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1、會(huì)計(jì)學(xué)1 運(yùn)動(dòng)快慢與方向的描述運(yùn)動(dòng)快慢與方向的描述速月日速月日 學(xué)點(diǎn)學(xué)點(diǎn)2 平均速度平均速度 (1 1)定義:做變速運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的比值)定義:做變速運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的比值. . (2 2)公式:)公式: . . (3 3)物理意義:粗略地描述物體在)物理意義:粗略地描述物體在tt時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢. . (4 4)平均速度既有大小又有方向,是矢量,其方向與一段時(shí)間)平均速度既有大小又有方向,是矢量,其方向與一段時(shí)間t t內(nèi)發(fā)生的位移的方向相同內(nèi)發(fā)生的位移的方向相同. . 注意:平均速度表示做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某一段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)的平均快慢程度,使人能粗略地描述物
2、體的運(yùn)動(dòng)注意:平均速度表示做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某一段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)的平均快慢程度,使人能粗略地描述物體的運(yùn)動(dòng). 在變速直線運(yùn)動(dòng)中,不同時(shí)間(或不同位移)內(nèi)的平均速度一般是不相同的,因此,求出的平均速度必須指明是對(duì)哪段時(shí)間(或哪段位移)而言的在變速直線運(yùn)動(dòng)中,不同時(shí)間(或不同位移)內(nèi)的平均速度一般是不相同的,因此,求出的平均速度必須指明是對(duì)哪段時(shí)間(或哪段位移)而言的. x v t 第1頁(yè)/共20頁(yè) 【解析解析】平均速度并非速度之平均,至于公式平均速度并非速度之平均,至于公式 也只是在勻也只是在勻 變速直線運(yùn)動(dòng)(下章學(xué)習(xí))中才適用變速直線運(yùn)動(dòng)(下章學(xué)習(xí))中才適用. m/s =8.0m/s.
3、 【例例1 1】某次百米賽跑中,一同學(xué)跑過前某次百米賽跑中,一同學(xué)跑過前 m m時(shí)速度為時(shí)速度為7.8 m/s7.8 m/s,耗時(shí),耗時(shí)6.75 s6.75 s, 到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為8.8 m/s8.8 m/s,成績(jī)是,成績(jī)是13.00 s.13.00 s.求該同學(xué)在后一半賽程中的平求該同學(xué)在后一半賽程中的平 均速度均速度. . vv v 12 2 x v t. 50 13 006 75 【答案答案】8.0 m/s 本題最易出現(xiàn)的錯(cuò)誤是將平均速度本題最易出現(xiàn)的錯(cuò)誤是將平均速度 的結(jié)果寫成的結(jié)果寫成 .出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤的主要原因是認(rèn)為平均速度就是速度的平均值,而忽略了對(duì)平均速度的概念
4、的理解出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤的主要原因是認(rèn)為平均速度就是速度的平均值,而忽略了對(duì)平均速度的概念的理解.因此在解決有關(guān)平均速度的計(jì)算問題時(shí),一定要用定義式因此在解決有關(guān)平均速度的計(jì)算問題時(shí),一定要用定義式 x/t來(lái)進(jìn)行計(jì)算來(lái)進(jìn)行計(jì)算. v v vv v 12 2 第2頁(yè)/共20頁(yè) 1 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)用一個(gè)質(zhì)點(diǎn)用100 s的時(shí)間沿著一個(gè)半徑是的時(shí)間沿著一個(gè)半徑是100 m的圓形跑道的圓形跑道 運(yùn)動(dòng)一圈,快慢恒定運(yùn)動(dòng)一圈,快慢恒定.求當(dāng)走完求當(dāng)走完1/4圓周時(shí),它的平均速度大圓周時(shí),它的平均速度大 小和平均速率分別為多少?小和平均速率分別為多少? 5.66 m/s, 6.28 m/s 第3頁(yè)/共20頁(yè) 學(xué)點(diǎn)學(xué)點(diǎn)3
5、 學(xué)生實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度學(xué)生實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度 (1 1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是記錄做直線運(yùn)動(dòng)物體的位置和時(shí)間的儀器)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是記錄做直線運(yùn)動(dòng)物體的位置和時(shí)間的儀器. . (2 2)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流220V 220V 電壓的一種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電壓的一種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器. . (3 3)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造如圖)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造如圖1-3-11-3-1所示所示. . 圖圖1-3-1 第4頁(yè)/共20頁(yè) (4)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)原理)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)原理 電火花計(jì)時(shí)裝置中有一將正弦式交變電流轉(zhuǎn)化為脈沖式交變電流的裝置。當(dāng)計(jì)時(shí)接通電火花計(jì)時(shí)
6、裝置中有一將正弦式交變電流轉(zhuǎn)化為脈沖式交變電流的裝置。當(dāng)計(jì)時(shí)接通220 V交流電源時(shí),按下脈沖輸出開關(guān),計(jì)時(shí)器發(fā)出的脈沖電流經(jīng)接正極的放電針和接負(fù)極的紙盤軸產(chǎn)生火花放電,利用火花放電在紙帶上打出點(diǎn)跡交流電源時(shí),按下脈沖輸出開關(guān),計(jì)時(shí)器發(fā)出的脈沖電流經(jīng)接正極的放電針和接負(fù)極的紙盤軸產(chǎn)生火花放電,利用火花放電在紙帶上打出點(diǎn)跡.當(dāng)電源的頻率為當(dāng)電源的頻率為50 Hz時(shí),它每隔時(shí),它每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)打一個(gè)點(diǎn).通過對(duì)紙帶上點(diǎn)跡的分析,可以測(cè)知物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間,進(jìn)而推算出描述物體運(yùn)動(dòng)的其他物理量通過對(duì)紙帶上點(diǎn)跡的分析,可以測(cè)知物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間,進(jìn)而推算出描述物體運(yùn)動(dòng)的其他物理量. (5)用
7、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度 實(shí)驗(yàn)步驟實(shí)驗(yàn)步驟 如圖如圖1-3-2所示,將木板固定在鐵架臺(tái)所示,將木板固定在鐵架臺(tái) 上,把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在傾斜的木板上,把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在傾斜的木板 上,把小車與紙帶裝好,接好電源上,把小車與紙帶裝好,接好電源. 圖圖1-3-2 第5頁(yè)/共20頁(yè) 接通電源,將小車從斜面上由靜止開始釋放,紙接通電源,將小車從斜面上由靜止開始釋放,紙 帶上就會(huì)打出一系列點(diǎn)跡帶上就會(huì)打出一系列點(diǎn)跡. . 關(guān)閉電源,取下紙帶,以關(guān)閉電源,取下紙帶,以0.1 s0.1 s為周期標(biāo)注計(jì)數(shù)點(diǎn)為周期標(biāo)注計(jì)數(shù)點(diǎn) ,如圖,如圖1-3-31-3-3所示所示. . 圖圖
8、1-3-3 第6頁(yè)/共20頁(yè) 分析與處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 觀察紙帶上的點(diǎn)跡,說明如何通過點(diǎn)跡觀察紙帶上的點(diǎn)跡,說明如何通過點(diǎn)跡 判斷小車運(yùn)動(dòng)的快慢判斷小車運(yùn)動(dòng)的快慢. 說明小車的速度是如何變化的說明小車的速度是如何變化的. 測(cè)定小車在計(jì)數(shù)點(diǎn)測(cè)定小車在計(jì)數(shù)點(diǎn)OA、OB、OC 、OD、OE、OF區(qū)間的平均速度區(qū)間的平均速度. 通過數(shù)據(jù)分析,你能推斷出哪一區(qū)間的通過數(shù)據(jù)分析,你能推斷出哪一區(qū)間的 平均速度能比較準(zhǔn)確地反映小車經(jīng)過平均速度能比較準(zhǔn)確地反映小車經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng) 的快慢?的快慢? 第7頁(yè)/共20頁(yè) 【解析解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均 速度可以速度可以“粗略
9、粗略”代表某點(diǎn)的瞬時(shí)代表某點(diǎn)的瞬時(shí) 速度的思想,計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打速度的思想,計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打 下下B、C、D各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度. 【例例2】如圖如圖1-3-4所示是拖動(dòng)紙帶時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,所示是拖動(dòng)紙帶時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,A、 B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí) 間間隔為間間隔為0.1 s,試求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下,試求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度:各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度: vB= m/s,vC= m/s,vD= m/s. 圖圖1-3-4 AC B x. v T. 3 52 00 10 22
10、0 1 m/s=0.26 m/s ADAB C .xx v T. 4 84 0024 0010 22 0 1 m/s=0.30 m/s AEAC D .xx v T. 4 120 0052 0010 22 0 1 m/s=0.34 m/s. 由速度的定義式由速度的定義式v=x/t知,當(dāng)知,當(dāng)t很小時(shí),很小時(shí),v可表示某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為可表示某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s,時(shí)間比較短,因此可用紙帶上與待測(cè)點(diǎn)相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)表示待測(cè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,時(shí)間比較短,因此可用紙帶上與待測(cè)點(diǎn)相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)
11、表示待測(cè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度. 0.260.300.34 第8頁(yè)/共20頁(yè) 2 2 在在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,如的實(shí)驗(yàn)中,如 圖圖1-3-5所示,給出了從所示,給出了從0點(diǎn)開始,每點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)取一 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都都 為計(jì)數(shù)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)得測(cè)得x1=1.40 cm, x2=1.90 cm, x3=2.38 cm, x4=2.88 cm, x5=3.39 cm, x6=3.87 cm.那么在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)那么在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時(shí),小時(shí),小 車的速度分別為:車的速度分別為:v1= cm/s,
12、v2= cm/s,v3= cm/s,v4= cm/s,v5= cm/s. 16.5021.4026.30 31.3536.30 圖圖1-3-5 第9頁(yè)/共20頁(yè) 學(xué)點(diǎn)學(xué)點(diǎn)4 瞬時(shí)速度瞬時(shí)速度 ()定義:運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,叫做瞬時(shí)速度;瞬時(shí)速度的大小叫做瞬時(shí)速率,有時(shí)簡(jiǎn)稱速率()定義:運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,叫做瞬時(shí)速度;瞬時(shí)速度的大小叫做瞬時(shí)速率,有時(shí)簡(jiǎn)稱速率. ()瞬時(shí)速度的物理意義:()瞬時(shí)速度的物理意義: 精確描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)方向的物理量精確描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)方向的物理量. 對(duì)瞬時(shí)速度要明確以下五點(diǎn):對(duì)瞬時(shí)速度要明確以下五點(diǎn): 瞬時(shí)速度常稱
13、為速度瞬時(shí)速度常稱為速度. 方向性:速度與速率不同,速率只反映質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢,而速度卻反映質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢和方向方向性:速度與速率不同,速率只反映質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢,而速度卻反映質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢和方向. 瞬時(shí)性:速度有瞬時(shí)性,一般所提到的速度都是指瞬時(shí)速度,它反映物體在某時(shí)刻(或某位置時(shí))運(yùn)動(dòng)的快慢和方向,所謂勻速運(yùn)動(dòng),實(shí)際上是各個(gè)時(shí)刻的速度都相同瞬時(shí)性:速度有瞬時(shí)性,一般所提到的速度都是指瞬時(shí)速度,它反映物體在某時(shí)刻(或某位置時(shí))運(yùn)動(dòng)的快慢和方向,所謂勻速運(yùn)動(dòng),實(shí)際上是各個(gè)時(shí)刻的速度都相同. 相對(duì)性:變換參考系時(shí),同一物體的速度對(duì)不同參考系而言是不同的相對(duì)性:變換參考系時(shí),同一物體的速度對(duì)不同參考系
14、而言是不同的. 測(cè)量瞬時(shí)速度可以用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度大小來(lái)代替,而且所取時(shí)間越短,誤差越小,如可用測(cè)量瞬時(shí)速度可以用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度大小來(lái)代替,而且所取時(shí)間越短,誤差越小,如可用“光電門光電門”實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)出小車在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度,可以近似認(rèn)為測(cè)得的是瞬時(shí)速度實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)出小車在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度,可以近似認(rèn)為測(cè)得的是瞬時(shí)速度. 第10頁(yè)/共20頁(yè) 【例例3】有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率,以下說法正確的是(有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率,以下說法正確的是( ) .瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度 .平均速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)的位移
15、與所用時(shí)間的比值平均速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值 .變速運(yùn)動(dòng)的物體,平均速率就是平均速度的大小變速運(yùn)動(dòng)的物體,平均速率就是平均速度的大小 .物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值 【解析解析】瞬時(shí)速度與某一位置或某一時(shí)刻對(duì)應(yīng),平均速瞬時(shí)速度與某一位置或某一時(shí)刻對(duì)應(yīng),平均速 度與某一段時(shí)間和某一段時(shí)間內(nèi)通過的位移相對(duì)應(yīng),所度與某一段時(shí)間和某一段時(shí)間內(nèi)通過的位移相對(duì)應(yīng),所 以、正確以、正確.平均速度用某一段時(shí)間內(nèi)物體的位移與所平均速度用某一段時(shí)間內(nèi)物體的位移與所 用時(shí)間的比值表示,平均速率用某一段時(shí)
16、間內(nèi)物體通過用時(shí)間的比值表示,平均速率用某一段時(shí)間內(nèi)物體通過 的路程與所用時(shí)間的比值表示,只有物體沿單一方向的的路程與所用時(shí)間的比值表示,只有物體沿單一方向的 直線運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度大小才等于平均速率,所以、直線運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度大小才等于平均速率,所以、 選項(xiàng)錯(cuò)誤選項(xiàng)錯(cuò)誤. AB 第11頁(yè)/共20頁(yè) 3 下列所說的速度中,哪些是平均速度,哪些是瞬時(shí)速度?下列所說的速度中,哪些是平均速度,哪些是瞬時(shí)速度? (1)百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以)百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5 m/s的速度沖過終點(diǎn)線;的速度沖過終點(diǎn)線; (2)經(jīng)過提速后列車在全程的運(yùn)行速度達(dá)到)經(jīng)過提速后列車在全程的運(yùn)行速度達(dá)到150 km/h; (
17、3)由于堵車,在隧道內(nèi)的車速僅為)由于堵車,在隧道內(nèi)的車速僅為1.2 m/s; (4)返回地面的太空艙以)返回地面的太空艙以8 m/s的速度落入太平洋中;的速度落入太平洋中; (5)子彈以)子彈以800 m/s的速度撞擊在墻上的速度撞擊在墻上. (1)9.5 m/s是瞬時(shí)速度(是瞬時(shí)速度(2)150 km/h是平均速度(是平均速度(3)1.2 m/s是平均速度(是平均速度(4)8 m/s是瞬時(shí)速度(是瞬時(shí)速度(5)800 m/s是瞬時(shí)速度(瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻(或某一位置)運(yùn)動(dòng)的快慢;平均速度表示物體在某一段時(shí)間內(nèi)或在某一過程中運(yùn)動(dòng)的快慢是瞬時(shí)速度(瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻(或某一位置
18、)運(yùn)動(dòng)的快慢;平均速度表示物體在某一段時(shí)間內(nèi)或在某一過程中運(yùn)動(dòng)的快慢.) 第12頁(yè)/共20頁(yè) 學(xué)點(diǎn)學(xué)點(diǎn)5 速度速度時(shí)間圖像時(shí)間圖像 (1)v-t圖像的建立及其意義圖像的建立及其意義 以速度為縱軸,時(shí)間為橫軸,建立一個(gè)平面直角坐標(biāo)系,在該坐標(biāo)系中畫出物體的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系,這種描述速度以速度為縱軸,時(shí)間為橫軸,建立一個(gè)平面直角坐標(biāo)系,在該坐標(biāo)系中畫出物體的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系,這種描述速度v與時(shí)間與時(shí)間t關(guān)系的圖像叫做關(guān)系的圖像叫做v-t圖像,簡(jiǎn)稱速度圖像圖像,簡(jiǎn)稱速度圖像. (2)v-t圖像的特點(diǎn)及其理解圖像的特點(diǎn)及其理解 勻速直線運(yùn)動(dòng)的勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是圖像是 與時(shí)間軸平行的直線
19、與時(shí)間軸平行的直線. a.若圖像位于若圖像位于t軸上方,表示軸上方,表示 物體沿正方向運(yùn)動(dòng);物體沿正方向運(yùn)動(dòng); b.若圖像位于若圖像位于t軸下方,表示軸下方,表示 物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng). 在圖在圖1-3-6中,圖線中,圖線a表示物表示物 體向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖體向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖 線線b表示物體向負(fù)方向做勻速直表示物體向負(fù)方向做勻速直 線運(yùn)動(dòng)線運(yùn)動(dòng). 圖圖1-3-6 第13頁(yè)/共20頁(yè) 從勻速直線運(yùn)動(dòng)的從勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中不僅可以看出速度的大小,并且可以求出位移圖像中不僅可以看出速度的大小,并且可以求出位移. a.速度圖線與速度圖線與t軸所圍成的軸所圍成的“面
20、積面積”的值等于物體的位移的大小的值等于物體的位移的大小. 圖圖1-3-7中的陰影部分面積表示物體的中的陰影部分面積表示物體的t1到到t2的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移. b.圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積在圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積在t軸上方,位移為正;在軸上方,位移為正;在t軸下方,位移為負(fù)軸下方,位移為負(fù). 如圖如圖1-3-8所示,圖線所示,圖線a和時(shí)間軸所圍成的和時(shí)間軸所圍成的“面積面積”,表示該物體在,表示該物體在t1t2時(shí)間內(nèi)位移為正;圖線時(shí)間內(nèi)位移為正;圖線b和時(shí)間軸所圍成的和時(shí)間軸所圍成的“面積面積”,表示該物體在,表示該物體在t1t2時(shí)間內(nèi)位移為負(fù)時(shí)間內(nèi)位移為負(fù). 圖圖1-3-
21、8圖圖1-3-7 第14頁(yè)/共20頁(yè) (3)v-t圖像的應(yīng)用圖像的應(yīng)用 由由v-t圖像可以得出圖像可以得出 任一時(shí)刻速度的大小和方向或物體的某一速度任一時(shí)刻速度的大小和方向或物體的某一速度 所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻. 在某段時(shí)間內(nèi)速度的變化量或物體發(fā)生某一速在某段時(shí)間內(nèi)速度的變化量或物體發(fā)生某一速 度變化所經(jīng)歷的時(shí)間度變化所經(jīng)歷的時(shí)間. 根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)的方向,速度為正,根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)的方向,速度為正, 表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng);速度為負(fù),表示物體沿負(fù)方向表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng);速度為負(fù),表示物體沿負(fù)方向 運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng). 比較物體速度變化的快慢比較物體速度變化的快慢.速度速度時(shí)間圖像的傾時(shí)
22、間圖像的傾 斜程度反映了速度改變的快慢,傾斜程度越大,表示速斜程度反映了速度改變的快慢,傾斜程度越大,表示速 度變化越快,反之越慢度變化越快,反之越慢. 第15頁(yè)/共20頁(yè) 【例例4】如圖如圖1-3-9所示,是所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像,則下列說法兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像,則下列說法 錯(cuò)誤的是(錯(cuò)誤的是( ) A.A質(zhì)點(diǎn)是以質(zhì)點(diǎn)是以10 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)的速度做勻速運(yùn)動(dòng) B.B質(zhì)點(diǎn)是以質(zhì)點(diǎn)是以5 m/s的速度與的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)同方向運(yùn)動(dòng)1 s而后停了而后停了1 s,最后以,最后以 5 m/s的速度與的速度與A反方向做勻速運(yùn)動(dòng)反方向做勻速運(yùn)動(dòng) C.B質(zhì)點(diǎn)最初質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的位移是
23、內(nèi)的位移是10 m D.B質(zhì)點(diǎn)最初質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的路程是內(nèi)的路程是10 m 【解析解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線平行于時(shí)間軸,勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線平行于時(shí)間軸, 若圖線在若圖線在t軸上方為正方向,在軸上方為正方向,在t軸下方為負(fù)方向,軸下方為負(fù)方向, 當(dāng)速度為零時(shí),圖線在當(dāng)速度為零時(shí),圖線在t軸上軸上. 由由v-t圖像可知圖像可知,A始終以始終以10 m/s的速度沿正方向運(yùn)動(dòng)的速度沿正方向運(yùn)動(dòng) ;B在在01 s內(nèi)以內(nèi)以5 m/s的速度沿正方向運(yùn)動(dòng),的速度沿正方向運(yùn)動(dòng),1 s 2 s內(nèi),圖線在內(nèi),圖線在t軸上,速度為零,軸上,速度為零,2 s3 s內(nèi),圖線在內(nèi),圖線在t軸下方,軸下方,B以以5
24、 m/s的速度沿相反方向運(yùn)動(dòng),故最初的速度沿相反方向運(yùn)動(dòng),故最初3 s內(nèi),內(nèi),B的位移為零,的位移為零,B的路程為的路程為10 m,選項(xiàng),選項(xiàng)A、B、D正確,正確,C錯(cuò)誤錯(cuò)誤. 明確明確v-t圖像的特點(diǎn)及其應(yīng)用是處理此類問題的關(guān)鍵圖像的特點(diǎn)及其應(yīng)用是處理此類問題的關(guān)鍵. 圖圖1-3-9 C 第16頁(yè)/共20頁(yè) 4 如圖如圖1-3-10所示是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的所示是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,從以下三個(gè)方面說明它的速度是怎樣變化的圖像,從以下三個(gè)方面說明它的速度是怎樣變化的. (1)物體是從靜止開始運(yùn)動(dòng)還是具有一定的初速度?物體是從靜止開始運(yùn)動(dòng)還是具有一定的初速度? (2)運(yùn)動(dòng)的方向是否變化運(yùn)動(dòng)的方向
25、是否變化? (3)速度的大小是否變化速度的大小是否變化?怎樣變化怎樣變化? 圖圖1-3-10 (1)具有一定的初速度()具有一定的初速度(2)變化()變化(3)變化先變大,再不變,再變小,最后反向變大)變化先變大,再不變,再變小,最后反向變大 第17頁(yè)/共20頁(yè) 1.如何理解如何理解v-t圖像圖像? (1)以速度)以速度v為縱軸、時(shí)間為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)計(jì)算出的不同時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度值,在坐標(biāo)系中描點(diǎn),最后用平滑曲線把這些點(diǎn)連接起來(lái)就得到了一條能夠描述速度為橫軸建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)計(jì)算出的不同時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度值,在坐標(biāo)系中描點(diǎn),最后用平滑曲線把這些點(diǎn)連接起來(lái)就得到了一條能夠描述速度v與時(shí)間與時(shí)間t關(guān)系的圖像關(guān)
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