河南主線橋及匝道橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案(多圖,計算書)

1、目 錄第1章：編制依據(jù)5第2章：工程概況6第3章：模板支架系統(tǒng)方案93.1箱梁模板93.2箱梁支架91、主線橋標準斷面箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式1）92、主線橋42米跨箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式2）103、主線橋46米跨箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式3）114、匝道橋箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式4）115、箱梁懸挑翼緣板處定型鋼架113.3保通門架14第4章：箱梁底模板支撐架搭設(shè)204.1 施工準備181、技術(shù)準備202、材料準備203、機械設(shè)備準備204.2支撐架搭設(shè)施工工藝流程204.3施工要點211、地基處理212、測量定位223、放置墊木224、支撐架搭設(shè)225、安裝頂層可調(diào)托撐24

2、6、安裝箱梁圓曲線斜腹式形狀定型鋼架247、鋪設(shè)主楞和次楞248、支架扇形缺口處支架布設(shè)254.4保通門架搭設(shè)241、工藝流程242、施工工藝244.5箱梁模板安裝251、模板安裝前的準備工作242、模板安裝技術(shù)措施243、模板安裝施工工藝244.6箱梁模板支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求281、材料質(zhì)量要求242、支撐架搭設(shè)的質(zhì)量標準244.7箱梁模板支撐架驗收301、支架及模板相關(guān)環(huán)節(jié)驗收302、構(gòu)配件檢查與驗收313、架體檢查與驗收31第5章：箱梁底模板支撐架預(yù)壓335.1支撐架預(yù)壓目的335.2支撐架預(yù)壓布置335.3預(yù)壓相關(guān)數(shù)據(jù)331、主線橋第六聯(lián)跨農(nóng)業(yè)路門式通道上部預(yù)應(yīng)力箱梁擬堆載值322、a匝

3、道橋第六聯(lián)普通鋼筋砼連續(xù)箱梁擬堆載值335.4預(yù)壓方法355.5沉降觀測方式351、預(yù)壓觀測點布置342、預(yù)壓觀測34第6章：箱梁模板支撐架拆除366.1箱梁模板支撐架的拆除原則366.2箱梁底板支撐架拆除施工36第7章：安全施工組織措施367.1模板施工367.2支架施工367.3用電安全注意事項367.4架體施工重大危險源辨識及防范367.5安全保證措施39第8章：文明施工及環(huán)境保護措施40附件：模板支架體系設(shè)計計算書41一、選取計算單元50二、箱梁底板計算502.1參數(shù)信息422.2模板面板計算432.3次楞方木驗算442.4主楞驗算462.5立桿承載力計算472.6立桿底地基承載力驗算

4、49三、箱梁翼板計算503.1參數(shù)信息503.2模板面板計算503.3次楞方木驗算523.4主楞驗算53 3.4.1主楞驗算553.5立桿承載力計算563.6立桿底地基承載力驗算58四、箱梁腹板計算584.1參數(shù)信息584.2模板面板計算594.3次楞方木驗算604.4主楞驗算624.5立桿承載力計算634.6立桿底地基承載力驗算64 五、箱梁內(nèi)腹板側(cè)模計算645.1工程參數(shù)645.2新澆筑砼對模板側(cè)壓力標準值計算655.3腹板側(cè)模板面板計算655.4腹板側(cè)模板次楞計算665.5腹板側(cè)模板主楞計算685.6對拉螺栓計算69六、施工臨時保通門架的計算776.1材料參數(shù)信息696.2荷載參數(shù)信息7

5、16.3 32b工字鋼驗算716.4 hw488*300熱軋寬翼緣工字鋼驗算736.5 d609*16鋼管立柱驗算76七、總結(jié)85第1章：編制依據(jù)1.1 設(shè)計文件 鄭州市*快速通道工程(高架橋：二環(huán)支路劉寨路)第三標段上部結(jié)構(gòu)施工圖紙1.2 規(guī)范和標準1、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj166-2008）2、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（jgj162-2008）3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001）4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2001)5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（gb50017-2003）6、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（jgj/t1942009）7、混凝土結(jié)

6、構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50204-2002) 8、建質(zhì)（2009）87號文危險性較大的分部分項工程安全管理辦法1.3 參考圖書路橋施工計算手冊（周永興）人民交通出版社1.4 使用計算軟件 本工程支架方案安全驗算采用煙臺*計算機技術(shù)有限公司開發(fā)的“建書安全計算軟件”。第2章：工程概況鄭州市京廣路沙口路快速通道（高架橋：二環(huán)支路劉寨路）工程第三標段工程樁號范圍k9+199.000（油脂北路北約356m）k10+292.000（農(nóng)業(yè)路北560m沙口路派出所門口），主線橋總長1093m；農(nóng)業(yè)路立交4座匝道橋，橋長1498.9m。高架橋箱梁結(jié)構(gòu)情況如下：1、主線高架橋： 共11聯(lián)36跨，孔跨布置為：3

7、30+（330+31.611）+（27.5+42+42+27.5）+330+（26+34+27.669）+（30+36+28.72）+325+（32+46+32）+225+（25+330）+430；箱梁共3種截面形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-1。表2-1 主線橋箱梁斷面形式結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)（單位：m）截面形式編號箱梁頂寬箱梁底寬梁高頂板厚度底板厚度中腹板厚度邊腹板厚度翼板端部厚度支架高119.0510.3520.250.250.450.500.207.7821.47223.1118.412.20.250.250.850.850.2011.0415.07327.1820.062.40.250.450.

8、450.500.2015.2713.162、a匝道橋共7聯(lián)23跨：孔跨布置為：330+（28+32+21）+（21+32+28）+318.84+（17+28+17）+（320+16）+420；箱梁共1種斷面形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-2。表2-2 a匝道橋箱梁斷面形式結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)（單位：m）截面形式編號箱梁頂寬箱梁底寬梁高頂板厚度底板厚度邊腹板厚度翼板端部厚度支架高47.803.2020.250.250.450.202.2215.133、b匝道橋共2聯(lián)7跨：孔跨布置為：430+（22.989+32+28）；箱梁共1種斷面形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-3。表2-3 b匝道橋箱梁斷面形式結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)

9、（單位：m）截面形式編號箱梁頂寬箱梁底寬梁高頂板厚度底板厚度邊腹板厚度翼板端部厚度支架高47.803.2020.250.250.450.206.3211.634、c匝道橋共7聯(lián)26跨：孔跨布置為：420+（16+320）+（16+21+21+16）+417.328+（28.938+34+34+28.938）+320+320；箱梁共1種斷面形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-4。表2-4 c匝道橋箱梁斷面形式結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)（單位：m）截面形式編號箱梁頂寬箱梁底寬梁高頂板厚度底板厚度邊腹板厚度翼板端部厚度支架高47.803.2020.250.250.450.201.7316.305、d匝道橋3聯(lián)10跨：孔跨

10、布置為：319+（22+32.114+22）+421.25；箱梁共1種斷面形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-5。表2-5 d匝道橋箱梁斷面形式結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)（單位：m）截面形式編號箱梁頂寬箱梁底寬梁高頂板厚度底板厚度邊腹板厚度翼板端部厚度支架高47.803.2020.250.250.450.205.5212.12橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(或普通混凝土)圓曲線斜腹式連續(xù)箱梁，主線橋橋面橫坡由梁頂面設(shè)置橫坡形成，梁部構(gòu)造采用頂?shù)装逋拢焊弑３植蛔?。匝道橋橫坡由梁體的旋轉(zhuǎn)形成，梁高保持不變。全標段的現(xiàn)澆箱梁截面形式有以下4種：圖2-3 主線高架橋主梁一般斷面示意圖（截面形式1）圖2-4 主線高架橋42

11、m跨箱梁斷面示意圖（截面形式2）圖2-5 主線高架橋46m跨箱梁斷面示意圖（截面形式3）圖2-6 匝道橋箱梁標準斷面示意圖（截面形式4）第3章：箱梁模板支架系統(tǒng)方案3.1 箱梁模板1、箱梁底模板采用12mm厚雙面覆膜竹膠合板拼接而成，模板次愣順橫橋向鋪設(shè)，采用50100mm方木，間距為200mm；主楞順縱橋向鋪設(shè)，每道采用兩根48mm3.5mm鋼管，間距為600、900mm。2、箱梁懸挑翼緣板采用9mm厚雙面覆膜竹膠合板拼接而成，模板次愣順橫橋向鋪設(shè)，采用50100mm方木，間距為200mm；主楞順縱橫橋向鋪設(shè)，為用48鋼管加工的定型鋼架，順橋方向間距900mm。3、箱梁內(nèi)腹板采用12mm厚雙

12、面覆膜竹膠合板，模板豎楞（次楞）采用50100mm方木，間距為200mm；橫楞（主楞）采用兩根48mm3.5mm鋼管，間距不大于600mm；通過16對拉螺栓對內(nèi)腹板模板進行拉結(jié)、加固，對拉螺栓豎向間距同雙鋼管主楞間距，水平間距不大于600mm。3.2 箱梁支架本工程箱梁模板滿堂支撐架高度在10米下的（包括10米）采用碗扣式腳手架進行搭設(shè)，架體高度在10米以上的采用扣件式鋼管腳手架進行搭設(shè)。1、主線橋標準斷面箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式1）圖3-1 截面形式1支架圖（單位：cm）箱梁底模板采用滿堂支撐架，沿箱梁縱橫向滿堂搭設(shè)，每幅箱梁的搭設(shè)寬度為21.0m。支架立桿橫向間距為：0.9+0.9+0

13、.9+0.9+0.6+0.6+0.6+0.9+0.9+0.9+0.6+0.9+0.9+0.9+0.6+0.9+0.9+0.9+0.6+0.6+0.6+0.9+0.9+0.9+0.9m支架立桿縱向間距為：橫梁下為0.6m、其余為0.9m。水平桿步距為：1.2m，調(diào)整高度時采用0.6m。豎向剪刀撐縱向布置間距9.0m，橫向布置6道；水平剪刀撐布置間距4.8m，頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐。2、主線橋42米跨箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式2）圖3-2 截面形式2支架圖（單位：cm）箱梁底模板采用扣件式滿堂支撐架，沿箱梁縱橫向滿堂搭設(shè)，標準寬度箱梁的搭設(shè)寬度為25.2m。支架立桿橫向間距為：0.93+0

14、.63+0.92+0.63+0.92+0.63+0.92+0.63+0.92+0.63+0.92+0.63+0.93m支架立桿縱向間距為：橫梁下為0.6m、其余為0.9m。水平桿步距為：1.2m，調(diào)整高度時采用0.6m。豎向剪刀撐縱向布置間距9.0m，橫向布置6道；水平剪刀撐布置間距4.8m，頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐。3、主線橋46米跨箱梁支架搭設(shè)示意圖（截面形式3）圖3-3 截面形式3支架圖（單位：cm）箱梁底模板采用扣件式支撐架，沿箱梁縱橫向滿堂搭設(shè)，標準寬度箱梁支架的搭設(shè)寬度為28.8m。支架立桿橫向間距為：0.92+0.63+0.93+0.63+0.93+0.63+0.92+0.6

15、3+0.93+0.64+0.9+0.65+0.94m支架立桿縱向間距為：橫梁下為0.6m、其余為0.9m。水平桿步距為：1.2m，調(diào)整高度時采用0.6m。豎向剪刀撐縱向布置間距9.0m，橫向布置7道；水平剪刀撐布置間距4.8m，頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐。4、匝道橋箱梁標準斷面支架搭設(shè)示意圖（截面形式4）圖3-4 截面形式4支架圖（單位：cm）箱梁底模板采用滿堂支撐架，沿箱梁縱橫向滿堂搭設(shè)，每幅箱梁的搭設(shè)寬度為9.3m。支架立桿橫向間距為：0.9+0.9+0.6+0.6+0.6+0.6+0.9+0.6+0.6+0.6+0.6+0.9+0.9m支架立桿縱向間距為：橫梁下為0.6m、其余為0.9

16、m。水平桿步距為：1.2m，調(diào)整高度時采用0.6m。豎向剪刀撐縱向布置間距6m，橫向布置3道；水平剪刀撐布置間距4.8m，總高超過4.8m架體頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐。圖3-5 主線橋標準段30米跨滿堂支架平面布置圖（單位：cm）5、箱梁懸挑翼緣板處定型鋼架為滿足圓曲線斜腹式形狀箱梁懸挑翼緣板的砼成型，保證橋形的美觀、順滑，達到設(shè)計及清水砼的要求，特設(shè)計、加工如圖3-6、3-7所示的定型鋼架，作為箱梁懸挑翼緣板模板支撐的定型支架。定型鋼架布置間距：順橋方向0.9m。圖3-6 主線橋懸挑翼板定型鋼架支設(shè)示意圖圖3-7 匝道橋懸挑翼板定型鋼架支設(shè)示意圖圖3-8 a-a剖面圖3.3 保通門架根據(jù)

17、指揮部制定的“保通方案”，我標段在箱梁施工階段需搭設(shè)12座保通門架，具體詳見圖3-9“農(nóng)業(yè)路-沙口路交叉口保通門架分布圖”，其中以保證農(nóng)業(yè)路東西向通行的保通門架最寬，保通門架上的箱梁支撐架體最高。本方案以農(nóng)業(yè)路上自東向西通行的單向保通門架（自西向東通行的保通門架與此門架對稱布置）為例作詳細的介紹和受力分析計算，其他保通門架以此為例，根據(jù)實際情況進行搭設(shè)。農(nóng)業(yè)路上自東向西通行的保通門架構(gòu)造如下：1、保通門架設(shè)2個機動車道、1個非機動車道；機動車道寬3.5m，非機動車道2m；2、門架底部設(shè)c25混凝土防撞墩，寬1.0m、高1.0m、長度根據(jù)架體寬度設(shè)置；3、門架受力立柱采用定型d609*16鋼支撐

18、，布置間距2.5m(2.0m),鋼支撐采用配套的法蘭用螺栓進行連接，根據(jù)門架的高度組裝成型；鋼立柱根部與混凝土防撞墩采用4根預(yù)埋m20螺栓連接；4、鋼立柱上橫擔一根通長的hw488*300熱軋寬翼緣工字鋼，工字鋼與鋼支撐頂法蘭鋼板進行焊接，防止滑移；5、hw488*300熱軋寬翼緣工字鋼上橫擔32b號熱軋普通工字鋼作為上部架體的支撐橫梁；32b工字鋼的布置間距同上部滿堂碗扣架立桿布置間距；為防止32b工字鋼因受偏心荷載而傾覆，特在工字鋼上表面橫向焊接50*50*5mm的角鋼，角鋼布置間距2.0m，角鋼與每根工字鋼均進行焊接。6、門架搭設(shè)凈高5.2m；在保通門架機動車道前方4m的地方做工字鋼限高

19、標桿，詳見圖3-15；7、門洞頂部采用木板全封閉，兩側(cè)設(shè)置密目安全網(wǎng)。圖3-9 農(nóng)業(yè)路-沙口路交叉口保通門架分布圖圖3-10 農(nóng)業(yè)路保通門架橫斷面圖圖3-11 主線橋跨農(nóng)業(yè)路保通門架縱斷面圖圖3-12 匝道橋跨農(nóng)業(yè)路保通門架縱斷面圖圖3-13 保通門架處架體斜撐加設(shè)示意圖圖3-14 節(jié)點1(防撞墩配筋圖)圖3-15 節(jié)點2（32b工字鋼上架體立桿防滑移措施）圖3-16 保通門架限高標桿做法示意圖第4章：箱梁支撐架搭設(shè)4.1 施工準備1、技術(shù)準備(1)根據(jù)施工需要做好施工技術(shù)指導(dǎo)文件的準備工作，上部結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)組織參與施工的管理人員認真熟悉施工圖紙，理解設(shè)計意圖，掌握結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計尺寸、標高以及

20、各構(gòu)件間的相互關(guān)系，明確施工難點和需要重點控制的部位。(2)做好技術(shù)交底工作，施行”三級交底制”，將模板加工、安裝及支撐架搭設(shè)的施工方法和工藝要求、質(zhì)量標準、檢查方法逐級交底落實。(3)加強全體員工的崗前培訓(xùn)和質(zhì)量教育，提高全體人員的質(zhì)量意識，為施工過程的質(zhì)量控制，實現(xiàn)“過程精品”打好堅實基礎(chǔ)。 2、材料準備根據(jù)主要材料的規(guī)格和數(shù)量，編制材料采購或租賃計劃，并結(jié)合施工進度計劃確定各種材料的合理進場時間，以滿足施工周轉(zhuǎn)的需要。詳見表4-1；表4-1 擬投入主要物資計劃表 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1碗扣式腳手架鋼管48*3.5t10002扣件式腳手架鋼管48*3.5t40003底托個250004頂

21、托個500005扣件個3000006雙面覆膜竹膠合板1220*2440*12m2550007雙面覆膜竹膠合板1220*2440*9m2250008方木50*100*6000m3100009對拉螺栓16m8000010山形扣個5000011密目安全網(wǎng)2000目m22500012鉛絲18#、20#kg300013鋼立柱d609*16t30014普通熱軋工字鋼32bt45015普通熱軋寬翼緣工字鋼hw488*300t10016砼c25m355017砼c20m316003、機械設(shè)備準備施工現(xiàn)場配置兩臺電刨、兩臺電鋸和其他手提式電動工具，作為模板加工安裝的主要電動設(shè)備，配備兩臺qtz80型塔吊和三臺25

22、t汽車吊，作為上部結(jié)構(gòu)模板及支撐架等材料的垂直運輸工設(shè)備，具體詳見表4-2；所有設(shè)備均應(yīng)在上部結(jié)構(gòu)施工前進場并安裝就緒，完成檢修和調(diào)試工作，保證設(shè)備的正常運行，滿足施工的需要。表4-2 擬投入主要機械設(shè)備計劃表序號機械或設(shè)備名稱型 號規(guī) 格數(shù)量（臺）用途備注1塔式起重機qtz802垂直運輸2汽車吊25t3垂直運輸3反鏟挖掘機sk07-n22平整場地4鏟車zlm502平整場地5壓路機18t1地基處理6打夯機/3地基處理7木工電鋸mj1042模板加工方木加工8木工電刨mb1062模板加工方木加工9手提電鋸/20模板加工10砂輪切割機cj-14鋼管切割定型鋼架制作11交流電焊機bx-3306架體焊接

23、定型鋼架制作12全站儀nts352r2測量放線13經(jīng)緯儀lt2003測量放線14水準儀dsz26高程控制4.2 支撐架搭設(shè)工藝流程碗扣式支架：地基處理測量定位安放可調(diào)底座碗扣式支撐架搭設(shè)安裝頂層可調(diào)托撐剪刀撐等構(gòu)造措施搭設(shè)鋪設(shè)雙鋼管主楞鋪設(shè)方木次楞鋪釘模板?？奂街Ъ埽旱鼗幚頊y量定位安放100*100*6鋼墊片扣件式支撐架搭設(shè)安裝頂層可調(diào)托撐剪刀撐等構(gòu)造措施搭設(shè)鋪設(shè)雙鋼管主楞鋪設(shè)方木次楞鋪釘模板。4.3 施工要點1、地基處理支架基礎(chǔ)處理流程：清除地表雜土（樹根、草木等）碾壓夯實整平（采用18t壓路機）澆筑20cm厚c20素混凝土墊層排水溝砌筑基礎(chǔ)處理，分三種情況:(1)對于處于農(nóng)業(yè)路和沙口路

24、現(xiàn)狀路面上的架體，其基礎(chǔ)處理措施是：地面情況良好的直接在路面上搭設(shè)滿堂架立桿；但必須保證同一跨內(nèi)的基礎(chǔ)處于同一標高上，低洼部分用c20素砼找平；(2)對于處于農(nóng)業(yè)路路與沙口路交叉口西北角和西南角處民房拆遷范圍內(nèi)的箱梁架體基礎(chǔ)處理措施是：拆遷剩余的磚渣、瓦塊分層填筑、碾壓密實，壓實度不小于0.94，填筑厚度不小于30cm，找平后澆筑20cm厚c20素砼墊層；墊層做1.5%的找坡，保證雨水能夠排走，嚴禁雨水浸泡架體；（3）對于處于農(nóng)業(yè)路與沙口路東北角和東南角現(xiàn)狀綠化范圍內(nèi)的箱梁架體基礎(chǔ)處理措施是：人工或機械將具有坡度的軟土整平（保證同一跨內(nèi)基礎(chǔ)面處于同一標高），低洼處采用素土分層回填壓實，局部軟弱

25、的采用換填磚渣進行處理，地形整平后將上部30cm拌為3:7灰土，用壓路機碾壓密實，壓實度不小于0.94；然后澆筑20cm厚c20素砼墊層；墊層做1.5%的找坡，保證雨水能夠排走，嚴禁雨水浸泡架體。所有表層處理的寬度，為橋梁投影面積兩邊外加寬150cm。混凝土澆注完畢后，及時進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生按照結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)生方法進行?；炷恋臐仓挾缺仨殱M足支架搭設(shè)范圍，且需超過支架邊緣100cm。澆筑完畢后，進行灑水養(yǎng)生。在混凝土墊層四周，均設(shè)置排水溝，以便雨水及時排除，確?；A(chǔ)部位不上水，不浸泡，保持基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。排水溝的設(shè)置按照現(xiàn)場施工排水的需要進行設(shè)置。2、測量定位支撐架搭設(shè)前，應(yīng)先測設(shè)橋的跨中線并在橋

26、的兩引出控制樁，同時在橋兩側(cè)的端部和跨中設(shè)標高控制樁，用以控制支撐架的搭設(shè)高度。用全站儀根據(jù)支撐架立桿的順橋向和橫橋向間距進行現(xiàn)場預(yù)排定位，在基礎(chǔ)表面彈出控制線作為搭設(shè)支撐架控制依據(jù)，保證支撐架立桿位置準確。3、放置可調(diào)底托或鋼墊片在處理合格的基礎(chǔ)上按照事先放好的滿堂支架立桿布置要求的位置線上，放置立桿底托或鋼墊片。滿堂架立桿根部做法詳見圖4-1：圖4-1 架體立桿根部措施設(shè)置示意圖4、支撐架搭設(shè)搭設(shè)支撐架時應(yīng)保證底層立桿的垂直度，在拼裝底步水平桿的同時要注意檢查立桿是否垂直，待第一步架體拼裝完成后，應(yīng)調(diào)整所有立桿的垂直度和水平桿的平整度，待全部調(diào)整完畢后方可拼裝上一步架體。搭設(shè)支撐架時立桿應(yīng)

27、采用不同長度的長度規(guī)格，以使立桿的接頭得以錯開。立桿接長必須采用立桿連接銷，接頭應(yīng)交錯布置，相鄰兩根立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同一步架內(nèi)，同步架內(nèi)相隔立桿的接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。立桿接長時應(yīng)檢查立桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)立桿的垂直度不符合要求時應(yīng)及時調(diào)整。立桿的垂直偏差應(yīng)控制在架體高度的1/400之內(nèi)，防止立桿傾斜度過大，受力后產(chǎn)生偏心彎矩，影響立桿的穩(wěn)定性。碗扣式模板支架應(yīng)根據(jù)所承受的荷載選擇立桿的間距和步距，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm，立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的

28、長度不得大于0.7m?？奂戒摴苤渭艽钤O(shè)完成后，在架體的底部加設(shè)縱橫向鋼管掃地桿，掃地桿采用直角扣件與立桿連接，按照縱下橫上的原則進行加設(shè)。當立桿基礎(chǔ)不在同一高度時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定。剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列要求：（1）當立桿間距小于或等于1.5m時，模板支架四周從底部到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于4.5m；（2）剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在4560之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接；（3）當支架高度大于4.8m時，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8m。豎向和水平剪刀撐的斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件

29、與立桿扣接，斜桿與立桿的扣接點距碗扣節(jié)點的距離應(yīng)不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應(yīng)與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應(yīng)控制在40nm65nm之間。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應(yīng)小于1m，搭接部分應(yīng)用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件連接。豎向剪刀撐斜桿與地面的夾角應(yīng)控制在4560之間，水平剪刀撐斜桿的夾角應(yīng)控制在6090之間。5、安裝頂層可調(diào)托撐支撐架搭設(shè)高度可根據(jù)每橫排支撐架距橋跨中的實際距離，用箱梁高度的1.8次方拋物線方程計算出各橫排支撐架處箱梁的設(shè)計高度，再根據(jù)橋面標高推算出各橫排支撐架處箱梁底面的標高，然后減去控制標高即可算出各排支撐架的搭設(shè)高度。并根據(jù)箱梁底板模板及楞木的尺寸計算出

30、可調(diào)節(jié)托撐頂面的標高，計算時應(yīng)計入預(yù)壓測定的預(yù)抬量。圖4-2 立桿頂端可調(diào)頂托設(shè)置示意圖6、安裝箱梁圓曲線斜腹式形狀定型鋼架將根據(jù)各種高度和曲線形狀事前加工的定型鋼架放置在需要的位置，通過水平鋼管將定型鋼架連接為一體，通過定型鋼架鋼管立桿與下部滿堂支架立桿之間連接的可調(diào)頂托調(diào)整定型鋼架的高度，拉線校平。然后將頂托擰緊，加設(shè)抗滑移斜撐。7、鋪設(shè)主楞和次楞立桿頂部安裝的可調(diào)托撐頂面標高調(diào)整到設(shè)計標高位置后，在托撐上鋪設(shè)主楞，主楞橫橋向放置。主楞接頭處應(yīng)放置在托撐的支撐處，嚴禁主楞的端頭懸空。鋪設(shè)主楞時應(yīng)檢查方木是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。鋪設(shè)完成后還要再檢查主楞的頂部標高。主楞鋪設(shè)完并檢查以后

31、在主楞上鋪放次楞，次楞順橋向放置。鋪放次楞應(yīng)嚴格按照預(yù)設(shè)間距進行，次楞鋪放過程中應(yīng)隨時檢查上口標高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。主次楞鋪設(shè)完成后，應(yīng)分段組織檢查驗收，驗收合格后方可在次楞上鋪釘模板。8、支架扇形缺口處支架步設(shè)本工程a、b、c、d匝道為曲線段，因此現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)時，必然形成扇形缺口區(qū)域。為保證支架扇形缺口處工程安全施工，采用如下方法進行處理。當與該排支架之間距離大于60cm，小于或等于120cm時，在兩側(cè)立柱中間安裝1根立桿。當與該排支架之間距離大于120cm，按照60cm的倍數(shù)進行布置即可。當與該排支架之間距離小于60cm，則不用進行加密。在腹板、端橫梁、中橫梁等處，應(yīng)按該處的

32、尺寸進行布置，不得大于該處尺寸，否則應(yīng)進行相應(yīng)的加密。4.4 保通門架搭設(shè)1、工藝流程澆筑鋼筋混凝土條狀帶防撞墩吊裝固定d609*16鋼管立柱，并與預(yù)埋螺栓固定吊裝立柱上橫向hw488*300寬翼緣工字鋼吊裝縱向32b工字鋼橫梁焊接50*50角鋼防傾覆連接焊接10cm長25防滑移短鋼筋頭搭設(shè)橫梁上滿堂支架通道頂滿鋪模板通道兩側(cè)安全網(wǎng)懸掛限高標桿埋設(shè)。2、施工工藝（1）在現(xiàn)場放出鋼筋混凝土條帶狀防撞墩的位置線，綁扎鋼筋、支設(shè)模板、預(yù)埋m20地腳螺栓、澆筑防撞墩砼，防撞墩高度最低處不小于1000mm；（2）等砼強度等級達到要求后，用25噸汽車吊吊裝d609*16鋼管立柱，鋼管立柱根據(jù)門架高度要求一

33、次拼裝到位，吊裝時在法蘭盤與地腳螺栓沒連接以前，嚴禁松吊鉤；（3）鋼管立柱安裝到位后，在立柱兩側(cè)搭設(shè)臨時腳手架，利用25噸汽車吊吊裝hw488*300寬翼緣工字鋼主梁，主梁直接放置在鋼管立柱頂端法蘭盤上，用焊機將工字鋼與法蘭盤進行電焊；（4）hw488*300寬翼緣工字鋼安裝到位后，吊裝整根12米長32b普通工資鋼橫梁，工字鋼橫梁的布置間距根據(jù)上部架體立桿的布置間距進行布置；32b工字鋼與hw488*300工字鋼的接觸面采用電焊焊接；（5）整個保通門架的32b工字鋼橫梁吊裝完成、校正就位、焊接牢固后，在工字鋼的上翼緣橫向擺上50*50*5角鋼，角鋼布置間距不大于2米；角鋼與工字鋼上翼緣接觸面點

34、焊連接，防止工字鋼橫梁因受偏心荷載造成傾覆；（6）在搭設(shè)上部支撐架之前，根據(jù)本方案設(shè)計布置的立桿間距在32b工字鋼上翼緣上放出支撐架立桿位置線，然后焊接10cm長25防滑移短鋼筋頭，每根立桿下一處，在搭設(shè)支撐架時，立桿正好套在短鋼筋頭上，防止滑移；（7）搭設(shè)保通門架上部箱梁支撐架，并設(shè)置斜撐；（8）在32b工字鋼上面滿鋪15mm后木模板，接縫拼接嚴密，防止垃圾、塵土墜落，影響通行車輛和行人；（9）在通道的兩側(cè)滿掛密目式安全網(wǎng)；（10）將防撞墩外露表面刷上黑黃相間的警示標志；（11）在機動車道前方不少于4米處埋設(shè)保通門架限高標桿。4.5 箱梁模板安裝1、模板安裝前的準備工作模板安裝前應(yīng)向施工班組

35、做詳細的技術(shù)交底，明確施工中技術(shù)難點、重點的施工方法。豎向模板安裝的地面應(yīng)處理平整，并采取可靠的定位措施。模板在安裝前應(yīng)統(tǒng)一刷脫模劑。2、模板安裝技術(shù)措施（1）模板上施工荷載不得超過250n/m2，模板上堆料要均勻，禁止集中堆放。（2）模板及其支撐在安裝過程中，必須有防傾倒的臨時固定措施、設(shè)施。在2m以上高出作業(yè)時必須具有滿足操作要求的可靠立足點。（3）支撐桿接長使用時，接頭不得超過兩個，且應(yīng)采用輔助支柱來保證接頭的承載力和穩(wěn)定性。（4）現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工時，在安裝外層結(jié)構(gòu)模板及其支撐時，內(nèi)層結(jié)構(gòu)必須具有承受上層荷載的能力，或在內(nèi)層架設(shè)有足夠的支撐，上、下層支撐柱應(yīng)在同一豎向中心線上。

36、（5）模板安裝完畢，進行檢查驗收后，方可澆筑混凝土。3、模板安裝施工工藝（1）箱梁底模、箱體內(nèi)模采用12mm厚腹膜竹膠板，箱梁懸挑弧形翼板采用9mm厚覆面竹膠板，模板尺寸為1220*2440mm。梁底模板鋪設(shè)方向為橫向2440，懸挑弧形翼板處為橫向2440；箱梁底橫橋向鋪設(shè)50*100方木，懸挑翼板底順橋向鋪設(shè)50*100方木，間距均為不大于200mm。為保證箱梁外觀質(zhì)量，方木賞析平面應(yīng)提前進行壓刨處理，箱梁底模板拼縫必須與箱梁地板軸線平行或垂直，并使得模板拼縫縱、橫橋向均為直線。兩相鄰模板表面高低差不超過2mm，用靠尺驗收，表面平整度不超過3mm。箱梁底模板的鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁地板的曲面變化調(diào)整

37、支托的高度，主楞安裝前應(yīng)著重檢查主楞質(zhì)量，確保主楞受力性能，主楞安裝后還應(yīng)檢查上平面是否水平，并利用頂托的調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整，保證主楞呈水平狀態(tài)。次楞應(yīng)根據(jù)曲面的要求下料，按照設(shè)定間距縱向固定在主楞上，并檢查次楞上平的標高和成弧狀態(tài)，并進行調(diào)整，待次楞檢查滿足要求后方可鋪釘模板，模板鋪釘應(yīng)嚴密，接縫處無起臺現(xiàn)象。（2）頂板底模板為了能夠滿足拆除箱室內(nèi)支架及模板，在梁面板上跨梁端支座約1/4處預(yù)留800*1500mm孔洞，四周預(yù)留鋼筋。待預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿完成后，焊接頂板鋼筋，吊模封閉洞口。（3）箱室內(nèi)模由箱室內(nèi)側(cè)模板和箱室內(nèi)頂模板組成，箱室內(nèi)頂模板安裝待箱室內(nèi)側(cè)模板拆除后方能開始

38、施工，箱室內(nèi)腹板側(cè)模之間采用對拉螺栓加固、鋼管支架進行支撐。模板組裝必須牢固，拼縫必須嚴密，在澆筑混凝土?xí)r保證不位移、不變形、不漏漿。模板拼縫間隙不得大于2mm，且縫隙處必須粘貼海綿膠條，防止漏漿影響外觀；相鄰模板拼縫錯臺不得超過2mm。（4）側(cè)模與底模的交界處采用底包幫，側(cè)板根部外側(cè)用木板固定，防止交接處模板移動、漏漿。側(cè)板方木加固措施為豎向布置，外側(cè)用鋼管支撐加固，配合斜撐加固。底板模板直接用釘在鋪好的方木上。腹板的模板應(yīng)根據(jù)箱梁的高度變化下料，將次楞方木按間距200mm釘在模板上，模板安裝后應(yīng)檢查垂直度和平整度，與底模的拼接應(yīng)嚴密不得有縫隙，然后安裝對拉螺栓，用山形扣套住模板主楞（雙鋼管

39、）并用螺絲擰緊，在模板的的外側(cè)架設(shè)鋼管支撐架，防止模板傾斜移位。腹板模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎施工和預(yù)應(yīng)力鋼絞線套管安裝施工緊密配合，做好工序銜接，避免相互影響。外側(cè)腹板模板接縫背面設(shè)置豎向方木頂撐。保證接縫平順不漏漿。箱梁腹板模板采用12mm覆面竹膠合板，模板次楞采用50*100mm方木，豎向設(shè)置，水平間距200mm.；主楞采用兩根48*3.5鋼管，水平設(shè)置，豎向間距700mm。腹板兩側(cè)主楞采用16對拉螺栓拉結(jié)、固定，水平間距600，以增強腹板模板及楞木的抗彎能力，詳見圖4-3、圖4-4圖4-3 主線橋箱梁標準斷面內(nèi)腹板模板支設(shè)示意圖圖4-4 匝道橋箱梁內(nèi)腹板模板支設(shè)示意圖（5）翼板底模與底板底

40、模一樣，在支撐架上安裝主次楞，在次楞方木上安裝底模，底模板各種接縫要嚴密不漏漿，在模板接縫處貼上海綿膠條，防止漏漿。（6）箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)側(cè)模以及內(nèi)頂模四部分組成，分兩次安裝。先施工底板和腹板，施工縫留設(shè)位置詳見圖4-5，因此模板先安裝底板、腹板、翼板，澆筑完底板和腹板混凝土，其強度達到30%后，拆除內(nèi)側(cè)模板；然后安裝頂模板，澆筑頂板混凝土，在頂板砼強度達到80%以上時拆除內(nèi)頂模。第一次澆筑砼時先澆筑箱梁底板，再澆筑內(nèi)腹板，最后澆筑外腹板和頂板。施工縫的留設(shè)應(yīng)滿足方便施工和滿足結(jié)構(gòu)安全的要求，具體詳見圖4-5：圖4-5 箱梁砼施工縫留設(shè)位置示意圖（單位：mm）（7）箱梁斜腹板砼振搗方法

41、為保證箱梁斜腹板砼的振搗密實、防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象，經(jīng)項目部協(xié)商采用150軟膠管制作一個振搗棒下行通道，振搗棒通過此通道能夠順利的下到斜腹板的底部，保證斜腹板底部的砼能夠振搗密實，詳見圖4-6；斜腹板圖4-6 斜腹板砼振搗方法示意圖4.6 箱梁模板支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求1、材料質(zhì)量要求（1）支撐架的鋼架管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管gb/t13793中的q235a級普通鋼管的要求，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼gb/t700的規(guī)定。（2）上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準可鍛鑄鐵件gb9440中kth330-08及一般工程用鑄造碳鋼件gb1

42、1352中zg270-500的規(guī)定。（3）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準一般工程用鑄造碳鋼件gb11352中zg230-450的規(guī)定。（4）碗扣式支撐架鋼管規(guī)格應(yīng)為48mm3.5mm，鋼管使用前應(yīng)對鋼管壁厚進行抽檢，抽檢比例不得低于10%。立桿連接套管與立桿間隙應(yīng)不大于2mm，外套管長度不小于160mm，外伸長度不小于110mm。（5）鋼管表面應(yīng)平直光滑，無裂紋、銹蝕、分層、壓痕和硬彎，不得采用橫斷面接長的鋼管。鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂痕、澆冒口殘余等缺陷。（6）可調(diào)節(jié)底座或固定底座底板的鋼板厚度不小于6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不小于

43、6mm。可調(diào)節(jié)底座及可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母齒合長度不少于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不小于150mm。（7）扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件（gb15831）的規(guī)定；采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規(guī)定后方可使用?？奂诼菟ㄅぞo力矩達65n.m時，不得發(fā)生破壞。2、支撐架搭設(shè)的質(zhì)量標準（1）架體的縱向直線度應(yīng)不大于縱向長度的1/400。（2）橫桿的水平度應(yīng)小于橫桿間距的1/400。（3）立桿與橫桿的直角度偏差應(yīng)小于3.5。（4）立桿的垂直偏差應(yīng)小于全高的1/400。（5）剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)控制在4560之間。（6）掃地桿：扣件式支撐架，距

44、搭設(shè)支撐面的高度不大于200mm；碗扣式支撐架，距搭設(shè)支撐面的高度不大于350mm。（7）可調(diào)節(jié)底座的調(diào)節(jié)高度應(yīng)小于250mm。（8）操作面臨邊應(yīng)設(shè)置護欄，護欄高度不得小于1.5m，水平欄桿不少于兩道，底層水平欄桿距操作面的高度為0.6m。（9）支撐架的技術(shù)要求允許偏差及檢驗方法，詳見表4-3表4-3 腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求允許偏差與檢驗方法 項次項目技術(shù)要求允許偏差（mm）檢查方法與工具1地基基礎(chǔ)表面堅實平整-觀察排水不積水墊板不晃動底座不滑動不沉降-102立桿垂直度搭設(shè)中檢查偏差的高度（m）總高度用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺(中間檔次用插入法)30m20m10mh=2h=10h=20h=307336

45、610076610071003間距步距縱距橫距-205020鋼板尺4雙排腳手架橫向水平桿外伸長度偏差外伸500mm-50鋼板尺5縱向水平桿高差一根桿的兩端-20水平儀或水平尺同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差-106扣件安裝主節(jié)點處各扣件中心點相互距離a150mm-鋼板尺同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差a500mm-鋼卷尺立桿上的對接扣件至主節(jié)點的距離ah/3-鋼卷尺縱向水平桿上的對接扣件至主節(jié)點的距離ala/3-鋼卷尺扣件螺栓擰緊扭力矩40m-扭力扳手7剪刀撐斜桿與地面的傾角450-角尺8腳手板外伸長度對接a=130150mml300mm-卷尺搭接a100mml200mm卷尺4.7 箱梁模板支撐架驗收

46、1、支架及模板相關(guān)環(huán)節(jié)驗收項目部各部門、公司各部門、監(jiān)理工程師分別對方案進行審批；請專家對方案進行論證審查；架體搭設(shè)過程及完成后，由工程項目負責(zé)人組織安全部、工程部、技術(shù)部、施工作業(yè)隊長等相關(guān)專業(yè)人員進行驗收。監(jiān)理工程師全程參與驗收，并在驗收結(jié)論上簽字。2、構(gòu)配件檢查與驗收檢查工字鋼、圓鋼立柱、頂托、底托、角鋼的產(chǎn)品合格證和檢測報告；檢查普通鋼管架鋼管產(chǎn)品質(zhì)量合格證；檢查碗扣架鋼管產(chǎn)品質(zhì)量合格證；檢查鋼管外觀：平直、光滑，無裂痕、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。檢查鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差是否滿足規(guī)范要求。檢查鋼管表面銹蝕深度滿足規(guī)范要求。檢查扣件的生產(chǎn)許可證、法定檢測單位

47、的檢測報告和產(chǎn)品合格證。檢查扣件的進場抽樣檢測報告。檢查扣件的實體質(zhì)量，不得有裂痕、變形，螺栓不得有滑絲。材料進場抽驗方案：對于每次進場鋼管、扣件、碗扣等周轉(zhuǎn)材料，各選取一組三件送具有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進行檢驗，符合要求的使用，不合格的退場。3、架體檢查與驗收模板支架在搭設(shè)過程中應(yīng)對桿件的設(shè)置、連接件、構(gòu)造措施進行跟蹤檢查。架體搭設(shè)完畢在支設(shè)模板前，對架體進行驗收，必須滿足本方案的設(shè)計、構(gòu)造要求及規(guī)范要求。在澆筑混凝土前，對模板系統(tǒng)，模板支架系統(tǒng)進行驗收。在混凝土澆筑過程中，檢查是否超載。每步檢查驗收必須做好記錄，備查。第5章：箱梁底模板支撐架預(yù)壓5.1支撐架預(yù)壓目的根據(jù)設(shè)計要求和施工需要，支

48、架體系搭設(shè)完成后，應(yīng)進行支架體系的堆載預(yù)壓。支架預(yù)壓已越來越被證實是非常重要的，因為計算支架沉降量的計算公式均是近似的、精度有限，通過預(yù)壓后可以消除非彈性變形，得出彈性變形的較準確的數(shù)值。為所施工的結(jié)構(gòu)更接近于設(shè)計提供了有利條件，并保證了施工期間的結(jié)構(gòu)安全。預(yù)壓期間測量人員按測設(shè)的觀測點進行測量復(fù)核，待荷載卸下后，再對原測設(shè)的觀測點進行復(fù)核，并將歷次所測結(jié)果進行分析比較，計算出支架受壓后的壓縮變形，包括兩部分的變形：永久變形和彈性變形。對于永久變形經(jīng)過預(yù)壓試驗后可消除，不致使箱梁澆筑后造成箱梁裂縫。而對于彈性變形可根據(jù)測量結(jié)果在支設(shè)模板時適當抬高底模標高即可，保證在箱梁澆筑混凝土后，箱梁的底板

49、標高能達到設(shè)計標高。5.2支撐架預(yù)壓布置為保證支撐架預(yù)壓達到預(yù)期的效果，針對箱梁變截面的設(shè)計特點、架體高度、施工先后順序和地基情況的不同，全橋選取2個具有代表性的部位進行分段預(yù)壓，2個部位具體位置如下：1、主線橋第六聯(lián)跨農(nóng)業(yè)路門式通道上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁支架采用扣件式鋼管滿堂支架，架體高度從地面算起約21.47米；2、a匝道橋第六聯(lián)普通混凝土連續(xù)箱梁，箱梁支架采用碗扣式鋼管滿堂支架，最先施工，架體處于現(xiàn)狀綠化花壇內(nèi)。5.3 預(yù)壓相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)壓前應(yīng)根據(jù)箱梁高度，按照支撐架立桿的順橋向間距計算出箱梁底板、腹板、頂板的重量并附加施工荷載作為預(yù)壓荷載，使堆載預(yù)壓荷載不小于支架承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模

50、板重量之和的1.1倍，保證預(yù)壓效果。1、主線橋第六聯(lián)跨農(nóng)業(yè)路門架通道上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁擬堆載值圖5-1 主線橋第六聯(lián)跨農(nóng)業(yè)路門架通道上箱梁支架預(yù)壓斷面圖（1）預(yù)壓范圍：99.3m（2）預(yù)壓荷載：6.4492.61.1+0.03599.31.1=169.0t2、a匝道橋第六聯(lián)普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁擬堆載值圖5-2 匝道橋箱梁支架預(yù)壓斷面圖（1）預(yù)壓范圍：3.99.3m（2）預(yù)壓荷載：3.4192.61.1+0.0353.99.31.1=89.17t5.4預(yù)壓方法1、支撐架預(yù)壓采用9米長直條鋼筋作為堆載物，待箱梁底模板的主楞鋪放好以后鋪上模板，將計算好重量的鋼筋吊放在模板上，加載時，宜從混凝土結(jié)構(gòu)

51、跨中開始向兩側(cè)對稱布載。2、支架預(yù)壓應(yīng)按預(yù)壓單元進行分級加載，且不應(yīng)少于3級。3級加載依次宜為60%、80%、100%。3、每級加載后應(yīng)先停止下一級加載，并應(yīng)間隔12小時對支架沉降量進行一次觀測，當支架檢測點的沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載，并做詳細記錄。待全部加載后的監(jiān)測中，其監(jiān)測數(shù)據(jù)滿足下列條件之一時，應(yīng)判定支架預(yù)壓合格：（1）各監(jiān)測點最初24小時的沉降量平均值小于1mm；（2）各監(jiān)測點最初72小時的沉降量平均值小于5mm；4、在加載過程中應(yīng)密切觀察支撐架的變化，如有異常立即停止加載，待處理完畢后再進行。在加載過程中，嚴格模擬箱梁荷載的實際作用范圍，對腹板、橫梁按照實際荷載換算

52、出應(yīng)加載的重量和高度對箱梁進行科學(xué)、有效預(yù)壓5、支架預(yù)壓可一次性卸載，預(yù)壓荷載應(yīng)對稱、均衡、同步卸載。5.5 沉降觀測方式1、預(yù)壓觀測點布置（1）在預(yù)壓區(qū)附近設(shè)置臨時水準點，并設(shè)定水準點的高程作為觀測依據(jù)。水準點設(shè)好后應(yīng)及時對水準點進行保護和標識，防止在施工中被破壞。（2）在箱梁預(yù)壓范圍內(nèi)，按立桿縱、橫方向以33陣列,在頂部主龍骨（雙根鋼管）上懸掛標定過的鋼尺，且不少于5把鋼尺，并在鋼卷尺下部用5kg重物墜緊將，使其保持垂直狀態(tài)，不得隨意擺動。2、預(yù)壓觀測（1）在預(yù)壓荷載施加前，應(yīng)監(jiān)測并記錄支架頂部監(jiān)測點的初始標高；（2）每級荷載施加完成時，應(yīng)監(jiān)測各監(jiān)測點標高并計算沉降量；（3）在全部預(yù)壓荷載

53、施加完畢后，每間隔24小時應(yīng)監(jiān)測一次并記錄各監(jiān)測點標高，當支架預(yù)壓符合9.4.3條時可進行支架卸載；（4）卸載6小時后，應(yīng)監(jiān)測各監(jiān)測點標高，并計算支架各監(jiān)測點的彈性變形量；第6章：箱梁模板支撐架拆除6.1 箱梁模板支撐架的拆除原則1、箱梁模板支撐架應(yīng)待箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成且砼強度達到設(shè)計要求后才能開始拆除。2、支撐架拆架前應(yīng)對擬拆除的架體進行全面檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果，編制具體的拆除方案報監(jiān)理單位審批，待批準后組織實施。3、支撐架拆除施工應(yīng)按照先拆除翼緣板支撐架、后拆除箱室支撐架的順序進行。4、拆除箱室支撐架時應(yīng)先拆除各跨跨中附近的支撐架，然后再由跨中向兩邊延伸，最后拆除墩臺等支點處的支撐架，各跨支撐架均應(yīng)對稱拆除。5、模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待砼強度報告出來后，砼達到拆模強度方可拆除。6、模板拆除前要向操作班組進行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派