汽機(jī)房80t行車(chē)200t超超載負(fù)荷試驗(yàn)方案

1、汽機(jī)房80T行車(chē)200T超超載負(fù)荷試驗(yàn)方案 1 工程概況浙江新建工程為4600MW燃煤發(fā)電機(jī)組，其中發(fā)電機(jī)定子吊裝工作是安裝工作中施工難度最大的工作之一，為更好的完成發(fā)電機(jī)定子吊裝工作，需要對(duì)主廠房?jī)?nèi)行車(chē)做單車(chē)雙大鉤200噸負(fù)荷試驗(yàn)。汽機(jī)房行車(chē)由杭州華新機(jī)電工程有限公司為國(guó)華寧海發(fā)電廠發(fā)電機(jī)定子臺(tái)吊專門(mén)設(shè)計(jì)制造。型號(hào)為QQ80/20-28.8，主鉤起重量80噸，最大起升高度26米，起升速度0.181.8m/min，臨時(shí)小車(chē)大鉤性能與主鉤性能完全相同，副小車(chē)大鉤起重量80噸，最大起升高度26米，無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置，與主小車(chē)用連桿連接到一起通過(guò)主小車(chē)驅(qū)動(dòng)。加上連桿后，行車(chē)主小車(chē)大鉤與副小車(chē)大鉤間距5米。為

2、更好的模擬發(fā)電機(jī)定子吊裝狀態(tài)，需要把行車(chē)雙大鉤中心定位在發(fā)電機(jī)定子縱向定位中心線上（具體位置見(jiàn)附圖），且吊起配重塊后走大車(chē)，以考驗(yàn)行車(chē)綜合性能以及軌道承重梁狀態(tài)。2 編制依據(jù)序號(hào)資料名稱編號(hào)版本出版單位1主廠房行車(chē)安裝圖紙及說(shuō)明書(shū)無(wú)1杭州華新機(jī)電工程有限公司2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL-5009.1-20021國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)3電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2002-01-211國(guó)家電力公司4起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)無(wú)1人民交通出版社3 作業(yè)前的條件和準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備序號(hào)具備的條件和應(yīng)作的準(zhǔn)備1主廠房?jī)?nèi)單車(chē)200噸負(fù)荷試驗(yàn)方案編制完，經(jīng)審批合格。2對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技

3、術(shù)、安全交底，并有記錄。3安全施工作業(yè)票辦理完畢。4行車(chē)安裝及負(fù)荷試驗(yàn)資料齊全、合格。5行車(chē)軌道、鋼梁安裝資料齊全、合格。6準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)記錄表格7準(zhǔn)備好行車(chē)能力認(rèn)可簽證3.2 作業(yè)人員3.2.1 人員配備序號(hào)作業(yè)人員工種數(shù)量資格要求資質(zhì)1技術(shù)員1能夠?qū)徢迨┕D紙，掌握施工工藝，熟悉施工質(zhì)量和安環(huán)要求。助工以上2班組長(zhǎng)1熟悉負(fù)荷試驗(yàn)流程，能有效組織好施工人員按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求施工，熟悉施工質(zhì)量和安環(huán)要求。中級(jí)工3安全員1熟悉行車(chē)負(fù)荷試驗(yàn)流程，懂得安全技術(shù)和環(huán)境要求以及文明施工。具有上崗證書(shū)4安裝工5熟練掌握本項(xiàng)目的技術(shù)、工藝要求，知道施工質(zhì)量、安環(huán)要求。中、初級(jí)工5起重工1熟練掌握吊裝技術(shù)、

4、要求，了解行車(chē)負(fù)荷試驗(yàn)特點(diǎn)，具有行車(chē)負(fù)荷試驗(yàn)的施工經(jīng)驗(yàn)。具有上崗證書(shū)6吊車(chē)司機(jī)1熟悉所操作吊車(chē)的機(jī)械性能，技術(shù)熟練。具有上崗證書(shū)3.2.2 作業(yè)人員責(zé)任分工及權(quán)限序號(hào)崗位名稱職責(zé)分工和權(quán)限1技術(shù)員1.全面負(fù)責(zé)主廠房?jī)?nèi)單車(chē)200噸負(fù)荷試驗(yàn)的技術(shù)工作，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、施工預(yù)算、技術(shù)、安全措施，并主持技術(shù)交底工作。2.深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量隱患，按照指導(dǎo)書(shū)的要求指導(dǎo)施工。3.配合班組長(zhǎng)進(jìn)行施工驗(yàn)收的自檢工作。4.記錄、整理施工記錄和驗(yàn)收記錄。5.對(duì)違章操作，有權(quán)制止，嚴(yán)重者可令其停工，并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。2班組長(zhǎng)1.負(fù)責(zé)組織安排施工人力，物力。嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的施

5、工工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工。全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作。2.做好主廠房?jī)?nèi)單車(chē)200噸負(fù)荷試驗(yàn)安全和工序交接工作。3.施工過(guò)程中，圖紙不清不施工，材料不合格不施工，技術(shù)、安全不交底不施工，上一級(jí)工序驗(yàn)收不合格不施工。3作業(yè)人員1.嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的施工工藝要求、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工。2.愛(ài)護(hù)施工所用工器具，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。3.有疑難問(wèn)題有權(quán)向技術(shù)人員、班組長(zhǎng)請(qǐng)示解決辦法，對(duì)自己的施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對(duì)不正確、不明確的指揮有權(quán)不執(zhí)行。4安監(jiān)人員1.全面負(fù)責(zé)主廠房?jī)?nèi)單車(chē)200噸負(fù)荷試驗(yàn)工作的安全。2.參加對(duì)指導(dǎo)書(shū)的審核工作，參加安全交底雙簽字工作，在工作中認(rèn)真檢查指導(dǎo)書(shū)的

6、執(zhí)行情況。3.深入現(xiàn)場(chǎng)施工一線，旁站監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全施工，督促采取防患措施，有權(quán)責(zé)令先停止工作，并立即研究處理。4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境危險(xiǎn)因素進(jìn)行檢查控制。5督促本班組人員進(jìn)行文明施工，收工時(shí)及時(shí)清理作業(yè)場(chǎng)所。3.3 工機(jī)具及材料工 機(jī) 具 材 料 統(tǒng) 計(jì) 表序號(hào)材料名稱材料規(guī)格數(shù)量備注12卡環(huán)15噸2個(gè)3鋼絲繩17.520米吊單塊配重4鋼絲繩43150米6*37+1（1700MPa）-305配重塊10噸/塊17件6承重拍子自制1個(gè)自身重量12噸7平板車(chē)20噸2輛倒運(yùn)配重8汽車(chē)吊25噸1輛倒運(yùn)配重9經(jīng)緯儀DS3或N1D252臺(tái)行車(chē)大梁、軌道梁變形測(cè)量、10鋼卷尺50米1把11線錘 無(wú)一個(gè)測(cè)定標(biāo)紙、測(cè)定

7、失穩(wěn)量的工具3.4 其他1. 負(fù)荷試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)平整、無(wú)雜物，保持整潔。2. 行車(chē)電源穩(wěn)定可靠，滿足負(fù)荷試驗(yàn)要求。3. 行車(chē)安裝完畢，單鉤負(fù)荷試驗(yàn)完畢，取得使用許可證。4. 配重拍子自制完成。5. 行車(chē)電源改裝完畢。改裝后的行車(chē)電源要求能使兩大鉤同時(shí)帶電，可以同時(shí)起落，也可單獨(dú)起落。6. 配重塊、鋼絲繩、拍子、對(duì)講機(jī)等工器具準(zhǔn)備到位。7. 負(fù)荷試驗(yàn)用工器具進(jìn)行全面檢查、檢修，保證使用的可靠性。8. 行車(chē)及拍子按照定位中心線完成定位。9. 廠家要求來(lái)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。4 作業(yè)程序、方法4.1 作業(yè)流程圖4.2 負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程1、 試負(fù)荷前準(zhǔn)備：首先準(zhǔn)備承重拍子，重約8噸；再準(zhǔn)備總重180T的試重塊，整齊堆放

8、于汽機(jī)房空地上，試重塊應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算重量，偏差5；準(zhǔn)備好鋼絲繩重約2噸；最大配重量=拍子+鋼絲繩+180噸配重=190噸；準(zhǔn)備好卡環(huán)、水準(zhǔn)儀、試運(yùn)記錄表格等；2、 電氣改裝：改裝后的行車(chē)主車(chē)大鉤和副車(chē)大鉤同時(shí)帶電，可以同時(shí)動(dòng)作，也可單獨(dú)動(dòng)作。3、 改裝后性能試驗(yàn)：用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸（如車(chē)輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，不得有卡住現(xiàn)象，然后分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，先慢速試轉(zhuǎn)，再以額定速度運(yùn)行，在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)沖擊和振動(dòng)現(xiàn)象；沿行程全長(zhǎng)往返運(yùn)行三次，檢查主小車(chē)和副小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況，小車(chē)運(yùn)行時(shí)，不得有卡軌現(xiàn)象，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸、被動(dòng)輪和軌道間隙不得超過(guò)0.3mm；進(jìn)行各

9、種開(kāi)關(guān)試驗(yàn)，包括上升、下降、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的極限開(kāi)關(guān)，各機(jī)構(gòu)的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及操縱室的緊急開(kāi)關(guān)等;分別開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，使起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)按工作級(jí)別規(guī)定循環(huán)做重復(fù)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，累計(jì)時(shí)間不應(yīng)少于一小時(shí)，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏、工作平衡、可靠，各項(xiàng)性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，各限位開(kāi)關(guān)及安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠，各零部件應(yīng)無(wú)裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng)，各電動(dòng)機(jī)、接觸器等電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。檢查減速箱油位是否正常，檢查電氣系統(tǒng)、電子設(shè)備和絕緣電阻是否符合要求；檢查電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，特別是行車(chē)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)方向必須一致，行車(chē)本體及各運(yùn)行機(jī)構(gòu)處于完全正常的狀態(tài)；

10、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，欄桿門(mén)及艙門(mén)口均應(yīng)關(guān)上，制動(dòng)手柄在零位，合上電源開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)，再按下啟動(dòng)按鈕，把電路接通，行車(chē)即進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)的預(yù)備狀態(tài);4、聯(lián)動(dòng)小車(chē)定位：把行車(chē)開(kāi)到發(fā)電機(jī)縱向定位中心線上方，在行車(chē)上放下一只線錘，使之對(duì)正發(fā)電機(jī)縱向定位中心線，把行車(chē)兩只大鉤同時(shí)放下到距13.7米運(yùn)轉(zhuǎn)層1米左右，測(cè)量?jī)纱筱^距線錘尺寸，然后調(diào)整聯(lián)動(dòng)小車(chē)使兩大鉤距線錘距離相等且為2.5米，制動(dòng)聯(lián)動(dòng)小車(chē)，然后把大車(chē)開(kāi)到17-18軸之間負(fù)荷試驗(yàn)位置。4、 拍子配重定位：以兩大鉤中心為依據(jù)定位負(fù)荷試驗(yàn)用拍子，定位配重塊，做到配重相對(duì)大鉤中心完全對(duì)稱布置，先對(duì)稱加載14塊配重。5、 鎖死主副小車(chē)6、 負(fù)荷試驗(yàn)前限位檢查、機(jī)務(wù)檢查、電

11、氣檢查 7、 負(fù)荷試驗(yàn)：75%負(fù)荷試驗(yàn)先做150噸動(dòng)靜負(fù)荷試驗(yàn)（負(fù)荷率150/200=75%），然后加載到170噸（負(fù)荷率170/200=85%，約為吊靜子負(fù)荷）后再次進(jìn)行動(dòng)靜負(fù)荷試驗(yàn)，最后加載到190噸后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)。每次負(fù)荷試驗(yàn)前后都要用經(jīng)緯儀測(cè)量行車(chē)大梁變形，負(fù)荷卸載后要觀察并記錄行車(chē)大梁是否存在永久變形。負(fù)荷試驗(yàn)中的注意事項(xiàng)每次負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，先進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，要求一次起升至離地面100200mm，停懸10分鐘，測(cè)量行車(chē)大梁變形量，然后進(jìn)行大鉤起升、降落動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，上下起升各三次，檢驗(yàn)行車(chē)雙大鉤起落性能，最后進(jìn)行走大車(chē)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，要求行車(chē)在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)點(diǎn)及發(fā)電機(jī)定位橫向中心線之間往返一次，檢

12、驗(yàn)大車(chē)、軌道、及承重梁綜合性能，最后返回至負(fù)荷試驗(yàn)點(diǎn)，卸載后檢驗(yàn)并記錄行車(chē)大梁是否恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。8、 負(fù)荷試驗(yàn)完畢，施工人員清理現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)單位為負(fù)荷試驗(yàn)記錄簽字，并聯(lián)合簽署行車(chē)能力認(rèn)可簽證，作為行車(chē)吊定子準(zhǔn)備工作的一項(xiàng)工作內(nèi)容。9、 軌道梁的變形量5 作業(yè)的安全要求和環(huán)境條件5.1 作業(yè)環(huán)境要求序號(hào)環(huán)境條件要 求1場(chǎng)地、道路場(chǎng)地平整、整潔，施工范圍內(nèi)的溝、坑等加蓋板；A列外運(yùn)輸通道暢通，滿足平板車(chē)的行駛及回轉(zhuǎn)。2施工用電確保行車(chē)用電，配電間設(shè)專人值班。負(fù)荷試驗(yàn)前測(cè)量電源電壓，要求電壓波動(dòng)不能超過(guò)5%，汽機(jī)房?jī)?nèi)停止所有焊接作業(yè)，行車(chē)電源線路上大型機(jī)具一律停用。3安全設(shè)施起重作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒線。5.

13、2 作業(yè)的安全要求及措施序號(hào)安全要求及措施1所有參加本項(xiàng)目作業(yè)的人員必須接受技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)與安全交底，做到心中有數(shù)，目的明確，各負(fù)其責(zé)，并履行雙簽字手續(xù)。2施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3起重指揮人員必須由專人指揮,配備對(duì)講機(jī)作為通訊手段，對(duì)講機(jī)必須設(shè)專人使用，不能隨意亂用。4起吊前各有關(guān)人員要對(duì)所吊件進(jìn)行徹底檢查，主要檢查鋼絲繩有無(wú)損壞，卡環(huán)是否完好。吊點(diǎn)選擇必須合理，著力點(diǎn)正確，并注意在負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)受力，以防繩斷及吊索具干涉犯卡。負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)禁行車(chē)、鋼絲繩、卡具超負(fù)荷作業(yè)。5負(fù)荷試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)禁止非施工人員進(jìn)入，并設(shè)置警戒線。6施工人員在負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中要注意選

14、好站立點(diǎn)，以防被吊件擠傷、壓腳或被吊件甩中腿部。施工過(guò)程中注意與其他人員的交叉作業(yè)，戴好安全帽，注意頭頂落物。7施工過(guò)程中設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人員對(duì)負(fù)荷試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向指揮人員反饋。8行車(chē)鋼絲繩在起升時(shí)必須保持垂直。9負(fù)荷試驗(yàn)場(chǎng)所應(yīng)保持整潔，垃圾、廢料應(yīng)及時(shí)清除，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”，堅(jiān)持文明施工。10正式起吊前，必須按照定位位置嚴(yán)格執(zhí)行，否則不允許起吊。5.3 施工危險(xiǎn)因素和環(huán)境因素辨識(shí)和控制對(duì)策表項(xiàng)目名稱:主廠房?jī)?nèi)單車(chē)200噸負(fù)荷試驗(yàn)序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)描述控制對(duì)策實(shí)施負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽證人1施工現(xiàn)場(chǎng)有孔洞、溝槽施工現(xiàn)場(chǎng)的孔洞、溝槽加蓋蓋板、圍欄；下方鋪設(shè)安全網(wǎng)呂莊隆劉繼文2作業(yè)人員施工態(tài)度

15、不端正施工人員嚴(yán)禁嬉戲、打斗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。呂莊隆劉繼文3鋼絲繩使用不當(dāng)鋼絲繩必須有8倍安全系數(shù)并在與吊物尖銳棱角接觸處墊半圓管。呂莊隆劉繼文4鋼絲繩不垂直起升前鋼絲繩保持自然垂直呂莊隆5負(fù)荷試驗(yàn)區(qū)域有無(wú)關(guān)人員通行或逗留設(shè)警戒區(qū)域，設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人，禁止無(wú)關(guān)人員通過(guò)或逗留。呂莊隆劉繼文6鎖具安全系數(shù)低安全系數(shù)達(dá)到8倍以上呂莊隆劉繼文7負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中斷電或電壓不穩(wěn)負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中必須保證行車(chē)用電，并有人值班；試驗(yàn)前測(cè)量電源電壓，要求電壓波動(dòng)不能超過(guò)5%，汽機(jī)房?jī)?nèi)停止所有焊接作業(yè)，行車(chē)電源線路上大型機(jī)具一律停用。呂莊隆劉繼文8負(fù)荷分配不均嚴(yán)格按照負(fù)荷分配點(diǎn)栓掛鋼絲繩。呂莊隆劉繼文9起重和操作人員無(wú)證上崗

16、特殊作業(yè)人員持證上崗，派有經(jīng)驗(yàn)的操作工操作呂莊隆劉繼文10行車(chē)吊裝過(guò)程中同時(shí)做兩個(gè)動(dòng)作行車(chē)只允許做一個(gè)動(dòng)作，嚴(yán)禁同時(shí)做兩個(gè)及以上動(dòng)作呂莊隆劉繼文11通訊指揮不暢配對(duì)講機(jī)作為通訊手段，并有備用。呂莊隆劉繼文12吊裝過(guò)程中電氣方面出現(xiàn)故障配專業(yè)電氣人員在行車(chē)上值班、并備好工具準(zhǔn)備應(yīng)急。呂莊隆劉繼文13施工中廢棄物不集中回收施工中廢棄物集及時(shí)清理，不得亂扔亂拋，并集中回收到指定存放處。呂莊隆劉繼文 10 / 10文檔可自由編輯打印6 負(fù)荷試驗(yàn)相關(guān)計(jì)算6.1 負(fù)荷試驗(yàn)示意圖6.2 負(fù)荷計(jì)算由于采用配重塊相對(duì)大鉤對(duì)稱布置，所以兩大鉤分配負(fù)荷相等，且最大為190/2=95噸。6.3 鋼絲繩計(jì)算1、鋼絲繩最大受力計(jì)算：每只大鉤采用8股鋼絲繩夾角小于30度承力190/2=95噸，鋼絲繩夾角按照30度計(jì)算，動(dòng)載系數(shù)取1.1則其中每股承力9