煤業(yè)有限公司綜采工作面回撤作業(yè)規(guī)程

1、 山西介休鑫峪溝左則溝煤業(yè)有限公司綜采工作面回撤作業(yè)規(guī)程工作面名稱： 9101綜采工作面回撤編 制 人： 魯 曉 晉施工負(fù)責(zé)人： 楊 明 大批準(zhǔn)日期： 年 月 日?qǐng)?zhí)行日期： 年 月 日領(lǐng) 導(dǎo) 審 批 表部 門審 批 意 見(jiàn)審核人簽字總工程師技 術(shù) 部生 產(chǎn) 部安 質(zhì) 部機(jī) 電 部通 防 部調(diào) 度 室生產(chǎn)隊(duì)組目 錄第1章 工程概況. 1 1、工作面概述. 1 2、回采末期工藝、措施. 1 3、拆除設(shè)備順序. 2 4、運(yùn)輸方案. 2 5、設(shè)備車輛的運(yùn)輸路線. 2 6、絞車、鋼絲繩選用和掛車規(guī)定. 3 7、勞動(dòng)組織. 4 第2章 拆除前的準(zhǔn)備工作. 5第3章 拆除工藝. 7 1、采煤機(jī)的拆除. 7

2、2、膠帶輸送機(jī)的拆除. 7 3、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的拆除. 8 4、工作面刮板輸送機(jī)的拆除. 8 5、電氣設(shè)備與開關(guān)組的拆除. 9 6、液壓支架的拆除. 9第4章 安全技術(shù)措施. 11 1、工作面設(shè)備的回撤安全措施. 11 2、支架拆除的安全技術(shù)措施. 13 3、設(shè)備裝、卸車的安全措施. 14第五章 設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施. 14第六章 通風(fēng)管理措施. 18第七章 頂板管理、防塵管理措施. 20第八章 回撤單體、型梁安全技術(shù)措施. 21第九章 回收管子安全措施. 21第十章拆除、鋪設(shè)軌道安全措施. 22第十一章主要崗位操作安全措施. 24第十二章避災(zāi)路線. 28 第1章 工程概況1、 工作面概況

3、9101工作面位于一采區(qū)膠帶下山以東，南面相隔f6斷層，西面膠帶下山保護(hù)煤柱，北面為實(shí)體煤，東面為礦井邊界煤柱。該面上覆相隔層間距66.6米為上部可采煤層，已被原礦回采。井下標(biāo)高714m741.4m，工作面運(yùn)輸順槽長(zhǎng)608m，回風(fēng)順槽長(zhǎng)612m，傾斜長(zhǎng)度140m。新鮮風(fēng)流：副斜井二級(jí)車場(chǎng)集中膠帶下山9101運(yùn)輸順槽9101綜采工作面。乏風(fēng)：9101工作面9101回風(fēng)順槽9101回風(fēng)繞道集中回風(fēng)下山回風(fēng)大巷回風(fēng)立井地面。2、回采末期工藝、措施1、9101面回采末期的鋪網(wǎng)、上板梁9101工作面回采至距停采線10m處，頂板開始鋪網(wǎng)、上板梁，網(wǎng)片的規(guī)格為8#金屬網(wǎng)10m1m，板梁規(guī)格為200mm4m。

4、的并有計(jì)劃地調(diào)整工作面。頂網(wǎng)橫鋪，采用搭接方式，搭接長(zhǎng)度為200mm，頂網(wǎng)均為每隔200mm用12#雙股鐵絲連接一道，擰緊不少于2圈。鋪網(wǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，保證連接質(zhì)量。2、煤機(jī)自切人為形成回撤通道回采末期工作面控制好采高，保證在2.12.5m內(nèi)，當(dāng)工作面回采至停采線，將運(yùn)輸機(jī)與支架連接拆掉，人工用短單體推移前溜進(jìn)行割煤作業(yè)，再割煤4刀，形成回撤通道，并保證支架回撤調(diào)向空間（要求支架前梁端到煤壁距離不小于2.4m）。3、回撤通道支護(hù)對(duì)自切形成的回撤通道頂板和煤壁進(jìn)行金屬網(wǎng)和型梁聯(lián)合單體支護(hù)，同時(shí)將金屬網(wǎng)延伸至煤壁，并垂下1m，并用單體壓緊作為幫支護(hù)。每臺(tái)支架前梁挑兩根3m工字鋼梁，另一段靠煤幫用

5、液壓?jiǎn)误w柱支設(shè)。4、回撤躲避壓力期回采末期礦和區(qū)隊(duì)嚴(yán)格對(duì)工作面礦壓情況進(jìn)行觀測(cè)、分析，并拿出數(shù)據(jù)，使貫通、回撤避開周期壓，盡量保證回撤的安全、快速。3、拆除設(shè)備順序 先拆除采煤機(jī)電纜、運(yùn)輸機(jī)電纜、轉(zhuǎn)載機(jī)電纜、破碎機(jī)電纜、皮帶機(jī)電纜、及機(jī)電部分，后拆除皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、液壓支架。4、運(yùn)輸方案 液壓支架采用整體運(yùn)輸，電氣開關(guān)采用分組運(yùn)輸方式，其余大型設(shè)備均采用解體運(yùn)輸方式。5、設(shè)備車輛運(yùn)輸路線 不出井設(shè)備：9101運(yùn)輸順槽9101綜采工作面9101回風(fēng)順槽 。 出井設(shè)備：9101運(yùn)輸順槽9101綜采工作面9101回風(fēng)順槽 9101回風(fēng)繞道集中軌道下山副斜井地面。6、絞車、鋼絲

6、繩選用和掛車規(guī)定 9101工作面及運(yùn)輸沿線絞車全部采用老漢木或單體支柱固定（單體型號(hào)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)頂板情況選用），見(jiàn)到實(shí)底，根據(jù)煤礦安全規(guī)程選用鋼絲繩直徑，安全系數(shù)大于6.5倍。1、選用的絞車型號(hào)參數(shù)型號(hào)dj-1型jsdb-10雙速jsdb-10雙速牽 引 力(kn)1020025滾筒直徑(mm)225620滾筒寬度(mm)304580繩 徑(mm)12.52622平均繩速(m/s)0.730.33-0.701.29容 繩 量(m)400420400重 量(kg)54257802240電機(jī)功率(kw)11.418.530外形尺寸(mm)1120x766x7273300x111012801755x24

7、631110 3、掛車數(shù)量：液壓支架和超長(zhǎng)（4m），超重（5t），超寬（1.2m），超高（1.25m），的車輛每鉤只準(zhǔn)掛一車。 4、鉤頭、保險(xiǎn)繩的制作及要求鉤頭的制作：（1） jsdb-10及一下絞車提升的的斜坡采用插繩式鉤頭。插繩長(zhǎng)度800mm，符合國(guó)標(biāo)，不松散無(wú)毛刺，繩套內(nèi)加雞心繩皮，雞心環(huán)根部加一道繩卡，固定牢固。（2） 特殊情況不能使用插繩式鉤頭的，可使用卡繩法固定，繩卡不得少于5道，卡距150mm，繩套內(nèi)加繩皮，緊固不竄卡，符合國(guó)標(biāo)。離套環(huán)最近的繩卡，應(yīng)盡可能的靠緊套環(huán)，但仍須保證繩卡的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。所有繩卡將卡座置于鋼絲繩較長(zhǎng)部分，而u型螺栓置于鋼絲繩較短部分

8、或尾端。保險(xiǎn)繩制作： （1）主繩繩徑大于18.5mm時(shí)，保險(xiǎn)繩繩徑不得小于18.5mm。 （2）繩卡要與主繩配套，且不得少于三道，卡距150mm，出繩方向與鉤頭相反，所有繩卡將卡座置于主繩部分，而u型螺栓置于保險(xiǎn)繩端，固定牢固不竄卡，符合國(guó)標(biāo)。（3）插繩式保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度不小于600mm（不小于繩徑30倍），符合國(guó)標(biāo)。（4）繩套不得有死彎，斷絲磨損不得超過(guò)規(guī)程規(guī)定。7、勞動(dòng)組織實(shí)行“三八”制作業(yè)形式，甲、乙、丙三班流水作業(yè)。 1、在工作面回撤安裝期間，生產(chǎn)指揮中心統(tǒng)一指揮和調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決出現(xiàn)的問(wèn)題。 2、為了保證按期完成回撤安裝任務(wù)，責(zé)任到人。回撤安裝期間，要做到：“三定、四包”，三定指定任務(wù)

9、、定人員、定時(shí)間，四包指包任務(wù)完成、包質(zhì)量合格、包設(shè)備完好、包安全生產(chǎn)。 3、根據(jù)“三定、四包”的內(nèi)容，將每班實(shí)際進(jìn)度填入進(jìn)度表內(nèi)與計(jì)劃對(duì)照，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度有變化時(shí)，要及時(shí)協(xié)調(diào)平衡，確?；爻钒惭b能按時(shí)順利的完成。勞 動(dòng) 組 織 表甲班乙班丙班跟班隊(duì)長(zhǎng)111班 長(zhǎng)111驗(yàn) 收 員111電 鉗 工222看 庫(kù) 工111絞車司機(jī)333安裝運(yùn)輸工577合 計(jì)141616第2章 拆除前的準(zhǔn)備工作 1、 施工前準(zhǔn)備好所有工具，材料和車輛等，并保證其完好，特別是平板車要認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有死輪、壞輪、掉耳、竄銷等變形車輛禁止使用。2、清理好作業(yè)地段浮煤、雜物、設(shè)備等，并使作業(yè)地點(diǎn)符合回撤條件，確保工作

10、環(huán)境安全和退路暢通。3、穩(wěn)設(shè)好回撤所需吊、裝、拉、移的各種絞車，絞車必須試轉(zhuǎn)，直至無(wú)問(wèn)題符合完好標(biāo)準(zhǔn)為止，同時(shí)必須在每個(gè)停車場(chǎng)和摘掛鉤地點(diǎn)設(shè)置合格的擋車器，斜坡設(shè)置合格的跑車防護(hù)裝置。4、將各種坑木，油脂運(yùn)至工作地點(diǎn)。5、檢查作業(yè)運(yùn)輸?shù)囟蔚捻?、幫、底及支護(hù)情況，保證支護(hù)完好有效，保證運(yùn)輸巷頂部至軌面的凈高度，平巷不得低于2.2m，斜坡不得低于2.4m（軌面至巷道頂部垂直高度）。同時(shí)確保運(yùn)輸巷內(nèi)無(wú)雜物，積水、無(wú)斷梁折柱、倒柱、無(wú)空頂、空幫現(xiàn)象。6、回柱硐室：寬3m、深4m、高2.5m。7、保證道岔所有道軌完好，其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是彎道，道岔，水窩等處，保證設(shè)備車輛最突出部位距巷道幫或絞車最突出

11、部位不小于300mm。8、拆架前，先安設(shè)好泵站系統(tǒng)，使用前將供液管路沖洗干凈后接通供液管路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證泵站壓力不小于30mpa。9、了解并熟悉各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，檢查確認(rèn)拆除期間工作面電話接通。10、安裝臨時(shí)用的電氣設(shè)備及電纜，必須保證設(shè)備完好無(wú)失爆，電纜懸掛整齊。另需設(shè)備及材料：4m的板梁200塊，2.8的單體190根，3m梁190根，8#金屬網(wǎng)10mx1mx240卷，12#金屬絲5盤，扒釘200個(gè)，300mmx100mm的螺栓50 套，300mm墊片50塊，30kw雙速絞車1部，18.5kw雙速絞車2部，120可逆開關(guān)4臺(tái)，11.4kw小絞車1部，80真空開關(guān)1臺(tái)，打木

12、垛需要木料20mmx3mx120根。第3章 拆除工藝1、采煤機(jī)的拆除 1、工作面與回撤通道全部貫通后，將采煤機(jī)停在機(jī)尾平坦處，在工作面停電前，控制搖臂盡量處于不承重狀態(tài)，斷電后拆除電纜水管以及各種護(hù)板等小部件。 2、用5t手拉葫蘆吊住滾筒，拆開內(nèi)、外噴霧管路，擰開螺栓，然后用兩臺(tái)16t的手拉葫蘆或其他專用工具頂出卸下。 3、用兩臺(tái)5t手拉葫蘆吊住前（后）截割部、搖臂、拆除升降油缸的連接銷。 4、將前、后行走部、通常螺栓、電控箱連接的液壓螺栓拆除后，整體用兩臺(tái)5t的手拉葫蘆吊下。 5、利用回柱絞車依次將各部件拖至軌道處，然后利用裝架回柱絞車逐件通過(guò)平臺(tái)裝車。 6、行走部、離合裝置、電控箱、軸頭、

13、對(duì)口等重要部位應(yīng)用墊道木、膠帶或罩子加以保護(hù)，各種油孔、管頭都要用堵頭或塑料布包扎，以防粉塵、雜物進(jìn)入。 7、各部件裝好車后，捆綁采用兩道15.5mm的鋼絲繩用杠桿拌緊后，方可運(yùn)輸。 2、膠帶輸送機(jī)的拆除 1、先將膠帶從接口處把穿條分別抽出，然后裝車運(yùn)出。 2、用5t手拉葫蘆吊住電機(jī)減速器，拆開連接螺栓，將其拆開裝車運(yùn)出。 3、將機(jī)頭架逐節(jié)拆開后裝車。 4、將h架、縱梁桿、上、下托輥用小錘拆開撞車。 5、將機(jī)尾架逐節(jié)拆開后裝車。 3、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的拆除1、 將刮板鏈從聯(lián)接環(huán)處拆開，逐段拖出，利用平臺(tái)裝車。2、用5t手拉葫蘆吊住電機(jī)減速器后，拆開固定螺栓，再用千斤頂頂開后，吊下機(jī)頭架，拆除兩側(cè)

14、所有的擋煤板。3、槽子擋煤板對(duì)接螺栓拆開前，用#型木垛支穩(wěn)橋身部和機(jī)頭架。4、將槽子逐節(jié)拆除后，利用5t的手拉葫蘆吊住機(jī)頭架和過(guò)渡槽拆除連接螺栓和固定卡環(huán)，卸料擋板等裝置，然后將機(jī)頭架和過(guò)渡槽分別拆開。5、拆除各種拉移裝置，分別將各部件利用平臺(tái)裝車。6、將破碎機(jī)前、后擋煤板拆除后，利用回柱絞車拖出利用平臺(tái)裝車。 4、工作面刮板輸送機(jī)的拆除1、 首先拆開運(yùn)輸機(jī)的上鏈的連接環(huán)，然后分段拖出裝車。2、 拆除電機(jī)減速器、機(jī)頭、機(jī)尾、底座、過(guò)渡槽與底座間的各種固定螺栓后，分別將機(jī)頭、尾、減速器等各種特殊部分解體分開。3、 依次拆除擋煤板、銷排、漲銷等小件。4、 拆開槽子的夾板螺栓、扣環(huán)銷及扣環(huán)，然后用撬

15、棍將槽子逐節(jié)撬開。5、 將各部件分別利用回柱絞車拖至端頭支架處，利用裝架回柱絞車通過(guò)平臺(tái)直接裝入平板車。6、 將各部件分類裝入平板車，小件集中裝入礦車或裝箱運(yùn)出。5、電氣設(shè)備與開關(guān)的拆除 1、拆除各種電氣設(shè)備前，必須先熟悉供電系統(tǒng)，須先向礦機(jī)電科申請(qǐng)，在批準(zhǔn)后通知調(diào)度室在指定地點(diǎn)和線路上操作，所有開關(guān)應(yīng)由施工單位監(jiān)督分管單位操作，把停電開關(guān)把手打到零位后閉鎖，電源側(cè)必須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌。2、經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)停電后，可將工作面電鈴、喇叭、按鈕等原件全部拆除后裝車。3、按照接線工藝，理順電纜走向，先拆電源測(cè)，后拆負(fù)荷側(cè)，先拆高壓后拆低壓，先拆動(dòng)力線后拆控制線，瓦斯?jié)舛缺仨毚_認(rèn)在0.8%以

16、下。4、拆除泵出液口至工作面的高、低壓液管、水管以及泵和液箱之間的吸排液管并裝車。5、將所有開關(guān)用3t手拉葫蘆分別吊下，人工抬出裝車并捆綁牢固。6、將所有開關(guān)架、電纜鉤、接地裝置等全部回收出坑。6、 液壓支架的拆除 1、拆除前的準(zhǔn)備工作 （1）支架工接通拆架工作面的供液管路。 （2）在專人負(fù)責(zé)下，檢查支架的完好情況，保證所有支架不漏液，不竄液，不自動(dòng)卸壓。2、 拆除方法及人員安排 （1）拆除順序是從機(jī)頭向機(jī)尾逐架拆除。 （2）先拆2#架，再將1#架拉出調(diào)向作為掩護(hù)架。 （3）第2#架利用固定在機(jī)頭上的老漢木栓10t導(dǎo)向滑輪進(jìn)行拆除，第3#至95#使用固定在掩護(hù)架底座上的10t導(dǎo)向滑輪進(jìn)行拆除，

17、最后一架支架利用裝架回柱絞車直接拆除。3、 拆架具體工藝 （1）第2#架的拆除在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，掛鉤工將鋼絲繞過(guò)導(dǎo)向輪后，繩頭與2#架四連桿用錨鏈聯(lián)接好后，信號(hào)工發(fā)信號(hào)開車，將繩拉緊后停車，然后支架工收回側(cè)護(hù)板，降下支架，拆開高、低壓管，將全部人員撤至10m以外，信號(hào)員再發(fā)信號(hào)開車，將支架拉出距貼幫柱100200mm后發(fā)信號(hào)停車，取掉導(dǎo)向輪，并將鉤頭重新與魚頭或底座圓環(huán)聯(lián)接，人員全部躲到回柱絞車后10m外，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知司機(jī)開車，即可將支架調(diào)向并拆除。（2） 第1#架的拆除 在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，維護(hù)工及時(shí)用點(diǎn)柱維護(hù)好后，再由掛鉤工將絞車?yán)K穿過(guò)掛在老漢木上的導(dǎo)向輪，聯(lián)在支架的四連桿上，經(jīng)降

18、架并撤人后，人員全部撤至回柱絞車后10m，信號(hào)員發(fā)信號(hào)開車，將1#架向前斜拉1m后，發(fā)信號(hào)停車，此時(shí)利用水平調(diào)向支木和導(dǎo)向輪相結(jié)合的方法將支架調(diào)向于通道平行位置，將支架升起作為掩護(hù)架。（3） 第3#94#架的拆除 在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，掛鉤工將絞車?yán)K繞過(guò)聯(lián)在掩護(hù)架底座的10t滑輪后，用錨鏈與待拆架的四連桿連接可靠，支架工操作支架收回側(cè)護(hù)板，降下支架至最低位，然后全部人員撤至拆架回柱絞車10m外，躲避好后，信號(hào)員發(fā)信號(hào)通知絞車司機(jī)開車?yán)?，?dāng)支架前探梁距柱100貼幫100200mm時(shí)發(fā)信號(hào)停車，再發(fā)信號(hào)松繩并摘掉滑輪，重新掛鉤，將繩頭與支架底座前端連接可靠后，發(fā)信號(hào)開車即可將支架調(diào)向并向外拉架。以

19、此類推，逐架拆除。 （4）第95#架的拆除在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，4、 裝架工藝 各支架拆除并拉到機(jī)尾后，利用裝架回柱絞車牽引將支架經(jīng)裝架平臺(tái)拉上事先與平臺(tái)對(duì)接并支墊穩(wěn)固的平板車后，利用300mm100mm的4條螺栓加墊片擰緊，方可運(yùn)輸。 若因掩護(hù)架拉移過(guò)量，或其他問(wèn)題而造成拉架困難時(shí)，可先抽調(diào)相鄰支架，并維護(hù)好頂板后，再正常拆除。第4章 安全技術(shù)措施1、工作面設(shè)備的回撤安全措施 1、設(shè)備回撤過(guò)程由帶班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，提前清理行走路線及工作場(chǎng)地的障礙物。2、在設(shè)備回撤時(shí)，所有人員都要站在安全地點(diǎn)。 3、回撤過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞各設(shè)備，對(duì)各儀表、顯示器、外露易損件，要加防護(hù)裝置，以防受損。4、拆卸高壓管路

20、必須先卸載后拆卸；為了防止污染支架液壓系統(tǒng)，在支架回撤時(shí)，本架高低壓管要接成閉式。5、回撤中液管接頭、u型卡等必須符合安全要求，安裝到位，嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷、用鐵絲代替等。 6、高壓管口不準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)人員。 7、回撤轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭時(shí)，必須在其下面打好可靠的木垛，人員不準(zhǔn)在其下作業(yè)或通過(guò)。 8、打木點(diǎn)柱時(shí)，必須有專人觀察頂板情況；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可作業(yè)。9、在撤架過(guò)程中發(fā)生漏矸，應(yīng)先打好可靠的擋矸支柱，維護(hù)好頂板然后處理涌入工作地點(diǎn)的矸石，應(yīng)有專人觀頂。11、在撤架后的三角區(qū)及采空區(qū)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。 12、在回撤過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。13、在回撤過(guò)程中應(yīng)及時(shí)更換壓彎或壓死的單體支柱，在改柱、換棚時(shí)

21、必須堅(jiān)持“先支后回”的原則。 14、支架工在操作支架時(shí)，必須注意周圍情況，嚴(yán)禁人員在被操作支架下通過(guò)或停留。2、支架拆除的安全措施1、拆架時(shí)，專人負(fù)責(zé)，分工明確，發(fā)信號(hào)開車前所有人員必須撤至拆架回柱絞車后10m以外，嚴(yán)禁操作支架與絞車擺架，拉移同時(shí)作業(yè)，遇有卡阻及其他異常時(shí)，必須停車處理，嚴(yán)禁硬拉。2、拆、接高壓液管和處理液壓系統(tǒng)故障時(shí)，必須先停泵，將壓力釋放后拆除。操作時(shí)，嚴(yán)禁液管對(duì)準(zhǔn)人，工作人員應(yīng)站在安全位置。3、回柱絞車運(yùn)至工作面安裝時(shí)，用手拉葫蘆拖至硐室，同時(shí)注意電纜拖移，打老漢木或單體支柱時(shí)注意碰手碰腳。4、拆架、運(yùn)架時(shí)，絞車司機(jī)操作按鈕必須在絞車后，拆架絞車?yán)K頭必須符合規(guī)定，打緊繩

22、卡。支架在運(yùn)行時(shí)，支架距回柱之間嚴(yán)禁站人，人員必須遠(yuǎn)離翻車的波及范圍以防傷人。5、拆架絞車與司機(jī)、信號(hào)工20m范圍內(nèi)用口哨聯(lián)系信號(hào)，20m范圍以外必須用聲光語(yǔ)音對(duì)講裝置聯(lián)系?；刂僮鲿r(shí)，必須在回柱的后方操作，拆架回柱距拆架地點(diǎn)不超過(guò)15架，死架不超過(guò)10架。6、裝、拉支架時(shí)，周圍支架5m內(nèi)和鋼絲繩兩側(cè)不得有人，若發(fā)生偏移時(shí)，必須停車處理，防止碰倒支護(hù)及碰傷人員等。7、瓦檢員必須跟班檢查工作面瓦斯?jié)舛?，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，先停電，后撤人。必要時(shí)，安裝局部通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)，要求風(fēng)筒距工作面不得大于6m，風(fēng)速不小于0.25m/s，保證足夠風(fēng)量。8、風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，切斷電源，工作人員撤離到進(jìn)風(fēng)

23、巷中。9、支架回撤過(guò)程中，應(yīng)始終堅(jiān)持“先支后回”的原則，必須按工藝加強(qiáng)維護(hù)做好充分工作后，方可進(jìn)行。10、支架拆除過(guò)程中，帶班長(zhǎng)及安全員現(xiàn)場(chǎng)盯守，發(fā)現(xiàn)異常情況，制定臨時(shí)措施，確保安全。11、拆架、裝架地段，信號(hào)必須完好、可靠。3、設(shè)備裝、卸車的安全措施 1、帶班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定專人進(jìn)行設(shè)備裝車卸車的指揮工作，指揮人員要負(fù)責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。 2、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝車地點(diǎn)。 3、吊裝設(shè)備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須位于安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在起吊物件下行走或作業(yè)。 4、設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超高、超重和超寬。 5、設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，司機(jī)及跟車人員必

24、須對(duì)緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查。6、設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。7、裝卸車時(shí)所有人員應(yīng)躲在安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。第5章 設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩胧?綜采工作面的拆除，設(shè)備運(yùn)輸是整個(gè)工程的重點(diǎn)，其中大部分車輛屬大型、重型貨載，所有參加運(yùn)輸工作人員在嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程規(guī)定，小絞車使用管理規(guī)定的同時(shí)，還應(yīng)遵守一下幾條：1、運(yùn)輸途中各種絞車經(jīng)全面檢查（包括鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)繩板、閘皮、連接裝置、各部位螺栓、信號(hào)、擋車裝置等齊全）符合完好標(biāo)準(zhǔn)方可運(yùn)輸設(shè)備，要求絞車開關(guān)必須在其后方。2、所有工種必須持證上崗

25、，絞車司機(jī)開車前仔細(xì)檢查絞車和車輛捆綁情況，掛鉤工、信號(hào)工嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。3、絞車司機(jī)聽清楚信號(hào)才能開車，信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為“一聲停、二聲拉、三聲松、四聲慢拉、五聲慢放”，開車時(shí)嚴(yán)禁用手邊開邊撥繩。4、信號(hào)工要專人專職，信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定，信號(hào)工要精力集中，掛鉤工認(rèn)真檢查車輛的鏈接裝置，鉤頭與鉤頭后15m鋼絲繩、保險(xiǎn)繩等是否完好無(wú)損，信號(hào)工檢查連接完好后方可打信號(hào)，除信號(hào)工外其他人員不得亂發(fā)信號(hào)。車輛運(yùn)行時(shí)，所有人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)。5、絞車必須在供電的情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁憑手把放車，斜坡運(yùn)輸大部件時(shí)，運(yùn)行前要特別注意鋼絲繩的情況（檢查是否有斷繩、斷股、磨損等情況）開車時(shí)要精力集中，啟動(dòng)慢速，運(yùn)行穩(wěn)速。

26、6、掛車數(shù)量規(guī)定：支架和采煤機(jī)重要部件，四超車輛及機(jī)電、開關(guān)、等綜采設(shè)備車輛無(wú)論平巷還是斜巷，每次只準(zhǔn)掛1車，其他普通車輛按每鉤掛2車執(zhí)行。7、順槽運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁平行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，摘掛鉤地點(diǎn)必須設(shè)躲避硐室及阻車設(shè)施，阻車設(shè)施必須處于長(zhǎng)閉狀態(tài)，以免發(fā)生跑車事故。8、運(yùn)送設(shè)備車輛或平板車時(shí)，嚴(yán)禁人員乘坐。9、設(shè)備在上坡運(yùn)行時(shí)，無(wú)特殊情況下不準(zhǔn)隨意停車，若遇有車輛落道或設(shè)備掛住其他管線等特殊情況，絞車司機(jī)必須立即停車，并壓好制動(dòng)閘，掛鉤工安好擋車器，絞車司機(jī)不的隨意離開崗位。10、斜坡“一坡三擋”安裝必須完好。運(yùn)輸時(shí)，“一坡三擋”只有在車輛通過(guò)時(shí)才允許打開，通過(guò)后立即

27、關(guān)閉，嚴(yán)禁支架（設(shè)備）通過(guò)阻車器時(shí)人員手扶阻車設(shè)施通過(guò)。11、斜坡運(yùn)輸時(shí)必須加設(shè)保險(xiǎn)繩。12、絞車的安裝采用單體支柱或老漢木固定：老漢木直徑不小于180mm優(yōu)質(zhì)圓木，戧柱角度7080，采用二戧二壓，回柱絞車用四壓二戧。絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁人員撥繩，嚴(yán)禁司機(jī)在絞車兩側(cè)面操作。13、斜坡提升支架采用合格錨鏈將鉤頭與平板車連成一體。 14、通過(guò)風(fēng)門時(shí)不能同時(shí)打開兩道風(fēng)門，過(guò)風(fēng)門后立即關(guān)閉，要防止擠手碰腳，風(fēng)門兩端必須安裝阻車器。 15、無(wú)論平巷還是斜巷必須在運(yùn)輸路線進(jìn)出口和通往該線路的各個(gè)通道口設(shè)專人在安全位置警戒，禁止人員進(jìn)入該區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，只有該項(xiàng)工程完成后方可進(jìn)入。

28、16、 處理斜巷或平巷設(shè)備車輛落道、倒架措施：（1） 設(shè)專人指揮，倒架時(shí)必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)和隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，所有人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，必須站在設(shè)備滾動(dòng)、傾斜傷人的范圍外。（2） 絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位，不得停電，剎車車閘壓緊，不摘掛鉤，不得用鋼絲繩牽引上道。（3） 設(shè)專人在安全位置警戒，事故發(fā)生地段，嚴(yán)禁其他人員通行。（4） 采用單臺(tái)千斤頂進(jìn)行上道，每次抬起高度不得超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)，嚴(yán)禁身體任何部位深入起吊設(shè)備下，并避開其傾倒波及范圍，嚴(yán)禁兩臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)。（5） 處理完畢，將工作人員全部撤出后，清理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)信號(hào)開始拉車。（6） 遇特殊情況，跟班干部或班長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際

29、情況采取臨時(shí)措施，以確保安全主。 17、裝架平臺(tái)裝架時(shí)，軌道頭輛被裝車輛前應(yīng)裝設(shè)可靠的阻車設(shè)施，用錨鏈將車與道軌鎖固，以防車輛運(yùn)行脫離軌道。 19、運(yùn)輸采用對(duì)拉絞車時(shí)，信號(hào)明確規(guī)定為“一聲停、二聲拉、三聲松、四聲慢拉、五聲慢放”接信號(hào)為拉，發(fā)信號(hào)為松，相互配合。20、摘、掛鉤工要求及注意事項(xiàng)（1）開鉤前要準(zhǔn)備好各種工具，開鉤后，按距離先摘后掛。（2）摘鉤時(shí)必須在規(guī)定的摘掛鉤操作地段內(nèi)摘下，否則必須立即打點(diǎn)停車，而后再摘。（3）在道岔前摘鉤時(shí)，必須先摘鉤后搬道岔。 （4）摘掛鉤工在摘掛鉤時(shí)，必須注意以下事項(xiàng)： 不準(zhǔn)用手拿繩，如因工作要求必須提高繩摘掛時(shí)，必須先停車，然后用手撬棍將繩撬起操作。 掛

30、鉤時(shí)要把繩全部含入鉤槽，不準(zhǔn)掛半槽鉤。 大、重型材料必須停車摘掛鉤，一鉤只掛一車。 不準(zhǔn)在彎道和道岔上摘掛鉤。 不開車時(shí)，不準(zhǔn)提前掛鉤，更不準(zhǔn)把運(yùn)到車場(chǎng)的物料車長(zhǎng)時(shí)間停放或不及時(shí)摘車。 嚴(yán)禁搶摘、搶掛、超載掛鉤。 21、大巷運(yùn)輸（1）嚴(yán)格遵守運(yùn)輸科的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。（2）嚴(yán)格遵守摘掛、鉤工的操作規(guī)程（3）摘、掛鉤時(shí)，車輛要在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，并與司機(jī)聯(lián)系好，嚴(yán)禁站在兩車之間或車輛行駛中進(jìn)行，應(yīng)站在人行道一側(cè)，開車時(shí)必須發(fā)出開車信號(hào)。（4）使用的作業(yè)工具連接件、銷子等必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)，不完好禁止使用。（5）掛鉤工、跟車工等嚴(yán)禁乘坐設(shè)備車輛，各工種間要協(xié)調(diào)一致。第6章 通風(fēng)管理措施1、 跟班干

31、部、班組長(zhǎng)、電鉗工下井時(shí)，必須攜帶便攜式甲烷檢查儀。2、 工作人員進(jìn)入工作面后，跟班干部、班組長(zhǎng)首先檢查工作面頂、幫，絞車硐室的瓦斯情況，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)值班干部及調(diào)度室。3、 拆架地點(diǎn)及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中，電機(jī)或其它開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，并匯報(bào)礦調(diào)度室。4、 如果工作面電氣設(shè)備故障需打開檢查時(shí)，必須先切斷電源，檢查周圍20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.8%時(shí)，嚴(yán)禁打開。5、 當(dāng)工作人員拉運(yùn)設(shè)備沿途經(jīng)過(guò)各風(fēng)門時(shí)，禁止同時(shí)打開兩道風(fēng)門行人運(yùn)送設(shè)備。6、 對(duì)支架掩護(hù)架的兩側(cè)加強(qiáng)維護(hù)，嚴(yán)格按照規(guī)程要

32、求打足支柱，形成良好的通風(fēng)系統(tǒng)。7、 拆架工作面必須有專職的瓦斯員檢查工作面的瓦斯情況，所有人員必須服從瓦斯員指令。8、 拆架前距拆架地點(diǎn)10m內(nèi)灑水滅塵。9、 帶班長(zhǎng)必須一班三匯報(bào)工作面的工作量及任務(wù)完成情況。10、 在掩護(hù)架與回撤架間的三角區(qū)作業(yè)時(shí)，必須在掩護(hù)架上懸掛便攜式瓦檢儀，一旦報(bào)警，立即停止作業(yè)。11、 在拆除工作面支架時(shí)必須先對(duì)工作面及運(yùn)輸沿線進(jìn)行灑水滅塵。12、 必須按規(guī)定進(jìn)行灑水滅塵，平均每四天一次。13、 特殊情況下如果煤塵堆積厚度超過(guò)2mm，連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)5m，必須立即進(jìn)行灑水滅塵。14、 在通風(fēng)地點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，要注意保護(hù)通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞設(shè)施，影響其它地點(diǎn)的通風(fēng)。第7章

33、頂板管理、防塵管理措施1、運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須架設(shè)抬棚，抬棚采用一梁三柱，抬棚頂部采用2根6m長(zhǎng)的11#工字鋼支護(hù)頂板牢固，排間距為1m。2、回風(fēng)順槽、運(yùn)輸順槽距離運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、機(jī)頭各15m以內(nèi)用單體配合型梁支護(hù)頂幫，支柱間距1m。3、各工序作業(yè)前首先要敲幫問(wèn)頂，處理掉浮矸危巖，對(duì)傾倒的貼幫柱要及時(shí)更正，嚴(yán)禁懸吊。4、裝架平臺(tái)頂板處及需要吊裝設(shè)備地點(diǎn)必須打設(shè)專用吊裝錨桿，經(jīng)主管部門驗(yàn)收后方可使用。5、拆架過(guò)程中，加強(qiáng)三角區(qū)的頂板支護(hù)，拆架后及時(shí)由外向里打設(shè)戴帽點(diǎn)柱，支柱間距不大于0.7m，圓木直徑不小于180mm。6、在頂板較破碎的地段，拆架時(shí)在掩護(hù)架前插2根5m長(zhǎng)的11#工字鋼作為挑梁，鋼梁插

34、入長(zhǎng)度不得小于1m。加強(qiáng)對(duì)頂板的管理和支護(hù)。7、運(yùn)輸順槽拆完轉(zhuǎn)載機(jī)后，擺掩護(hù)架之前在1#支架前方3m地點(diǎn)打木垛，圓木直徑不小于180mm，長(zhǎng)度2m，維護(hù)頂板，與抬棚插梁成一整體。8、拆除最后一個(gè)支架后，在回風(fēng)順槽頂板完好的地段打設(shè)戴帽點(diǎn)柱，支柱間距為1m、4排，支柱牢固，嚴(yán)禁傾斜。10、回柱絞車硐室使用2.8m的型梁配合單體支護(hù)，單體支柱間距為1m，梁間距為1m。11、嚴(yán)禁用板梁當(dāng)點(diǎn)柱使用。第8章 回撤單體、型梁安全措施1、拆第一架前必須將皮帶巷單體撤出，頂板破碎處加打木垛或點(diǎn)柱維護(hù)通道通風(fēng)，最后一架拆除后，將運(yùn)輸順槽單體用絞車拖出。2、嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”原則，由里向外的順序逐架進(jìn)行。鋼絲繩

35、做好繩頭，防止繩卡子等鐵具甩出傷人。提前將單體底部挖出，防止絞車硬拉損壞絞車或斷繩傷人。3、作業(yè)人員躲在絞車后方或避難硐室內(nèi)，待單體拉出到安全地點(diǎn)，人工抬用時(shí)順肩同起同落，存放在指定地點(diǎn)。4、聽從班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，回撤過(guò)程中鋼絲繩兩側(cè)禁止站人，派有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行操作，隨時(shí)觀察頂板兩幫的變化情況。發(fā)現(xiàn)異常立即撤出人員到安全地點(diǎn)。5、人工用長(zhǎng)柄工具撬落單體時(shí)，其下方嚴(yán)禁站人，防止單體滑倒傷人，單體排液口不得對(duì)準(zhǔn)人員身體。6、“壓死”的單體采用拉底法松動(dòng)后在回收，不準(zhǔn)強(qiáng)行硬拉。第9章 回收管子安全措施1、首先應(yīng)把拆除的管路的風(fēng)、水閥門關(guān)閉，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)。所拆管路支好支木或戧木，然后把法蘭盤上的螺扣松開

36、一半，進(jìn)行釋壓，待無(wú)壓后，再擰開另一半的螺扣，以免傷人。2、回收管子螺栓銹死時(shí)，先將管子支墊好，正確使用鋼鋸或剁斧等工具進(jìn)行拆除。回收的管子裝車時(shí)，要將管子排列整齊，用不小于15.5mm的兩道鋼絲繩捆綁。3、抬運(yùn)管子前，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的安全情況及沿途路線進(jìn)行全面的查看，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)。4、抬管子前，所有作業(yè)人員首先熟悉抬運(yùn)路線，認(rèn)真檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂、幫及支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)處理掉頂板活石、活矸、滾幫等隱患，并清理干凈路面障礙物，確保抬運(yùn)管子行走安全。5、抬運(yùn)管子時(shí)，由兩個(gè)人進(jìn)行運(yùn)送，兩人要同肩，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，規(guī)定好相同的號(hào)子，起、放要穩(wěn)

37、，確保抬運(yùn)管子安全。第10章 拆除、鋪設(shè)軌道安全措施1、 起道釘時(shí)，必須使用爪型撬棍。先將起釘墊放在道釘后部，將爪升入釘蓋下，使釘桿位于爪中，壓下撬棍。起釘時(shí)雙腳呈八字站穩(wěn)，雙手緊握撬棍，用力壓下，在道釘起出的同時(shí)，不斷調(diào)整爪尖位置，當(dāng)?shù)泪斊鸪鋈种?，用力挑出。?yán)禁使用石塊或道釘代替起墊，以防滑脫撬棍傷人，壓撬棍時(shí)不得用力過(guò)猛，作業(yè)時(shí)要注意周圍人員，以防碰傷。2、 拆除軌道夾板應(yīng)用扳手將夾板螺母卸掉，如遇螺栓銹蝕、變形，卸不掉時(shí)可用大錘、剁斧將螺母剁掉，操作前仔細(xì)檢查：錘頭安裝必須牢固可靠，木質(zhì)錘柄不得開裂，錘頭、剁斧不得有飛邊毛刺，以防飛錘、毛刺傷人。3、 裝運(yùn)鋼軌時(shí)，每車不得超過(guò)12根

38、，用不小于15.5mm的兩道鋼絲繩捆綁牢固。4、 鋪設(shè)軌道從軌面到頂板最突出的部位凈高度不得小于2.4m。 5、軌道安裝必須扣件齊全，牢固并與軌形相符。軌道接頭間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。 6、直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段對(duì)軌道按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。 7、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5mm，下偏差為2mm； 8、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿； 9、軌枕的間距以軌枕中心為1m，偏差不得超過(guò)50mm、軌枕下要墊實(shí)，道床要經(jīng)常清理，保持無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。 10、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。 1

39、1、軌道對(duì)接必須使用相應(yīng)軌道標(biāo)準(zhǔn)的夾板和螺絲，螺絲安裝必須一正一反。12、有軌道的巷道，底板高度不得超過(guò)軌枕上平面以下20mm。13、軌道中心距沿線設(shè)施安全距離不得小于200mm。第11章 主要崗位安全操作一、 小絞車司機(jī) 1、本規(guī)程適用于井下各處絞車使用。 2、司機(jī)上崗前必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，并持證上崗。 3、必須熟悉所使用的絞車的各種性能和參數(shù)，檢查完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。 4、必須掌握使用該絞車巷道的基本情況。 5、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 6、嚴(yán)禁超載、超速、蹬鉤、扒車。 7、嚴(yán)禁車輛掉道后使用絞車硬拉復(fù)位。 8、每班檢查絞車

40、的安裝固定情況，檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘的完好性；檢查鋼絲繩有無(wú)彎折、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲率不得超過(guò)10%，余繩不得少于3圈；保險(xiǎn)繩要與主繩相等；檢查信號(hào)是否清晰可靠。 9、聽到清晰的信號(hào)后方可啟動(dòng)絞車，運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把。 10、運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)：有異常聲響、異狀；鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷突然加大或松弛；穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)有異常、突然斷電情況時(shí)，應(yīng)立即停車，采取措施處理。二、 回柱絞車司機(jī) 1、回柱車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理事故），經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得操作資

41、格證后，方可持證上崗。 2、有下列情況之一者，必須停車： 絞車移動(dòng)時(shí)。 導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。 其它不安全情況或聽見(jiàn)有人喊停車時(shí)。 絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。 鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。 3、工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方，堅(jiān)守崗位。4、工作前必須檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；排繩是否整齊。 5、開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員必須退到安全地點(diǎn)。 6、工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。 7、移動(dòng)絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作，絞車到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底版呈6075。當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽。 8、安裝絞車要保證其干、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)穩(wěn)固無(wú)問(wèn)