敦格綜合維修說明書(初設)

1、新 建 鐵 路敦煌至格爾木線初步設計（送 審 稿）第 二 十 一 篇綜合檢測與維修中鐵第一勘察設計院集團有限公司2010年7月 蘭州第 二 十 一 篇綜合檢測與維修 專業(yè)負責人： 處總工程師： 項目總工程師： 目 錄一、概述1（一）設計依據(jù)、范圍及設計年度1（二）可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況1（三）地質、氣象資料2（四）鐵路主要技術標準9二、主要工作內(nèi)容9三、維修機構設置9（一）維修設施設置意見9（二）維修機構及管轄范圍9四、綜合檢測有關設施10五、綜合工區(qū)10（一）定員10（二）總平面布置10（三）檢測維修內(nèi)容及設備配置10六、大型養(yǎng)路機械及相關設施11七、環(huán)境保護措施11八、節(jié)約

2、能源措施12九、安全施工及過渡意見12 附件: 一、綜合工區(qū)定員匯總表二、主要機械設備概數(shù)表三、甲供物資、設備一覽表四、圖紙目錄新建鐵路敦煌至格爾木線初步設計 第二十篇 綜合檢測與維修一、概述（一）設計依據(jù)、范圍及設計年度1、設計依據(jù)（1）2010年鐵路勘察設計工作計劃。（2）2009年8月鐵道部工程技術鑒定中心組織的現(xiàn)場踏勘及在西寧市召開評審會形成的新建敦煌至格爾木鐵路可行性研究評審報告（以下簡稱“審查意見初稿”）。（3）2010年4月北京華協(xié)交通咨詢公司新建敦煌至格爾木鐵路可行性研究報告專家組評估意見（初稿）。2、設計范圍（1）新建敦格線，自柳敦鐵路敦煌站（不含）至青藏鐵路西格段飲馬峽站（

3、含），新建正線全長508.645km；飲馬峽至格爾木段利用既有西格段；泉吉河至飲馬峽下行疏解線15.545km、泉吉河至飲馬峽西場聯(lián)絡線13.646km。（2）柳敦鐵路電氣化改造工程，柳溝（不含）至敦煌（含）正線全長161.473km，另包括柳溝站上行疏解線4.019km。3、設計年度近期2020年，遠期2030年（二）可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況1、審批意見（摘錄） “ 五、線路 （三）工務行政區(qū)劃及其它1. 同意本線不大于80km的區(qū)段設置一處綜合維修工區(qū)，配置相關保養(yǎng)和緊急搶修設備，設置大機及維修車輛停留線2條，停留線應結合地形條件布置以減少工程。其他近期開放車站設置工務材料及

4、間休用房并與站房合建。取消敦煌綜合維修段的設置，敦煌綜合維修工區(qū)的設置可結合維護工作量適當加強?！?、執(zhí)行情況均按審查意見執(zhí)行，綜合工區(qū)管轄范圍約7090km。（三）地質、氣象資料1、沿線氣象資料沿線經(jīng)過地區(qū)，當金山以北為中溫帶干旱氣候區(qū)，降水量小，蒸發(fā)量大，冬冷夏熱，空氣干燥。當金山以南至柴達木盆地北緣地區(qū)屬高寒半干旱氣候區(qū)，干旱少雨，日較差大，四季不分明，冬季酷寒而漫長，夏季短暫而不熱，全年氣溫低，是典型的大陸性氣候。氣象資料詳見附表。2、沿線地震根據(jù)國家質量技術監(jiān)督局2001年發(fā)布的中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18006-001）全線地震動參數(shù)地震動峰值加速度在0.100.20g之間（相當

5、于地震烈度七、八度區(qū)），地震反應譜特征周期為0.400.45s。沿線地震動峰值加速度分段表 表1-3-1里 程 范 圍地 震 動 峰 值加 速 度（g）地 震 動 反 應譜 特 征 周 期（s）相 當 于 地 震 基 本 烈 度DK0+000DK72+4000.100.45七度DK72+400DK104+1000.150.40七度DK104+100DK215+1000.20八度DK215+100DK246+5000.150.45七度DK246+500DK407+7000.10七度DK407+700DK446+0000.15七度DK446+000DK527+2880.20八度敦格線土壤最大凍結深

6、度分段表 表1-3-2序號里程數(shù)值（cm）1DK0+000DK39+0001282DK39+000DK147+5001503DK147+500DK185+6002004DK185+600DK266+0002355DK266+000DK527+288200敦煌氣象站主要氣象資料匯總表 表1-3-3地 理 位 置N4009 E9441高程1139.0m建站時間1937氣象站地點敦煌市代 表 里 程 及 地 點DK0+000DK39+000數(shù)值及統(tǒng)計年限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計年限氣 壓 hpa（年平均）887.619712000氣溫（）年 平 均9.519712000極端最 高41.71981.7.241

7、9712000最 低-30.51991.12.2719712000最熱月平均32.77月19712000最冷月平均-14.61月19712000最大月平均日較差47.319712000濕度絕對hpa年平均5.919712000日最大日最小相對（%）年平均4319712000日最小019712000降水量（mm）年 平 均42.219712000年 最 大105.5197919712000年 最 小16.8198519712000月 最 大45.41979.719712000日 最 大45.41979.7.1219712000一次最大延續(xù)時間45.419712000年平均降水日數(shù)21天19712

8、000蒸發(fā)量（mm）年 平 均2505.119712000年 最 大2860.519712000風（m/s）平均風速及主導風向2.0 ENE19712000各季平均風速及主導風向春2.5 ENE19712000夏2.0 NE19712000秋1.7 ENE，WSW19712000冬2.0 WSW19712000年平均大風日數(shù)（8級）13.519712000最大風速及風向定時1819712000瞬時18.0 ENE1986.5.1919712000雪降雪初終期11.203.2819712000最大積雪深度 cm81979.119712000凍土最大凍結深度（cm）及初終期128（11月-2月）1

9、973.2其它平均霧天日數(shù)019712000平均雷暴日數(shù)6.119712000年沙塵暴日數(shù)10.719712000土壤最大凍結深度采用值（cm）128阿克賽氣象站主要氣象資料匯總表 續(xù)表1-3-3地 理 位 置北緯: 3938 東經(jīng): 9417高程1660m建站時間1998年氣象站地點阿克塞自治縣縣城代 表 里 程 及 地 點DK39+000DK131+000、DK147+500DK185+600數(shù)值及統(tǒng)計年限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計年限氣 壓 hpa（年平均）832.219982007氣溫（）年 平 均7.419982007極端最 高40.619982007最 低-29.619982007最熱月平均

10、24.619982007最冷月平均-8.419982007最大月平均日較差19982007濕度絕對hpa年平均19982007日最大19982007日最小19982007相對（%）年平均3719982007日最小019982007降水量（mm）年 平 均80.919982007年 最 大94.919982007年 最 小52.819982007月 最 大18.819982007日 最 大18.819982007一次最大延續(xù)時間14天200519982007年平均降水日數(shù)3019982007蒸發(fā)量（mm）年 平 均2578.519982007年 最 大2958.219982007風（m/s）平均

11、風速及主導風向1.4 NW19982007各季平均風速及主導風向春1.8 W19982007夏2.2 E19982007秋1.2 W19982007冬1.3 NW19982007年平均大風日數(shù)（8級）519982007最大風速及風向定時18.0 S19982007瞬時22.0 S19982007雪降雪初終期最大積雪深度 cm619982007凍土最大凍結深度（cm）及初終期150其它平均霧天日數(shù)19982007平均雷暴日數(shù)419982007備 注肅北氣象站主要氣象資料匯總表 續(xù)表1-3-3地 理 位 置北緯: 3931 東經(jīng): 9453高程2158.5m建站時間1973年氣象站地點肅北自治縣縣

12、城代 表 里 程 及 地 點DK131+000DK147+500數(shù)值及統(tǒng)計年限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計年限氣 壓 hpa（年平均）78519712000氣溫（）年 平 均6.819712000極端最 高40.619712000最 低-25.119712000最熱月平均19.119712000最冷月平均-7.219712000最大月平均日較差28.119712000濕度絕對hpa年平均3.719712000日最大8.619712000日最小1.219712000相對（%）年平均3419712000日最小019712000降水量（mm）年 平 均151.419712000年 最 大252.31971200

13、0年 最 小85.219712000月 最 大100.419712000日 最 大59.519712000一次最大延續(xù)時間72.619712000年平均降水日數(shù)3719712000蒸發(fā)量（mm）年 平 均2559.719712000年 最 大2817.019712000風（m/s）平均風速及主導風向3.0SSE19712000各季平均風速及主導風向春3.1NW19712000夏3.0SSE19712000秋2.8SSE19712000冬3.2SSE19712000年平均大風日數(shù)（8級）2019712000最大風速及風向定時18.0 SE19712000瞬時27.5 WSW19712000雪降雪

14、初終期19/109/519712000最大積雪深度 cm1619712000凍土最大凍結深度（cm）及初終期128其它平均霧天日數(shù)019712000平均雷暴日數(shù)1019712000備 注冷湖氣象站主要氣象資料匯總表 續(xù)表1-3-3地 理 位 置北緯: 3845 東經(jīng): 9320高程2770.0m建站時間1971年氣象站地點冷湖代 表 里 程 及 地 點DK185+600DK266+000數(shù)值及統(tǒng)計年限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計年限氣 壓 hpa（年平均）728.019712000氣溫（）年 平 均3.119712000極端最 高35.919712000最 低-34.319712000最熱月平均17.01

15、9712000最冷月平均-13.119712000最大月平均日較差17.719712000濕度絕對hpa年平均19712000日最大19712000日最小19712000相對（%）年平均3019712000日最小019712000降水量（mm）年 平 均12719712000年 最 大年 最 小月 最 大日 最 大一次最大延續(xù)時間9.0年平均降水日數(shù)11719712000蒸發(fā)量（mm）年 平 均3297.919712000年 最 大19712000風（m/s）平均風速及主導風向3.5NW19712000各季平均風速及主導風向春NW19712000夏NW19712000秋NW19712000冬N

16、W19712000年平均大風日數(shù)（8級）72.819712000最大風速及風向定時23.0NW19712000瞬時19712000雪降雪初終期24/1027/419712000最大積雪深度 cm4.019712000凍土最大凍結深度（cm）及初終期233其它平均霧天日數(shù)019712000平均雷暴日數(shù)2919712000土壤最大凍結深度采用值（cm）235備 注當金山區(qū)的降雨量參照同類地區(qū)的降雨量，按500mm考慮。大柴旦氣象站主要氣象資料匯總表 續(xù)表1-3-3氣象站地名大柴旦氣象局地理位置北緯3751 東經(jīng)9522建站時間及高度1956年5月1日 高度：3173.2米代表里程DK266+000

17、DK527+288數(shù)值及統(tǒng)計年限數(shù)值出現(xiàn)時間統(tǒng)計年限氣壓hpa（年平均）692.21977-2007氣溫（）年平均1.91977-2007極端最高33.01999.8.11977-2007最低-34.21989.1.131977-2007最熱月平均15.97月1977-2007最冷月平均-13.01月1977-2007最大月平均日較差19.212月1977-2007濕度絕對hpa年平均29.21977-2007日最大15.12006.7.151977-2007日最小01980.1.241977-2007相對（%）年平均571977-2007日最小0多次1977-2007降水量（mm）年平均82

18、.61977-2007年最大164.92002年1977-2007年最小42.51985年1977-2007月最大53.85月1977-2007日最大20.07月15日1977-2007一次最大延續(xù)時間7天7月1-7、6月15-21日1977-2007年平均降水日數(shù)36天1977-2007蒸發(fā)量（mm）年平均18061977-2007年最大2343.719801977-2007風（m/s）平均風速及主導風向2.1 WNW19801977-2007各季平均風速及主導風向春1.7 WNW1977-2007夏3.2 WNW1977-2007秋2.6 W1977-2007冬1.7 NE1977-200

19、7年平均大風日數(shù)（8級）16天1977-2007最大風速及風向定時24.3 W1990.5.271977-2007瞬時24.2 W2006.5.21977-2007雪降雪初終期8月6日-5月24日1977-2007最大積雪深度cm10cm1989.1.101977-2007凍土最大凍結深度及初終期163（9.21-5.12）1990年1977-2007其他平均霧天日數(shù)平均雷暴日數(shù)8天1977-2007土壤最大凍結深度采用值（cm）200（四）鐵路主要技術標準1、鐵路等級：I級；2、正線數(shù)目：單線，預留復線條件；3、最小曲線半徑：一般1600m、困難800m；柳溝至敦煌維持現(xiàn)狀；4、限制坡度：1

20、3；柳溝至敦煌維持現(xiàn)狀；5、牽引種類：電力；6、牽引質量：4000噸；7、到發(fā)線有效長度：850米，雙機另加30米；8、閉塞方式：自動站間閉塞。二、主要工作內(nèi)容本線線路全長508.645km。設置敦煌、肅北、當金山、馬海、魚卡、小柴旦六處綜合工區(qū)。內(nèi)容包括工務、接觸網(wǎng)、通信、信號、信息、電力、供電、給排水等維修保養(yǎng)設施。三、維修機構設置（一）維修設施設置意見1、本線貫徹養(yǎng)修分開原則，采用綜合維修管理體制。2、綜合工區(qū)管轄范圍約7090km，負責轄區(qū)內(nèi)接觸網(wǎng)、工務、電務等設備的日常保養(yǎng)、臨時補修和搶修工作，配合線路的綜合維修。3、綜合工區(qū)內(nèi)設置大機停留線2條，軌道車及接觸網(wǎng)作業(yè)車庫1座，附屬車輛

21、停留及卸料線1條，以及綜合辦公樓、材料庫、機具間、食堂浴室、宿舍樓等生產(chǎn)辦公生活設施。4、配備線路、橋梁、隧道、電務、牽引供電、給排水等專業(yè)的日常維修養(yǎng)護設施。（二）維修機構及管轄范圍全線共設敦煌、肅北、當金山、馬海、魚卡、小柴旦六處綜合工區(qū)。綜合工區(qū)設置地點以及管轄范圍見下表。 全線綜合工區(qū)設置表 表321 序號工區(qū)名稱管轄里程管轄長度（km）定員備注1敦煌DK0DK 91.089.920031312肅北DK 91.0DK 179.388.286321163當金山DK 179.3DK 273.2686.11029964馬海DK 273.26DK 355.081.74975魚卡DK 355.0

22、DK 447.583.014631406小柴旦DK 447.5DK 527.28849XGK662.5XGK660.9581.30964102全線綜合維修機構分布圖詳見圖3-1。四、綜合檢測有關設施本線檢測及探傷設備由全路統(tǒng)籌考慮，本線不專設綜合檢測設施。五、綜合工區(qū)（一）定員工區(qū)下設專業(yè)班組，負責“天窗時間”日常保養(yǎng)檢修工作。綜合工區(qū)定員詳見全線綜合工區(qū)設置表，表321。（二）總平面布置全線綜合工區(qū)每處占地約為50畝（敦煌綜合工區(qū)約64畝，敦煌工區(qū)與網(wǎng)工區(qū)及供電車間合建），工區(qū)內(nèi)設接觸網(wǎng)作業(yè)車庫線及軌道車庫線兩條，設大機組停放線兩條（長度不小于450米）、鋼軌打磨車停放線及材料裝卸線一條等。

23、工區(qū)內(nèi)設軌道車庫、綜合辦公樓、綜合材料庫、機具間、危險品間、辦公及生活等設施。各綜合工區(qū)總布面布置詳見設計圖（圖號：敦格初械01-16）。（三）檢測維修內(nèi)容及設備配置綜合工區(qū)負責管轄范圍內(nèi)的線路、橋梁、隧道、電務、牽引供電、給排水、建筑等專業(yè)設備的維修養(yǎng)護，是設備維修養(yǎng)護管理的基層生產(chǎn)單位。綜合工區(qū)負責管轄范圍內(nèi)的固定設施的日常巡檢和靜態(tài)檢測、保養(yǎng)、臨時補修和搶修等作業(yè)，收集并及時反饋固定設備設施及防災監(jiān)控系統(tǒng)的有關信息，配合大機完成管轄范圍內(nèi)線路的綜合維修作業(yè)。綜合工區(qū)按專業(yè)內(nèi)容設置專業(yè)工隊，主要有養(yǎng)路工隊、橋遂工隊、接觸網(wǎng)檢修工隊、變電設備巡檢隊等。按照綜合的原則，通用設備各專業(yè)合并設置，

24、專業(yè)設備各自配備。汽車、平板車等運輸車輛集中配備，各專業(yè)統(tǒng)一調度使用。線路、橋梁、隧道配備鋼軌及扣件等調整、打磨小型設備，橋梁頂升設備、小型軌道探傷設備、軌道狀態(tài)參數(shù)檢測設備、夜間照明設備等、每個綜合工區(qū)均設有2條股道作為大機停放線（長度不小于450米）。每個綜合工區(qū)均設有軌道車庫1座，作為軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、軌道平車等存放場地，還設有綜合生產(chǎn)辦公樓、綜合配件材料庫等。六、大型養(yǎng)路機械及相關設施本次設計依據(jù)鐵道部工務局文件鐵工機【1998】16號要求在各綜合維修段及綜合工區(qū)均設有大機停放線，并為提高維修天窗作業(yè)效率，縮短輔助作業(yè)時間，全線在陽關、阿克塞、黑石溝、紅柳、五個圈、大頭羊、泉吉河站

25、等7個車站設置了大機停放線。七、環(huán)境保護措施1、本線設計考慮各專業(yè)檢修設施、設備共用，管理機構合并設置，減少了占地和建筑設施的重復建設。2、綜合工區(qū)內(nèi)盡量減少硬化地面，增加綠化面積，工區(qū)內(nèi)統(tǒng)一考慮空地綠化、辦公樓周圍及主要道路的整體美觀。為了減少噪聲對環(huán)境的污染，段內(nèi)不設鍛工間。3、新建工區(qū)車間配備符合環(huán)保要求的設備，部分對環(huán)?？赡墚a(chǎn)生影響的設備采取以下措施：（1）對產(chǎn)生粉塵、煙塵的設備，如砂輪機、電焊機，采取除塵、消煙措施，達到了排放標準；（2）對檢修作業(yè)產(chǎn)生的廢油，采取就地收集，集中存放，統(tǒng)一處理。八、節(jié)約能源措施1、優(yōu)化工區(qū)總圖布置力求緊湊、減少占地以達到節(jié)約能源的目的。各專業(yè)生產(chǎn)輔助房

26、屋、辦公房屋并棟設置。2、工區(qū)內(nèi)線路布置，使軌道車輛或維修機組在工區(qū)內(nèi)作業(yè)順暢。 3、工區(qū)內(nèi)建筑布置位置及朝向充分利用自然采光和自然通風。 4、設備選型與工藝匹配，合理配置設備功率和臺數(shù)，實現(xiàn)電機和系統(tǒng)的經(jīng)濟運行。5、電焊機、砂輪機等機電設備均為高效低能耗節(jié)電產(chǎn)品；軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、軌道起重機均為低油耗產(chǎn)品。九、安全施工及過渡意見1、室內(nèi)外各種管道施工及設備安裝時，注意與土建專業(yè)密切配合。施工時應注意校核各種預留孔洞及預埋件的位置尺寸，避免給施工帶來困難或造成返工。2、保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。在車輛，行人通行的地方施工，應當設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。施工現(xiàn)場的

27、配電、保護裝置、用電安全措施等要嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。附件一：綜合工區(qū)定員匯總表綜合工區(qū)定員匯總表序號工區(qū)名稱給水定員通信定員無線定員電力定員信號定員工務定員供電及接觸網(wǎng)定員合計備注1敦煌21950601312肅北310510949301163當金山21064830964馬海21094630975魚卡6105103247301406小柴旦210154530102附件二：主要機械設備數(shù)量表主要機械設備數(shù)量表工程名稱：肅北、當金山、馬海、魚卡、小柴旦綜合工區(qū)（表中數(shù)量為單個工區(qū)數(shù)量） 第1頁 共1頁序號名稱型號單位數(shù)量附注1內(nèi)燃搗固機(電鎬)NLB-600臺82鋼軌打磨機MR150臺23內(nèi)燃螺栓扳手N

28、LB-600把44液壓軌縫調整器臺15液壓起撥道器臺46液壓直軌器臺27鋸軌機臺28小型電焊機200A臺2912kw發(fā)電走行車兩用車輛110電纜(YZW型)2.5mm2四芯km111無線對講機部812施工防護報警器套413電話機臺414載重汽車輛1客貨兩用車15檢修設備套116軌道平車輛217計算機含打印機臺218推土機臺119噴藥器部420汽車1.52.5t輛121空壓機69m3/min臺222發(fā)電機組2440KW臺123發(fā)電機組3KW臺124空壓機0.30.9m3/min臺125交、直流電焊機1021KW臺226切割機具套127起頂機具套228混凝土攪拌機200400L臺129混凝土震搗棒個430混凝土震搗器個231臺鉆臺132卷揚機3t臺133倒鏈滑車2.5t個134木工聯(lián)合加工機臺135風、水管米1200工程名稱：肅北、當金山、馬海、魚卡、小柴旦綜合工區(qū)（表中數(shù)量為單個工區(qū)數(shù)量） 第2頁 共2頁序號名稱型號單位數(shù)量附注36抽水機臺237潛水泵臺138風動機具套139電動工具套140電纜米40041橋梁養(yǎng)護作業(yè)車臺142鋼筋切割機臺143鋼筋彎曲機臺144無線電話機臺445活動房