潤滑油油基礎知識

1、潤滑油基礎知識 機器的血液機器的血液 潤滑油質(zhì)量是保障您潤滑油質(zhì)量是保障您 設備完好的關(guān)鍵！設備完好的關(guān)鍵！ 維護費用維護費用 潤滑油質(zhì)量潤滑油質(zhì)量 3 無潤滑劑無潤滑劑 表面直接接觸表面直接接觸 有潤滑劑有潤滑劑 表面分離表面分離 潤滑基礎潤滑基礎 潤滑劑概念潤滑劑概念： 所有使兩相對運動表面之間摩擦力減小的物質(zhì)所有使兩相對運動表面之間摩擦力減小的物質(zhì) 潤滑劑的分類：潤滑劑的分類：( (按其形態(tài)按其形態(tài)) ) 4 潤滑油潤滑油 潤滑脂潤滑脂 潤滑基礎潤滑基礎 潤滑潤滑 冷卻冷卻 防銹防腐防銹防腐 清潔清潔 密封密封 減振減振/ /降噪降噪 絕緣絕緣 液力傳遞液力傳遞 傳熱傳熱 潤滑劑潤滑劑

2、的的 主要功能主要功能 一、潤滑油組成 + 潤滑油成品 基礎油 添加劑 基基 礎礎 油油 礦物油礦物油 原油經(jīng)過常原油經(jīng)過常/ /減壓蒸餾、脫蠟、脫瀝青溶劑減壓蒸餾、脫蠟、脫瀝青溶劑 精制等處理得到的基礎油精制等處理得到的基礎油 半合成油半合成油 礦物油再經(jīng)加氫精制礦物油再經(jīng)加氫精制 合成油合成油 經(jīng)過各種化學處理工藝經(jīng)過各種化學處理工藝( (如各種聚合工藝如各種聚合工藝) )而而 得到的基礎油得到的基礎油 7 基礎油煉制工藝基礎油煉制工藝 基礎油煉制工藝基礎油煉制工藝 10 a.石臘基石臘基 Paraffinic Alkanes b.環(huán)烷基環(huán)烷基 Naphthenic Cycloalkane

3、s c.芳香基芳香基 Aromatics 礦物油主要類型礦物油主要類型 礦物油性能特點礦物油性能特點 石蠟基石蠟基：高粘度指數(shù)，氧化安定性好 環(huán)烷基環(huán)烷基：低傾點，低粘度指數(shù) 芳香基芳香基：氧化安定性差，溶解性能好 12 主要類型有聚 烯烴，烷基苯，雙酯等。 其中聚烯烴應用最廣(PAO) 合成基礎油的特點 a. 傾點低，低溫性能好 b. 粘度指數(shù)高，粘溫性好 c.高溫蒸發(fā)損失小 d. 高溫熱穩(wěn)定性和氧化安定性好 合成基礎油合成基礎油 基礎油在潤滑油產(chǎn)品中一般占90%左右比例 API-1509基礎油分類標準 類別 飽和烴含量 粘度指數(shù)VI 硫含量% 類基礎油 90% 80120 0.3 類基礎油

4、 90% 80120 0.3 類基礎油 90% 120 0.3 類基礎油主要類型有聚烯烴，烷基苯，雙酯等。 其中聚烯烴應用最廣(PAO) 類基礎油 除以上四類基礎油之外的基礎油 添加劑 添加劑總劑量占潤滑油產(chǎn)品的10%左右，是潤滑油 產(chǎn)品的技術(shù)核心。 添加劑一般以化學鍵形式與金屬表面結(jié)合起到其功 能作用。 各添加劑存在競爭吸附，因此復合劑配方需要解決 的是添加劑的平衡用量問題。 添加劑的作用 1、保護潤滑表面：清凈劑、分散劑、極壓抗磨 劑、摩擦改進劑、防銹防腐劑 2、改善潤滑劑物理性質(zhì)：粘度指數(shù)改進劑、降 凝劑 3、保護潤滑劑本身：抗氧劑、抗泡劑、破乳劑 添加劑添加劑單劑單劑 根據(jù)根據(jù)SH/T

5、 0389-92SH/T 0389-92石油復合劑的分類石油復合劑的分類 添加劑添加劑復合劑復合劑 粘度指數(shù)改進劑 - VII 18 溫度逐漸升高 高分子聚合物 降凝劑降凝劑 高分子聚合物 降低油品的凝點，改善油品低溫流動性。降低油品的凝點，改善油品低溫流動性。 抗氧化劑的作用：阻止油品氧化反應的進行 延緩油品氧化延緩油品氧化 抗氧化劑抗氧化劑 摩擦改進劑的作用摩擦改進劑的作用 在摩擦條件下，在相對運動表面形成 新的膜(物理或化學)，改變摩擦力和摩 擦性質(zhì) 無抗磨劑，金屬接觸 含抗磨劑，新膜 Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S F

6、e S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe SFe S Fe SFe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe S Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe Fe S

7、 S SS S S S SS SSSS S S S S S S SSSS S SS S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S 極壓極壓 - - EP添加劑添加劑 邊界吸附膜 邊界反應膜 硫磷性極壓添加劑 生成硫化鐵 抗泡劑抗泡劑 作用原理: 溶于油中，改變油/空氣間介面張力,以改變油 對水或空氣的溶解能力 不同表面張力下的情形 油滴 水面 抗乳化劑 抗乳化劑：加速油水分離，防止乳化液的形抗乳化劑：加速油水分離，防止乳化液的形 成成 一種潤滑油可能含有多種添加劑一種潤滑油可能含有多種添加劑 粘度指數(shù)改進劑 清凈劑 分散

8、劑 抗磨劑 抗氧化劑 防銹劑 消泡劑 摩擦改進劑 降凝劑 分散 燃料燃燒生成物 使發(fā)動機內(nèi)部 保持清潔 防止 生銹 控制泡沫 保護 基礎油 減少 發(fā)動機磨損 減少 燃油消耗 增加 低溫流動性 減少 高溫時油變稀 潤滑油的生產(chǎn)潤滑油的生產(chǎn) 調(diào) 配 廠 潤滑油 煉廠 礦物基礎油 85-90% (合成基礎油) 化工廠 添加劑 10% 最基本的潤滑作用是由基礎油提供的，加入添加劑 是為了改善潤滑特征，取得最佳的潤滑效果。 基礎油基礎油 添加劑添加劑 包裝包裝 原材料原材料 的儲存的儲存 接收接收調(diào)合調(diào)合 罐裝罐裝 成品油成品油 的儲存的儲存 潤滑油的理化指標及意義 粘度：潤滑油流動性能 粘度指數(shù)：潤滑

9、油粘度隨溫度的變化性能 水分：潤滑油中水分含量 抗泡沫性：潤滑油起泡性/消泡速度指標 抗乳化性：潤滑油與水分離的速度 粘度粘度 潤滑油受到外力的作用發(fā)生相對 移動時，油分子間產(chǎn)生的阻力， 其阻力大小稱為粘度。 粘度測量方法： 在規(guī)定溫度下， 規(guī)定容積的油品流過 毛細管的時間。 30 粘度指數(shù)粘度指數(shù)( (VI)VI)表示潤滑油粘度隨溫度的表示潤滑油粘度隨溫度的 變化而變化的趨勢。變化而變化的趨勢。 100F100F 210F210F (38(38) ) (99(99) ) 運動粘度運動粘度mm2 /s 溫度溫度 T (F)T (F) L U H LU LH VI = * 100 現(xiàn)在，現(xiàn)在，A

10、STM D2270ASTM D2270有圖表和計算公式兩種有圖表和計算公式兩種 粘度指數(shù)粘度指數(shù)(VI) 閃點閃點 液體產(chǎn)生閃火的最低溫度液體產(chǎn)生閃火的最低溫度 高溫安全性指標，有開口、閉高溫安全性指標，有開口、閉 口之分口之分 31 0.5 秒 2 秒 200 32 傾點凝點傾點凝點 q 傾點：潤滑油能流動的最低溫度傾點：潤滑油能流動的最低溫度 凝點：油品停止流動的最高溫度。凝點：油品停止流動的最高溫度。 q 油品在低溫下能否在短時間內(nèi)流到潤滑部位油品在低溫下能否在短時間內(nèi)流到潤滑部位 抗乳化性抗乳化性分水性分水性 33 分水性好分水性好分水性差分水性差 油水迅速分層油水迅速分層 油水難以分

11、層油水難以分層 抗抗 泡泡 性性 測試儀器如下：測試儀器如下： 油浴油浴 試樣試樣 34 計量表計量表 量筒量筒 擴散器擴散器 抗泡性測試抗泡性測試 (ASTM D 892 )(ASTM D 892 ) 試樣在試樣在2424以恒速以恒速(89-99(89-99毫升毫升/ /分鐘分鐘) )通通 氣氣5 5分鐘，然后靜置分鐘，然后靜置1010分鐘，分別記錄氣分鐘，分別記錄氣 泡量泡量( (體積數(shù)體積數(shù)) )； 另一樣品相繼在另一樣品相繼在93.5 , 2493.5 , 24，按同，按同 樣方法測定氣泡量。樣方法測定氣泡量。 其他理化指標 水分：潤滑油中含水的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。油品中應不含水

12、 分。 酸值：潤滑油的酸值，是表明潤滑油中有機酸的總含量的質(zhì)量指標。 中和一克油中的酸性物質(zhì)所需氫氧化鉀的毫克數(shù)。 總堿值表示油品中含有有機和無機堿、氨基化合物弱酸鹽等總含量。 在規(guī)定條件下中和1g式樣中全部堿性組分所需的高氯酸的量。稱為潤 滑油或添加劑的總堿值。 機械雜質(zhì)：潤滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和懸浮物，經(jīng)過濾而分出 的雜質(zhì)。潤滑油基礎油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下 。 外觀（色度）：反映其穩(wěn)定性和所用基礎油的精制深度 類類 別別 各類別的含義各類別的含義 F 燃料燃料 S 溶劑和化工原料溶劑和化工原料 L 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品 W 蠟蠟 B 瀝青瀝青 C 焦焦 潤滑

13、油產(chǎn)品名稱的確定潤滑油產(chǎn)品名稱的確定 石油產(chǎn)品的總分類石油產(chǎn)品的總分類 類：類別用上述六大類產(chǎn)品的英文名稱的第一個大寫字母 表示，該字母應和其他符號用短橫“一”相隔。 品種：由一組英文字母組成，其首字總是表示級別，任何 后面所跟的字母單獨存在時有無含義，在有關(guān)組成品種的 詳細分類標準中予以明確。 數(shù)字：位于產(chǎn)品名稱的最后，其含義也規(guī)定在有關(guān)標準中。 如 LHM 46、 類類品品 種種數(shù)字數(shù)字 油品名稱 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類 由于潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品種類繁多，應用廣泛，如果只按石油產(chǎn)品的總分類將 其定為L類會帶來諸多不便。 根據(jù)其主要應用場合將L類產(chǎn)品分為18組，每個組又單獨

14、制定一個分類標準， 一個組的詳細分類由產(chǎn)品的品種確定，但該品種必須符合該組所要求的主要 應用場合 。 組組 別別 應應 用用 場場 合合 A A 全損耗系統(tǒng)全損耗系統(tǒng) Total loss systemsTotal loss systems B B 脫模脫模 Mould releaseMould release C C 齒輪齒輪GearsGears D D 壓縮機（包括冷凍機和真空泵）壓縮機（包括冷凍機和真空泵）CompressorsCompressors (including refrigeration vacuum pumps) (including refrigeration vacuu

15、m pumps) E E 內(nèi)燃機內(nèi)燃機 Internal combustion engineInternal combustion engine F F 主軸、軸承和離心器主軸、軸承和離心器Spindle bearings ,bearing andSpindle bearings ,bearing and associated clutchesassociated clutches G G 導軌導軌 SidewaysSideways H H 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) Hydraulic systemsHydraulic systems M M 金屬加工金屬加工 Metal workingMetal w

16、orking N N 電器絕緣電器絕緣 Electrical insulationElectrical insulation P P 風動工具風動工具 Pneumatic toolsPneumatic tools Q Q 熱傳導熱傳導 Heat transferHeat transfer R R 暫時保護防腐蝕暫時保護防腐蝕 Temporary protection against corrosionTemporary protection against corrosion T T 汽輪機汽輪機 TurbinesTurbines U U 熱處理熱處理 Heat treatmentHeat t

17、reatment X X 用潤滑脂的場合用潤滑脂的場合 Applications requiring greaseApplications requiring grease Y Y 其他應用場合其他應用場合 Other applicationsOther applications Z Z 蒸汽氣缸蒸汽氣缸 Steam cylindersSteam cylinders 如內(nèi)燃機油：如內(nèi)燃機油： LESM 40（簡寫為SM 40 ） L-ECH-4 15W-40（簡寫為CH-4 15W-40） SM 或CH-4代表什么？ 40或15W-40又代表什么？ 油品的質(zhì)量等級 定義：根據(jù)油品實際使用性能的

18、好壞劃分的等級，如潤滑 性、防銹性、防腐性等。 意義：不同性能的裝置要求使用不同質(zhì)量等級的油品。 油品的黏度等級 定義：根據(jù)油品的粘稠程度或流動性好壞劃分的等級，如 40的運動粘度、低溫動力粘度等。 意義：不同的環(huán)境溫度要求使用不同的粘度等級。 內(nèi)燃機油 內(nèi)燃機油廣泛應用于汽車、內(nèi)燃機車、施工機具、船舶等移動內(nèi)燃機油廣泛應用于汽車、內(nèi)燃機車、施工機具、船舶等移動 式和其它固定式內(nèi)燃發(fā)動機的潤滑。內(nèi)燃機油也稱發(fā)動機油，式和其它固定式內(nèi)燃發(fā)動機的潤滑。內(nèi)燃機油也稱發(fā)動機油， 是潤滑油中用量最多的一類，約占總量的是潤滑油中用量最多的一類，約占總量的55%55%左右。由于發(fā)動機左右。由于發(fā)動機 構(gòu)造、

19、所用燃料、工作環(huán)境、沖程數(shù)的差異，不同的發(fā)動機對構(gòu)造、所用燃料、工作環(huán)境、沖程數(shù)的差異，不同的發(fā)動機對 機油的要求不盡相同。各類機油因有各自的特性而自成一類。機油的要求不盡相同。各類機油因有各自的特性而自成一類。 最常見的內(nèi)燃機油包括：車用汽油機油、車用柴油機油、鐵路最常見的內(nèi)燃機油包括：車用汽油機油、車用柴油機油、鐵路 機車用油、船用油、二沖程發(fā)動機油及航空潤滑油等六類機車用油、船用油、二沖程發(fā)動機油及航空潤滑油等六類 。 潤滑系統(tǒng) C H C G C C C D C E C F C B C A S L S J S E S F S J S H S D APIAPI 級別越高，機油的質(zhì)量等級越

20、高！級別越高，機油的質(zhì)量等級越高！ 柴機油柴機油 汽機油汽機油 潤滑油質(zhì)量級別潤滑油質(zhì)量級別 APIAPI（美國石油協(xié)會）美國石油協(xié)會） SAE（美國汽車工程師學會）粘度等級（美國汽車工程師學會）粘度等級 SAE 低溫性能低溫性能 低溫泵送性低溫泵送性 運動粘度運動粘度(100 C) 150 C剪切粘度剪切粘度 粘度級粘度級 低溫下低溫下( C) 最大粘度最大粘度(cP) 低溫下低溫下( C) 最大泵送粘度最大泵送粘度(cP) 最小最小 (cSt) 最大最大 (cSt) 最小最小 0W 6200 at -35 60,000 at 40 3.8 - - 5W 6600 at -30 60,000

21、 at 35 3.8 - - 10W 7000 at -25 60,000 at 30 4.1 - - 15W 7000 at -20 60,000 at 25 5.6 - - 20W 9500 at -15 60,000 at 20 5.6 - - 25W 13000 at -10 60,000 at -15 9.3 - - 20 - - 5.6 9.3 2.6 30 - - 9.3 12.5 2.9 40 - - 12.5 16.3 2.9 50 - - 16.3 21.9 3.7 60 - - 21.9 26.1 3.7 SAE等級 單式粘度與復式粘度機油 單式粘度：SAE 40、50。

22、 復式粘度：10W/30，20W/50。 復式粘度復式粘度 粘度粘度隨溫度隨溫度 變化小變化小! 粘粘 度度 溫度溫度 復式粘復式粘 度度 單式粘單式粘 度度 SAE粘度級別 15W / 50 100C時的粘度等級，分為 20，30，40，50，60，數(shù)字 越大，高溫性能越好。 低溫粘度等級，分為0W，5W， 10W，15W，20W，25W。數(shù)字 越小，低溫性能越好。 SAE：美國汽車工程師學會美國汽車工程師學會 根據(jù)溫度條件選擇粘度的參照圖-1 低溫性能低溫性能 燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性 低溫啟動性低溫啟動性 高溫性能高溫性能 高溫下的潤滑性能高溫下的潤滑性能 高溫下的密封性能高溫下的密封性能

23、-30-20-10-35 C203040 C100 40 20W/50 15W/40,15W/50 10W/40 5W/40 5W/30 0W/40 根據(jù)溫度條件選擇粘度的參照圖-2 粘度范圍適應溫度適用地區(qū) 5W/50-35+50中國大陸全天候用油中國大陸全天候用油 10W/30-25+35中國北方地區(qū)全天候用油中國北方地區(qū)全天候用油 10W/40-25+45中國大部分地區(qū)全天候用油中國大部分地區(qū)全天候用油 15W/40-20+45中國大部分地區(qū)全天候用油中國大部分地區(qū)全天候用油 15W/50-20+55中國大部分地區(qū)全天候用油中國大部分地區(qū)全天候用油 20W/50-10+50中國大部分地區(qū)

24、全天候用油中國大部分地區(qū)全天候用油 30-10+30中國大部分地區(qū)非冬季用油中國大部分地區(qū)非冬季用油 40-5+40中國大部分地區(qū)非冬季用油中國大部分地區(qū)非冬季用油 500+50中國大部分地區(qū)非冬季用油中國大部分地區(qū)非冬季用油 API(美國石油協(xié)會) 機油性能等極標準 S代表汽油機油 最高級別 API SM C代表柴油機油 最高等級 API CI-4 全部基于一系列發(fā)動機測試及臺架試驗 汽油機性能等級汽油機性能等級 API = 美國石油協(xié)會美國石油協(xié)會 SA SM = 汽油發(fā)動機油的性能級別汽油發(fā)動機油的性能級別 * 表示國際上已過時的級別表示國際上已過時的級別 * SG在國際上已過時，但仍廣

25、泛使用在國際上已過時，但仍廣泛使用 最近針對亞洲地區(qū)進行了修改最近針對亞洲地區(qū)進行了修改 1964 1968 1972 1980 1989 1997 2001 2004 SA* SB* SC* SD* SE* SF* SG* SJ SL SM 高高 表表 現(xiàn)現(xiàn) 水水 平平 低低 汽油機油的級別 SA 級級 40年代公布年代公布 不加添加劑不加添加劑 SB級級 50年代公布年代公布 只加抗氧劑和抗磨劑只加抗氧劑和抗磨劑 SC級級 1964年公布年公布 加入更多添加劑加入更多添加劑,解決高溫下生成的積炭和解決高溫下生成的積炭和 漆膜漆膜 SD級級 1968年公布年公布 汽車發(fā)動機安裝汽車發(fā)動機安裝

26、PVC 伐伐(竄氣回流竄氣回流),改進油品改進油品 低溫油低溫油 泥泥 性能性能 . SE級級 1972年公布年公布 滿足發(fā)動機負荷增加滿足發(fā)動機負荷增加,油溫上升的需要油溫上升的需要 SF級級 1980年公布年公布 汽車開始小型化汽車開始小型化,進一步提高機油高溫性能進一步提高機油高溫性能 SG級級 1988年公布年公布 進一步解決漆膜和油泥進一步解決漆膜和油泥 添加劑增加幾乎一倍添加劑增加幾乎一倍 SH級級 1994年公布年公布 汽車裝有排氣轉(zhuǎn)換裝置汽車裝有排氣轉(zhuǎn)換裝置,機油磷含量機油磷含量0.12% SJ級級 1997年公布年公布 提高機油的節(jié)能性能和控制磷含量提高機油的節(jié)能性能和控制磷

27、含量0.1% SL級級 2001年公布年公布 滿足現(xiàn)代發(fā)動機需要，磷含滿足現(xiàn)代發(fā)動機需要，磷含 量量0.1% SM級級 2004年公布年公布 目前汽油機油最高級別目前汽油機油最高級別,滿足現(xiàn)代發(fā)動機需要滿足現(xiàn)代發(fā)動機需要 磷含磷含 量量0.1%,節(jié)能和延長換油期節(jié)能和延長換油期 汽油機油的級別選擇 1.根據(jù)汽車制造商說明：見使用說明書 2.根據(jù)發(fā)動機設計壓縮比： 7.5 SG以下級別 =7.5-8.5 SG-SJ級別 8.5 SJ以上級別 3.根據(jù)“國際”經(jīng)驗（新型發(fā)動機）： 國產(chǎn)發(fā)動機：SG以下級別 日韓發(fā)動機：SG-SL級別 歐美發(fā)動機：SL以上級別 CNG/LPGCNG/LPG發(fā)動機應選

28、擇發(fā)動機應選擇SGSG以上級別機油以上級別機油 柴油機油的級別選擇 1.根據(jù)汽車制造商說明：見使用說明書 2.根據(jù)發(fā)動機設計增壓比： 1.4 CF以下級別 =1.4-2 CF/4-CH/4級別 2.0 CH/4以上級別 3.根據(jù)“國際”經(jīng)驗（新型發(fā)動機）： 國產(chǎn)發(fā)動機：CF/4以下級別 日韓發(fā)動機：CF/4-CH/4級別 歐美發(fā)動機：CH/4以上級別 新型渦輪增壓發(fā)動機應選擇新型渦輪增壓發(fā)動機應選擇CF/4CF/4以上級別以上級別 API分類 柴油機油(C)和汽油機油(S)的API分類。 柴油機柴油機 CD CD-II CE CF CF-2 CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 汽油機汽油機

29、 SC SE SF SG SH SJ SL CI-4/SJ SL/CF 汽車機油黏度選擇依據(jù) 氣溫與粘度氣溫與粘度 寒冷天氣應使用低粘度機油寒冷天氣應使用低粘度機油 車況與粘度車況與粘度 好車、新車：好車、新車：0W/40，10W/30，5W/40， 15W/40等等 一般車輛或舊車：一般車輛或舊車：15W/50，20W/50， 25W/50等等 行駛習慣與粘度行駛習慣與粘度 重負荷長途運輸車輛和城市出租車應用高重負荷長途運輸車輛和城市出租車應用高 粘度機油粘度機油 潤滑作用：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，如果一些摩擦部位得不到適當?shù)臐櫥?就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使 金屬熔

30、化，造成機件的損壞甚至卡死(如拉缸、化瓦等故障)。因此 必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部 位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的 阻力，而油膜的強度和抗磨性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。潤滑油的 首要功能是對各摩擦副具有良好的潤滑作用，大幅度降低機件摩擦 面的摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力，潤滑油在互相運動的金屬表面間能 迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到 減少磨損、降低阻力、節(jié)約能源、防止燒結(jié)的作用。 散熱作用：燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一 小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū) 動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣

31、中外，還會被 發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必 須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而產(chǎn)生故障。 這一方面靠發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來完成，另一方面靠潤滑油 從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散 發(fā)。潤滑油要具有良好的流動性，在汽車潤滑系統(tǒng)的流 動過程中，可吸收各傳動件摩擦時所產(chǎn)生的熱量和部分 引擎（動力沖程）所釋放出來的熱量，大幅度地降低了 各摩擦副表面的溫度，從而使機件保持適當?shù)臏囟?。 清凈作用：發(fā)動機工作中會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂 土、灰塵，混合氣燃燒后形成的煙炱、積炭，潤滑油氧化后生成的 膠狀物，機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩 擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠 質(zhì)會使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。因此，必須及 時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來 完成的。潤滑油本身具有的清凈分散功能，使?jié)櫥驮跈C件之間的 流動過程中，可將機件表面上的磨屑、污染物、沉積物等沖洗干凈， 使其均勻分散在機油中（大分子物質(zhì)被機油濾清器過濾掉），從而 增加機件的使用壽命。 防銹防腐作用：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的 水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加 大摩擦面的損壞。昆侖潤滑油會在機件表面形成吸附油膜，阻止因 燃