美國壽力空壓機熱控系統(tǒng)原理與維護培訓

1、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 螺桿壓縮機的工作原理螺桿壓縮機的工作原理 螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣.封閉.壓縮和排氣四個 過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的 工作循環(huán)。 螺桿壓縮機原理螺桿壓縮機原理- -轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 陽轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子 陰轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子 螺桿壓縮機工作原理螺桿壓縮機工作原理 吸氣 封閉 壓縮 排氣 螺桿壓縮機工作原理螺桿壓縮機工作原理 吸氣過程:當轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口時,空氣從軸向吸入主機 封閉過程:轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口后,一定體積的空氣被密封在兩個 轉(zhuǎn)子形成的壓縮空腔內(nèi) 壓縮及輸送:隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,壓縮腔的體積不斷減少,空氣 壓力升高 排氣過程:空氣到達另一端的出口,壓縮完成 空壓機空壓機 吸氣

2、系統(tǒng)吸氣系統(tǒng) 排氣排氣 系統(tǒng)系統(tǒng) 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 冷卻，潤滑系統(tǒng)冷卻，潤滑系統(tǒng) 螺桿空壓機系統(tǒng)組成螺桿空壓機系統(tǒng)組成 空壓機工作流程空壓機工作流程-排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)由油氣分離器、最小壓力閥、后冷卻器 、疏水 閥和連接管路組成。 經(jīng)過壓縮后的油氣混合物，經(jīng)過排氣止回閥進入油氣分離 器進行油氣分離，分離后的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥進入后 冷卻器，冷卻后再經(jīng)疏水閥分離水分后進入供氣管道。 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)過程調(diào)節(jié)過程 START 啟動工況啟動工況 在在0 06 6秒的秒的 Y-Y-轉(zhuǎn)換時間轉(zhuǎn)換時間 內(nèi)，電磁閥無內(nèi)，電磁閥無 電，口電，口3 3與口與口1 1 相通，放空閥相通，放空閥 通

3、大氣，進口通大氣，進口 閥閉，機組輕閥閉，機組輕 載啟動。載啟動。 注：注：綠線表示無控制氣，綠線表示無控制氣，黃線表示有控制氣。黃線表示有控制氣。 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)過程調(diào)節(jié)過程 加載工況加載工況 6 6秒鐘后，電秒鐘后，電 磁閥得電，口磁閥得電，口 2 2與口與口1 1相同進相同進 氣閥全開，機氣閥全開，機 組處于加載模組處于加載模 式。系統(tǒng)壓力式。系統(tǒng)壓力 到到50psi50psi后，最后，最 小壓力閥打開小壓力閥打開 供氣，在達到供氣，在達到 100psi100psi之前，之前， 機組一直在這機組一直在這 種狀態(tài)下運行。種狀態(tài)下運行。 注：注：綠線表示無控制氣，綠線表示無控制氣，黃

4、線表示有控制氣。黃線表示有控制氣。 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)過程調(diào)節(jié)過程 氣量調(diào)節(jié)工況 如果用氣量小于 機組的額定供氣量， 管線壓力會上升超 過100psi。這個壓 力能克服壓力調(diào)節(jié) 器中的彈簧壓力， 閥打開，將壓力信 號傳到壽力控，使 隔膜張開，部分關(guān) 閉進口閥，減小進 氣量使之與用氣量 匹配。當管線壓力 處在100110psi 之間時，控制系統(tǒng) 總是通過以上方式 進行調(diào)節(jié)。 注：注：綠線表示無控制氣，綠線表示無控制氣，黃線表示有控制氣。黃線表示有控制氣。 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)過程調(diào)節(jié)過程 卸 載 工 況： 如果用氣量一 直較低，管線壓力 會超過110PSI，這 個壓力克服壓力開 關(guān)上的彈簧

5、上的壓 力，打開開關(guān)的觸 點，使電磁閥放電， 口3與口1接通?？?制氣進入壽力控， 將進口閥門關(guān)閉； 同時放空閥打開， 釋放掉油氣分離器 中的壓力。 注：注：綠線表示無控制氣，綠線表示無控制氣，黃線表示有控制氣。黃線表示有控制氣。 控制系統(tǒng)元件的基本結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)元件的基本結(jié)構(gòu) 壓力調(diào)節(jié)器 進進 口口出出 口口 節(jié)流孔節(jié)流孔 排空口排空口 氣量調(diào)節(jié)工況 如果用氣量小于 機組的額定供氣量， 管線壓力會上升超過 100psi。這個壓力能 克服壓力調(diào)節(jié)器中的 彈簧壓力，將閥打開， 把110psi壓力信號傳 到進氣提升閥，部分 關(guān)閉進口閥，減小進 氣量，使之與用氣量 匹配。當管線壓力處 在100110p

6、si之間 時，控制系統(tǒng)總是通 過以上方式進行調(diào)節(jié)。 壓力調(diào)節(jié)器構(gòu)成圖壓力調(diào)節(jié)器構(gòu)成圖 電磁閥構(gòu)成圖電磁閥構(gòu)成圖 控制系統(tǒng)元件控制系統(tǒng)元件 電磁閥、放空閥電磁閥、放空閥 控制系統(tǒng)元件的基本結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)元件的基本結(jié)構(gòu) 電磁閥電磁閥 、放空閥、放空閥 2 1 3 從電磁閥來的管路 壓力信號 電磁閥有3個口，口3與油氣分離器的干側(cè)相通；2口與大氣相通；1口與提升閥和放空 閥相通。電磁閥直接由壓力開關(guān)控制。機組加載時，壓力開關(guān)不動作，電磁閥得電 口2與口1連通，口3封閉，油氣分離器干側(cè)不與口1和口2相同。 當管線壓力升到110psi，壓力開關(guān)觸點斷開，電磁閥失電，機組卸載。壓力信號進 入提升閥和放空閥，

7、進氣閥開始關(guān)閉，同時放空閥動作，釋放油氣分離器內(nèi)的壓力。 控制系統(tǒng)元件控制系統(tǒng)元件 電磁閥、放空閥電磁閥、放空閥 2 1 3 從電磁閥來的管路 壓力信號 在管線壓力降到壓力開關(guān)設(shè)定值（通常100PSI）之前，機組一直在運行。當管 線壓力降下來后，壓力開關(guān)閉合，電磁閥得電，口2重新與口1連通。 此時壓力信號從壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)小孔釋放掉，進氣閥打開。 控制放空閥的壓力信號從口2放出，放空閥關(guān)閉。進氣閥打開，機組重新開始加在運 行。 控制管路 控制管路過濾器 壓力調(diào)節(jié)器 節(jié)流孔 保護停機或無法起動 “電源異?！?“緊急停機” “風機過載” “主電機過載” “高壓側(cè)故障” “排氣壓力過低” “排氣壓力過高

8、” “T1/干側(cè)(T2)排氣溫度高” “油壓力過低(P3 LOW)” “水壓異?！?運行時報警 “油氣分離器阻塞報警” “油過濾器阻塞報警” “空氣過濾器阻塞報警” 電源異常 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 電源異常電源異常 KA6保護器是檢測380V控制電源, 帶有缺相低電壓高電壓三相電 壓不平衡相序保護功能. 當其保護動作時，電腦板顯示 “電源異常” 緊急停機緊急停機 當按下“急停按鈕”時，空 壓機操作面板顯示“緊急停 機”：復位的方法是順時針 方向轉(zhuǎn)動“急停按鈕” 。 緊急停機 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P :

9、Bar T: 事故按鈕停機事故按鈕停機 當按下“事故按鈕”時，空 壓機操作面板顯示“事故按 鈕停機”：這是發(fā)現(xiàn)高壓電 機在停機時不能轉(zhuǎn)動 。 事故按鈕停機 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 風機過載風機過載 QF5過載保護器: 功能:對風扇電機進行過載保護， 當其保護動作時，電腦板顯示 “風機過載”并自動停機。 風機過載 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 主電機過載主電機過載”或或“高壓側(cè)故障高壓側(cè)故障 1.380V空壓機： 檢查FR1熱繼電器: 2.10KV或6KV空壓機： 空壓機接收到高壓開關(guān)柜故障信

10、號（S11）時自動保護停機，具 體故障要翻查高壓柜綜合繼電器 的故障記錄：如零序、速斷、過 流等等。 主電機過載 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 排氣壓力過低排氣壓力過低 機器在起動運行卸載時，如果P1壓力過低,則機器顯示P1 LOW故障停機。 注：高壓機如果高壓開沒有合，電機不轉(zhuǎn)也會出現(xiàn)注：高壓機如果高壓開沒有合，電機不轉(zhuǎn)也會出現(xiàn)P1 LOW故障停機。故障停機。 排氣壓力過低 P1:0.5 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 排氣壓力過高排氣壓力過高 空壓機運行中，P10.93MPa報警停機 （可設(shè)定值）顯示“排氣壓力

11、過高”； 空壓機起動時，P1壓力0.03MPa，電機不會起動，顯示“排氣壓力過高”。 排氣壓力過高 P1:9.2 T1: 86 P2:9.0 T2: 83 P : Bar T: T1/T2排氣溫度高排氣溫度高 T1107報警，113停機 ，主機出口含油溫度 T2107報警，113停機，經(jīng)過油分離器后干側(cè)排氣溫度.（一般情況下T1T2） 排氣溫度過高 P1:7.0 T1: 113 P2:6.8 T2: 108 P : Bar T: 干側(cè)溫度過高 P1:7.0 T1: 115 P2:6.8 T2: 113 P : Bar T: P3油壓力過低油壓力過低(P3 LOW) 空壓機在起動或運行的過程中，

12、P3-1/2*P11 PSI并持續(xù)30秒，顯示“P3油 壓力過低”,保護停機。 P3 LOW P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 水壓異常水壓異常 機組起動后延時3S檢測水壓, 若水壓10PSI(0.07Mpa)時， 空壓機顯示“水壓異常”保 護停機. 水壓異常 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 油過濾器報警需要更換油過濾器報警需要更換 空壓機在起動或運行的過程中，油過濾器堵塞時，壓力大報警。 油過濾器報警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 潤滑油過濾器 油氣分離器壓差大報警油氣分離器壓差大報警 空壓機在起動或運行的過程中，油氣分離器堵塞，壓力大報警。 油氣分離器報警 P1:8.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 空氣過濾器堵塞報警空氣過濾器堵塞報警 空壓機在起動或運行的過程中，空氣過濾器堵塞，壓力大報警。 空氣過濾器報警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: 日常維護消