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認(rèn)證類型：機(jī)構(gòu)認(rèn)證

認(rèn)證主體：寧夏凱米世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

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IP屬地：寧夏 上傳時(shí)間：2021-06-30 格式：DOC 頁數(shù)：7 大小：17.20KB 積分：10.8 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、dont think about creating the sea, you must first start with small rivers.悉心整理助您一臂之力（頁眉可刪）道路危貨運(yùn)輸?shù)能娛禄芾砟Ｊ?學(xué)習(xí)規(guī)劃化管理根據(jù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開業(yè)條件之一是要有健全安全生產(chǎn)管理制度。為了保證管理制度有效實(shí)施，需要向軍隊(duì)學(xué)習(xí)規(guī)范化管理規(guī)范性的管理制度編制，以及規(guī)范性管理制度實(shí)施，管理制度不斷的、穩(wěn)定的創(chuàng)新、優(yōu)化，不斷提高規(guī)范性管理制度的實(shí)施質(zhì)量。在規(guī)范與實(shí)施管理制度的過程中，要把重點(diǎn)放在制度的實(shí)施、檢查落實(shí)等方面，并將自檢和互檢相結(jié)合。這樣，人人都自覺查看自己責(zé)任范

2、圍和關(guān)聯(lián)部門、崗位出現(xiàn)的問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上解決或調(diào)整，每個(gè)部門環(huán)節(jié)都在沒有增加管理成本的情況下規(guī)范性運(yùn)轉(zhuǎn)，必能保證和促進(jìn)規(guī)范性的企業(yè)管理。比如：道路危貨運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理制度一方面建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，即建立安全生產(chǎn)責(zé)任制（管理機(jī)構(gòu)）框圖和人員職責(zé)，主要包括：總經(jīng)理（副總經(jīng)理）、安全管理負(fù)責(zé)人、安全員、駕駛員、押運(yùn)員裝卸員等工作職責(zé)，另一方面要建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)設(shè)置及負(fù)責(zé)人，監(jiān)督檢查的時(shí)限與內(nèi)容（本企業(yè)資質(zhì)、車輛、人員情況）、問題的處理程序與要求，來實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理要求。對(duì)經(jīng)常性業(yè)務(wù)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理軍隊(duì)的“步調(diào)一致”在于所有組織單元執(zhí)行的是同一條令和同一標(biāo)準(zhǔn)

3、。企業(yè)對(duì)內(nèi)部一些重復(fù)頻率很高的經(jīng)常性業(yè)務(wù)，應(yīng)逐一制定理想標(biāo)準(zhǔn)的步驟及方法，并使之流程化，對(duì)實(shí)施者進(jìn)行培訓(xùn)，使其按章行事。例如，道路危貨運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理制度中的安全生產(chǎn)操作規(guī)程要求做到：根據(jù)本企業(yè)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性，參照汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程和汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則，從托運(yùn)、出車（調(diào)度）、運(yùn)輸（途中）、裝卸、回場(chǎng)等環(huán)節(jié)制定操作規(guī)程。通過安全生產(chǎn)操作規(guī)程實(shí)現(xiàn)員工努力方向與公司整體發(fā)展方向統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。學(xué)習(xí)裝備管理我國(guó)紅軍在裝備落后的情況下，卻通過有效的裝備管理，發(fā)揮出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,有鑒于此，道路危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立車輛、設(shè)備管理制度，包括：出車（調(diào)度）、運(yùn)輸（途中）、裝卸、回場(chǎng)等環(huán)

4、節(jié)的管理制度，車輛檢測(cè)、維修、保險(xiǎn)及車上和停車場(chǎng)的配備的設(shè)備設(shè)施等，各負(fù)責(zé)部門加強(qiáng)管理，根據(jù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，使車輛技術(shù)狀況達(dá)到一級(jí)，像軍隊(duì)一樣讓裝備發(fā)揮出最大戰(zhàn)斗力。把平民訓(xùn)練成英雄據(jù)統(tǒng)計(jì)，筆者所在的浙江省嘉興市現(xiàn)有道路危貨運(yùn)輸從業(yè)人員中，大專及以上學(xué)歷的人員不到5%，而初中以下學(xué)歷的人員達(dá)到20%之多。針對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)普遍低下的情況，除了行業(yè)管理部門定期組織培訓(xùn)外，企業(yè)應(yīng)建立從業(yè)人員管理制度。主要包括：應(yīng)聘、簽訂合同、責(zé)權(quán)、獎(jiǎng)懲、學(xué)習(xí)教育等管理制度。像軍隊(duì)一樣，讓不同素質(zhì)的員工，轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛟谕幌到y(tǒng)中按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同工作的組織成員。案例：嘉興市大安公司的軍事化管理實(shí)踐根據(jù)199

5、4年實(shí)施的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，凡從事營(yíng)業(yè)性道路危貨運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具?0輛以上專用車輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，由于該企業(yè)只有5輛車，曾經(jīng)是被取締對(duì)象。經(jīng)過十多年努力，現(xiàn)在的大安公司由嘉化集團(tuán)所屬的嘉化物流公司投資控股，擁有各類危運(yùn)車輛90臺(tái)，總載質(zhì)量噸位1050噸，固定資產(chǎn)達(dá)2000萬元，是嘉興市唯一被市民防局列為協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)的單位。2004年公司營(yíng)收達(dá)1400萬元，實(shí)現(xiàn)安全行車500萬公里，2005年預(yù)計(jì)營(yíng)收達(dá)2400萬元，2006年目標(biāo)3000萬元，每年上一個(gè)臺(tái)階，至今未發(fā)生一起危運(yùn)重大事故。實(shí)施軍事化的管理制度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全和高效經(jīng)營(yíng)三年來，該公司依據(jù)國(guó)務(wù)院、省相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品管理的法律法規(guī)

6、，及時(shí)制訂3大類12項(xiàng)基本管理制度，包括各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，涉及招工、考核、獎(jiǎng)罰等管理職責(zé)，作業(yè)規(guī)程。通過安全管理臺(tái)帳、教育臺(tái)帳、車輛管理檔案、槽罐管理臺(tái)帳，全面反映企業(yè)安全管理的基本情況，從而使原有的被動(dòng)管理變?yōu)榻袢盏闹鲃?dòng)管理，特別是車輛出門實(shí)行“三檢”，使安全系數(shù)大為提高。建立軍事化的安全考核制度，激發(fā)全員安全意識(shí)安全管理只有全員參與，才能真正發(fā)揮作用。大安公司開展三年之久的駕駛員、押運(yùn)員安全月度、年度考核，已充分顯露出它的生命力?？己酥贫鹊膰?yán)肅性和激勵(lì)性，在每個(gè)員工心目中時(shí)刻敲著安全警鐘。近三年來，無一例重大事故，無一例糾紛投訴，企業(yè)形象逐年上升。軍事式的專業(yè)化管理是安全經(jīng)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)基

7、礎(chǔ)為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理，2002年，大安公司用整整半年時(shí)間，強(qiáng)制取消了所有公車私包、私車掛靠車輛，徹底根治了?；愤\(yùn)輸管理的一大致命傷，實(shí)現(xiàn)了安全教育、運(yùn)行調(diào)度、裝卸押運(yùn)、車輛維修、油品管理、行車監(jiān)控的一體化管理。裝備軍事化管理裝備是確保公司安全營(yíng)運(yùn)的重要條件，近三年來，大安公司共投入更新改造資金1800萬元，淘汰舊車輛21輛，新購(gòu)各類車輛80多臺(tái)。為了加快企業(yè)道路貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐，實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)危運(yùn)行業(yè)的規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化（箱式化）經(jīng)營(yíng)的要求，企業(yè)計(jì)劃2006年購(gòu)買20噸以上并240馬力以上牽式集裝箱車輛10輛，并計(jì)劃進(jìn)一步提高資質(zhì)等級(jí)，申報(bào)三級(jí)貨運(yùn)企業(yè)。人才保證：黨員與退伍軍人優(yōu)先大安

8、公司從隊(duì)伍建設(shè)入手，保證危化品運(yùn)輸安全、可靠。主要以職工的職業(yè)道路、安全意識(shí)、操作技能為重點(diǎn)，采用“送出去，請(qǐng)進(jìn)來”的對(duì)口、重點(diǎn)培訓(xùn)教育；在招用員工中突出黨員優(yōu)先、退伍軍人優(yōu)先，目前公司所有管理人員、駕駛員、押運(yùn)員持證上崗率達(dá)100%。干部黨員苦干實(shí)干、模范帶頭，成為公司發(fā)展的主流。借鑒軍事化教育，開展道路交通安全教育教育是抓好一切安全工作的源頭。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)十分重視職工安全教育工作，特別是對(duì)一線駕駛員、押運(yùn)員和裝卸工的教育，專門制訂了一系列的培訓(xùn)計(jì)劃和程序。對(duì)于重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵崗位，挑選個(gè)人素質(zhì)高、安全意識(shí)強(qiáng)的員工進(jìn)入。采取講課、發(fā)放手冊(cè)、黑板報(bào)、圖板、電視等不同形式開展教育。像軍隊(duì)一樣關(guān)愛員工，

9、強(qiáng)化素質(zhì)教育關(guān)愛職工是發(fā)揮員工積極性的動(dòng)力和源泉，也是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的基本職責(zé)，同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)是有效提高企業(yè)形象的關(guān)鍵。該公司立足于這一基本原則，把人情、感情、愛心貫穿于整個(gè)工作過程，讓員工對(duì)企業(yè)真正具有認(rèn)同感，公司還用一張家庭聯(lián)絡(luò)卡拉近了公司與司機(jī)家屬的距離。在素質(zhì)教育方面，公司編發(fā)員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)必讀，對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德、作業(yè)技術(shù)規(guī)程、安全知識(shí)等教育，從而深化員工安全意識(shí)，提高員工綜合素質(zhì)。像軍隊(duì)一樣利用現(xiàn)代科技，確保企業(yè)安全和經(jīng)濟(jì)效益2002年以來企業(yè)投入60多萬元，全部營(yíng)運(yùn)車輛安裝了無線對(duì)講和gps系統(tǒng)，將所有車輛運(yùn)行納入實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過監(jiān)控平臺(tái)，不但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛超速、超載等違章行為的及時(shí)糾正；并對(duì)車輛在運(yùn)行中發(fā)生的?？?、拋錨、事故等情況第一時(shí)間反饋，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處理；安裝gps后，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遠(yuǎn)程調(diào)度，充分發(fā)揮車輛利用效率，對(duì)企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。軍事化