螺桿壓縮機(jī)知識(shí)PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 螺桿壓縮機(jī)知識(shí)螺桿壓縮機(jī)知識(shí) 第1頁(yè)/共74頁(yè) 第2頁(yè)/共74頁(yè) 氣壓縮機(jī)和各類螺桿工藝壓縮機(jī)， 會(huì)獲得更快的發(fā)展 第3頁(yè)/共74頁(yè) 第4頁(yè)/共74頁(yè) 第5頁(yè)/共74頁(yè) 分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。 一個(gè)供吸氣用，稱作吸氣孔口； 另一個(gè)供排氣用，稱為排氣孔口。 第6頁(yè)/共74頁(yè) 第7頁(yè)/共74頁(yè) 第8頁(yè)/共74頁(yè) 第9頁(yè)/共74頁(yè) 第10頁(yè)/共74頁(yè) 隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí) 現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。如圖1-3b所示。 壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即 將與排氣孔口連通之前，如圖1-3c 所示。 第11頁(yè)/共74頁(yè) 第12頁(yè)/共74頁(yè) 第13頁(yè)/共74頁(yè) 程吸氣、壓縮及排氣過(guò)程。 第

2、14頁(yè)/共74頁(yè) 第15頁(yè)/共74頁(yè) 第16頁(yè)/共74頁(yè) 第17頁(yè)/共74頁(yè) 第18頁(yè)/共74頁(yè) 第19頁(yè)/共74頁(yè) 第20頁(yè)/共74頁(yè) 第21頁(yè)/共74頁(yè) 第22頁(yè)/共74頁(yè) 齒輪，一對(duì)轉(zhuǎn)子就象一對(duì)齒輪一 樣，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋 轉(zhuǎn)。所以，噴油機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為 簡(jiǎn)單 第23頁(yè)/共74頁(yè) 第24頁(yè)/共74頁(yè) 第25頁(yè)/共74頁(yè) 第26頁(yè)/共74頁(yè) 第27頁(yè)/共74頁(yè) n對(duì)于腐蝕性氣體介質(zhì)，也可采 用在普通鑄鐵材料上噴涂或刷 鍍一層防腐材料的方法，達(dá)到 防腐的目的。 第28頁(yè)/共74頁(yè) 轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)的主要零件，其結(jié)構(gòu)有整體式與組合式兩類。當(dāng) 轉(zhuǎn)子直徑較小時(shí)，通常采用整體式結(jié)構(gòu)（圖9-5a

3、)。而當(dāng)轉(zhuǎn)子直徑 大于350mm時(shí)，為節(jié)省材料和減輕重量，轉(zhuǎn)子常采用組合式結(jié)構(gòu) （圖9-5b, c, d)。 第29頁(yè)/共74頁(yè) 第30頁(yè)/共74頁(yè) 陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)組合多用6、 5齒，7、5齒，6 、4齒，也有少數(shù)機(jī)器采用8、6齒和5、4齒，且陰 轉(zhuǎn)子的齒數(shù)總是多于陽(yáng)轉(zhuǎn)子 。 無(wú)油螺桿壓縮機(jī)采 用同步齒輪傳動(dòng)，噴油螺桿壓縮機(jī)大多數(shù)采用陽(yáng) 轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)，即“陽(yáng)拖陰”方式，在中小型噴油螺 桿壓縮機(jī)中，為了省去增速機(jī)構(gòu)，還可采用“陰 拖陽(yáng)”的特殊驅(qū)動(dòng)方式。 第31頁(yè)/共74頁(yè) 陰轉(zhuǎn)子為例， 圖9一8中示 出、 共三種方 案。 第32頁(yè)/共74頁(yè) 地取作（(0.1一0.2)Gx 10-3N .m （G為

4、轉(zhuǎn)子重量，N)。尺寸小、 轉(zhuǎn)速高的機(jī)器應(yīng)取偏低值。 第33頁(yè)/共74頁(yè) n螺桿壓縮機(jī)常用的軸承有滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 和滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承兩種。由于氣體力引起 的軸承負(fù)荷很大，因此，氣體軸承 和磁懸浮軸承等并不適用于螺桿壓 縮機(jī)。 第34頁(yè)/共74頁(yè) 第35頁(yè)/共74頁(yè) 第36頁(yè)/共74頁(yè) 第37頁(yè)/共74頁(yè) 第38頁(yè)/共74頁(yè) 第39頁(yè)/共74頁(yè) 軸封主要有石墨環(huán)式石墨環(huán)式、迷宮式迷宮式和機(jī)機(jī) 械式械式三種。 第40頁(yè)/共74頁(yè) 第41頁(yè)/共74頁(yè) 軸材料的熱膨脹率相同，在密封 環(huán)上往往還裝有鋼制支撐環(huán)。這 樣，就可使密封環(huán)和軸之間的間 隙很小，以達(dá)到好的密封效果， 并且在一個(gè)寬的工作溫度范圍內(nèi)

5、也可正常工作。 第42頁(yè)/共74頁(yè) 第43頁(yè)/共74頁(yè) 第44頁(yè)/共74頁(yè) 第45頁(yè)/共74頁(yè) 中，要采用四個(gè)軸封，因而必 須考慮軸封的功耗這一因素。 第46頁(yè)/共74頁(yè) 第47頁(yè)/共74頁(yè) 第48頁(yè)/共74頁(yè) 需向此軸封處供以高于壓縮機(jī)內(nèi)部 壓力的潤(rùn)滑油，以保證在密封面上 形成穩(wěn)定的油膜。值得注意的是， 軸封中有關(guān)零部件的材料要能耐壓 縮氣體的腐蝕。 第49頁(yè)/共74頁(yè) 第50頁(yè)/共74頁(yè) 第51頁(yè)/共74頁(yè) 第52頁(yè)/共74頁(yè) 合在一起加工，齒面須經(jīng)調(diào)質(zhì) 處理，硬度為230一270HB為宜。 第53頁(yè)/共74頁(yè) 第54頁(yè)/共74頁(yè) 第55頁(yè)/共74頁(yè) 第56頁(yè)/共74頁(yè) 第57頁(yè)/共74頁(yè)

6、 波紋彈簧壓緊的石墨環(huán)式軸封，以 隔離壓縮腔和軸承部位。另外，為 了防止壓縮空氣吹進(jìn)軸承和影響潤(rùn) 滑，在最后一個(gè)密封單元之間的機(jī) 體上開(kāi)有通氣孔，以導(dǎo)出泄漏的空 氣。 第58頁(yè)/共74頁(yè) 第59頁(yè)/共74頁(yè) 第60頁(yè)/共74頁(yè) 物被排人一次油分離器中，再 經(jīng)過(guò)二次油分離器進(jìn)一步分離 后，潔凈的氣體被送入使用系 統(tǒng) 第61頁(yè)/共74頁(yè) 第62頁(yè)/共74頁(yè) 態(tài)起動(dòng)時(shí)，因噴油量不足而產(chǎn)生 排氣溫度過(guò)高現(xiàn)象。然而，一旦 油泵發(fā)生故障，就會(huì)有使整臺(tái)機(jī) 器損壞的危險(xiǎn)。 第63頁(yè)/共74頁(yè) 第64頁(yè)/共74頁(yè) 第65頁(yè)/共74頁(yè) 第66頁(yè)/共74頁(yè) 11、2 檢修內(nèi)容檢修內(nèi)容 1 中修項(xiàng)目中修項(xiàng)目 （1） 檢查機(jī)械密封。 （2） 清洗檢查油冷器。 （3） 清洗油過(guò)濾器。 （4） 清洗壓縮機(jī)進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)。 （5） 檢查電氣設(shè)備的自保動(dòng)作。 （6） 檢查壓力、溫度繼電器的動(dòng)作。 （7） 能量調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)作檢查。 （8） 校核聯(lián)軸器的對(duì)中情況。 （9） 檢查滑閥、轉(zhuǎn)子磨損、拉毛。 （10） 檢查更換推力軸承。