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文檔簡介
1、安全生產(chǎn)技術(shù)數(shù)字知識點匯總1.皮帶傳動機械的防護:皮帶防護罩與皮帶的距離不應(yīng)小于50mm,設(shè)計要合理,不要影響機器的運行。一般傳動機構(gòu)離地面2m以下,要設(shè)防護罩。但在下列3種情況下,即使在2m以上也應(yīng)加以防護:皮帶輪之間的距離在3m以上;皮帶寬度在15cm以上;皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9mmin以上2.一般防護罩不準(zhǔn)腳踏和站立;必須作平臺或階梯時,應(yīng)能承受1500n的垂直力,并采取防滑措施3.不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離防護人體通過部位網(wǎng)眼開口寬度安全距離手指尖35手指92手掌135上肢460足尖3m;通行電瓶車、鏟車,寬度1.8m;通行手推車、三輪車,寬度15m;一般人行通道,寬度lm。5.特異或非標(biāo)
2、準(zhǔn)設(shè)備按外形最大尺寸分類:大型,長12m;中型長612m;小型,長6m6.1)、設(shè)備間距(以活動機件達到的最大范圍計算)、:大型2m,中型lm,小型07m。大、小設(shè)備間距按最大的尺寸要求計算。如果在設(shè)備之間有操作工位,則計算時應(yīng)將操作空間與設(shè)備間距一并計算。若大、小設(shè)備同時存在時,大、小設(shè)備間距按大的尺寸要求計算。(2)、設(shè)備與墻、柱距離(以活動機件的最大范圍計算)、:大型09m,中型08m,小型0.7m。在墻、柱與設(shè)備間有人操作的,應(yīng)滿足設(shè)備與墻、柱間和操作空間的最大距離要求。(3)、高于2m的運輸線應(yīng)有牢固的防罩(網(wǎng))、,網(wǎng)格大小應(yīng)能防止所輸送物件墜落至地面;對低于2m的運輸線的起落段兩側(cè)
3、應(yīng)加設(shè)護欄,欄高不低于1.05m。產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入,白班存放量為每班加工量的1.5倍,夜班存放量為加工量的2.5倍,但大件不超過當(dāng)班定額。工件、物料擺放不得超高,在垛底與垛高之比為1:2的前提下,垛高不超出2m(單位超高除外)、,砂箱堆垛不超過3.5m。為生產(chǎn)設(shè)置的深大于0.2m、寬大于0.1m的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護欄或蓋板,夜間應(yīng)有照明。7、1砂輪機安裝過程中的注意事項(1)、安裝位置的選擇。如果受廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機房,則應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè)不低于18m高度的防護擋板,并且要求擋板牢固有效。要求直徑大于或等于200mm的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進行靜平衡調(diào)試。安裝砂輪與卡盤
4、的匹配。匹配問題主要是指卡盤與砂輪的安裝配套問題。按標(biāo)準(zhǔn)要求,砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的13,且規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應(yīng)更換新砂輪。此外,在砂輪與法蘭盤之間還應(yīng)加裝直徑大于卡盤直徑2mm、厚度為12mm的軟墊砂輪防護罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過65。防護罩應(yīng)安裝牢固可靠,不得隨意拆卸或丟棄不用。防護罩在主軸水平面以上開口大于等于30時必須設(shè)擋屑屏板。托架是砂輪機常用的附件之一。砂輪直徑在150mm以上的砂輪機必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離最大不應(yīng)超過3mm。7.剪板機操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)保持最少200mm以外的距離,并且離開壓緊裝置8.電
5、動啟動裝置的按鈕盒,其按鈕上需標(biāo)有啟動、停車等字樣。停車按鈕為紅色,其位置比啟動按鈕高1012mm9.暗適應(yīng)的過度時間較長,約需要30min才能完全適應(yīng);明適應(yīng)過度時間較短,約需要1min完成。10.在自由的空間,距離增加一倍,聲壓級將減少6db(a)。11.人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量成為最大耗氧量,正常人一般不超過3l,常鍛煉者可達到4l。12.夜班工作效率比白班降低8%,夜班作業(yè)者的生理機能水平只有白班的70%,凌晨34時工作錯誤率最高。13.舒適溫度應(yīng)該在(213),允許溫度一般為舒適溫度(35);舒適適度一般為40%60%;空氣的最佳速度為0.3m/s,而在擁擠的房間里為0.4m/s
6、。14.三球溫度指數(shù)(wbgt)是指用干球、濕球和黑球三種溫度綜合評價允許接觸高溫的閾值指標(biāo)。當(dāng)氣流速度小于1.5m/s時:wbgt=0.7wb+0.2gt+0.1dbt;當(dāng)氣流速度大于1.5m/s時:wbgt=0.63wb+0.2gt+0.17dbt;wb為濕球溫度; gt為黑球溫度; dbt為干球溫度。15.一般將熱源散熱量大于84kj/(m2.h)的環(huán)境叫高溫作業(yè)環(huán)境。高溫作業(yè)環(huán)境分為:高溫高濕;高溫強輻射;夏季露天作業(yè)。16.感知電流:指引起感覺的最小電流,一般男性約1.1ma;女性約0.7ma。擺脫電流:指自主擺脫帶電體的最大電流,一般男性約9ma;女性約6ma;室顫電流:引起心室發(fā)
7、生纖維性顫動的最小電流,當(dāng)電流持續(xù)時間超過心臟周期是,室顫電流僅為50ma;當(dāng)電流持續(xù)時間短與心臟周期時,室顫電流為數(shù)百ma。17.在除去角質(zhì)層,干燥的情況下,人體電阻約為10003000;潮濕的情況下,人體電阻約為500800。18.電擊事故可分為單相電擊、兩相電擊、跨步電壓電擊,其中單相電擊事故占全部觸電事故的70%以上。19.電傷包括電燒傷(電流燒傷、電弧燒傷)、電烙印、皮膚金屬化、機械損傷、電光性眼炎(紫外線)。20.雷電參數(shù)主要有雷暴日、雷電流幅值、雷電流陡度、沖擊過電壓,我國把年平均雷暴日不超過15d/a的地區(qū)劃為少雷區(qū),超過40d/a的劃為多雷區(qū)。21.射頻指無線電波的頻率或者相
8、應(yīng)的電磁振蕩頻率,泛指100khz以上的頻率。22.直接電擊的基本防護措施包括絕緣、屏護、間距,工程上應(yīng)用的絕緣材料電阻率一般都不低于107m。23.任何情況下絕緣電阻不得低于每伏工作電壓1000,并符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。24.屏護裝置應(yīng)有足夠的尺寸,與帶電體之間保持必要的距離。遮攔高度不低于1.7m,下部邊緣離地不應(yīng)超過0.1m。柵欄的高度戶內(nèi)不應(yīng)小于1.2m、戶外不應(yīng)小于1.5m,欄條間距不應(yīng)大于0.2m;對于低壓設(shè)備,遮攔與裸導(dǎo)體之間的距離不應(yīng)小于0.8m。戶外變配電裝置圍墻的高度一般不小于2.5m。25.起重機具至線路導(dǎo)線間的最小距離,1kv及以下者不應(yīng)小于1.5m,10kv者不應(yīng)小于2m
9、。26.室內(nèi)燈具高度應(yīng)大于2.5m,受實際條件約束達不到時,可減為2.2m;低于2.2m時,應(yīng)采取適當(dāng)安全措施。當(dāng)燈具位于桌面上方等人碰不到的地方時,高度可減少為1.5m。戶外燈具高度應(yīng)大于3m,安裝在墻上時可減少為2.5m。27.it保護系統(tǒng),在380v不接地低壓系統(tǒng)中,一般要求保護接地電阻r 4;當(dāng)配電變壓器或發(fā)電機的容量不超過100kv.a時,要求接地電阻r10;在不接地的10kv配電網(wǎng)中,如果高壓設(shè)備與低壓設(shè)備共用接地裝置,要求接地電阻不超過10。28.it系統(tǒng)的字母i表示配電網(wǎng)不接地或經(jīng)高阻抗接地,字母t表示電氣設(shè)備外殼接地。29tt系統(tǒng)的第一個字母t表示配電網(wǎng)直接接地,第二個字母t
10、表示電氣設(shè)備外殼接地。30.tt系統(tǒng)主要用于低壓用戶,且必須裝設(shè)剩余電流動作保護裝置或過電流保護裝置,并優(yōu)先采用前者。31.tn系統(tǒng)中的字母n表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點之間直接接地。32.工作接地的接地電阻一般不超過4,在高土壤電阻率地區(qū)允許放寬至不超過10,重復(fù)接地電阻不得超過10。33.有機械防護的pe線不得小于2.5mm2,沒有機械防護的不得小于4mm2,。銅質(zhì)pen線截面積不得小于10mm2,鋁質(zhì)的不得小于16mm2,如系電纜線芯,則不得小于4mm2。保護零線截面選擇表相線截面積sl/mm2保護零線最小截面積spe/mm2sl16sl1635sl/234.工
11、作絕緣的絕緣電阻不得低于2m;保護絕緣的絕緣電阻不得低于5m;加強絕緣的絕緣電阻不得低于7m。35.安全電壓額定值:42v、36v、24v、12v、6v。36.特別危險環(huán)境中使用的手持電動工具應(yīng)采用42v特低電壓;有電擊危險環(huán)境中使用的手持照明燈和局部照明燈應(yīng)采用36v或24v特低電壓;金屬容器內(nèi)、特別潮濕等危險環(huán)境中使用的手持照明燈應(yīng)采用12v特低電壓;水下作業(yè)等場所應(yīng)采用6v特低電壓。37.剩余電流動作保護裝置由檢測元件、中間環(huán)節(jié)、執(zhí)行機構(gòu)三個基本環(huán)節(jié)及輔助電源和試驗裝置構(gòu)成。動作電流在30ma及其以下者屬高靈敏度,主要用于防止各種人身觸電事故;動作電流在30ma1a者屬中靈敏度,主要用于
12、防止觸電事故和漏電火災(zāi);動作電流在1a以上者屬低靈敏度,主要用于防止漏電火災(zāi)和監(jiān)視一相接地事故。38.為防止誤動作,剩余電流動作保護裝置的額定剩余不動作電流不得低于額定剩余動作電流的1/2。39.電子式剩余電流動作保護裝置,工作年限一般為6年。40.爆炸性氣體環(huán)境根據(jù)混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間,對危險場所區(qū)分,分為:0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)。0區(qū):正常運行時連續(xù)或長時間出現(xiàn)或短時間頻繁出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽或薄霧區(qū)域。如油罐內(nèi)部液面以上。1區(qū):正常運行時可能出現(xiàn)(預(yù)計周期性出現(xiàn)或偶然出現(xiàn))爆炸性氣體、蒸汽或薄霧的區(qū)域。如油罐頂上呼吸閥附件。2區(qū):正常運行時不出現(xiàn),即使出現(xiàn)也只可能是短時間偶然出現(xiàn)爆炸
13、性氣體、蒸汽或薄霧的區(qū)域。如油罐外3m。41.良好的通風(fēng)標(biāo)志是混合物中危險物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下限的25%以下。42.根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時間及粉塵厚度進行分類,將爆炸性粉塵環(huán)境氛圍20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)。20區(qū):正常運行時,連續(xù)出現(xiàn)或經(jīng)常出現(xiàn)21區(qū):正常運行時,可能出現(xiàn)(預(yù)計周期性出現(xiàn)或偶然出現(xiàn))22區(qū):異常情況下,偶爾出現(xiàn)并且只是短時間存在43.火災(zāi)危險環(huán)境分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。21區(qū):可燃液體;22區(qū):可燃粉塵或纖維;23區(qū):固體狀可燃物質(zhì)。44.滾球半徑按建筑物防雷類別確定,一類為30m,二類為45m,三類為60m。45.平行敷設(shè)的
14、管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物,其凈距小于10cm時,應(yīng)采用金屬線跨接,跨接點之間的距離不應(yīng)超過30m;交叉凈距小于10cm時,其交點處也應(yīng)跨接。46獨立接閃桿的沖擊接地電阻不應(yīng)大于10;附設(shè)接閃器每根引下線的沖擊接地先祖不應(yīng)大于10。為防止跨步電壓傷人,防直擊雷的人工接地體距建筑物入口和人行道不應(yīng)小于3m。47.為防止靜電,液體石油產(chǎn)品從精細過濾器出口到儲器應(yīng)留有30s的緩和時間。在液體灌裝、循環(huán)或攪拌過程中不得進行取樣、檢測或測溫操作。48.油罐裝油時,注油管出口應(yīng)盡可能接近油罐底部20cm,初始流速不應(yīng)大于1m/s,當(dāng)注入口浸沒20cm后,可逐步提高流速,但最大流速不應(yīng)超過7m/s。
15、灌裝鐵路罐車時:vd0.8 (d單位為m)灌裝汽車罐車時:vd0.5(d單位為m)49.變配電站應(yīng)設(shè)在企業(yè)的上風(fēng)側(cè),并不得設(shè)在容易沉積粉塵和纖維的環(huán)境。50.配電室內(nèi)油量600kg以上的充油設(shè)備必須有事故蓄油設(shè)施。儲油坑應(yīng)能容納100%的油。51.長度超過7m的高壓配電室和長度超過10m的低壓配電室至少應(yīng)有兩個門。52.長度超過6m的高壓配電裝置,通道應(yīng)設(shè)兩個出口;低壓配電裝置兩個出口間距超過15m時,應(yīng)增加出口。53.配電室門窗及空洞設(shè)置網(wǎng)孔小于10mm*10mm的金屬網(wǎng),防止小動物鉆入。54.室外變壓器容量不超過315kva者可在柱上安裝,安裝高度不應(yīng)小于2.5m,裸導(dǎo)體距底面高度不應(yīng)小于
16、3.5m;315kva以上者應(yīng)在臺上安裝,安裝高度不應(yīng)低于0.5m,其圍欄高度不應(yīng)低于1.7m,變壓器殼體距圍欄不應(yīng)小于1m,操作面圍欄不應(yīng)小于2m。55.落地式配電箱底面應(yīng)高處底面50100mm,操作手柄中心高度一般為1.21.5m,前方0.81.2m范圍內(nèi)無障礙物。56.電氣設(shè)備外殼保護包括:固體異物進入殼內(nèi)設(shè)備的防護、人體觸及內(nèi)部危險部件的防護、水進入內(nèi)部的防護。(page 107)57.如果使用類工具,則應(yīng)在電氣線路中采用額定剩余動作電流不大于30ma的剩余電流動作保護器、隔離變壓器等保護措施;如果使用類設(shè)備,則必須裝設(shè)額定漏電動作電流不大于15ma、動作時間不大于0.1s的漏電保護器
17、。58.弧焊機一次絕緣電阻不應(yīng)低于1m,二次絕緣電阻不應(yīng)低于0.5m。59.帶電部分與可觸及導(dǎo)體之間的絕緣電阻類設(shè)備不低于2m,類設(shè)備不低于7m。60.按承壓方式分類,壓力容器分為內(nèi)壓容器和外壓容器,內(nèi)壓容器按設(shè)計壓力p可劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個壓力等級:低壓容器: 0.1mpa p 1.6mpa中壓容器: 1.6mpa p 10.0mpa高壓容器: 10.0mpa p 100.0mpa超高壓容器: p 100.0mpa外壓容器中,當(dāng)容器的內(nèi)壓力小于一個絕對大氣壓(約0.1mpa)時,稱為真空容器。61.鍋爐壓力容器制造監(jiān)督管理辦法中,以制造難度、結(jié)構(gòu)特點、設(shè)備能力、工藝水平、人員條
18、件等為基礎(chǔ),將壓力容器分為a、b、c、d共4個許可級別:(1)制造許可a級:超高壓、高壓容器,第三類低、中壓容器,球形罐,非金屬壓力容器,醫(yī)用氧艙;(2)制造許可b級:無縫氣瓶、焊接氣瓶、特種氣瓶;(3)制造許可c級:鐵路罐車、汽車罐車、罐式集裝箱;(4)制造許可d級:第一類壓力容器,第二類低、中壓容器。62.按固定式壓力容器安全技術(shù)檢查規(guī)程將壓力容器劃分為三類(、)。63.缺水事故:鍋爐水位低于水位表最低安全水位刻度線,水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)亮;滿水事故:鍋爐水位高于最高安全水位刻度線,水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)暗。64.安全閥應(yīng)每年對其檢驗、定壓一次并鉛封完好,每月自動排放試驗一次,每
19、周手動排放試驗一次。65.壓力表應(yīng)每半年對其檢驗一次,并鉛封完好。66.根據(jù)安全閥的整體結(jié)構(gòu)和加載方式可以分為靜重式、杠桿式、彈簧式、先導(dǎo)式。67.爆破片的標(biāo)定壓力不得超過容器的設(shè)計壓力,安全閥的開啟壓力應(yīng)略低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力。68.爆破片的泄放面積不得小于安全閥的進口面積。69.爆破帽多用于超高壓容器,其爆破壓力與材料強度之比一般為0.20.5。70.壓力表可分為液柱式、彈性元件式、活塞式和電量式,活塞式通常用于校驗用的標(biāo)準(zhǔn)儀表,液柱式一般只用于測量很低的壓力。壓力容器廣泛采用的是彈性元件式壓力計。71.鍋爐啟動步驟:檢查準(zhǔn)備、上水(上水溫度最高不超過90,水溫與筒壁溫差不超過50。對
20、于水管鍋爐,夏季上水時間不小于1h,冬季上水時間不小于2h。)、烘爐、煮爐、點火升壓、暖管并汽。72.點火前,開動引風(fēng)機給鍋爐通風(fēng)510min,沒有風(fēng)機的可自然通風(fēng)510min。一次點火未成功需重新點燃火炬時,一定要在點火前給爐膛煙道重新通風(fēng)。73.鍋爐停爐應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的次序進行:先停燃料供應(yīng),隨之停止送風(fēng),減少引風(fēng);于此同時,逐漸降低鍋爐負荷,相應(yīng)的減少鍋爐上水,但持續(xù)鍋爐水位稍高于正常水位。對于燃氣、燃油鍋爐,爐膛?;鸷?,引風(fēng)機至少繼續(xù)引風(fēng)5min以上。74.為加防止鍋爐降溫過快,在正常停爐46h內(nèi),應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板。停爐1824h,在過鍋水溫度降至70以下時,方可全部放水。75.緊急
21、停爐的操作順序:立即停止添加燃料和送風(fēng),減弱引風(fēng);與此同時,設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)燃料。76.在鍋筒內(nèi)和潮濕的煙道內(nèi)檢驗而用電照明時,照明電壓不應(yīng)超過24v;在比較干燥的煙道內(nèi),在有妥善的安全措施下,可采用不高于36v的照明電壓。檢驗儀器和修理工具的電源電壓超過36v時,必須采用絕緣良好的軟線和可靠的接地線。鍋爐內(nèi)嚴(yán)禁采用明火照明。77.如果到射線源的距離增大2倍,射線的強度會降低3/4。78.起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離應(yīng)在0.5m以上。79.露天作業(yè)的軌道起重機,當(dāng)風(fēng)力大于6級時,應(yīng)停止作業(yè);當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)錨定住起重機。80.對吊物的質(zhì)量和中心估計要準(zhǔn)確,如果目測估算,應(yīng)增大20%來選
22、擇吊具。81.在10kv及其以下電氣線路檢修時,操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離應(yīng)大于1m。低壓操作時,人體及其所攜帶工具與帶電體之間的距離不得小于0.1m。82.對于叉車等起升高度超過1.8m的工業(yè)車輛,必須設(shè)置護頂架,以保護司機免受重物落下造成傷害。83.挖掘機在拉鏟或反鏟作業(yè)時,履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于1.0m,輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。84.挖掘機在短距離行走時,應(yīng)制動主回轉(zhuǎn)機構(gòu),鏟斗應(yīng)距離地面1m。履帶式挖掘機轉(zhuǎn)移工地應(yīng)采用平板車裝運,每行走5001000m應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。85.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實,與地面夾角:在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時
23、,不應(yīng)大于15;裝卸履帶式推土機、拖拉機時,不應(yīng)大于25。86.當(dāng)土的含水量超過30%時不得碾壓,當(dāng)含水量少于5%時,應(yīng)適當(dāng)灑水。87.兩臺以上壓路機同時作業(yè)時,前后的間距不得小于3m。88.輪胎式裝載機在起步前或裝載運輸前,應(yīng)將鏟斗提升離地面0.5m。89.推土機在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時,應(yīng)有專人指揮,其垂直邊坡高度應(yīng)不大于2m。90.推屋墻或圍墻時,其高度不宜超過2.5m。短途行走轉(zhuǎn)移時,距離不宜超過10km。91蓄電池車輛,蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間,如果蓋板和帶電部分之間具有絕緣層,其間隙至少為10mm。92.場(廠)內(nèi)專用機動車輛檢驗現(xiàn)場應(yīng)具有足夠
24、的承載能力,坡度不超過10%,試驗時溫度必須在1540范圍內(nèi)。93.檢驗周期(1)鍋爐定期檢驗包括外部檢驗、內(nèi)部檢驗和水壓試驗三種。外部檢驗每1年進行一次,內(nèi)部檢驗每2年進行一次,水壓試驗每6年進行一次。外部檢驗結(jié)論:允許運行、監(jiān)督運行、停止運行;內(nèi)部檢驗結(jié)論:允許運行、整改后運行、限制條件運行、停止運行;水壓試驗結(jié)論:合格、不合格;(2)壓力容器定期檢驗包括年度檢查和全面檢查。年度檢查是在運行過程中在線檢查,每1年至少一次;全面檢查指壓力容器停機時的檢驗,首次全面檢驗為投入使用后3年。下次全面檢驗周期,由本次全面檢驗結(jié)果確定:a安全狀況為1、2級的,一般每6年一次;b安全狀況為3級的,一般3
25、6年一次;c安全狀況為4級的,應(yīng)監(jiān)控運行,累計監(jiān)控運行時間不超過3年;安全閥一般每年至少檢驗一次。年度檢查結(jié)論:允許運行、監(jiān)督運行、暫停運行、停止運行;全面檢驗結(jié)論:評定安全等級。按照鍋爐壓力容器使用登記管理辦法的規(guī)定,根據(jù)壓力容器的安全狀況,將新壓力容器分為1、2、3級三個等級,在使用的壓力容器分為2、3、4、5級四個等級。(3)起重機定期檢驗周期為2年,使用單位還應(yīng)進行自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。使用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后,使用前應(yīng)做全面檢查。a塔式起重機、升降機(包括電梯)、流動式起重機每1年檢驗一次;b輕小型起重設(shè)備
26、、橋式起重機、門式起重機、門座式起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機設(shè)備每2年檢驗一次,其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每1年檢驗一次。c性能試驗中的額定荷載試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目,首檢和定期檢驗時必須進行,額定載荷試驗項目,以后每間隔1個檢驗周期進行一次。檢驗結(jié)論:合格、不合格、復(fù)檢合格、復(fù)檢不合格。(4)場(廠)內(nèi)專用機動車輛檢驗分為驗收檢驗、定期檢驗。驗收檢驗,對新增、大修或改造的,投入使用前的檢驗。定期檢驗,對在用的,每1年進行一次。檢驗結(jié)論:合格、不合格、復(fù)檢合格、復(fù)檢不合格。94.吊裝作業(yè)“五不掛”:起重或吊物質(zhì)量不明不掛;重心位置不清楚不掛;尖棱利角和易滑工件無
27、襯墊物不掛;吊具及配套工具不合格或報廢不掛;包裝松松散捆綁不良不掛?!笆坏酢保褐笓]信號不明或亂指揮不吊;物體質(zhì)量不清或超負荷不吊;斜拉物體不吊;重物上站人或有浮置物不吊;工地場地昏暗,無法看清場地、被吊物體及指揮信號不吊;遇有拉力不清的埋置物時不吊;工件捆綁、吊掛不牢不吊;重物棱角處及吊繩之間未加襯墊不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;鋼(鐵)水裝得過滿不吊。95.按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為6類:a類火災(zāi):固體物質(zhì)火災(zāi);b類火災(zāi):液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi);c類火災(zāi):氣體火災(zāi);d類火災(zāi):金屬火災(zāi);e類火災(zāi):電氣火災(zāi);f類火災(zāi):烹飪器具內(nèi)烹飪物火災(zāi)。96.按照一次火災(zāi)造成的人員
28、傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財產(chǎn)直接損失金額,火災(zāi)劃分為三類:(1)特大火災(zāi):死亡10人以上;重傷20以上;死亡、重傷20人以上;受災(zāi)戶數(shù)50戶以上;燒毀財物損失100萬元以上;(2)重大火災(zāi):死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災(zāi)戶數(shù)30戶以上;燒毀財物損失30萬以上;(3)一般火災(zāi)97.典型火災(zāi)事故的發(fā)展分為:初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期、熄滅期。轟然發(fā)生在發(fā)展期。98.氫氣在空氣中的濃度低于4%時便不能燃燒,當(dāng)空氣中氧氣含量低于14%時常見可燃物不會燃燒。99.泡沫滅火系統(tǒng)可分為低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)(20倍以下)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)(21200倍)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)(201100
29、0倍)。100在輸送、盛裝易燃物料的設(shè)備、管道上,或在可燃可爆區(qū)域內(nèi)動火時,應(yīng)將系統(tǒng)和環(huán)境進行徹底的清洗或清理??扇細怏w應(yīng)符合爆炸下限大于4%的可燃氣體或蒸汽,濃度應(yīng)小于0.5;爆炸下限小于4%的可燃氣體或蒸汽,濃度應(yīng)小于0.2。101.化工廠內(nèi)的火炬與甲、乙、丙生產(chǎn)裝置、油罐和隔油池應(yīng)保持100m的防火間距。102.在有粉塵或纖維爆炸性混合物的場所內(nèi),電氣設(shè)備外殼表面溫度不應(yīng)超過125。如必須采用超過該溫度的電氣設(shè)備時,則其溫度必須必粉塵或纖維混合物的自然點低,即低于75或低于自然點的2/3,所用防爆型設(shè)備外殼的表面溫度不得超過200。工廠防爆電氣設(shè)備的環(huán)境溫度為40,煤礦用的為35。103
30、.易燃液體在管道內(nèi)的流速不宜超過45m/s,可燃氣體在管道中的流速不宜超過68m/s,以防止靜電產(chǎn)生。104.具有爆炸危險的廠房內(nèi),一般不允許采用平平帶傳動,可采用三角皮帶傳動。采用皮帶傳動時,為防止在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生靜電發(fā)生危險,可每隔35天在皮帶上涂抹一次防靜電的涂料。皮帶與金屬接地物的距離不得小于2030cm,以減少對接地金屬物放點可能性。105.采用煙道氣做惰性氣體保護時,應(yīng)經(jīng)冷卻并除去氧等殘余的可燃組分;氮氣等惰性氣體在使用前應(yīng)經(jīng)過氣體分析,其中含氧量不得超過2%。106.一般安全閥可放空,但要考慮放空口的高度及方向的安全性。室內(nèi)的設(shè)備,如蒸汽、可燃氣體壓縮機的安全閥、放空口宜引出房頂,并
31、高于房頂2m以上。107.爆破片的泄壓面積一般按1m3容積取0.0350.18m2,但對于氫和乙炔的設(shè)備則應(yīng)大于0.4m2。108.爆破片的爆破壓力,一般為設(shè)備、容器及系統(tǒng)最高工作壓力的1.151. 3倍,但在任何情況下,爆破壓力均應(yīng)小于系統(tǒng)的設(shè)計壓力。109.爆破片一般612個月更換一次。110.防爆門(窗)的泄壓面積與廠方體積的比值宜采用0.050.22,并應(yīng)設(shè)置在人不常到的地方,高度最好不低于2m。111.火災(zāi)探測器根據(jù)對不同的火災(zāi)參量相應(yīng)和不同的相應(yīng)方法分為:感光式火災(zāi)探測器、感煙式火災(zāi)探測器、感溫式火災(zāi)探測器、復(fù)合式火災(zāi)探測器和可燃氣體火災(zāi)探測器。感光式火災(zāi)探測器分為紅外火焰火災(zāi)探測
32、器和紫外火焰火災(zāi)探測器;感煙式火災(zāi)探測器分為點型和線型火災(zāi)感煙探測器。其中點型又可分為離子感煙火災(zāi)探測器(對黑煙敏感,對早期火警反應(yīng)特別快)和光電感煙火災(zāi)探測器(對白煙敏感);線型感煙火災(zāi)探測器是紅外光束型的;感溫式火災(zāi)探測器可分為定溫(預(yù)定值)、差溫(環(huán)境升溫速率)、差定組合式三類;可燃氣體火災(zāi)探測器不適用于經(jīng)常有風(fēng)速0.5m/s以上的氣流存在、可燃氣體無法滯留的場所,或環(huán)境溫度經(jīng)常超過40的場所,有鉛離子(氣敏元件中毒)、硫化氫、酸堿等腐蝕性氣體存在的場所也不適用。應(yīng)至少每季度檢查一次。112.煙花爆竹安全與質(zhì)量規(guī)定,吐珠類產(chǎn)品引線應(yīng)在610s引燃主體,小禮花彈類引線應(yīng)在812引燃主體,其
33、他類產(chǎn)品的引線應(yīng)在36s引燃主體。引燃時間小于2s的煙花爆竹屬于有致命缺陷的產(chǎn)品。113.煙火藥配料中嚴(yán)禁使用氯酸鹽。114.粉碎應(yīng)在單獨工房內(nèi)進行,粉碎前后應(yīng)篩掉機械雜質(zhì),篩選時不得采用鐵質(zhì)、塑料等產(chǎn)生火花和靜電的材料。115.黑火藥原料的粉碎,應(yīng)將硫磺和木炭兩種原料混合粉碎。116.粉碎和篩選原料時應(yīng)堅持做到“三固定”、“四不準(zhǔn)”。三固定:固定工房、固定設(shè)備、固定最大粉碎藥量;四不準(zhǔn):不準(zhǔn)混用工房、不準(zhǔn)混用設(shè)備和工具、不準(zhǔn)超量投料、不準(zhǔn)在工房內(nèi)存放粉碎好的藥物;117.煙火藥的配制與混合時要嚴(yán)格把領(lǐng)藥、稱藥、混藥三道關(guān)口。118.領(lǐng)藥時要按照“少量、多次、勤運走”的原則限量領(lǐng)藥。119.裝
34、、筑藥應(yīng)在單獨的工房內(nèi)操作,裝、筑不含高感度煙火藥時,每間工房定員2人;裝、筑含高感度煙火藥時,每間工房定員1人。120.鉆孔與切割有藥半成品時,應(yīng)在專用工房內(nèi)進行,每間工房內(nèi)定員2人,人均使用工房面積不得少于3.5m2,嚴(yán)禁使用不合格工具和長時間使用同一件工具。121.貼筒標(biāo)和封口時,操作間主通道寬度不得小于1.2m,人均使用面積不得少于3.5m2,辦成品停滯藥量,人均不得超過裝、筑藥工序限量的2倍。122.生產(chǎn)氯酸鹽引火線時,無論手工或機器生產(chǎn),都限于單獨工房、單機、單人操作,藥物限量0.5kg;手工生產(chǎn)硫酸鹽引火線時,應(yīng)在單獨工房內(nèi)進行,每間工房定員2人,人均使用面積不得少于3.5m2,
35、每人每次限量領(lǐng)藥1kg;機器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時,每間工房內(nèi)不得超過2個機組,停滯藥量不得戳過2.5kg。123.煙火爆竹廠的內(nèi)、外部安全距離是根據(jù)危險性建筑物的計算藥量、建筑物的危險性等級和防護情況確定的。124.各級危險性建筑物的耐火等級不應(yīng)低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑防火設(shè)計規(guī)范中二級耐火等級的規(guī)定,面積小于20m2的a級建筑物或面積不超過300m2的c級建筑物的耐火等級可為三級。建筑物凈空高度不得小于2.8m,并應(yīng)滿足足夠正常的采光和通風(fēng)要求。125.a級廠房不應(yīng)設(shè)除更衣室外的輔助用室和辦公室,c級廠房可附設(shè)輔助用室和辦公室。126.a級廠房宜采用剛勁混凝土框架結(jié)構(gòu),a、c級廠房均不應(yīng)采用獨立磚
36、柱承重,應(yīng)采用磚墻承重,屋蓋采用輕質(zhì)易碎屋蓋。127.a、c級廠房每一危險性工作間大于18m2時,安全出口數(shù)目不應(yīng)少于2個。當(dāng)面積小于9m2,且同一時間內(nèi)和生產(chǎn)人員不超過2人時,可設(shè)1個。面積小于18m2,且同一時間內(nèi)和生產(chǎn)人員不超過3個時,可設(shè)1個,但必須設(shè)安全窗。128.每一危險工作間,由最遠工作點至外部出口的距離,a級廠房不應(yīng)超過5m,c級廠房不應(yīng)超過8m,倉庫不應(yīng)超過15m。129安全窗:窗口寬度,不應(yīng)小于1m;窗口高度不應(yīng)小于1.5m,窗臺高度不應(yīng)超過0.5m。130.倉庫的安全出口不應(yīng)少于2個,當(dāng)面積小于100m2,且長度小于18m時,可設(shè)1個。131.消防延續(xù)時間應(yīng)按3h計,消防
37、蓄水池的保護半徑不應(yīng)大于150m,使用后的補給恢復(fù)時間不應(yīng)超過48h。132.煙花爆竹倉庫主要通道寬度不少于2m,無木地板的倉庫,地面要設(shè)置30cm高的垛架。133.煙火藥運輸車輛應(yīng)使用汽車、板車、手推車,嚴(yán)禁使用三輪車和畜力車,車速不得超過10km/h,車距不少于20m。134煙火爆竹生產(chǎn)企業(yè)配備占企業(yè)從業(yè)人員總數(shù)1%以上且至少1名專職安全生產(chǎn)管理人員。135.機械制造高氯酸鹽引火線的每棟工房內(nèi)不得超過2臺機組,制造硝酸鹽引火線的每棟不得超過4個機組,機組間應(yīng)當(dāng)用實墻隔離,每棟工房定員1人。136.當(dāng)量子能量達到12ev以上時,對物體有電離作用,能導(dǎo)致機體的嚴(yán)重損傷,這類輻射成為電離輻射。1
38、37.高溫強輻射作業(yè)是指工作地點氣溫在30以上或工作地點氣溫高于夏季室外氣溫2以上,并有較強的輻射熱作業(yè)。138.公路運輸事故按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他11種;按事故原因分為意外、機動車駕駛?cè)恕⒎菣C動車駕駛?cè)?、行人、乘車人、道路和其?大類;按照事故嚴(yán)重程度分為特大事故(一次死亡30人以上或經(jīng)濟損失500萬以上)、重大事故、一般事故和輕微事故4類。139.鐵路運輸事故分為行車事故、客運事故、貨運事故和路外死亡事故四大類。140.機車車輛沖突事故的隱患主要是車務(wù)、機務(wù)兩方面:車務(wù)方面是作業(yè)人員向占用線接入列車,向占用區(qū)間發(fā)出列車,
39、停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸,違章調(diào)車作業(yè)等;機務(wù)方面是機乘人員運行中擅自關(guān)閉“三項設(shè)備”盲目行車,作業(yè)中不認真確認信號盲目行車,區(qū)間非正常后再開時不按規(guī)定行車,停留機車不采取防溜措施。141.對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實行壽命管理,凡使用年限超過25年的配件全部報廢。142.線上施工作業(yè)確保2人以上,加強安全防護,來車按規(guī)定提前下道等。健全道口安全管理制度,認真落實道口員崗位責(zé)任制,加強瞭望和防護,提前立崗。143.航空運輸事故分為民用航空器事故和民用航空器飛行事故癥候。144.水路運輸事故分為碰撞事故、擱淺事故、觸礁事故、觸損事故、浪損事故、火災(zāi)爆炸事故、風(fēng)災(zāi)事故、自沉事故和其他事故。船
40、舶污染事故(非交通事故引起)、船員工傷、船員或旅客失足落實以及船員、旅客自殺或他殺事故不作為水運交通事故。根據(jù)事故船舶的登記、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況,可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個等級。145.擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時間確定:停航在24h以上7d以內(nèi)的,確定為“一般事故”;停航在7d以上30d以內(nèi)的,確定為“大事故”;停航在30d以上的,確定為“重大事故”。146.座位大于9的客車應(yīng)裝備滅火器。147.道路護欄按地點不同可分為路側(cè)護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄3種;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄3類。148.超限運輸車輛
41、是指公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛:(1)車貨總高度從地面算起4m以上;(2)車貨總長18m以上;(3)車貨總寬度2.5m以上;(4)單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000kg以上,集裝箱班掛車車貨總質(zhì)量46000kg以上。149.安全護欄的設(shè)置主要以路側(cè)事故嚴(yán)重度為依據(jù),間斷布設(shè),具體布設(shè)地點為:路堤填土高度大于3m的路段;路側(cè)有河流、池塘等危險地段;互通立交進出口三角地帶及小半徑匝道外則;路側(cè)與有需要提供保護的結(jié)構(gòu)物;路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為70m。150護欄除日常巡回檢查外,還應(yīng)每隔23個月對護欄進行定期檢查;隔離柵除日常巡回檢查外,每季度還應(yīng)進行一次定期檢查。151.公路交
42、通事故現(xiàn)場的保護,在來車方向距事故現(xiàn)場100m處樹立警告標(biāo)志,防止其他車輛進入事故現(xiàn)場。152.行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法,是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時,根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。153.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度,并必須預(yù)留30m的附加制動距離確定。154.車站應(yīng)堅持安全、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地接發(fā)列車,嚴(yán)格按運行圖行車的基本原則。155.接發(fā)車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理,并遵守以下原則:客運列車、掛有超限貨物車輛的列車,應(yīng)介入固定線路;特快旅客列車應(yīng)在正線通過,其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過。156.運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)
43、度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置(簡稱“三項設(shè)備”)。157.擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并依此連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員,必須實行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘休息時間不得少于4h。158.軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1435mm。曲線線路軌距加寬限度:300m 半徑 350m,加寬5mm;半徑300m,加寬15mm。曲線地段外軌最大超高,客貨共線的雙線地段不得超過150mm,單線地段不得超過125mm。159.機車無論空、重狀態(tài),均不得超出機車車輛限界,其上部高度至鋼軌頂面的距離不得超過4.8m,兩側(cè)最大寬度不得超過3.4m。160.信號機按類型分為色
44、燈信號機、臂板信號機、機車信號機。各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離:進站、通過、遮斷信號機,不得少于1000m;高柱出站、高柱進展信號機,不得少于800m;預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機,不得少于400m;調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示信號機,不得少于200m。161.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%,超過時要計算每百萬噸列車滯留換算閘瓦壓力,不得低于280kn。列車中關(guān)門車不得掛與機車后部3輛之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛,旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。162.在干線上,應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng),軸溫探測站的間距一般按30km設(shè)置。162.接觸網(wǎng)工作電壓為27.5kv,短時最高工
45、作電壓為29kv;最低工作電壓為20kv,非正常清下,不得低于19kv。163.接觸網(wǎng)線最大松弛度距鋼軌頂面的高度不得超過6.5m;在區(qū)間和中間站,不少于5.7m;編組站和區(qū)段站,不少于6.2m;客運專線為5.35.5m。164.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于30cm;距機車車輛或裝載貨物的距離不少于35cm;跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不少于50cm。165.道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架,其通過高度不得超過4.5m。166.為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括其攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得少于2m。167.線路遭到破壞,需對事故地點前后
46、各100m線路質(zhì)量進行測量。168.民用航空的運用控制實際是指航空公司的運行控制,其核心在于控制航空公司中飛機、航班、機組三種動態(tài)資源。169.運行控制系統(tǒng)是安全運作的保障,它包括5大功能板塊:飛行計劃系統(tǒng)、飛行跟蹤系統(tǒng)、動態(tài)控制系統(tǒng)、載重平衡計劃、機組管理。170.新建、改建和擴建的民用機場應(yīng)具備法定條件,并取得使用許可證方可對適當(dāng)機型開放使用。171.航空器事故分為航空器飛行事故和航空器地面事故。航空器飛行事故按人員傷亡情況、對航空器的破壞程度分為特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故三個等級。(1) 特別重大飛行事故:死亡人數(shù)早40人以及以上者;航空器失蹤,機上人員在40人以上者;
47、(2) 重大飛行事故:死亡人數(shù)在39人及以下者;航空器嚴(yán)重損壞或迫降在無法運出的地方:航空器失蹤,機上人員在39人及其以下者;(3) 一般飛行事故:重傷人員10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重損壞,或迫降在無法運出的地方;最大起飛量5.7t50t(含)航空器的一般損壞,其修復(fù)費用超過事故當(dāng)時同型或同類可比新航空器價格的10%(含)者;最大起飛量50t以上航空器的一般損壞,其修復(fù)費用超過事故當(dāng)時同型或同類可比新航空器價格的5%(含)者。航空器地面事故按人員傷亡和直接經(jīng)濟損失程度分為三類:特別重大航空器地面事故、重大航空器地面事故、一般航空器地面事故。(1) 特別重大航空器
48、地面事故:死亡人數(shù)4人(含)以上;直接經(jīng)濟損失500萬元以上;(2) 重大航空器地面事故:死亡人數(shù)3人以下;直接經(jīng)濟損失100萬元(含)500萬元;(3) 一般航空器地面事故:造成人員重傷;直接經(jīng)濟損失30萬元(含)100萬元。172.事故發(fā)生單位應(yīng)在事發(fā)后12h內(nèi)以書面形式向事發(fā)所在地的地區(qū)管理局報告,事發(fā)所在地的地區(qū)管理局應(yīng)在事發(fā)后24h內(nèi)以書面形式向民航局事故調(diào)查職能部門報告,民航局事故調(diào)查職能部門應(yīng)在30d內(nèi)向國際名航組織提交初始報告(三個報告制度:初始報告、繼續(xù)報告、最終報告)。173.船舶重大事故隱患分為四類:嚴(yán)重違章、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素。174.重大貨物是指質(zhì)量
49、、體積過大或尺寸超長的貨物。按我過規(guī)定:在遠洋運輸中,凡單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m的貨物;在沿海運輸中,單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m的貨物,均屬重大件貨物。按國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,凡單件質(zhì)量超過40t,或長度超過12m,或高度、寬度超過3m的超高或超寬貨物等均屬重大件貨物,重大件貨物在轉(zhuǎn)運過程中,需對穩(wěn)定性計算、局部強度計算、加固綁扎。175.國際危規(guī)根據(jù)危險貨物的主要特性和運輸要求分為9大類。危險貨物的標(biāo)志由標(biāo)記、圖案標(biāo)志和標(biāo)牌組成,所有標(biāo)志須滿足經(jīng)至少3個月的海水浸泡后,既不脫落又清晰可辨。176.危險貨物的包裝分為通用包裝和專用包裝。根據(jù)危險程度通用包裝分為、類。類包裝,適用于高危險性貨
50、物;類包裝,適用于中度危險貨物;類包裝,適用于低危險性貨物。177.直擊雷每次放電過程包括先導(dǎo)放電、主放電、余光三個階段,大約50%的直接雷有重復(fù)放電特征,一次直接雷全部放電時間一般不超過500ms。178.“四口”是指樓梯口、電梯井口、預(yù)留口、通道口。179.危險性較大的分部分項工廠范圍包括:(1)開挖深度超過3m(含3m)或雖超過3m但地址條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)支護、降水工程;(2)開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土石方開挖工程;(3)各類模板工程,包括大模板、滑模、爬模、飛模;(4)混過凝土模板支撐工程,搭設(shè)高度5m及以上;搭設(shè)跨度10m及以上;施工總荷載10kn/m2及
51、以上;集中線荷載15kn/m2及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混過凝土模板支撐工程。(5)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊質(zhì)量在10kn及以上的起重吊裝工程;(6)搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程;180.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍包括:(1)開挖深度超過5m(含5m)或雖超過5m但地址條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)土石方開挖、支護、降水工程;(2)工具式模板工程,包括滑模、爬模、飛模;(3)混過凝土模板支撐工程,搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及 以上;施工總荷載15kn/m2及以上;集中線荷載20kn/m2及以上;(4)用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等
52、滿堂架支撐體系,承受單點集中荷載700kg以上;(5)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊質(zhì)量在100kn及以上的起重吊裝工程;(6)起重量300kn及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程;(7)搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架;提升高度150m及以上的附著式整體和分片提升腳手架;架體高度超過20m及以上的懸挑腳手架;(8)施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝施工;(9)跨度大于36m的剛結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程;(10)開挖深度超過16m的人工挖孔樁;181.施工現(xiàn)場四周用硬質(zhì)材料進行圍擋封閉,在市區(qū)內(nèi)其高度不低于1.8m,野
53、外不得低于2.5m;182.安全帽帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂,必須保持2550mm的空間。183.安全網(wǎng)安裝時,在每個系結(jié)點上,邊繩應(yīng)與支撐物靠緊,并用一根獨立的系繩連接,連接點沿網(wǎng)邊均勻分布,其間距不得大于75cm。184.安全網(wǎng)三要素:負載高度、網(wǎng)的寬度、緩沖距離。負載高度:兩層平網(wǎng)間距不得超過10m;網(wǎng)的寬度:應(yīng)符合高處作業(yè)分級的規(guī)定,如h為25m時,墜落半徑為3m;h為515m時,墜落半徑為4m;h為1530m時,墜落半徑為5m;h為30m以上時,墜落半徑為6m;緩沖距離:3m寬的水平網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體的表面不得小于3m;6m寬的水平網(wǎng),網(wǎng)底距下方物體的表面不得小于5m。185.在施工工程的電
54、梯井、采光井、螺旋式樓梯口,除必須設(shè)防護門(欄)外,還應(yīng)在井口內(nèi)首層,并每隔4層固定一道安全網(wǎng);煙囪、水塔等獨立體建筑物施工時,要在里、外腳手架的外圍固定一道6m寬的雙層安全網(wǎng),并內(nèi)應(yīng)設(shè)一道安全網(wǎng)。186.基坑(槽)做成直立壁不加支撐的深度規(guī)定土的類別挖方深度/m密實、中密的砂土和碎石土(砂土填充)1硬塑、可塑的輕亞黏土及亞黏土1.25硬塑、可塑的黏土及碎石土(黏土填充)1.5堅硬的黏土2187.為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后應(yīng)盡量減少暴露時間,及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序,要預(yù)留1530cm厚覆蓋土層,待基礎(chǔ)施工時再挖去。188.人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全
55、距離,一般大于2.5m;多臺機械開挖,挖土機間距應(yīng)大于10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。189.據(jù)統(tǒng)計每平方米竣工面積需要配置0.15m2模板。190.模板工程所使用的鋼材應(yīng)采用平爐或氧氣爐3號鋼(沸騰鋼或鎮(zhèn)靜鋼)、16mn鋼、16mnq鋼。鋼管應(yīng)符合國家直縫電焊鋼管中規(guī)定的3號鋼管。191.模板木材的樹種可根據(jù)各地區(qū)實際情況選用,材質(zhì)不宜低于等材。不同受力木結(jié)構(gòu)材質(zhì)選擇等級構(gòu)件受力種類材質(zhì)等級受拉或拉彎構(gòu)件受彎或壓彎構(gòu)件受壓構(gòu)件192面板除采用鋼、木外,可采用膠合板、復(fù)合纖維板、塑料板、玻璃鋼板等。覆面膠合板厚度應(yīng)采用1218mm的板材;覆面竹膠板厚度應(yīng)不小于15mm
56、;復(fù)合纖維板厚度應(yīng)采用12mm及以上的板材。193.計算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性和連續(xù)的強度時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值(荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項系數(shù).計算正常使用極限狀態(tài)的變形時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。荷載分項系數(shù):永久荷載為1.2,活荷載為1.4。鋼模板及其之間的荷載設(shè)計值可乘以系數(shù)0.95予以折減。采用冷彎薄壁鋼管型鋼,其荷載設(shè)計值不應(yīng)折減。194.變形值的規(guī)定,其最大變形值不得超過下列容許值:對結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計算跨度的1/ 400;對結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,為模板構(gòu)件計算跨度的1/ 250;支架的壓縮變形或彈性擾度,為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計算跨度的1/1000;195.木模板支架受壓立桿梢徑不得小于60mm。受壓結(jié)構(gòu)的長細比:支架立柱及桁架不應(yīng)大于150;拉條、斜撐等連接構(gòu)件不應(yīng)大于200;受拉構(gòu)件長細比:鋼桿件不應(yīng)大于350,木桿件不應(yīng)大于250。196.支架立柱為群柱架時,高寬比不應(yīng)大于5,否則應(yīng)架設(shè)拋撐或纜風(fēng)繩。197.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當(dāng)跨度超過4m時,模板應(yīng)起拱;當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為全跨長度的1/10003/1000。198.當(dāng)層間高度大
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