tǒng),當(dāng)有人工配位貨箱出現(xiàn)或者有貨箱未能配位,便需要處理4配合堆場(chǎng)狀況
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