汽車用液化天然氣氣瓶維護使用方案課件

1、 汽車用液化天然氣氣瓶汽車用液化天然氣氣瓶 維護使用方案維護使用方案 一、氣瓶簡介一、氣瓶簡介 二、安全二、安全 三、操作三、操作 四、維護保養(yǎng)四、維護保養(yǎng) 五、應(yīng)急處理方案五、應(yīng)急處理方案 目目 錄錄 車用車用LNG瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來 儲存低溫液態(tài)的儲存低溫液態(tài)的LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套 （兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)（兩層容器之間的空間）被抽成高真空

2、，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng) 的設(shè)計能夠承受運輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。的設(shè)計能夠承受運輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。 內(nèi)膽設(shè)計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開主安全閥內(nèi)膽設(shè)計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開主安全閥 開啟壓力為開啟壓力為1.75MPa（253psi），副安全閥開啟壓力為），副安全閥開啟壓力為2.9MPa（420psi），設(shè)定），設(shè)定 壓力較主安全閥高，在主安全閥失靈或發(fā)生故障時，副安全閥工作。這樣使氣瓶使用壓力較主安全閥高，在主安全閥失靈或發(fā)生故障時，副安全閥工作。這樣使氣瓶使用 確保安全。確保安全。 外殼在內(nèi)部

3、超壓條件下的保護是通過一個環(huán)形的抽空塞來實現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護是通過一個環(huán)形的抽空塞來實現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生 泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高），夾層壓力達到泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高），夾層壓力達到0.10.2MPa抽空塞將自動打開泄壓。抽空塞將自動打開泄壓。 當抽空塞發(fā)生泄漏或真空破壞，使絕熱能力下降或失效。這時可能發(fā)生外殼當抽空塞發(fā)生泄漏或真空破壞，使絕熱能力下降或失效。這時可能發(fā)生外殼 “冒汗冒汗” 或結(jié)霜現(xiàn)象。當然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。或結(jié)霜現(xiàn)象。當然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。 氣瓶簡介氣瓶簡介 自然 和諧 致力推進

4、潔凈能源應(yīng)用 氣瓶簡介氣瓶簡介 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 1.氣瓶主要部件 LNG供氣系統(tǒng)主要部件 壓力表 主安全閥 經(jīng)濟閥 副安全閥 氣相閥 出液閥 過流閥 進液止回閥 調(diào)壓閥 氣瓶簡介氣瓶簡介 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 2.汽化組件主要部件 LNG供氣系統(tǒng)主要部件 壓力表 加液口 回氣口 穩(wěn)壓閥 出水口 NG出口 LNG進口 發(fā)動機自帶調(diào)壓閥 二、安全二、安全 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 安全安全 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 安全 一、車用LNG瓶操作過程中潛在危害主要來自其物理性質(zhì)： 1、LNG在標準狀態(tài)下具有極低的溫度：-162； 2、具有很大的氣液體積比，

5、如果減壓措施不當，將導(dǎo)致壓力迅速升高。LNG的氣 液體積比大致為：620：1； 3、天然氣是易燃性氣體（燃點538C）和窒息性氣體； 4、在密閉空間可能產(chǎn)生爆炸（空氣中可燃極限515）； 二、安全防護 在有NG或LNG的現(xiàn)場內(nèi)工作時，需具有如下安全常識： 1、使LNG設(shè)備遠離火焰或電火花； 2、在LNG設(shè)備維修、充裝、存儲的地區(qū)不允許煙火進入； 安全安全 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 3、在充裝有LNG的設(shè)備上工作時需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套； 4、在拆卸零件維修時需給LNG瓶排空、卸壓、置換； 5、所有進入盛裝LNG氣瓶現(xiàn)場人員均應(yīng)穿能防火和防靜電的工作服及工作鞋； 6、操作人員應(yīng)培訓(xùn)上

6、崗； 7、氣瓶在不使用時，操作人員應(yīng)關(guān)好所有閥門； 8、安全閥的出口應(yīng)連接入安全外部排泄系統(tǒng)； 警告 1、易燃液體的泄漏，容易導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸； 2、車用LNG氣瓶應(yīng)在有完備的安全措施及安裝牢固后使用; 3、保護眼睛和暴露的皮膚; 4、保持設(shè)備所在位置通風良好; 5、在維修或保養(yǎng)設(shè)備時確保系統(tǒng)已泄壓; 安全安全 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 6、遠離易燃品或電火花; 7、在剛進行液化天然氣的作業(yè)之后，由于衣服中很可能浸有NG故請注意不要馬上 吸煙或靠近有火源的地方 ； 8、在有LNG的區(qū)域內(nèi)，不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備，例如手 機和無線電廣播發(fā)射機。 三、操作三、操作 自然

7、和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 汽車液化天然氣的充裝是通過一根獨立的軟管完成。首先將加氣槍與加液口汽車液化天然氣的充裝是通過一根獨立的軟管完成。首先將加氣槍與加液口 連接，然后啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。連接，然后啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。 通過內(nèi)膽頂部進液管對瓶內(nèi)（通過內(nèi)膽頂部進液管對瓶內(nèi)（BOG）進行再液化降低瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。）進行再液化降低瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。 充裝閥是一個單向閥，充液時液體在壓力作用下自動打開，無需手動開關(guān)。當充充裝閥是一個單向閥，充液時液體在壓力作用下自動打開，無需手動開關(guān)。當充 液達到額定

8、量時，充液自動停止。單向閥節(jié)關(guān)閉。其作用機理是當噴孔背壓迅速液達到額定量時，充液自動停止。單向閥節(jié)關(guān)閉。其作用機理是當噴孔背壓迅速 升高并與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設(shè)定的停止壓力，此時加氣機停止充液。升高并與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設(shè)定的停止壓力，此時加氣機停止充液。 操作操作 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接，汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接， 然后將回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將然后將回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將 通

9、過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。氣瓶內(nèi)部通過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。氣瓶內(nèi)部NG通過回氣口回到加氣站儲罐中，降低通過回氣口回到加氣站儲罐中，降低 瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。 注：氣瓶充液后應(yīng)盡快使用，禁止長期儲存和長途運輸。注：氣瓶充液后應(yīng)盡快使用，禁止長期儲存和長途運輸。 操作操作 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 通常我們將首次充裝LNG前和停止工作兩周以上的瓶稱為“熱瓶”。下面是熱瓶充 裝程序： 1、首先向瓶內(nèi)充入大約50L的LNG，靜置，在瓶內(nèi)LNG氣化升壓的過程中，瓶內(nèi)膽 也得到冷卻； 2、當瓶內(nèi)壓力達到正常工作壓力后，進行系統(tǒng)的檢漏； 3、通過回氣口排放NG降低

10、壓力后即可按常規(guī)充裝程序進行操作； 操作操作 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 打開出液截止閥，瓶內(nèi)的液體從瓶底部壓出進入汽化器，液體經(jīng)氣化和升溫后供打開出液截止閥，瓶內(nèi)的液體從瓶底部壓出進入汽化器，液體經(jīng)氣化和升溫后供 給發(fā)動機。給發(fā)動機。 操作操作 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 氣瓶不用時瓶內(nèi)的液體應(yīng)遺留氣瓶不用時瓶內(nèi)的液體應(yīng)遺留10L為宜，使瓶處于冷態(tài)，不會轉(zhuǎn)變?yōu)闉橐?，使瓶處于冷態(tài)，不會轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁崞繜崞俊薄?三、維護保養(yǎng)三、維護保養(yǎng) 自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)自然 和諧 致力推進潔凈能源應(yīng)用 維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)自然 和諧