加油車-轉(zhuǎn)向系和前橋故障診斷

1、廈工楚勝小張給大家講講轉(zhuǎn)向加油車轉(zhuǎn)向 系和前橋幾個常見的故障分析 1.轉(zhuǎn)向沉重（1） 故障現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到吃力，且 無回正感。根據(jù) GB7258-1997機動車安全技術(shù) 條件的規(guī)定，機動車在平坦、硬實、干燥和清 潔的道路上行駛，以 10km/h 的速度在 5s 之內(nèi)沿 螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24m 的圓周行 駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于 254N。（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓 不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位所存在的故障有 關(guān)，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)的故障為：齒條和小齒輪嚙 合間隙過小。轉(zhuǎn)向軸的軸承過緊或損壞。轉(zhuǎn) 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔

2、尷尬的笑了笑 向拉桿的球頭銷與球頭座配合過緊。轉(zhuǎn)向軸萬 向節(jié)十字軸配合過緊。前穩(wěn)定桿變形。（3）故 障診斷與排除首先拆下轉(zhuǎn)向節(jié)臂并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 若仍感到轉(zhuǎn)向沉重，說明轉(zhuǎn)向器存在故障，若 齒輪結(jié)合間隙過小，轉(zhuǎn)向柱軸套嚴(yán)重磨損等。 若感覺不到轉(zhuǎn)向沉重，應(yīng)檢查拉桿球頭間隙是否 過小、車身是否變形、前輪定位角是否滿足要求 等。2.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大（1）故障現(xiàn)象汽 車轉(zhuǎn)向盤位于直行位置時，轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動的游 動角度過大。根據(jù) GB7258-2004， 機動車運行安 全技術(shù)條件的規(guī)定，最大設(shè)計車速大于或等于 100km/h 的機動車，其轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)動量不得 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏

3、。芳罔尷尬的笑了笑 （ 大于10；最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車， 則不得大于 15。 2）故障原因轉(zhuǎn)向系的齒輪嚙 合間隙調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)向系齒輪箱安裝不良。 轉(zhuǎn)向系齒輪磨損。轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)磨損。左、 右橫拉桿連接處磨損。（3）故障診斷與排除在自 由轉(zhuǎn)動量過大的診斷過程中，重點應(yīng)判斷故障是 由轉(zhuǎn)向器，還是由拉桿軸節(jié)磨損的原因造成的。 檢查故障時，架起汽車轉(zhuǎn)向輪，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤， 當(dāng)用力轉(zhuǎn)動時，拉桿不同步運動，說明拉桿連接 處磨損而曠量過大；若拉桿不動，則說明轉(zhuǎn)向器 齒輪的磨損過大。3.前輪擺振（1）故障現(xiàn)象汽 車在某一速度范圍內(nèi)行駛時，轉(zhuǎn)向輪圍繞主銷發(fā) 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的

4、痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 （ 生角震動。（2）故障原因若汽車在不平坦的道路 上行駛，低速情況下發(fā)生擺振，主要原因是轉(zhuǎn)向 系各部位配合間隙過大及轉(zhuǎn)向輪定位失準(zhǔn)。汽車 高速行駛時發(fā)生轉(zhuǎn)向輪擺振，一般為車輪不平 衡。 3）故障診斷與排除出現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪擺振故障時， 應(yīng)首先檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的配合間隙，及時排 除故障；在此基礎(chǔ)上，對轉(zhuǎn)向輪定位進行檢測和 調(diào)整；對轉(zhuǎn)向輪進行平衡檢測和校正。4.自動跑 偏（1）故障現(xiàn)象汽車行駛中，行駛方向自動偏 向一邊，不易保持直線行駛，操縱困難。（2）故 障原因直行自動跑偏的原因主要與輪胎、減振 器、轉(zhuǎn)向輪定位、前輪制動器等的技術(shù)狀況有關(guān)， 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷

5、的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 主要包括：左右輪胎氣壓不一致。前左、前右 減振器彈簧剛度不一致。車身變形或車架變形 使兩側(cè)軸距不等。轉(zhuǎn)向輪定位失準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向輪 單邊制動或單邊制動拖滯。轉(zhuǎn)向輪單邊輪轂軸 承裝配過緊或損壞。轉(zhuǎn)向輪某一側(cè)的前穩(wěn)定 桿、下擺臂變形。3）故障診斷與排除首先檢查 左右轉(zhuǎn)向輪氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)或一致，不符合標(biāo) 準(zhǔn)或不一致時應(yīng)沖氣至標(biāo)準(zhǔn)值。檢查前穩(wěn)定桿 和前擺臂是否變形，減振器彈簧剛度及左右鋼板 彈簧的變形量是否一致。行車后檢查左右輪轂 和制動轂的溫度情況，若溫度不一致時，則說明 高溫一側(cè)的制動器存在單邊制動、制動拖滯或輪 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 轂

6、軸承裝配過緊、損壞等。檢查轉(zhuǎn)向軸的軸距 和前輪定位是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。動力轉(zhuǎn)向系是利用 發(fā)動機動力和駕駛員施加很小的操縱力作為轉(zhuǎn) 向系的能源。它在機械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上，增加了 轉(zhuǎn)向儲油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥（分配閥） 和動力缸等。這里只介紹電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的組成、原理及故障診斷。汽車行駛中轉(zhuǎn)向時， 轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重。2）故障原因轉(zhuǎn)向油泵傳 送帶松曠，或者轉(zhuǎn)向油泵技術(shù)狀況不良，如轉(zhuǎn)向 油泵傳動打滑、轉(zhuǎn)向油泵內(nèi)部機件磨損，不能產(chǎn) 生正常油壓。液壓系統(tǒng)中液壓管路接頭松動、 損傷，液壓油管損壞，使系統(tǒng)有漏油或油液管路 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 堵塞現(xiàn)象，造成液壓

7、油供應(yīng)不足。轉(zhuǎn)向輪定位 失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒輪磨損，轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)潤滑 不良，轉(zhuǎn)向輪氣壓不足，造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。（3）故障診斷與排除進 行液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷時，應(yīng)首先排 除機械故障，再對液力系統(tǒng)進行檢查。首先檢 查油泵皮帶的松緊度，若不合適應(yīng)進行檢查調(diào) 整。油溫檢查，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn) 向盤數(shù)次，檢查液力系統(tǒng)油溫能否達到標(biāo)準(zhǔn)值。 檢查油管和管接頭是否有松動、破損及漏油現(xiàn) 象。檢查儲油罐的儲油量是否在規(guī)定的范圍之 內(nèi)，液壓油是否起泡、發(fā)白，若油面過低應(yīng)添加 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 動力轉(zhuǎn)向油。液壓泵輸出油壓檢查，發(fā)動機怠 速運轉(zhuǎn)，在閥門全開時測量輸出油壓，并把檢測 結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值比較。若所測油壓偏低，說明液壓 泵存在故障，應(yīng)進行修理。轉(zhuǎn)向齒輪的油壓檢 查，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，在閥門全開時，左右轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)向盤時測量油壓并與規(guī)定值比較，測得油壓偏 低時，說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)有漏油現(xiàn)象。2.方向盤回位 不良、自由行程過大注意事項 1.檢測前的準(zhǔn)備 （1）把汽車開上舉升平臺，托住車輪，把汽車 舉升 0.5m(第一次舉升)。（2）托住車身，把汽車 舉升至車輪能自由轉(zhuǎn)動(第二次舉升)。（3）檢查 輪胎氣壓，使其符合標(biāo)準(zhǔn)值。（4）拆下各車輪， 芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑 檢查輪胎磨損情況，