第二章 公路貨物運(yùn)輸

1、7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義1 第二章第二章 公路貨物運(yùn)輸公路貨物運(yùn)輸 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義2 重點(diǎn)：重點(diǎn)： 1 1、熟悉公路貨運(yùn)的條件；、熟悉公路貨運(yùn)的條件； 2 2、能描述出工具、站點(diǎn)和線路的名、能描述出工具、站點(diǎn)和線路的名 稱、類型等。稱、類型等。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義3 第一節(jié) 公路貨運(yùn)概述 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸是指利用一定是指利用一定 載運(yùn)工具（汽車、拖拉載運(yùn)工具（汽車、拖拉 機(jī)、畜力車、人力車等）機(jī)、畜力車、人力車等） 沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物 空間位移的過程?？臻g位移的過程。 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸就是指汽就是指汽 車運(yùn)輸。車運(yùn)輸。 廣義廣

2、義 狹義狹義 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義4 一、公路運(yùn)輸?shù)墓δ?1 1主要擔(dān)負(fù)中、短途運(yùn)輸主要擔(dān)負(fù)中、短途運(yùn)輸 短途運(yùn)輸，通常運(yùn)距為短途運(yùn)輸，通常運(yùn)距為50km50km以內(nèi)；中途運(yùn)輸運(yùn)距為以內(nèi)；中途運(yùn)輸運(yùn)距為 5050300km300km左右。左右。 2 2銜接其它運(yùn)輸方式的運(yùn)輸銜接其它運(yùn)輸方式的運(yùn)輸 即由其它運(yùn)輸方式（如鐵路、水路或空路）擔(dān)任主要即由其它運(yùn)輸方式（如鐵路、水路或空路）擔(dān)任主要 （長(zhǎng)途）運(yùn)輸時(shí)，由汽車運(yùn)輸擔(dān)任其起、終點(diǎn)處的客（長(zhǎng)途）運(yùn)輸時(shí)，由汽車運(yùn)輸擔(dān)任其起、終點(diǎn)處的客 貨集散運(yùn)輸。貨集散運(yùn)輸。 3 3獨(dú)立擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸獨(dú)立擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸 即當(dāng)汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)距超過即當(dāng)汽車

3、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)距超過300km300km以上時(shí)，或者其以上時(shí)，或者其 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距雖短，但基于國家或地區(qū)的政治與經(jīng)濟(jì)建設(shè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距雖短，但基于國家或地區(qū)的政治與經(jīng)濟(jì)建設(shè) 等方面需要，也常由汽車擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸。等方面需要，也常由汽車擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義5 二、我國公路貨運(yùn)概況二、我國公路貨運(yùn)概況 l 20042004年我國全年公路貨運(yùn)量年我國全年公路貨運(yùn)量121.36121.36億噸，與億噸，與20032003年年 相比增長(zhǎng)相比增長(zhǎng)9.9%9.9%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量7621.327621.32億噸公里，億噸公里， 同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)11.4%11.4%。 l200

4、52005年我國全年公路貨運(yùn)量年我國全年公路貨運(yùn)量131.4131.4億噸，與億噸，與20042004年相年相 比，增長(zhǎng)了比，增長(zhǎng)了8.3%8.3%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8475.88475.8億噸公里，億噸公里， 同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)11.2%11.2%。 l由于目前我國運(yùn)輸業(yè)瓶頸效應(yīng)尚未消除，而陸上運(yùn)輸由于目前我國運(yùn)輸業(yè)瓶頸效應(yīng)尚未消除，而陸上運(yùn)輸 方式中鐵路運(yùn)力增長(zhǎng)有限，因此公路運(yùn)輸將是全社會(huì)方式中鐵路運(yùn)力增長(zhǎng)有限，因此公路運(yùn)輸將是全社會(huì) 物流量大幅增長(zhǎng)的主要受益者。物流量大幅增長(zhǎng)的主要受益者。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義6 三、我國公路網(wǎng)建設(shè)簡(jiǎn)況三、我國公路網(wǎng)建設(shè)簡(jiǎn)況 l

5、1993年，我國在國道網(wǎng)基礎(chǔ)上，提出了國道主干線國道主干線系 統(tǒng)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以汽車專用公路為主的高等級(jí)公路， 即高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)汽車專用公路。這個(gè)主 干線系統(tǒng)是全國綜合運(yùn)輸大通道的組成部分，具有比 較完善的安全保障、通信和綜合管理服務(wù)體系。國道國道 主干線主干線連接了首都北京與各省會(huì)和所有100萬以上人 口的特大城市及絕大部分50萬以上人口的城市，布局 為“五縱七橫”共12條，總長(zhǎng)約3.5萬公里，預(yù)計(jì)于 2010年建成。國道主干線國道主干線是20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初 葉中國公路建設(shè)的重點(diǎn)。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義7 編號(hào)編號(hào)路線簡(jiǎn)稱路線簡(jiǎn)稱主控點(diǎn)主控點(diǎn)里程里程 G01

6、0G010同三線同三線 同江哈爾濱同江哈爾濱( (含琿春長(zhǎng)春支線含琿春長(zhǎng)春支線) )長(zhǎng)春沈長(zhǎng)春沈 陽大連煙臺(tái)青島連云港上海寧波陽大連煙臺(tái)青島連云港上海寧波 福州深圳廣州湛江海安?？谌Ｖ萆钲趶V州湛江海安?？谌?亞亞 57005700 G020G020京福線京福線 北京天津北京天津( (含天津塘沽支線含天津塘沽支線) )濟(jì)南徐濟(jì)南徐 州州( (含泰安淮陰支線含泰安淮陰支線) )合肥南昌福州合肥南昌福州 25402540 G030G030京珠線京珠線 北京石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙廣州珠北京石家莊鄭州武漢長(zhǎng)沙廣州珠 海海 23102310 G040G040二河線二河線 二連浩特集寧大同太原西安成都二連浩特

7、集寧大同太原西安成都 昆明河口昆明河口 36103610 G050G050渝湛線渝湛線重慶貴陽南寧湛江重慶貴陽南寧湛江14301430 G015G015綏滿線綏滿線綏芬河哈爾濱滿州里綏芬河哈爾濱滿州里12801280 G025G025丹拉線丹拉線 丹東沈陽唐山丹東沈陽唐山( (含唐山天津支線含唐山天津支線) )北京北京 集寧呼和浩特銀川蘭州拉薩集寧呼和浩特銀川蘭州拉薩 45904590 G035G035青銀線青銀線青島濟(jì)南石家莊太原銀川青島濟(jì)南石家莊太原銀川16101610 G045G045連霍線連霍線 連云港徐州鄭州西安蘭州烏魯木齊連云港徐州鄭州西安蘭州烏魯木齊 霍爾果斯霍爾果斯 39803

8、980 G055G055滬蓉線滬蓉線 上海南京合肥武漢重慶成都上海南京合肥武漢重慶成都( (含萬含萬 縣南充成都支線縣南充成都支線) ) 29702970 G065G065滬瑞線滬瑞線 上海杭州上海杭州( (含寧波杭州南京支線含寧波杭州南京支線) )南昌南昌 貴陽昆明瑞麗貴陽昆明瑞麗 40904090 G075G075衡昆線衡昆線衡陽南寧衡陽南寧( (含南寧友誼關(guān)支線含南寧友誼關(guān)支線) )昆明昆明19801980 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義8 三、我國公路網(wǎng)建設(shè)簡(jiǎn)況 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義9 三、我國公路網(wǎng)建設(shè)簡(jiǎn)況 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義10 三、我國公路網(wǎng)建設(shè)

9、簡(jiǎn)況三、我國公路網(wǎng)建設(shè)簡(jiǎn)況 根據(jù)交通部規(guī)劃，到根據(jù)交通部規(guī)劃，到20102010年，公路年，公路 總里程要達(dá)到總里程要達(dá)到210210萬至萬至230230萬公里，全面萬公里，全面 建成建成 五縱七橫五縱七橫 國道主干線，目前人口國道主干線，目前人口 在在2020萬以上的城市高速公路連接率將達(dá)萬以上的城市高速公路連接率將達(dá) 到到90%90%，高速公路總里程達(dá)到，高速公路總里程達(dá)到5 5萬公里。萬公里。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義11 我國高速公路網(wǎng)簡(jiǎn)介 五縱七橫，是我國規(guī)劃五縱七橫，是我國規(guī)劃 建設(shè)的以高速公路為主建設(shè)的以高速公路為主 的公路網(wǎng)主骨架，總里的公路網(wǎng)主骨架，總里 程約程約3

10、.53.5萬公里。萬公里?！拔蹇v五縱” 指同江指同江三亞、北三亞、北 京京珠海、重慶珠海、重慶 北海、北京北海、北京福州、福州、 二連浩特二連浩特 河口。河口。 “七橫七橫”指連云港指連云港 霍爾果斯、上?；魻柟埂⑸虾３沙?都、上海都、上海瑞麗、衡瑞麗、衡 陽陽昆明、青島昆明、青島 銀川、丹東銀川、丹東拉薩、拉薩、 綏芬河綏芬河滿洲里滿洲里 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義12 一些著名的公路一些著名的公路 318國道川藏線國道川藏線 死亡之線死亡之線 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義13 320國道黃花橋路段 320國道黃花橋路段位于 江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)， 長(zhǎng)度不足1公里，卻被稱

11、為“魔鬼地帶”。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義14 郭亮隧道 郭亮隧道位于河南 省太行山區(qū)，此隧 道開有30多個(gè)“窗 戶”，從“窗戶” 往下看便是萬丈深 淵，隧道高度僅為 15英尺，寬度12英 尺。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義15 太克公路 太克公路盡管是一條風(fēng)景瑰麗 的山間公路，路況也非常只好， 但它同時(shí)也是名列中國十大死 亡之路的危險(xiǎn)路段，有魔鬼U 彎之稱，其中最危險(xiǎn)的彎道位 于太原與交古之間。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義16 滇緬公路晴隆二十四道拐 晴隆二十四道拐全 長(zhǎng)3.7公里，垂直落 差將近300米，對(duì)車 的動(dòng)力、操控和車 手水平都提出了很 高的要求。 7/1/

12、2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義17 天門山通天大道 通天大道全長(zhǎng)10.77 公里，海拔從200米 急劇提升到1300米， 大道兩側(cè)絕壁千仞， 空谷幽深，180度急 彎此消彼長(zhǎng)，堪稱 “天下第一公路奇 觀”。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義18 墨脫公路 從1965至今，三度 筑路未成，最后一 次甚至已經(jīng)通車， 然而僅僅一天之后， 道路便在塌方和泥 石流中消失無蹤。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義19 昆宜公路 從山腳的小坡腳到靖安哨短從山腳的小坡腳到靖安哨短 短短7 7公里公路，共有公里公路，共有6868道拐道拐 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義20 213國道 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)

13、與管理講義21 四、運(yùn) 載 工 具 l載貨汽車是指專載貨汽車是指專 門用于公路貨物門用于公路貨物 運(yùn)送的汽車，又運(yùn)送的汽車，又 稱載重汽車。稱載重汽車。 l載貨汽車按其載載貨汽車按其載 重量的不同分為重量的不同分為 微型、輕型、中微型、輕型、中 型、重型四種。型、重型四種。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義22 從車頭型式來看有平頭式和長(zhǎng)頭式 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義23 就車廂結(jié)構(gòu)而言，有廂式、敞車和平板式 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義24 就整體結(jié)構(gòu)而言，有單車（整體式）、拖掛 車和汽車列車（鉸接式）之分 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義25 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與

14、管理講義26 五、貨運(yùn)站場(chǎng) 1 1貨運(yùn)站的任務(wù)與職能貨運(yùn)站的任務(wù)與職能 l貨運(yùn)站的主要工作貨運(yùn)站的主要工作: : l組織貨源組織貨源 l受理托運(yùn)受理托運(yùn) l理貨理貨 l編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃 l車輛的調(diào)度車輛的調(diào)度 l車輛的檢查、加油、維修等車輛的檢查、加油、維修等 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義27 汽車貨運(yùn)站的職能：汽車貨運(yùn)站的職能： （1 1）調(diào)查并組織貨源，簽訂有關(guān)運(yùn)輸合同。）調(diào)查并組織貨源，簽訂有關(guān)運(yùn)輸合同。 （2 2）組織日常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作。）組織日常的貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作。 （3 3）做好運(yùn)行管理工作。）做好運(yùn)行管理工作。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義28 2

15、汽車貨運(yùn)站的分類 （1 1）整車貨運(yùn)站。整車貨運(yùn)站主要經(jīng)辦大批貨物）整車貨運(yùn)站。整車貨運(yùn)站主要經(jīng)辦大批貨物 運(yùn)輸，也有的站兼營小批貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸，也有的站兼營小批貨物運(yùn)輸。 （2 2）零擔(dān)貨運(yùn)站。專門辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，）零擔(dān)貨運(yùn)站。專門辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)， 進(jìn)行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲(chǔ)保管的營業(yè)場(chǎng)所。進(jìn)行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲(chǔ)保管的營業(yè)場(chǎng)所。 （3 3）集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站主要承擔(dān)集裝）集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站主要承擔(dān)集裝 箱的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)，所以又稱集裝箱中轉(zhuǎn)站。箱的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)，所以又稱集裝箱中轉(zhuǎn)站。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義29 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與

16、管理講義30 3 3汽車貨運(yùn)站的分級(jí)汽車貨運(yùn)站的分級(jí) （1 1）零擔(dān)站的站級(jí)劃分。年貨物吞吐量在）零擔(dān)站的站級(jí)劃分。年貨物吞吐量在6 6萬噸以萬噸以 上者為一級(jí)站；上者為一級(jí)站；2 2萬噸及以上，但不足萬噸及以上，但不足6 6萬噸者為二級(jí)萬噸者為二級(jí) 站；站；2 2萬噸以下者為三級(jí)站。萬噸以下者為三級(jí)站。 （2 2）集裝箱貨運(yùn)站的站級(jí)劃分。一級(jí)站年運(yùn)輸量）集裝箱貨運(yùn)站的站級(jí)劃分。一級(jí)站年運(yùn)輸量 為為3 3萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上；二級(jí)站年運(yùn)輸量為萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上；二級(jí)站年運(yùn)輸量為1.61.63 3萬標(biāo)準(zhǔn)萬標(biāo)準(zhǔn) 箱；三級(jí)站年運(yùn)輸量為箱；三級(jí)站年運(yùn)輸量為0.80.81.61.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。四級(jí)站年萬標(biāo)準(zhǔn)箱。四級(jí)站年

17、 運(yùn)輸量為運(yùn)輸量為0.40.40.80.8萬標(biāo)標(biāo)箱的國際集裝箱中轉(zhuǎn)站。萬標(biāo)標(biāo)箱的國際集裝箱中轉(zhuǎn)站。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義31 六、公路運(yùn)輸貨物 1 1按貨物的物理屬性分為固體、液體、氣體三按貨物的物理屬性分為固體、液體、氣體三 種不同性質(zhì)的貨物。種不同性質(zhì)的貨物。 2 2按貨物的裝卸方法分為件裝貨物和散裝貨物。按貨物的裝卸方法分為件裝貨物和散裝貨物。 3 3按貨物的運(yùn)輸條件分為普通貨物和特種貨物。按貨物的運(yùn)輸條件分為普通貨物和特種貨物。 4 4按一批貨物托運(yùn)量的大小分為整車貨物和零按一批貨物托運(yùn)量的大小分為整車貨物和零 擔(dān)貨物。擔(dān)貨物。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義32 2

18、2 22 整車貨物運(yùn)輸組織整車貨物運(yùn)輸組織 重點(diǎn)：重點(diǎn)： 1 1、熟悉整車運(yùn)輸流程，能講出各環(huán)、熟悉整車運(yùn)輸流程，能講出各環(huán) 節(jié)的主要工作內(nèi)容；節(jié)的主要工作內(nèi)容； 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義33 第二節(jié)第二節(jié) 整車貨物運(yùn)輸組織整車貨物運(yùn)輸組織 一、整車貨物運(yùn)輸?shù)母拍?l托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不 足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車輛 進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)?，稱為整車貨物運(yùn)輸。 l為明確運(yùn)輸責(zé)任，整車貨物運(yùn)輸通常是一車一張貨票、 一個(gè)發(fā)貨人。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義34 二、整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程二、整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程 運(yùn)輸準(zhǔn)備過程運(yùn)輸準(zhǔn)備過程 基本

19、運(yùn)輸過程基本運(yùn)輸過程 輔助運(yùn)輸過程輔助運(yùn)輸過程 運(yùn)輸服務(wù)過程運(yùn)輸服務(wù)過程 車型選擇、線路選擇、裝卸設(shè)備配車型選擇、線路選擇、裝卸設(shè)備配 置、裝卸工藝設(shè)計(jì)等置、裝卸工藝設(shè)計(jì)等 起運(yùn)站裝貨、車輛運(yùn)行、終點(diǎn)站卸貨等起運(yùn)站裝貨、車輛運(yùn)行、終點(diǎn)站卸貨等 車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、專用設(shè)施的車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、專用設(shè)施的 維護(hù)與修理維護(hù)與修理 ，事故處理，運(yùn)費(fèi)結(jié)算等，事故處理，運(yùn)費(fèi)結(jié)算等 行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物儲(chǔ)存、行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物儲(chǔ)存、 包裝、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)包裝、保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義35 公路汽車貨運(yùn)作業(yè)基本程序如圖所示公路汽車貨運(yùn)作業(yè)基本程序如圖所示 提

20、出提 出 托托 運(yùn)運(yùn) 承 運(yùn)承 運(yùn) 驗(yàn)驗(yàn) 貨貨 計(jì) 劃計(jì) 劃 配配 貨貨 派 車派 車 裝裝 貨貨 起 票起 票 發(fā)發(fā) 車車 運(yùn) 送 與運(yùn) 送 與 途 中 管途 中 管 理理 運(yùn)達(dá)卸運(yùn)達(dá)卸 貨交貨貨交貨 運(yùn) 輸 統(tǒng)運(yùn) 輸 統(tǒng) 計(jì) 與 結(jié)計(jì) 與 結(jié) 算算 貨運(yùn)事貨運(yùn)事 故處理故處理 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義36 三、整車貨物運(yùn)輸?shù)恼緞?wù)工作 發(fā)送站發(fā)送站 1 1受理托運(yùn)受理托運(yùn) 2 2組織裝車組織裝車 3 3核算制票核算制票 途中站途中站 主要包括途中貨物交接，主要包括途中貨物交接， 貨物整理或換裝等內(nèi)容。貨物整理或換裝等內(nèi)容。 到達(dá)站到達(dá)站 主要包括貨運(yùn)票據(jù)的交接，主要包括貨運(yùn)票據(jù)的交

21、接， 貨物卸車、保管和交付等內(nèi)容。貨物卸車、保管和交付等內(nèi)容。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義37 貨物托運(yùn)單基本格式貨物托運(yùn)單基本格式 托運(yùn)單位：_ 承運(yùn)單位：_ 電 話：_ 電 話：_ 地 址： _ 地 址： _ 貨物名稱包裝式裝件數(shù) 每件體積（米3） 長(zhǎng)寬高 重量（千克）托運(yùn)總噸位 每件最重件實(shí)重噸車輛噸 需要車輛數(shù)： 需要車種： 起運(yùn)地： 路 號(hào) 到達(dá)地： 路 號(hào) 發(fā)貨單位： 收貨單位： 運(yùn)到日期： 委托注意事項(xiàng)： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 運(yùn)輸距離： 公里 運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫)： 經(jīng)濟(jì)責(zé)任：不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求配貨發(fā)車的,由承運(yùn)單 位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物

22、滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn) 方未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)償付承運(yùn)方實(shí)際損失的違約金。 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 附：結(jié)算單據(jù)等 托運(yùn)方： （蓋章） 年 月 日 承運(yùn)方： 營業(yè)員（蓋章） 年 月 日 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義38 四、整車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式四、整車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 l（一）多班（雙班）運(yùn)輸（一）多班（雙班）運(yùn)輸 l（二）定點(diǎn)運(yùn)輸（二）定點(diǎn)運(yùn)輸 l（三）定時(shí)運(yùn)輸（三）定時(shí)運(yùn)輸 l（四）甩掛運(yùn)輸（四）甩掛運(yùn)輸 l（五）直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸（五）直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義39 四、整車貨

23、物運(yùn)輸?shù)慕M織形式四、整車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 l多班運(yùn)輸：是指在晝夜時(shí)間內(nèi)的車輛工作超時(shí)一個(gè)班以上的貨運(yùn)多班運(yùn)輸：是指在晝夜時(shí)間內(nèi)的車輛工作超時(shí)一個(gè)班以上的貨運(yùn) 形式。形式。 l定點(diǎn)運(yùn)輸：是指按發(fā)貨點(diǎn)固定車隊(duì)，專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn)定點(diǎn)運(yùn)輸：是指按發(fā)貨點(diǎn)固定車隊(duì)，專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn) 輸組織形式。輸組織形式。 l定時(shí)運(yùn)輸：是指運(yùn)輸車輛按運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃中所擬定的行車時(shí)刻表定時(shí)運(yùn)輸：是指運(yùn)輸車輛按運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃中所擬定的行車時(shí)刻表 來進(jìn)行工作。來進(jìn)行工作。 l甩掛運(yùn)輸：是指利用汽車列車甩掛列車的方法，以減少車輛停歇甩掛運(yùn)輸：是指利用汽車列車甩掛列車的方法，以減少車輛停歇 時(shí)間的一種拖掛運(yùn)輸形式。時(shí)

24、間的一種拖掛運(yùn)輸形式。 l直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸（即各種運(yùn)輸方式的直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸）：是指以車站、直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸（即各種運(yùn)輸方式的直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸）：是指以車站、 港口或供需物資單位為中心，按照貨物運(yùn)輸?shù)娜^程把供銷部門、港口或供需物資單位為中心，按照貨物運(yùn)輸?shù)娜^程把供銷部門、 多種運(yùn)輸工具組織起來，將貨物從生產(chǎn)地一直運(yùn)輸?shù)较M(fèi)地。多種運(yùn)輸工具組織起來，將貨物從生產(chǎn)地一直運(yùn)輸?shù)较M(fèi)地。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義40 23 23 公路零擔(dān)貨運(yùn)組織公路零擔(dān)貨運(yùn)組織 重點(diǎn)：重點(diǎn)： 1 1、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)母拍?，運(yùn)輸組織流程；、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)母拍?，運(yùn)輸組織流程； 2 2、公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方法和形式。、公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖?/p>

25、業(yè)方法和形式。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義41 一、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)母拍钜?、公路零?dān)貨物運(yùn)輸?shù)母拍?汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸，是指汽車運(yùn)汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸，是指汽車運(yùn) 輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)的貨物不足規(guī)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)的貨物不足規(guī) 定整車重量限額貨物的運(yùn)輸。定整車重量限額貨物的運(yùn)輸。 托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的質(zhì)量不足托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的質(zhì)量不足 3t3t的運(yùn)輸稱為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。的運(yùn)輸稱為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義42 我國我國公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則 規(guī)定零擔(dān)貨物需滿足的要求規(guī)定零擔(dān)貨物需滿足的要求: : 零零 擔(dān)擔(dān) 貨貨 物物 一次托運(yùn)的貨物重量不足一次

26、托運(yùn)的貨物重量不足3t3t 1.5 m1.5 m3 3 單件體積單件體積 0.01 m0.01 m3 3 （單件重量超過（單件重量超過10kg10kg的除外）的除外） 單件重量單件重量 200kg200kg 長(zhǎng)長(zhǎng) 3.5m3.5m 單件寬度單件寬度 1.5m1.5m 單件高度單件高度 1.3m1.3m 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義43 （一）、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)（一）、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)點(diǎn) 1 1公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （1 1）貨源不確定）貨源不確定 （2 2）組織工作復(fù)雜）組織工作復(fù)雜 （3 3）單位運(yùn)輸成本較高）單位運(yùn)輸成本較高 （4 4）適

27、應(yīng)于千家萬戶的需要）適應(yīng)于千家萬戶的需要 （5 5）運(yùn)輸安全、迅速、方便）運(yùn)輸安全、迅速、方便 （6 6）零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活）零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活 2 2公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) （1 1）方便）方便 （2 2）快捷）快捷 （3 3）經(jīng)濟(jì)）經(jīng)濟(jì) （4 4）提高車輛運(yùn)用效率和經(jīng)濟(jì)效益）提高車輛運(yùn)用效率和經(jīng)濟(jì)效益 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義44 （二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營條件（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營條件 （1 1）配置貨運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施）配置貨運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施 （2 2）形成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)）形成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) （3 3）具有較高的組織管理水平）具有較高的組織管理水平 （4 4）車輛技術(shù)設(shè)備要求

28、高）車輛技術(shù)設(shè)備要求高 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義45 二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織形式二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織形式 （一）零擔(dān)貨源組織方法（一）零擔(dān)貨源組織方法 1 1實(shí)行合同運(yùn)輸（與貨主建立相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān)實(shí)行合同運(yùn)輸（與貨主建立相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān) 系）。系）。 2 2設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦站設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦站 3 3委托社會(huì)相關(guān)企業(yè)代理貨運(yùn)業(yè)務(wù)委托社會(huì)相關(guān)企業(yè)代理貨運(yùn)業(yè)務(wù) 4 4聘用貨運(yùn)信息聯(lián)絡(luò)員，建立貨源情報(bào)網(wǎng)絡(luò)聘用貨運(yùn)信息聯(lián)絡(luò)員，建立貨源情報(bào)網(wǎng)絡(luò) 5 5建立電話受理和網(wǎng)上接單業(yè)務(wù)建立電話受理和網(wǎng)上接單業(yè)務(wù) 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義46 （二）固定式與非固定式零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M（二）固定式

29、與非固定式零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M 織織 1 1固定式固定式 固定式也稱汽車零擔(dān)貨運(yùn)班車，即所謂固定式也稱汽車零擔(dān)貨運(yùn)班車，即所謂 的的“四定運(yùn)輸四定運(yùn)輸”，系指車輛運(yùn)行采取定線路、，系指車輛運(yùn)行采取定線路、 定班期、定車輛、定時(shí)間的一種組織形式。定班期、定車輛、定時(shí)間的一種組織形式。 零擔(dān)貨運(yùn)班車主要運(yùn)行方式零擔(dān)貨運(yùn)班車主要運(yùn)行方式: : （1 1）直達(dá)式零擔(dān)班車（）直達(dá)式零擔(dān)班車（2 2）中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車）中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車 （3 3）沿途式零擔(dān)班車）沿途式零擔(dān)班車 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義47 （1 1）直達(dá)式）直達(dá)式 直達(dá)式指在起運(yùn)站，將各發(fā)貨人托運(yùn)到同直達(dá)式指在起運(yùn)站，將各發(fā)貨人托運(yùn)到同

30、 一到達(dá)站，而且性質(zhì)適合配裝的零擔(dān)貨物，同一到達(dá)站，而且性質(zhì)適合配裝的零擔(dān)貨物，同 一車裝運(yùn)直接送至到達(dá)站。途中不發(fā)生裝卸作一車裝運(yùn)直接送至到達(dá)站。途中不發(fā)生裝卸作 業(yè)的一種組織形式業(yè)的一種組織形式 發(fā)貨人發(fā)貨人1 1 發(fā)貨人發(fā)貨人2 2 發(fā)貨人發(fā)貨人3 3 貨運(yùn)站貨運(yùn)站目的地目的地 收貨人收貨人1 1 收貨人收貨人2 2 收貨人收貨人3 3 直達(dá)式簡(jiǎn)圖直達(dá)式簡(jiǎn)圖 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義48 直達(dá)式零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)：直達(dá)式零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)： 避免了不必要的換裝作業(yè)，節(jié)省了中轉(zhuǎn)費(fèi)用，避免了不必要的換裝作業(yè)，節(jié)省了中轉(zhuǎn)費(fèi)用， 減輕了中轉(zhuǎn)站的作業(yè)負(fù)擔(dān)；減輕了中轉(zhuǎn)站的作業(yè)負(fù)擔(dān)； 沒有貨物中轉(zhuǎn)作

31、業(yè)，有利于運(yùn)輸?shù)陌踩拓洓]有貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)，有利于運(yùn)輸?shù)陌踩拓?物完好，減少事故，確保質(zhì)量。物完好，減少事故，確保質(zhì)量。 有利于提高運(yùn)送速度，減少貨物的在途時(shí)間，有利于提高運(yùn)送速度，減少貨物的在途時(shí)間， 有利于加速車輛周轉(zhuǎn)和物資調(diào)撥；有利于加速車輛周轉(zhuǎn)和物資調(diào)撥； 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義49 （2 2）中轉(zhuǎn)式）中轉(zhuǎn)式 中轉(zhuǎn)式是指在起運(yùn)站將各托運(yùn)人發(fā)往同一去向，中轉(zhuǎn)式是指在起運(yùn)站將各托運(yùn)人發(fā)往同一去向， 不同到達(dá)站，而且性質(zhì)適合于配裝的零擔(dān)貨物，不同到達(dá)站，而且性質(zhì)適合于配裝的零擔(dān)貨物， 同車裝運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站中，卸貨后另行配裝，同車裝運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站中，卸貨后另行配裝， 重新組成新

32、的零擔(dān)班車運(yùn)往各到達(dá)站的一種組織重新組成新的零擔(dān)班車運(yùn)往各到達(dá)站的一種組織 形式。形式。 中轉(zhuǎn)式適合于運(yùn)量較小、流向分散的貨物通過中轉(zhuǎn)式適合于運(yùn)量較小、流向分散的貨物通過 中轉(zhuǎn)及時(shí)運(yùn)送。中轉(zhuǎn)及時(shí)運(yùn)送。 中轉(zhuǎn)式耗費(fèi)的人力、物力較多，作業(yè)環(huán)節(jié)也比中轉(zhuǎn)式耗費(fèi)的人力、物力較多，作業(yè)環(huán)節(jié)也比 較復(fù)雜較復(fù)雜 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義50 中轉(zhuǎn)式簡(jiǎn)圖中轉(zhuǎn)式簡(jiǎn)圖 發(fā)貨人發(fā)貨人1 1 發(fā)貨人發(fā)貨人2 2 發(fā)貨人發(fā)貨人3 3 收貨人收貨人1 1 收貨人收貨人2 2 發(fā)貨人發(fā)貨人3 3 貨運(yùn)站貨運(yùn)站中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)站目的地目的地1 1 發(fā)貨人發(fā)貨人4 4 目的地目的地2 2 收貨人收貨人4 4 7/1/2021

33、運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義51 （3 3）沿途式）沿途式 沿途式是指在起運(yùn)站將各個(gè)托運(yùn)人發(fā)往同一沿途式是指在起運(yùn)站將各個(gè)托運(yùn)人發(fā)往同一 線路，不同到站，且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨線路，不同到站，且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨 物，同車裝運(yùn)，按計(jì)劃在沿途站點(diǎn)卸下或裝上零物，同車裝運(yùn)，按計(jì)劃在沿途站點(diǎn)卸下或裝上零 擔(dān)貨再繼續(xù)前進(jìn)，運(yùn)往各到達(dá)站的一種組織形式。擔(dān)貨再繼續(xù)前進(jìn)，運(yùn)往各到達(dá)站的一種組織形式。 組織工作較為復(fù)雜，車輛在途中運(yùn)行時(shí)間也較組織工作較為復(fù)雜，車輛在途中運(yùn)行時(shí)間也較 長(zhǎng)；長(zhǎng)； 滿足沿途各站點(diǎn)的需要，充分利用車輛的載重滿足沿途各站點(diǎn)的需要，充分利用車輛的載重 和容積和容積 。 7/1/2021運(yùn)

34、輸業(yè)務(wù)與管理講義52 沿途式簡(jiǎn)圖沿途式簡(jiǎn)圖 貨運(yùn)站貨運(yùn)站發(fā)貨人發(fā)貨人2 2 發(fā)貨人發(fā)貨人1 1 發(fā)貨人發(fā)貨人3 3 目的地目的地1 1目的地目的地2 2 發(fā)貨人發(fā)貨人4 4 收貨人收貨人1 1 發(fā)貨人發(fā)貨人5 5 收貨人收貨人2 2 目的地目的地3 3 收貨人收貨人3 3 收貨人收貨人4 4 收貨人收貨人5 5 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義53 2 2非固定式非固定式 按照零擔(dān)貨流的具體情況，根據(jù)實(shí)際需按照零擔(dān)貨流的具體情況，根據(jù)實(shí)際需 要，隨時(shí)開行零擔(dān)貨車的一種組織形式。要，隨時(shí)開行零擔(dān)貨車的一種組織形式。 缺少計(jì)劃性，給運(yùn)輸部門和客戶帶來一缺少計(jì)劃性，給運(yùn)輸部門和客戶帶來一 定不便定

35、不便 適宜于在季節(jié)性或在新辟零擔(dān)貨運(yùn)線路適宜于在季節(jié)性或在新辟零擔(dān)貨運(yùn)線路 上作為一項(xiàng)臨時(shí)性的措施。上作為一項(xiàng)臨時(shí)性的措施。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義54 三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒倘?、零?dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒?收 貨收 貨 人人 到達(dá)站到達(dá)站運(yùn)送人運(yùn)送人發(fā)運(yùn)站發(fā)運(yùn)站發(fā) 貨發(fā) 貨 人人 委委 托托 托托 運(yùn)運(yùn) 托托 運(yùn)運(yùn) 受受 理理 吊吊 簽簽 入入 庫庫 積積 載載 配配 貨貨 中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn) 運(yùn)送運(yùn)送 卸卸 貨貨 倉倉 庫庫 保保 管管 交交 付付 驗(yàn)驗(yàn) 收收 貨貨 物物 零擔(dān)貨物作作業(yè)流程零擔(dān)貨物作作業(yè)流程 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義55 （一）托運(yùn)受理（一）托運(yùn)受理 零擔(dān)貨物

36、承運(yùn)人根據(jù)經(jīng)營范圍內(nèi)的線路、零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)經(jīng)營范圍內(nèi)的線路、 站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)站及各車站的裝卸能力、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)站及各車站的裝卸能力、 貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī) 定接受托運(yùn)零擔(dān)貨物、辦理托運(yùn)手續(xù)。受理定接受托運(yùn)零擔(dān)貨物、辦理托運(yùn)手續(xù)。受理 托運(yùn)時(shí)，必須由托運(yùn)人認(rèn)真填寫托運(yùn)單，承托運(yùn)時(shí)，必須由托運(yùn)人認(rèn)真填寫托運(yùn)單，承 運(yùn)人審單無誤并簽章后方可承運(yùn)。運(yùn)人審單無誤并簽章后方可承運(yùn)。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義56 托運(yùn)受理的形式有：托運(yùn)受理的形式有： 1 1隨時(shí)受理制隨時(shí)受理制 2 2預(yù)先審批制預(yù)先審批制 3 3日歷承運(yùn)制日歷承運(yùn)制

37、 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義57 （二）過磅起票（二）過磅起票 零擔(dān)貨物受理人員在接到托運(yùn)后，零擔(dān)貨物受理人員在接到托運(yùn)后， 應(yīng)及時(shí)驗(yàn)貨過磅，認(rèn)真點(diǎn)件交接，做應(yīng)及時(shí)驗(yàn)貨過磅，認(rèn)真點(diǎn)件交接，做 好記錄。按托運(yùn)單編號(hào)填寫貨物標(biāo)簽。好記錄。按托運(yùn)單編號(hào)填寫貨物標(biāo)簽。 填寫零擔(dān)貨物運(yùn)輸貨票，收取運(yùn)雜費(fèi)。填寫零擔(dān)貨物運(yùn)輸貨票，收取運(yùn)雜費(fèi)。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義58 （三）倉庫保管（三）倉庫保管 零擔(dān)貨物進(jìn)出倉要照單入庫或出庫，做到零擔(dān)貨物進(jìn)出倉要照單入庫或出庫，做到 以票對(duì)票、票票不漏、貨票相符。以票對(duì)票、票票不漏、貨票相符。 零擔(dān)貨物倉庫應(yīng)嚴(yán)格劃分貨位，一般可為零擔(dān)貨物倉庫應(yīng)嚴(yán)格

38、劃分貨位，一般可為 待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨位、到達(dá)待交貨位待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨位、到達(dá)待交貨位。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義59 （四）配載裝車（四）配載裝車 1 1零擔(dān)貨物的配載原則零擔(dān)貨物的配載原則 中轉(zhuǎn)先運(yùn)、急件先運(yùn)、先托先運(yùn)、合同先運(yùn)；中轉(zhuǎn)先運(yùn)、急件先運(yùn)、先托先運(yùn)、合同先運(yùn)； 盡量采用直達(dá)方式，必須是轉(zhuǎn)的貨物，則應(yīng)盡量采用直達(dá)方式，必須是轉(zhuǎn)的貨物，則應(yīng) 合理安排流向；合理安排流向； 充分利用車輛載貨量和容積；充分利用車輛載貨量和容積； 嚴(yán)格執(zhí)行混裝限制規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行混裝限制規(guī)定； 加強(qiáng)對(duì)中途各站待運(yùn)量的掌控，盡量使同站加強(qiáng)對(duì)中途各站待運(yùn)量的掌控，盡量使同站 裝卸的貨物在重量和體積上相適應(yīng)

39、。裝卸的貨物在重量和體積上相適應(yīng)。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義60 2 2裝車準(zhǔn)備工作裝車準(zhǔn)備工作 按車輛容積、載重和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行按車輛容積、載重和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行 合理配載，填制配裝單和貨物交接清單。填單合理配載，填制配裝單和貨物交接清單。填單 時(shí)應(yīng)按貨物先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先大后小、時(shí)應(yīng)按貨物先遠(yuǎn)后近、先重后輕、先大后小、 先圓后方的順序進(jìn)行，以便按單順次裝車，對(duì)先圓后方的順序進(jìn)行，以便按單順次裝車，對(duì) 不同到達(dá)站和中轉(zhuǎn)的貨物要分單填制。不同到達(dá)站和中轉(zhuǎn)的貨物要分單填制。 將整理后的各種隨貨單證分別附于交接清單將整理后的各種隨貨單證分別附于交接清單 后面。后面。 按單核

40、對(duì)貨物堆放位置，作好裝車標(biāo)記。按單核對(duì)貨物堆放位置，作好裝車標(biāo)記。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義61 3 3裝車裝車 按交接清單的順序和要求點(diǎn)件裝車；按交接清單的順序和要求點(diǎn)件裝車； 將貴重物品放在防壓、防撞的位置，保證將貴重物品放在防壓、防撞的位置，保證 運(yùn)輸安全；運(yùn)輸安全； 駕駛員（或隨車?yán)碡泦T）清點(diǎn)隨車單證并駕駛員（或隨車?yán)碡泦T）清點(diǎn)隨車單證并 簽章確認(rèn)；簽章確認(rèn)； 檢查車輛、關(guān)鎖及遮蓋捆扎情況。檢查車輛、關(guān)鎖及遮蓋捆扎情況。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義62 零擔(dān)貨運(yùn)班車必須嚴(yán)格按期發(fā)車，按規(guī)零擔(dān)貨運(yùn)班車必須嚴(yán)格按期發(fā)車，按規(guī) 定線路行駛，在中轉(zhuǎn)站要由值班人員在路單定線路行

41、駛，在中轉(zhuǎn)站要由值班人員在路單 上簽證。有車輛跟蹤系統(tǒng)的要按規(guī)定執(zhí)行，上簽證。有車輛跟蹤系統(tǒng)的要按規(guī)定執(zhí)行， 使基站能隨時(shí)掌控車輛在途情況。使基站能隨時(shí)掌控車輛在途情況。 （五）車輛運(yùn)行（五）車輛運(yùn)行 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義63 （六）貨物中轉(zhuǎn)（六）貨物中轉(zhuǎn) 需要中轉(zhuǎn)的貨物需以中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車或需要中轉(zhuǎn)的貨物需以中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車或 沿途零擔(dān)班車的形式運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站進(jìn)沿途零擔(dān)班車的形式運(yùn)到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站進(jìn) 行中轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)作業(yè)主要是將來自各個(gè)方向行中轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)作業(yè)主要是將來自各個(gè)方向 的仍需繼續(xù)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物卸車后重新集的仍需繼續(xù)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物卸車后重新集 結(jié)待運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)至終點(diǎn)站。結(jié)待運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)至

42、終點(diǎn)站。 零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法：零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法： 全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）全部落地中轉(zhuǎn)（落地法） 部分落地中轉(zhuǎn)（坐車法）部分落地中轉(zhuǎn)（坐車法） 直接換裝中轉(zhuǎn)（過車法）直接換裝中轉(zhuǎn)（過車法） 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義64 24 24 特種貨物運(yùn)輸特種貨物運(yùn)輸 重點(diǎn)：重點(diǎn)： 1 1、熟悉特種貨物的種類和運(yùn)輸要求；、熟悉特種貨物的種類和運(yùn)輸要求； 2 2、能描述特種貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒?。、能描述特種貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒獭?7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義65 第四節(jié)第四節(jié) 特種貨物運(yùn)輸特種貨物運(yùn)輸 一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 危險(xiǎn)貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、危險(xiǎn)貨物：是指具有

43、爆炸、易燃、毒害、腐蝕、 放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過程中放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過程中 容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的 貨物。貨物。 1.1.危險(xiǎn)貨物分類：危險(xiǎn)貨物分類： 爆炸品；壓縮和液化氣體；易燃液體；易燃固爆炸品；壓縮和液化氣體；易燃液體；易燃固 體、自燃物品和通濕易燃物品；氧化劑和有機(jī)過氧體、自燃物品和通濕易燃物品；氧化劑和有機(jī)過氧 化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蝕品?；?；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蝕品。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義66 危險(xiǎn)品等級(jí)編碼危險(xiǎn)品等級(jí)編碼危險(xiǎn)品等級(jí)名稱危

44、險(xiǎn)品等級(jí)名稱 0.00.0非危險(xiǎn)品非危險(xiǎn)品 1.11.1具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)和物品具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)和物品 1.21.2具有噴射危險(xiǎn)但無重大爆炸危險(xiǎn)的具有噴射危險(xiǎn)但無重大爆炸危險(xiǎn)的 1.31.3具有燃燒危險(xiǎn)或者較小爆炸或者噴具有燃燒危險(xiǎn)或者較小爆炸或者噴 1.41.4無重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品無重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品 1.51.5具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)但很不敏感貨物具有同時(shí)爆炸危險(xiǎn)但很不敏感貨物 1.61.6沒有整體爆炸危險(xiǎn)的極不敏感物品沒有整體爆炸危險(xiǎn)的極不敏感物品 2.12.1易燃?xì)怏w易燃?xì)怏w 2.22.2非易燃?xì)怏w非易燃?xì)怏w 2.32.3有毒氣體有毒氣體 3 3易燃液體易燃液體 4.14.1易燃固

45、體易燃固體 4.24.2易自燃物質(zhì)易自燃物質(zhì) 4.34.3遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) 5.15.1氧化物質(zhì)氧化物質(zhì) 5.25.2有機(jī)或氧化物有機(jī)或氧化物 6.16.1有毒物質(zhì)有毒物質(zhì) 6.26.2感染性物質(zhì)感染性物質(zhì) 7 7放射性物質(zhì)放射性物質(zhì) 8 8腐蝕品腐蝕品 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義67 常見危險(xiǎn)品列表常見危險(xiǎn)品列表 l爆炸品類：雷管、傳爆助爆管、導(dǎo)爆索、導(dǎo)火索、火帽、引信、炸藥、爆炸品類：雷管、傳爆助爆管、導(dǎo)爆索、導(dǎo)火索、火帽、引信、炸藥、 煙火制品（禮花、鞭炮、摔、拉炮等）、點(diǎn)火繩、發(fā)令紙。煙火制品（禮花、鞭炮、摔、拉炮等）、點(diǎn)火繩、發(fā)令紙。 壓縮氣體壓縮

46、氣體 和液化氣體類：甲烷、乙烷、（壓縮、液化的）丙烷、丁烷、打火機(jī)、和液化氣體類：甲烷、乙烷、（壓縮、液化的）丙烷、丁烷、打火機(jī)、 微型煤氣爐用貯氣罐、氣體殺蟲劑。微型煤氣爐用貯氣罐、氣體殺蟲劑。 l易燃液體類：汽油、酒精、去光水、引擎開導(dǎo)液、雞眼水、染皮鞋水、易燃液體類：汽油、酒精、去光水、引擎開導(dǎo)液、雞眼水、染皮鞋水、 打字蠟紙改正液、強(qiáng)力膠、汽車門窗膠、橡膠水、脫漆劑、環(huán)氧樹脂、打字蠟紙改正液、強(qiáng)力膠、汽車門窗膠、橡膠水、脫漆劑、環(huán)氧樹脂、 油漆、皮革光亮劑、顯影劑、印刷油墨、煤油、樟腦油、松節(jié)油、松香油漆、皮革光亮劑、顯影劑、印刷油墨、煤油、樟腦油、松節(jié)油、松香 水、擦銅水、鈕扣磨光劑

47、、油畫上光油、剎車油、防凍水、柴油。水、擦銅水、鈕扣磨光劑、油畫上光油、剎車油、防凍水、柴油。 l易燃固體類：紅磷、硫磺、火補(bǔ)膠。易燃固體類：紅磷、硫磺、火補(bǔ)膠。 l自燃物品類：黃磷、油布。自燃物品類：黃磷、油布。 l遇濕易燃物品類：金屬鈉、鎂鋁粉。遇濕易燃物品類：金屬鈉、鎂鋁粉。 l氧化劑和有機(jī)過氧化物類：過氧化氫（雙氧水）、硝酸銨、氯酸鉀。氧化劑和有機(jī)過氧化物類：過氧化氫（雙氧水）、硝酸銨、氯酸鉀。 l毒害物品：氰化物、砷、賽力散、滅鼠安（含各類鼠藥）、敵百蟲等殺毒害物品：氰化物、砷、賽力散、滅鼠安（含各類鼠藥）、敵百蟲等殺 蟲劑、滅草松、敵稗等滅草劑。蟲劑、滅草松、敵稗等滅草劑。 l放射

48、性物品類：夜光粉、發(fā)光劑、放射性同位素。放射性物品類：夜光粉、發(fā)光劑、放射性同位素。 l 腐蝕品類：硫酸、硝酸、鹽酸、苛性鈉。腐蝕品類：硫酸、硝酸、鹽酸、苛性鈉。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義68 包裝的材質(zhì)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)適應(yīng)；包裝的材質(zhì)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)適應(yīng)； 包裝及容器應(yīng)具有一定的強(qiáng)度包裝及容器應(yīng)具有一定的強(qiáng)度 ； 包裝的封口必須嚴(yán)密、牢靠包裝的封口必須嚴(yán)密、牢靠 ； 內(nèi)、外包裝之間應(yīng)加適當(dāng)?shù)囊r墊；內(nèi)、外包裝之間應(yīng)加適當(dāng)?shù)囊r墊； 包裝應(yīng)能經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫、濕度的變化；包裝應(yīng)能經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫、濕度的變化； 包裝的質(zhì)量、規(guī)格和形式應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)包裝的質(zhì)量、規(guī)格和形式

49、應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn) 條件；條件； 應(yīng)有規(guī)定的包裝標(biāo)志。應(yīng)有規(guī)定的包裝標(biāo)志。 2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝要求：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝要求： 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義69 一般貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)記分為認(rèn)別標(biāo)一般貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)記分為認(rèn)別標(biāo) 記和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)記。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝記和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)記。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝 除前述兩種標(biāo)記外還須有危險(xiǎn)性標(biāo)記，除前述兩種標(biāo)記外還須有危險(xiǎn)性標(biāo)記， 以明確顯著地識(shí)別危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)。這以明確顯著地識(shí)別危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)。這 種標(biāo)記以危險(xiǎn)貨物的分類為基礎(chǔ)，針對(duì)種標(biāo)記以危險(xiǎn)貨物的分類為基礎(chǔ)，針對(duì) 不同類別、項(xiàng)別的危險(xiǎn)貨物，相應(yīng)設(shè)計(jì)不同類別、項(xiàng)別的危險(xiǎn)貨物，相應(yīng)設(shè)計(jì) 標(biāo)記圖案、顏色和形

50、狀等，使危險(xiǎn)貨物標(biāo)記圖案、顏色和形狀等，使危險(xiǎn)貨物 及其特性的識(shí)別一目了然，并為裝卸搬及其特性的識(shí)別一目了然，并為裝卸搬 運(yùn)、貯存提供指南。運(yùn)、貯存提供指南。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義70 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義71 3.3.危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸要求危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸要求 （1 1）托運(yùn)）托運(yùn) 危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單必須是紅色的或帶有紅色標(biāo)志，以危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單必須是紅色的或帶有紅色標(biāo)志，以 引起注意。引起注意。 托運(yùn)人必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的托運(yùn)人必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的 運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)。托運(yùn)單上要填寫危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)。托運(yùn)單上要填寫危險(xiǎn)貨物品

51、名、規(guī) 格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì) 地址及運(yùn)輸過程中注意事項(xiàng)；對(duì)于貨物性質(zhì)或滅火方法地址及運(yùn)輸過程中注意事項(xiàng)；對(duì)于貨物性質(zhì)或滅火方法 相抵觸的危險(xiǎn)貨物，必須分別托運(yùn)；對(duì)有特殊要求或憑相抵觸的危險(xiǎn)貨物，必須分別托運(yùn)；對(duì)有特殊要求或憑 證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須附有相關(guān)單證并在托運(yùn)單備注證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須附有相關(guān)單證并在托運(yùn)單備注 欄內(nèi)注明；托運(yùn)未列入欄內(nèi)注明；托運(yùn)未列入汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表的的 危險(xiǎn)貨物新品種必須提交危險(xiǎn)貨物新品種必須提交危險(xiǎn)貨物鑒定表危險(xiǎn)貨物鑒定表。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義

52、72 （2 2）承運(yùn)）承運(yùn) 從事營業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具有十輛以上專從事營業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，必須具有十輛以上專 用車輛的經(jīng)營規(guī)模，五年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗(yàn)，配有用車輛的經(jīng)營規(guī)模，五年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗(yàn)，配有 相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位 責(zé)任制、車輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度。責(zé)任制、車輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度。 承運(yùn)人受理托運(yùn)時(shí)應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和提供的有關(guān)承運(yùn)人受理托運(yùn)時(shí)應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和提供的有關(guān) 資料，予以查對(duì)核實(shí)。承運(yùn)爆炸品、劇毒品

53、、放射性物品及需資料，予以查對(duì)核實(shí)。承運(yùn)爆炸品、劇毒品、放射性物品及需 控溫的有機(jī)過氧化物、使用受壓容器罐（槽）運(yùn)輸烈性危險(xiǎn)品，控溫的有機(jī)過氧化物、使用受壓容器罐（槽）運(yùn)輸烈性危險(xiǎn)品， 以及危險(xiǎn)貨物月運(yùn)量超過以及危險(xiǎn)貨物月運(yùn)量超過100100噸均應(yīng)于起運(yùn)前十天，向當(dāng)?shù)氐绹嵕鶓?yīng)于起運(yùn)前十天，向當(dāng)?shù)氐?路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃，包括貨物品名、數(shù)量、路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃，包括貨物品名、數(shù)量、 運(yùn)輸線路、運(yùn)輸日期等。運(yùn)輸線路、運(yùn)輸日期等。 營業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和營業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和 票據(jù)，并加蓋票據(jù)，并加蓋危險(xiǎn)貨物運(yùn)

54、輸專用章危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義73 （3 3）運(yùn)送和裝卸）運(yùn)送和裝卸 車輛。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)車輛。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)道路道路 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈（車前懸懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈（車前懸 掛有危險(xiǎn)字樣的三角旗）。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，配備掛有危險(xiǎn)字樣的三角旗）。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，配備 相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 裝卸。危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，裝卸。危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程， 輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔

55、碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工具不輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工具不 得損傷貨物，不準(zhǔn)粘有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。得損傷貨物，不準(zhǔn)粘有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。 運(yùn)送。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治運(yùn)送。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治 安等法規(guī)。車輛運(yùn)行應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，嚴(yán)禁安等法規(guī)。車輛運(yùn)行應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，嚴(yán)禁 違章超車，確保行車安全。違章超車，確保行車安全。 交接。貨物運(yùn)達(dá)后，要做到交付無誤。貨物交接雙方，交接。貨物運(yùn)達(dá)后，要做到交付無誤。貨物交接雙方， 必須點(diǎn)收點(diǎn)交，簽證手續(xù)完全。收貨人在收貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)、必須點(diǎn)收

56、點(diǎn)交，簽證手續(xù)完全。收貨人在收貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)、 破損應(yīng)協(xié)助承運(yùn)人采取有效的安全措施及時(shí)處理并在運(yùn)輸單破損應(yīng)協(xié)助承運(yùn)人采取有效的安全措施及時(shí)處理并在運(yùn)輸單 證上批注清楚。證上批注清楚。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義74 二、大件貨物運(yùn)輸 長(zhǎng)大貨物：凡整件貨物，長(zhǎng)度在長(zhǎng)大貨物：凡整件貨物，長(zhǎng)度在6m6m以上，寬度超過以上，寬度超過2.5m2.5m，高度，高度 超過超過2.7m2.7m時(shí)，稱為長(zhǎng)大貨物；時(shí)，稱為長(zhǎng)大貨物； 笨重貨物：貨物每件重量在笨重貨物：貨物每件重量在4t4t以上（不含以上（不含4t4t）稱為笨重貨物）稱為笨重貨物. . 笨重貨物笨重貨物 均重貨物均重貨物: :重量能均勻或近

57、乎均勻地分布重量能均勻或近乎均勻地分布 于裝載底板上于裝載底板上 集重貨物集重貨物 : :貨物的重量集中于裝載車輛底貨物的重量集中于裝載車輛底 板的某一部分板的某一部分 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義75 超限貨物分級(jí)表超限貨物分級(jí)表 超限貨物級(jí)別超限貨物級(jí)別 長(zhǎng)度長(zhǎng)度 m 重量重量 t 一級(jí)一級(jí) 610 48 二級(jí)二級(jí) 1014 820 三級(jí)（大型物件）三級(jí)（大型物件） 14 以上以上 20以上以上 大型物件分級(jí)表大型物件分級(jí)表 級(jí)別級(jí)別 重量重量 t 長(zhǎng)度長(zhǎng)度 m 寬度寬度 m 高度高度 m 一級(jí)一級(jí) 20-100 1420 3.54.5 3.03.8 二級(jí)二級(jí) 100200 2030

58、 4.55.5 3.84.4 三級(jí)三級(jí) 200300 3040 5.56.0 4.45.0 四級(jí)四級(jí) 300 以上以上 40 以上以上 6 以上以上 5 以上以上 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義76 2大件貨物運(yùn)輸?shù)幕炯夹g(shù)條件 使用適宜的裝卸機(jī)械使用適宜的裝卸機(jī)械; ; 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定裝載嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定裝載; ; 對(duì)貨物進(jìn)行襯墊對(duì)貨物進(jìn)行襯墊, ,使其重量能均勻地分布在車輛底板使其重量能均勻地分布在車輛底板; ; 貨物重心應(yīng)盡量置于車底板縱橫中心交叉點(diǎn)的垂直線貨物重心應(yīng)盡量置于車底板縱橫中心交叉點(diǎn)的垂直線 上上 ; ; 重車重心高度應(yīng)控制在規(guī)定限制內(nèi)重車重心高度應(yīng)控制在規(guī)定限制內(nèi). .

59、若重心偏高，應(yīng)捆扎加固、配重措施，以降低其重若重心偏高，應(yīng)捆扎加固、配重措施，以降低其重 心高度。心高度。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義77 3運(yùn)輸 （1 1）托運(yùn)：）托運(yùn)： 向已取得道路大件貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸業(yè)戶或其代向已取得道路大件貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸業(yè)戶或其代 理人辦理托運(yùn)；理人辦理托運(yùn)； 運(yùn)單上如實(shí)填寫大件貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、運(yùn)單上如實(shí)填寫大件貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、 起運(yùn)日期、收發(fā)貨人加地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)；起運(yùn)日期、收發(fā)貨人加地址及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)； 向運(yùn)輸單位提交貨物裝卸說明書；向運(yùn)輸單位提交貨物裝卸說明書； 計(jì)劃裝載加固等具體意見及要求。計(jì)

60、劃裝載加固等具體意見及要求。 7/1/2021運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理講義78 （2 2）承運(yùn)）承運(yùn) 受理受理 承運(yùn)大件貨物的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符；承運(yùn)大件貨物的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符； 掌握貨物的特性及長(zhǎng)、寬高度，實(shí)際質(zhì)量，外形特掌握貨物的特性及長(zhǎng)、寬高度，實(shí)際質(zhì)量，外形特 征，重心位置等以便合理選擇車型；征，重心位置等以便合理選擇車型； 計(jì)算允許裝載貨物的最大質(zhì)量；計(jì)算允許裝載貨物的最大質(zhì)量； 觀察現(xiàn)場(chǎng)道路和交通狀況；觀察現(xiàn)場(chǎng)道路和交通狀況； 了解運(yùn)行路線上橋、涵渡口、隧道道路的負(fù)荷能力了解運(yùn)行路線上橋、涵渡口、隧道道路的負(fù)荷能力 及道路的凈空高度；及道路的凈空高度； 研究裝載和運(yùn)送辦