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文檔簡介
1、加強對除焦設備的維護保養(yǎng)為焦化裝置長周期運行保駕護航滄州分公司煉油三部焦化裝置 王學祿二年九月七日6加強對除焦設備的維護保養(yǎng)為焦化裝置長周期運行保駕護航王學祿滄州分公司煉油三部焦化裝置 摘 要 分析了延遲焦化裝置的工藝特點、設備特點以及除焦設備的重要性,總結了我裝置對除焦設備的維護保養(yǎng)經(jīng)驗。 關鍵詞 延遲焦化裝置 除焦設備 維護保養(yǎng)1 前言為了提高輕質油收率,現(xiàn)在幾乎所有煉廠都上了延遲焦化裝置。延遲焦化裝置同其它裝置比較,有其獨有的特點。從工藝方面來講,對整個裝置來說,它的生產(chǎn)是連續(xù)的;而對焦炭塔崗位來說,它卻是間斷的。焦炭塔一個周期的生產(chǎn)工序為:換塔開始生焦換塔停止生焦小吹汽大吹汽小給水大給
2、水放水拆頂、底蓋除焦封頂、底蓋蒸汽試壓蒸汽預熱油氣預熱換塔開始生焦。從設備方面來講,除了其它裝置都有的塔、爐、容器、機泵等,還有一套除焦設備。除焦設備包括塔底蓋裝卸機、鉆機絞車、風動馬達、鉆桿、高壓水龍帶、風動水龍頭、切焦器、風動扳手、高壓水泵、天車、三位閥。一爐兩塔與兩爐四塔的延遲焦化裝置比較,它們的換塔周期是不同的。但對某個延遲焦化裝置來講,它的換塔周期是固定的。具體地講,就是一個焦炭塔的生焦高度有一個最高限度,如果另一個塔不能按時達到換塔條件,就會造成裝置被迫停工或降量生產(chǎn)。而影響焦炭塔不能按時達到換塔條件的原因不外乎兩方面,一方面是工藝操作原因,如水給不進去,水放不下來等;另一方面就是
3、除焦設備出現(xiàn)故障,焦炭不能按時除完,這是主要原因。由于除焦設備使用頻率很高,而且部分設備無備用機,所以容易出現(xiàn)故障。天車雖然有兩臺,但如果一臺出現(xiàn)故障不能運動了,它停的位置不好,擋住另一臺不能到溜槽口抓焦,照樣會影響正常除焦。再就是其中一種設備出現(xiàn)故障,雖然其它設備正常,也很可能不能正常除焦。所以,除焦設備都同等重要,任何一臺都盡可能不出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障后都必須立即修理,而且在短時間內必須修好?;谏鲜鲈?,我廠渤海公司各專業(yè)維護人員在裝置建成交工后,就立即進入角色,對自己所負責的設備對照圖紙認真研究,編制事故預案。針對各個設備,組建相關專業(yè)的特護小組,并定期巡檢。機動部也指定各個設備的專門負
4、責人。車間設備技術員每天對除焦設備巡檢一次。要保證除焦設備正常運行,維護工作及時、技術過硬是一方面,另一方面平時的保養(yǎng)工作也非常重要。2 各種除焦設備易出現(xiàn)的故障以及制定的保養(yǎng)措施下面就各種除焦設備的作用,易出現(xiàn)的故障以及對各種除焦設備所制定的保養(yǎng)措施做一簡單敘述。2.1 高壓水泵高壓水泵是為除焦時提供壓力高達180kgf/cm2的高壓水的設備,有一臺備用泵。容易出現(xiàn)的故障:一是由于泵入口過濾器堵塞或切換三位閥時瞬間流量過大造成“泵入口壓力低低”而聯(lián)鎖停機。二是由于潤滑油過濾器堵塞造成“潤滑油壓力低低”而聯(lián)鎖停機。對高壓水泵制定的巡檢、保養(yǎng)措施是:一、每次開高壓水泵前,提前半小時開潤滑油泵,并
5、現(xiàn)場記錄潤滑油過濾器壓差,壓差達到規(guī)定數(shù)值時及時切換、清洗潤滑油過濾器。二、每次開高壓水泵前,現(xiàn)場記錄泵入口過濾器壓差,壓差達到規(guī)定數(shù)值時及時切換、清洗過濾器。三、每次開高壓水泵前,查看泵出口球閥是否在打開狀態(tài),三位閥是否在回流狀態(tài)。四、備用泵每天盤車180。五、冬季要保證高壓泵房內暖氣正常。若暖氣中斷,要用風將泵內水掃凈。六、停高壓水泵后,潤滑油泵必須運行至軸溫降到常溫后方可停潤滑油泵。另外,針對切換三位閥時瞬間流量過大造成“泵入口壓力低低”聯(lián)鎖停機問題,我們通過計算,重新設計了泵入口過濾器的篩板的總流通面積,徹底解決了這一問題。2.2 三位閥三位閥安裝在高壓水泵出口管線上,由于高壓水泵的揚
6、程太高,不能在出口完全關閉的情況下啟動泵。剛啟動泵時,三位閥處于“回流”狀態(tài),將180kgf/cm2的高壓水減壓至2kgf/cm2排至二沉池,經(jīng)檢查高壓水泵運行正常后,由39米司鉆人員切換三位閥至“預充滿”狀態(tài),將180kgf/cm2的高壓水減壓至2030kgf/cm2預先充滿整個管道,這樣是為了避免直接將180kgf/cm2的高壓水全壓送入管道而造成的沖擊。當整個管道壓力達到30kgf/cm2時,再切換三位閥至“滿流”狀態(tài)。三位閥易出現(xiàn)的故障是:一、“回流”狀態(tài)時,高壓水向高壓管線內漏量,如果泄漏嚴重,會造成切焦器噴嘴在自動切換時由于水的壓力高而無法切換。這種情況主要有兩個原因造成:一是三位
7、閥的氣動部分有問題,使三位閥關不死;二是三位閥閥芯與閥座的密封面有缺陷。二、“滿流”狀態(tài)時,高壓水向回流管線內漏量,如果泄漏嚴重,會造成高壓水壓力不足,無法滿足切焦所需的壓力。這種情況是由于閥芯與閥體之間的密封圈損壞引起的。我們針對上述情況拿出了整改方案,在檢修期間更換三位閥,新三位閥的材質為整體不銹鋼,這樣避免了閥芯與閥座密封面的腐蝕,密封圈車間隨時有備件。同時要求維護人員在三位閥出現(xiàn)問題后要立即修理,不得耽擱。2.3 塔底蓋裝卸機塔底蓋裝卸機的用途是在裝卸焦炭塔底蓋時,托住底蓋;在除焦時,將底蓋移至旁邊,用保護筒套住焦炭塔下法蘭,引導焦炭流至斜溜槽。塔底蓋裝卸機容易出現(xiàn)的故障是保護筒鋼絲繩
8、斷裂,導致下保護筒提不起來,而使塔底蓋裝卸機不能南北運行。另一個易出現(xiàn)的故障是保護筒不能上下升降,原因主要是油路上的順序閥壞造成的。我們對塔底蓋裝卸機制定的使用、保養(yǎng)措施是:一、油箱油位保持在規(guī)定刻度,用油必須是低凝點的液壓油,避免冬季凍凝,油箱定期脫水。二、在液壓柱塞升起頂住塔底蓋時,嚴禁誤操作南北運行塔底蓋裝卸機,避免撕裂液壓缸。三、保護筒套住焦炭塔下法蘭后,塔底蓋裝卸機的車輪必須打眼,避免由于除焦時振動而使塔底蓋裝卸機移動,高壓水噴出傷人。另外,車間備了保護筒用的鋼絲繩和順序閥。2.4 鉆機絞車鉆機絞車的用途是在除焦過程中用鋼絲繩吊著鉆桿在焦炭塔中上下移動來完成除焦。我裝置由于設計原因鋼
9、絲繩蹭井架,所以北京設計院在73米處和45米處分別增裝了兩個導向滾軸。鉆機絞車容易出現(xiàn)的故障是鋼絲繩損壞,如斷股、斷絲等,由于最初設計的導向滾軸結構不合理,滾動不靈活,造成滾軸被鋼絲繩磨出深溝,這樣加速了鋼絲繩的損壞,車間及時拿出整改方案,重新對滾軸進行結構設計,解決了這一難題。對鉆機絞車制定的保養(yǎng)措施是:一、對鋼絲繩定期用潤滑脂進行潤滑。每天檢查鋼絲繩是否有斷股、斷絲現(xiàn)象。二、對鉆機絞車的蝸輪、蝸桿傳動箱要保持規(guī)定的齒輪油位。三、除焦時如遇卡鉆、塌方等現(xiàn)象,不能硬提鉆桿,避免鋼絲繩斷裂。四、在冬季,39米除焦操作室的暖氣應一直保持完好,避免鉆機絞車的齒輪油凝固致使絞車不能運行。2.5 風動馬
10、達風動馬達是靠風壓吹動馬達軸上鑲嵌的葉片,帶動馬達軸旋轉,進而通過齒輪將旋轉運動傳遞給風動水龍頭,風動水龍頭再傳遞給鉆桿,使鉆桿一邊旋轉一邊上下運動,借助高壓水來進行除焦。風動馬達易出現(xiàn)的故障是風動馬達不轉。主要原因是葉片卡澀。馬達軸上鑲嵌了一圈葉片,當位于馬達軸下方的葉片不能靠它本身的重力而下垂來封住葉片與殼體之間的間隙導致漏風,就造成不能旋轉。對風動馬達制定的保養(yǎng)措施是:一、對風動馬達每天加油,防止葉片卡澀。二、非凈化風加過濾器,防止雜質進入風動馬達。三、非凈化風每天除焦前脫水。由于操作工嚴格按照上述措施進行保養(yǎng),使我裝置的風動馬達的壽命得到了很大的提高,平均壽命七、八個月,最長的達到了十
11、四個月,較個別煉廠的平均壽命一個月高出很多。另外,車間備有幾臺馬達,以備隨時更換。2.6 切焦器切焦器是連接在鉆桿下端的除焦設備,高壓水泵輸出的180kgf/cm2的高壓水通過管線、高壓水龍帶、風動水龍頭、鉆桿,到達切焦器,切焦器通過噴嘴將水的壓力能轉換成動能,形成高壓射流,同時通過鉆桿的上下運動和旋轉將焦炭切下,焦炭和水通過焦炭塔下法蘭口流出焦炭塔,經(jīng)過傾斜角為28的鋼斜溜槽流至貯焦池。我廠的切焦器是洛陽七二五所生產(chǎn)的,鉆孔與切焦狀態(tài)的噴嘴切換不用將鉆桿提出塔外后人工切換,而是將高壓水通過三位閥打回流,然后再切換至滿流,切焦器的噴嘴狀態(tài)就改變一次,這種切焦器的使用效果比較令人滿意。容易出現(xiàn)的
12、故障是有時候噴嘴狀態(tài)不能自動切換,需用手動切換。另外,由于切焦器本身的材質問題,兩塔的切焦器噴嘴座在使用一年多以后,相繼發(fā)生開裂,都被巡檢認真的操作工及時發(fā)現(xiàn),并及時更換了材質較好的噴嘴座。對切焦器制定的巡檢、保養(yǎng)措施是:一、鉆孔與切焦用的噴嘴要選擇同一直徑規(guī)格的噴嘴,誤差要在允許范圍內,這樣可以避免切焦器因噴嘴直徑誤差較大使噴出的高壓水壓力不平衡而導致切焦器在塔內擺動較大,影響切焦器、鉆桿、鋼絲繩、風動馬達、風動水龍頭、鉆機絞車等的使用壽命。二、每次除焦前檢查切焦器,檢查噴嘴座、噴嘴狀態(tài)及磨損情況,檢查切焦器小門的銷釘是否完好。2.7 天車天車是配合除焦和焦炭裝火車所用。除焦時焦炭和水通過斜
13、溜槽流至貯焦池,水從貯焦池流經(jīng)一沉池,到達二沉池,再通過切焦水提升泵提升至切焦水貯罐,供切焦重復使用。焦炭則堆積在斜溜槽口,需用天車將其抓至貯焦池的其它地方。另外,天車每天都要將貯焦池中的一部分焦炭裝火車或者汽車,避免貯焦池太滿而無法除焦。由于每天配合除焦、倒焦和裝火車,天車使用頻率很高,是除焦設備中最易出現(xiàn)故障的設備。根據(jù)這一特點,我廠采取了與天車廠家簽定維護合同的辦法,天車廠家有4個人長住我廠進行24小時維護,并每天進行巡檢、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即處理。對天車制定的保養(yǎng)措施是:一、操作工每次除焦前提前半小時對天車進行全面檢查,檢查各轉動部位的潤滑情況、聲音是否正常,電路情況,剎車情況,易磨損部
14、位的磨損情況。二、大車、小車的減速箱定期換油。三、在抓斗升降時,不準歪拉斜吊,應垂直升降。四、大風天氣時,用夾軌器將天車車輪打眼,防止風刮動天車造成損壞。2.8 風動扳手風動扳手是用來拆卸頂、底蓋螺栓的設備,用它可以減輕勞動強度,提高工作效率,保證螺栓預緊力均勻,減低泄漏的可能性。它的原理同風動馬達相似,靠風壓吹動葉片帶動軸旋轉,軸再帶動套在螺母上的扳頭旋轉,將螺母擰緊或擰松。它也是要求風干凈,不帶水。因此,我們制定了同風動馬達相似的保養(yǎng)措施,一是非凈化風每天脫水;二是每次使用風動扳手前加油;三是風動扳手擰不動的螺栓,不要強行用風動扳手擰,要用人力擰松后再用風動扳手卸下。2.9 鉆桿 高壓水龍帶鉆桿和高壓水龍帶與其它設備相比,不
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