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文檔簡介
1、遠洋船舶三副業(yè)務(wù)主要是什么 ?發(fā)布于: 2008-7-31點擊: 452作者: 盛開 4港口國檢查1 檢查注意事項:三副主管的救生消防工作可以說是各類檢查包括 PSC檢查的重點,其檢查項目有時占到全船檢查項目的一半左右,并經(jīng)常在港口國檢查中出現(xiàn)問題,以下簡要介紹一些 PSC迎檢具體注意事項。 SOLAS公約、國際救生設(shè)備規(guī)則( LSA)、國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則 (FSS)這一個公約和兩個規(guī)則是 PSC檢查 人員對三副所主管的救生、消防設(shè)備的基 本檢查依據(jù),因此也可以說是對三副工作 的最基本要求。中散海監(jiān)室編寫的海務(wù) 匯編(其救生、消防設(shè)備方面的要求已 收錄入本書的第一章)是專門針對救生、 消防設(shè)
2、備的具體細化,其中還包括了中國 船級社和中遠集團對救生、消防設(shè)備的具體規(guī)定,對其中內(nèi)容應(yīng)詳細了解,對照本船救生、消防設(shè)備進行檢查。 抵港前應(yīng)對照自查表 ( CHECKLIST) 對所轄設(shè)備進行自查,而這種抵港前的自查不 應(yīng)拘泥于規(guī)定的檢查周期,尤其是一些易 出現(xiàn)問題的設(shè)備和平時檢查不注意的死角。 如存放在室外的救生圈自亮燈浮,干電池 有時會接觸不良,而有的海水電池型如水 密不良在下雨或大風(fēng)浪后易損壞,消防員 裝備的低壓報警易出現(xiàn)故障,消防員裝備 的防爆手電磁控開關(guān)易接觸不良而不亮, 救生艇的登乘梯因用防雨布蓋住,有的三 副檢查時怕麻煩而不注意檢查,其根部易 受潮腐蝕,連接繩根的匣克有的已銹住。
3、 各國在各個時期的PSC檢查重點都有所 不同,應(yīng)重視公司職能部門向船上發(fā)出的 關(guān)于各國 PSC檢查的最新動向??偟膩碚f, 美國較注意對重點硬件設(shè)備的檢查,如消 防栓、應(yīng)急泵、救生艇等;歐洲國家的檢 查更加細致和具體,包括各種設(shè)備的附件 等;澳大利亞除對硬件進行檢查外還重視 對維護保養(yǎng)記錄等軟件的檢查?,F(xiàn)在船上救生消防設(shè)備等硬件的配備越來越完善,而軟件缺陷越來越頻繁的出現(xiàn)問題, PSC檢 查人員的檢查重點也向這方面?zhèn)戎?,如九十年代期間每次檢查救生艇屬具都是必檢項目,而現(xiàn)在發(fā)達國家通常只啟動艇機很少詳細檢查救生艇屬具,其原因就是因為在這些方面很少有船舶再出現(xiàn)不符合項,因此我們現(xiàn)在的工作除救生消防設(shè)
4、備等硬 件應(yīng)滿足要求外,還應(yīng)重視救生消防演習(xí)、 各種維護保養(yǎng)記錄、體系文件、證書的保管等軟件。 在 PSC迎檢中最忌諱是就是存在僥幸心理,進行自查時應(yīng)到現(xiàn)場對照實物進行逐 項檢查,如發(fā)現(xiàn)自己沒有能力解決的問題, 應(yīng)及時上報大副、船長幫助解決處理,不 要怕給領(lǐng)導(dǎo)“找麻煩”,因為這種情況既 是對自己的負責(zé),也是對船舶領(lǐng)導(dǎo)負責(zé), 這也是作為一名稱職的三副所應(yīng)該做的。 英語能力的訓(xùn)練,流利的英語在 PSC迎 檢中將起到很大的作用,也會給檢查人員 留下良好的第一印象,雖然英語水平在短 時間內(nèi)不容易大幅度的提高,但可以進行一些有針對性的訓(xùn)練,如閱讀和背誦 SOLAS公約有關(guān)救生、消防方面的英文版,對體系文
5、件的一些專用詞匯的學(xué)習(xí)等,如果在檢查過程中能流利的回答檢查人員所提出 的問題,檢察官通常就不會進行深入的擴 大范圍檢查,反之如果聽不懂他的問題,或答非所問,檢察官往往會停止語言交流,而親自行動擴大檢查。 在迎檢前還可查閱以往的本船的缺陷記 錄,以免發(fā)生類似的錯誤,以下列舉了一 些我公司和其它公司歷年 來在 PSC和船旗 國檢查中關(guān)于三副工作方面發(fā)現(xiàn)的缺陷項, 希望能對做好 PSC迎檢起到借鑒作用。2 三副港口國檢查常見缺陷:救生艇 : 艇架上應(yīng)標(biāo)記: CHANGEDNEWWIRE ON MAY 1999;艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)或不 好用或罩玻璃破碎;艇磁羅經(jīng)內(nèi)液體混有 銹色;艇內(nèi)應(yīng)涂刷船名呼號以供識別
6、;艇 名、呼號及十字必須字跡清楚;艇內(nèi)標(biāo)識 齊全;艇釋放把手和自動脫鉤處無標(biāo)識; 艇罩無船名呼號;艇無 IMO編號;艇外殼無艇身尺寸;一個救生筏無船名;艇外殼 無艇號;艇頂部無船名和呼號;艇操作說 明書要張貼;要有放艇示意圖;艇筏施放 裝置說明字體不清;沒在應(yīng)急燈下; 艇機 需要檢查修理;艇沒有防雨罩;艇龍骨附 近兩側(cè)無反光帶,艇一處反光帶張貼不正 規(guī),救生艇反光帶換新,艇底部反光帶材 料不合格;艇梯子應(yīng)有扶手;棄船放艇時, 軟梯一定要放;艇救生繩梯一塊踏板壞; 艇梯腐爛;艇內(nèi)釋放時,導(dǎo)向滑輪損壞; ;救生艇兼為救助艇,應(yīng)有一長度不小于 50 米的可浮索一根,用于拖帶,( SOLAS1983
7、年修正案);副艇長也應(yīng)持有該艇艇 員名單;艇內(nèi)下列物品必須放于水密容器 內(nèi):食品,藥品,機器備件箱等;艇外檔 扶手繩少一個手握膠木;兩救生艇內(nèi)干粉 滅火器氣瓶壓力不足;艇玻璃老化;艇少 水平滑車組止蕩索;二種救生筏要有二種釋放說明;艇首纜應(yīng)始終連接在船舷欄桿 上;艇艏纜沒有系固;在釋放裝置上,艇 舷外照明燈不亮;救生設(shè)備布置圖標(biāo)明四 個救生筏實際三個;吊艇鉤不活絡(luò);救生艇松艇齒輪不牢靠;艇電瓶電不足啟動失 ??;艇手動抽水泵固定板破損或泵端蓋漏 氣或不能正常使用;艇前后掛鉤擋板脫落; 艇口糧不氣密須換新;艇釋放索導(dǎo)向滑輪 損壞;艇探照燈不工作;艇盤根松動;機 艙門上要求貼有逃生指示標(biāo);艇吊鉤龍骨
8、 固定螺栓銹;艇內(nèi)無工具箱;艇不能正常 啟動或不工作;去救生艇甲板指示圖標(biāo)缺 少,缺少 IMO救生圖標(biāo);救生艇除本身的 穩(wěn)索外,還要配備人力穩(wěn)索;救生艇機油 箱不得留有空檔;登艇裝置需固定安裝; 艇欄桿扶手損壞;艇底板部分腐爛;艇吊 艇控制開關(guān)不活絡(luò);艇機器罩未固定;艇 一槳腐蝕;艇部分裝置不能油漆;艇收放 不好;艇固定帆底座及卡箍缺損、無止晃 索、無正式的施放示意圖、操作帆的指導(dǎo) 手冊等 ( 某輪在愛爾蘭被滯留 ) ;救生艇尾 軸封故障;救生艇艇鉤不能正常工作;艇內(nèi) 12 支紅光火號沒有 SOLAS認證文字;艇海錨破損;艇筏操作須知未張貼在應(yīng)急燈 下面或操作說明陳舊;艇梯油麻繩有腐爛; 登艇
9、梯口缺少扶手欄桿;艇架注油點缺油;通往登艇梯的活動扶手欄卸扣銹死;艇頂 上字體太小;艇外燈不亮;艇自放小鋼絲 索沒有調(diào)整好,松放艇困難;艇缺一首纜; 艇外扶手繩浮子沒安裝;艇舵附近有銹; 固艇索鉤不活絡(luò);艇內(nèi)鐵水桶、水勺有銹、 較臟;食品到期、羅經(jīng)燈不亮、羅經(jīng)有氣 泡、急救藥包過期、開敞式救生艇桅座板 腐爛較嚴重;艇滅火器長期無檢查記錄; 手電筒不亮、座位無編號。救生筏 : 釋放器需正確連接;艇甲板筏站處照明燈架不活絡(luò);救生筏從一側(cè)移至另一側(cè)應(yīng)無阻礙;救生筏沒有綁扎帶;救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接;救生筏靜水壓力釋放器易斷繩不合格;救生筏在釋放位置要配備正確的說明;救生筏登乘梯應(yīng)放附近;救生
10、筏缺少施放說明;前甲板的救生筏要配有救命索或軟梯;前救生筏缺少登筏方法( 釋放說明);救生筏易斷索未與船體連接;救生筏自動開啟繩位置不對;右舷救生筏易斷繩拴錯救生筏活動護欄不活絡(luò),筏支架的手動釋放拉桿安全銷銹死。救生衣: 船用救生衣與船舶所配穿著示意 圖不符;救生衣燈浮電池用盡;艏樓未設(shè) 置救生衣;保溫衣無船名及船籍港;個別 救生衣無船名和船籍港標(biāo)識;多種救生衣, 但只有一種穿著示意圖。救生圈: 配置標(biāo)志不全;一個自亮燈浮不 太亮;救生圈繩和燈無標(biāo)識;駕駛臺兩側(cè) 救生燈浮位置不對;繩索立即換新;救生 圈繩與燈同線;救生圈海水電池失效;需 正確安裝駕駛臺處的救生圈和煙霧信號; 駕駛臺兩側(cè)的救生圈
11、煙霧及自亮燈支架安 裝錯誤(應(yīng)改為面向舷外);燈浮架銹蝕 嚴重;救生圈貼各標(biāo)志吹落;救生圈燈光 信號壞;紅光降落傘火箭信號體上未注失 效期只有生產(chǎn)日期;駕駛臺兩側(cè)救生圈上 落水煙霧信號標(biāo)記不清;個別救生圈的繩 索陳舊或已霉?fàn)€或長度不足 30 米;個別救 生圈船名不清,個別救生圈燈的接觸不好或未按期更換新電池,煙霧或燈支架損壞。防火控制圖:桶外應(yīng)印有標(biāo)記:F、 C、P、(內(nèi)存的船員名單應(yīng)有船長簽名,蓋章和日期, 并有所有滅火設(shè)備使用說明);防火控制圖被水損壞;防火控制圖箱(室 外)無標(biāo)貼;應(yīng)急電瓶間門上無禁火、禁 煙安全標(biāo)志;舵機房多余的消防員備品箱 要移走;防火控制圖固定膠帶開裂;生活 區(qū)上下
12、通道防火門關(guān)閉不嚴; EEBD未在防 火控制圖上標(biāo)明;防火控制圖需更新;防 火布置圖沒有標(biāo)出 A 級防火門的符號和區(qū) 域;消防控制圖無中文對照;無防火布置 圖;防火控制圖無 EEBD標(biāo)示及船級社蓋章; 消防控制圖未附應(yīng)急消防設(shè)備的中英文操 作說明。消防管: 主消防管(特別是膨脹接頭處) 漏水;消防栓滴漏;消防皮龍不在位置; 機艙內(nèi)消防栓需配備扳手;消防栓密封令 (接頭處的膠墊)老化、無彈性、掉渣等, 必須更新;機艙一個消防栓不活絡(luò);皮龍 喉箍銹蝕(應(yīng)換新,并油紅漆,防銹蝕); 消防皮龍箱內(nèi)缺少扳手;七條消防皮龍要 求換新;修理或換新所有焊補過的消防總 管;消防皮龍及噴嘴泄漏。大型滅火系統(tǒng): 液
13、體檢測閥不活絡(luò);二氧化碳鋼瓶間隔熱材料掀開一塊;大型滅火 器過期; CO2稱重試驗過期;大型 CO2瓶的 固定卡子與瓶之間少墊;CO2操作指南不符 SOLAS 742-2/8 要求 ;兩個 CO2控制站的鑰匙應(yīng)分別 放在兩個盒子內(nèi);CO2瓶頭軟管連接有個別 松動;CO2間吹通管及外接口無標(biāo)志;二氧 化碳房缺少手電筒或手電筒不亮,CO2管路 閥門不活絡(luò),甲板上 CO2管路銹蝕嚴重。探火員裝備:證書過期;消防員呼吸器低 壓報警聲音??;探火員呼吸器低壓不報警; 無呼吸器證書和檢查報告,防火員呼吸器 無檢驗站的檢驗日期標(biāo)簽;消防員裝備間 不應(yīng)上鎖應(yīng)有應(yīng)急燈;呼吸器鋼瓶要有靜 壓試驗鋼印;呼吸器要有年檢
14、合格證書; 個別消防員裝備的手電筒損壞;防火服外 表破損;氣瓶低位警報不報警。滅火器:滅火器沒檢查人簽名;應(yīng)急發(fā)電 機間手提滅火器應(yīng)分開放;船舶消防設(shè)備 老化(滅火器的橡膠部分老化及橡膠管等) ;備用滅火器數(shù)量不足( ACCORDINGFIRE CONTROLPLAN);主甲板機艙進口應(yīng)有手提滅火器;廚房內(nèi)手提式二氧化碳滅火機出廠時無鉛封;手提 CO2滅火器需有檢驗證書在船;手提式滅火器沒有陸地檢驗站的標(biāo)簽;便攜式滅火器鋼瓶要有靜壓試驗鋼??;便攜式滅火器要有年檢合格證書;手提泡沫滅火器失效或瓶蓋有漏;個別船員對手提滅火器使用不當(dāng);個別滅火器較長時間無檢查記錄。訓(xùn)練手冊:需有本船的圖解資料;訓(xùn)練
15、手冊中無保溫救生服說明書;公共場所無訓(xùn)練手冊操作指南;應(yīng)急呼吸器操作說明未附在訓(xùn)練手冊上;衛(wèi)星示位標(biāo)、雷達及無線電對講 機在 SOLAS訓(xùn)練手冊中未介紹;消防救生知識培訓(xùn)未每月進行;三副工作記錄本無船長、大副簽字。應(yīng)變部署 表:MUSTERLIST 必須 有消防救生設(shè)施管理人員簽字;應(yīng)變部署表有一名船 員離船未更正;應(yīng)變部署表缺損;居住區(qū) 內(nèi)安全警示標(biāo)志不全;救生設(shè)備符號張貼 不夠;機艙內(nèi)未提供應(yīng)變部署表;應(yīng)變部 署表編制不合理,對 SART及備用電池未安 排人員攜帶,造成在棄船演習(xí)攜帶物品不齊;機艙控制室的應(yīng)變部署表修改不到位與其它地方的內(nèi)容不一致;應(yīng)變部署表的職責(zé)與應(yīng)變卡不一致。演習(xí):應(yīng)急
16、消防演習(xí)不合格(某輪在美國 莫比爾滯留);救生演習(xí)缺乏熟練,對設(shè) 備和程序不熟悉;棄船演習(xí)不符合要求; 集合時間過長;救生、棄船演習(xí)氣氛不濃、 動作慢;應(yīng)急燈未開、舷外應(yīng)急照明未開; 未攜帶 SART、 EPRIB、毛毯、雙向無線電話 及其備用電池等到場;放艇指揮人員未檢 查放艇的準備工作或站位不對,應(yīng)站在可 以觀測到舷內(nèi)和舷外情況處;未安裝固艇 滑車組,回收時剎車安全銷未插上,艇落水前發(fā)動機測試沒有進行試驗;消防演習(xí) 期間駕駛臺只有船長一人,沒有與港口和 公司聯(lián)系,警報響后未先關(guān)閉機艙通風(fēng) ( 或 未關(guān)閉廚房門窗、通風(fēng)及切斷電源等動作 ) ; 兩條皮龍未在規(guī)定時間內(nèi)出水或壓力達不 到要求;探火員安全繩生根位置離火場太 遠,安全繩發(fā)生糾纏或長度不足使探火員 不能到達失火現(xiàn)場;進入火場前未檢查氣 瓶壓力是否漏氣與充足和低位警報是否正常;消防服穿著欠熟練,探火員未下梯就出來報告;未到模擬的失火處探火;未登記進入火場時間、未報告什么原因引起火災(zāi);滅火方法欠妥,擔(dān)架使用不當(dāng);清理現(xiàn)場前沒有測含氧量或進入機艙探測氧氣含量的人員未戴呼吸器,恢復(fù)設(shè)備前未進行強制通風(fēng)。雜項:一個防火門自閉裝置未連接;走廊 艙室防火門自閉器門鉤掛住常開;
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