駕駛員安全行車操作手冊(cè)

1、駕駛員安全行車操作手冊(cè)駕駛員安全行車操作手冊(cè)我們常說駕駛員的工作是手扶方向盤，腳踏鬼門關(guān)。說明此項(xiàng)工作有極大的危險(xiǎn)性。統(tǒng)計(jì)分析：近幾年，國(guó)內(nèi)道路交通事故中因駕駛員違法造成的道路交通事故占事故總數(shù)的86.3%。為此，結(jié)合國(guó)內(nèi)交通事故頻發(fā)特點(diǎn)及危害性，公司本著以人為本，從源頭管理、源頭教育入手，組織駕駛員學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，以此增強(qiáng)駕駛員的交通安全意識(shí)。現(xiàn)就駕駛員如何安全駕駛車輛，提供以下幾點(diǎn)處置方法及車輛安全理論知識(shí)：一、駕駛過程路遇行人和非機(jī)動(dòng)車情況處置(1)在行車中由于兒童活潑好動(dòng)，觀察力、判斷力不強(qiáng)，不懂得道路交通規(guī)則和汽車性能，甚至?xí)隈R路上追逐玩?；蛟谄嚺R近時(shí)，突然橫穿公路尋找同伴。這

2、些情況一般出現(xiàn)在學(xué)校附近，上學(xué)途中，城市近郊，尤其是放學(xué)后的學(xué)生，成群結(jié)隊(duì)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘貏e注意。(2)駕駛機(jī)動(dòng)車遇到盲人或聾啞人時(shí)，由于他們自身的缺陷：看不到景物或聽不到外界聲音，一時(shí)無法判斷避讓方向，有的欲避讓，但又不敢邁步，遇此情況不可鳴號(hào)催促，以免行人受驚無所適從，導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)減速繞行，或停車避讓，保證安全。(3)對(duì)突然橫穿道路的行人，應(yīng)提前鳴號(hào)并減速，密切注意行人的動(dòng)向，預(yù)計(jì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，握穩(wěn)方向，隨時(shí)做好制動(dòng)停車準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎通過，切勿在臨近行人時(shí)突然鳴號(hào)，更不可冒險(xiǎn)高速通過。(4)夏季夜間行車，要關(guān)閉車窗，以防止趨光的昆蟲飛進(jìn)駕駛室，傷及眼睛，在村鎮(zhèn)及郊區(qū)的路邊、

3、橋頭附近，往往有人乘涼或露宿，途經(jīng)這些地點(diǎn)要特別謹(jǐn)慎小心。(5)騎自行車的行人交通意識(shí)差，騎行路線不穩(wěn)定，在遇有障礙、不平路面，或所帶的人突然跳車等情況，會(huì)意外失重翻倒，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘崆傍Q號(hào)，與其保持較大的橫向間距，減速通過。(6)行車中遇到上下班、學(xué)生放學(xué)等交通高峰期，摩托車、電動(dòng)車、自行車較多，并且不遵守交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)采?。弘S時(shí)注意觀察其動(dòng)態(tài)，減速慢行，留有足夠的橫向安全距離，安全通過。(7)行車中遇到畜力車時(shí)，其速度慢、難以控制，牲畜聽到異響會(huì)受驚亂跑，極易發(fā)生危險(xiǎn)。因此，遇到畜力車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在較遠(yuǎn)處(30米左右)鳴號(hào)，汽車臨近時(shí)，切不可鳴號(hào)。若發(fā)現(xiàn)牲畜猶豫不走，車子亂擺等異常

4、現(xiàn)象，須立即減速慢行并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。(8)遇畜力車、信號(hào)裝置不全的農(nóng)用手扶拖拉機(jī)、三輪車，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，觀察其駕駛?cè)说氖謩?shì)和去向，做到減速慢行，切不可搶行或超車。二、駕車過程路遇危險(xiǎn)情況時(shí)處置方法(1)在汽車行駛過程中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)隨時(shí)注意后方有無其他車輛尾隨，若突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己車道，在自己道路條件允許的情況下降低車速，靠道路右側(cè)行駛。(2)在遇急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前降低車速，否則會(huì)因車速過快，造成車輛側(cè)翻。(3)車輛因電路老化或油路泄露引起火災(zāi)時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谧跃冗^程中，應(yīng)采用二氧化碳滅火器或打濕的衣物覆蓋方法滅火；切不可用水去滅火。(4)夜間行車中，突遇全車燈光熄滅

5、，應(yīng)沉著冷靜，降低車速，選擇適當(dāng)位置停車。(5)汽車在長(zhǎng)時(shí)間下高溫高速行駛，會(huì)造成輪胎的壓力和溫度自然升高，嚴(yán)重時(shí)造成輪胎爆破，若后輪爆破，車身會(huì)向爆破一側(cè)傾斜，此時(shí)不可盲目地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，按正常的停車方法將車平穩(wěn)停下(但不可使用制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑增加控制方向盤的難度)，應(yīng)適當(dāng)?shù)南蛄硪粋?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，防止跑偏。三、安全行車相關(guān)理論知識(shí)(1)在使用他人或改變駕駛車型時(shí)，應(yīng)了解該車型的主要技術(shù)參數(shù)。(2)如遇不良天氣時(shí)，路面制動(dòng)系數(shù)降低，附著系數(shù)減小，車輛的有效制動(dòng)效能變低，制動(dòng)距離加大；因此車輛之間的安全行車間距應(yīng)適當(dāng)加大。(3)隨著車速加快機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊曇翱s小，會(huì)造成駕駛?cè)擞^察不全面，影響車輛的

6、安全行駛。(4)車輛在行駛中，需改變行駛方向時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘鶕?jù)車輛的行駛速度、交通情況及本車型的輪轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差適時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。(5)車輛嚴(yán)重超載不僅會(huì)對(duì)道路造成損壞，同時(shí)也影響車輛操縱性；對(duì)車輛的安全行駛造成了影響，因?yàn)檩d質(zhì)量增加，慣性作用同時(shí)也增大，因此制動(dòng)距離應(yīng)加長(zhǎng)。(6)在下陡坡或高溫條件下行駛，長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)或頻率過高，會(huì)造成氣阻，影響車輛的安全行駛。四、其他情況下的安全行車常識(shí)(1)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的檢修、保養(yǎng)制度，時(shí)刻確保行車安全。(2)車輛起步前應(yīng)觀察周圍情況，確認(rèn)安全后方可起步；起步如發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí)，應(yīng)沿原方向緩行，再駛?cè)胲嚨馈?3)

7、車輛行駛中，如遇道路比較窄、交通流量比較大時(shí)、條件不能保證足夠的橫向安全距離，應(yīng)降低車速平穩(wěn)通行。(4)在道路條件不允許，必須借道行駛完成后，應(yīng)觀察道路上其他車輛行駛情況，并鳴喇叭開啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)與后車有一定的安全距離后，駛回原車道。(5)會(huì)車前應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)奈恢?，如遇窄路、障礙、交通堵塞時(shí)，要立即減速緩行或停車讓行。(6)駕駛車輛行進(jìn)在視線不良的彎道坡道時(shí)，應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行。(7)駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島路口時(shí)要按照逆時(shí)針方向行進(jìn)，在駛離環(huán)島路口時(shí)，應(yīng)打轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向；在通過立體交叉路口時(shí)，應(yīng)按路口前的指示標(biāo)志行駛。(8)在行進(jìn)中如遇車輛在后方跟車很近時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓，讓其超越。(9)車輛調(diào)頭時(shí)，應(yīng)降低車速，觀察情況并開左轉(zhuǎn)向燈，一般應(yīng)選擇道路寬闊、交通流量較小的地段進(jìn)行。(10)機(jī)動(dòng)車夜間行駛在沒有交通警察指揮或交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，可采用變換遠(yuǎn)、近光、降低車速，示意其他車輛或行人注意。(11)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁杏X自身疲勞時(shí)，不準(zhǔn)再繼續(xù)駕駛車輛；應(yīng)停車休息片刻或下車活動(dòng)活動(dòng)去除困意。(12)駕駛車輛行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)赤腳光背，系好安全帶；