道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固研究

1、 道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固研究 摘要：混凝土作為道路橋梁建設(shè)工程中的主要原材料，它的重要性是不言而喻的，所以要加大對混凝土各種特性的掌握程度，了解影響混凝土發(fā)揮作用的因素，了解各種混凝土配置方法與比例，只有掌握這些技術(shù)重點，才能在各項道路工程中按照當?shù)貙嶋H工程的需求，配置出最為合理的、科學(xué)的混凝土混合比例，才能更好的保證后續(xù)道路橋梁的質(zhì)量，才能更好的維護人們的生命財產(chǎn)安全。文章主要從道路橋梁和渡河工程施工中的混凝土堅固性入手，分析各種可能降低混凝土堅固性的不利因素，在各種混凝土制造的基本原則約束下，提出針對這些問題的解決辦法，希望這些方法可以給今后的道路橋梁建設(shè)工作提供一定的幫助。關(guān)鍵

2、詞：道路橋梁工程；渡河工程；混凝土加固重點引言我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展帶動了交通運輸業(yè)、橋梁道路以及渡河工程等相關(guān)項目的發(fā)展，在項目施工過程中，由于質(zhì)量不合格而引發(fā)的安全事故問題成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。在橋梁道路渡河工程的建設(shè)中，混凝土是最主要的原材料，是決定工程堅固性的重要因素，因此，如何加強混凝土的堅固性成為施工單位企業(yè)重點關(guān)注和致力于研究的問題。為了避免因道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量問題而造成交通運輸不能正常運行，同時避免不必要的生命和財產(chǎn)損失，本文就如何提高道路橋梁渡河工程的堅固性，增強承載承重能力進行了詳細的探討。首先分析了混凝土配置需要堅持的幾項原則，從而能夠達到混凝土堅固性的要求，其次，本文

3、闡述了影響混凝土堅固性的重要因素，充分了解和掌握混凝土的特性，從而給出加固混凝土質(zhì)量的重要措施和觀點，同時，本文結(jié)合實際工程項目某鐵路線石亭江大橋河中橋墩的加固工藝作的具體案例，分析混凝土加固的主要方法及措施，供相關(guān)工程建設(shè)人員參考與借鑒。本文的研究在一定程度上保障了道路橋梁渡河工程建設(shè)的安全性，促進了我國相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展，具有重要的指導(dǎo)意義。1橋梁與渡河工程中影響混凝土穩(wěn)固性的原因1.1混凝土鈣化在道路橋梁工程施工過程中，會經(jīng)常有混凝土腐蝕的現(xiàn)象，尤其是其中的混凝土鈣化時有發(fā)生。這種現(xiàn)象產(chǎn)生原因，多是由于混凝土長期暴露在空氣中，其中的熟石灰與空氣中的co2、so2等接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。其實含

4、有堿性成分的土料，其外表面都具備保護層，所以也就不會與大氣接觸，更不會有明顯的鈣化的情況，然而如果帶有堿性混凝土的橋樁長期處在帶有酸性成分的環(huán)境中，酸性物質(zhì)就會降低堿性土外表面保護層性能，而出現(xiàn)混凝土鈣估化的情況，在短時間內(nèi)得不到有效處理，而任其發(fā)展就勢必會降低收橋梁的承受能力。1.2溫度因素溫度因素會導(dǎo)致橋梁的混凝土部分因冷凍交替的影響，而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的破壞。并且這種問題，在北方寒冷地區(qū)的渡河工程中較為常見，因為在進入到冬季，河流封凍后，其水溫會發(fā)生變化，使得水對混凝土的侵蝕作用被放大，導(dǎo)致橋梁的混凝土出現(xiàn)脫落等現(xiàn)象，而且隨著使用時間的不斷推進，橋梁的受損程度會更加嚴重，并且難以維修。1.3混

5、凝土碳化的因素混凝土是由多種元素構(gòu)成的，其中部分元素會和空氣中的某些物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土表面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，甚至是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的鋼筋被銹蝕，會降低混凝土的堅固性，很容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象，進而影響道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量，無法保證在運輸過程中車輛的安全性，可能會對各企業(yè)無論是聲譽還是經(jīng)濟都會造成一定程度上的損失。2混凝土加固的主要方法分析2.1加大對橋梁和渡河工程的檢測力度需要經(jīng)常對道路橋梁工程進行詳細的檢查，不放過每一個微小的細節(jié)，檢查工作要形成常態(tài)化，只有這樣才能及時了解到橋梁的整體情況，在實際檢測過程中還要采集橋梁各部位的材料和混凝土的樣本，然后對這些樣本進行分析，觀察道路橋梁工程以及

6、渡河工程的混凝土材料的結(jié)構(gòu)、強度是否改變，觀察橋梁等工程的損傷、裂縫部位，測量裂縫的深度、范圍以及密集程度是否會影響橋梁整體的質(zhì)量。一些破損嚴重部位如漏出鋼筋的部位要對鋼筋的銹蝕程度進行監(jiān)測，根據(jù)銹蝕的程度采取相應(yīng)的維護辦法。對一些重點隱蔽難以探查的部位要加大檢查的力度，實際掌握道路橋梁工程方方面面，只有這樣才能更好的掌握道路橋梁工程和渡河工程的整體情況，才能根據(jù)破損程度制定適宜的加固養(yǎng)護工作。2.2加強對橋梁檢查和養(yǎng)護在開展養(yǎng)護工作前，需要對道路橋梁進行全面的檢修。充分結(jié)合國家相關(guān)部門的規(guī)定標準對道路橋梁進行勘測，并且將勘測數(shù)據(jù)、信息進行記錄，以設(shè)計出具有切合性的加固施工方案。除此之外，還要

7、充分了解橋梁整體內(nèi)外結(jié)構(gòu)狀態(tài)及其施工現(xiàn)場環(huán)境客觀條件。如，從精準角度，對橋梁外表混凝土強度和質(zhì)量進行檢測。在此過程中必須要利用專業(yè)的回彈儀來檢測，并將人檢測信息進行記錄，如果發(fā)現(xiàn)檢測信息不符合相關(guān)規(guī)定標準，就需要在工程現(xiàn)場采集混凝土樣本在專業(yè)實驗室進行分析、研究。加大對養(yǎng)護工作的重視程度，道路橋梁工程通常都具有時期長、規(guī)模大的特點，并且在長期惡劣環(huán)境中，會出現(xiàn)各種不利因素，影響施工過程的有序開展。所以在運用加固技術(shù)進行施工期間，采用養(yǎng)護與修整聯(lián)合運用的方法，將橋梁整體結(jié)構(gòu)進行充分分析和研究，以實現(xiàn)混凝土加固工作的實效性。2.3合理選用技術(shù)(1)外部粘貼技術(shù)。在應(yīng)用外部粘貼技術(shù)時，需要根據(jù)加固施

8、工的具體需求，來利用粘接劑將對應(yīng)的纖維復(fù)合材料、鋼板等加固材料粘貼到橋梁需要進行加固的位置上，使其剛度與承載力恢復(fù)設(shè)計狀態(tài)，保障橋梁的使用安全。在應(yīng)用這種技術(shù)的過程中，當使用的加固材料為鋼板時，其所使用的粘接劑應(yīng)為建筑結(jié)構(gòu)膠。(2)加大截面技術(shù)。這種技術(shù)的應(yīng)用，可以實現(xiàn)橋梁各個部位抗力的均衡提升，并且還可以在施工的過程中，實現(xiàn)對破損地面的有效修復(fù)，使橋梁在整體上得到了加固。結(jié)語總而言之，加強道路橋梁工程以及渡河工程的維護保養(yǎng)工作和不斷完善各種施工技術(shù)，對混凝土加固工作有十分明顯的作用，可以提升橋梁的質(zhì)量，延長其使用壽命。只有相關(guān)部門不斷地加強對橋梁建設(shè)工程的施工和養(yǎng)護工作的重視，才能提高橋梁和

9、渡河工程的堅固性、穩(wěn)定性與安全性，才能提升道路橋梁工程的性價比，進而提升我國道路橋梁和渡河工程建設(shè)工程的水平。參考文獻1馬慧.橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土加固的問題及設(shè)計要點分析j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（11）：12.2納小剛.探析橋梁與渡河工程中預(yù)應(yīng)力混凝土加固設(shè)計的要點j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（24）：22.3邢福偉.淺談公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢測與加固j.江西建材,2017,(20).148,152.4李邦映.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋病害分析及維修加固設(shè)計j.工程與建設(shè),2015,(3).334-336.5孟凡嬌.談?wù)摰缆窐蛄汉投珊庸こ讨械幕炷良庸蘪.建材與裝飾,2018,(15).267-268.doi:10.3969/j.issn.1673-0038.2018.15.215.6邢福偉.淺談公路橋梁