道路機(jī)動(dòng)車尾氣視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目

1、道路機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)書招標(biāo)項(xiàng)目要求一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目背景市目前約有20多萬輛柴油車，黑煙是柴油車尾氣排放污染的重要組成部 分，其尾氣排放狀況直接影響著全市的空氣質(zhì)量，對(duì)人體健康和城市形象帶來 較大的影響。為保護(hù)和改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量、保障市民身體健康，切實(shí)加強(qiáng) 柴油車監(jiān)管力度與效率，大力整治黑煙車，提升我市城市形象，針對(duì)我市交通 運(yùn)輸情況，在我市的主要交通路口、交通干道和泥頭車、貨柜車等重型柴油車 比較集中的路段，建設(shè)若干套視頻監(jiān)控點(diǎn)、并在監(jiān)控中心實(shí)施監(jiān)控管理。市道路機(jī)動(dòng)車尾氣視頻監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是通過道路高清攝像系統(tǒng)和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在市主要交通路口、交通干道和

2、泥頭車、貨柜 車等重型柴油車比較集中的路段安裝視頻監(jiān)視設(shè)備，并實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，建立一套柴 油車冒黑煙監(jiān)管數(shù)據(jù)庫管理信息系統(tǒng)，來完成管理、控制和分析決策等工作。（二）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)主要是由前端道路監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心兩部分組成1、道路監(jiān)控點(diǎn)：市主要交通路口、交通干道和泥頭車、貨柜車等重型柴油車比較集中的路段，各監(jiān)控點(diǎn)信息如下:市道路機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控項(xiàng)目前端監(jiān)控點(diǎn)列表序 號(hào)區(qū) 域監(jiān)控點(diǎn)位置車道 數(shù)攝像頭 數(shù)量1香田路香田路黨校公交站臺(tái)1、上坡路龍門架上安 裝，單向北332南平快速雙向南坪快速與大觀高速交匯處附近853海關(guān)立交橋上雙向安裝754P鳳崗路鳳崗村人行天橋雙向安裝855月亮灣師大附中校前,

3、立交橋下雙向安裝或后方人行 天橋656南關(guān)鐵路橋下，雙向安裝1077東山大道出關(guān)方面，單向338:海平西路雙向海平西路與黃河路交匯處附近859總計(jì)53382、監(jiān)控中心：建立1個(gè)監(jiān)控中心，1個(gè)復(fù)檢點(diǎn)。（三）項(xiàng)目建設(shè)范圍本項(xiàng)目完成市道路8個(gè)監(jiān)控?cái)嗝妫?3條車道）的視頻監(jiān)控和車牌識(shí)別綜合 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)以及和原中心管理應(yīng)用軟件的接口開發(fā)工作，為科學(xué)、規(guī)范、 保質(zhì)保量的完成此項(xiàng)目，特進(jìn)行前端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、中央系統(tǒng)、土建工程、光 纜等內(nèi)容的建設(shè)招標(biāo)，中標(biāo)人至少完成以下工作：1）前端識(shí)別系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和建設(shè)完成8個(gè)監(jiān)控點(diǎn)以及監(jiān)控點(diǎn)到中心監(jiān)控中心再傳輸?shù)綇?fù)檢點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)接入的配套工程建設(shè)等各環(huán)節(jié)相關(guān)的系統(tǒng)方案設(shè)

4、計(jì)、設(shè)備安裝等工作。2）監(jiān)測(cè)斷面工程設(shè)計(jì)和建設(shè)完成綜合監(jiān)測(cè)斷面的勘查、安裝方式、龍門架或L型桿設(shè)計(jì)、取電、管道、 沙井、機(jī)箱基礎(chǔ)等內(nèi)容的方案及施工圖設(shè)計(jì)，并依據(jù)方案及施工圖完成工程建 設(shè)。3）中央系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)仔細(xì)勘察中心機(jī)房、復(fù)檢點(diǎn)及現(xiàn)有系統(tǒng)等，在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上分析機(jī)房裝 修、交換機(jī)、機(jī)柜、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、顯示系統(tǒng)、操作臺(tái)等的需求，并形成設(shè)計(jì) 方案，經(jīng)招標(biāo)人審核確認(rèn)后完成相應(yīng)機(jī)房擴(kuò)建改造、中央系統(tǒng)建設(shè)以及前端系 統(tǒng)的接入；完成機(jī)動(dòng)車尾氣綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與原有管理及應(yīng)用軟件的接口開發(fā)。4）光纜建設(shè)投標(biāo)方完成監(jiān)控點(diǎn)至監(jiān)控中心、復(fù)檢點(diǎn)的光纖鏈路租用，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)占用 一芯百兆帶寬的光纖，監(jiān)控中心、復(fù)檢點(diǎn)占

5、用千兆帶寬的光纖，投標(biāo)方承擔(dān)系 統(tǒng)系統(tǒng)通過驗(yàn)收之日起三年內(nèi)的全部光纖鏈路租用費(fèi)用。四）項(xiàng)目建設(shè)范圍通過本項(xiàng)目的建立，進(jìn)一步加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)、監(jiān)控、維護(hù)和 綜合防治。1、充分利用現(xiàn)有的資源，并通過在貨柜車、泥頭車、運(yùn)貨車比較集中的 道路路口和大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館附近安裝高清攝像機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)所在路口機(jī) 動(dòng)車黑煙排放的監(jiān)控，以及對(duì)高排放車牌識(shí)別和篩選，并且實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻和圖 片的存儲(chǔ)和回放， 使機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)督管理部門及時(shí)掌握車輛排放黑煙的情況和 證據(jù)，并及時(shí)通知車主進(jìn)行排放復(fù)檢和對(duì)排放不合格車輛進(jìn)行維修和處罰，從 而提高機(jī)動(dòng)車黑煙排放道路監(jiān)控的效率。2、通過對(duì)冒黑煙機(jī)動(dòng)車排氣的在線實(shí)時(shí)視頻

6、監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)冒黑煙機(jī)動(dòng)車排 氣狀況的視頻及數(shù)據(jù)的采集、 分析、處理，實(shí)現(xiàn)冒黑煙機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化、 即時(shí)化和智能化。3、依靠先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)將大量的視頻和數(shù)據(jù)集中管理，通過建立機(jī)動(dòng) 車排放數(shù)據(jù)庫，按照各種分類方法和統(tǒng)計(jì)方法對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處 理，為我市的機(jī)動(dòng)車排氣污染防治措施的評(píng)估與綜合治理的宏觀決策提供科學(xué) 依據(jù)，為城市環(huán)境治理提供決策支持。4、通過信息化手段，建立起一套完善的機(jī)動(dòng)車冒黑煙污染管理、污染報(bào) 警及對(duì)策機(jī)制，提高機(jī)動(dòng)車冒黑煙檢測(cè)監(jiān)控能力和水平，有效控制機(jī)動(dòng)車排氣 污染。（五）標(biāo)準(zhǔn)要求市經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)實(shí)施辦法GB

7、/T50314-2000智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50311-2000建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50312-2000建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收和規(guī)范GB50339-2003智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ42-81工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計(jì)規(guī)范BMZ1-2000涉及國家秘密的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)保密技術(shù)要求GB 8567-88計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南GB50222-95建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范JGJ/T16-96民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范EIA/TIA-569 建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ115-87民用閉路電視系統(tǒng)工

8、程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50198-94安全防范工程程序與要求 GA/T75-94中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA38-92中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ232-90.92計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范 GB8566-88民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 (GB50198-94)安全防范工程程序與要求 (GA/75-94)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 (JGJ/T16-92)建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-94( 2000年版)工業(yè)企業(yè)通信接地規(guī)范 (GBJ79-1985)電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50254-96電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50169-92電氣裝置安裝工程電

9、 z 纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50168-92 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線規(guī)范 GB5768-1999六)建設(shè)原則實(shí)用性： 在考慮整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)，盡量從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度進(jìn)行考慮。先進(jìn)性： 設(shè)計(jì)立足先進(jìn)技術(shù)，采用最新科技，以適應(yīng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流傳輸 以及多媒體信息的傳輸。使整個(gè)系統(tǒng)在國內(nèi)三到五年內(nèi)保持領(lǐng)先的水 平，并具有長足的發(fā)展能力，以適應(yīng)未來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。使用主流 高清網(wǎng)絡(luò)視頻產(chǎn)品，以保證用戶投資?？煽啃裕赫麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)方案選用高可靠性的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以保證網(wǎng)絡(luò)的可靠性。 網(wǎng)絡(luò)安全性： 通過使用先進(jìn)成熟的安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從應(yīng)用到底層系統(tǒng) 整體安全 , 使系統(tǒng)達(dá)到端到端的安全， 保證各系統(tǒng)和子網(wǎng)絡(luò)之間的安全 訪問。易于

10、維護(hù)： 該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)該易于管理 , 通過網(wǎng)絡(luò)管理工具 ,可以方便地 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)解決，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的 優(yōu)化。另外，網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用簡(jiǎn)單易用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，降低運(yùn)行維護(hù) 的費(fèi)用。符合國際標(biāo)準(zhǔn)： 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。 可擴(kuò)展性： 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)不僅要滿足當(dāng)前的需求，還要為將來的擴(kuò)展留有 余地，保護(hù)用戶投資。當(dāng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展時(shí)可方便實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展。高性能： 為了適應(yīng)政府職能業(yè)務(wù)增長的需要， 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮網(wǎng)絡(luò)帶寬， 性能不僅要適應(yīng)現(xiàn)在的需要，同時(shí)要滿足系統(tǒng)功能的擴(kuò)充?？晒芾硇裕?系統(tǒng)可以以控制臺(tái)方式方便實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各資源的監(jiān)控?？?實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)管理及對(duì)各監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備性能

11、的監(jiān)控。兼容性： 系統(tǒng)具有良好的兼容性，系統(tǒng)建設(shè)符合市機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管 理辦公室信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范，能與現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合和數(shù)據(jù) 交換。實(shí)施原則： 注重冒黑煙車輛設(shè)別與處理的實(shí)際效率； 堅(jiān)持服務(wù)于機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)與綜合防治業(yè)務(wù)的原則； 堅(jiān)持先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則； 堅(jiān)持互聯(lián)、互通與數(shù)據(jù)共享的原則； 堅(jiān)持建設(shè)成本和運(yùn)營成本最小化的原則； 堅(jiān)持監(jiān)控與服務(wù)統(tǒng)一的原則。（七）與本項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的現(xiàn)有系統(tǒng)現(xiàn)狀本項(xiàng)目的實(shí)施牽涉到多個(gè)原有子系統(tǒng)，以下為現(xiàn)有關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的說明。1. 市機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)監(jiān)控管理信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 VID 系統(tǒng)）該系統(tǒng)主要包括：檢測(cè)站排氣檢測(cè)工位控制系統(tǒng)、排氣檢測(cè)工位視頻監(jiān)控 系統(tǒng)、數(shù)據(jù)與

12、圖像傳輸處理系統(tǒng)、監(jiān)控中心信息管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、監(jiān)控中 心大屏幕顯示、中心機(jī)房建設(shè)、相關(guān)軟硬件設(shè)備及系統(tǒng)集成。并實(shí)現(xiàn)了 VID 系 統(tǒng)與交警網(wǎng)絡(luò)、環(huán)保網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通。該系統(tǒng)重點(diǎn)完成了排污監(jiān)督管理辦 公室機(jī)房建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、軟硬件基礎(chǔ)建設(shè)、檢測(cè)站視頻監(jiān)控和以定期排氣檢 測(cè)過程監(jiān)管為重點(diǎn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。2. 黃綠標(biāo)發(fā)放系統(tǒng)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在用車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放管理，并實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與交警的黃綠標(biāo)數(shù) 據(jù)共享。3. 新車及二手車上牌系統(tǒng)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)新車和二手車上牌的監(jiān)管功能。通過從國家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車 污控中心的數(shù)據(jù)庫中采集車型數(shù)據(jù)建立了環(huán)保目錄數(shù)據(jù)庫， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)新車和二 手車上牌的目錄審核。4. 行政許可功能該

13、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“機(jī)動(dòng)車污染物排放”全程同步監(jiān)控的系統(tǒng)功能目標(biāo)，可實(shí) 時(shí)上報(bào)業(yè)務(wù)監(jiān)察數(shù)據(jù)。5. 外網(wǎng)網(wǎng)站該系統(tǒng)包括的功能有單位介紹、政務(wù)信息、法規(guī)法律、黃綠標(biāo)查詢、環(huán)保 車型、污染控制、科普宣傳、意見反饋、下載專區(qū)和論壇等。6. 市在用機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)信息管理系統(tǒng)（在建）該系統(tǒng)作為市在用機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)信息管理系統(tǒng)的一部 分，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市機(jī)動(dòng)車排氣污染狀況的收集和監(jiān)督管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾 氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集、組織、存儲(chǔ)、共享及備份，實(shí)現(xiàn)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染定 期和不定期檢測(cè)、投訴處理等業(yè)務(wù)流程的監(jiān)管功能，規(guī)范人居委、交通委和交 警局三個(gè)單位對(duì)機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)和違法處理的業(yè)務(wù)處理

14、流程，實(shí)現(xiàn) 三個(gè)單位基于規(guī)范的數(shù)據(jù)交換和信息共享，提高多部門的聯(lián)合協(xié)作和執(zhí)法能 力，加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車排污檢測(cè)和防治工作的開展。本項(xiàng)目需充分利用現(xiàn)有子系統(tǒng)中已有的設(shè)備和相關(guān)軟件，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行 系統(tǒng)集成。（八）總體需求1. 建立一個(gè)先進(jìn)的“黑煙車視頻監(jiān)控中心” ，以實(shí)現(xiàn)抓拍和視頻錄取黑煙 車的管理系統(tǒng)，對(duì)大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館周邊及我市柴油車比較集中的道路進(jìn)行視頻監(jiān) 控；通過高清攝像機(jī)監(jiān)控黑煙車輛，通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綖I河路市機(jī)動(dòng)車排污 監(jiān)督管理辦公室監(jiān)管中心的“市機(jī)動(dòng)車黑煙排放道路視頻監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)”并與 復(fù)檢點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)同步的操作與顯示。2. 建設(shè) 8 個(gè)黑煙車監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)測(cè) 53 個(gè)車道，在選定的監(jiān)測(cè)斷面上安

15、裝高 清攝像機(jī)、視頻傳輸?shù)仍O(shè)備，并在視頻監(jiān)控路段前后端設(shè)置“黑煙車視頻監(jiān)控 路段”的警示牌。每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)根據(jù)車道數(shù)量部署若干固定高清攝像機(jī)用于車道機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)控 及車牌識(shí)別和抓拍；每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)部署一臺(tái)可控高清攝像機(jī)用于全景大范圍監(jiān) 控，該攝像機(jī)可與車牌識(shí)別高清攝像機(jī)安裝在同一立桿或龍門架上。3. 將各個(gè)監(jiān)測(cè)斷面的視頻圖像（包含車牌識(shí)別固定高清攝像機(jī)和全景可 控高清攝像機(jī)） 通過光纖鏈路實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的市機(jī)動(dòng)車黑煙排放道路視 頻監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)， 并且能在監(jiān)控中心和復(fù)檢點(diǎn)同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像畫面監(jiān)控及操 作，并進(jìn)行 24 小時(shí)連續(xù)高清錄像視頻錄像以及車牌識(shí)別和照片抓拍，通過監(jiān) 督處罰管理、車輛檢測(cè)與維護(hù)管

16、理、車輛信息管理等系統(tǒng)，對(duì)已經(jīng)確定冒黑煙 的車輛進(jìn)行相應(yīng)處理，并具備統(tǒng)計(jì)分析、對(duì)外發(fā)布信息以及對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與備 份等功能。4. 為滿足本項(xiàng)目新建系統(tǒng)使用要求，需要增加設(shè)備機(jī)柜、液晶顯示器、 千兆交換機(jī)等設(shè)備，中標(biāo)方需要完成包含綜合布線、顯示器及操作臺(tái)的布置、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴(kuò)容改造等工作。本項(xiàng)目可利用市機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管理辦公室監(jiān)管中心和復(fù)檢點(diǎn)原有的網(wǎng) 絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、大屏幕和系統(tǒng)軟件等軟硬件資源，并在此 基礎(chǔ)上根據(jù)對(duì)項(xiàng)目需求理解另行配置。二、項(xiàng)目具體要求(一) 總體要求1) 建設(shè)一套基于高清視頻的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控系統(tǒng)，完成道路高清視頻實(shí)時(shí)監(jiān) 控與機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別和高清圖片抓拍兩項(xiàng)功能；2)

17、 系統(tǒng)采用后端視頻檢測(cè)識(shí)別的方式，即攝像機(jī)視頻信號(hào)通過光纖傳輸設(shè)備 傳回監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心配置相應(yīng)的高清視頻監(jiān)控設(shè)備和高清視頻檢測(cè) 設(shè)備，分別完成高清視頻監(jiān)控、管理、錄像以及車牌識(shí)別等功能；3) 系統(tǒng)車牌識(shí)別采用車輛后拍方式，即抓拍車尾牌照，算法應(yīng)能適應(yīng)國內(nèi)各 地的車牌特點(diǎn)，有效識(shí)別 GA/T 497-2009 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通 用技術(shù)條件中所列各類型的車牌。并具有模糊識(shí)別能力，可有效識(shí)別字 跡稍有模糊的車牌；4) 車牌識(shí)別采用視頻檢測(cè)的觸發(fā)方式， 避免開挖路面， 減少工程施工及維護(hù)；5) 投標(biāo)人根據(jù)自身系統(tǒng)的特點(diǎn)，購置相應(yīng)的交換機(jī)、機(jī)柜、顯示設(shè)備等設(shè)備 或設(shè)施部署在所接入的機(jī)房內(nèi)

18、， 完成前端視頻信號(hào)的匯聚、 高清視頻顯示、 設(shè)備的安裝，其中監(jiān)控中心交換機(jī)必須使用千兆網(wǎng)口或光纖接口級(jí)聯(lián)，顯 示設(shè)備需與高清攝像機(jī)的分辨率相匹配；6) 開發(fā)一套應(yīng)用軟件，可完成機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控的各項(xiàng)應(yīng)用；7) 針對(duì)不同冒黑煙機(jī)動(dòng)車的排氣檢測(cè)、維修、復(fù)檢、處理、證據(jù)的保存及信 息送達(dá)及與之相配套的數(shù)據(jù)處理軟件，提供統(tǒng)一規(guī)范的接口解決方案，自 動(dòng)采集大量分析數(shù)據(jù)，縮短數(shù)據(jù)生成周期，提高數(shù)據(jù)時(shí)效性，提高數(shù)據(jù)交 換速度及綜合利用率，同時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)獲得處理結(jié)果。8）投標(biāo)方提供的方案應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的地理位置特征、系統(tǒng)應(yīng)用的特點(diǎn)、 我市機(jī)動(dòng)車排放管理法規(guī)、我市機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與維護(hù)技術(shù)水平等因素， 合理的

19、配置軟硬件資源，采用具有良好可擴(kuò)充性、可靠性和靈活的通訊方 式，在滿足系統(tǒng)要求的前提下降低建設(shè)成本及運(yùn)行成本。9）對(duì)整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)采用現(xiàn)代信息技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和科學(xué)管理技術(shù)，項(xiàng) 目建設(shè)的硬件設(shè)備、支撐軟件、系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)采用主流產(chǎn)品和技術(shù)，以便升 級(jí)和維護(hù)。（二） 功能要求1、視頻監(jiān)控功能要求黑煙車視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可在市機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管理辦公室監(jiān)管中心和復(fù)檢 點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)前端高清攝像機(jī)實(shí)時(shí)視頻瀏覽與切換。所有高清視頻進(jìn)行 15天24小時(shí)連續(xù)錄像，監(jiān)控中心可以通過車牌、 地址、 時(shí)間等模糊查看所有監(jiān)視車輛保存的視頻，特別是對(duì)柴油車、異地車輛的視頻 進(jìn)行查看，可以進(jìn)一步確認(rèn)排放狀況。人工查看時(shí)，可以只回放經(jīng)

20、過各監(jiān)測(cè)斷 面所有車輛中經(jīng)過系統(tǒng)識(shí)別的柴油車輛、 異地號(hào)牌車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍的圖片和 錄像（每輛柴油車、異地車對(duì)應(yīng)的 10 秒視頻），對(duì)于其它車輛或無車輛時(shí)的視 頻可不回放，以提高查看效率。視頻監(jiān)控其他功能如下： 集中用戶管理：所有用戶通過管理服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)集中的用戶優(yōu)先級(jí)， 瀏覽控制權(quán)限集中配置管理；在網(wǎng)絡(luò)不同節(jié)點(diǎn)的多個(gè)授權(quán)用戶能同時(shí) 瀏覽、管理和錄像；用戶和用戶組策略管理，優(yōu)先級(jí)自定義；精確到 每個(gè)攝像機(jī)的瀏覽權(quán)限自定義； 多種電視墻組合：支持硬件或軟件解碼上監(jiān)視器墻；支持對(duì)多臺(tái)解碼 主機(jī)的集中控制；支持前端任意通道圖像的輪巡和分組切換調(diào)用、 解碼顯示；支持 CCTV 鍵盤控制和調(diào)用圖像及報(bào)警

21、；可對(duì)可控高清攝像機(jī)做 PTZ 控制； 設(shè)備集中管理：通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)下屬設(shè)備工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)進(jìn)行巡 檢，遠(yuǎn)程修改設(shè)備參數(shù)；遠(yuǎn)程軟件升級(jí)；遠(yuǎn)程錄像資料檢索及備份； 詳細(xì)日志管理系統(tǒng)；設(shè)備自動(dòng)檢索識(shí)別， IP 的批量分配管理； 支持異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)：支持能夠承載IP數(shù)據(jù)的各種網(wǎng)絡(luò)（互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)專線、 衛(wèi)星、無線微波等），支持跨路由器的遠(yuǎn)程監(jiān)控；支持多播功能； 支持本地和遠(yuǎn)程多個(gè)不同地理位置的站點(diǎn)同時(shí)監(jiān)控，瀏覽和錄像； 支持 1/4/6/8/9/10/13/16/25/36 多種窗口顯示模式；寬屏 16： 9 與普屏自 定義；視頻圖像局部電子放大； 可在 VGA 顯示器或模擬監(jiān)視器顯示和 控制攝像機(jī)序列（

22、輪巡）， VGA 或電視墻上的某一窗口上連續(xù)切換顯 示攝像機(jī)圖像、調(diào)用預(yù)置點(diǎn)或花式掃描，每個(gè)圖像顯示停留時(shí)間自定 義； 群組切換攝像機(jī)分組（組切），同屏多窗口調(diào)用顯示某組內(nèi)的所有攝 像機(jī)；所有監(jiān)控點(diǎn)圖像進(jìn)行1080P高清視頻15天24小時(shí)連續(xù)滾動(dòng)存儲(chǔ)，分 辨率不低于1920X 1080,和抓拍圖片相關(guān)聯(lián)的柴油車輛、異地號(hào)牌車 輛視頻（車輛經(jīng)過時(shí)連續(xù) 10秒）保存 30天，經(jīng)人工判斷為超標(biāo)的車 輛的相關(guān)視頻需長期保存； 硬件設(shè)備要保證所有高清攝像機(jī)的視頻流在監(jiān)控中心、復(fù)檢點(diǎn)的客戶 端顯示屏上進(jìn)行流暢的實(shí)時(shí)播放 （在1920X 1080的分辨率下幀率不低 于 25fps ）； 在網(wǎng)絡(luò)不同節(jié)點(diǎn)的多個(gè)

23、授權(quán)用戶能同時(shí)瀏覽、管理和錄像； 即時(shí)抓取當(dāng)前窗口當(dāng)前幀圖像并保存（快照）； 能設(shè)置多種錄像計(jì)劃和任務(wù)；錄像和回放同時(shí)進(jìn)行；多種智能檢索錄像資料的方式； 多路視頻圖像同步回放，快放、慢放、幀進(jìn)； 能手動(dòng)啟?？蛻舳吮镜劁浵?； 錄像片段剪切和文件合并、備份；錄像文件格式轉(zhuǎn)換；操作系統(tǒng)支持簡(jiǎn)體中文；2、車牌識(shí)別功能要求監(jiān)控中心能自動(dòng)為經(jīng)過監(jiān)控點(diǎn)的每輛車抓拍并保留連續(xù)的5 張高清的彩色照片（5 張照片的時(shí)間間隔可根據(jù)招標(biāo)方要求設(shè)置） ，照片應(yīng)能瀏覽目標(biāo)車輛的 整體（車輛經(jīng)過監(jiān)控點(diǎn)的情況，尤其是車牌和車輛的排煙情況） ，亦應(yīng)包含車 牌、車型、時(shí)間、地點(diǎn)、比色板等附加內(nèi)容，圖片可以進(jìn)行存儲(chǔ)、拷貝、打印 和

24、用作冒黑煙車輛證據(jù)等用途，并可計(jì)算車流量。1）圖像記錄功能 車牌數(shù)據(jù)和后臺(tái)車牌數(shù)據(jù)庫做比對(duì)，篩選出柴油車輛、異地號(hào)牌車輛，將 柴油車輛、異地號(hào)牌車輛圖片保存下來，其他車輛圖片可不保存。系統(tǒng)至少可 提供 20 萬輛柴油車的圖片存儲(chǔ)容量。當(dāng)超出 20 萬輛車時(shí)，可以先進(jìn)先出的原 則自動(dòng)對(duì)最前面的圖片進(jìn)行覆蓋。2）車輛識(shí)別功能 可提供車輛行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車牌顏色、車輛類型、車牌 號(hào)碼等基本信息。系統(tǒng)須具備對(duì)民用、警用、軍用、武警、 07式武警、 2002個(gè)性化等汽 車號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，所能識(shí)別的字符包括 : “ 09”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字； “ A Z”二十六個(gè)英文字母； 省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱

25、（ 京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、 皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、 甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺(tái) ） ； 軍用車牌漢字 （ “軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成”） ； 號(hào)牌分類用漢字 （ “警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)”） ； 武警車牌字（“ WJ大號(hào)0 9、小號(hào)0-9 ”）。號(hào)牌顏色識(shí)別識(shí)別車牌顏色，并能根據(jù)號(hào)牌底色黑、藍(lán)、黃、白四種顏色和車牌類型，提供藍(lán)牌、黑牌、黃牌、個(gè)性化黃牌、黃色后牌、警車、軍車、新黃色后牌、 武警、個(gè)性化白牌等號(hào)牌顏色信息，上述信息按先后順序使用 ASCII 碼 09 表示。3) 系統(tǒng)安全管理功能 系統(tǒng)應(yīng)

26、提供登錄設(shè)備的密碼管理功能，在未經(jīng)過密碼確認(rèn)之前，所有的按 鍵操作均無效，防止室外設(shè)備的未經(jīng)授權(quán)操作，以提高室外設(shè)備安全性。4) 遠(yuǎn)程維護(hù)管理功能 系統(tǒng)應(yīng)能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程維護(hù)管理等功能。 系統(tǒng)應(yīng)提供方便的數(shù)據(jù)搜索與瀏覽等操作手段，用戶既可以在系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行控制操作，又能進(jìn)行遠(yuǎn)程常規(guī)操作和數(shù)據(jù)共享。用戶在瀏覽數(shù)據(jù)時(shí)，可 以根據(jù)車輛通過時(shí)間、地點(diǎn)、模糊車牌號(hào)碼、車型等條件進(jìn)行搜索以獲得所需 要的數(shù)據(jù)。3、網(wǎng)絡(luò)傳輸要求詳細(xì)調(diào)研市電信、網(wǎng)通等運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)租用情況以及招標(biāo)方現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)情況， 滿足：鏈路路由為各前點(diǎn)至監(jiān)控中心再傳輸?shù)綇?fù)檢點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)一芯光纖； 車牌識(shí)別設(shè)備放置在機(jī)房內(nèi)的

27、后端識(shí)別模式； 光纖鏈路由投標(biāo)方根據(jù)自身系統(tǒng)情況選擇租用電信、網(wǎng)通等運(yùn)營商鏈 路，并自行選擇傳輸設(shè)備， 但鏈路傳輸帶寬需保證前端所有高清視頻實(shí) 時(shí)、同步傳輸要求；傳輸設(shè)備：無故障工作時(shí)間(MTBF):大于10萬hrs；為保證數(shù)據(jù)的安全性，招標(biāo)人根據(jù)需要為本信息系統(tǒng)配置防火墻；4、中心管理應(yīng)用軟件功能要求4.1、存儲(chǔ)管理存儲(chǔ)策略管理：制定存儲(chǔ)策略，包括文件分類、存儲(chǔ)目錄結(jié)構(gòu)、文件名 命名規(guī)則、文件備份規(guī)則，提供自定義策略管理界面。文件讀寫接口管理： 制定統(tǒng)一的文件讀寫接口， 通過此接口實(shí)現(xiàn)文件讀 寫，文件寫入時(shí)的存儲(chǔ)規(guī)則符合。文件目錄 BS 瀏覽：提供基于 B/S 架構(gòu)的文件存儲(chǔ)目錄瀏覽、 文件

28、檢索、 文件查詢和下載等功能。文件備份和清除： 根據(jù)文件管理策略， 定時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)文件備份和無效文件 的清除。4.2、黑煙車數(shù)據(jù)處理高排污車輛字典維護(hù)對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車環(huán)保車型目錄和機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，提取柴油車、 黃標(biāo)車、營運(yùn)車等高排污車輛作為重點(diǎn)識(shí)別和監(jiān)控對(duì)象。高排污車輛圖片生成將車牌識(shí)別結(jié)果與高排污車輛字典比對(duì)， 屬于高排污車輛的， 需存儲(chǔ)相片。 高排污車輛及視頻檢索提供各種查詢條件，對(duì)高排污車輛圖片進(jìn)行檢索，檢索出圖片信息后，系 統(tǒng)自帶關(guān)聯(lián)視頻信息，可以同時(shí)調(diào)閱該車輛的圖片和視頻信息。高排污信息識(shí)別和預(yù)錄入通過圖片和視頻人工識(shí)別排污嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車，并經(jīng)確認(rèn)后，將信息寫入黑 煙車排污違法處理預(yù)

29、錄入數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合黑煙車投訴處理的流程進(jìn)行相關(guān)處 理。4.3、統(tǒng)計(jì)分析提供統(tǒng)一的報(bào)表設(shè)計(jì)、 運(yùn)行平臺(tái)，展示各種圖形化和列表方式的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 報(bào)表設(shè)計(jì)器：圖形化的報(bào)表設(shè)計(jì)工具， 所見所得， 可靈活定制各類表格 和圖形報(bào)表報(bào)表引擎：基于存儲(chǔ)過程或 SQL 查詢的報(bào)表引擎，根據(jù)報(bào)表模板生成 報(bào)表。報(bào)表發(fā)布管理：將報(bào)表模板發(fā)布到報(bào)表服務(wù)器 報(bào)表訪問控制： 根據(jù)權(quán)限控制報(bào)表訪問， 只有授權(quán)人員才可以訪問相關(guān) 報(bào)表。報(bào)表制作：結(jié)合本次項(xiàng)目的需求，制作各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，主要包括： 重點(diǎn)監(jiān)控路口黃標(biāo)車通過流量統(tǒng)計(jì) 重點(diǎn)監(jiān)控路口柴油車通過流量統(tǒng)計(jì) 重點(diǎn)排污車輛違法查處統(tǒng)計(jì) 公交和貨運(yùn)企業(yè)車輛排污違法查處統(tǒng)計(jì)其它統(tǒng)計(jì)

30、分析報(bào)表4.4、排污告知與逾期未檢的處理機(jī)動(dòng)車排污辦公室聯(lián)合交警局進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排污違法查處，具體包括： 郵遞告知：打印機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)通知書通知書 ，并以郵遞方式告知 機(jī)動(dòng)車車主。報(bào)紙公告：對(duì)無法郵遞送達(dá)的信息，以報(bào)紙方式進(jìn)行公告。 網(wǎng)上公告：對(duì)無法郵遞送達(dá)的信息，以網(wǎng)上方式進(jìn)行公告。 證據(jù)材料采集：預(yù)期不按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)的高排污機(jī)動(dòng)車， 采集證據(jù)材料。 違法事實(shí)及證據(jù)材料轉(zhuǎn)遞： 將違法事實(shí)及證據(jù)材料轉(zhuǎn)遞到交警局的處罰 系統(tǒng)。違法查處：由交警局處罰，并反饋處罰結(jié)果4.5、系統(tǒng)管理部門管理：部門機(jī)構(gòu)管理，支持與現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步 用戶管理：系統(tǒng)用戶管理，支持與現(xiàn)有系統(tǒng)同步數(shù)據(jù) 用戶組管理：用戶分組管理

31、權(quán)限管理：建立多級(jí)分類授權(quán)體系，可以對(duì)用戶或用戶組授權(quán) 日志管理： 系統(tǒng)日志記錄和查詢， 可根據(jù)日志策略確定需記錄日志的內(nèi) 容數(shù)據(jù)字典：系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典分類和數(shù)據(jù)字典管理 參數(shù)管理：系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)管理 統(tǒng)一登錄：實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有統(tǒng)一登錄平臺(tái)的單點(diǎn)登錄、統(tǒng)一認(rèn)證4.6、與交警數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)與交警局之間機(jī)動(dòng)車排污違法事實(shí)及處罰情況的數(shù)據(jù)交換。 交換內(nèi)容包括：機(jī)動(dòng)車車主信息、逾期不按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)的黑煙車信息、 證據(jù)材料信息、違法查處信息。4.7、用戶及權(quán)限管理要求系統(tǒng)管理要求采用基于角色的權(quán)限體系。 由于本系統(tǒng)的用戶眾多，且各自需要的功能不同，即使對(duì)同一類數(shù)據(jù)也有 不同的訪問權(quán)限，因而必須設(shè)計(jì)一套嚴(yán)謹(jǐn)而靈活的權(quán)限

32、體系，以保證系統(tǒng)有序 運(yùn)行?；诮巧臋?quán)限體系概括如下：用戶管理：提供用戶管理功能，可增加、刪除、修改登錄用戶，用戶信 息至少應(yīng)該包括登錄帳號(hào)、口令、姓名、所屬部門等等。 角色及其成員管理： 可以將用戶分成不同的角色， 不同的角色承擔(dān)不同 的職責(zé)，即不同的角色可以使用不同的功能?？梢匀我馓砑印h除、修 改角色，可為角色添加、刪除成員（即用戶） 。角色權(quán)限分配： 可針對(duì)角色選擇該角色可以使用的功能， 能隨時(shí)根據(jù)實(shí) 際需要調(diào)整角色所具有的權(quán)限。權(quán)限控制： 凡是用于權(quán)限分配的所有功能， 在其功能實(shí)現(xiàn)過程中， 均應(yīng) 考慮其相應(yīng)的權(quán)限控制方案。中標(biāo)人應(yīng)至少實(shí)現(xiàn)上述權(quán)限控制機(jī)制，以保證系統(tǒng)權(quán)限的靈活控制。

33、中標(biāo)人應(yīng)基于業(yè)務(wù)需要， 統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中所有需要進(jìn)行權(quán)限管理的功能， 并 調(diào)查各類用戶的具體權(quán)限要求。授權(quán)用戶可靈活配置不同角色具有的功能權(quán)限， 并為用戶選擇其適用的 角色。系統(tǒng)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)的維護(hù)管理， 不僅需要從功能級(jí)進(jìn)行權(quán)限控制， 同樣 的功能模塊針對(duì)不同級(jí)別的用戶其訪問數(shù)據(jù)的權(quán)限范圍也應(yīng)有所不同， 各用戶只能維護(hù)管理屬于自己權(quán)限規(guī)定內(nèi)的數(shù)據(jù)。4.8、系統(tǒng)運(yùn)行保障管理要求系統(tǒng)運(yùn)行保障管理主要實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)道路機(jī)動(dòng)車冒黑煙系統(tǒng)綜合應(yīng)用系統(tǒng) 各組成部分的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，包括各監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備、關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、中央處理 系統(tǒng)的所有硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)其狀態(tài)的監(jiān)控，并記錄故障信息，要求： 中標(biāo)人必須提供必要的配置參數(shù)，并

34、定義標(biāo)準(zhǔn)、開放的狀態(tài)監(jiān)控協(xié)議。 中標(biāo)人應(yīng)在運(yùn)行保障管理功能中實(shí)現(xiàn)與前端監(jiān)控設(shè)備的通訊， 自動(dòng)獲取 前端監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)、 網(wǎng)絡(luò)通訊狀態(tài)。 并提供顯示所有監(jiān)控設(shè)備的 工作狀態(tài)信息， 如有設(shè)備處于故障狀態(tài)，則自動(dòng)記錄故障信息，并及時(shí) 以特別的方式向管理用戶告警。中標(biāo)人在運(yùn)行保障管理功能中， 應(yīng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)人工故障信息處理功能， 包 括人工錄入故障信息和人工撤銷故障信息，并記錄操作日志。 中標(biāo)人應(yīng)實(shí)現(xiàn)故障信息的實(shí)時(shí)刷新， 授權(quán)用戶可查詢故障信息的具體情 況。中標(biāo)人應(yīng)實(shí)現(xiàn)故障信息的綜合查詢、 統(tǒng)計(jì)、分析， 并提供故障信息統(tǒng)計(jì) 分析報(bào)表。中標(biāo)人應(yīng)在監(jiān)控點(diǎn)信息管理中考慮到增加和更改監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備的情況， 保 證

35、良好的擴(kuò)展性。中標(biāo)人負(fù)責(zé) 8 個(gè)前端監(jiān)控點(diǎn)位的所有電器設(shè)備 3 年內(nèi)取電所產(chǎn)生的費(fèi) 用。4.9、日志管理要求操作日志：當(dāng)操作用戶針對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行操作時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄 其操作動(dòng)作，包括時(shí)間、用戶、操作動(dòng)作、功能模塊、操作對(duì)象等。在系統(tǒng)的 關(guān)鍵功能模塊，例如系統(tǒng)維護(hù)管理模塊、監(jiān)控點(diǎn)管理模塊、監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備狀態(tài)控 制模塊等，要求系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄用戶的關(guān)鍵操作。登錄日志：當(dāng)操作用戶登錄本中央處理系統(tǒng)進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)管理時(shí)，系統(tǒng)應(yīng) 記錄用戶的登錄日志，包括登錄時(shí)間、帳號(hào)等。數(shù)據(jù)備份日志：當(dāng)數(shù)據(jù)備份服務(wù)器備份數(shù)據(jù)庫時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的數(shù)據(jù)備份日 志。中標(biāo)人應(yīng)實(shí)現(xiàn)以上各類日志的自動(dòng)記錄及日志管理功能。要求： 中標(biāo)人

36、應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的日志格式， 各功能模塊按照統(tǒng)一的格式記錄其操作 日志；中標(biāo)人應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)警及發(fā)布模塊的關(guān)鍵操作的日志自動(dòng)記錄； 中標(biāo)人應(yīng)實(shí)現(xiàn)操作日志、登錄日志、數(shù)據(jù)備份日志的綜合查詢、統(tǒng)計(jì)、 分析。（三） 性能要求 前端車牌識(shí)別高清攝像機(jī)圖像能清晰反映車輛尾部車牌及整個(gè)車輛全 景等信息，同時(shí)完成視頻監(jiān)控和車牌識(shí)別兩項(xiàng)功能； 一臺(tái)高清攝像機(jī)完成 2 個(gè)車道的車牌識(shí)別，其視野寬度覆蓋至少 2 個(gè)車 道（視野寬度不小于 7.5 米，有效視距不小于 70 米）； 攝像機(jī)圖像采集分辨率不低于1920*1080，高分辨率下幀頻不低于25fps；車牌識(shí)別的車輛捕獲率（白天）不低于95%，車輛捕獲率二識(shí)別捕獲圖片

37、/實(shí)際通過檢測(cè)點(diǎn)車輛數(shù)量 *100%；提供車輛經(jīng)過時(shí)的連續(xù)全景圖片 5 幀，時(shí)間間隔可根據(jù)用戶要求設(shè)置，分辨率為1920 X 1080;全景圖片要求：人眼能看清車輛類型、顏色、輪廓，能清晰反映被抓拍 車輛的通行現(xiàn)場(chǎng)情況， 要求可滿足招標(biāo)人作為尾氣超標(biāo)排放判斷的圖片 依據(jù)的清晰度要求;圖片編碼應(yīng)符合 ISO/IEC 15444：2000的要求，圖片格式為 JPEG/24bit 彩色，最終圖片大小不大于 300K 字節(jié);識(shí)別率及識(shí)別準(zhǔn)確率均滿足：白天 90%以上;說明：號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率指號(hào)牌信息識(shí)別正確（指單排字符結(jié)構(gòu)的號(hào)牌信息識(shí)別結(jié) 果全部與實(shí)際號(hào)牌信息相符;軍隊(duì)、民用雙排字符結(jié)構(gòu)的號(hào)牌，其識(shí)別結(jié)

38、果為 下排序號(hào)的識(shí)別結(jié)果與實(shí)際號(hào)牌信息相符; 武警號(hào)牌信息識(shí)別結(jié)果為序號(hào)的識(shí) 別結(jié)果與實(shí)際號(hào)牌信息相符） 的車輛數(shù)與斷面號(hào)牌信息有效 （指車輛號(hào)牌完整、 安裝規(guī)范，且無遮擋、無污損）的車輛總數(shù)的百分比。車輛號(hào)牌識(shí)別處理時(shí)間不大于 100ms。所有前端的高清視頻進(jìn)行1920X1080高清分辨率模式下24小時(shí)連續(xù)滾 動(dòng)錄像 15 天;每臺(tái)柴油車輛、異地號(hào)牌車輛存儲(chǔ) 5張分辨率為1920X 1080的高清圖 片，并保持 20 萬臺(tái)車輛照片的滾動(dòng)存儲(chǔ)。（四） 環(huán)境性要求1） 機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性要求 設(shè)備須滿足機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性關(guān)于振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)及碰撞試驗(yàn)等性能 指標(biāo)要求，在承受各項(xiàng)機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)后，系統(tǒng)應(yīng)無

39、永久性結(jié)構(gòu)變形，零部件應(yīng) 無損壞、應(yīng)無電氣故障，緊固件應(yīng)無松脫現(xiàn)象，插頭、通信接口等接頭部件不 應(yīng)有脫落或接觸不良現(xiàn)象，其功能應(yīng)保持正常。2） 氣候環(huán)境適應(yīng)性要求設(shè)備須滿足氣候環(huán)境適應(yīng)性在高溫高壓試驗(yàn)、 低溫低壓試驗(yàn)、 恒溫恒濕 試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)及粉塵試驗(yàn)等等一系列環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)要求， 試驗(yàn)中、試驗(yàn)后設(shè)備應(yīng)無任何故障，功能應(yīng)保持正常。 在承受淋雨試驗(yàn)中及試驗(yàn)后，室外設(shè)備均應(yīng)正常，無滲水或積水現(xiàn)象。 承受鹽霧試驗(yàn)后，含攝像機(jī)的防護(hù)罩和燈具不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕情況。 承受粉塵試驗(yàn)中及試驗(yàn)后，含攝像機(jī)的防護(hù)罩和燈具不應(yīng)有大量積塵。 室外設(shè)備內(nèi)部印刷電路板材料及部件須進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧處理。五）

40、 電氣性能要求系統(tǒng)應(yīng)具備良好的電源適應(yīng)能力，可在 AC（22020%）V 的電源范圍 內(nèi)正常工作。系統(tǒng)應(yīng)具備良好的絕緣性能，施加 500V 直流試驗(yàn)電壓電源電極或與電 源電極相連的其它導(dǎo)電電路和機(jī)柜、 安裝機(jī)箱等易觸及部件 （不包括防 雷器件）的絕緣電阻應(yīng)不小于 10M Q。系統(tǒng)應(yīng)具備良好的耐壓性能，系統(tǒng)設(shè)備在 1500V，50Hz 的耐壓試驗(yàn)中 不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象，實(shí)驗(yàn)后系統(tǒng)應(yīng)無電氣故障，功能應(yīng)正常。系統(tǒng)接地端子或接地觸點(diǎn)與可觸及金屬件之間的接觸電阻應(yīng)不大于 0.5Q。系統(tǒng)應(yīng)具備優(yōu)秀的電磁兼容性能， 系統(tǒng)設(shè)備在靜電放電、 電快速瞬變脈 沖群、浪涌、電壓短時(shí)中斷等電磁騷擾環(huán)境下不應(yīng)出現(xiàn)電氣故障。

41、 系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部電氣裝置及部件的布置應(yīng)合理， 所有機(jī)架安裝設(shè)備的布置 要作到在拆除時(shí)不會(huì)影響其他鄰近設(shè)備部件（單元） 。系統(tǒng)設(shè)備須配備接地端子，接地端子連接導(dǎo)線至少應(yīng)有 40A 的電流容 量。設(shè)備機(jī)柜、內(nèi)部電路單元固定支架、固定螺栓等在正常使用操作中 易觸及到的金屬零部件均須接地，同時(shí)還應(yīng)保證各部件接地的連續(xù)性。 設(shè)備須配備避雷器， 機(jī)箱內(nèi)避雷器的接地線不能直接與機(jī)內(nèi)保護(hù)接地端 子相連，應(yīng)分別接入大地。設(shè)備內(nèi)部導(dǎo)線應(yīng)有適當(dāng)保護(hù)， 以保證這些導(dǎo)線不會(huì)接觸到可能會(huì)引起導(dǎo) 線絕緣損傷的部件， 當(dāng)導(dǎo)線穿越金屬孔時(shí)，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不 得有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有襯套。系統(tǒng)（設(shè)備）接線要布線整齊，使用

42、線夾、電纜套、電纜卷或管道固定 好；線束內(nèi)的線路要編扎好， 走線安排要作到任何接線總成的拆除不會(huì) 影響到與總成無關(guān)的線纜。（六） 主要硬件設(shè)備要求1、高清攝像機(jī)高分辨率逐行掃描 1/3英寸 200萬像素圖像傳感器鏡頭：固定高清攝像機(jī)配手動(dòng)變焦（550mm）高清鏡頭，可控高清攝像 機(jī)配自動(dòng)變焦（550mm）高清鏡頭分辨率不低于 1920*1080在1920 X 1080的分辨率下幀率不低于 25fpsTrue ISO標(biāo)準(zhǔn) H.264 Main Profile Level 4.1RJ45接口 10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)支持1080P、720P、D1、VGA、和CIF各種分辨率可調(diào)支持 FTP 錄

43、像功能支持RTSP協(xié)議內(nèi)置WEB Server，支持 WEB方式的瀏覽和管理支持水印（Digital Watermark）技術(shù)，錄像資料不易被篡改支持 UPnP 協(xié)議，檢索管理網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)2、云臺(tái)輸入電壓24VAC15% 50/60HZ旋轉(zhuǎn)范圍水平：0。-356垂直：0。-90 旋轉(zhuǎn)限制水平、垂直限位角度可調(diào)旋轉(zhuǎn)速度 水平 Pan:12/S5% 垂直 Tilt:12 5%/S工作溫度-30 to 50 E3、監(jiān)控管理平臺(tái)用于攝像機(jī)，報(bào)警器，電視墻，電子地圖等設(shè)備的添加采集和攝像機(jī)分組 的設(shè)置，以及瀏覽權(quán)限的分配，服務(wù)器的基本設(shè)置等。硬件配置如下：Intel 酷睿 2至尊版 QX9650 中央處理

44、器6GB DDR3 1600+ 內(nèi)存（ 3*2GB 套裝）GeForce 9800GTX+ 顯示核心、整合 DX10.01000M網(wǎng)卡，500G系統(tǒng)硬盤（7200轉(zhuǎn)、32MB緩存）專用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器機(jī)箱服務(wù)器專用電源4、流媒體服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)可以把前端設(shè)備的視頻信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給客戶端， 可同時(shí)支持 500路 CIF或50路1080P圖像轉(zhuǎn)發(fā)，硬件配置如下：Intel 酷睿 2至尊版 QX9650 中央處理器6GB DDR3 1600+ 內(nèi)存（ 3*2GB 套裝）GeForce 9800GTX+ 顯示核心、整合 DX10.01000M 網(wǎng)卡， 500G 系統(tǒng)硬盤（ 7200轉(zhuǎn)、 32MB 緩存）專用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

45、器機(jī)箱5、存儲(chǔ)設(shè)備中標(biāo)人提供 1 套存儲(chǔ)設(shè)備， 45TB 以上物理存儲(chǔ)容量， 并按招標(biāo)人要求完成部署，硬件配置如下：Intel 酷睿 2至尊版 QX9650 中央處理器6GB DDR3 1600+ 內(nèi)存（ 3*2GB 套裝）GeForce 9800GTX+ 顯示核心、整合 DX10.01000M 雙網(wǎng)卡外置 BD 刻錄機(jī)500W 專用服務(wù)器電源6、高清解碼器支持與高清攝像機(jī)一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一解碼，支持輪巡解碼輸出 能輸出標(biāo)準(zhǔn) PAL 或 NTSC 制式的視頻信號(hào)以及音頻信號(hào) 純硬件嵌入式解碼，低功耗，保證長時(shí)間工作穩(wěn)定性支持 Full D1、HD/720P、Full HD/1080P 等分

46、辨率解碼支持 WEB 方式管理，多個(gè)解碼器可由管理中心數(shù)字矩陣集中控制7、視頻檢測(cè)器提取來自高清攝像機(jī)的1080P高清視頻圖像，進(jìn)行視頻檢測(cè)分析，識(shí)別車 牌，抓拍柴油車輛、異地號(hào)牌車輛經(jīng)過監(jiān)控點(diǎn)時(shí)的高清全景圖片，并與視頻錄 像關(guān)聯(lián)，提供至人工判別。采用嵌入式設(shè)計(jì) 操作系統(tǒng)采用嵌入式 Linux 操作系統(tǒng)，斷電恢復(fù)后能夠迅速自啟動(dòng) 單臺(tái)設(shè)備檢測(cè) 1 路高清視頻信號(hào)，具有 2 條機(jī)動(dòng)車道的控制處理能力， 并能夠循環(huán)保存 30 天的車道處理圖片和數(shù)據(jù)信息，每張圖片不超過300K可設(shè)置編輯運(yùn)行參數(shù)、檢測(cè)門限等具有RS232串口、RS485接口、USB接口、100/1000M以太網(wǎng)口等多種數(shù)據(jù)接口時(shí)鐘：

47、各斷面時(shí)鐘 24 小時(shí)時(shí)鐘漂移小于 1 秒，并在系統(tǒng)重啟和按規(guī)定 時(shí)間間隔兩種情況下都能同時(shí)與全網(wǎng)統(tǒng)一時(shí)鐘進(jìn)行同步 單位號(hào)牌識(shí)別處理時(shí)間不大于 100ms圖像壓縮方式： JPEG平均無故障連續(xù)工作時(shí)間（MTBF） : 30000小時(shí)以上具有監(jiān)護(hù)進(jìn)程，會(huì)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常模塊，并進(jìn)行強(qiáng)制重啟處理 有看門狗電路，避免系統(tǒng)長時(shí)間死機(jī)滿足7 24小時(shí)工業(yè)環(huán)境全天候連續(xù)工作要求8、圖形工作站中央處理器: Intel 酷睿 i7 至尊版 975三級(jí)緩存:8MB操作系統(tǒng):正版 Windows? 7 專業(yè)版內(nèi)存: 6GB DDR3 2000（3*2GB 套裝）內(nèi)存數(shù)量/插槽總數(shù)：3 SODIMM /6 SODIMM

48、硬盤：1TB （7200轉(zhuǎn)、32MB緩存）獨(dú)立顯卡：ATI FirePro V8700 （顯卡核心：RV770）,顯存：1024M 顯示器：27寸寬屏LED（ 16:9）光驅(qū)：DVD Burner/CD-RW Rambo 8網(wǎng)卡：集成千兆網(wǎng)卡9、全高清液晶顯示器屏幕尺寸50 寸（16： 9）物理解析度1920(H )X 1080 (V)點(diǎn)距0.46125(H ) X0.46125 (V) mm色彩度（最大）16.7M亮度1500 cd/m2行頻4875千赫茲場(chǎng)頻4565Hz對(duì)比度15000： 1視角（度）178 (上 / 下/左 / 右)圖像制式PAL, NTSC,SECAM視頻輸入端子同軸天

49、線端口 ：一組復(fù)合視頻輸入端口 ：二組S端子：一組15針電腦接口 ： 一組色差端子：一組USB接口：一組高清晰度多媒體接口 （HDMI）:二組其他特性支持自動(dòng)關(guān)機(jī)，睡眠定時(shí)功能等支持 HDCP(HDMI)支持高清晰度1080P等格式.菜單支持英文，簡(jiǎn)體中文等；10、刀片式服務(wù)器部件技術(shù)參數(shù)要求CPU型 號(hào)Intel 酷睿2至尊版QX9650配置標(biāo)配2個(gè)四核處理器內(nèi)存類型及配置配置16GB控制器集成SAS智能陣列控制器，支持RAID 0、1、0+1硬盤 2x 146GB SAS 10k RPM 熱插拔硬盤擴(kuò)展性 3個(gè)擴(kuò)展槽，可提供網(wǎng)卡/FC卡等擴(kuò)展功能，保修年限廠家提供三年免費(fèi)維修服務(wù)；人工、配

50、件、交通等任何費(fèi)用全 免。其它支持操作系統(tǒng)Windows 2000 Advaneed Server ; Windows 2003 Server ; Linux ; 其它主流操作系統(tǒng)文檔完整文檔、電源線等包裝原廠完整包裝，出具原廠出貨證明11、彩色噴墨打印機(jī)產(chǎn)品類別：照片打印機(jī)黑白打印速度：17頁/分彩色打印速度：8頁/分最高分辨率：5760 X 1440dpi最大打印幅面：A4打印幅面： A4,A5,B5,A6,5*8,8*10,3.5*5,信紙(5.5*8.5,8.5*11),Legal,Executive,4*6,100*150mm,200*300m m,210*594mm,信封(10 號(hào)

51、，DL,C6,132*220mm);四周無邊距打印尺 寸:A4,5*8,4*6,100*150mm,3.5*5,5*7,210*594mm打印內(nèi)存：輸入緩沖:64KByte打印介質(zhì)：卷筒紙,單頁紙，照片紙,粗面檔案紙，重磅粗面紙，高質(zhì)量光澤照片紙,高質(zhì)量亞光照片紙接口類型：USB2.0,IEEE1394(火線)適用耗材:T0541(照片黑),T0548(粗面黑)大約 550頁- A4,T0540,T0542,T0543,T0544,T0547,T0549 對(duì)應(yīng)顏色：亮光色，青色，洋紅色， 黃色,紅色，藍(lán)色彩色墨水容量：大約400頁-A4工作噪音：45db (ISO7779)適用平臺(tái)：Micro

52、soft Win dows98/Me/2000/XP,Mac OS X電源電壓：220-240V環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：溫度:535C,濕度:2080%隨機(jī)附件：USB數(shù)據(jù)線,電源線,使用手冊(cè),保修卡,CD-RO毗盤 其他特點(diǎn)：打印紙厚度：最大1.2mm（七） 工程施工要求1、工程項(xiàng)目內(nèi)容本項(xiàng)目工程建設(shè)內(nèi)容為 8 個(gè)道路監(jiān)控點(diǎn)相關(guān)配套工程建設(shè)進(jìn)行相應(yīng)的土建 工程建設(shè)， 包括相應(yīng)的基坑開挖、 基礎(chǔ)混凝土澆注、 管道預(yù)埋、 電源電纜敷設(shè)、 支撐龍門架 （立桿） 的設(shè)計(jì)、制作、安裝等。2、工程建設(shè)要求2.1、工程準(zhǔn)備階段要求1）中標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件的施工組織方案的基礎(chǔ)上，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況和 施工對(duì)象特點(diǎn)編制更具體、

53、 詳細(xì)的單位工程或重點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工 計(jì)劃以及質(zhì)量保證措施，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后遵照?qǐng)?zhí)行，中標(biāo)人不得自 行任意變更，如需變更或修改施工方案或工藝時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批 準(zhǔn)后才能實(shí)施。如中標(biāo)人未按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃施工，招標(biāo)人有權(quán)責(zé)令其立即糾 正，或令其停工整改。2）施工現(xiàn)場(chǎng)條件要求：施工用水、用電由施工單位負(fù)責(zé)解決；路面、道板、綠化開挖由中標(biāo)人按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)， 招標(biāo)人全力配合； 施工單位負(fù)責(zé)交通維護(hù)和路面清理；安全文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)涉及到與城管、綠化、供電、電信、物業(yè)等部門聯(lián)系的，由中 標(biāo)人辦理有關(guān)施工許可證等事宜。3）凡運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、半成品或構(gòu)配件，應(yīng)有產(chǎn)品出廠合

54、格證、 檢測(cè)報(bào)告及技術(shù)說明書，并由中標(biāo)單位按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，向監(jiān)理工程師提 出檢驗(yàn)或試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)其質(zhì)量合格后，方準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。2.2、工程實(shí)施階段要求外場(chǎng)支撐物 （ 指龍門架及立桿 ）的設(shè)計(jì)需由專業(yè)設(shè)計(jì)院對(duì)承載負(fù)荷進(jìn)行 計(jì)算, 要求抗 8 級(jí)地震及 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)，并且與監(jiān)控點(diǎn)所在路段其他龍門 架外觀基本一致 . 設(shè)計(jì)所選用的材料、構(gòu)配件及設(shè)備，應(yīng)注明其型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)及 性能等，并必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。1）設(shè)計(jì)變更嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場(chǎng)簽證。中標(biāo)人需按照施工圖中的各監(jiān)控?cái)嗝娣植嘉恢眉叭‰娢恢眠M(jìn)行施工。 施 工前中標(biāo)人需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)勘。如在建設(shè)中遇到不可預(yù)見的困難和問

55、 題，提出設(shè)計(jì)變更意見，得到招標(biāo)人認(rèn)可后可執(zhí)行施工變更調(diào)整。 中標(biāo)人需在實(shí)施支撐結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)施工前， 根據(jù)設(shè)備重量等指標(biāo)及安裝要 求重新進(jìn)行荷載驗(yàn)算，以確保構(gòu)件的安全。按照設(shè)備中標(biāo)方提供的機(jī)箱基礎(chǔ)大樣等圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。 由中標(biāo)單位施工質(zhì)量問題導(dǎo)致修改、 變更而發(fā)生的費(fèi)用均由中標(biāo)單位負(fù) 擔(dān)，工期不予順延。同時(shí)，若因上述修改、變更給發(fā)包人造成任何經(jīng)濟(jì) 損失及工期延誤均由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)賠償。2）工程實(shí)施規(guī)范要求 工程實(shí)施規(guī)范詳細(xì)參考工程建設(shè)通用規(guī)范、法規(guī)及附件交通監(jiān)控工程規(guī) 范機(jī)箱及立桿、龍門架基礎(chǔ)接地要求嚴(yán)格按照 GB501692電氣裝置安裝 工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 實(shí)施，工程結(jié)束，實(shí)際測(cè)試接地電

56、阻應(yīng)小于 10 Q。中標(biāo)人須根據(jù)每一監(jiān)控?cái)嗝嫦到y(tǒng)設(shè)備配置要求， 同時(shí)結(jié)合各監(jiān)控?cái)嗝娴?環(huán)境條件及工程基礎(chǔ)條件， 完成設(shè)備各物理單元的安裝、 接線（含通信、 控制及其他所有輔助線纜） 、系統(tǒng)調(diào)試直至每一監(jiān)控?cái)嗝嬖O(shè)備開通等工 作。由中標(biāo)人根據(jù)自身技術(shù)及設(shè)備特點(diǎn)完成攝像機(jī)等設(shè)備在附著物上的安 裝固定工作，其相應(yīng)的安裝固定配件由投標(biāo)人提供。從監(jiān)控?cái)嗝鏅C(jī)箱到攝像設(shè)備之間的走線須堅(jiān)持強(qiáng)弱電分離、分開走管， 通信線、數(shù)據(jù)線、控制線屏蔽處理的原則，中標(biāo)人須采用可屏蔽線材完 成該項(xiàng)工作。從監(jiān)控?cái)嗝鏅C(jī)箱基礎(chǔ)的管線彎頭到攝像設(shè)備之間的垂直立面管線所采 用的外套管須為鋼管并作好固定處理， 由此發(fā)生的費(fèi)用也包含在中標(biāo)價(jià) 中，投標(biāo)人系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)方案須考慮此項(xiàng)費(fèi)用。所有接線須進(jìn)行標(biāo)識(shí)處理， 中標(biāo)人須采用牢固可靠的方式， 標(biāo)明所有接 線頭的意義、編號(hào)等信息。所有的接線須規(guī)范、工整，并作好標(biāo)識(shí)；線纜接頭須焊接接頭焊片，方 可進(jìn)行接頭固定。每一個(gè)的監(jiān)測(cè)設(shè)備配套工程建設(shè)費(fèi)用已包含在中標(biāo)價(jià)中， 投標(biāo)人在制定 車牌識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)方案時(shí)要充分考慮該項(xiàng)建設(shè)成本。中心設(shè)備機(jī)柜內(nèi)、 外表面、控制面板應(yīng)光潔、 平