洛陽理工學(xué)院液壓與氣壓傳動

1、試題庫及參考答案一、填空題1、液壓傳動的工作原理是（ ）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運動）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（ ），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）3、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國采用的相對粘度是（ ），它是用（ ）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為（ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）7、單作用葉片泵的特點是改變（ ）就可以

2、改變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。（偏心距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為（ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤）9、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）11、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時便發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（ ）容積調(diào)速回路（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路、（ ）容積調(diào)速回路。（變量

3、泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）13、液體的粘性是由分子間的相互運動而產(chǎn)生的一種（ ）引起的，其大小可用粘度來度量。溫度越高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力，小，大）14、絕對壓力等于大氣壓力（ ），真空度等于大氣壓力（ ）。（+相對壓力，絕對壓力）15、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ）兩種，判斷兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供（ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ）和（ ）。（機械能，液壓能，壓力油；液壓能，機械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、在實際工作中，泵的q實（ ）q理，馬

4、達(dá)的q實（ ）q理，是由（ 泄漏）引起的，縮小q實、q理二者之差的主要措施為（提高加工精度、改善密封 18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（ ），會造成（ ），解決的辦法是（ ）。（齒輪重合度1，振動和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、雙作用葉片泵通常作（ ）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定，變）20、軸向柱塞泵改變（ ）的傾角可改變（ ）和（ ）。（斜盤，排量，流量）21、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸伸出速度提高。（差動）22、在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是（ ），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、液壓傳動的工作原理是（ ）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ）

5、，又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運動）24、過濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（ ）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、壓力油、回油）25、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、我國采用的相對粘度是（ ），它是用（ ）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（ ）來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度的。（排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（ ）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱（ ）量泵，單作用葉片泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。這種回路稱為（

6、 ）。（節(jié)流調(diào)速回路）31、V型密封圈由形狀不同的（ ）環(huán)、（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密封）33、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時便發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時，閥口是 的，溢流量為（ ），當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時，溢流閥閥口是（ ），溢流閥開始（ ）。（關(guān)閉、0、開啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為（ ）向泵和（ ）向泵。液壓泵的卸荷有（ ）卸荷和（ ）卸荷兩種方式。（單、雙、壓力、流量）36

7、、液體的流動狀態(tài)由（ ）來判斷，流態(tài)分為（ ）和（ ）。（雷諾數(shù)、層流、紊流）37、液壓油(機械油)的牌號是用（ ）表示的。N32表示（ ）。（運動粘度、40時油液的運動粘度為32cst（厘斯）38、在液壓流動中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（ ）。（氣穴現(xiàn)象）39、液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介質(zhì)組成。（動力元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件）40、活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（ ）和（ ）兩種，其固定方式有（ ）固定和（ ）固定兩種。（雙桿式、單桿式、缸體、活塞桿）41、液壓控制閥按其用途可分為（ ）、（ ）和（ ）三大類，分別調(diào)節(jié)

8、、控制液壓系統(tǒng)中液流的（ ）、（ ）和（ ）。（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向）42、節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為（ ）節(jié)流調(diào)速、（ ）節(jié)流調(diào)速和（ ）節(jié)流調(diào)速回路三種。（進(jìn)油路、回油路、旁油路）43、容積節(jié)流調(diào)速是采用（ ）供油，節(jié)流閥（調(diào)速閥）調(diào)速，（ ）的流量去適應(yīng)（ ）的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥）44、液壓傳動系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分組成。（動力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動介質(zhì)（或液壓油）45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類，一種是（ ）損失，一種是（ ）損失。（遠(yuǎn)程壓力損失、

9、局部壓力損失）46、外嚙合齒輪泵的（ ）、（ ）、（ ）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問題。（困油現(xiàn)象、徑向不平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（ ）與（ ）串聯(lián)而成的組合閥。（定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（ ），軸向柱塞泵改變排量的途徑是（ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距、改變斜盤的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個截面的平均流速與過流斷面面積成反比，管子細(xì)的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、小）50、節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不同，分為（ ）、（ ） 和（ ）三種回路。（進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51

10、、常利用三位四通閥的O型中位機能具有（ ）功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動時，液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對運動而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）來衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是（ ），為減小徑向不平衡力齒輪泵的（ ）口小于（ ）口。（在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導(dǎo)式溢流閥由（ ）和（ ）兩部分組成。（先導(dǎo)閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想液體具有（ ）、（ ）和（ ）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（ ），但總和為一定值。（比壓能、比位能、比動能、相互轉(zhuǎn)化）56、調(diào)速閥由（ ）和

11、（ ）串接組合而成。（定差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有（ ）、（ ）和（ ）三種形式。（節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動的原因有兩個，一種是（ ），一種是（ ）。（壓差流動、剪切流動）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（ ）、（ ）及流動方向的元件。（壓力、流量）60、液壓傳動是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體的（ ）來實現(xiàn)運動和動力傳遞的一種傳動方式。（液體、壓力能）61、液體流動時分子間的（ ）要阻止分子（ ）而產(chǎn)生的一種（ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。（內(nèi)聚力、相對運動、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作定常流動時，液流中任意截面處流體的（ ）由（ ）、（

12、 ）與比位能組成，三者之間可以互相（ ），但（ ）為一定值。（總比能、比壓能、比動能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（ ）的大小來實現(xiàn)的。（傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（ ）的大小，執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ）的大小。（負(fù)載、流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大類。液壓泵的總效率等于（ ）和（ ）的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。2次、1次67、液壓閥按其用途不同分為（ ）控制閥、（ ）控制閥和（ ）控制閥。（壓力

13、、流量、方向）68、比例閥可以通過改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行（ ）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（ ）和管件的組成。（液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（ ）的大小。（負(fù)載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開（ ）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（ ）和（ ）組成。（滑環(huán)、O形密封圈）1液壓系統(tǒng)由動力 元件、執(zhí)行 元件、控制 元件、輔助元件和傳動 介質(zhì)元件五部分組成。2節(jié)流閥通常采用薄壁小孔；其原因是通過它的流量與粘度 無關(guān)，使流量受油溫的變化較小。3液體在管道中流動時有兩種流動狀態(tài)，一種是層流，另一種是紊流。區(qū)分這兩種

14、流動狀態(tài)的參數(shù)是雷諾數(shù)4在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)壓力油流過節(jié)流口、噴嘴或管道中狹窄縫隙時，由于流速會急劇增加，該處壓力將急劇降低，這時有可能產(chǎn)生氣穴。5液壓馬達(dá)把液壓 能轉(zhuǎn)換成 機械 能，輸出的主要參數(shù)是轉(zhuǎn)速 和轉(zhuǎn)矩6液壓泵的容積效率是該泵實際流量與理論流量的比值。7液壓缸的泄漏主要是由壓力差和間隙造成的。8外嚙合齒輪泵中，最為嚴(yán)重的泄漏途徑是軸向間隙9和齒輪泵相比，柱塞泵的容積效率較高，輸出功率大，抗污染能力差。10在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，確定溢流閥的 調(diào)定壓力 時應(yīng)考慮克服最大負(fù)載所需要的壓力，正常工作時溢流閥口處于 打開 狀態(tài)。11常用方向閥的操作方式有手動 、 機動、 電磁、等三種。12液壓傳

15、動主要以液體的壓力能進(jìn)行工作。對于結(jié)構(gòu)及尺寸確定的液壓系統(tǒng)，其執(zhí)行元件的工作壓力決定于工作負(fù)載，執(zhí)行元件的速度決定于流量。1. 液壓傳動裝置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分組成，其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。 （動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元件）2. 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（ ）時粘性力起主導(dǎo)作用，（ ）時慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動狀態(tài)可用（ ）來判斷。 （層流；紊流；雷諾數(shù)） 3. 在研究流動液體時，把假設(shè)既（ ）又（ ）的液體稱為理想流體。 （無粘性；不可壓縮）4. 由于流體具有（ ），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和（

16、） 損失兩部分組成。 （粘性；沿程壓力；局部壓力） 5. 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（ ） 的一次方成正比，與（ ） 的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （小孔通流面積；壓力差；溫度） 6. 通過固定平行平板縫隙的流量與（ ）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（ ）的大小對其泄漏量的影響非常大 。 （壓力差；縫隙值；間隙） 7. 變量泵是指（ ）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（ ） 是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。 （排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵

17、、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）8. 液壓泵的實際流量比理論流量（ ）；而液壓馬達(dá)實際流量比理論流量（ ） 。 （大；?。?9. 斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。 （柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）10. 20號液壓油在40時，其運動粘度的平均值約為（ ）cSt。（20 cSt）11. 相對壓力又稱（ ），它是（ ）與（ ）之差。真空度是（ ）。（表壓力；絕對壓力；大氣壓力；大氣壓力與絕對壓力之差）12. 流體在作恒定流動時，流場中任意一點處的（ ）、（ ）、（ ）都不隨時間發(fā)生變化。（壓力；速度；密度）1

18、3. 流體流動時，有（ ）和（ ）兩種狀態(tài)之分，我們把（ ）作為判斷流動狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)，對于光滑的圓型金屬管道，其臨界值大致為（ ）。（層流；紊流；雷諾數(shù)；2320）14. 液壓泵是靠（ ）的變化來進(jìn)行工作的，所以又稱液壓泵為（ ）式泵。（密閉容積；容積式泵）15. 液壓泵按結(jié)構(gòu)特點一般可分為：（ ）、（ ）、（ ）三類泵。（齒輪泵；葉片泵；柱塞泵）16. CB32齒輪泵為了減小側(cè)向泄漏，采用（ ）式結(jié)構(gòu)。外放O型圈的卸壓片放在（ ）側(cè)，目的是（ ）。齒輪泵的吸油口（ ）壓油口，目的是（ ）。（浮動軸套；吸油側(cè)；保持浮動軸套受力平衡；大于；徑向不平衡力）17. 為了保證齒輪泵的連續(xù)地可靠供油，要求

19、其齒輪的嚙合系數(shù)必須（ ），這必然產(chǎn)生（ ），為了克服這一現(xiàn)象，在齒輪泵中開了（ ）。（大于1；困油現(xiàn)象；卸荷槽）18. 葉片泵一般分為：（ ）和（ ）兩種。（單作用；雙作用）19. 柱塞泵一般分為：（ ）和（ ）柱塞泵。（徑向柱塞泵；軸向）20. SCY141B柱塞泵是（ ）向柱塞泵。（軸向柱塞泵）21. SCY141B柱塞泵的柱塞數(shù)目采用（ ）數(shù)，一般為（ ）個，目的是：（ ）。（奇數(shù)；7，9個；減小流量脈動）22. 液壓缸差動聯(lián)接是將（ ）活塞桿液壓缸的兩腔（ ）的聯(lián)接方式。當(dāng)要求快進(jìn)速度為工進(jìn)速度的2倍時，活塞桿徑d和液壓缸徑D的關(guān)系約為（d = D)。（單活塞液壓缸；同時接入壓力油；

20、0.7）23. 工程機械上的換向閥多采用手動換向方式，它分為（ ）式和（ ）式。（定位式；復(fù)位式）24. 調(diào)速閥是由（ ）閥和（ ）閥（ ）聯(lián)組成的。（ ）閥的進(jìn)出口的壓力差是由（ ）閥保證而基本不變化一的，使其流量不受負(fù)載變化的影響。一般情況下，對于調(diào)速閥其（ ）必須大于一定值（5105Pa或10105Pa），才能正常工作。（減壓閥；節(jié)流閥；串；節(jié)流閥；減壓閥；進(jìn)出口）25. 外嚙合齒輪泵的排量與（ ） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時，增大（ ），減少（ ）可以增大泵的排量。 （模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）26. 外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（

21、）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（ ） 腔。 （吸油；壓油） 27. 為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 （ ） ，使閉死容積由大變少時與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；壓油；吸油） 28. 齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（ ）間隙和（ ）間隙，此外還存在（ ） 間隙，其中（ ）泄漏占總泄漏量的80%85%。 （端面、徑向；嚙合；端面） 29. 雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（ ）、兩段（ ）及四段（ ）組成，吸、壓油窗口位于（ ）段。 （大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線） 30. 調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲

22、線上（ ）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（ ） 。 （拐點壓力；泵的最大流量） 31. 溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（ ），性能的好壞用（ ）或（ ）、（ ）評價。顯然（pspk）、（pspB）小好， nk和nb大好。 （壓力流量特性；調(diào)壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比） 32. 溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。 （進(jìn)口；閉 ；出口；開； 單獨引回油箱）33. 調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ） 而成，旁通型調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ）而成。 （定差減壓閥，串聯(lián)

23、；差壓式溢流閥，并聯(lián)）34. 為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（ ），為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝 （ ）。 （截止閥；單向閥） 35. 選用過濾器應(yīng)考慮（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨的過濾系統(tǒng)中。 （過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 ）36. 兩個液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩馬達(dá)并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩（ ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同） 37. 在變量泵變量

24、馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調(diào)速。 （馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）38. 限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （ ），泵的工作壓力（ ）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（ ），泵的工作壓力等于（ ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力）39. 順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在

25、運動上同步，同步運動分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置） 40. 不含水蒸氣的空氣為（ ），含水蒸氣的空氣稱為（ ），所含水分的程度用（ ）和（ ）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）41. 理想氣體是指（ ）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（ ）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（ ）。 （沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T常數(shù)；絕熱過程）42. 在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（ ）；氣動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（ ）。（等溫過程；絕熱過程）43. （ ）是表示氣流流動的一個重要參

26、數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（ ），氣流密度變化越大。當(dāng)（ ）時稱為亞聲速流動；當(dāng)（ ）時稱為超聲速流動；當(dāng)（ ）時稱為聲速流動。 （馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma1；Ma1；Ma1；Ma1）97. 在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應(yīng)把管道做成（ ）；在超聲速流動時，要想使氣體流動減速，應(yīng)把管道做成（ ）.（收縮管；擴散管）98. 向定積容器充氣分為（ ）和（ ）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（ ）和（ ）兩個階段。 （聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）99. 氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（

27、），并具有一定的（ ）。因此必須設(shè)置一些（ ）的輔助設(shè)備。 （壓力和流量 ；凈化程度 ；除油、除水、除塵） 100. 空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（ ）和（ ）。選擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（ ）和（ ）兩個主要參數(shù)。 （容積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流量）101. 氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 （后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）102. 氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（ ）、（ ）、（ ）。 （分水濾氣器、減壓閥、油霧器） 103. 氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（ ）、

28、（ ）并將空氣中（ ）的分離出來。 （灰塵、雜質(zhì)；水分）104. 氣動邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 （高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）105. 高壓截止式邏輯元件是依靠（ ）推動閥芯或通過（ ）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（ ）。 （氣壓信號；膜片變形；膜片） 1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ ），執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ） 。 （ 負(fù)載 ；流量）2液壓傳動裝置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分組成，其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。 （動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元