蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告1

1、 蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告 一、果蔬供應和價格情況二、蔬菜、瓜果流通環(huán)節(jié)收費情況根據(jù)調(diào)查，市果蔬的流通通常要經(jīng)過4-5個環(huán)節(jié)，其發(fā)生的費用，由批發(fā)和零售兩部分組成。批發(fā)環(huán)節(jié)費用主要包括田頭到市場的運輸費、攤位費、人工費及批發(fā)利潤等；零售環(huán)節(jié)費用主要包括運輸費、攤位費、銷售損耗、人工費及零售利潤等。（一）攤位費。從調(diào)查數(shù)據(jù)看，市攤位費占蔬菜最終售價的比重不高，對蔬菜最終售價的影響相對有限。其中：1、零售市場攤位費對零售價格影響不大。如官塘菜市蔬菜攤位費為350元/月，每攤?cè)站N售青菜50公斤，平均到每公斤青菜約0.24元，占最終售價的10%左右；飛鳳菜市蔬菜攤位費為130-450元/月，每攤?cè)站?/p>

2、銷售青菜150公斤，平均到每公斤青菜約0.03-0.1元，占最終零售價格的4%左右；淡村菜市水果攤位費為1000元/月，每攤?cè)站N售水果50公斤，平均到每公斤蘋果為0.66元，占最終零售價的7%左右。工資（六）零售利潤并不高。從我們調(diào)查了解的情況看，蔬菜零售商的利潤基本維持在每公斤0.4-0.6元，按每日銷售100公斤蔬菜測算，日銷售利潤為50元，月收入約為1500元，基本與全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入相當。三、流通環(huán)節(jié)費用對價格影響的分析（一）流通環(huán)節(jié)費用對蔬菜最終售價的影響較大。從田頭到餐桌，批發(fā)和零售環(huán)節(jié)層層加價對果蔬最終售價的影響程度較大，從調(diào)查的四個品種來看，基本上均超過市場收購價，在

3、最終零售價中所占的比重超過50%，特別是蘋果，由于非正常損耗較大，使得流通費用占最終零售價的72%。（二）零售環(huán)節(jié)費用占蔬菜最終售價的比重高于批發(fā)環(huán)節(jié)。調(diào)查結(jié)果顯示，芥菜、大白菜、蘋果流通環(huán)節(jié)分別占蔬菜最終售價的其中，零售環(huán)節(jié)分別占73%、50%、75.3%，批發(fā)環(huán)節(jié)分別占27%、50%，24.7%，零售環(huán)節(jié)所占比重明顯高于批發(fā)環(huán)節(jié)。綜合以上因素，我們認為：蔬菜瓜果從田間地頭到消費者餐桌，必須經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)。油價上調(diào)、勞動力上漲等因素使流通費用提高，一定程度上弱化產(chǎn)地菜價下跌向終端市場傳導的幅度。四、存在的問題（一）流通環(huán)節(jié)過多。蔬菜經(jīng)銷環(huán)節(jié)多，每經(jīng)過一個環(huán)節(jié)，都要根據(jù)不同情況增加相應的費用，層

4、層加價，導致菜價偏高。從我們了解的情況看，蔬菜瓜果從田間地頭到餐桌要經(jīng)過“種植戶-產(chǎn)地商販-銷地批發(fā)商-零售商-消費者”等多個環(huán)節(jié)，而每一道流通環(huán)節(jié)均要加價0.2-0.4元/500克左右，因此很容易出現(xiàn)零售價格高、地頭收購價格低如大白菜產(chǎn)地0.4元，零售市場卻賣到了1.5元的局面?！爸袊牧魍ōh(huán)節(jié)成本在農(nóng)產(chǎn)品方面體現(xiàn)得比較高，是國外的23倍?！保ǘ┦卟斯瞎l(fā)市場網(wǎng)點較少，有一定規(guī)模的僅有3家，銷量不大，輻射不廣、規(guī)模偏小；銷售網(wǎng)點偏少，市場競爭力薄弱。銷售網(wǎng)點偏少，競爭不充分，批零差率偏高。我市的便民菜店僅6家。（三）實現(xiàn)農(nóng)超對接存在一定的困難。主要表現(xiàn)在：一是蔬菜基地仍以分散的農(nóng)戶為主，

5、很難滿足超市大量的需求和多品種的需要；二是農(nóng)戶無法提供相關(guān)資質(zhì)認證和增值稅發(fā)票；三是農(nóng)戶不具備農(nóng)超對接相關(guān)知識。各大超市正在積極探索做農(nóng)超對接模式，但可能需要一段時間才能實現(xiàn)。（四）生產(chǎn)的盲目性讓菜農(nóng)面臨的市場風險加大。菜農(nóng)種植什么，種植多少，完全根據(jù)蔬菜市場價格的變化和以往的種植經(jīng)驗。但由于蔬菜的生長具有一定的時間性，現(xiàn)在某種蔬菜的價格高，不一定收獲蔬菜時保持高價位。價格跌了，菜農(nóng)就會賠本。由于我市基本上沒有形成大規(guī)模、集約化的蔬菜生產(chǎn)種植基地，菜農(nóng)基本上是以戶為單位種植蔬菜，規(guī)模小，品種單一，且同一區(qū)域種植蔬菜的品種趨同，加上市場信息的不暢通，菜農(nóng)市場風險承受能力小，菜價稍有波動，就會造成

6、巨大損失。五、對策建議針對上述問題，建議政府相關(guān)部門在繼續(xù)做好保供穩(wěn)價工作的同時，應迅速采取措施，緩解個別地區(qū)蔬菜市場供求矛盾，幫助解決蔬菜“賣難”和“菜貴傷民”問題，以維護市場平穩(wěn)運行。（一）進一步創(chuàng)新流通模式，完善市場流通體系，減少流通費用。一是在主要農(nóng)貿(mào)市場開辟產(chǎn)地蔬菜直銷區(qū)，采取對市場菜農(nóng)直銷區(qū)實行免收攤位費的辦法，鼓勵蔬菜協(xié)會以及菜農(nóng)進城入市直銷蔬菜，減少蔬菜流通環(huán)節(jié)，降低經(jīng)營費用，平抑市場菜價。二是建設公益性的批發(fā)、零售市場。政府加大對市場建設的政策扶持，資金支持力度；科學規(guī)劃、合理布局，加快城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場建設。三是抓好鮮菜供應的主渠道建設，在市內(nèi)選擇幾家大型超市或生鮮市場，讓這些市

7、場發(fā)揮主渠道的作用，以低廉價格、銷售鮮菜，吸引消費者購買，促使農(nóng)貿(mào)市場價格回落。四是推進農(nóng)民合作社建設，提高種植“組織化程度”。如“農(nóng)民-經(jīng)紀人-超市”的農(nóng)超對接模式。由于我市菜生產(chǎn)缺乏合作社之類的指導單位，大量分散經(jīng)營，蔬菜種植面積無法統(tǒng)計，銷路上也無法與一些大商場、超市對接，一家一戶的分散經(jīng)營無法適應大流通的要求，政府應積極引導農(nóng)民參加合作社，并以“社場對接”“農(nóng)超對接”等方式抱團進場既可以將中間被菜販盤剝的環(huán)節(jié)剝離，提高自身盈利的空間，又能讓利于民。目前，在我市四塘、五塘一帶，自發(fā)形成了“農(nóng)民-經(jīng)紀人-超市”的農(nóng)超對接模式，農(nóng)民經(jīng)紀人跟利客隆超市簽訂了蔬菜購銷合同，直接下蔬菜種植訂單。農(nóng)

8、產(chǎn)品生產(chǎn)中的價格風險就轉(zhuǎn)移到了超市身上。五是有計劃地建設社區(qū)便民服務蔬菜副食品直銷點，由一級批發(fā)商直接配送，設立“早市”或“夜市”經(jīng)營蔬菜。由政府出面組織貨源，在有條件的（可以提供蔬菜交易場所）社區(qū)、物業(yè)小區(qū)設置蔬菜直銷攤位，每天早或晚規(guī)定時間，組織社區(qū)失業(yè)人員和低保人員安排攤位，參與蔬菜經(jīng)商活動。從各項收費上給最大優(yōu)惠。這樣既解決一部分失業(yè)人員和低保人員的就業(yè)問題，又使廣大市民能夠買到價廉物美的蔬菜。（二）建立透明的農(nóng)副產(chǎn)品價格信息機制。不同農(nóng)貿(mào)市場之間鮮菜價格有一定的差異，因此，通過在主要媒體、公眾較密集的地點公示鮮菜價格的批發(fā)價、不同市場的零售價，增強價格信息的透明度，促使經(jīng)營者合理定價

9、，同時，也使消費者掌握價格的主動權(quán)，主動與經(jīng)營者討價還價。（三）盡快建立價格調(diào)節(jié)基金。征收的基金?？顚Ｓ茫饕糜谥С种饕笔称飞a(chǎn)基地建設、通過補貼降低菜農(nóng)種植運輸成本、對困難群體動態(tài)價格補貼等方面，充分發(fā)揮價格調(diào)節(jié)基金在穩(wěn)定市場、平抑物價方面的作用，進一步增強政府對市場的宏觀調(diào)控能力，確保居民基本生活必需品價格不出現(xiàn)大幅度波動。（四）加強農(nóng)貿(mào)市場和超市收費的監(jiān)管。一是清理農(nóng)貿(mào)市場和超市的行政事業(yè)性收費，取消不合理的收費項目。二是制定規(guī)范市場租賃設施費的相關(guān)政策，降低經(jīng)營者的經(jīng)營成本。對政府投資建設的、產(chǎn)權(quán)國有及國有流通企業(yè)所屬的農(nóng)貿(mào)市場的攤位費實行政府定價或政府指導價管理。對其他沒有例入政府定價或政府指導價管理的農(nóng)貿(mào)市場攤位費實行備案管理，并公布其攤位費收費標準。（五）進一步完善落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。對全市所有收費公路（含收費的獨立橋梁、隧道）全部納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”范圍，對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費。新納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”網(wǎng)絡的公路收費站點，要按規(guī)定開辟“綠色通道”專用道口，設置“綠色通道”專用標識標志，引導鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛優(yōu)先快速通過，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”高效暢通。（六）加強市場監(jiān)測，做好信息引導。加強對農(nóng)產(chǎn)品市場的監(jiān)測力度，及時掌握市場價格變化情況，預防市場出現(xiàn)較