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文檔簡介

1、2013年新交規(guī)駕照學習科目二考試攻略考試順序:1、 坡道定點停車與起步、2、側(cè)方停車、3曲線行駛、4直角轉(zhuǎn)彎、5彎倒車入庫備注:每個科目考試不合格的,可以補考一次,即科目二各有10次考試機會。第5次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。 不合格的,重新申請考試的預約時間由20日縮短為10日考試時間:大約用時8分鐘左右。前四項比較簡單,最后比較容易出錯。以下是對五項考試的詳細攻略。希望看您過后能順利通過。1坡道定點停車與起步攻略:對策及分析:(1)、首先,坡起一定要給油。訓練時,時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時是不能這么冒險的。因為之所以不給油也能平穩(wěn)起步,是因為該訓

2、練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速,就是發(fā)動機不做功時保持運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠,怠者,空轉(zhuǎn),不干活兒嘛.)在坡上的時候,如果不給油,很可能會因為怠速不夠,本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,想不熄火就更加困難,因為發(fā)動機此時做的功,不止被用來提供讓車輛起步的機械能,還需要克服下滑溜車時的動能.)出現(xiàn)溜車時,只能先剎車離合踩下,把車停住后重新起步;除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。(2)、其次,控制好離合。離合不要抬的過高,過高而沒松手剎,也會熄火,車頭上揚一些就行了,不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下,

3、即使沒完全抬夠接觸點,松手剎也不會溜車,車會較著勁不動。在這個情況下,千萬不要看車不動就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實際上這個時候,既然不溜車,就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了,加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然,如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動),此時加著油,松開手剎就走車,這是最好的。(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習的時候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時,腳剎和離合的配合是一樣的-右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點,然后保持左腳不動,右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用,用來鍛煉油離的配合

4、。在考試的時候,不論什么情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)、油離配合,指在操作順序上,先油門后離合。油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時,先剎后離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后,車身會抖,說明因為剎車的阻力,此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了,此時就需要把離合踩下,切斷發(fā)動機的動力傳送,從而避免熄火2側(cè)方停車攻略:3曲線行駛攻略:路寬:3.5米 半徑:7.5米考試評定標準:1、行駛中不得擠軋路邊緣線2、方向運用自如 考試要求:小型車輛在3.5米寬的s型路面上行駛,要求不得擠壓路邊緣線,方向運用自如。攻略(一):原則上

5、進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時,通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠),到s彎盡頭回正方向。 攻略(二):當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛,進入第二彎時(目測),用左車頭壓右邊線行駛。攻略(三):1車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向.等左擋風玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調(diào)方向.2車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右

6、,回正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.攻略(四):1車向右進入時,當看到左s路基線在左前檔風玻璃角位置消失,向左回正兩把(或圈)方向.等左擋風玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往左一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛. 微調(diào)方向.2車向左進入時, 當看到左s路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失,向右回

7、正一把(或圈)方向.等右擋風玻璃角在s路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向,此時的方向.實際上就是往右一周半朝上的. 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛.微調(diào)方向.3(適合考試靈滑應用)車進入s路時, 當看到右車頭蓋住右s邊線時,向左回正方向.并點剎車及時放開.等左車頭蓋住右s路基線時,向左再打一周多方向.穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整. 車進入s路時. 當看到左車頭蓋住左s邊線時,向右回正方向.并點剎車及時放開.等右車頭蓋住左s路基線時,向右再打一周多方向.穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整. 千萬注意方向不能打死.要及

8、時調(diào)整和觀察反光鏡中的變化.重點:需要注意的是,根據(jù)路彎的特點和后輪半經(jīng)來進行及時調(diào)整方向是關(guān)鍵.其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬不要打死打足,從而影響回調(diào)方向的難度.還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向.這樣能確保中立行駛.根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應用,但不得過死的點剎和速度過慢都不利于安全.可以借前小圓鏡適當輔助.4直角轉(zhuǎn)彎攻略:1、路長1.5倍車長 2、路寬:軸距+100cm考試標準:1、車輪觸軋突出點,考試不及格2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分3、借助倒車完成的,扣10分 考試要求:用低速按規(guī)定線路行駛,一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。攻略(一):一是一擋通過不加油門。二是駛?cè)肟?/p>

9、場時盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線就要向左猛打方向直至打到底。四是看到車頭對準出口就迅速將方向回正。攻略(二):進入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉(zhuǎn)彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時,向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 攻略(三):車身右側(cè)靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。攻略(四):一是一擋通過,不加油門;二是直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線;三是當駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時,就要向左猛打方向,直至打到底;四是看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。準備過下一

10、個直角轉(zhuǎn)彎。附件:幾種路況下的轉(zhuǎn)彎技巧城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在米內(nèi)減速、鳴號,用轉(zhuǎn) 向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三通過”,密切 注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。同時,還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞 、剮擦。狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應視道路情況,在開始轉(zhuǎn)彎前米處鳴喇叭,減速慢行。 當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側(cè),以免妨礙其他車輛的正常行駛。叉路口的轉(zhuǎn)彎。 左轉(zhuǎn)彎時,駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;

11、右轉(zhuǎn)彎時,同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)彎要緩慢,同時注意轉(zhuǎn)向時,內(nèi)輪差的影響,防止右后輪駛出路外,擦碰行人和障礙物。濃霧、風沙天的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎,一定要心中有數(shù),及早打開前小燈和防霧燈 ,勤按喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,并隨時做好制動停車的準備。雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎。駕駛員應提前利用發(fā)動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進,并盡量避免 猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞 的情況,應將車提前靠右停穩(wěn),待前方車通過后再前進;遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時, 要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事件。 陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時,要減速、鳴號慢行,在陡坡處轉(zhuǎn)彎預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以防意外。轉(zhuǎn)向時機要選擇適當,應做到一次性轉(zhuǎn)彎,避免因轉(zhuǎn)向不當造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎,增加了危險性。傍山險路上的轉(zhuǎn)彎。因此種路況地形復雜,視距較短,行進前方情況不明,應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面

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