二建市政講義2-城鎮(zhèn)道路工程-吳若晗

1、2K311000 城鎮(zhèn)道路工程城鎮(zhèn)道路工程 一、結(jié)構(gòu)與材料概述 二、路基施工 三、基層施工 四、基層施工質(zhì)量檢查與檢驗 五、（改性）瀝青面層施工與質(zhì)量檢查與檢驗 六、水泥混凝土面層施工與質(zhì)量檢查與檢驗 七、冬、雨期施工措施 八、壓實度檢測（主要質(zhì)量指標(biāo)） 2K311010城鎮(zhèn)道路結(jié)構(gòu)與材料城鎮(zhèn)道路結(jié)構(gòu)與材料 2K311011 城鎮(zhèn)道路分類（概述）城鎮(zhèn)道路分類（概述） 一、功能分類（提示：記住四種路，熟悉快速路特點提示：記住四種路，熟悉快速路特點） (1) 快速路快速路：應(yīng)中央分隔中央分隔、全部控制出入控制出入且控制出入口間 距及形式，以實現(xiàn)交通連續(xù)通行連續(xù)通行；單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條單向設(shè)置不應(yīng)

2、少于兩條 車道車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施?？焖俾穬蓚?cè) 不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。 (2) 主干路主干路：應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的 出人口。 (3) 次干路次干路：應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的 功能為主，兼有服務(wù)功能。 (4) 支路支路：宜與次于路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi) 部道路相連接，以解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功能為主。 交通功能降低 服務(wù)功能提高 等級 設(shè)計車速 （km/h） 車道數(shù) （條） 車道寬度 （m） 分隔帶 橫斷面 形式 設(shè)計使用 年限 快速路6010043.503.7

3、5必須設(shè)必須設(shè)雙、四幅20 主干路406043.253.50應(yīng)設(shè)應(yīng)設(shè)三、四幅20 次干路3050243.253.50可設(shè)單、雙幅15 支路204023.253.50不設(shè)單幅1015 道路分類及主要技術(shù)指標(biāo)道路分類及主要技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計使 用年限 等級 20快速路 20主干路 15次干路 1015支路 道路等級分類道路等級分類 適用范圍適用范圍 等級 設(shè)計車速 （km/h） 設(shè)計使 用年限 高級路面高級路面 投資高 養(yǎng)護(hù)少 水泥混凝土30 瀝青混凝土、瀝青碎石15 次高級路面次高級路面 投資低 養(yǎng)護(hù)高 瀝青貫入式碎（礫）石10 瀝青表面處治8 按力學(xué)特性分類按力學(xué)特性分類（理解掌握理解掌握） 路面

4、類型彎沉變變形抗彎強(qiáng)強(qiáng)度破壞形式代表 柔性路面柔性路面大小 極限垂直變變形 彎拉應(yīng)變變 各種瀝青類瀝青類 路面 剛性路面剛性路面小大極限彎拉強(qiáng)強(qiáng)度 水泥混凝土水泥混凝土 路面 2K311012、14 瀝青路面、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成瀝青路面、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成 路面結(jié)構(gòu)組成路面結(jié)構(gòu)組成 瀝青路面瀝青路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面 墊層墊層 基層（底基層）基層（底基層） 面層面層 一、墊層一、墊層 作用作用墊層類型墊層類型墊層材料墊層材料 改善濕度、溫度狀況防凍、排水墊層砂、砂礫等顆粒材料砂、砂礫等顆粒材料 避免不均勻沉降或不 均勻變形 半剛性墊層 低劑量水泥、石灰等低劑量水泥、石灰等 無

5、機(jī)結(jié)合料無機(jī)結(jié)合料 尺寸 寬：同路基 厚：150mm 1、作用：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，承受荷載，并把面層下傳 應(yīng)力擴(kuò)散到路基承上啟下 二、基層二、基層 理解水泥混凝土道路基層作用理解水泥混凝土道路基層作用 A、防減面層板底脫空和錯臺，改善面層接縫力學(xué)性能；（上）、防減面層板底脫空和錯臺，改善面層接縫力學(xué)性能；（上） B、控減路基不均勻凍脹或體積變形；（下）、控減路基不均勻凍脹或體積變形；（下） 2、性能指標(biāo)： （1）強(qiáng)度剛度、抗沖刷、抗變形 （2）不透水性好 （3）抗凍性滿足 3、基層材料、基層材料水泥混凝土道路水泥混凝土道路（要能根據(jù)交通等級選出材料）（要能根據(jù)交通等級選出材料） 交通等

6、級（特點）基層材料 特重交通特重交通貧混凝土、碾壓混凝土、瀝青混凝土 重交通重交通水泥水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石 中、輕交通中、輕交通水泥或石灰粉煤灰石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料、級配粒料 濕潤多雨地區(qū)濕潤多雨地區(qū)排水基層 3.1、底基層、底基層類似于墊層類似于墊層 （1）排水基層：一般下設(shè)不透水底基層（水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料）一般下設(shè)不透水底基層（水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料） 并頂鋪瀝青封層或土工織物并頂鋪瀝青封層或土工織物 （2）路床土質(zhì)不良：一般下設(shè)無機(jī)結(jié)合料底基層（水泥穩(wěn)定粒料、二一般下設(shè)無機(jī)結(jié)合料底基層（水泥穩(wěn)定粒料、二 灰穩(wěn)定粒料）或級配粒料灰穩(wěn)定粒料）或級配粒料 瀝青路面的性能指標(biāo)瀝青路面

7、的性能指標(biāo)（背誦知識點）（背誦知識點） 1、承承載載能力能力強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性 2、抗抗滑滑能力能力具有一定粗糙度 3、平平整度整度 4、溫溫度穩(wěn)定性度穩(wěn)定性高溫抗車轍，低溫抗開裂 5、（不）透（不）透水水性性 6、噪噪聲聲量量 降噪排水路面構(gòu)成：上面層降噪排水路面構(gòu)成：上面層OGFC瀝青混合料瀝青混合料 中下面層中下面層密級配瀝青混合料密級配瀝青混合料 表表2K311012（P7）（了解越粗越往下，越細(xì)越往上即可）（了解越粗越往下，越細(xì)越往上即可） 三、面層三、面層 1、彎拉強(qiáng)度：、彎拉強(qiáng)度：一般4.5MPa，快速、主干5MPa 2、接縫：、接縫：分為縱向接縫和橫向接縫，不錯縫 設(shè)脹縫：設(shè)脹

8、縫：產(chǎn)生變化的界面產(chǎn)生變化的界面 1、交界處 2、板厚改變處 3、小半徑平曲線處 配筋補(bǔ)強(qiáng)：配筋補(bǔ)強(qiáng)：有縫、洞、井或較薄弱的地方有縫、洞、井或較薄弱的地方 1、自由邊處 2、繁重交通脹縫、施工縫 3、小于90面層角隅 4、下穿管線 5、雨水口和檢查井周圍 設(shè)傳力桿：設(shè)傳力桿：交通量大交通量大 1、（特）重交通脹縮縫 2、快速路、主干路縮縫 面層角隅 2K311013 瀝青混合料組成與材料瀝青混合料組成與材料 1、組成：瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉、添加劑（聚合物、木纖維素） （1）瀝青的技術(shù)性能瀝青的技術(shù)性能要求： 適當(dāng)?shù)某矶?較大的塑性變形而不開裂 足夠的溫度穩(wěn)定性足夠的溫度穩(wěn)定性熱不軟，凍不

9、裂 較好的大氣穩(wěn)定性抗熱化、老化 較好的水穩(wěn)性 （2）細(xì)骨料性能要求： 熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的20% ，SMA、 OGFC不宜使用天然砂不宜使用天然砂 （3）填充料（礦粉）性能要求 快速路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料快速路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料 （4）添加劑：不宜采用石棉纖維 2、力學(xué)特性：內(nèi)摩阻力和嵌擠力集料之間 粘結(jié)力瀝青 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)類型懸浮懸浮密實結(jié)構(gòu)密實結(jié)構(gòu)骨架骨架空隙結(jié)構(gòu)空隙結(jié)構(gòu)骨架骨架密實結(jié)構(gòu)密實結(jié)構(gòu) 組成 次級骨料填充前級 骨料空隙，前級骨 料被次級骨料和瀝 青膠漿分隔 粗骨料占比大，細(xì) 骨料很少甚至沒有。 粗骨料可互相嵌

10、鎖 較多數(shù)量斷級配粗 骨料形成骨架，同 時適當(dāng)數(shù)量細(xì)骨料 和瀝青填充 力學(xué)特點 內(nèi)摩角小，黏聚內(nèi)摩角小，黏聚 力大，高溫穩(wěn)定力大，高溫穩(wěn)定 性差性差 內(nèi)摩角大，黏聚力內(nèi)摩角大，黏聚力 小，高溫穩(wěn)定性好小，高溫穩(wěn)定性好 內(nèi)摩角、黏聚力均內(nèi)摩角、黏聚力均 較大較大 構(gòu)成原則按密實級配原則按嵌擠原則兼具前兩種 代表AC型瀝青混合料 瀝青碎石混合料和 OGFC排水瀝青混 合料 瀝青瑪蹄脂混合料 （SMA） 3、熱拌瀝青混合料主要類型 化學(xué)改良化學(xué)改良 物理改良物理改良 化學(xué)、物理雙改良化學(xué)、物理雙改良 （2）改性瀝青混合料摻加外加劑（橡膠、樹脂）改善瀝青性能 性能優(yōu)勢：高溫抗車轍、低溫抗開裂，耐磨、耐

11、久 適用于主干道、快速路主干道、快速路 （3）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA） 性能優(yōu)勢：抗變形能力強(qiáng)，耐久 適用于主干道、快速路主干道、快速路 （4）改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料改性瀝青SMA 性能優(yōu)勢：非常好的高溫抗車轍、低溫抗變形和水穩(wěn)性，耐老化 、耐久 適用于高強(qiáng)度、大軸重、分車道單向行駛的主干路、快速高強(qiáng)度、大軸重、分車道單向行駛的主干路、快速路 （1）普通瀝青混合料（AC） 適用于次干路、輔路或人行道次干路、輔路或人行道 2K311015 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點 1、P9施工中應(yīng)按設(shè)計規(guī)定布設(shè)擋土墻的排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾 層和結(jié)構(gòu)變形縫層

12、和結(jié)構(gòu)變形縫 2、擋土墻結(jié)構(gòu)受力 靜止土壓力靜止土壓力：若剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干 擾時，作用在墻上水平的壓應(yīng)力稱為靜止土壓力。 主動土壓力主動土壓力：若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動，這時 作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡， 土體開始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動面，使土體下滑土體下滑。這時土壓力減到最小值土壓力減到最小值 ，稱為主動土壓力。 被動土壓力被動土壓力：若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動，這時作用在 墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開 始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動面，墻后土體向上擠出隆起土體向

13、上擠出隆起，這時土壓力增到最大土壓力增到最大 值值，稱為被動土壓力。 主動土壓力主動土壓力靜止土壓力其次靜止土壓力其次被動土壓力最大被動土壓力最大 返回 2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù) 一、路基施工特點與程序（P910通讀一遍即可） 1、開工前，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行 技術(shù)安全交底技術(shù)安全交底：工程難點、技術(shù)要點、安全措施； 2、路基附屬構(gòu)筑物： （1）涵洞：可與路基同時進(jìn)行 （2）新建地下管線：施工必須遵循“先地下，后地上先地下，后地上”、“先深后淺先深后淺” 的原則 2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工城鎮(zhèn)道路路基施工 二、路基施工要點二、

14、路基施工要點 填土路基填土路基挖土路基挖土路基 清表、 填坑 2、排除原地面積水、清除樹 根、雜草、淤泥等。妥善處理 墳坑、井穴、樹根坑的坑槽， 分層填實至原地面高 1、將積水排除、疏干，將樹根坑、 糞坑等部分進(jìn)行技術(shù)處理 平面處理3、找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5 時需修成臺階形式，每層臺階 高高300mm，寬，寬1m 2、根據(jù)測量中線和邊樁開挖 3、 不得超挖，留有碾壓到設(shè)計標(biāo) 高的壓實量； 機(jī)械開挖必須避開構(gòu)筑物、管線， 管道邊1m范圍內(nèi)、直埋纜線2m范圍 內(nèi)必須人工開挖。 主程序 填土/挖土 4、根據(jù)測量中心線樁和下坡 角樁，分層填土、壓實 7、最后一層嚴(yán)控厚度，及時 碾壓；按設(shè)計標(biāo)高增加

15、預(yù)沉 碾壓5、碾壓前檢查鋪土寬度和厚 度，碾壓碾壓“先輕后重先輕后重”，最后，最后 碾壓的壓路機(jī)碾壓的壓路機(jī)12t 4、碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行， 壓路機(jī)壓路機(jī)12t 5、碾壓時應(yīng)視土干濕程度采取灑水 或換土、晾曬等措施調(diào)含水率 管涵、 溝井 6、填方高度內(nèi)的管涵頂面、填方高度內(nèi)的管涵頂面 500mm以上才能用壓路機(jī)以上才能用壓路機(jī) 6、過街雨水支管溝槽、檢查井周圍 應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實 石方路基石方路基 (1) 修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料， 確保邊坡穩(wěn)定。 (2) 先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機(jī)具組合、

16、壓實遍數(shù)及沉降差等 施工參數(shù)。 (3) 填石路堤宜選用12t12t以上的振動壓路機(jī)、以上的振動壓路機(jī)、25t25t以上輪胎壓路機(jī)或以上輪胎壓路機(jī)或2.5t2.5t的夯的夯 錘壓錘壓( (夯夯) ) 實實。 (4) 路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。 路基施工質(zhì)量檢查與驗收路基施工質(zhì)量檢查與驗收 1、主控項目：、主控項目：壓實度壓實度 彎沉值彎沉值 2、一般項目：、一般項目：路基允許偏差 路床、路堤邊坡 3、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查： 主要檢查壓實度和彎沉值 路床應(yīng)平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象 路堤邊坡應(yīng)密實，穩(wěn)定，平順 施工要點施工要點

17、一、試驗段的目的：（什么壓，怎么壓，壓前壓后壓多少）（什么壓，怎么壓，壓前壓后壓多少） 2、合理選用壓實機(jī)具（道路等級、工程量、施工條件、工期） 5、選擇壓實方式 4、確定每層虛鋪厚度 1、確定路基預(yù)沉量值 3、確定壓實遍數(shù) 2K311022 城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要點城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)要點 填土材料要求：填土材料要求：不應(yīng)使用沼澤土、泥炭土、有機(jī)土、腐殖土、生活 垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土；土內(nèi)不得含雜物；粒徑粒徑100mm 土塊應(yīng)打碎土塊應(yīng)打碎； 用土強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合設(shè)計要求 CBR（California Bearing Ratio）：加州承載比，以標(biāo)準(zhǔn)碎石的承 載能力為標(biāo)準(zhǔn)值，以百

18、分比表示材料抵抗局部荷載變形的能力。 二、管道保護(hù)： 1、 管頂以上管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī) 2、管頂至路床覆土厚度500mm，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)加固 3、管頂至路床覆土厚度500800mm，路基壓實應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)加固或保護(hù) 三、壓實施工 1、方法：靜壓（重力壓實輪胎壓路機(jī)）和振壓（振動壓實振動壓路 機(jī)） 2、原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。 Vmax4km/h 3、順序：從邊緣向中央進(jìn)行 4、局部：碾壓不到的采用小型夯壓機(jī)，夯擊面積重疊1/41/3 一、土的分類：瀏覽一遍即可瀏覽一遍即可 二、常

19、用路基土主要性能參數(shù) 1、含水量：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比，即 =Ww/Ws，% 2、天然密度：土的質(zhì)量與其體積之比，即=W/V，(g/cm3，t/m3) 3、孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比，即e=Vv/Vs； 4、孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積(三相)之比，即n= Vv/V，% 2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法巖土分類與不良土質(zhì)處理方法 5、液限L：土從流動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)（或由可塑狀態(tài)到流動狀態(tài)） 的界限含水量稱為液限 6、塑限p：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限， 稱為塑性界限，簡稱塑限 7、塑性指數(shù)Ip：土的液限與塑限之差值，Ip =L-p，

20、即土處于塑性狀 態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小 不因土的狀態(tài)發(fā)生變化不因土的狀態(tài)發(fā)生變化 8、液性指數(shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值， IL=(-p)/Ip，IL可用以判別土的軟硬程度 p：IL0，（半）堅硬狀態(tài) L：IL1，流塑狀態(tài) pL：0IL1，可塑狀態(tài) 0，0.5）硬塑 0.5,1）軟塑 三、不良土質(zhì)路基處理三、不良土質(zhì)路基處理 方法分類：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng) 分類分類方法方法原理及作用原理及作用適用范圍適用范圍 碾壓及碾壓及 夯實夯實 重錘夯實、機(jī)械碾 壓、振動壓實、強(qiáng) 夯 減小空隙，固結(jié)土體 主要針對氣孔主要針對氣孔 碎石

21、土、砂土、粉土、 低飽和黏土、雜填土 飽和黏土慎用飽和黏土慎用 換土墊換土墊 層層 砂石、素土、灰土、 礦渣墊層 以強(qiáng)替弱 成本高成本高 暗溝、暗塘等軟弱淺 層土 排水固排水固 結(jié)結(jié) 塑料排水板預(yù)壓、 真空預(yù)壓、砂井預(yù) 壓 構(gòu)建豎向排水體，提前完成 沉降 主要針對水孔主要針對水孔 飽和軟土層 滲透性極低的泥炭土滲透性極低的泥炭土 慎用慎用 擠密擠密灰土樁、砂樁、石 灰樁 添加骨料，增強(qiáng)體格，減小 空隙，提高承載力 小散土小散土 松砂、粉土、雜填土、 濕陷性黃土濕陷性黃土 拌入拌入深層攪拌、噴射注 漿 添加膠凝材料，人工天然復(fù) 合，提高整體性 整體差整體差 黏性土、沖填土、粉 砂、細(xì)砂；抗剪差慎

22、抗剪差慎 用用 加筋加筋鋼筋網(wǎng)、土工聚合 物 加入抗拉材料，拉壓協(xié)作提 高整體性 受拉剪受拉剪 軟土、砂土、陡坡填陡坡填 土土 分類分類方法方法原理及作用原理及作用適用范圍適用范圍 碾壓及碾壓及 夯實夯實 重錘夯實、機(jī)械碾 壓、振動壓實、強(qiáng) 夯 減小空隙，固結(jié)土體 主要針對氣孔主要針對氣孔 碎石土、砂土、粉土、 低飽和黏土、雜填土 飽和黏土慎用飽和黏土慎用 換土墊換土墊 層層 砂石、素土、灰土、 礦渣墊層 以強(qiáng)替弱 成本高成本高 暗溝、暗塘等軟弱淺 層土 排水固排水固 結(jié)結(jié) 塑料排水板預(yù)壓、 真空預(yù)壓、砂井預(yù) 壓 構(gòu)建豎向排水體，提前完成 沉降 主要針對水孔主要針對水孔 飽和軟土層 滲透性極低

23、的泥炭土滲透性極低的泥炭土 慎用慎用 擠密擠密灰土樁、砂樁、石 灰樁 添加骨料，增強(qiáng)體格，減小 空隙，提高承載力 小散土小散土 松砂、粉土、雜填土、 濕陷性黃土濕陷性黃土 拌入拌入深層攪拌、噴射注 漿 添加膠凝材料，人工天然復(fù) 合，提高整體性 整體差整體差 黏性土、沖填土、粉 砂、細(xì)砂；抗剪差慎抗剪差慎 用用 加筋加筋鋼筋網(wǎng)、土工聚合 物 加入抗拉材料，拉壓協(xié)作提 高整體性 受拉剪受拉剪 軟土、砂土、陡坡填陡坡填 土土 返回 2K311031 常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性 一、分類 按摻入混合料按摻入混合料 按主體集料按主體集料 石灰 土 水泥 粒料 石灰工業(yè)廢渣（二灰） 2K311030 城鎮(zhèn)

24、道路基層施工城鎮(zhèn)道路基層施工 石灰穩(wěn)定土 石灰穩(wěn)定粒料 水泥穩(wěn)定土 水泥穩(wěn)定粒料 二灰穩(wěn)定土 二灰穩(wěn)定粒料 常用基層類型特點及適用 常 用 基 層 類 型 特 點 及 適 用 石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土二灰穩(wěn)定土二灰穩(wěn)定土 良好的板體性，明顯的收縮特性，強(qiáng)度隨齡期增長，明顯干縮特性 初期強(qiáng)度居中 5強(qiáng)度不增長強(qiáng)度不增長 初期強(qiáng)度最高 初期強(qiáng)度最低（粉 煤灰，3個月增長） 4強(qiáng)度不增長強(qiáng)度不增長 水穩(wěn)性、抗凍性能逐漸增強(qiáng) 穩(wěn)定土禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層穩(wěn)定土禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層 （水泥穩(wěn)定粒料也可用（水泥穩(wěn)定粒料也可用 于高等

25、級路面基層）于高等級路面基層） 二灰穩(wěn)定粒料粒料可用 于高等級路面的基基 層與底基層層與底基層 2K311032 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)對比城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)對比 1、材料與拌合 半剛性 柔性 基層類型 石灰穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土基層 二灰穩(wěn)定砂礫（碎 石）基層 級配碎石（碎礫石） 級配礫石（砂礫） 材料原材料檢驗，確保配比/級配符合要求 拌合方式與 設(shè)備 應(yīng)采用廠拌，不得使用路拌應(yīng)采用廠拌，不得使用路拌 宜用強(qiáng)制式拌合宜用強(qiáng)制式拌合 含水量 及時調(diào)整拌合含水量，使現(xiàn)場含水量 接近最佳含水量 順序與注意拌前篩粗 先拌灰先拌灰 再加石和水再加石和水 2、運(yùn)輸與攤鋪 基層類型 石灰穩(wěn)定土基層 水泥

26、穩(wěn)定土基層 二灰穩(wěn)定砂礫（碎 石）基層 級配砂礫（碎石） 級配礫石（碎礫石） 運(yùn)輸保護(hù)措 施 運(yùn)輸中應(yīng)采取防揚(yáng)塵、防蒸發(fā)措施 季節(jié)與環(huán)境 宜在春末夏季氣溫較高季節(jié)施工 最低氣溫不低于最低氣溫不低于5 攤鋪相關(guān)事 項 石灰類攤鋪路床 濕潤 注意防雨（單講） 按試驗確定松鋪系 數(shù)控制虛鋪厚度 每層按虛鋪厚度一次 鋪齊且均勻，若離析，若離析， 應(yīng)翻拌，不得多次找應(yīng)翻拌，不得多次找 補(bǔ)補(bǔ) 3、壓實與養(yǎng)護(hù) 基層類型 石灰穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土基層 二灰穩(wěn)定砂礫（碎石） 基層 級配砂礫（碎石） 級配礫石（碎礫 石） 壓實系數(shù) 及厚度 壓實系數(shù)經(jīng)試驗確定 壓實系數(shù)經(jīng)試驗確定 每層壓實厚度最小每層壓實厚度最小

27、 100mm最大最大200mm 壓實系數(shù)經(jīng)試驗確 定 養(yǎng)護(hù) 壓實后立即灑水，濕濕 養(yǎng)養(yǎng)，封閉交通 濕養(yǎng)或瀝青乳液和瀝青濕養(yǎng)或瀝青乳液和瀝青 下封層養(yǎng)護(hù)，下封層養(yǎng)護(hù)，714d 瀝青乳液和瀝青下瀝青乳液和瀝青下 封層養(yǎng)護(hù)，封層養(yǎng)護(hù)，714d 碾壓及其 他 1、當(dāng)天碾壓成活，當(dāng)天碾壓成活， 盡量滿足最佳含水量 2、一般路段兩側(cè)向一般路段兩側(cè)向 中心，超高平曲線段：中心，超高平曲線段： 內(nèi)向外碾壓內(nèi)向外碾壓 3、縱縫放中線，盡 量少橫縫 1、壓路機(jī)：先輕后重 2、禁止薄層補(bǔ)貼法找禁止薄層補(bǔ)貼法找 平平 1、碾壓灑水，見 縫嵌料 2、控制壓速控制壓速，壓 完平整、堅實，輪 跡5mm 返回 2K32007

28、1 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收（無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收（P212） 基層石灰穩(wěn)定土基層石灰穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土 （粒料）基層（粒料）基層 二灰混合料基層二灰混合料基層 材料 質(zhì)量 1、土：塑性指數(shù) 1015（粉質(zhì)）黏土， 有機(jī)質(zhì)有機(jī)質(zhì)70%（了解） 水：飲用水或不含油清潔中性水，合規(guī) 材料 配比 （含運(yùn) 輸） 確定石灰、水最佳含量 達(dá)到7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 設(shè)計要求 集料級配、混合料配比符 合要求 做延遲時間試驗，做延遲時間試驗， 確定現(xiàn)場存放、確定現(xiàn)場存放、 作業(yè)時間作業(yè)時間 運(yùn)輸中遮蓋防水分損失 拌合應(yīng)采用廠拌（集中拌合），不得使用路拌，宜用強(qiáng)制式拌合應(yīng)采

29、用廠拌（集中拌合），不得使用路拌，宜用強(qiáng)制式拌合 基層石灰穩(wěn)定土基層石灰穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土基層二灰混合料基層二灰混合料基層 攤鋪 控制虛鋪厚度，試驗確定壓實系數(shù)；含水量在最佳含水量含水量在最佳含水量2%范圍內(nèi)范圍內(nèi) 自攪拌至攤鋪完自攪拌至攤鋪完3h若離析，應(yīng)翻拌若離析，應(yīng)翻拌 碾壓 保證壓實厚度，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼法找平嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼法找平 當(dāng)天碾壓成活當(dāng)天碾壓成活 在水泥初凝時間到達(dá)前碾在水泥初凝時間到達(dá)前碾 壓成活壓成活 養(yǎng)護(hù) 濕養(yǎng)濕養(yǎng)7d（二灰可采用瀝青乳液養(yǎng)護(hù)）（二灰可采用瀝青乳液養(yǎng)護(hù)） 分層攤鋪時，應(yīng)分層養(yǎng)護(hù)， 下層養(yǎng)護(hù)下層養(yǎng)護(hù)7d可鋪上層可鋪上層 交通管 制 養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封

30、閉交通 原則上封閉（可通行） 嚴(yán)禁履帶車通行嚴(yán)禁履帶車通行 其余車限速 檢驗檢驗 項目項目 1、集料：級配、集料：級配 2、混合料：配合比、含水量、拌合均勻性、混合料：配合比、含水量、拌合均勻性 3、基層：壓實度、基層：壓實度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 1K411033 土工合成材料的應(yīng)用 一、定義與作用 土工合成材料是以人工合成的聚合物（如塑料、化纖、合成橡膠等） 為原料制成的各種產(chǎn)品 作用：加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等 二、土工布加固地基 1、材料要求：質(zhì)輕、抗拉、抗腐、抗侵蝕、結(jié)合性好 2、施工要求： （1）鋪設(shè)憑證、穩(wěn)固 （2）整體性：搭接長度0.30.9m，粘結(jié)寬度50mm

31、，上下層錯縫 0.5m （3）防曬傷：土工合成材料攤鋪后，避免長時間陽光曝曬（一般48h內(nèi) 填料） 返回 2K311041&2K311042 瀝青瀝青&改性瀝青混合料面層施工技術(shù)改性瀝青混合料面層施工技術(shù) 透層、粘層、封層 2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工城鎮(zhèn)道路面層施工 瀝青材料薄層 面層表面或下面 保護(hù)作用 （上/下）封層： 1、改性瀝青或改性乳化瀝青（或其混合料） 2、層鋪法表面處治或稀漿封層法施工 面層瀝青層之間或 瀝青層與舊路面、瀝青（類） 碎石基層間 粘結(jié)作用 粘層： 1、快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青、 快凝或中凝液體石油 2、瀝青灑布車或手動瀝青灑布機(jī)噴灑 瀝青材料面層與（

32、非瀝青）基層間 粘結(jié)作用 透層： 1、滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青 2、瀝青灑布車或手動瀝青灑布機(jī)噴灑 瀝青混合料面層不得在雨雪天氣及最高溫瀝青混合料面層不得在雨雪天氣及最高溫5時施工時施工 改性瀝青（改性瀝青SMA）生產(chǎn)要點 1、生產(chǎn)溫度：比普通瀝青混合料高1020 2、貯存溫度：出料降低不超過10 3、拌合設(shè)備：宜采用間歇式拌合設(shè)備間歇式拌合設(shè)備 （除塵、給料方便、外摻料裝置） 4、拌合時間：機(jī)械周期每盤45s，適當(dāng)延長 5、貯存時間貯存時間：改性瀝青改性瀝青24h，改性，改性SMA限當(dāng)天使用，限當(dāng)天使用，OGFC隨隨 拌隨用拌隨用 6、纖維添加：絮狀纖維與瀝青同時（或稍后），拌合延長5s

33、 顆粒纖維與粗集料同時，干拌510s加礦粉 一、運(yùn)輸與布料運(yùn)輸與布料 1、防粘車：噴隔離劑或防粘結(jié)劑 2、防（降）溫防雨防污染運(yùn)輸覆蓋運(yùn)輸覆蓋 3、防次品：結(jié)塊、淋雨、降溫料不得用結(jié)塊、淋雨、降溫料不得用 4、防碰撞：運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100300mm空檔等候，頂推卸料 5、滿足攤鋪進(jìn)度：有足夠運(yùn)料車等候高等級道路高等級道路5輛輛 6、滿足下次運(yùn)料：卸料須到凈，防止硬結(jié) 瀝青混合料及改性瀝青混合料面層施工瀝青混合料及改性瀝青混合料面層施工 （大部分相同，改性瀝青要求略高）（大部分相同，改性瀝青要求略高） 二、攤鋪作業(yè)二、攤鋪作業(yè) A 機(jī)械攤鋪（針對熱拌瀝青和改性瀝青） 1、機(jī)械機(jī)械：履帶式或輪胎

34、式攤鋪機(jī)【改性瀝青：宜用履帶式攤鋪機(jī)宜用履帶式攤鋪機(jī)】 常用2臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)；快速路、主干路多機(jī)全幅攤鋪快速路、主干路多機(jī)全幅攤鋪 每臺攤寬6m，攤鋪機(jī)前后錯開1020m 兩幅搭接兩幅搭接3060mm，上下層錯縫，上下層錯縫200mm，搭接避開車道輪跡帶，搭接避開車道輪跡帶 2、溫度溫度：提前預(yù)熱熨平板100 【改性瀝青：攤鋪溫度攤鋪溫度160】 3、速度速度：緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪。攤鋪速度控制在26m/min 【改性瀝青：攤鋪速度放慢至攤鋪速度放慢至13m/min】 4、找平找平：自動找平。（中）下面層用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上 面層用平衡梁或滑靴 【改性瀝青：非接觸式平衡梁

35、】 5、檢查檢查：隨時檢查厚度、路拱及橫坡，以鋪料總量隨時檢查厚度、路拱及橫坡，以鋪料總量/面積檢驗厚度面積檢驗厚度 不宜人工反復(fù)修整不宜人工反復(fù)修整 B 人工攤鋪（針對熱拌瀝青） 1、適用條件：適用條件：不具備機(jī)械攤鋪條件 路面狹窄部分平曲線半徑過小的匝道或加寬小規(guī)模工程 2、注意事項注意事項： 半幅施工預(yù)設(shè)擋板 攤鋪應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩攤鋪應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩 邊攤鋪邊整平，防骨料離析，不得中斷 低溫施工時，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋保溫低溫施工時，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋保溫 三、壓實成型三、壓實成型 1、基本要求 厚度厚度：壓實層厚度100mm 速度速度：慢而均勻 溫度溫度：根據(jù)瀝青

36、種類、機(jī)械、氣溫、層厚種類、機(jī)械、氣溫、層厚試壓確定 【改性瀝青：溫度初壓開始初壓開始150，碾壓終了表面，碾壓終了表面90】 2、 碾壓階段及要點 碾壓步驟碾壓步驟機(jī)械機(jī)械碾壓要點碾壓要點 初壓鋼輪壓路機(jī) 低處向高處碾壓 攤鋪攤鋪80m緊跟碾壓緊跟碾壓 復(fù)壓 密級配瀝青混合料 25t重型輪胎壓路機(jī)重型輪胎壓路機(jī) 相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬 粗骨料為主混合料 振動壓路機(jī)振動壓路機(jī) 厚：高頻大振幅，?。旱驼穹?相鄰碾壓帶重疊100200mm 12t三輪鋼筒式壓路機(jī)三輪鋼筒式壓路機(jī) 相鄰碾壓帶重疊1/2后輪寬且 200mm 終壓 雙輪鋼筒式壓路機(jī)、振動雙輪鋼筒式壓路機(jī)、振動 壓路機(jī)（關(guān)閉振動）

37、壓路機(jī)（關(guān)閉振動） 不少于2遍，無明顯輪跡 注意事項 防粘輪：刷隔離劑、防粘結(jié)劑，少量表面活性劑的水，禁刷柴油禁刷柴油 過程保護(hù)：未碾壓成型路段：壓路機(jī)不得轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或未碾壓成型路段：壓路機(jī)不得轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或 停留。停留。當(dāng)天成型路面：不得停車（機(jī)）、落料、污染當(dāng)天成型路面：不得停車（機(jī)）、落料、污染 振動壓實原則：緊跟、慢壓、高頻、低幅緊跟、慢壓、高頻、低幅 【改性瀝青：宜用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，禁用輪胎壓路機(jī)禁用輪胎壓路機(jī)】 【OGFC混合料：宜用12t以上鋼筒式壓路機(jī)以上鋼筒式壓路機(jī)】 四、接縫四、接縫 1、尺寸與形式 縱縫 熱接縫150mm 上下層

38、錯縫 冷接縫300400mm 3m直尺檢查 橫縫 1m 2、施工工藝（注意案例題）（注意案例題） 熱接縫：已鋪部分留100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)基準(zhǔn)面， then跨縫壓實 冷接縫（只適用于熱拌瀝青縱縫）： A加設(shè)擋板 B 已鋪料刨毛槎 刷粘層油鋪新料（與已鋪重疊50100mm） 軟化下層后鏟走 跨縫壓實 【改性瀝青】 盡量避免冷接縫 縱縫：供料及時充足，保證溫度滿足熱接縫； 橫縫：當(dāng)天施工完冷卻前冷卻前垂直切割邊緣不達(dá)標(biāo)部分，繼續(xù)施工 前刷粘層油 3 高等級道路表面層橫縫應(yīng)采用垂直平接縫，其余可用斜接縫， 接頭碾壓應(yīng)先橫后縱。 五、開放交通五、開放交通 溫度低于溫度低于50方可開放方可

39、開放 熱拌瀝青：自然降溫 改性瀝青：可灑水冷卻 保護(hù)：開放前禁止堆物，禁止拌漿等污染路面 2K320072 瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收 檢驗項目： 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部市政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008 主控項目：原材料、混合料、壓實度、面層厚度、彎沉值壓實度、面層厚度、彎沉值 一般項目：平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、 橫坡、井框與路面的高差、抗滑 返回 2K311043&2K320073 水泥混凝土路面施工技術(shù)水泥混凝土路面施工技術(shù)&質(zhì)量檢查與驗收質(zhì)量檢查與驗收 一、材料與配比 1、水泥 重交通、快速路、主干路：（普通、道路

40、）硅酸鹽水泥 42.5級級 其他道路：礦渣水泥 32.5級級 不同等級、廠牌、品種、日期的水泥不得混存混用不同等級、廠牌、品種、日期的水泥不得混存混用 出廠期超過三個月或受潮水泥須試驗合格才能使用出廠期超過三個月或受潮水泥須試驗合格才能使用 2、砂 宜用粗、中砂 不宜用水成巖類機(jī)制砂 海砂不得直接用海砂不得直接用 淡化海砂只可用于支路淡化海砂只可用于支路 3、外加劑： 保證凝結(jié)時間：高溫初凝保證凝結(jié)時間：高溫初凝3h 低溫終凝低溫終凝10h 外加劑復(fù)配不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象外加劑復(fù)配不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象 4、縫 脹縫板：20mm厚的柔性板材 填縫材料：樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類 6、配合

41、比 配比設(shè)計指標(biāo)：a、經(jīng)濟(jì)性 b、彎拉強(qiáng)度 c、工作性 d、耐久性 砂率：按細(xì)度模數(shù)和粗骨料種類查表 水灰比：彎拉強(qiáng)度計算值 V.S. 耐久性要求 取小小值(w/c) 單位用水量：粗骨料種類和坍落度計算值 V.S. 工作性要求最 大單位用水量 取小小值 單位水泥用量：水灰比計算值 V.S. 耐久性要求的最小單位水 泥用量 取大大值 砂石料用量：密度法或體積法 二、攪拌與運(yùn)輸 1、攪拌機(jī)械：優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備 2、攪拌檢控：水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率 3、攪拌時間：總攪拌時間不應(yīng)超過最高限制的兩倍總攪拌時間不應(yīng)超過最高限制的兩倍 4、運(yùn)輸：運(yùn)力略大于拌力，攪拌出料到鋪完不能

42、超時； 高溫雨雪應(yīng)覆蓋，低溫應(yīng)保溫。 三、施工 1、模板：宜用平直鋼模板，每1m設(shè)1處支撐裝置。 木模板：直線厚50mm，每0.81m設(shè)1處支撐裝置 彎道厚1530mm，每0.50.8m設(shè)1處支撐裝置 安裝檢驗合格后應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)用膠帶或塑料薄膜密封 嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板 2、鋼筋 施工前材料檢查，施工后安裝檢查 脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝 3、攤鋪與振動 （1）攤鋪前檢查：A模板 a間隔、b高度、c潤滑、d支撐穩(wěn)定 B基層 a平整、b潤濕 C鋼筋 a位置、b傳力桿裝置 （2）攤鋪機(jī)械 輥軸機(jī)組：必須配備振搗

43、機(jī)具，振動機(jī)與三輥軸交叉工作間隔15min， 一個作業(yè)單元內(nèi)應(yīng)前進(jìn)振動，后退靜滾 軌道攤鋪機(jī)：坍落度宜控制在2040mm。面板厚150mm且坍落度 30mm插入振搗 人工攤鋪：混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土攤鋪應(yīng)在下層混凝土 初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。 （3）振搗 不應(yīng)過振，振搗時間30s，移動間距500mm ； 振動順序：插入式振搗器插入式振搗器平板式振搗器平板式振搗器振動梁（重）振動梁（重）振動梁（輕）振動梁（輕） 無縫鋼管滾桿無縫鋼管滾桿 嚴(yán)禁在混凝土初凝后進(jìn)行任何形式的振搗嚴(yán)禁在混凝土初凝后進(jìn)行任何形式的振搗 4、接縫 （1）脹縫：應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力

44、桿 脹縫板應(yīng)貫穿整個路面板寬度脹縫板應(yīng)貫穿整個路面板寬度 （2）傳力桿固定方法（圖解見下頁） 不連續(xù)澆筑不連續(xù)澆筑端頭木模固定傳力桿安裝法端頭木模固定傳力桿安裝法 連續(xù)澆筑連續(xù)澆筑支架固定傳力桿安裝法支架固定傳力桿安裝法 （3）橫向縮縫 盡量采用切縫法 深度：設(shè)傳力桿MAX（1/3面層厚度，70mm） 不設(shè)傳力桿MAX（1/4面層厚度，60mm） （4）灌縫：清理填縫，保持縫壁干燥清潔； 常溫填料平板面，冬期填料應(yīng)凹面（低12mm）。 5、抹面養(yǎng)護(hù) （1）抹面：不宜少于不宜少于4次次 （2）養(yǎng)護(hù)方式：可用覆蓋濕養(yǎng)，不宜圍水養(yǎng)護(hù)； 溫差10或日均溫5保溫養(yǎng)護(hù)措施 （3）時間：彎拉強(qiáng)度不小于設(shè)計的80% 一般一般1421d，注重前7天保濕（溫） 6、開放交通 行人通過：達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度40% 完全開放：完全達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度且填縫完成填縫完成 返回 2K320074 冬、雨期施工質(zhì)量保證措施 一、雨期施工 基本要求： 1、避雨避雨：掌握天氣變化，避開下雨；調(diào)整步序，分段施工分段施工 2、防雨防雨：料場、攪拌站搭雨棚雨棚 3、治水治水：建立完善排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)，加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水，及時疏通