某公路橋梁拆除施工方案

1、新開(kāi)河橋拆除施工方案第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù) 1、現(xiàn)場(chǎng)查看記錄情況 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 3、公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范二、編制說(shuō)明本方案編制后必須經(jīng)項(xiàng)目部、公司有關(guān)部門審批通過(guò)，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過(guò)后，方能予以實(shí)施；本方案通過(guò)批準(zhǔn)后和交通方案合拼使用，第二章 新開(kāi)河橋概況一、老橋概況 新開(kāi)河橋位于金商公路，跨越新開(kāi)河，全長(zhǎng)36m，橋型為3跨簡(jiǎn)支空心板梁橋，橋型布置12+12+12m，橋面橫坡約2%，橋面行車道寬7m，人行道寬約2*0.5m，橋總寬9.16m，本次維修在原老橋的墩柱上蓋梁和橋臺(tái)上的臺(tái)帽以上的結(jié)構(gòu)拆除，再重澆恢復(fù)原構(gòu)件。該橋下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為漿砌塊石基礎(chǔ)外，其余橋墩為

2、鋼筋混凝土樁柱式墩臺(tái)，樁上接約1.0m鋼筋砼柱，高度約 3 m，柱頂設(shè)鋼筋砼蓋梁。上部結(jié)構(gòu)第一跨至第三跨單跨均為12m，普通鋼筋混凝土空心板梁，新板梁改為先漲力12m預(yù)制空心板梁。原橋橫向每跨9塊板梁，全橋共27塊，橋面系為12cm鋼筋混凝土橋面。橋梁兩側(cè)各有0.5m高出橋面約20cm的人行道及混凝土欄桿。拆除主要工作量：橋墩蓋梁： 2件橋臺(tái)臺(tái)帽： 2件12m板梁： 27件第三章 施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)查看該橋竣工圖已遺失，故項(xiàng)目部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)行老橋現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真查看，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)，共同針對(duì)該橋特點(diǎn)發(fā)表各自的意見(jiàn)，作為編制拆除方案的基礎(chǔ)。二、測(cè)量定

3、線項(xiàng)目部配備專業(yè)測(cè)量人員對(duì)老橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位，并與老橋查看記錄一一核對(duì)，橋梁平面位置與老橋相符。三、施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)老橋現(xiàn)場(chǎng)查看情況，我項(xiàng)目部組織召開(kāi)項(xiàng)目部主要工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議。四、總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)：精心組織施工隊(duì)伍，合理配置機(jī)械設(shè)備，組織施工，在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)橋梁進(jìn)行安全拆除，確保下步新建橋梁及時(shí)開(kāi)工。時(shí)間安排見(jiàn)附表拆除時(shí)間進(jìn)度表2、安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，狠抓安全措施落實(shí)到位，確保無(wú)事故。3、施工目標(biāo)：在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將采取切實(shí)可行的方法對(duì)水流、噪音、灰塵和廢棄等污染物質(zhì)嚴(yán)格加以控制，盡量維護(hù)原有的生態(tài)環(huán)境，力保

4、周圍生態(tài)環(huán)境的平衡，拆除的廢渣垃圾及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，文明。五、施工組織機(jī)構(gòu)公司總經(jīng)理鄒有為1、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工的進(jìn)度需要，集中管理，統(tǒng)籌安排的原則，項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)拆除施工隊(duì)，施工隊(duì)下分三個(gè)施工方面，一方面是拆除、二方面是運(yùn)輸廢渣、三方面是雜物清理，合理分工合作，及時(shí)處理各方面的事務(wù)。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：楊佰強(qiáng)；副組長(zhǎng)：陸得根施工員歉管安全。周寶珊為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、任務(wù)劃分及其職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理及安全組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作；安全副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)配合組長(zhǎng)監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；拆除負(fù)責(zé)人按批準(zhǔn)的方案實(shí)施拆除；安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。3、人員配備拆除負(fù)責(zé)人1

5、人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全員1人、技術(shù)員1人、配備施工人員20人。六、主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)機(jī)械設(shè)備匯總表第四章 拆橋技術(shù)方案一、交通導(dǎo)行方案及安全措施1、老橋拆除必須確保便道、便橋正常使用情況下方能拆除，為了便于在老橋拆除時(shí)交通分流需要，在老橋東側(cè)已新建鋼梁便橋，橋面寬5m，其中分布人行道凈寬0.8m及兩側(cè)防護(hù)欄桿0.2m,臨時(shí)車行道凈寬4m，基本滿足上下行的車輛行駛要求。在橋梁兩側(cè)用鋼管拼裝防護(hù)，設(shè)置鋼管立柱間隔1.5m一根，立柱高1.2m，上下間距50cm分布2排鋼管，每根立柱與橋面間用鋼管打上斜撐。然后在橋梁內(nèi)側(cè)緊靠鋼管處用混凝土澆筑整條寬30cm、高30cm護(hù)輪帶。2、在橋梁兩端向兩方向延

6、伸50m處施行道路改道交通分流，對(duì)路基施工時(shí)對(duì)該兩路段按路基規(guī)范施工要求施工。路基構(gòu)造為:土路基土層厚50cm,壓實(shí)度達(dá)到95%后,上鋪30厚三渣層研壓密實(shí),路基填筑結(jié)束后，在路基三渣層上澆筑c30混凝土厚22cm。兩側(cè)如上述用鋼管拼裝防護(hù)，并用彩鋼瓦封閉。3、為保證行人及車輛通行時(shí)預(yù)先做好準(zhǔn)備，在橋梁兩端設(shè)置明顯醒目的安全標(biāo)志、警示燈、標(biāo)牌及通告。具體有在拆除橋梁兩端（來(lái)車方向）500m處設(shè)置“前方施工500m”、“減速慢行”、“限速60km/h”的反光牌（反光材料選用3級(jí)反光膜，以下均同）各一個(gè)；在兩頭距離改道區(qū)域10m處各設(shè)“導(dǎo)行標(biāo)牌”及“限速20km/h”反光牌。4、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)采用鋼管

7、塑料網(wǎng)進(jìn)行全封閉圍護(hù)，以控制施工操作區(qū)域，防止閑雜人員出入，保證施工安全。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的道口，在施工現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志與宣傳牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須戴好安全帽。7、晚間無(wú)特殊情況禁止施工。并在入口處排放塑料防撞筒，以防駕駛?cè)藛T失誤橫撞上。若夜間特殊情況需施工時(shí)，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)保證有足夠的照明設(shè)施。8、在整個(gè)施工范圍包括改道通行區(qū)域內(nèi)間隔2m掛警示紅燈，若有損壞及時(shí)更換，同時(shí)在拆除期間兩端各安排一人輪流晝夜蹲點(diǎn)值班。在改道處均設(shè)置一只頻閃燈，引起行人、車輛注意。二、拆除原則該橋遠(yuǎn)離居民區(qū)，橋址處水上無(wú)船只。因此周圍環(huán)境對(duì)老橋拆除影響并不大。通過(guò)項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)老橋結(jié)構(gòu)的深入

8、了解，老橋拆除難度不大，但拆除風(fēng)險(xiǎn)較大，存在諸多危險(xiǎn)源，因此對(duì)施工安全要求高。為確保老橋拆除的安全性、快捷性，項(xiàng)目部特制定了如下拆橋方案。拆除方案的總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化患為零。二、施工技術(shù)方案：（一）施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)橋面系鋪裝層橋面兩側(cè)邊梁中梁（對(duì)稱拆除）臺(tái)帽、蓋梁鑿除墩柱新舊節(jié)點(diǎn)表面處理清除廢渣。（二）施工方法、施工工藝1、橋面附屬結(jié)構(gòu)拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)主要有橋面欄桿及行人道。由于附屬設(shè)施重量較輕，拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行，

9、逐片拆除。拆除時(shí)，直接用挖機(jī)將欄桿向橋中拉倒在橋面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開(kāi)與橋面板連接鋼筋，再用人工緊密配合機(jī)械將欄桿雜物裝車運(yùn)至場(chǎng)外指定的建筑垃圾堆放場(chǎng)。2、橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬和塹鑿等工具拆鑿，并裝車運(yùn)走。工人持風(fēng)鎬、塹鑿工具和撬棍等工具，將橋面鋪裝層砼鑿除。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量（不超過(guò)3臺(tái)），避免產(chǎn)生共振，對(duì)橋梁產(chǎn)生整體失穩(wěn)的影響。采用風(fēng)鎬破碎的方法，沿板梁鉸縫處將絞縫砼破除，露出鋼筋，以使每相臨板梁之間分離，有利于板梁的起吊。3、板梁拆除、12m板梁拆除順序從中跨開(kāi)始向兩側(cè)進(jìn)行，而每跨為了滿足拆除工具的使用而從兩側(cè)向中

10、間拆除。、板梁吊起方式由兩種，一種是將板梁原吊環(huán)處上部混凝土鑿除5-8cm深度，重新用相同型號(hào)鋼筋焊接吊環(huán)，焊工必須持有相應(yīng)資格證書(shū)人員擔(dān)任。另一種是直接采用捆綁式起吊。、板梁吊裝時(shí)，采用一臺(tái)50t汽車吊停于橋面端適當(dāng)位置，同時(shí)起吊板梁后緩慢落于原橋堍的引坡上，破碎后將殘?jiān)\(yùn)至指定地點(diǎn)（詳見(jiàn)拆除方案施工圖）。4、墩頂蓋梁、臺(tái)帽拆除橋型小，墩頂蓋梁體積不大，將墩頂蓋梁沿長(zhǎng)度方向分為中間向外側(cè)鑿開(kāi)，采用1m3空壓機(jī)和風(fēng)鎬組成破碎混凝土，再由氣割割開(kāi)不能利用的鋼筋，且必須保留墩柱的豎向鋼筋。5、廢棄物的處理將拆除物移運(yùn)到岸上后，按照事先與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系后的指定地點(diǎn)堆放。第五章、環(huán)境保護(hù)及安全保證措施1

11、、拆除施工有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查。2、拆除作業(yè)前做好交通引流工作，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭交通引流位置處設(shè)置防撞設(shè)施，具體措施見(jiàn)上交通導(dǎo)流方式所述。3、拆除作業(yè)避開(kāi)夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。4、所有構(gòu)件均做到隨拆隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。5、機(jī)械作業(yè)要有專人指揮。6、所有拆除作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛安全帶。第六章、文明施工措施1、管理目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施

12、工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。2、主要技術(shù)組織措施（1）施工總平面管理合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。臨時(shí)設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn)，做到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。（2）施工組織有項(xiàng)目概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、工期要求等；人機(jī)料物合理組合；有詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全交底；做到工完場(chǎng)清。（3）施工操作工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。（4）安全管理危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)

13、志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場(chǎng)有安全員，并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場(chǎng)有安全警示牌，工地要有專職看護(hù)人員。（5）現(xiàn)場(chǎng)材料存料場(chǎng)的庫(kù)房要規(guī)劃布置合理，場(chǎng)地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊。（6）機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。（7）宣傳教育施工現(xiàn)場(chǎng)有適當(dāng)?shù)男麄髡Z(yǔ)牌；有競(jìng)賽評(píng)比欄；有雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有宣傳教育記錄。（8）處理好與地方的關(guān)系在施工過(guò)程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。拆橋主要機(jī)械設(shè)備匯總表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量機(jī)械狀態(tài)預(yù)進(jìn)

14、場(chǎng)日期空氣壓縮機(jī)1m33良好2013、7、電焊機(jī)3良好2013、7、氧氣乙炔2良好2013、7、吊機(jī)50t1良好2013、7、挖機(jī)日立2001良好2013、7、自卸車10t2良好2013、7、裝載機(jī)5m31良好2017、7、新開(kāi)河橋橋梁拆除工程進(jìn)度表項(xiàng)目名稱9月份10月份1-56-1011-1516-2021-2526-301-56-1011-1516-2021-25準(zhǔn)備工作橋面系板梁墩臺(tái)帽橋面附屬清理現(xiàn)場(chǎng)梁板拆卸應(yīng)急預(yù)案1、目的：為及時(shí)應(yīng)對(duì)該橋梁板拆除起重過(guò)程中的突發(fā)性事件，高效有序的組織開(kāi)展事故救援工作，最大限度地減少和降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)及聯(lián)系方式

15、：組長(zhǎng)：楊佰強(qiáng) 副組長(zhǎng)：陸得根組員：吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工及指揮人員責(zé)任及分工：組長(zhǎng)： 全面決策、指揮；副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)該方案實(shí)施；組員： 負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)。聯(lián)系方式： 楊佰強(qiáng)陸得根楊曉強(qiáng) 131205428763、危險(xiǎn)源的辯識(shí)、評(píng)價(jià)、及危險(xiǎn)源日常監(jiān)控事故的引起會(huì)是多樣的，主要有:操作失誤、設(shè)備故障、操作失控、鋼絲繩斷裂、吊具失效或滑鉤等。影響分析: 負(fù)荷超過(guò)設(shè)備的最大允許吊重，可能使設(shè)備自身出現(xiàn)損壞或傾覆。所吊梁板沒(méi)掛穩(wěn)或鋼絲繩出現(xiàn)損壞，重物中途脫落，造成安全事故。指揮信號(hào)有誤，使梁板的吊運(yùn)路線或位置錯(cuò)誤，導(dǎo)致汽吊吊臂與梁板碰撞造成事故。汽吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人或

16、梁板拖車，操作人員失誤可能引發(fā)機(jī)械傷害事故。4、預(yù)防措施1）、吊裝前對(duì)作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源，提高安全防范意識(shí)。2）、嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度，各工種職責(zé)明確。3）、汽吊所吊梁板不得超過(guò)其最大起重負(fù)荷（詳細(xì)了解汽吊起重性能情況），所吊梁板重量必須進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。4）、操作人員定期檢查鋼絲繩，起吊時(shí)經(jīng)指揮人員確認(rèn)所吊重物已經(jīng)掛穩(wěn)，方可起吊。5）、吊裝每個(gè)步驟必須按指揮人員指令操作，開(kāi)始前指揮人員再次確認(rèn)各崗位是否就緒以及所涉及區(qū)域內(nèi)是否安全。6）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)，特別是大風(fēng)的預(yù)報(bào)。出現(xiàn)超過(guò)安全警戒的大風(fēng)、大雨天氣時(shí)，迅速采取安全防護(hù)措施或暫停施工。5、

17、事故應(yīng)急處置1）、事故最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解產(chǎn)生的狀況及可能的事故原因。并向應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告。并實(shí)施阻止事故擴(kuò)大的措施。2）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知公司相關(guān)部門，如有需要迅速向當(dāng)?shù)刂鞴芄?、勞?dòng)、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況。3）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)在確保安全的情況下立即開(kāi)展救援，控制事故以防事故擴(kuò)大，并做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。傷者及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，重傷者及時(shí)送往醫(yī)院搶救。4）、當(dāng)事故得到控制，立即成立專門的工作小組:在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指揮下，組成由安全、設(shè)備、生產(chǎn)、技術(shù)和事故現(xiàn)場(chǎng)人員參加的事故調(diào)查

18、小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。6、社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)電話受傷人員救護(hù)： 120火災(zāi)、防爆： 119現(xiàn)場(chǎng)控制及保護(hù)： 110 吊繩計(jì)算書(shū) 本計(jì)算書(shū)依據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè),建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb50009-2001）,建筑材料規(guī)范大全,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50017-2003）。鋼絲繩容許拉力計(jì)算: 鋼絲繩容許拉力可按下式計(jì)算: fg = afg/k 其中: fg鋼絲繩的容許拉力； fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和,取 fg=151.24kn； 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，=0.85； k 鋼絲繩使用安全系數(shù)，取 k=7.00； 經(jīng)計(jì)算得 fg=151.240.85/7.00=18.36kn。

19、鋼絲繩的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算: 鋼絲繩在承受拉伸和彎曲時(shí)的復(fù)合應(yīng)力按下式計(jì)算: = f/a+d0e0/d 其中: 鋼絲繩承受拉伸和彎曲的復(fù)合應(yīng)力； f鋼絲繩承受的綜合計(jì)算荷載,取 f=125.50kn； a鋼絲繩鋼絲截面面積總和,取 a=245.00mm2； d0單根鋼絲的直徑(mm)，取 d0=1.00mm； d滑輪或卷筒槽底的直徑,取 d=343.00mm； e0鋼絲繩的彈性模量，取 e0=20000.00n/mm2。 經(jīng)計(jì)算得 =125500.00/245.00+1.0020000.00/343.00=570.55n/mm2。鋼絲繩的沖擊荷載計(jì)算: 鋼絲繩的沖擊荷載可按下式計(jì)算: fs = q(

20、1+(1+2eah/ql)1/2) 其中: fs沖擊荷載； q靜荷載，取 q=125.50kn； e鋼絲繩的彈性模量，取 e=20000.00n/mm2； a鋼絲繩截面面積，取 a=245.00mm2； h鋼絲繩落下高度,取 h=250.00mm； l鋼絲繩的懸掛長(zhǎng)度，取 l=25000.00mm。 經(jīng)計(jì)算得 fs =125500.00(1+(1+220000.00245.00250.00/125500.00/25000.00)1/2)=292979.10n293kn吊裝工具計(jì)算書(shū) 本計(jì)算書(shū)依據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè),建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb50009-2001）,建筑材料規(guī)范大全,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（g

21、b50017-2003）。吊鉤螺桿部分截面驗(yàn)算: 一.吊鉤螺桿部分截面驗(yàn)算: 吊鉤螺桿部分可按受拉構(gòu)件由下式計(jì)算: t = f/a1 t 式中: t吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力； f吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 f=125500.00n； a1螺桿扣除螺紋后的凈截面面積: a1 = d12/4 其中 d1螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑，取d1=64.00mm； t鋼材容許受拉應(yīng)力。 經(jīng)計(jì)算得： 螺桿扣除螺紋后的凈截面面積 a1=3.1464.002/4=3216.99mm2； 螺桿部分的拉應(yīng)力 t=125500.00/3216.99=39.01n/mm2。 由于吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力39.01n/mm2，不大于容許

22、受拉應(yīng)力80.00n/mm2，所以滿足要求！ 二.吊鉤水平截面驗(yàn)算: 水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側(cè)的k點(diǎn)產(chǎn)生最大拉應(yīng)力c,可按下式計(jì)算: c = f/a2 + mx/(xwx) c 式中: f吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 f=125500.00n； a2驗(yàn)算2-2截面的截面積， a2 h(b1+b2)/2 其中: h截面高度，取 h=158.00mm； b1,b2分別為截面長(zhǎng)邊和短邊的寬度，取 b1=185.00mm,b2=196.00mm； mx在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩, mx = f(d/2+e1) 其中: d吊鉤的彎曲部分內(nèi)圓的直徑，取 d=450.00mm； e1梯形截面重心到截面

23、內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊的距離, e1 = h(b1+2b2)/3(b1+b2) x截面塑性發(fā)展系數(shù),取x=1.00； wx截面對(duì)x-x軸的抵抗矩, wx = ix/e1 其中: ix水平梯形截面的慣性矩, ix=(h3/36)(b1+b2)2+2b1b2)/(b1+b2); c鋼材容許受壓應(yīng)力,取 c=80.00n/mm2； 2-2截面的截面積 a2=158.00(185.00+196.00)/2=30099.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊的距離 e1=79.76mm； 在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩mx=125500.00(450.00/2+79.76)=38247415.14nmm； 解得:水

24、平梯形截面的慣性矩 ix=62598555.01mm4； 截面對(duì)x-x軸的抵抗矩 wx=62598555.01/79.76=784833.69mm3； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得c=125500.00/30099.00+38247415.14/784833.69=52.90n/mm2。 由于吊鉤22截面部分的壓應(yīng)力52.90n/mm2，不大于容許受壓應(yīng)力80.00n/mm2，所以滿足要求！ 三.吊鉤垂直截面驗(yàn)算: 垂直截面的應(yīng)力計(jì)算與水平截面驗(yàn)算相同： h截面高度，取 h=210.00mm； b1,b2分別為截面長(zhǎng)邊和短邊的寬度，取 b1=176.00mm,b2=260.00mm； 3-3截面的截面積 a3=

25、210.00(176.00+260.00)/2=45780.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊的距離 e1=111.74mm； 在3-3截面所產(chǎn)生的彎矩mx=125500.00(450.00/2+111.74)=42261261.47nmm； 解得:水平梯形截面的慣性矩 ix=166159899.08mm4； 截面對(duì)x-x軸的抵抗矩 wx=166159899.08/111.74=1486981.03mm3； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得c=125500.00/45780.00+42261261.47/1486981.03=31.16n/mm2。 垂直截面的剪應(yīng)力按下式計(jì)算： = f/(2a3) 式中

26、: f吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 f=125500.00n； a33-3截面的豎截面面積，取 a3=45780.00mm2。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得=125500.00/(245780.00)=1.37n/mm2。 根據(jù)強(qiáng)度強(qiáng)度理論公式按下式驗(yàn)算： = (c2+32)1/2 經(jīng)過(guò)計(jì)算得 =(31.162+31.372)1/2=31.25n/mm2。 由于吊鉤33截面部分的壓應(yīng)力31.25n/mm2，不大于鋼材的容許綜合應(yīng)力80.00n/mm2，所以滿足要求！圓形吊環(huán)計(jì)算: 圓環(huán)的彎曲應(yīng)力0按下式驗(yàn)算: 0=m/w=(1/ )pr0/( /32)d3=3.24pr0/d30; 式中: p作用于圓環(huán)上的荷載，取 p=8000.00n； r0環(huán)的中心圓半徑，取 r0=70.00mm； d圓環(huán)截面圓的直徑，取 d=30.00mm； 0圓環(huán)容許應(yīng)力，取 0=80.00n/mm2。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得0=3.24 8000.0070.00/30.003=67.20n/mm2。 由于圓環(huán)的彎曲應(yīng)力67.20n/mm2，不大于圓環(huán)容許應(yīng)力80.00n/mm2，所以滿足要求！整體吊環(huán)計(jì)算: 1.在橫桿中點(diǎn)截面的彎矩m1和拉力p1按下式驗(yàn)算: m1 pl/6+p1x 其中: p1 = ptg(/2)/2 式中: p作用于整體吊環(huán)上的荷截