(完整word版)工業(yè)場(chǎng)地道路及排水構(gòu)筑物施工措施.doc

1、趙官礦井工業(yè)場(chǎng)地道路及排水構(gòu)筑物施工措施泰山陽(yáng)光建筑公司第二項(xiàng)目部二七年五月編制：審查：項(xiàng)目經(jīng)理：工程技術(shù)部：市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部：機(jī)電 部；安監(jiān)（質(zhì)量）處：專業(yè)副總：經(jīng)理：審查意見(jiàn)第一章工程概況本工程為趙官礦井工業(yè)場(chǎng)地道路及排水構(gòu)筑物工程，包括道路、排水溝、場(chǎng)地、人行道等。工程數(shù)量見(jiàn)下表:工程數(shù)量表順序項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注19.0m 寬立道牙道路m273結(jié)構(gòu)：26.0m 寬立道牙道路m240012%灰土基層300 厚 , 水泥碎石160 厚 ,C30 砼面層 200 厚 (9.0m 寬為34.0m 寬立道牙道路m505250 厚)4回車(chē)場(chǎng)地及彎道10440結(jié)構(gòu)：12%灰土基層200 厚,C30 砼面層

2、5專用場(chǎng)地176306鋪砌場(chǎng)地52507加固場(chǎng)地700082.0m 寬人行道m(xù)8093.0m 寬人行道m(xù)310200 厚結(jié)構(gòu)： 12%灰土基層 200 厚 ,M5 混合砂漿臥層 20 厚 ,C30 砼預(yù)制塊 120 厚結(jié)構(gòu)： 150 厚級(jí)配碎石 ( 粒徑 10 30 ), 中砂磨耗層 20 厚結(jié)構(gòu) :12%灰土基層 150 厚,1:3 石灰砂漿臥層 20 厚 ,C25 砼預(yù)制塊 50 厚100.4m 寬石砌帶蓋板雨水溝m1680結(jié)構(gòu) :M5 水泥砂漿砌 MU25片石所有路段及場(chǎng)地均采用矸石壓實(shí)路基;鋪砌場(chǎng)地的砼預(yù)制塊間隙5,1:5水泥砂料干拌填縫 ; 人行道砼預(yù)制塊間隙5 , 干砂填縫 , 灑

3、水沉實(shí)。9m寬路段為雙面排水，坡度為1.5 ; 6m 、4m 寬路段及人行道有雙面、單面排水兩種形式，坡度均為 2。立道牙為 C30砼預(yù)制塊 , 平道牙為 C20砼預(yù)制塊 ,道牙與路面之間涂瀝青, 兩節(jié)道牙之間用1:3 水泥砂漿擠漿 , 安裝后勾縫 , 縫寬5 。雨水溝溝底及溝壁均為片石砌體, 溝底及內(nèi)溝壁 1:1.5 水泥砂漿勾縫。第二章施工方案根據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖紙和資料及批準(zhǔn)的施工圖預(yù)算，制定各種材料計(jì)劃，按計(jì)劃有步驟地組織材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)總平面布置圖 , 施工基地選擇在綜采設(shè)備庫(kù)南側(cè)的發(fā)展用地內(nèi)。1. 人員進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行拆除清理障礙物、基地建設(shè)、修筑臨時(shí)道路等施工準(zhǔn)備 :基地南北

4、長(zhǎng)60m,東西寬 40m,用矸石墊至地坪以上600, 澆筑 C20 砼 200厚, 東高西低 , 坡度 0.15%。安裝 2m高壓型鋼板圍墻 , 布置攪拌站、材料場(chǎng)地及其它輔助設(shè)施。基地及道路沿線間隔 150m用機(jī)械打施工用水井各一眼 , 直徑500，深 30 米，砼井管。主供電線路選用BX型 70 2 銅芯電纜變電所引入基地 , 再逐級(jí)分至沿線各施工地點(diǎn)。, 由35KV2. 場(chǎng)平及矸石路基的挖、填、整平采用挖掘機(jī) , 自卸汽車(chē)運(yùn)輸。3. 各層碾壓采用壓路機(jī)。4. 路拌機(jī)拌合穩(wěn)定砂。5. 砼現(xiàn)場(chǎng)攪拌 , 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸。6. 拖盤(pán)車(chē)、裝載機(jī)配合場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。7. 預(yù)制道牙及鋪砌板塊采用外購(gòu)成品。第

5、三章主要施工方法和技術(shù)措施1. 施工測(cè)量本工程全長(zhǎng)3580m,施工線路較長(zhǎng)，放樣工作量比較大。為保證工程平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：1.1 測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀1 臺(tái)，經(jīng)緯儀 1 臺(tái) 1。1.2 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用經(jīng)緯儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一周左右做一次復(fù)核

6、測(cè)量，防止各點(diǎn)沉降或碰動(dòng)導(dǎo)致施工偏差。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。2. 雨水溝2.1 挖方按工作面寬度300、放坡 1:1 放出開(kāi)挖邊線 , 采用挖掘機(jī)大開(kāi)挖。 留足回填用土 , 余土用自卸汽車(chē)外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。機(jī)械挖土留土 300 , 余土人工清槽。清槽時(shí)按照雨水溝排水坡度控制槽底標(biāo)高 , 清槽完畢進(jìn)行釬探 , 探點(diǎn)梅花形布置 , 間距 1.5m, 探深 1.5m, 每步 300。地基驗(yàn)收合格后 , 將探孔用砂灌實(shí) , 立即進(jìn)入下道工序。2.2 雨水溝砌筑雨水溝為 M5水泥砂漿砌 M

7、U25片石。溝底 :首先確定擬施工段位置 , 根據(jù)該施工段的設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高、溝深及排水坡度 , 計(jì)算出溝底砌體的寬度。據(jù)此在地槽內(nèi)釘樁放線以控制溝底砌體的邊線及上平標(biāo)高 ( 坡度), 然后雙面掛線砌筑溝底片石。溝底厚度 400 , 因此分兩皮砌筑完成 ( 片石厚度不小于 150) 。砌筑第一皮時(shí) , 應(yīng)選用有較大平面的石塊 , 先在基底鋪砂漿 , 再將片石砌上 , 并使其大面朝下。砌筑時(shí)應(yīng)分皮臥砌，咬槎砌筑 ,不得先砌外面石塊后中間填心，石塊間空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實(shí)，不得先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊。 灰縫厚度宜為 2030 ，砂漿應(yīng)飽滿。轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起，如不能同時(shí)砌起又必須留

8、槎時(shí)，要留成斜槎，斜槎長(zhǎng)度應(yīng)不小于斜槎高度，斜槎面上的片石不應(yīng)找平，繼續(xù)砌時(shí)應(yīng)將斜槎面清理干凈澆水濕潤(rùn)溝壁 :根據(jù)施工段的溝深確定溝壁斷面尺寸 , 放出溝壁內(nèi)外邊線 , 按照斷面形式用鋼筋焊制直角梯形斷面控制模具。放置好模具后雙面掛線砌筑。砌筑方法及要求基本同溝底 , 但每 0.7 溝壁立面內(nèi)設(shè)置拉結(jié)石 , 拉結(jié)石搭接不少于 150 且其中一塊長(zhǎng)度不小于溝壁寬度的 2/3 。構(gòu)造要求 :雨水溝每隔 1015m設(shè)寬 20 的伸縮縫一道 , 縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞 , 表面用 1:1.5 水泥砂漿抹平。在有地下水地段 , 溝壁在溝底以上不小于200 處設(shè) 100100 泄水孔 , 間距 34m。2.3

9、 壓頂按照壓頂?shù)钠罂谛问街гO(shè)復(fù)合木模板, 加固好后 , 為防止跑漿 , 將模板與砌體之間的縫隙用木楔等塞緊, 再用 1:2 水泥砂漿灌實(shí)。澆筑C15砼, 用振動(dòng)棒振搗密實(shí), 表面搓平。壓頂砼上平標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低20 ,待蓋板安裝完成后用1:2水泥砂漿抹面。擱置蓋板的承壓面上平標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低10 ,用以安裝蓋板時(shí)座漿。2.4 勾縫雨水溝砌筑過(guò)程中將溝底及內(nèi)壁灰縫刮深1020,壓頂完成將表面多余的砂漿、浮灰等清除。用水噴灑溝底及內(nèi)壁, 使其濕潤(rùn) , 隨即用1:1.5水泥細(xì)砂漿勾縫。溝底勾平縫, 溝壁勾平凸縫 ( 突出厚度 5 ) 。勾縫線條順石縫進(jìn)行且均勻一致 , 壓實(shí)抹光 , 搭接平整。陽(yáng)角勾

10、縫要兩面方正, 陰角勾縫不能上下直通。勾縫完畢清掃表面, 早期灑水養(yǎng)護(hù)。2.5 蓋板C25細(xì)石鋼筋砼蓋板在指定場(chǎng)地預(yù)制,裝載機(jī)、托盤(pán)車(chē)運(yùn)輸?shù)跹b。預(yù)制場(chǎng)地 (15 30m): 平整場(chǎng)地并夯實(shí) ,C20 砼 100 厚,20 厚 1:2 水泥砂漿壓實(shí)抹平。制作 : 在制作位置均勻地干鋪一層細(xì)砂 2 厚 , 組裝模具 , 涂刷隔離劑 , 鋪?lái)?20 厚拍實(shí) , 放入鋼筋骨架 , 放滿砼搗實(shí)抹平壓光 , 砼初凝后拆模。安裝 : 蓋板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%且溝側(cè)路面砼養(yǎng)護(hù) 3 周后 , 用裝載機(jī)吊放到拖盤(pán)車(chē)上運(yùn)輸至使用地點(diǎn), 再用裝載機(jī)吊放到座漿找平的雨水溝壁上。2.6 溝邊回填采用人工回填，嚴(yán)格按照2

11、00 一步分層夯實(shí)?；靥钋暗挠晁疁蟽?nèi)須做加固處理：在溝內(nèi)每隔1m 用單磚干砌至溝頂 , 以頂撐溝壁 , 防止回填及路基碾壓過(guò)程中的側(cè)壓力對(duì)雨水溝造成破壞。在有地下水或常年流水地段, 回填粒徑 1030 的反濾層 150 厚: 用膠合板將反濾層與回填土隔開(kāi), 反濾層與回填土按200 一步同時(shí)分層虛鋪 , 將膠合板提起 100 夯實(shí)回填土 , 依此逐步完成。為不影響道路施工 , 過(guò)路段雨水溝應(yīng)至少提前10 天施工 , 蓋板提前 20 天預(yù)制。3. 矸石路基3.1 整平路面最低標(biāo)高 30.1m, 原自然地坪標(biāo)高 29.2m, 路基上平設(shè)計(jì)標(biāo)高均在原自然地坪以上。在礦井建設(shè)過(guò)程中 , 由于排矸 , 大

12、部分路段已堆積了矸石 , 為此先將路床進(jìn)行挖、填整平。挖方部分用挖掘機(jī)挖至路基上平 , 挖出的矸石用自卸汽車(chē)運(yùn)至填方區(qū)域 , 用挖掘機(jī)分層攤鋪 ( 每層厚度不大于 300mm),整平寬度每邊比道床寬 1m或至雨水溝。多余的矸石用自卸汽車(chē)運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。3.2 碾壓用 3Y15/18 型壓路機(jī)慢速行駛碾壓 8 遍, 逐層攤鋪逐層壓實(shí)。 輾壓時(shí)順行車(chē)方向由路邊至路中 , 縱向進(jìn)退式進(jìn)行 , 橫向重疊 0.4m, 相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m。局部輾壓不到的地方，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。4. 灰土基層4.1 施工放樣在矸石路基上恢復(fù)中心線, 每 15 20m設(shè) 1 個(gè)控制樁 , 曲線段適當(dāng)增加控制樁數(shù)量 ,

13、 在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出各層基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.2 材料要求土料 : 在業(yè)主指定位置取不含松軟雜質(zhì)的粘性土過(guò)篩, 使顆粒不大于15。石灰 : 使用級(jí)以上新鮮的塊灰 , 使用前 12 天消解并過(guò)篩 , 使顆粒不大于 5 且不含未熟化的生石灰塊及其它雜質(zhì) , 也不得含有過(guò)多的水分。4.3 施工方法將土料及石灰用自卸汽車(chē)運(yùn)至使用地點(diǎn), 人工翻拌至少三遍( 石灰用量占灰土混合料總重的12%), 使其均勻一致并適當(dāng)控制含水率(14% 18%), 現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán) , 兩指輕捏即散為宜。如水分過(guò)多或過(guò)少, 應(yīng)稍晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn),如有球團(tuán)應(yīng)打碎。攤鋪厚度 200 250, 當(dāng)日攤鋪當(dāng)日壓實(shí)

14、, 壓實(shí)方法同矸石路基。 灰土應(yīng)逐層做壓實(shí)試驗(yàn) ( 每 100 至少取 1 點(diǎn)), 壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.95 。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度, 用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高( 放樣時(shí)已做好 ), 拉線控制 , 人工鏟鋪修整 , 直至壓實(shí)后符合標(biāo)高及坡度要求。壓實(shí)后的灰土表面臨時(shí)覆蓋以防日曬雨淋。5.160 厚穩(wěn)定層5.1 材料要求水泥 :P.O 32.5級(jí)水泥 , 水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有合格證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明, 進(jìn)場(chǎng)后取樣復(fù)試 , 復(fù)試合格方可用于工程。碎石 : 粒徑 1030, 連續(xù)級(jí)配 , 針、片狀顆粒含量 15%,含泥量 2%,泥塊含量 0.5%, 進(jìn)場(chǎng)后取樣復(fù)試 , 復(fù)試合格方可用于工程。砂: 中砂 , 含

15、泥量 5%,泥塊含量 2%,進(jìn)場(chǎng)后取樣復(fù)試 , 復(fù)試合格方可用于工程。5.2 施工方法將水泥、砂、碎石按重量比 6:45:49 取一定數(shù)量拌勻 , 測(cè)試其含水率 , 若超過(guò) 9%,應(yīng)將砂進(jìn)行晾曬 , 若小于 7%,則適當(dāng)加水 , 調(diào)整拌合料含水率在 79%范圍內(nèi) , 現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán) , 但不冒漿、不粘手 , 落地散開(kāi)為宜。將碎石、砂 ( 調(diào)整含水率后 ) 按比例攤鋪 , 按平面面積和砂石厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量 , 按每分塊水泥用量攤鋪均勻 , 攤鋪總厚度按壓實(shí)后厚度160 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。路拌機(jī)拌合從道路一側(cè)縱向依次拌合, 每一趟拌合的重疊不小于500。指派專人隨拌合之后隨時(shí)隨地挖坑檢查是否拌

16、勻、是否拌合到底, 否則要及時(shí)重拌 , 機(jī)械拌不到的邊緣必須人工翻拌多遍至均勻到底。分段施工的相接處留出一段長(zhǎng)度不壓, 繼續(xù)碾壓時(shí)將接槎段挖松 , 重新加水泥和水 , 與新拌混分段拌合均勻后, 即可用 YZJ14型壓路機(jī)自路的一側(cè)開(kāi)始 , 依次向另一側(cè)進(jìn)行穩(wěn)壓 , 每次碾壓重疊壓輪的1/3 寬。穩(wěn)壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 , 最后表面平整 , 無(wú)明顯輪跡。根據(jù)設(shè)計(jì)坡度及標(biāo)高, 在碾壓過(guò)程中隨時(shí)配合找平 , 及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料, 重新壓實(shí)成整體 , 不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)系數(shù)要求達(dá)到0.95 。合料一道拌合均勻 , 與下段同時(shí)碾壓密實(shí)。拌合至完成壓實(shí)全過(guò)程的延續(xù)時(shí)間不

17、得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間, 一般不應(yīng)超過(guò) 3 小時(shí)。壓實(shí)成型 12 小時(shí)后灑水養(yǎng)護(hù) , 禁止用水管直接沖灑而破壞表面層。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。每道工序完成須報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。模板采用 30b* 槽鋼 ( 回車(chē)場(chǎng)地及彎道、專用場(chǎng)地砼200 厚, 模板采用 20a 槽鋼 ), 曲線部分用復(fù)合木模板配制6. 砼路面、場(chǎng)地6.1 施工準(zhǔn)備對(duì)基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收。測(cè)設(shè)路面中線、邊線及接縫線。在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn), 以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。模板槽鋼、6.2 模板安裝路( 場(chǎng)地)幅界定 :雙坡路面等分為兩幅, 單坡路面一幅 , 場(chǎng)地每 4.5m 一幅。在基層上放出模板位置線, 按下圖示意安裝、加固模板:4基層31

18、21?12 鋼筋 L=150, 電鉆鉆孔 , 插入基層 100。2 ?20 鋼筋 L=150, 電鉆鉆孔 , 插入基層 100, 與 1 距離 300。3 、4?20 鋼筋 , 分別與 2 及槽鋼焊接。加固間距 1m。模板頂面調(diào)平 , 接縫粘貼膠帶 , 與基層之間的縫隙用砂漿填塞, 內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑。6.3 砼施工材料 : 同 5.1配比 :C30 砼委托檢測(cè)站試驗(yàn)確定, 塌落度 3050 。拌制 : 攪拌站拌制 , 電子計(jì)量系統(tǒng)配料。運(yùn)輸 : 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸。攤鋪與振搗 :翻斗車(chē)將砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后, 一般直接倒入路槽內(nèi)并人工攤鋪均勻, 如有離析則用鐵锨翻拌均勻。攤鋪厚度應(yīng)略高于模板 , 具體數(shù)

19、值現(xiàn)場(chǎng)做振搗試驗(yàn)確定 , 根據(jù)試驗(yàn)得出的數(shù)值用方木加高模板 ( 用“ C”形卡將方木夾在槽鋼上翼緣上 ) 。用插入式振動(dòng)棒全面、均勻地振搗一遍 , 每點(diǎn)振搗時(shí)間約 25S, 以表面不再冒泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。卸掉加高方木 , 用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23 遍 , 使表面泛漿并趕出氣泡。振動(dòng)梁要緩慢而均勻地移動(dòng), 前進(jìn)速度以1. 21.5m/min 為宜。對(duì)不平之處及時(shí)人工填補(bǔ)找平 , 填補(bǔ)時(shí)應(yīng)用較細(xì)的砼原漿 , 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁應(yīng)連續(xù)行進(jìn) , 牽引繩不可過(guò)短 , 以防止振動(dòng)梁底部?jī)A斜 , 振動(dòng)梁底面要保持平直 , 彎曲超過(guò) 2 時(shí)應(yīng)調(diào)直或更換 , 不用時(shí)要清洗干凈

20、放在平整處 , 不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步提漿并調(diào)勻 , 表面較大高差處重新填補(bǔ)找平、振滾平整 , 直至平整度偏差在 5 以內(nèi) (3m 直尺檢查 ) 。施工縫設(shè)在脹縮縫處 , 不得另設(shè)。在兩側(cè)設(shè)施工縫位置控制樁 , 以便后期切縫時(shí)與之對(duì)應(yīng)。施工縫模板也采用槽鋼。一個(gè)施工區(qū)段內(nèi)砼應(yīng)連續(xù)澆筑。抹光 :先用圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹 , 隨抹隨用 3m 直尺檢查平整度 , 高處多磨、低處補(bǔ)漿( 原漿 ), 邊找平邊抹光。粗抹完成后 , 再進(jìn)行人工精抹 , 以消除模板不平、模板接頭、抹光機(jī)漏抹等給表面平整度帶來(lái)的不利影響。精抹是路面平整度的把關(guān)工序 , 縱橫檢測(cè)平整度 , 使其偏差在 5 以內(nèi)。抹光

21、過(guò)程中 , 找平補(bǔ)漿應(yīng)用砼原漿 , 不得另拌砂漿 , 更禁止撒水泥粉 , 否則會(huì)因水灰比不一致導(dǎo)致收縮不均勻 , 在較高溫度下還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂 , 表層破皮脫落。拉毛與刻槽 :在砼處于塑性狀態(tài)時(shí) , 用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理。養(yǎng)護(hù) 7 天后 , 在路面上彈線刻槽。拉毛與刻槽沿路橫向進(jìn)行 , 紋路要清晰，行走路線要順直。砼澆筑養(yǎng)護(hù) :養(yǎng)護(hù)工作在抹面后 2 小時(shí)且表面已有相當(dāng)硬度 ( 用手輕按無(wú)明顯指印 ) 時(shí)用噴霧器噴水 , 使其表面保持濕潤(rùn)。能上人后 , 用麻袋、鋸末等覆蓋砼表面 , 每天灑水 23 次, 使其表面保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間 2 3 周。拆模 :拆模時(shí)間視氣溫而定 , 一般在砼澆筑完

22、成后 23 天。拆模時(shí)注意保護(hù)邊角等部位。接縫處理 :用墨線標(biāo)出接縫位置。脹縫 : 寬 25 , 內(nèi)嵌 25 厚經(jīng)過(guò)防腐處理的軟木條, 高度比砼面低 40 ,此木條在澆筑砼前預(yù)埋。上部用切縫機(jī)切縫25 寬、 40 深 , 剔除縫內(nèi)砼 ,用毛刷將縫內(nèi)清理干凈并晾干, 縫壁涂一層薄瀝青, 接著將加熱成液體的瀝青填料灌入縫內(nèi) , 填料略高于砼面。縮縫及位于縮縫處的施工縫:8 寬、 40 深 , 切縫及灌縫同脹縫。切縫時(shí)間視氣溫而定, 一般在砼澆筑完成后的2 周左右。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) :表面應(yīng)無(wú)裂紋、脫皮、麻面和起砂等缺陷, 接縫高差不得大于2 ?？v橫縫全長(zhǎng)貫通?？v縫在20m長(zhǎng)度內(nèi)直線度偏差不得大于20 ,

23、橫縫全長(zhǎng)直線度偏差不得大于10 。路面允許偏差：寬度50 ，厚度 10 , 橫坡 0.15%, 平整度用 3m直尺檢查時(shí)為5 。7. 道牙安裝采用外購(gòu)成品道牙。放線刨槽 :按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁加釘邊樁, 直線部分 10 15m,彎道 510m,路口圓弧 15m。平道牙需刨槽至道牙底平以下20 ; 立道牙需 12%灰土夯填至道牙底平以下 20 , 寬度 250 。安砌 :在刨好的槽面或灰土面上鋪 1:3 石灰砂漿 ( 鋪灰厚度約 3540 , 以道牙砌實(shí)后上平準(zhǔn)確為控制依據(jù) ), 按放線位置安砌道牙 , 用橡膠錘敲打 , 做到平穩(wěn)牢固、頂面平整、標(biāo)高準(zhǔn)確、縫寬均勻、線條圓順平直。因平道牙內(nèi)外槽在基層以

24、下 , 故平道牙安砌好后 , 應(yīng)用 1:2 水泥砂漿灌實(shí)至基層面。還土 :道牙背后用 C20 細(xì)石砼灌實(shí)。立道牙灌實(shí)寬度 150 , 高度 220 ; 平道牙灌實(shí)寬度 100 , 高度 95 。勾縫 :道牙之間 1:3 水泥砂漿擠漿 ,1:1 水泥細(xì)砂漿勾平縫 ; 道牙與路面之間灌瀝青油膏。8. 場(chǎng)地及人行道板塊面層鋪設(shè)面層板塊采用外購(gòu)成品。檢查驗(yàn)收基層并將基層清掃干凈。剔除裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷的板塊。布局放線并按間距不大于 6m打點(diǎn)做餅以控制標(biāo)高及坡度。浸濕面層板塊 , 表面無(wú)明水方可鋪設(shè)。分段同時(shí)鋪砌 , 按標(biāo)準(zhǔn)掛線 ( 既控制平又控制直 ), 隨攤鋪臥層砂漿隨鋪砌 , 縫寬 5

25、。從中線開(kāi)始向兩邊分別鋪砌, 鋪砌時(shí)要求板塊面層平整、線路順直。已鋪砌好的板塊要用橡膠錘敲打結(jié)實(shí), 防止四角空鼓。鋪砌完成2 天后用 1:5 水泥砂料干拌填縫。用噴霧器噴水養(yǎng)護(hù), 保持濕潤(rùn)至少3 天 , 養(yǎng)護(hù)期間不得開(kāi)放通行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) : 表面不應(yīng)有松動(dòng)和積水現(xiàn)象。 板塊縫隙在10m長(zhǎng)度內(nèi)直線度偏差不大于8 。 路面允許偏差: 橫坡0.2%, 平整度用3m直尺檢查時(shí)為5 。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃按照公司及建設(shè)單位要求和合同工期的要求，該工程2007年 5 月 1 日開(kāi)工， 8 月 30 日竣工，日歷工期123 天。根據(jù)各分部工程預(yù)算工程量，經(jīng)綜合考慮，擬定：雨水溝5 月日開(kāi)工，月日完成。道路月日開(kāi)

26、工，月日完成。場(chǎng)地及人行道月 5 日開(kāi)工，月30 日完成。詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表。第五章主要施工機(jī)具設(shè)備、各類工程材料需用量計(jì)劃1、主要施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表名 稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量挖掘機(jī)1.2m3臺(tái)1自卸汽車(chē)輛6翻斗車(chē)輛6裝載機(jī)ZLF30輛1拖盤(pán)車(chē)輛1攪拌機(jī)JZC350臺(tái)1攪拌站JS550臺(tái)2PL800臺(tái)2壓路機(jī)3Y15/18臺(tái)1YZJ14臺(tái)1路拌機(jī)臺(tái)1振動(dòng)棒臺(tái)8振動(dòng)梁臺(tái)1電焊機(jī)臺(tái)2切斷機(jī)QJ40-1臺(tái)1打夯機(jī)臺(tái)2電 鋸臺(tái)1電鉆臺(tái)2抹光機(jī)臺(tái)1切縫機(jī)臺(tái)1刻槽機(jī)臺(tái)1潛水泵臺(tái)6經(jīng)緯儀架1水準(zhǔn)儀架12、主要工程材料計(jì)劃表材料名稱規(guī) 格單位數(shù) 量水泥. 32.5t3926砂中砂38210m碎石10 3031

27、3209m石灰3880m片石MU2534000m粘土磚240115 53千塊35第六章保證工程質(zhì)量措施質(zhì)量保證體系業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理企業(yè)總部技術(shù)質(zhì)量部施工管理部物資設(shè)備部施工前控制質(zhì)量保證計(jì)劃施工中控制施工過(guò)程施工后控制產(chǎn)品質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量質(zhì)量保證措施1. 按照施工前先交底 , 施工過(guò)程檢查落實(shí) , 施工后驗(yàn)收 , 合格后進(jìn)入下道工序的程序控制工程質(zhì)量。2. 人工清槽時(shí) , 既要保證道床形式又要清除松動(dòng)土層。對(duì)于局部超挖部分不可填土 , 應(yīng)用 1:1 砂石彌補(bǔ)。3. 發(fā)現(xiàn)地基有“彈簧”現(xiàn)象時(shí) , 立即通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。4. 矸石回填嚴(yán)格分層 , 每層回填的寬度、厚度、壓實(shí)質(zhì)量都必須

28、報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。5. 所有原材料進(jìn)場(chǎng)后均報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)材料表觀質(zhì)量、質(zhì)量證明文件檢查并按規(guī)定抽樣復(fù)試。通過(guò)檢驗(yàn)證明合格后方可使用到工程上。6. 委托檢測(cè)站做砂漿、砼配合比。7. 加強(qiáng)隱蔽工程的驗(yàn)收工作，凡是被隱蔽的項(xiàng)目，都應(yīng)在完成后，辦理隱蔽工程檢查驗(yàn)收簽證，堅(jiān)決做到不辦理隱蔽驗(yàn)收不進(jìn)行下道工序施工。8. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量器具的維護(hù)、校正、送檢任務(wù)，并監(jiān)督計(jì)量器具的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。9. 搞好測(cè)量工作，準(zhǔn)確控制各部位的標(biāo)高。10. 穩(wěn)定層須做回彈試驗(yàn)和密實(shí)度試驗(yàn)。11. 水泥必須有出廠合格證，合格證內(nèi)容應(yīng)有試驗(yàn)數(shù)據(jù)、結(jié)論、日期、批量等。12. 入庫(kù)水泥應(yīng)按品種、出廠日期分別

29、堆放，并設(shè)標(biāo)志牌、作到先到先用，嚴(yán)格把握不同批號(hào)的水泥不能混用，為防止水泥受潮，現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)盡量密閉，水泥存放應(yīng)墊起離地面約 30cm，堆放高度不超過(guò) 10 包，對(duì)于已受潮部分硬結(jié)的水泥堅(jiān)決不能用于工程上。每批號(hào)水泥由施工單位與生產(chǎn)單位現(xiàn)場(chǎng)取樣，封樣以備以后對(duì)水泥安定性、強(qiáng)度的檢驗(yàn)。正常施工中，每天安專人負(fù)責(zé)抽檢水泥過(guò)磅，以便檢測(cè)水泥重量是否符合要求，對(duì)于不符合重量要求的批號(hào)水泥禁止使用。13. 把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，材料員應(yīng)積極配合技術(shù)員、質(zhì)檢員的工作。材料進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)行目測(cè)、尺量，然后取樣送檢，證明合格后方可使用。14. 及時(shí)制作砂漿、砼試塊并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理監(jiān)督 , 作好記錄 , 按時(shí)送檢。15. 經(jīng)常檢

30、查砼坍落度 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。16. 運(yùn)輸砼的翻斗車(chē)使用前先對(duì)車(chē)廂進(jìn)行檢查，看是否有漏漿的地方，如果有漏漿的地方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)于車(chē)廂后擋板處不能焊接的地方，加雙面膠帶塞填，確實(shí)保證砼在運(yùn)輸過(guò)程中不漏漿。如果在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，立即停止運(yùn)輸，對(duì)車(chē)廂進(jìn)行修整。運(yùn)輸?shù)缆繁M量做到平整、減少顛簸，確保砼在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析，如果發(fā)生離析現(xiàn)象，在施工地點(diǎn)用人工進(jìn)行重新攪拌。17. 砼路面攤鋪過(guò)程中若下雨 , 則利用建筑涂塑布和塑料布遮雨。18. 砼路面成型 12 小時(shí)即封閉交通。19. 與工程施工同步進(jìn)行各類技術(shù)資料的收集整理工作。第七章安全施工技術(shù)措施 安全管理保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：鄭士安

31、項(xiàng)目副經(jīng)理 :王奎華安全員：王克勝技術(shù)負(fù)責(zé)人：曹立仁技材道場(chǎng)雨電術(shù)料路地水纜員員隊(duì)隊(duì)溝溝陰隊(duì)隊(duì)吳方方李李曉桂可可宗宗猛琴玉玉新新、安全保證措施安全生產(chǎn)工作應(yīng)以嚴(yán)肅法規(guī)、落實(shí)責(zé)任、杜絕違章、強(qiáng)化管理為目標(biāo)、努力提高企業(yè)技術(shù)管理水平。參加該工程施工人員必須堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，層層建立崗位責(zé)任制度，遵守國(guó)家和企業(yè)的安全規(guī)程，在任何情況下不得違章指揮或違規(guī)操作。各項(xiàng)施工方案要分別編制安全技術(shù)措施，書(shū)面向施工人員交底。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)施工人員要做好工程介紹和現(xiàn)場(chǎng)安全教育。1. 堅(jiān)持安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的原則，杜絕重生產(chǎn)、輕安全、麻痹僥幸的思想。2. 堅(jiān)持安全技術(shù)交底，做到

32、班前會(huì)講安全，施工中查安全，消除事故隱患。3. 施工中認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。4. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，禁止酒后上崗。5. 在施工期間，加強(qiáng)防火管理，施工現(xiàn)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)要配備足夠的消防器材。6. 特殊工種應(yīng)持證上崗并佩戴防護(hù)用品。7. 施工期間，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，夜間施工要有充分的照明。8. 現(xiàn)場(chǎng)用電管理1 施工配電嚴(yán)格按照“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)” , 施工區(qū)域?qū)嵭?TN-S系統(tǒng) , 漏電保護(hù)達(dá)到二級(jí)。2 非電工人員不得亂拉接線，手持電動(dòng)工具，必須設(shè)漏電保護(hù)裝置，夜間施工照明要充分，并設(shè)電工值班。3 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程, 必須有專業(yè)電

33、工完成。4 施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備 , 除作保護(hù)接零外 , 必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。5 電機(jī)、電器、照明器具、手持電動(dòng)工具的金屬外殼及電氣設(shè)備傳動(dòng)裝置的金屬部件應(yīng)做保護(hù)接零。6配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬外殼箱體、 金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不應(yīng)帶電的金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零。7配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵。箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損、不合格產(chǎn)品 , 配電箱要上鎖。8 配電箱、開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)格“一機(jī)、一閘、一漏”制度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。不懂電氣者不得動(dòng)用電器設(shè)備。9配電箱、開(kāi)關(guān)箱導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底部，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的頂部、側(cè)面、后方或箱門(mén)處。進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并作防水彎，移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡套絕緣電纜。10電焊機(jī)應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易燃、易爆物品。交流電弧焊機(jī)變壓器的一次電源線長(zhǎng)不應(yīng)大于米，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。焊接時(shí)按規(guī)定穿戴防護(hù)品。11 對(duì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修、操作時(shí), 必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電 , 并懸掛停電標(biāo)志牌 , 嚴(yán)禁帶電作業(yè)。12 電線