石灰粉煤灰碎石施工方案

1、津秦客運專線濱海北站車站西路工程 路基面層石灰粉煤灰碎石施工方案 目 錄1. 編制依據(jù)及原則1 1.1編制依據(jù)1 1.2編制原則12.工程概況1 2.1概述13.主要工程數(shù)量24.施工部署2 4.1總體思路2 4.2具體部署2 4.3施工組織機構(gòu)2 4.4項目管理人員結(jié)構(gòu)及職責3 4.5工期安排45.管理人員、勞動力及機械配置4 5.1管理人員配置4 5.2勞動力配置5 5.3機械配置56.施工準備6 6.1材料準備6 6.2現(xiàn)場準備7 6.3技術(shù)準備77.施工工藝78.施工方法8 8.1路基清理8 8.2集中拌和（廠拌）混合料的配制8 8.3石灰粉煤灰碎石的運輸8 8.4石灰粉煤灰碎石的攤鋪

2、、碾壓8 8.5恢復中線、邊線10 8.6檢測標準10 8.7保濕養(yǎng)生10 8.8檢查驗收119.施工注意事項1110.質(zhì)量措施11 10.1建立健全完善質(zhì)量保證體系11 10.2加強質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度12 10.3強化施工管理，確保工程質(zhì)量12 10.4在施工中，做到質(zhì)量工作“三個落實”1211.安全目標及保證措施13 11.1安全目標13 11.2施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施13 11.3施工機械安全技術(shù)措施14 11.4安全保證體系1412.文明施工、環(huán)境保護、標準化工地建設(shè)14 12.1文明施工14 12.2環(huán)境保護15 12.3標準化工地建設(shè)15津秦客運專線濱海北站車站西路工程 路基面層

3、石灰粉煤灰碎石施工方案 路基面層石灰粉煤灰碎石施工方案1. 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F20-2006）；（2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；（3）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；（4）津秦客運專線濱海北站車站西路工程施工圖設(shè)計（道路工程）；（5）施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料；（6）我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。1.2編制原則（1）符合招標文件的各項要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。（2）確保工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上, 確保本工程質(zhì)量等級達到優(yōu)質(zhì)工程標準。（3）根據(jù)工程實際情況

4、，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。（4）計劃進度安排符合業(yè)主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。（5）實施項目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標。（6）做好環(huán)境保護，減少因施工對當?shù)貛淼母蓴_。2.工程概況2.1概述津秦客運專線濱海北站車站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全長3.532公里。本工程南起現(xiàn)狀津漢公路，北至規(guī)劃四緯路，和既有的唐津高速公路和津秦客運專線均為西南-東北走向。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C，SBS改性

5、瀝青）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25F）+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），總厚66cm。3.主要工程數(shù)量路面基層工程數(shù)量表：路面基層工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1石灰粉煤碎石（8：12：80）m169374、施工部署4.1總體思路圍繞安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的目標要求，科學組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，想方設(shè)法、排除萬難去實現(xiàn)既定的施工目標。4.2具體部署 1、根據(jù)路基底基層石灰粉煤灰穩(wěn)定土分項工程施工進度推進施工。2、石灰粉煤灰碎石的拌和量是決定石灰粉煤灰碎石施工能否跟

6、得上路面基層工程進度的重點。3、按照施工組織設(shè)計石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石施工各工序之間平行流水施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際合理安排施工組織。4、石灰粉煤灰碎石施工還應(yīng)重點考慮成型段的養(yǎng)護。4.3施工組織機構(gòu)項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，負責對本工程的全面管理；生產(chǎn)副經(jīng)理1人，負責工程的施工生產(chǎn)管理；設(shè)安全經(jīng)理1人（由生產(chǎn)副經(jīng)理兼任），負責本工程的安全文明施工；總工程師1人，負責本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作。項目部下設(shè)五部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、工程經(jīng)濟部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室，每個部室設(shè)專業(yè)負責人1名。路基作業(yè)隊下設(shè)作業(yè)隊長1名，技術(shù)主管2名，安全員、質(zhì)檢員各

7、1名。 組織結(jié)構(gòu)圖見下圖：施工組織機構(gòu)圖安全質(zhì)量部物資設(shè)備部經(jīng)濟財務(wù)部辦公室試驗室工程技術(shù)部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師路基施工隊4.4項目管理人員結(jié)構(gòu)及職責項目經(jīng)理：是本項目施工生產(chǎn)的全權(quán)負責人。主持本項目施工生產(chǎn)，貫徹落實上級各類計劃以及各項標準和政策，保證各項任務(wù)的按時完成，負責項目質(zhì)量、安全等體系的管理和運行；主持項目質(zhì)量、安全工作會議；審定或簽發(fā)對外的重要文件，組織“項目質(zhì)量計劃”的實施及修改工作；組織審批安全措施及方案，并督促落實；組織安全生產(chǎn)委員會會議，分析安全生產(chǎn)情況；進行工期責任的分解，組織制定工期計劃；負責對安全、質(zhì)量、工期等進行定期檢查、考核及獎罰，負責項目成本管理經(jīng)濟

8、核算，定期對工程實施的經(jīng)濟狀況進行分析。安全副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理負責安全生產(chǎn)工作，貫徹落實上級各類安全生產(chǎn)計劃；主持安全工作會議，組織安全生產(chǎn)委員會會議，分析安全生產(chǎn)情況；負責對項目安全進行定期檢查。項目總工程師：負責審定本項目施工組織設(shè)計和特殊工程的施工方案，對本項目的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負全面技術(shù)責任。對應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進行試驗指導和技術(shù)交底；參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定糾正和預(yù)防措施；負責技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量文件的批準、發(fā)布和更改的審批等工作。參加工程竣工驗收、開通、交付等工作。負責本項目的QC小組活動。工程技術(shù)部：是項目施工技術(shù)管理技術(shù)標準實施機構(gòu)。負責施工進度計劃的

9、編排、計劃完成的監(jiān)督、各類材料計劃的制定、負責工程的各項技術(shù)管理與施工，編制實施性的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導書、編寫工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標準的貫徹實施；根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量要求，確定特殊工程的質(zhì)量控制方法和手段；負責本標段測量質(zhì)量監(jiān)控工作，貫通測量、標段控制測量及橋涵定位測量，并負責測量工作的組織、檢查、復核及對各施工隊測量結(jié)果進行復核、檢查測量資料。試驗室：負責工程的試驗送檢工作。對現(xiàn)場使用的原材料進行材質(zhì)檢驗和土工試驗的送檢。配合新材料、有關(guān)材料方面的新工藝、新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作。安全質(zhì)量部：工程安全質(zhì)量檢查機構(gòu)。負責工程的安全質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢查各種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標

10、準的落實，及質(zhì)量保證體系是否正常運行；進行施工各階段質(zhì)量檢驗以及材料的質(zhì)量檢驗監(jiān)控，負責細化質(zhì)量措施及特殊工種的技術(shù)培訓工作；并協(xié)助監(jiān)理部門共同對質(zhì)量負責把關(guān)，針對工程質(zhì)量問題的潛在原因，組織制定預(yù)防措施。負責工程的安全管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各施工作業(yè)單位各項安全措施的落實，審查并參與制定施工組織、方案中的安全措施，檢查安全生產(chǎn)情況，消除事故隱患，查處違章違紀，參與事故的調(diào)查、分析、處理。4.5工期安排根據(jù)業(yè)主開通節(jié)點工期安排并結(jié)合管段石灰粉煤灰碎石的工程量，計劃石灰粉煤灰碎石有效施工總工期為14天。計劃于2013年10月8日施工，2013年10月21日前完成路基面層石灰粉煤灰碎石施工。5.管理人

11、員、勞動力及機械配置5.1管理人員配置路基底基層工程施工管理人員配置表序號姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注1劉日雨項目經(jīng)理總體負責路基面層二灰碎石工程施工2魏獻斌副經(jīng)理負責工地現(xiàn)場路基基層工程施工及質(zhì)量安全3梁建國副經(jīng)理負責石灰粉煤灰碎石等施工材料4王 充工程部長全面負責路基工程施工技術(shù)5辛紅夫技術(shù)主管負責K1+083K1+850段現(xiàn)場施工技術(shù)6吳曉峰技術(shù)主管負責K1+850K3+615段現(xiàn)場施工技術(shù)7姚海浪試驗主管負責現(xiàn)場試驗檢測工作5.2勞動力配置路基底基層工程施工勞動力配置表序號工種勞動力配備（人）工作內(nèi)容備注1工班長2機械、人員調(diào)配，配合組織施工2領(lǐng)工員6安排機械、人員具體施工作業(yè)3普工20土方路

12、基施工人工配合施工4司機25各種施工機械作業(yè)5.3機械配置路基底基層工程施工機械配置表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1裝載機XG953臺22攤鋪機BF691C臺13攤鋪機Titan423臺14振動壓路機BW161ADH-4臺15振動壓路機BW219D-4臺26靜碾壓路機CLG624臺18膠輪壓路機LRS2030臺19自卸車斯太爾輛1510灑水車輛16.施工準備6.1材料準備1、施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。2、采用的原材料石灰質(zhì)量應(yīng)采用級以上的生石灰或消石灰，具體指標如下：石灰技術(shù)指標材料種類技術(shù)指標鈣質(zhì)生石灰鎂

13、質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰有效鈣加氧化鎂含量（%） 不小于70655550未消化殘渣含量（5mm圓孔篩篩余，%）不大于1720-含水量（%） 不大于-44細度0.71mm方孔篩篩余（%） 不大于-110.125mm方孔篩累計篩余（%） 不大于-2020鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）5544粉煤灰粒徑在0.0012mm之間，為便于壓實，小于0.074mm的顆粒含量大于45%，粉煤灰燒失量小于20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量大于70%，比表面積大于2500cm/g。碎石應(yīng)采用標準的級配碎石，碎石的壓碎值不大于30%，級配組合符合下表規(guī)定：路面結(jié)構(gòu)基層集料顆粒組成范圍層位通過

14、下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.09.54.752.361.180.60.075石灰粉煤灰碎石層1009510048682434112161621206036.2現(xiàn)場準備石灰粉煤灰土基層已經(jīng)完成，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格，需用材料已經(jīng)進場并經(jīng)試驗檢測合格，機械設(shè)備及人員已經(jīng)進場，各項準備工作已經(jīng)就緒，能夠滿足路基面層石灰粉煤灰碎石施工要求。6.3技術(shù)準備1、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準； 2、編制技術(shù)交底，并在開工前組織管理人員、技術(shù)人員、施工人員認真學習； 3、測量放樣：施工前用全站儀和自動安平水準儀對路基石灰粉煤灰土頂進行詳細的測設(shè)，確

15、定路基軸線及邊線、石灰粉煤灰碎石填筑高度。7.施工工藝路基面層石灰粉煤灰碎石工程施工工藝見下表：路基面層石灰粉煤灰碎石施工工藝流程框圖。準備下承層運 輸 材料試驗和選用施工測量、報驗備 料攤鋪機攤鋪碾 壓平與碾壓成型灑水養(yǎng)護8、施工方法路基面層石灰粉煤灰碎石施工按“三階段、四區(qū)段”的作業(yè)程序組織施工。按規(guī)范和設(shè)計施工，保證新老路基、路面結(jié)合良好，避免路基出現(xiàn)不均勻沉降和裂縫。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段；四區(qū)段：路基填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段。8.1路基清理將路基底基層石灰粉煤灰土頂范圍內(nèi)的堆積物、雜物等清除干凈；灑底層水，使路床表面充分濕潤。8.2集中拌和（廠拌）混合料的配制根

16、據(jù)設(shè)計文件和試驗室的混合料組成進行配制。石灰：粉煤灰：級配碎石=8：12：80（質(zhì)量比）廠拌的設(shè)備及布置位置已提交監(jiān)理工程師并取得批準，我項目部在取得批準后進行了設(shè)備安裝、檢修、調(diào)試等工作，能正常運轉(zhuǎn)作業(yè)。混合料的顆粒組成、含水量已提交監(jiān)理工程師并達到了規(guī)定的要求?；旌狭系呐渲疲翰捎肳CD2000混合料拌和配套設(shè)備系統(tǒng)進行廠拌，其含水量控制在8.2%。8.3石灰粉煤灰碎石的運輸運輸混合料的運輸設(shè)備：采用自卸式40t以內(nèi)的汽車。因我段拌和廠離攤鋪地點較遠，運輸混合料的運輸車輛必須采用覆蓋設(shè)施，保證混合料的含水量不被蒸發(fā)。卸料時，汽車應(yīng)注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪，現(xiàn)場存放不

17、得超過24h。8.4石灰粉煤灰碎石的攤鋪、碾壓8.4.1準備下承層下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的橫坡，沒有任何松散材料和軟弱地點，驗收合格。8.4.2施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每25m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。中樁測設(shè)完成后進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出二灰碎石邊緣的設(shè)計高程。8.4.3混合料采用攤鋪機攤鋪，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在設(shè)計要求的寬度上。其含水量略大于最佳值，混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。8.4.4混合料經(jīng)攤鋪及整形的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實，并在當日完成碾壓，監(jiān)理工程師另有指示的

18、除外。必要時混合料須晾曬或補加水，使之達到最佳含水量，再進行壓實。用1215t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過150mm；用1820t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過200mm；采用能量大的振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可以根據(jù)試驗適當增加；壓實厚度超過上述規(guī)定時，必須分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為100mm，下層宜稍厚；對于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，應(yīng)采用先輕后重型壓路機碾壓；未做路緣帶的部位進行鋪筑時，必須超寬碾壓壓實；壓路機在碾壓時必須先從路緣帶兩邊進行碾壓，再碾壓中間的順序作業(yè)，以確保其橫坡；在曲線上時，必須先內(nèi)彎后外彎的順序作業(yè)。必須先靜壓（2遍）精平補料靜壓（1遍）弱振

19、（2遍）強振（3遍）的原則，壓路機在碾壓過程中應(yīng)重疊其鐵輪的2/3進行碾壓，往返為一遍；在碾壓過程中，有局部離析的現(xiàn)象，可采用細料（石屑或砂加石灰粉煤灰拌和均勻）鋪撒，使其充分覆蓋，空隙充分填補；一個路段完成后，應(yīng)按批準的方法做壓實度試驗。如果未達到所須的壓實度要求，必須重新碾壓，直到達到壓實度合格標準；兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓壓實；未經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，產(chǎn)生離析的必須清除并更換；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。如必須在其上調(diào)頭，應(yīng)采取措施，以保護穩(wěn)定土表面不受破損。8

20、.4.5碾壓過程中，二灰碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快應(yīng)及時補灑少量的水。若有“彈簧”，松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，并整平壓實到符合質(zhì)量要求為止。8.4.6壓路機及其它機械不得在已壓成的二灰碎石層上“調(diào)頭”和“急剎車”，如須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)在穩(wěn)定土上覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫，加以保護。8.4.7攤鋪混合料不應(yīng)中斷，如因故中斷或當天工作結(jié)束，須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機械駛離混合料末端，人工將末端混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫石或碎石回填，其高度高出方木35cm，并將混合料壓實。在重新開始攤鋪混合

21、料之前，將砂礫石或碎石和方木除去，并將底基層清理干凈。攤鋪機械返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。8.4.8二灰碎石應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。8.4.9二灰碎石基層碾壓完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕，養(yǎng)生時間不少于7天。補水時不使表面干燥或急干急濕。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。人工將顆粒較大的碎石及石灰殘余物擇除。8.5恢復中線、邊線整平碾壓結(jié)束恢復路基中心線，按照碾壓范圍（路基設(shè)計寬度+0.5m）確定邊線，撒成石灰線。測量特征點高程，檢測整平后的松鋪厚度，進行施工控制。 8.6檢測標準壓實檢測

22、按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)執(zhí)行，檢測頻率和壓實度滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。路基壓實度標準 指標結(jié)構(gòu)層壓實度（%）平整度（mm）7天浸水抗壓強度(Mpa)頂面彎沉（1/100mm）備注石灰粉煤灰碎石9880.850.58.7保濕養(yǎng)生養(yǎng)生時間：碾壓完成后應(yīng)及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d；養(yǎng)生期應(yīng)始終保持表面潮濕；養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車以外。如施工車輛較多，在其面層上行駛時應(yīng)限速，若將表面破損或?qū)⑺槭俪龅仍?，必須立即組織人員清掃和彌補。8.8檢查驗收待養(yǎng)生時間到期后，立即通知監(jiān)理工程師和試驗室進行抽檢，驗收合格后，填寫中間交工證書。若不合格，返工處理，直到驗收合格后為止

23、。9.施工注意事項9.1石灰粉粉煤灰碎石施工前各項準備工作應(yīng)到位。各種原材料均應(yīng)檢測合格方能進場使用；在開工前應(yīng)將開工報告報監(jiān)理審批，審批完成后方能開展施工；二灰碎石的下承層必須檢測合格后方能進行下步的施工。9.2在雨季施工時，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止運到路上的集料過分潮濕，并應(yīng)采取措施保護集料免遭雨淋。9.3每作業(yè)段落具體落實施工員進行現(xiàn)場全天侯施工管理,在特殊部位或段落,施工員應(yīng)及時向技術(shù)負責人匯報. 技術(shù)負責人及時請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同確定處理方案。9.4安排專人匯同監(jiān)理工程師和業(yè)主代表進行拌和系統(tǒng)的控制，如發(fā)現(xiàn)配料發(fā)生變化時，立即停工整改，直到符合設(shè)計要求方可復工生產(chǎn)。9.5安

24、排試驗員進行現(xiàn)場壓實度、平整度、橫坡等的自檢工作，不合格的現(xiàn)場立即指出，并立即返工整改，直到自檢合格為止。9.6混合料的取樣工作：必須按照相關(guān)頻率取樣，每2000m2不少于兩組無側(cè)限抗壓強度，并及時送往工地試驗室。9.7安排專人進行以鋪筑完畢的路段的養(yǎng)護工作，必須保證其表面充分濕潤，確保外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。9.8當日對已施工完畢的段落必須組織人員進行自檢.不合格的立即進行返工整改,直到合格為止,9.9試驗人員必須跟蹤檢測，用灌砂法隨機取樣檢測，壓實度不夠時，采用壓路機繼續(xù)碾壓，直至符合設(shè)計要求。10.質(zhì)量措施10.1建立健全完善質(zhì)量保證體系嚴格貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系，全體

25、員工要以“視質(zhì)量為生命，追求卓越品牌，科學管理，鑄造精品工程”為質(zhì)量方針，認真落實質(zhì)量責任終身保證制度，以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人，對工程質(zhì)量全面負責。設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負責對本工程的質(zhì)量檢查及負責對原材料，半成品各工序抽檢，以及對特殊工序，關(guān)鍵工序的全面檢查驗收。項目副經(jīng)理對本項目隊施工質(zhì)量負責，同時配置專職質(zhì)量檢查工程師，負責本項目部所有工序的質(zhì)量檢查和驗收。工區(qū)的施工技術(shù)部門，物資部門，工程試驗，工經(jīng)部門等均在相應(yīng)的職責范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負責。10.2加強質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1.通過理論學習，現(xiàn)場實踐等多種渠道，不斷提高職工業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量觀念，牢固樹立質(zhì)量意識，領(lǐng)會和掌握本工程的設(shè)計

26、標準和施工工藝，將工程施工技術(shù)及質(zhì)量水平不斷提高，以“技術(shù)服務(wù)于質(zhì)量，質(zhì)量靠技術(shù)來提高”這一口號來不斷提高工程質(zhì)量。在全體員工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，使全體員工清醒的認識到工程質(zhì)量的重要性，把工程質(zhì)量貫穿施工的全過程。2.建立和完善嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和質(zhì)檢人員的作用。3.主動接受有關(guān)部門的檢查監(jiān)督，積極配合檢查，并為有關(guān)工作人員提供便利的工作和生活條件。10.3強化施工管理，確保工程質(zhì)量1.對項目主要管理人員選配業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任。安排具有施工資格的隊伍完成施工任務(wù)，對各種管理人員和特殊工種工作人員實行持證上崗制度，確保人員素質(zhì)滿

27、足工程創(chuàng)優(yōu)所需。2.施工的每道工序有作業(yè)指導書或施工技術(shù)交底書對作業(yè)指導書及交底內(nèi)容均采用復核制，經(jīng)復核無誤后下發(fā)作業(yè)班組實施，并注意簽認變更，檢查記錄等各類報表，以利于文整工作與工程竣工驗交同步進行。3.嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量追蹤檔案。4.嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員要不斷的深入現(xiàn)場做好檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合。5.各級施工負責人員親抓施工質(zhì)量，嚴格按技術(shù)交底內(nèi)容施工，積極組織員工學習，提高員工的業(yè)務(wù)水平，質(zhì)量意識，掌握施工質(zhì)量規(guī)程，確保工程質(zhì)量。10.4在施工中，做到質(zhì)量工作“三個落實” 1.施工前，技術(shù)人員對施工班組進行書面交底，使每個操作人員明

28、確操作要點及質(zhì)量要求。2.施工過程中，管理人員和技術(shù)人員隨時進行現(xiàn)場檢查和指導施工，制訂工序作業(yè)流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。3.上道工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎懲，強化施工人員的質(zhì)量意識。11.安全目標及保證措施11.1安全目標1、杜絕較大及以上施工安全事故；2、杜絕較大及以上道路交通責任安全事故；3、杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；4、控制和減少一半責任安全事故。11.2施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1、安全防護各

29、種施工、操作人員經(jīng)安全培訓上崗，不得無證上崗，各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗及性能檢驗合格后使用?，F(xiàn)場照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)、生活。加強施工的監(jiān)控測量，及時反饋測量信息，依照測量結(jié)果及監(jiān)控情況，確保施工安全。做好交通運輸?shù)陌踩ぷ鳎┕龅卦O(shè)置醒目的交通指示牌、指揮人員。非工地施工人員、車輛嚴禁自由出入工地。2、安全用電所有施工人員均掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線、地線和開關(guān)等，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式符合

30、有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標明用途。所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決?，F(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動工具，其使用符合操作規(guī)范要求，維修保管專人負責。11.3施工機械安全技術(shù)措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，有操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。1.操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2.駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。3.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。4.用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時嚴禁煙火。5.嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。6.指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。7.使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。8.起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-86）和建筑安裝工