金工實習(xí)報告12

1、 金工實習(xí)報告“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練，是理工科學(xué)生的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機會，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。通過這次雖短而充

2、實的實習(xí)我懂得了很多。十天的金工實習(xí)我們學(xué)習(xí)了八個工種：車工、焊接、鉗工、鑄造、鍛壓、銑工、數(shù)控、和熱處理。通過本次實習(xí)，我學(xué)到了很多很多東西，這些都是在書本上學(xué)不到的，通過實習(xí)，使我增長了知識，磨練了意志，鍛煉了身體。下面我將本次實習(xí)的一些體會與心得總結(jié)如下：一、車工車工是機械加工中最基本最常見的工種。師傅為我們介紹了車工，告知我們安全操作規(guī)程，因為車工是很容易是出問題的，車床運作起來，都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?。車工不同于其他實?xí)是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習(xí)先進多了。車工所用的刀具是車刀，車床可以

3、加工各種零件上的回轉(zhuǎn)體表面，應(yīng)用十分廣泛。車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個小工件，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過兩天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)工件 錘把。我們做的錘把包括了多種加工工藝：車削端面、切斷、切槽、滾花等。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

4、二、鉗工鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，我們了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。 我們在實習(xí)中，我們慢慢地掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的

5、關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。 鉗工的實習(xí)雖然有點枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在重復(fù)著一個動作，但我深刻了解了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的道理。三、銑、刨、磨 通過師傅講解鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，我們更加了解了車間的操作。在開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固

6、等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。車工、鍛工、磨工，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。 四、鑄造鑄造說起來很容易，看

7、起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情,需要我們細心而且還要有耐心?？雌饋砭瓦@么簡單的幾步，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！通過對鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識，更增強我的合作能力。五、數(shù)控車床數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度

8、，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。六、鍛壓鍛壓工種在我們實習(xí)過程中雖然只占半天時間，但我認為這個是最困難的了。我們采用的是自由鍛-空氣錘。自由鍛造的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等。其中拔長也稱延伸，它是使坯料橫斷面積減小、長度增加的鍛造工序。拔長常用于鍛造桿、軸類零件。鐓粗是使毛坯高度減小，橫斷面積增大的鍛造工序。 鐓粗工序主要用于鍛造齒輪坯、圓餅類鍛件。鐓粗工序

9、可以有效地改善坯料組織，減小力學(xué)性能的異向性。 鐓粗與拔長的反復(fù)進行，可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態(tài)和分布狀態(tài)。采用采用一定的工模具將坯料彎成所規(guī)定的外形的鍛造工序，稱為彎曲。切割是指將坯料分成幾部分或部分地割開，或從坯料的外部割掉一部分，或從內(nèi)部割出一部分的鍛造工序。我們加工毛坯時就采用了拔長工藝，將圓柱形原料打成方形毛坯?？粗鴰煾挡僮骱芎唵?，但到我們自己加工我們就了解其中的難度了。七、焊接對于電焊，我雖然不陌生，但是親手操作還真的是第一次，由于電焊的特殊性，操作的時候一定要戴上防護面罩保護自己的眼睛，電焊操作雖然看起來好像挺危險，但是只要按照老師講的基本操作，可以很快掌握電焊的要領(lǐng)。 但在實際操作中，我們往往漏洞百出，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。但在最后考核時我們都能夠達到要求。八、熱處理這是我們金工實習(xí)的最后一道工序。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理的實習(xí)過程中我們進行了一組對照試驗：比較45鋼在各種方式的熱加工處理下的硬度。通過不同的冷卻方式最后得