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1、中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司雙橋門立交d1標(biāo)段施工觸電事故應(yīng)急預(yù)案編制人: 年 月 日審核人: 年 月 日 批準(zhǔn)人: 年 月 日分發(fā)號(hào):施工觸電事故預(yù)防措施一、 基本情況本工程位于南京市主城東南部,北起龍?bào)茨下非睾绱髽蚰隙?,南接機(jī)場(chǎng)高速公路連接線,西接緯七路中段高架(江寧路),東連大明路,工程區(qū)域內(nèi)人口眾多,房屋分布密集,地下管線多、交通除龍?bào)绰窞樾陆▽掗煹拇蟮劳?,其余穿插于區(qū)內(nèi)的道路多為狹窄的低等級(jí)公路與小街巷道,橋梁有多處相互交叉,最多處為4層立交。繁忙的交通、大量舊房的拆除、大量工程構(gòu)筑料及建筑垃圾的運(yùn)輸、多層次的交叉作業(yè),造成了施工場(chǎng)地十分擁擠,對(duì)施工產(chǎn)生了極大的干擾。施工現(xiàn)場(chǎng)采用t

2、n-s三相五線制供電,接容保護(hù),配電形式采用三級(jí)配電(配電室分配電箱開關(guān)箱),保護(hù)形式采用二級(jí)保護(hù),末極開關(guān)箱設(shè)漏電保護(hù)器,額定動(dòng)作電流不大于30ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1s,并實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱。二、 危險(xiǎn)源的確定及危害程度由于施工面積大,交叉作業(yè)多,機(jī)械設(shè)備需求量大,施工現(xiàn)場(chǎng)線路布置繁瑣復(fù)雜,特別是干支線電纜與施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、鋼筋等金屬導(dǎo)體間,極易出現(xiàn)打結(jié)纏繞等現(xiàn)象,施工人員極易發(fā)生觸電事故。三、 預(yù)防措施1、 加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行電氣安全教育,特別是對(duì)電工,認(rèn)真學(xué)習(xí)按照操作規(guī)程和安全技術(shù)交底。2、 支干線架設(shè)符合規(guī)定,嚴(yán)禁成束架設(shè)。3、 嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備保護(hù)接零,特別是對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備,保護(hù)接零的連接點(diǎn)不少于兩處,以防脫落。4、 tn-s接零系統(tǒng)內(nèi),工作零線保護(hù)零線禁止混用,做到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。工作接地電阻值小于4,重復(fù)接地不小于3組,每組接地值不小于10,防雷接地阻值小于10,接地體至線路用16mm2多股銅線連接,電氣設(shè)備采用2.5 mm2多股銅線連接

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