XX綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目建議書申請報(bào)告可行性研究報(bào)告

1、xx綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目建議書申請報(bào)告可行性研究報(bào)告 xx綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目建議書申請報(bào)告可行性研究報(bào)告xx綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2011-4-4目 錄1企業(yè)基本情況1-12項(xiàng)目基礎(chǔ)條件分析2-33項(xiàng)目需求分析和必要性分析3-64系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案概述4-1241設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想4-1242系統(tǒng)建設(shè)原則4-125網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案5-1351系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則5-13511實(shí)用性原則5-13512安全性原則5-13513可靠性原則5-13514成熟和先進(jìn)性原則5-13515規(guī)范性原則5-14516開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則5-14517可擴(kuò)充和擴(kuò)展化原則5-14518可管理性原

2、則5-1452建設(shè)內(nèi)容5-14521園區(qū)局域網(wǎng)5-145211網(wǎng)絡(luò)拓樸圖5-155212系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)5-165213網(wǎng)絡(luò)管理解決方案5-16522廣域網(wǎng)絡(luò)5-166物流信息平臺6-1761功能結(jié)構(gòu)6-1762設(shè)計(jì)原則6-1863增值服務(wù)6-1964公共信息查詢6-1965業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)6-1966設(shè)計(jì)思路6-19661分層的設(shè)計(jì)思路6-19662分角色的功能劃分6-20663整體框架插件式實(shí)施6-207電子監(jiān)控系統(tǒng)7-2171系統(tǒng)目標(biāo)7-2172設(shè)計(jì)原則7-2173系統(tǒng)結(jié)圖7-228數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)8-2381led顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)8-2382觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖8-249綜合管理系統(tǒng)9

3、-2591系統(tǒng)特點(diǎn)9-2592系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架9-2510電子商務(wù)平臺10-26101電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則3與技術(shù)路線10-261011設(shè)計(jì)原則10-261012技術(shù)路線10-27102電子商務(wù)平臺體系結(jié)構(gòu)10-271021系統(tǒng)總體集成模型10-271022系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)10-29103分系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)10-301031b2b 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型10-301032b2c 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型10-311033內(nèi)部信息系統(tǒng)10-3210331銷售管理子系統(tǒng)功能模型10-3210332運(yùn)輸管理子系統(tǒng)功能模型10-3310333庫存管理系統(tǒng)功能模型10-3410334配送管理系統(tǒng)功能模

4、型10-3410335計(jì)劃管理系統(tǒng)功能模型10-3510336結(jié)算管理系統(tǒng)功能模型10-3610337內(nèi)部系統(tǒng)管理功能模型10-3711gpsgis服務(wù)系統(tǒng)11-39111概述11-39112系統(tǒng)構(gòu)成11-40113系統(tǒng)功能11-41114車載終端主要性能指標(biāo)11-43115系統(tǒng)應(yīng)用分析11-45116監(jiān)控中心的建立11-47117電子地圖11-5112辦公自動化系統(tǒng)12-54121系統(tǒng)總體說明12-54122辦公自動化系統(tǒng)功能說明12-57123各模塊功能介紹12-58124 企業(yè)辦公系統(tǒng)建議網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖12-7113電子支付系統(tǒng)13-7214協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng)14-76141系統(tǒng)構(gòu)成14-76

5、142系統(tǒng)要求14-76143網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖14-771431網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖14-771432業(yè)務(wù)流程圖14-7815主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)15-79151路由器技術(shù)參數(shù)15-79152交換機(jī)技術(shù)參數(shù)15-8316投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)7效益分析16-8717項(xiàng)目實(shí)施與進(jìn)度計(jì)劃安排17-9218項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與控制18-9319結(jié)論評價(jià)19-97企業(yè)基本情況項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)單位有限公司企業(yè)性質(zhì)有限公司企業(yè)法人二企業(yè)基本情況太原市綜合物流園區(qū)有限公司成立于2003年6月旨在打造一個綜合性的大型物流公司2006年3月山西晨光物流有限公司投資收購了太原市綜合物流園區(qū)有限公司山西晨光物流有限公司成立于2

6、005年主要股東為晉城煤業(yè)集團(tuán)山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)第四方物流北京有限公司和晉城四方教育城有限公司等晨光物流旨在建設(shè)一個覆蓋山西11個地市118個縣的商品流通網(wǎng)絡(luò)以11個地市的大型物流港為基地透過各縣物流中心向1900多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射組成大型物流分銷網(wǎng)絡(luò)加上組建全省統(tǒng)一調(diào)度指揮的運(yùn)輸系統(tǒng)信息系統(tǒng)結(jié)算系統(tǒng)等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)形成工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通再與0中國供應(yīng)網(wǎng)csn的其它網(wǎng)絡(luò)有效銜接運(yùn)營山西省境內(nèi)的商品運(yùn)輸與流通業(yè)務(wù)簡稱山西物流網(wǎng)太原市綜合物流園區(qū)有限公司既是總公司物流戰(zhàn)略在太原及周邊地區(qū)的運(yùn)營者和拓展者同時(shí)也是總公司物流業(yè)務(wù)電子商務(wù)系統(tǒng)在整個山西省內(nèi)建設(shè)的主導(dǎo)者和實(shí)踐者山西晨光物流有限公司

7、以太原市和晉城市為中心基地建設(shè)了將近5萬平米的辦公場所2006年經(jīng)過業(yè)務(wù)整合在山西各地市設(shè)立分公司配備專業(yè)物流車輛形成省市縣三級物流網(wǎng)絡(luò)形成省市縣三級物流網(wǎng)絡(luò)擁有各級鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售網(wǎng)點(diǎn)易便利若干保證物暢其流使產(chǎn)品以最低的成本最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中目前公司的業(yè)務(wù)涉及幾百種生產(chǎn)生活消費(fèi)品同時(shí)以我們的零售終端易便利作為當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品的回收點(diǎn)并銷往省外形成山西產(chǎn)品全國市場全國產(chǎn)品山西市場為了使總公司的物流網(wǎng)絡(luò)更加適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求太原市綜合物流園區(qū)有限公司計(jì)劃投資8000萬元發(fā)展電子商務(wù)至今已投入了3000多萬元主要用于發(fā)展包括企業(yè)內(nèi)部的erp管理系統(tǒng)電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)車輛的定位系統(tǒng)電子商務(wù)交換平臺

8、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫物流客戶查詢系統(tǒng)結(jié)算系統(tǒng)呼叫中心等等三項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃該項(xiàng)目為太原市綜合物流園區(qū)有限公司綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)及應(yīng)用系統(tǒng)太原市綜合物流園區(qū)有限公司現(xiàn)擁有一個占地450多畝經(jīng)營商戶400余家的綜合物流園區(qū)位于太原市萬區(qū)玉門河街168號現(xiàn)有商戶以鋼材經(jīng)銷為主今后將逐步擴(kuò)展到煤化工建材汽配等領(lǐng)域擴(kuò)展其綜合物流的市場及規(guī)模綜合物流電子商務(wù)平臺是以信息來為供需方進(jìn)行有效對接以信息流引導(dǎo)物流和資金流朝著合理的方向運(yùn)動讓社會資源得到最大限度的節(jié)約和合理運(yùn)用企業(yè)可直接在服務(wù)平臺獲得用戶需求信息進(jìn)行規(guī)?；ㄖ茰p少庫存滿足用戶多樣化個性化的需要使企業(yè)和消費(fèi)者都能從中受益項(xiàng)目將建設(shè)成為一個以電子商務(wù)的先進(jìn)控

9、制手段指導(dǎo)運(yùn)營山西省境內(nèi)的商品運(yùn)輸與流通業(yè)務(wù)的平臺系統(tǒng)一個配送范圍覆蓋山西11個市100多個縣的商品流通網(wǎng)絡(luò)集信息資訊電子商務(wù)商品交易物流服務(wù)咨詢服務(wù)為一體的供應(yīng)鏈集成網(wǎng)絡(luò)一個具有整合力和包容性的第四方物流提供商一個擁有強(qiáng)大自我服務(wù)能力和輻射力的區(qū)域性物流樞紐網(wǎng)業(yè)務(wù)將覆蓋山西省范圍內(nèi)鋼材煤化工產(chǎn)品汽車及配件建材快速消費(fèi)品等產(chǎn)品的交易物流領(lǐng)域在未來的5年內(nèi)太原市綜合物流園區(qū)有限公司電子商務(wù)物流系統(tǒng)將發(fā)揮其4pl的獨(dú)特作用創(chuàng)建一個為廣大第三方物流企業(yè)服務(wù)或與其合作的商品流通平臺并以此平臺為大型企業(yè)客戶提供供應(yīng)鏈的同步協(xié)調(diào)為消費(fèi)者提供更加快捷方便的快遞服務(wù)將成為山西省內(nèi)具備一票到底配送能力的全省范圍

10、的物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)的信息系統(tǒng)與客戶的erp系統(tǒng)對接客戶隨時(shí)掌握省內(nèi)各地倉庫和在途貨物情況客戶的商品可以在24小時(shí)內(nèi)配送到山西100個縣城在72小時(shí)內(nèi)遍布城鄉(xiāng)大小商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在為產(chǎn)品營銷提供最有力的物流支持的同時(shí)公司獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益項(xiàng)目基礎(chǔ)條件分析電子商務(wù)是國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化的重要組成部分發(fā)展電子商務(wù)是以信息化帶動工業(yè)化轉(zhuǎn)變1經(jīng)濟(jì)增長方式提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率走新型工業(yè)化道路的重大舉措對實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)具有十分重要的意義太原市綜合物流園區(qū)有限公司以太原市為基地積極致力于全省物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在國家加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和加快我國電子商務(wù)發(fā)展的若干意見陸續(xù)出臺的情況下立足本企業(yè)綜合

11、物流電子商務(wù)平臺和第三方電子商務(wù)交易與服務(wù)平臺的建設(shè)分析自身優(yōu)勢確立了在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)特的宏偉戰(zhàn)略項(xiàng)目基礎(chǔ)條件及優(yōu)勢分析如下一區(qū)位及城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢太原是山西的省會位于省境中央太原盆地北端地處南北同蒲和石太鐵路線的交匯處是全省政治經(jīng)濟(jì)文化的中心也是中國主要的重工業(yè)城市之一太原市優(yōu)越的地理位置雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和欣欣向榮的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭成為發(fā)展現(xiàn)代物流的明顯優(yōu)勢二交通樞紐優(yōu)勢隨著山西省大字型高速公路的建設(shè)太原市已形成以鐵路國道干線和高等級公路為骨架的便捷交通網(wǎng)絡(luò)境內(nèi)石太京原太焦南同蒲北同蒲侯月侯西京包大秦9條干線呼和浩特2005年社會物流總額為481萬億元2005年包括交通運(yùn)輸倉儲郵電通訊及批發(fā)零售

12、業(yè)在內(nèi)的與物流行業(yè)有關(guān)的部門增加值為7749億元占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)188比全國高13個百分點(diǎn)處于快速增長階段伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長山西物流業(yè)迅速發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快it技術(shù)發(fā)展特別是internet技術(shù)的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用人類社會發(fā)展發(fā)生了重大變化從過去的工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代進(jìn)入到電子商務(wù)時(shí)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代是生產(chǎn)能力不足和商品短缺的時(shí)代在這種時(shí)代背景下企業(yè)以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向產(chǎn)品的成本和質(zhì)量是企業(yè)最重要的競爭手段電子商務(wù)時(shí)代則是社會生產(chǎn)能力與商品過剩的時(shí)代客戶存在極大的商品選擇空間和余地在這種時(shí)代背景下企業(yè)只能以客戶為導(dǎo)向按多品種小批量組織生產(chǎn)產(chǎn)品的持

13、續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)最重要的競爭手段客戶滿意度則是企業(yè)發(fā)展的最重要指標(biāo)企業(yè)能否快速響應(yīng)客戶的個性化需求變化決定了企業(yè)在激烈競爭的市場中能否生存和發(fā)展圖1 完整的電子商務(wù)在電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)要實(shí)現(xiàn)對客戶個性化需求的快速響應(yīng)對企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行有效地組織和計(jì)劃是必要的但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市場競爭這就需要企業(yè)必須把經(jīng)營過程中的各有關(guān)方面如供應(yīng)商制造工廠分銷網(wǎng)絡(luò)客戶等納入一個緊密的供應(yīng)鏈中才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn)供銷活動滿足企業(yè)利用全社會一切資源快速高效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的需求以期進(jìn)一步提高效率和在市場上獲得競爭優(yōu)勢因此過去單一企業(yè)間的競爭已轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)供應(yīng)鏈間的競爭供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理最重要的內(nèi)容企業(yè)資

14、源計(jì)劃erp系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用就是為了滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的這種需要企業(yè)實(shí)現(xiàn)商務(wù)電子化或稱之為企業(yè)e化必將大大提升企業(yè)的市場競爭力電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物作為首先提出電子商務(wù)概念的美國物流管理技術(shù)早已日臻完善而作為一個發(fā)達(dá)國家需求拉動技術(shù)創(chuàng)新edi的生產(chǎn)就是為了簡化繁瑣耗時(shí)的訂單等處理過程加快物流的速度提高物資的利用率電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障是電子商務(wù)運(yùn)作過程的重要組成部分是信息流商流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證電子商務(wù) 網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易網(wǎng)上結(jié)算物流配送鼠標(biāo)車輪電子商務(wù)的整個

15、運(yùn)作過程是信息流商流資金流和物流的流動過程其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易畢竟是虛擬的經(jīng)濟(jì)過程最終的資源配置還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)否則就不會真正實(shí)現(xiàn)信息流商流和資金流只有通過物流配送將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中商務(wù)活動才能結(jié)束物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)而物流配送效率也就成為客戶評價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)現(xiàn)代物流電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)以顧客為中心理念是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個有效途徑電子商務(wù)的出現(xiàn)在最大程度上方便了最終消費(fèi)者他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街一家又一家地挑選自己所需的商品只要坐在家里在internet上搜索查看挑選就可以完成他們

16、的購物過程quidway ar 28-31主干采用1000m交換到用戶端分為100m交換網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)為星形網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)分為2級1級選用quidway s6503千兆三層以太網(wǎng)交換機(jī)1臺2級選用10100m支持1000m上聯(lián)以太網(wǎng)的quidway s3528p交換機(jī)3臺整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為交易區(qū)和辦公區(qū)兩大部分其之間采用100m速率進(jìn)行數(shù)據(jù)通信并使用東軟百兆neteye防火墻設(shè)備保證交易區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備間等同綜合布線的設(shè)備間整個網(wǎng)絡(luò)信息中心通過水平的光纖布線連接到交易大廳網(wǎng)絡(luò)拓樸圖系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)我們在內(nèi)外網(wǎng)之間加防火墻并采用代理服務(wù)器建立壁壘主機(jī)形成防火墻加壁壘主機(jī)的雙重安全措施防

17、火墻我們選用東軟百兆neteye防毒殺毒軟件采用symantec防病毒企業(yè)版為了保證系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行以及防止數(shù)據(jù)的丟失我們采用雙機(jī)熱備份網(wǎng)絡(luò)管理解決方案網(wǎng)管軟件我們采用siteview拓樸王全面支持snmpv1v2和v3方便導(dǎo)入mib庫并提供可遠(yuǎn)程操作的設(shè)備面板圖實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備服務(wù)器和pc機(jī)的運(yùn)行狀況和資源狀況廣域網(wǎng)絡(luò)綜合物流電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設(shè)綜合功能的物流基地在晉城大同運(yùn)城臨汾長治忻州陽泉朔州離石等9個地市建設(shè)物流中心以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)劃分物流中心管轄的縣級配送點(diǎn)范圍物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的pstnadslddn專線連接在信息交流和共享的同時(shí)確保信息的安全物流信息平臺功能

18、結(jié)構(gòu)現(xiàn)代物流信息平臺作為一個口岸物流平臺主要包含以下部分1數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)電子單證的發(fā)送數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入采集交互方式將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)換給目標(biāo)用戶并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總再以多種格式提供給用戶查詢下載復(fù)制打印或直接傳送至目標(biāo)用戶電子報(bào)文符合相應(yīng)的各種電子報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)2信息增值服務(wù)系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)從運(yùn)力運(yùn)價(jià)貨種貨運(yùn)量市場占有率貨源預(yù)測貨主信息等方面提供分析數(shù)據(jù)為物流業(yè)務(wù)伙伴和廣大客戶提供有效的增值信息服務(wù)采用統(tǒng)一消息方式實(shí)現(xiàn)信息的web查詢語音服務(wù)傳真服務(wù)短消息服務(wù)等具體信息包括新聞公告政務(wù)指南及相關(guān)政策法規(guī)作業(yè)信息和業(yè)務(wù)信息跟蹤和查詢水公

19、鐵路運(yùn)輸價(jià)格船期表公路鐵路時(shí)刻表貨源和運(yùn)力統(tǒng)計(jì)信息的發(fā)布會員信息及推薦業(yè)務(wù)培訓(xùn)廣告服務(wù)會員服務(wù)等3電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)包括船舶引航碼頭作業(yè)貨物訂艙貨物監(jiān)管放行船舶進(jìn)出港管理和危險(xiǎn)品貨物管理物流配送管理集疏運(yùn)管理貨物交易等4輔助決策系統(tǒng)在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上提供運(yùn)力分析系統(tǒng)箱量分析系統(tǒng)單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等5后臺管理系統(tǒng)包含角色定義權(quán)限管理動態(tài)信息流程管理信息管理欄目管理主頁風(fēng)格管理用戶管理日志管理報(bào)文傳輸?shù)拇孀C管理計(jì)費(fèi)統(tǒng)計(jì)備份管理等6安全管理系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶口令角色權(quán)限的管理外具備ca認(rèn)證和電子印章與數(shù)字簽名的功能以便于單證的簡單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護(hù)

20、并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認(rèn)證設(shè)計(jì)原則在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中實(shí)用性為原則兼顧系統(tǒng)的先進(jìn)性安全性可靠性和容錯性開放性和標(biāo)準(zhǔn)化可擴(kuò)展性可管理性規(guī)范性和投資保護(hù)用先進(jìn)的理念去構(gòu)建整個系統(tǒng)平臺的框架按照實(shí)用的尺度來發(fā)展目前的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域使我們這次所開發(fā)的應(yīng)用能夠通過一個比較短的培育期和相對容易的使用方式為目標(biāo)用戶群體服務(wù)同時(shí)所架構(gòu)的系統(tǒng)平臺成為一個可以不斷包容各種應(yīng)用不斷擴(kuò)展功能的體系為平臺今后功能的不斷完善打好基礎(chǔ)增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺的主要服務(wù)對象是青島口岸物流行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)單位該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)國際集裝箱運(yùn)輸主要單證電子報(bào)文的存儲轉(zhuǎn)發(fā)的同時(shí)根據(jù)用戶的要求充分開發(fā)和利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)web的各

21、個項(xiàng)功能對很多的信息進(jìn)行采集加工實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)營信息和行業(yè)行政管理信息的增值服務(wù)以及用戶對這些信息的查詢的權(quán)限設(shè)定的增值服務(wù)公共信息查詢通過對用戶有關(guān)方面的信息進(jìn)行收集整理加工后形成統(tǒng)一的公用信息在平臺上發(fā)布供用戶查詢使用解決了以往用戶查找困難甚至查找不到的麻煩業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務(wù)保護(hù)入網(wǎng)用戶利益的原則在相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集存儲加工時(shí)尊重用戶的意見和要求實(shí)現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船箱貨等方面的業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù) 設(shè)計(jì)思路分層的設(shè)計(jì)思路 報(bào)文傳輸和數(shù)據(jù)接入輸出層實(shí)現(xiàn)電子單證的發(fā)送數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入采集交互方式將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)換給目標(biāo)

22、用戶并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總再以多種格式提供給用戶查詢下載復(fù)制打印或直接傳送至目標(biāo)用戶電子報(bào)文符合相應(yīng)的各種電子報(bào)文標(biāo)準(zhǔn) 基于j2ee體系的應(yīng)用軟件開發(fā)層系統(tǒng)采用了j2ee技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)軟構(gòu)件中間件webxml和webservice等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多層分布式應(yīng)用基礎(chǔ)基于mvc開發(fā)模式n層構(gòu)架bs結(jié)構(gòu)支持eai應(yīng)用的定制和快速實(shí)施系統(tǒng)采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理技術(shù)先進(jìn) 應(yīng)用展示層根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路制定美觀大方的portal層全方面的將平臺的功能展示給不同的用戶分角色的功能劃分 物流網(wǎng)涉及的角色很多不同的角色有不同的功能各個角色的功能相互關(guān)聯(lián)構(gòu)成一個龐大的

23、體系比如船舶申報(bào)系統(tǒng)涉及到船代碼頭引航站海事局等多個角色不同的角色有不同的功能多個角色的功能聯(lián)系起來形成一個業(yè)務(wù)流程分角色的設(shè)計(jì)按照業(yè)務(wù)流程劃分功能按照功能分配權(quán)限提供不同角色的個性化服務(wù)整體框架插件式實(shí)施基于物流系統(tǒng)的工作流組件和通用組件完善的靈活的可擴(kuò)展的物流工作流組件功能完善能處理復(fù)雜的應(yīng)用滿足物流應(yīng)用的需求并且操作簡單通用組件的開發(fā)將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨(dú)立完善的組件能夠提供開放的接口具有較強(qiáng)的通用性和擴(kuò)展性物流平臺在總體架構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)用戶現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀分布實(shí)施分別開發(fā)不同的功能以插件的方式增加到物流平臺上平臺具有良好的可擴(kuò)展性電子監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)目標(biāo)為了使監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的監(jiān)控并記

24、錄各重要場所的情況及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題我們在綜合考慮了用戶的實(shí)際需求結(jié)合以往同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)了本系統(tǒng)方案現(xiàn)將建設(shè)方案總結(jié)為以下幾點(diǎn)本系統(tǒng)共設(shè)計(jì)40個監(jiān)控點(diǎn)各監(jiān)控點(diǎn)均采用三洋vcc-5885p彩色一體化攝像機(jī)此監(jiān)控點(diǎn)布置按實(shí)際需求可適量調(diào)整線路的簡化系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式所有電源由控制中心提供在每個區(qū)域設(shè)置配電箱攝像機(jī)電源由配電箱供給安防部分可采用總線制連方式可以在大范圍內(nèi)簡單地通過兩根線將所有探頭連接到主機(jī)并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來對于傳輸距離相對較遠(yuǎn)大于400米的監(jiān)控點(diǎn)的視頻傳輸采用視頻圖像傳輸器由于采用差分的平衡信號傳輸所以抗干擾能力很強(qiáng)即使經(jīng)過強(qiáng)電等復(fù)雜環(huán)境仍能保證信號傳

25、輸經(jīng)過1500米的雙線傳輸后的圖像與經(jīng)幾米的同軸電纜傳輸?shù)男Ч緵]有區(qū)別系統(tǒng)主機(jī)采用廣泛應(yīng)用的知名品牌不僅滿足現(xiàn)有系統(tǒng)建設(shè)容量的要求而且應(yīng)具有可擴(kuò)充性以方便以后系統(tǒng)的擴(kuò)容使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無死機(jī)運(yùn)行全實(shí)時(shí)錄像無運(yùn)動目標(biāo)時(shí)停止錄像監(jiān)控中心的圖像顯示設(shè)計(jì)由兩臺17寸液晶顯示器組成能夠單畫面及多畫面的顯示前端全部的圖像監(jiān)控室布局合理設(shè)備擺放有序發(fā)揮其最大有效空間設(shè)計(jì)原則整個系統(tǒng)由兩部分組成閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)綜合考慮各種因素應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則安全可靠實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性技術(shù)先進(jìn)功能齊全性價(jià)比高可擴(kuò)展性強(qiáng)操作維護(hù)簡便系統(tǒng)結(jié)圖數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)led顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能行情信息自動發(fā)布

26、功能供求信息自動發(fā)布功能重要通知自動發(fā)布功能交易公告自動發(fā)布功能市場介紹自動發(fā)布功能辦事指南自動發(fā)布功能氣象預(yù)報(bào)自動發(fā)布功能法律法規(guī)自動發(fā)布功能系統(tǒng)構(gòu)成說明觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖綜合管理系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)針對性強(qiáng)管理過程透明流程規(guī)范系統(tǒng)靈活系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架電子商務(wù)平臺電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則與技術(shù)路線設(shè)計(jì)原則電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)從體系功能信息過程等各個方面保證整個電子商務(wù)平臺總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以提高市場競爭能力電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下設(shè)計(jì)原則先進(jìn)性和實(shí)用性信息技術(shù)計(jì)算機(jī)技術(shù)現(xiàn)代管理技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)有機(jī)融合而成的電子商務(wù)技術(shù)是當(dāng)前用以改造傳統(tǒng)工業(yè)的先進(jìn)技術(shù)因而在設(shè)計(jì)中應(yīng)首先采用以

27、保證整體系統(tǒng)的先進(jìn)性使整個工程立足于高起點(diǎn)但同時(shí)應(yīng)考慮到電子商務(wù)平臺是一個大型的信息工程應(yīng)該按照計(jì)劃分期加以實(shí)施達(dá)到消除瓶頸提高生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理總目標(biāo)總之設(shè)計(jì)中應(yīng)將先進(jìn)性和實(shí)用性很好地結(jié)合起來使電子商務(wù)平臺既具有先進(jìn)性又能滿足企業(yè)的實(shí)際需求集成性集成是保證系統(tǒng)信息一致性功能整體性的核心就系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)而言它體現(xiàn)在物理集成信息集成功能集成和過程集成等方面其中信息集成是實(shí)現(xiàn)交易平臺和內(nèi)部系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)企業(yè)中各種購銷信息管理信息經(jīng)營信息市場供需信息等等都應(yīng)從信息孤島中解放出來形成具有一致性透明性可靠性和安全性的信息集成平臺給電子商務(wù)平臺提供一個信息共享的環(huán)境并以此為基礎(chǔ)去實(shí)現(xiàn)其它的集成充分考慮

28、人的集成人是企業(yè)之本企業(yè)信息化的一個重要目標(biāo)就是把人從簡單重復(fù)勞動中解脫出來使其更好地發(fā)揮特長提高勞動生產(chǎn)率同時(shí)應(yīng)看到把人集成到企業(yè)信息化中充分調(diào)動人的積極性是電子商務(wù)平臺成功與否的關(guān)鍵與企業(yè)自身改革相互推動電子商務(wù)平臺的實(shí)施提供了強(qiáng)有力的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和各種數(shù)據(jù)庫將為生產(chǎn)管理和經(jīng)營管理的合理性科學(xué)性創(chuàng)造條件而企業(yè)自身的改革需求又將反饋到平臺在這種相互適應(yīng)相互推動中必將引起企業(yè)運(yùn)行機(jī)制的改革從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式技術(shù)路線針對綜合物流電子商務(wù)平臺項(xiàng)目的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺的技術(shù)路線是采用系統(tǒng)發(fā)展模式貫徹全過程整體最優(yōu)的技術(shù)路線貫徹總體規(guī)劃分步實(shí)施方針制定以獲取最大效益為目標(biāo)的電子商

29、務(wù)平臺總體規(guī)劃階段目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃電子商務(wù)平臺體系結(jié)構(gòu)系統(tǒng)總體集成模型根據(jù)對綜合物流電子商務(wù)平臺項(xiàng)目的需求分析總結(jié)出電子商務(wù)平臺的總體集成模型如圖1和圖2所示電子商務(wù)平臺總體集成方案以實(shí)現(xiàn)人組織經(jīng)營與技術(shù)的全面集成為出發(fā)點(diǎn)以全面實(shí)現(xiàn)物理集成信息集成和過程集成為目標(biāo)應(yīng)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面集成銷售經(jīng)營中的庫存信息運(yùn)輸信息價(jià)格信息以及外界的市場信息為經(jīng)營決策服務(wù)并保證在此基礎(chǔ)上建立的電子商務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度集成圖1電子商務(wù)平臺總體集成框架模型林綜合物流電子商務(wù)平臺項(xiàng)目銷售網(wǎng)絡(luò)可以看成一個大型的遞階控制系統(tǒng)明確其中的層次關(guān)系和控制關(guān)系是正確劃分系統(tǒng)集成信息孤島安排實(shí)施計(jì)劃的基礎(chǔ)電子商務(wù)平臺采用

30、了如下的總體集成層次模型圖2電子商務(wù)平臺總體集成層次模型系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖3 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)b2b 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型圖4 b2b電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能樹模型功能簡要說明產(chǎn)品的管理主要為產(chǎn)品的維護(hù)發(fā)布等用戶管理主要是對用戶的維護(hù)以及權(quán)限分配信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息同時(shí)包括郵件列表新聞行業(yè)動態(tài)等知識采購以及銷售模塊是b2b平臺的核心包括對意向合同的處理交易的跟蹤等所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換交易平臺的統(tǒng)計(jì)主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換包括合同的處理過程出入庫的操作流程等同時(shí)為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容一部分是有關(guān)客戶的信息管理

31、以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計(jì)匯總作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)b2c 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型圖5 b2c電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能樹模型功能簡要說明產(chǎn)品的管理主要為商家b2c平臺商家會員對產(chǎn)品的維護(hù)發(fā)布等用戶管理主要是對用戶的維護(hù)以及對客戶的認(rèn)證等信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息同時(shí)包括郵件列表新聞行業(yè)動態(tài)等知識采購以及銷售模塊是b2b平臺的核心交易的跟蹤等所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換交易平臺的統(tǒng)計(jì)主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換包括出入庫的操作流程等同時(shí)為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容一部分是有關(guān)客戶的信息管理以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計(jì)匯總作為客戶關(guān)系的分析依據(jù) 內(nèi)

32、部信息系統(tǒng)銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務(wù)平臺的需求購銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖6的功能樹來描述圖6 購銷管理系統(tǒng)功能樹模型1 銷售管理a 綜合查詢能夠分時(shí)段分地區(qū)分銷售方式分銷售價(jià)格對液化氣的賬面和實(shí)際銷售情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢b 報(bào)表輸出按月按季度按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到excel供制作各級統(tǒng)計(jì)報(bào)表使用2 價(jià)格管理a 價(jià)格制定和錄入能夠錄入價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)小組制定的銷售價(jià)格并能指定價(jià)格適用時(shí)間地區(qū)和銷售方式能讓各分支機(jī)構(gòu)的人員錄入當(dāng)?shù)氐氖袌龅呐l(fā)零售價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)b 成本價(jià)格計(jì)算根據(jù)調(diào)撥或者采購價(jià)格運(yùn)費(fèi)和數(shù)量計(jì)算出成本價(jià)格一個區(qū)間的成本價(jià)格利用加權(quán)平均得出根據(jù)廠家的報(bào)價(jià)計(jì)算出成本價(jià)格c 銷售

33、價(jià)格的綜合查詢分析實(shí)現(xiàn)價(jià)格信息的收集提供分時(shí)段分地區(qū)分銷售方式分局內(nèi)局外的價(jià)格查詢趨勢圖和對比圖d 報(bào)表輸出按月按季度按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到excel供制作各級統(tǒng)計(jì)報(bào)表使用3 采購管理運(yùn)輸管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務(wù)平臺的需求運(yùn)輸管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖7的功能樹來描述圖7 運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能樹模型1 車輛狀態(tài)跟蹤2 上報(bào)運(yùn)輸日報(bào)3 統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸周報(bào)庫存管理系統(tǒng)功能模型庫存管理系統(tǒng)的功能劃分1 動態(tài)維護(hù)2 查詢匯總在庫存超出設(shè)定的上限或者下限時(shí)進(jìn)行報(bào)警3 查詢匯總配送管理系統(tǒng)功能模型配送管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖9的功能樹來描述圖9 配送管理系統(tǒng)功能樹模型1 批發(fā)的配送a 配送信

34、息庫生成除了電子商務(wù)平臺配送指令中的信息外需要增加配送狀態(tài)配送執(zhí)行日期注釋說明等字段便于管理和統(tǒng)計(jì)b 配送信息的通知在參與配送的管理人員登錄到指定的頁面后系統(tǒng)動態(tài)提示等待完成的配送任務(wù)c 配送執(zhí)行情況錄入配送人員進(jìn)行配送后將配送的執(zhí)行情況錄入到系統(tǒng)中包括正常完成取消配送注釋說明等相關(guān)信息同時(shí)更新電子商務(wù)平臺中的配送信息d 數(shù)據(jù)查詢匯總指定訂單號日期等信息查詢相應(yīng)的配送指令按照日月等周期統(tǒng)計(jì)完成的配送任務(wù)取消的配送任務(wù)等待執(zhí)行的配送任務(wù)e 報(bào)表輸出統(tǒng)計(jì)信息按照報(bào)表格式在屏幕上顯示或者進(jìn)行打印2 零售的配送計(jì)劃管理系統(tǒng)功能模型計(jì)劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖10的功能樹來描述圖10 計(jì)劃管理系統(tǒng)功

35、能樹模型1 計(jì)劃制定下發(fā)a 創(chuàng)建年季月計(jì)劃計(jì)劃創(chuàng)建人員根據(jù)參考數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)備注說明等信息生成計(jì)劃草稿b 編輯修改計(jì)劃計(jì)劃管理人員在相關(guān)人員確定計(jì)劃草稿后將其存為正式計(jì)劃同時(shí)電子商務(wù)平臺可以利用計(jì)劃中的數(shù)據(jù)生成意向合同c 查詢計(jì)劃所有有權(quán)限的用戶可以對計(jì)劃進(jìn)行查詢分公司根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行銷售活動d 打印計(jì)劃對查詢到的計(jì)劃可以進(jìn)行打印2 計(jì)劃執(zhí)行匯總a 獲取每日執(zhí)行數(shù)據(jù)根據(jù)運(yùn)輸庫存銷售等數(shù)據(jù)獲得計(jì)劃每日執(zhí)行數(shù)據(jù)b 生成執(zhí)行情況表系統(tǒng)根據(jù)計(jì)劃中的數(shù)據(jù)和計(jì)劃執(zhí)行數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計(jì)計(jì)算生成計(jì)劃執(zhí)行情況表周期包括旬月季年c 修改執(zhí)行情況表計(jì)劃管理人員可以對系統(tǒng)生成的計(jì)劃執(zhí)行情況表進(jìn)行編輯修改d 查詢執(zhí)行情況表有權(quán)限的

36、用戶可以查詢執(zhí)行情況表相關(guān)部門可以根據(jù)這些表格進(jìn)行考核知道采購和銷售行為e 打印執(zhí)行情況表對查詢到的計(jì)劃執(zhí)行情況表可以進(jìn)行打印f 隨機(jī)統(tǒng)計(jì)打印可以指定一個月內(nèi)的任意區(qū)間對計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)打印結(jié)算管理系統(tǒng)功能模型結(jié)算管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖11的功能樹來描述圖11 結(jié)算管理系統(tǒng)功能樹模型1結(jié)算判斷對經(jīng)過結(jié)算中心審核過的有效付款憑證或委托收款憑證進(jìn)行結(jié)算方式的判斷區(qū)分出付款方式和委托收款方式2結(jié)算確認(rèn)收款或付款操作已經(jīng)確認(rèn)后向收款方和付款方發(fā)送收款和付款通知3結(jié)算操作完成結(jié)算操作如果是本地結(jié)算生成收款或付款完成單據(jù)如果是異地結(jié)算生成特種轉(zhuǎn)帳支票4票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別不同的單位等進(jìn)

37、行匯總支持相應(yīng)的查詢工作為相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供財(cái)務(wù)分析的依據(jù)內(nèi)部系統(tǒng)管理功能模型計(jì)劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖12的功能樹來描述圖12 內(nèi)部系統(tǒng)管理功能樹模型gpsgis服務(wù)系統(tǒng)概述為所有運(yùn)輸車輛配備該裝置隨時(shí)掌握運(yùn)輸信息為客戶提供貨物實(shí)時(shí)信息滿足物流企業(yè)管理的要求選用多中心方式的組網(wǎng)方式在山西各地市設(shè)立基站控制中心選在太原市各個基站分別對本部門的用戶實(shí)施跟蹤各個基站控制器通過電信網(wǎng)與控制中心相連接對受控制中心進(jìn)行控制和管理各控制基站間可進(jìn)行所需要的話音和數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)組成如下圖系統(tǒng)構(gòu)成gps車載定位儀 以下簡稱車載 是安裝在受控車輛上的終端設(shè)備它采用中國移動gprs網(wǎng)絡(luò)和gsm網(wǎng)絡(luò)中sms

38、 短信息服務(wù) 方式傳送包括定位信息在內(nèi)的各種信息結(jié)合gis 智能化電子地圖 gsm 網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心的管理系統(tǒng) 組成一套完整的gps車輛定位實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)可廣泛地應(yīng)用于長途運(yùn)輸公交車出租車警車運(yùn)鈔車救護(hù)私家車等領(lǐng)域車臺由gps接收機(jī)gsmgprs模塊主控制單元及其附屬配件組成附屬配件包括車載電話手柄車載調(diào)度屏救援及服務(wù)按鍵以及備用電池gps接收模塊用于接收gps衛(wèi)星信號并將其轉(zhuǎn)化為定位信息控制單元通過gps接收模塊接收到gps信息通過gsmgprs模塊將車載信息發(fā)送到監(jiān)控中心同時(shí)通過gsmgprs模塊接收來自監(jiān)控中心的各種控制信息以實(shí)現(xiàn)不同的控制功能系統(tǒng)功能卡波特電子科技有限公司研發(fā)的gps

39、全球衛(wèi)星定位車輛安防系統(tǒng)結(jié)合了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)gis地理信息系統(tǒng)gsmgprs全球移動通信系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)防盜防劫反盜反劫導(dǎo)航定位監(jiān)控商務(wù)信息服務(wù)等功能全天候全球衛(wèi)星定位位置速度時(shí)間方向車載設(shè)備內(nèi)置gps接收機(jī)可全天侯實(shí)時(shí)計(jì)算本車運(yùn)動狀態(tài)信息主要為車輛位置精確到10米運(yùn)行速度精確到1公里小時(shí)運(yùn)動方向精確到1度及時(shí)間信息精確到1秒車載設(shè)備定位控制車載設(shè)備安裝后便進(jìn)入24小時(shí)開啟以便中心管理員進(jìn)行統(tǒng)一控制調(diào)度定位功能命令車載單元單次報(bào)位呼叫功能命令車載單元按照指定時(shí)間間隔自動報(bào)位信息查詢中心控制系統(tǒng)具備豐富的全面的數(shù)據(jù)信息可應(yīng)客戶要求確認(rèn)客戶識別碼后提供下列服務(wù)車輛信息查詢提供車輛的相

40、關(guān)信息查詢例如車輛位置及運(yùn)動狀態(tài)車牌號車型駕駛員名稱所屬單位及通訊聯(lián)系方式等地理信息查詢提供地圖信息位置標(biāo)定道路檢索信息查詢例如沿途主要建筑物加油站酒店火車站飛機(jī)場公安局居民區(qū)等其他信息查詢氣象信息酒店住宿登記航班時(shí)刻查詢及登記鐵路時(shí)刻表及登記等緊急手動報(bào)警功能系統(tǒng)在車輛隱蔽處裝有緊急求助按鈕當(dāng)車輛駕駛員被劫持或遇有緊急情況時(shí)按動此按鈕即可將求助報(bào)警信號發(fā)往監(jiān)控中心監(jiān)控中心接到報(bào)警信號后迅速做出反應(yīng)并馬上與公安部門取得聯(lián)系以助您盡快脫離危險(xiǎn)斷電報(bào)警功能選配車載設(shè)備遭到破壞斷電自動向控制中心報(bào)警并自動啟用后備電源可持續(xù)供電45小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)聽功能控制中心通過密嗎確認(rèn)后可隨時(shí)對車輛進(jìn)行監(jiān)聽遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?/p>

41、斷電控制中心通過密碼確認(rèn)后可對車輛進(jìn)行熄火起火控制由于此類控制對車輛行駛安全造成威脅建議謹(jǐn)慎使用車區(qū)域報(bào)警選配控制中心可根據(jù)客戶需求預(yù)設(shè)車輛行駛區(qū)域當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛離開行駛區(qū)域時(shí)系統(tǒng)自動報(bào)警歷史數(shù)據(jù)記錄分析回放選配系統(tǒng)自動記錄各車輛的運(yùn)行軌跡請求服務(wù)的次數(shù)及具體時(shí)間緊急報(bào)警的次數(shù)及具體時(shí)間失竊報(bào)警的次數(shù)及具體時(shí)間根據(jù)所保存的歷史數(shù)據(jù)可在電子地圖上回放所選車輛的實(shí)際行車過程也可在電子地圖上快速再現(xiàn)所選車輛的行車路線軌跡及時(shí)間為事后處理乘客投訴路上事故被盜被搶等事件提供有力證據(jù)10看車服務(wù)當(dāng)按下看車鍵后如車輛位置有變動車載終端立即發(fā)出報(bào)警信11息車載電話全中文手柄電話支持通話及信息查詢打入打出電話控制車

42、載終端主要性能指標(biāo)1主要模塊組成型號gprs支持sms支持求助報(bào)警報(bào)警監(jiān)聽車控與防盜車載電話文字通信調(diào)度cbtr-998acbtr-998acbtr-998bcbtr-998b注 必帶 任選一2安裝方式外置隱蔽安裝3主要功能衛(wèi)星定位跟蹤與導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)采集衛(wèi)星定位信號定時(shí)將有效數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心或車載導(dǎo)航系統(tǒng)2 信息傳輸模式 gprsgsm 選擇系統(tǒng)以gprs通訊模式為主當(dāng)無gprs信號時(shí)系統(tǒng)自動切換到gsm模式3 系統(tǒng)服務(wù)功能遙斃監(jiān)控中心可以根據(jù)用戶情況遠(yuǎn)程停止部分或全部服務(wù)功能包括語音通信4 監(jiān)控中心遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置在監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫中存儲每個車載終端的部分參數(shù)設(shè)置在車載終端成功登錄監(jiān)控中心服務(wù)器

43、后將這些參數(shù)下送到車載終端以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)gps設(shè)備5 系統(tǒng)工作方式選擇車載系統(tǒng)工作狀態(tài)分為實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)和報(bào)警工作狀態(tài)二種監(jiān)控狀態(tài)為實(shí)時(shí)工作狀態(tài)兩種工作狀態(tài)可以相互切換6 設(shè)備出廠唯一編碼設(shè)置對每臺終端設(shè)備出廠時(shí)都分配了一個唯一編碼編碼中對不同類型產(chǎn)品加以區(qū)分設(shè)備唯一編碼是隨軟件系統(tǒng)一起固化到處理器里7 系統(tǒng)能耗管理功能為了降低系統(tǒng)對汽車電瓶電量的消耗本產(chǎn)品引入系統(tǒng)能耗管理功能即在發(fā)動機(jī)停止工作5分鐘后系統(tǒng)自動進(jìn)入低能耗狀態(tài)當(dāng)有報(bào)警信號時(shí)系統(tǒng)則自動加電進(jìn)入工作狀態(tài)在報(bào)警消除5分針后系統(tǒng)又自動進(jìn)入低功耗狀態(tài)8 人工報(bào)警和求助服務(wù)系統(tǒng)可以提供在特殊情況下的報(bào)警和求助服務(wù)9 車輛狀態(tài)參數(shù)本地保存車輛狀

44、態(tài)參數(shù)主要由車控模塊和gps設(shè)備提供車載終端能實(shí)時(shí)存儲車輛當(dāng)前狀態(tài)值便于車輛出現(xiàn)意外事故時(shí)分析之用10 車輛狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測與智能防盜車輛狀態(tài)參數(shù)主要由車控模塊提供當(dāng)車輛狀態(tài)發(fā)生改變終端系統(tǒng)及時(shí)將當(dāng)前車輛的各種狀態(tài)信息發(fā)送到監(jiān)控中心以便監(jiān)控中心能及時(shí)了解到車輛的當(dāng)前狀態(tài)情況11 車載文字通信調(diào)度本系統(tǒng)提供文字通信調(diào)度終端可以實(shí)施文字通信調(diào)度功能12 來電免提接聽本系統(tǒng)通過文字調(diào)度終端可以實(shí)現(xiàn)來電免提接聽13 車輛狀態(tài)遠(yuǎn)程控制在緊急報(bào)警狀態(tài)下可以對車輛實(shí)現(xiàn)車門鎖定和發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程斷電斷油控制14 報(bào)警自動監(jiān)聽在緊急報(bào)警狀態(tài)下車載設(shè)備會自動打開免提監(jiān)聽開關(guān)以便控制中心確認(rèn)車內(nèi)發(fā)生的情況以便采取具體的應(yīng)對措

45、施15 車載語音通信本系統(tǒng)可以提供車載電話功能并能夠在gprs與gsm之間進(jìn)行自動切換gps監(jiān)控中心機(jī)房環(huán)境及技術(shù)要求房間面積房面積大于或等于30平方米靜電機(jī)房防靜電執(zhí)行國家有關(guān)計(jì)算機(jī)機(jī)房防靜電工藝裝飾標(biāo)準(zhǔn)防雷機(jī)房防雷執(zhí)行國家防雷辦網(wǎng)絡(luò)gsm網(wǎng)絡(luò)呼通率92 即gsm網(wǎng)絡(luò)覆蓋率96 權(quán)限界定清晰的指令發(fā)出權(quán)限初號設(shè)定為接警落實(shí)出警三級指令要權(quán)限人員培訓(xùn)中心及車載機(jī)安裝調(diào)試完畢后應(yīng)由施工單位培訓(xùn)及代授50天人員素質(zhì)中心管理員及操作人員應(yīng)為經(jīng)過培訓(xùn)及有足夠的應(yīng)變能力安全機(jī)房應(yīng)設(shè)好保衛(wèi)人員嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)不能入內(nèi)系統(tǒng)應(yīng)用分析1應(yīng)用概況 gpsgprs車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括監(jiān)控調(diào)度防盜防搶救援導(dǎo)航軌

46、跡記錄和信息服務(wù)等因此受到各行業(yè)的重視目前已廣泛應(yīng)用于各行業(yè) 長途客貨運(yùn)輸車輛監(jiān)控調(diào)度指揮系統(tǒng) 交通管理等政府部門車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流調(diào)派實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路線調(diào)派 保險(xiǎn)公司防盜系統(tǒng)利用主動定位防盜概念替代汽車防盜器降低車輛防盜保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn) 公安交警值勤車輛的監(jiān)控調(diào)度指揮系統(tǒng)提高其管理水平及值勤效率提高對突發(fā)事件的響應(yīng)時(shí)間 銀行運(yùn)鈔車監(jiān)控系統(tǒng) 郵政急救調(diào)度系統(tǒng) 鐵路船舶等指揮調(diào)度系統(tǒng)機(jī)關(guān)企業(yè)私人車輛等等 2重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用分析顯示每個區(qū)域的車輛情況控制中心通過車輛在電子地圖上的位置狀態(tài)顯示可以直觀的對車輛進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控 控制中心可以實(shí)現(xiàn)單呼車輛隨時(shí)調(diào)度車輛 控制中心記錄各車的行駛數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)回放可以統(tǒng)計(jì)分析

47、各車的行駛里程平均行駛速度堵塞情況 通過車載監(jiān)控單元的屏幕顯示司機(jī)可以了解當(dāng)前車輛行駛方向速度發(fā)生緊急情況 可優(yōu)化線路選擇最佳線路趕到現(xiàn)場通過無線手柄實(shí)現(xiàn)車載電話功能完成電話約車服務(wù)調(diào)度中心遠(yuǎn)程搖控車輛熄火監(jiān)控追蹤報(bào)警車輛 完善的gis查詢功能可以輕松查詢建筑物道路等信息使調(diào)度服務(wù)內(nèi)容更加豐富 - - - - - - - - gprsgsm網(wǎng)絡(luò) - - - - - - - - - - - - - - - 移動聯(lián)通 短信網(wǎng)關(guān)- - - - - - - - 3通信線路與設(shè)備準(zhǔn)備申請一條從移動公司或聯(lián)通公司到控制機(jī)房的ddn線路到移動公司或聯(lián)通公司申請一個短信服務(wù)號碼移動或聯(lián)通短信網(wǎng)關(guān)接口協(xié)議基于w

48、indows平臺移動或聯(lián)通公司有義務(wù)提供4軟件系統(tǒng) 短信網(wǎng)關(guān)服務(wù)器軟件 數(shù)據(jù)庫管理軟件 客戶端服務(wù)器軟件 標(biāo)準(zhǔn)gis監(jiān)控軟件 gps設(shè)備控制臺管理軟件 數(shù)據(jù)維護(hù)管理軟件等 windows2000操作平臺軟件三監(jiān)控中心系統(tǒng)組建方式1無線多通道版gps中心系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成計(jì)算機(jī)及投影設(shè)備等用戶可自備 rs232串口擴(kuò)展卡8口用戶可自備 gsm無線通訊控制器本系統(tǒng)單臺計(jì)算機(jī)最多可連接8套gsm無線通訊控制器建議每套控制器控制不超過臺車如一期工程有臺車輛中心只需配備套即可以后車輛增加時(shí)只需增加gsm無線通訊控制器即可 無線多通道版控制軟件無線多通道數(shù)據(jù)收發(fā)控制gis電子地圖管理開放式數(shù)據(jù)庫管理菜單 電子地

49、圖用戶可自備系統(tǒng)特點(diǎn)大范圍 我國的gsm用戶量已居世界首位gsm網(wǎng)絡(luò)也逐步實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)無疑隨著我國在gsm通訊技術(shù)上的飛速發(fā)展本系統(tǒng)的穩(wěn)定性和覆蓋范圍將得到更好的完善 大容量 本系統(tǒng)采用多通道控制積木化結(jié)構(gòu)徹底解決了單通道控制系統(tǒng)的通訊瓶頸問題通過gsm無線通訊控制器的增加無限擴(kuò)展系統(tǒng)控制容量 低成本 本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單避免了ddn專線網(wǎng)絡(luò)版系統(tǒng)建設(shè)周期長牽扯部門多的問題無需辦理移動局短信服務(wù)器端口及數(shù)據(jù)局ddn專線開通事宜降低前期工作成本節(jié)省資金投入互聯(lián)網(wǎng)專線版gps中心系統(tǒng)系統(tǒng)主要功能系統(tǒng)以互聯(lián)網(wǎng)為級骨架將監(jiān)控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控終端數(shù)據(jù)服務(wù)器無線移動通訊網(wǎng)gps車載終端有機(jī)地結(jié)合在一起以互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器為

50、核心實(shí)現(xiàn)分布式多監(jiān)控具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性能價(jià)格比高可伸縮性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn) 使用web車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以對公眾及行業(yè)開展位置服務(wù)即適合企業(yè)自用也適合運(yùn)營商開展公眾位置服務(wù) web車輛監(jiān)控平臺具備的實(shí)用功能車輛監(jiān)控車輛跟蹤車輛位置歷史回放報(bào)警處理車輛限界行駛司機(jī)和監(jiān)控中心短信互動用戶數(shù)據(jù)管理車輛管理數(shù)據(jù)存儲 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 在任意時(shí)刻通過發(fā)出指令查詢車輛所在的地理位置經(jīng)度緯度速度等信息并在電子地圖上直觀地顯示出來 web短信互動功能 用戶可以同過web車輛監(jiān)控平臺直接在網(wǎng)上給車輛上的顯示屏或手柄發(fā)送調(diào)度信息同時(shí)司機(jī)也可以通過顯示屏和手柄向監(jiān)控中心發(fā)送請求命令12小時(shí)的回傳請求指令用戶可以在監(jiān)控平臺直接瀏覽 實(shí)時(shí)動

51、態(tài)調(diào)度功能 調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令并得到確認(rèn)信息 數(shù)據(jù)存儲分析功能 保存車輛的運(yùn)行路線運(yùn)行區(qū)域到達(dá)的地方并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫中以備以后查詢分析使用 地圖實(shí)用顯示功能 車輛被實(shí)時(shí)監(jiān)控查詢及歷史回放時(shí)地圖能自動調(diào)整被監(jiān)控的車輛位于地圖的中心圖隨車移 車輛位置可以通過軌跡線空間位置文字信息三種方式顯示出來 地圖可以自動調(diào)整圖層的級別被監(jiān)控車輛完全處于可視最佳監(jiān)控視野 報(bào)警處理 當(dāng)車輛遇到緊急情況并發(fā)出報(bào)警信號的時(shí)候監(jiān)控端收到信號后會自動彈出報(bào)警窗口并且報(bào)警窗口閃爍這時(shí)報(bào)警聲將會響起報(bào)警窗口中會將所有該車的信息顯示出來監(jiān)控中心可以根據(jù)需要對車輛進(jìn)行跟蹤和控制 系統(tǒng)管理 提供

52、整個系統(tǒng)的管理和維護(hù)服務(wù)包括權(quán)限管理數(shù)據(jù)備份系統(tǒng)升級等等 電子地圖顯示和操作 監(jiān)控端的地圖顯示采用先進(jìn)的電子矢量地圖可在顯示窗口中無限放大或縮小能讓觀察者清晰正確快捷的了解詳細(xì)的地理信息支持各種地圖察看和操作 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) gps解析服務(wù)器負(fù)責(zé)完成以下任務(wù) 從中國移動通信公司的短消息服務(wù)器接收來自車載終端gps監(jiān)控設(shè)備發(fā)來的數(shù)據(jù) 將從車載終端接收的數(shù)據(jù)保存?zhèn)浞莸綌?shù)據(jù)服務(wù)器并且向監(jiān)控終端分發(fā) 向中國移動通信公司的短消息服務(wù)器發(fā)送來自監(jiān)控終端和分監(jiān)控中心的調(diào)度和控制命令 web網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器負(fù)責(zé)完成以下任務(wù) 提供數(shù)據(jù)連接服務(wù)允許分監(jiān)控中心進(jìn)行連接 負(fù)責(zé)接收來自分監(jiān)控中心遠(yuǎn)程調(diào)度終端的調(diào)度控制指令并轉(zhuǎn)發(fā)至g

53、ps服務(wù)器 負(fù)責(zé)向分監(jiān)控中心遠(yuǎn)程調(diào)度終端提供來自車載終端的數(shù)據(jù) 提供基于internet的web 服務(wù)可以通過瀏覽器來實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的監(jiān)控 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器主要完成以下任務(wù) 用來存儲所有入網(wǎng)的車輛資料 儲存有關(guān)車輛運(yùn)行的歷史資料包括時(shí)間地點(diǎn)速度方向狀態(tài)等 數(shù)據(jù)服務(wù)器硬件配置 地圖服務(wù)器 地圖服務(wù)器用于保存整個監(jiān)控系統(tǒng)需要的電子地圖web服務(wù)器需要從該服務(wù)器讀取地圖數(shù)據(jù)同時(shí)管理終端可以對所有的電子地圖進(jìn)行修改 監(jiān)控平臺 監(jiān)控平臺可采用多臺計(jì)算機(jī)座席對相應(yīng)用戶群進(jìn)行網(wǎng)上管理并提供人工服務(wù)電子地圖本系統(tǒng)應(yīng)用mapinfo支持的tab格式對電子地圖中的各種地物進(jìn)行了矢量化分為多個圖層便于升級修改 map地圖

54、功能鍵 監(jiān)控平臺的webgis在功能上除具有基本有的放大縮小移圖等功能外把地圖開發(fā)重點(diǎn)放在車輛監(jiān)控實(shí)用上保證了圖隨車移車輛居中圖中文字信息和位置信息同時(shí)顯示并改變了以往電子地圖無限制矢量放大或縮小而將車輛始終處于地圖最佳的視野范圍即最合適地圖圖層地圖放大為了最大限度地方便使用者對城市電子地圖進(jìn)行放大操作系統(tǒng)提供三種方式進(jìn)行城市電子地圖的局部放大功能用戶即可以直接點(diǎn)擊地圖逐次進(jìn)行放大也可以拉框放大所希望的區(qū)域還可以利用快速放大工具進(jìn)行地圖的快速放大操作簡單方便用戶可以很容易地查看到城市任意區(qū)域的詳細(xì)信息 地圖縮小為了最大限度地方便使用者對城市電子地圖進(jìn)行縮小操作系統(tǒng)提供三種方式進(jìn)行城市電子地圖的

55、局部縮小功能用戶即可以直接點(diǎn)擊地圖逐次進(jìn)行縮小也可以拉框縮小顯示所希望的區(qū)域還可以利用快速縮小工具進(jìn)行地圖的快速縮小操作簡單方便用戶可以很容易地查看到城市任意區(qū)域的詳細(xì)信息 移圖利用系統(tǒng)提供的移圖功能用戶可以實(shí)現(xiàn)在城市中任意地點(diǎn)的漫游真正做到輕輕一點(diǎn)城市任我游可以隨心所欲地拖動地圖使之移動到所希望的地點(diǎn) 顯示全圖用戶通過地圖放大地圖縮小移圖等操作后城市地圖的顯示區(qū)域和顯示比例將發(fā)生很大的變化若用戶想查看城市全貌時(shí)只需簡單地選擇顯示全圖的功能即可達(dá)到目的極大地方便使用者節(jié)約等待的時(shí)間 方便的信息標(biāo)注系統(tǒng)提供的信息登記的功能操作十分簡單方便使用者不需要任何網(wǎng)絡(luò)的知識只需在城市地圖上選擇的需要添加信息的具體位置輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)然后根據(jù)提示填寫所登記的單位的相關(guān)信息包括單位名稱單位地址網(wǎng)址電子郵件以及單位簡介等點(diǎn)位信息利用點(diǎn)位信息功能可以將你鼠標(biāo)所放位置的地圖信息通過文