老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的價(jià)值及路徑

1、 老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的價(jià)值及路徑 摘要：電梯是高層建筑不可或缺的組成部分，隨著電梯的廣泛應(yīng)用，電梯安全也逐漸受到人們的關(guān)注。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，受到各種因素的影響，可能出現(xiàn)一些安全問(wèn)題，尤其是一些老舊電梯，如果沒(méi)有進(jìn)行有效的維護(hù)和檢查，會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患，影響業(yè)主安全。本文主要就老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的價(jià)值和路徑進(jìn)行分析，為預(yù)防老舊電梯安全事故提供一定的參考。關(guān)鍵詞：老舊電梯；低碳節(jié)能；檢查維修近幾年，經(jīng)常會(huì)在新聞報(bào)道中看到有關(guān)電氣安全事故的新聞。隨著高層建筑不斷增多，電梯逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的設(shè)施之一。電梯在我國(guó)屬于特種設(shè)備，需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全監(jiān)測(cè)。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定要求，應(yīng)該定期進(jìn)行電

2、梯的檢查檢驗(yàn)，確認(rèn)電梯當(dāng)前的運(yùn)行狀況是否符合安全運(yùn)行指標(biāo)，深入分析電梯運(yùn)行中潛在的安全隱患?？梢圆捎秒娞莨?jié)能安全評(píng)估的方式，其具有預(yù)測(cè)、預(yù)防老舊電梯安全事故的作用，具有很高的應(yīng)用價(jià)值。1. 電梯低碳節(jié)能發(fā)展電梯采用專用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，在四象限上工作，是進(jìn)行上下垂直運(yùn)動(dòng)的一種運(yùn)輸工具，主要采用能耗制動(dòng)、機(jī)電一體化、再生發(fā)電回饋制動(dòng)三種制動(dòng)工作方式?？偟膩?lái)看，我國(guó)主要經(jīng)歷了6個(gè)電梯發(fā)展階段，且隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，電梯的節(jié)能效果在不斷提升。在初期，以交流雙速、三速電梯為主，有級(jí)調(diào)速、模擬控制，乘坐感受較差，平層精度不高，能耗制動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙的問(wèn)題；直流調(diào)速電梯采用齒輪傳動(dòng)，可控硅三相或單相整流控

3、制，評(píng)級(jí)調(diào)速、能耗制動(dòng)。其具有啟動(dòng)和制動(dòng)電流較小的特點(diǎn)，相較于前者，舒適感有所提升，平層精度也相對(duì)較高。與交流雙速電梯相比，該電梯的節(jié)點(diǎn)效果有所優(yōu)化，約6%-10%；交流調(diào)壓調(diào)速電梯采用無(wú)極調(diào)速、能耗制動(dòng)、數(shù)-模混合控制的方式。此類電梯會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)力矩，低速繞組接直流電，會(huì)有制動(dòng)力矩產(chǎn)生1。具有較高的平層精度和舒適度，縮減了啟動(dòng)和制動(dòng)的電流，但依舊存在電機(jī)發(fā)熱的問(wèn)題。與交流雙速電梯相比，技能效果約10%-13%；永磁同步變壓變頻調(diào)速電梯，采用無(wú)齒輪傳動(dòng)機(jī)電一體化，通過(guò)全數(shù)字控制的方式，可以提升傳輸效率，能耗制動(dòng)、變頻器帶制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻。該電梯的水平和垂直振動(dòng)較小，運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適。制動(dòng)單元和

4、制動(dòng)電阻會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況，與異步電機(jī)有齒輪傳動(dòng)變頻調(diào)速電梯相比，節(jié)點(diǎn)效果約15%-20%；永磁同步pwm變壓變頻調(diào)速電梯，雙向可逆、再生發(fā)電制動(dòng)、全數(shù)字控制。節(jié)能效果十分明顯，重載下行和輕載上行的回饋能量較多，雖然優(yōu)勢(shì)明顯，但能耗較多。近幾年，我國(guó)深入電梯節(jié)能安全評(píng)估方面進(jìn)行了深入全面的而研究，應(yīng)該加強(qiáng)老舊電梯的檢測(cè)、監(jiān)察等工作，采取有效的監(jiān)控預(yù)警機(jī)制，不斷完善電梯節(jié)能安全評(píng)估技術(shù)，促進(jìn)老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能。2. 電梯節(jié)能安全評(píng)估和定期檢驗(yàn)的差異1. 目的差異定期進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)，主要針對(duì)安全裝置和功能實(shí)施，確認(rèn)和驗(yàn)證這些裝置和功能符合應(yīng)用要求，檢驗(yàn)檢測(cè)效果并不明顯。電梯節(jié)能安全評(píng)估則更重視電梯

5、系統(tǒng)的安全性，采用系統(tǒng)性的檢測(cè)方式，深入探究潛在的危險(xiǎn)源、故障概率、危險(xiǎn)部位等等，明確安全問(wèn)題的嚴(yán)重程度，提升老舊電梯的安全水平，確保其可以在壽命周期內(nèi)正常運(yùn)行。2. 方法差異相比定期電梯節(jié)能安全評(píng)估和檢驗(yàn)，節(jié)能安全評(píng)估的效果更加明顯，采用了各種各樣的安全設(shè)備，包括電梯綜合測(cè)試儀、鋼絲繩探傷儀、加速測(cè)試儀等等。不僅對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的檢測(cè)，還會(huì)利用評(píng)價(jià)人員的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行判斷。3. 老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能價(jià)值及路徑1. 低碳節(jié)能的價(jià)值老舊電梯實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能可以提升電梯的安全性，從而有效減少安全事故。老舊電梯采用繼電器進(jìn)行控制，不僅應(yīng)用的器件比較多，且控制結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，接觸式觸點(diǎn)缺乏可靠性。不僅如此，一切

6、器件在應(yīng)用的過(guò)程中已經(jīng)逐漸老化，所以存在很大的安全隱患。所以，要加強(qiáng)老舊電梯的評(píng)估檢測(cè)工作，通過(guò)節(jié)能安全評(píng)估可以更進(jìn)一步了解電梯系統(tǒng)中潛在的隱患問(wèn)題，進(jìn)而了解各個(gè)部件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并制定針對(duì)性的預(yù)防措施，減少電梯使用過(guò)程中的隱患風(fēng)險(xiǎn)，做好預(yù)防為主、防治結(jié)合2。不僅如此，節(jié)能安全評(píng)估還能提升老舊電梯的節(jié)能水平。在可持續(xù)發(fā)展的要求下，我國(guó)積極進(jìn)行低碳節(jié)能建設(shè)。通常，普通電梯每天會(huì)消耗50-150度電力，老舊電梯的控制和拖動(dòng)方式都比較落后，部分設(shè)備已經(jīng)老化，所以耗電量更大。現(xiàn)如今，政府將節(jié)能減排工作放在首位，針對(duì)老舊電梯積極開(kāi)展低碳節(jié)能處理工作，加強(qiáng)節(jié)能安全評(píng)估，了解電梯當(dāng)前的狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)際情況采取

7、有效的處理措施。2. 低碳節(jié)能的路徑目前，很多老舊電梯都采用電阻消耗電容中存儲(chǔ)電能的方式，這種方式對(duì)電容過(guò)壓有一定的預(yù)防效果。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，電阻會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，局部溫度可能會(huì)超過(guò)100，為了降低機(jī)房溫度，避免電梯受到高溫影響而無(wú)法正常工作，用戶需要安裝大風(fēng)量空調(diào)或風(fēng)機(jī)，進(jìn)而導(dǎo)致耗電量進(jìn)一步增加3。在老舊電梯運(yùn)行的過(guò)程中，要對(duì)電梯進(jìn)行節(jié)能安全評(píng)估，從整個(gè)電梯系統(tǒng)的角度進(jìn)行分析，了解具體的問(wèn)題，并對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行平衡調(diào)控，提出有效的節(jié)能方案，減少能耗問(wèn)題。研究顯示，改進(jìn)老舊電梯的拖動(dòng)方式，具有一定的節(jié)點(diǎn)效果。在改造之前，采用ac-vv的拖動(dòng)方式，每月電費(fèi)達(dá)到1378元；改造之后，采用ac-v

8、f拖動(dòng)方式，月付電費(fèi)降低到909元，節(jié)點(diǎn)率達(dá)到34%。在改造拖動(dòng)方式的同時(shí)，對(duì)控制方式進(jìn)行改造，節(jié)點(diǎn)效果可以進(jìn)一步提升。原本采用單機(jī)控制方式，ac-vv拖動(dòng)方式，月付電費(fèi)為2325元；改造后采用并聯(lián)控制方式，av-cf拖動(dòng)方式，岳父電費(fèi)降低到1250元，節(jié)電率高達(dá)46.2%。調(diào)查顯示，某市某區(qū)中一共有6673臺(tái)電梯，其中有15-65臺(tái)電梯使用年限在10-15年之間。對(duì)接近2000臺(tái)的舊電梯進(jìn)行改造，節(jié)能降耗效果超過(guò)30%，一個(gè)月可以節(jié)省90萬(wàn)元以上的費(fèi)用，具有較高的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。為了推動(dòng)老舊電梯改造，要從多個(gè)方面入手：首先，政府應(yīng)該鼓勵(lì)電梯改造，并且采取系統(tǒng)化的管理措施。政府機(jī)構(gòu)可以出臺(tái)專門(mén)的政策規(guī)范，由專人負(fù)責(zé)改造更新的管理工作，構(gòu)建完善有效的管理制度；其次，開(kāi)展老舊電梯節(jié)能安全評(píng)估工作。從低碳節(jié)能和運(yùn)行安全兩個(gè)方面進(jìn)行分析，了解舊電梯帶病運(yùn)行的情況，全面落實(shí)評(píng)估工作，根據(jù)評(píng)估結(jié)果采取針對(duì)性的改進(jìn)措施；最后，加強(qiáng)電梯的定期檢驗(yàn)次數(shù)，成立專門(mén)的檢驗(yàn)和改造小組。結(jié)語(yǔ)：綜上所述，在高層建筑中，電梯是不可或缺的運(yùn)輸設(shè)施。隨著使用年限的延長(zhǎng)，電梯會(huì)出現(xiàn)各類隱患問(wèn)題。在老舊電梯檢修改造的過(guò)程中，可以進(jìn)行節(jié)能安全評(píng)估，加強(qiáng)低碳節(jié)能改造工作，降低電梯的能耗，同時(shí)提升電梯的運(yùn)行安全性，增強(qiáng)電梯效益。參考文獻(xiàn)：1吳崢嶸.探索節(jié)能降耗新思路實(shí)現(xiàn)低