路網(wǎng)改建工程百日大干活動(dòng)匯報(bào)材料

1、本文格式為word版，下載可任意編輯路網(wǎng)改建工程百日大干活動(dòng)匯報(bào)材料 路網(wǎng)改建工程百日大干活動(dòng)匯報(bào)材料 今年以來，我處在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駐地辦和總監(jiān)辦的幫助下，以市局局務(wù)會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊抓住工程施工的黃金季節(jié)，促進(jìn)度、強(qiáng)管理、抓質(zhì)量、保安全為機(jī)遇，按照“管理創(chuàng)先、科技創(chuàng)新、工程創(chuàng)精、環(huán)保創(chuàng)美”的目標(biāo)，使“百日大干”活動(dòng)成為形成我處良好施工氛圍的源動(dòng)力，有力的保證了工程建設(shè)的 順利實(shí)施?，F(xiàn)將活動(dòng)情況匯報(bào)如下： 一、 工程概況 1、xx線xx至xx橋涵路面工程第三合同段，樁號為k28+130k40+100，路線全長為11.97公里。本合同段主體工程已于2021年10月份完成，截止目前剩

2、余附屬工程為路緣石和彎道瀉水槽，工程量約為100余萬元，預(yù)計(jì)近期全部完工。 2、xx路xx境橋涵路面工程第三合同段橋梁工程，共有大、中、小橋五座。其中7-13m大橋一座，1-13小橋一座，1-10m小橋一座、2-10m小橋一座，3-13m中橋一座。全合同段橋面鋪裝、護(hù)欄施工已完畢，剩余工程項(xiàng)目為砌石和伸縮縫任務(wù)，工程量約為20萬元。 3、xx線xx路危橋改造工程，包括xx橋3-13m和xx橋3-13m，該工程已于08年6月底全部完工。 4、xx線xx橋危橋改造工程，該工程已于08年5月25日完工，并實(shí)現(xiàn)全線通車，比計(jì)劃工期提前了21天，累計(jì)完成工程量192萬元。 5、xx路xx大橋，該工程已于

3、08年7月初完工，累計(jì)完成工程量278萬元。 二、活動(dòng)開展情況 （一）提高認(rèn)識(shí)，加大宣傳力度。我處組織所有參建人員學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)xx市公路局xx路網(wǎng)改建工程“百日大干”活動(dòng)實(shí)施方案的精神，要求各項(xiàng)目部結(jié)合本合同段的具體情況組織學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，突出創(chuàng)新意識(shí)，干出自身特色。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各項(xiàng)目部的主觀能動(dòng)性，做到結(jié)合更緊密，聯(lián)系更實(shí)際，使“百日大干”活動(dòng)深入人心，產(chǎn)生了積極效應(yīng)。 （二）抓好工程質(zhì)量，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。一是加強(qiáng)主要材料的管理和控制，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)口。我們制定了材料質(zhì)量責(zé)任制，所有施工用原材料實(shí)行先試驗(yàn)后進(jìn)場，材料人員和試驗(yàn)室人員對材料進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量的雙重驗(yàn)收，不合格的材料一律不得進(jìn)場。二是建立質(zhì)量

4、責(zé)任體系，強(qiáng)化全員責(zé)任。工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全體人員參加的質(zhì)量責(zé)任保證體系和責(zé)任追究制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量跟蹤，使每一道工序始終處于受控狀態(tài)，并把工程質(zhì)量與質(zhì)檢人員的收入掛鉤，確保質(zhì)量控制工作落在實(shí)處。 （三）加強(qiáng)成本管理，努力挖潛增效。一是從實(shí)際出發(fā)，在項(xiàng)目認(rèn)真評估的基礎(chǔ)上，編制好工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本、確定合理的上交指標(biāo)，并簽訂項(xiàng)目責(zé)任承包合同，強(qiáng)化責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。建立健全工程項(xiàng)目部成本分析、成本核算、成本責(zé)任體系，使目標(biāo)成本有據(jù)可依、有序可循、層層分解、人人明白。二是組織工程、財(cái)務(wù)、審計(jì)等有關(guān)科室負(fù)責(zé)人每月對在建工程項(xiàng)目進(jìn)行成本核算，狠抓目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。對出現(xiàn)節(jié)余的項(xiàng)目部現(xiàn)場獎(jiǎng)勵(lì)，對發(fā)生虧

5、損的項(xiàng)目部責(zé)令查找原因，制定整改計(jì)劃和成本管理計(jì)劃，強(qiáng)化項(xiàng)目運(yùn)作過程中的實(shí)際成本管理，努力實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的最佳效益。 （四）加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度。工程項(xiàng)目部實(shí)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)委派制。財(cái)務(wù)管理以資金管理為中心，以工程一處財(cái)務(wù)制度匯編為準(zhǔn)繩，加強(qiáng)工程項(xiàng)目部各個(gè)環(huán)節(jié)資金的預(yù)算編制，分析了解資金運(yùn)作和執(zhí)行情況，嚴(yán)格財(cái)政紀(jì)律，合理利用有限資金，確保每項(xiàng)工程不因資金問題造成工期延誤。 （五）狠抓計(jì)劃管理和進(jìn)度控制。結(jié)合我處工程施工實(shí)際，制定科學(xué)嚴(yán)密的施工計(jì)劃，定期對計(jì)劃落實(shí)和工程質(zhì)量情況進(jìn)行檢查通報(bào)，本著獎(jiǎng)懲并舉的原則，制定檢查、考核、獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行旬考核，對各項(xiàng)目部進(jìn)行綜合考評，并將考核結(jié)果納入年終考核中

6、。在公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，為按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)，我處項(xiàng)目部倒排工期，關(guān)死后門，分階段控制工期，落實(shí)工程計(jì)劃。分管領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守在施工一線，針對工程建設(shè)重點(diǎn)部位，現(xiàn)場督導(dǎo)，及時(shí)解決問題。同時(shí)加大機(jī)械、人力物力的優(yōu)化組合，帶領(lǐng)全體施工人員不分晝夜連軸轉(zhuǎn)，加班加點(diǎn)，忘我工作，每天工作十幾個(gè)小時(shí)，大家以高度的責(zé)任心和使命感對待重點(diǎn)工程建設(shè)，加快了工程進(jìn)度。 （六）抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保安全“零事故”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。抓好安全教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和防護(hù)能力，建立健全工程項(xiàng)目部安全責(zé)任體系，簽訂安全責(zé)任狀。真正做到層層有安全目標(biāo)、級級有安全措施，人人有安全責(zé)任；堅(jiān)持實(shí)行xx安全生產(chǎn)評估制度，抓好安全標(biāo)準(zhǔn)化檢查和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)安全“零事故”目標(biāo)；抓好文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，做到因地制宜、布局合理，各工地安全警示標(biāo)志齊全、統(tǒng)一，彩旗、各類標(biāo)語一應(yīng)俱