GB T3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列

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GBT3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列

【精品文檔】

GB/T3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列

簡介：GB/T3487-2005（2005-09-15發(fā)布，2006-05-01實施）代替GB/T12839-1997前言本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO4000-2:2001《乘用車輪胎和輪輞第2部分:輪輞》(英文版)和ISO4209—2:2001《載重...

GB/T3487-2005（2005-09-15發(fā)布，2006-05-01實施）代替GB/T12839-1997

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO4000-2:2001《乘用車輪胎和輪輞第2部分:輪輞》(英文版)和ISO4209—2:2001《載重汽車、大客車輪胎和輪輞(公制系列)第2部分:輪輞)(英文版)。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T3487-1996《汽車輪輞規(guī)格系列》。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001重新起草。附錄A列出了本標(biāo)準(zhǔn)的章條編號與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001的章條編號對照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001的技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及條款的頁邊空白處，附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及其原因。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還作了下列編輯性修改:

a)“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

b)用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

c)刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3487—1996相比主要變化如下:

——增加了輪輞輪廓術(shù)語(見第2章)；

——增加了輪輞標(biāo)記要求(見第3章)；

——增加了輪輞負(fù)荷要求(見第4章)；

——增加并刪除了一些輪輞規(guī)格(1996年版的第2—4章；本版的第5～8章)

——增加了斜底輪輞氣門嘴槽尺寸(見8.3)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)委托全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:天津車輪實驗中心、天津市久榮車輪技術(shù)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:戴卡輪轂制造有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:顧鋼、于文洲、顧正、田煒、牟猷芳。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況:

——GB/T3487—1983、GB/T3487—1989、GB/T3487-1996

GB/T3487-2005

汽車輪輞規(guī)格系列

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車輪與輪胎相配合部分的輪輞輪廓術(shù)語、標(biāo)記、負(fù)荷、5°深槽輪輞(5°DC)、15°深槽輪輞(15°DC)、5°半深槽輪輞(5°SDC)、5°斜底輪輞(5°FB)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車所使用的輪輞規(guī)格系列。

2輪輞輪廓術(shù)語

輪輞輪廓術(shù)語見圖1。輪胎與輪輞的配合見圖2。

3標(biāo)記

輪輞規(guī)格名稱采用“輪輞名義直徑×/—輪輞名義寬度輪輞輪廓代號”，也可采用“輪輞名義寬度輪輞輪廓代號×/—輪輞名義直徑”表示。舉例見表1:

4負(fù)荷

施加在輪輞/車輪上的負(fù)荷和氣壓，不應(yīng)超過輪輞/車輪制造廠推薦的最大值。這個值可刻制在輪輞/車輪上，當(dāng)輪輞/車輪上無此標(biāo)記或使用條件超過其推薦值時，則應(yīng)與輪輞/車輪廠協(xié)商，以確保在預(yù)期使用條件下，輪輞/車輪不被破壞。

55°深槽輪輞(5°DC)

5.15°深槽輪輞分B型、J型、T型、JJ型、K型、L型、LB型、D型、E型、F型等輪廓形式。

5.1.1B型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖3、表2、表3的規(guī)定。

5.1.2J型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖4、表4、表5的規(guī)定。

5.1.3T型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖5、表6、表7的規(guī)定。

5.1.4JJ型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖6、表8、表9的規(guī)定。

5.1.5K型、L型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖7、表10、表11、表12的規(guī)定。

5.1.6LB型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖8、表13、表14的規(guī)定。

5.1.7D型、E型、F型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖9、表15、表16的規(guī)定。

5.2胎圈座突峰形狀與尺寸應(yīng)符合圖10、圖11、圖12、表17一表22的規(guī)定。

5.2.1圓峰(RH)

注:歐洲ETRTO標(biāo)準(zhǔn)稱此圓峰為峰，用H表示。

5.2.2平峰(FH)

5.2.3擴(kuò)展峰(EH2)

5.3輪輞上氣門嘴孔的位置及尺寸應(yīng)符合圖13的規(guī)定。

6.15°深槽輪輞(15°DC)

6.1輪輞輪廓與尺寸

6.1.1MH型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖14、表23規(guī)定。

6.1.2直徑代號16.5的輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖15、表24的規(guī)定。

6.1.3輪輞輪廓應(yīng)符合圖16，名義寬度9.75及其以下的尺寸應(yīng)符合表25的規(guī)定，名義寬度10.50及其以上的尺寸應(yīng)符合表26、表27的規(guī)定。

6.2輪輞上氣門嘴孔的位置及尺寸應(yīng)符合圖17、表28的規(guī)定。

6.3胎圈座突峰的形狀與尺寸應(yīng)符合圖18、表29的規(guī)定。

75°半深槽輪輞(5°SDC)

5°半深槽輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖19、表30、表31的規(guī)定。氣門嘴槽的尺寸應(yīng)符合圖20、表32的規(guī)定

85°斜底輪輞(5°FB)

5°斜底輪輞分FB-I型和FB-Ⅱ型，每一型都有固定端(輪緣與輪輞體是一整體)和可拆端(輪緣是單獨的)。

FB-I型和FB-Ⅱ型的固定端和可拆端是可以任意組合使用的。

8.1FB-I型

FB-I型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖21、表33、表34的規(guī)定。

8.35°斜底輪輞FB-I型、FB-Ⅱ型氣門嘴槽尺寸

5°斜底輪輞FB-I型、FB-Ⅱ型氣門嘴槽尺寸應(yīng)符合圖23的規(guī)定。

8.45°斜底輪輞FB-I型、FB-Ⅱ型互換性

5°斜底輪輞FB-I型、FB-Ⅱ型互換性應(yīng)符合表37的規(guī)定

附錄A

(資料性附錄)

本標(biāo)準(zhǔn)與ISO4000-2:2001和ISO4209—2:2001的章條編號對照

本標(biāo)準(zhǔn)與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:20