肖馬楊特大橋施工組織設計方案

1、肖馬楊特大橋下部結構施工組織設計 目錄1.編制說明31.1.編制依據31.2.編制原則32.工程概況42.1.工程情況簡介42.2.施工范圍42.3.設計標準52.4.主要工程數量52.5.施工條件63.施工組織73.1.施工組織機構73.2 擬投入該工程的技術人員84.施工總體目標84.1.工期目標84.2.質量目標84.3.安全目標84.4.環(huán)境保護、水土保持目標95.施工總體技術方案95.1.主要工程施工工藝及方法95.1.1.鉆孔樁施工工藝及方法95.1.2.承臺施工工藝及方法165.1.3.墩臺身施工工藝和方法235.1.4.橋臺施工工藝及方法285.1.5.大體積混凝土施工工藝及方

2、法306.大臨工程366.1.大臨工程施工進度安排366.2.便道366.3.臨時變壓器及供電干線376.4.臨時用水376.5.臨時設施及混凝土攪拌站376.6.安全設施396.7.防洪、防汛設施396.8.大臨工程工程數量表407.勞動力組織措施及進場計劃407.1.勞動力組織措施407.2.勞動力進場計劃418.主要材料、設備供應及進場計劃418.1.主要材料采購418.2.主要材料供應進場計劃428.3.保證材料供應的組織措施428.4.材料質量控制439.主要施工機械設備及檢測、試驗儀器儀表配置及進場計劃439.1.施工機械設備配備原則439.2.施工機械設備配備計劃439.3.施工

3、機械設備進場計劃4510.工期保證措施4510.1.工期保證組織機構4510.2.工期保證體系4510.3.保證工期的措施4711.工程進度計劃和各分項工程施工作業(yè)安排4812.質量保證措施4812.3.質量保證體系5112.4.保證工程質量的技術措施5612.5.制度保證5713.安全保證措施6013.1.安全管理機構6013.2.安全保證體系6113.3安全保障制度措施6314.環(huán)境保護措施6414.1.施工環(huán)保措施和方案的制定依據6414.2環(huán)保組織機構及體系6514.3環(huán)境保護體系6514.4環(huán)境保護措施6514.5水土保持措施6915.文明施工、文件資料管理等具體措施6915.1創(chuàng)建

4、文明工地的承諾6915.2施工現場、料場、駐地等文明施工保證措施7015.3營業(yè)線上安全、文明施工措施7015.4保護周圍建（構）筑物的措施7415.5做好交通配合的措施7415.6防止擾民的措施7515.7治安管理7515.8配合施工順利進行的外協(xié)措施7515.9與運營部門及相關單位間的協(xié)調配合措施761.編制說明1.1.編制依據 國家和鐵道部現行的設計、施工、驗收采用的規(guī)范、規(guī)則和標準。多年類似工程施工經驗和目前施工隊伍的技術水平及機械設備狀況。肖馬楊1#特大橋施工圖（圖號：武樞橋施圖-44）。1.2.編制原則1.2.1.合理配置資源，滿足工程需要的原則以優(yōu)質、高效、快速施工為目的，進行機

5、械設備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應。1.2.2.突出重點，統(tǒng)籌安排的原則根據編制肖馬楊1特大橋網絡進度圖，找出關鍵線路，合理安排資源供應及周轉，按期保質保量完成建設任務。1.2.3.應用“四新”技術，提高施工水平的原則突出應用新技術、新設備、新材料、新工藝，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應用先進的科技成果，從而達到提高工程質量、加快工程進度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質、快速、安全、高效按期完成本工程。1.2.4.安全生產，預防為主的原則采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全。1.2.5.規(guī)范施工，確保工程質量的原則嚴格執(zhí)行國家和鐵道部現行的驗收標準，運用現代科學技術優(yōu)

6、化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線整體規(guī)劃要求。1.2.6.保護環(huán)境，文明施工的原則樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。2.工程概況2.1.工程情況簡介肖馬楊1#特大橋共計有26個橋墩和2個橋臺。樁基礎均為摩擦樁，樁長由18m到28m不等，樁徑分為1m、1.25m兩種，采用旋轉鉆機施工。墩身均為重力式實體橋墩，除連續(xù)梁墩身外坡比均為42：1，墩高由3.25m到8.25m不等，全部采用拼裝式整體鋼模板一次澆注完成。水文: 區(qū)域范圍地表水系發(fā)育，湖泊眾多，大的湖泊有東湖、嚴西湖等，水量豐富，水質較好，地表湖泊和其徑流是地下

7、水的主要補給來源之一。根據水樣化學分析結果表明，地表及地下水對混凝土無侵蝕性。地質：地層自上而下依次為1、淤泥質黏土，厚3-10m。2、黏土、硬塑，厚15m。3、泥灰?guī)r-灰?guī)r，全-弱風化。2.2.施工范圍肖馬楊1#特大橋的施工范圍為里程pkdk1194+507.330里程pkdk1195+406.785。2.3.設計標準順序項 目肖馬楊1#特大橋1鐵路等級i級2正線數目13正線線間距-4運輸模式客線5速度目標值160km/h6最小曲線半徑3500m7限制坡度128牽引定數客車700-1100噸9牽引種類電力10機車類型客車ss811到發(fā)線有效長1050m12行車指揮方式單線半自動閉塞2.4.主

8、要工程數量肖馬楊1#特大橋下部結構主要工程數量表如下：肖馬楊1#特大橋延長米934.80一一般特大橋（座）延長米934.80建筑工程延長米934.80（一）基礎圬工方7393.94 承臺圬工方2980.00 （）混凝土圬工方2980.00 （）鋼筋噸142.000 鉆孔樁米5242.00 （）鉆孔樁米米3946.00 （）鉆孔樁米米1296.00 （二）墩臺圬工方4607.90 混凝土圬工方4607.90 鋼筋噸151.359 2.5.施工條件地形、地貌: 線路在南環(huán)疏解區(qū)之前主要位于長江二、三級階地區(qū)，高程一般為2040，地勢平坦開闊，道路縱橫、地貌多已被人工開發(fā)改造平整，興建了大量房屋、道

9、路。在南環(huán)鐵路疏解區(qū)至老武黃公路一帶，線路位于東湖及嚴西湖之間，沿東湖水岸邊緣分布吹笛山、刺山、長山尾等帶狀剝蝕丘陵，呈近東西向展布與區(qū)域地質構造線方向一致，丘頂高程一般在70100，相對高差在5060m左右。丘坡平緩，自然坡度約1520，植被較發(fā)育。丘間多為平緩谷地，谷地外緣接高階地區(qū)，地勢平緩，多種農植作物。氣象: 武漢市屬于亞熱帶溫潤區(qū)，冬夏溫差極大，夏季高溫悶熱，氣壓1.02105pa，相對濕度最熱時為80。歷史上最高氣溫41.3（1934年8月10日），最低氣溫-18.1（1977年1月30日），年平均氣溫16.8，有霜凍和降雪發(fā)生。雨量充沛，歷史上全月降雨量最大在6月，達820.1

10、mm（1987年6月），全日最大降雨量為317.4mm（1959年6月9日）。年平均降雨量12141448mm。降雨多集中在47月，約占全年降雨量的60以上。風向在6、7、8三個月以東南風為主，間有東北風及西南風，最大風力為78級，其余各月多為北風及北東風，最大風力可達9級，多發(fā)生在9月。最大風速高達27.9m/s（1953年3月17日）。8級及8級以上大風年平均達8.2天，最多16天，最少1天。沿線交通運輸情況本線位于武漢市，緊鄰武昌南北環(huán)線，外來材料可利用既有武鋼胡家山站、楠姆廟站、老武東站、武昌東編組站、何劉站貨場進行轉運。本線交通較為方便，跨越的主要公路為青王公路，這條道路將為本工程運

11、輸擔負主要的運輸任務。3.施工組織3.1.施工組織機構為確保全面完成本工程任務，成立了“中鐵七局集團武漢站貨車外繞線及武東南疏解工程項目部第二項目分部綜合作業(yè)隊”，其組成如下：作業(yè)隊長：徐學斌作業(yè)隊副隊長：檀廷夫作業(yè)隊總工：方威質檢工程師：姜家堅安全員：徐六學材料員：王繼成施工組織機構示意圖如下圖所示。3.2 擬投入該工程的技術人員為了保證本工程能夠在確保安全、質量、進度、環(huán)保的前提下，經反復多次研究，決定投入本工程共20名工程技術人員。以較強的技術力量攻克施工的各種難題。4.施工總體目標4.1.工期目標結合自身能力和實際情況，擬定于2007年10 月1日開工，2008年3 月 28日完成肖馬

12、楊1#特大橋下部結構施工，總工期6 個月。階段性工期如下安排施工準備 2007年10 月1日2007年10月3日鉆孔樁基 2007年 10月3日2008年1月30日承 臺 2007年10月20日2008年2月21日墩 身 2007年11月4日2008年3月28日臺 身 2007年11月12日2007年12月13日4.2.質量目標嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)，按照國家、鐵道部現行的技術標準、規(guī)范和設計文件、技術要求進行施工，牢固樹立“百年大計，質量第一”，杜絕工程質量重大、大事故，確保全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求，單位工程一次驗收合格率達到100%。 4.3.安全目標堅持“

13、安全第一，預防為主”的方針，以確保行車安全為重點，消滅一切責任事故的發(fā)生，確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產不受損害。實現“五杜絕，一確?！?。（即：杜絕責任行車特別重大、重大、大事故；杜絕責任客車險性事故；杜絕責任職工死亡事故；杜絕重大火災、爆炸事故；確保施工安全）。4.4.環(huán)境保護、水土保持目標嚴格執(zhí)行國家、地方政府的有關環(huán)境保護和水土保持的法律、法規(guī)，自覺接受當地環(huán)保、水土保持等部門的監(jiān)督、指導。施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，廢水、廢氣達標排放；棄碴、泥漿以及工程垃圾，按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受破壞和污染。5.施工總體技術方案5.1.主要工

14、程施工工藝及方法5.1.1.鉆孔樁施工工藝及方法普通鉆孔樁的施工工藝及方法（1）平整場地，測定樁位在河塘內的填筑土上鉆孔時，首先要整平夯實施工場地，當土質松軟時，應予換填。在淺水中鉆孔，可先筑島，再在島上安裝鉆機，島面應高出施工水位1m以上。在深水中鉆孔，先搭施工平臺。平整場地后，根據設計樁位，準確定出樁位中心位置。（2）護筒的制作埋設為固定樁位，保護孔口不坍塌，護筒頂高出施工水位或地下水位2.0m，并高于施工地面，滿足孔內泥漿面高度要求。護筒頂在鉆孔前按要求制作、埋設，護筒采用6mm鋼板制作，并保證堅實、不漏水；護筒內徑大于鉆頭直徑20cm。（3）泥漿泥漿原料盡可能使用膨潤土，當地沒有膨潤土

15、時選用優(yōu)質的粘土。泥漿的循環(huán)和凈化：針對鉆機特點，在施工前對泥漿的循環(huán)和凈化結合施工場地作合理布置。設置儲漿池、沉淀池并用循環(huán)槽連接。泥漿的性能與指標鉆粘土層泥漿比重選用1.1，鉆粉質粘土層選用1.2，鉆砂層泥漿比重選用1.3。入孔泥漿粘度，粘土層為16-22.5；松散易坍地層為19-28.5。膠體率不小于95%，ph值大于6.5。（4）安裝鉆機安裝鉆機時，底架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產生位移和沉陷。鉆機的鉆桿中心應對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一垂線上。（5）鉆孔對于旋轉鉆機，開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進，鉆至護筒腳下1.0

16、m以后，方可按正常速度鉆進。鉆孔應連續(xù)操作，不得中途停止。在鉆進過程中，應注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進方法。鉆孔過程中，經常檢查孔徑和傾斜度。當鉆孔深度達到設計要求時，所有鉆孔在澆注混凝土前都應使用檢孔器或其它設備檢查孔徑和傾斜度，做全深的檢查。檢查標準滿足新驗標要求。整個鉆孔過程中應做好鉆孔記錄。（6）清孔利用反循環(huán)換漿法清孔。采用換漿法清孔比較徹底，用反循環(huán)回轉鉆機鉆孔時，可在終孔后利用鉆機反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵吸渣，裹帶鉆渣的泥漿經過沉淀池后回到泥漿池，再流入孔內，形成循環(huán)。清孔時間以排除泥漿的含沙率與換入泥漿的含沙率接近為宜。（7）探孔器的制作探孔器采用直徑16鋼筋制作，探孔

17、器的直徑比樁基直徑小2cm，探孔器的高度為56m。探孔器焊接要牢固，運輸及使用過程中防止探孔器的變形。（8）鋼筋籠制作及吊放鋼筋籠的制作安排在鋼筋加工區(qū)進行制作，根據各墩臺鉆孔樁鋼筋籠長度分段綁扎成型后運至樁孔邊，利用吊車吊放鋼筋籠并現場焊接。鋼筋的制作嚴格按鋼筋施工規(guī)范及要求施工。（9）導管安裝水下混凝土灌注采用直徑25-30cm剛性導管。導管使用前應試拼、試壓不得漏水。（10）灌注水下混凝土混凝土在攪拌站集中進行混凝土拌制。混凝土的運輸宜采用泵送或混凝土罐車運輸。灌注混凝土前，應探測孔底沉渣厚度，如大于10cm，須再次清孔，但應注意孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。封底必須使用儲料斗，存儲的混凝土應至少

18、可使導管埋深1m,整個灌注過程做好水下混凝土灌注記錄。（11）拔除護筒水下混凝土灌注完畢，待混凝土終凝后，慢速將護筒拔出，回收利用。（12）其他樁身質量檢測：樁體施工完成后應采用小應變進行樁身完整性檢測，檢查樁身是否有斷樁、夾泥或其它缺陷。及時做好各項鉆孔樁的質量記錄，并及時簽認。（13）鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖平整場地（搭設工作平臺）樁位放樣供 水鉆 進檢修鉆頭制作鉆頭鉆機就位埋設護筒制作護筒向孔中注清水或泥漿清孔 孔檢測調整泥漿指標泥漿備料鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝安立鋼筋骨架設隔水栓設立導管試拼裝檢驗導管測量混凝土面高度灌注水下混凝土混凝土輸送混凝土驗撥除護筒泥

19、漿池泥漿沉淀池成 孔施工中的注意事項(1)護筒頂端泥漿溢出口底邊，應高出其溝渠常水位0.5m并應高出圍堰頂面0.3m。(2)塌孔。塌孔是常見的鉆孔事故。如孔口坍塌，則回填粘土，重埋護筒，重新鉆孔；如孔內坍塌，應查明坍孔原因、位置，然后進行處理。坍孔不嚴重時，可投入粘土加大泥漿的比重，提高孔內水位繼續(xù)鉆進；坍孔嚴重時，以粘土、石子、片石混合，回填到高出坍塌部位11.5m處，再施鉆。(3)卡鉆。發(fā)生卡鉆后，不要猛拉，以免鉆頭越卡越緊，要弄清情況，再妥善處理，上部卡鉆時可松動鋼絲繩，使鉆頭轉動一下，再向上提。或用小沖程輕打，同時轉動鋼絲繩從下向上掃孔，及時上提鉆頭。鉆頭下卡的處理，可順繩下鋼絲繩套住

20、鉆頭，用絞車提起。(4)掉鉆。掉鉆頭是棘手的事，搞不好還會引起塌孔，所以要盡力防止。鋼絲繩，鉆桿等應及時更換；認真按規(guī)定操作，遇到障礙物不能硬鉆，卡鉆不能用掉鉆頭的鋼絲繩硬拔；沖擊鉆主繩和鉆頭連接處最易磨損折斷，所以常加一根保險鋼絲繩。(5)彎孔。在沖擊鉆孔時遇到較大孤石、探頭石或傾斜巖層，地質軟硬不均，鉆機移位等均會產生彎孔現象。處理方法如下：發(fā)生嚴重彎孔，應回填進行修補，必要時反復幾次修孔。沖擊法修孔，應回填硬質帶棱角的石快，并應高出不規(guī)則孔形以上0.51.0m，再用小沖程沖擊，以糾正孔形。用旋轉式鉆機鉆孔時，可先用小鉆頭鉆到底，再用大鉆頭鉆孔，可避免彎孔。(6)樁的鉆孔施工，應在相鄰孔的

21、混凝土澆注24小時以后才能開始。(7)清孔注意事項a在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。b用換漿法清孔后，孔口、孔中部和孔底提出的泥漿的平均值應符合質量標準要求；c不得用加深孔的深度的方法代替清孔。d灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于 100mm。(8)按照設計圖紙編制鋼筋分節(jié)圖，采用鋼筋彎曲模具，按設計和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，分段長度根據設計確定。鋼筋制作設有專用胎架和施工平臺，以保證籠體平直，箍筋與主筋采用間隔點焊連接。鋼筋籠的存放和搬運，應保持平直，防止彎曲變形。鋼筋籠入孔前用清水流潤濕，以隔離泥漿，提高鋼筋與混凝土的粘結力，鋼筋籠吊放入孔時應保持垂直狀態(tài)，對準孔位徐

22、徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠如遇障礙不得強行下放，應查明原因，酌情處理后方可繼續(xù)下放?？卓诤附訒r主筋焊接部位表面污垢應予清除、擦洗干凈，上、下節(jié)籠各主筋位置應撥正，且上下節(jié)籠保持垂直狀態(tài)。焊接時兩邊對稱焊接，焊接時補足焊接部位的箍筋。(9)樁基混凝土的灌注要求：a井孔檢查：灌注混凝土前，應探測孔底沉渣厚度，如大于規(guī)定，須再次清孔，但應注意孔壁穩(wěn)定，防止塌孔。b混凝土拌和物：運到灌注地點的混凝土拌和物，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和；二次拌和仍達不到要求，不得使用。c導管安裝：灌注首批混凝土時，應注意導管下口至孔底的距離一般為2040cm為宜。封底時導管埋入混凝土中的深度不

23、得小于1m。d灌注開始后，要連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內混凝土不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊。e灌注過程中，要經常保持孔內水頭，防止塌孔，并經常探測孔內混凝土位置，灌注過程中導管應始終埋在混凝土中并及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2 6m間。f對于灌注過程中孔內溢出的泥漿，應引至適當地點處理，防止污染農田及河流。g灌注的樁頂標高應預加一定的高度，一般應比設計高出不小于1.0m；預加高度可在基坑開挖后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。h灌注至鋼筋籠底部2m時應放慢灌注速度，灌注完畢后拔出導管應慢速拔出，在拔出的過程中將導管上下抖動慢慢拔出。i灌注樁身水下混凝土應

24、認真做好灌注記錄，樁身水下混凝土灌注將作為質量控制點嚴加把關。5.1.2.承臺施工工藝及方法（1）基坑開挖承臺埋深3.0m，且無軟土及地下水埋深較深的基坑均采用普通放坡的施工方式開挖，開挖前，作好坑頂周邊引排水工作。根據土質及地下水位按規(guī)范確定開挖邊坡。基坑開挖采用人工配合挖掘機及自卸車進行,開挖尺寸比設計加大0.51.0m，以便立模、排水。開挖時挖掘機開挖樁間部分，人工清除護壁部分。挖至距承臺底20cm時，采用人工開挖，以免擾動基底，降低承載力。由于本地區(qū)水位較高，承臺開挖時在基礎范圍以外設置集水井與匯水溝排水。本橋7、8、25、26#墩屬于水中墩，9、10、11、14、15、16、17#墩

25、承臺屬于埋深承臺，其中9、10墩分別在既有武九線和471專線兩側，9墩距武九線距離為12米，原地面高程比既有線高2.5米，10墩距471專用線10米，原地面高程比既有線高2米，均采用拉森鋼板樁做施工圍堰的方法進行支護，并在9、10墩處線路兩端各500m處列車運行方向左側路肩上設作業(yè)標防護，施工點設圍欄并配備專職防護員，防止機具和人員侵入限界。鋼板樁圍堰具體施工方案如下：鋼板樁圍堰施工工藝流程和施工方法鋼板樁圍堰施工工藝流程施工準備筑 島場地平整材料、設備進場安裝導向架打入鋼板樁基坑開挖設置支撐若無水基底平整基底沖刷抽 漿混凝土封底抽 水滲水縫處理挖水槽、抽水鑿樁頭、檢測鋼板樁圍堰布置拉森型鋼板

26、如下圖所示（尺寸所示為拉森型鋼板）：鋼板樁的平面結構形式采用矩形，鋼板樁采用拉森型、拉森型兩種型號，高度為12m、15m、18m不等。鋼板樁打入基坑底深度由施工檢算確定。鋼板樁圍堰尺寸一般為承臺尺寸外擴23m，以便留足支撐設置、施工作業(yè)面、承臺立模及加固空間。圍堰內部設置h型鋼矩形支撐（加設角撐）。如下圖所示。鋼板樁的支撐布置，根據等彎矩布置原則，按不等跨連續(xù)梁進行檢算，如下圖。h1=1.1h,h2=0.88h,h3=0.77h,h4=0.7h，鋼板樁圍堰施工方法施工準備：將新舊鋼板樁運到工地后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長23m的短樁采用檢查小車進行檢驗。鎖口

27、通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過8001000），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時確保接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。 檢查小車示意圖小 車短標準樁受檢查樁已檢查的鋼板樁堆置場未檢查的鋼板樁堆置場小車 絞車組樁及單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏，以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。鋼板樁的吊運插打與合攏：鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運至墩位，按插樁順序堆碼最多允許堆放四層，每層用墊木隔開高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上，允許誤差不得大于

28、20mm。安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸，將鋼板樁運至指定位置，然后運用兩個吊鉤的吊起和放下，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內嵌填黃油瀝青混合料。箍緊鋼板用的弧度卡箍，待插入鎖口時逐個解除。鋼板樁逐塊（組）插打到底，先插合攏后，再逐塊（組）打入。抽水堵漏：鋼板樁插打完，利用長臂挖掘機挖土，嚴禁設置支撐前超挖。在加設支撐時要檢查各節(jié)點是否頂緊，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，同時在漏縫處撒木屑或谷糠，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞。若地下水豐富，利用高壓射水泵及吸泥機進行水下開挖，當挖至基坑底

29、一下1.5m時，進行混凝土封底處理，封底混凝土采用c25標號，封底厚度為1.5m。封底后進行抽水、并設置支撐。直至基坑底。拔樁：在鋼板樁插打前，對插入土層內部的鋼板樁內外兩側涂刷瀝青，減少拔樁的摩擦力。鋼板樁拔樁前，先將圍堰內的支撐，從下到上陸續(xù)拆除，并不斷回填土，使內外壓力平衡。再選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高12m，然后依次將所有鋼板樁均拔高12m，使其松動后，依次拔除。基坑開挖及封底方案無水開挖根據滲水量計算，根據滲水量大小可以將開挖分為有水開挖和無水開挖，無水開挖要根據地基穩(wěn)定性有兩種開挖方法。a地基不需加固根據地基穩(wěn)定性檢算，若土層的粘聚力達到檢算要求，則開挖至基

30、坑底。根據滲水量，只需要在基底開挖水槽，使用相應功率的水泵抽水即可滿足施工要求。b地基需要加固若土質粘聚力不能達到檢算要求，則地基需要加固，采用旋噴止水幃幕，鋼板樁插打完畢，基坑開挖前在承臺與圍堰之間打入旋噴樁，旋噴樁間距為2m，樁徑為0.5m，最終目的是增大土的粘聚力，以滿足地基穩(wěn)定性要求，使基坑開挖后圍堰穩(wěn)定。有水開挖根據計算，若滲水量較大，水泵不能滿足抽水要求，需要采用混凝土封底方案。即：圍堰插打完畢后，進行基坑開挖，根據支撐布置，防止超挖，及時進行支撐布置。遇水后，支撐布置工序暫停，使用高壓射水泵進行水下基坑開挖，使用吸泥機吸泥，但是要保證基坑內水位要保持在最下一層支撐之上?；娱_挖至

31、承臺底部標高以下1.8m后，即進行水下混凝土封底，混凝土采用c25強度，封底厚度不得小于1.5m。封底后，再進行抽水，根據支撐布置，要邊抽水邊設置支撐，嚴禁抽水過深，要隨時觀察圍堰變化情況，有問題及時處理。（2）鑿除樁頭在基坑開挖完成后，對鉆孔樁高出設計標高的樁頭進行鑿除，樁頭鑿除由人工采用風鎬鑿除。（3）綁扎承臺鋼筋、支立承臺模板在樁基檢測合格后，依照設計圖紙將樁頭鋼筋角度扳正，綁扎承臺及墩柱伸入承臺之鋼筋，固定牢靠，不得在混凝土澆注時產生位移。支立承臺模板，鋼管支架加固。（4）澆注承臺混凝土模板采用1.2cm厚竹膠合板，模板平直光滑，接縫嚴密不漏漿，模板支撐牢固，防止跑模；在灌注混凝土前應

32、將樁頭清洗干凈，保證承臺與樁基的連接，混凝土采用攪拌站混凝土，輸送泵泵送入模，混凝土在整個平截面范圍水平分層進行澆注，插入式振動器搗固，在振搗器插入混凝土或撥出時應注意速度，以免產生空洞，不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。（5）基坑回填當基礎混凝土達到一定強度時，拆除模板，基坑回填材料必須取用設計要求或經監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的填料進行回填。不得用草皮土、垃圾和有機土等回填；回填材料應分層攤鋪，并用符合要求的設備壓實；每層都應壓實到圖紙或監(jiān)理工程師要求的壓實標準；回填用土的含水量應嚴格控制?；靥畹幕討皶r排水，若無法排除基坑水時，則應采用砂礫材料回填。

33、（6）承臺施工工藝流程圖（見下頁）承臺施工工藝流程圖混凝土澆筑施工準備基坑開挖基坑檢驗隱蔽工程檢查鑿樁頭、樁側立模、綁扎鋼筋鋼筋檢驗、彎制檢查模板、鋼筋鋼筋檢查證混凝土試件制作養(yǎng)生、拆?；炷僚渲苹踊靥罨又ёo灌注墊層混凝土5.1.3.墩臺身施工工藝和方法肖馬楊1#特大橋橋墩為重力式圓端型橋墩，墩高3.25m-8.25m。橋臺為矩形空心臺。圓端形橋墩根據各種墩身數量及高度確定定型模板數量，模板采用特制大塊定型鋼模，為確保墩臺身外觀質量，墩臺身決定選用在大型廠家定制鋼模板。（1）模板制作的原則：牢固、可靠、輕便。模板的剛度經過檢算，防止變形。模板每節(jié)按0.5m、1.0m、1.5m、2.5m、3

34、.0m高設計，調高節(jié)根據設計墩高進行統(tǒng)一配制，面板采用6mm鋼板，與型鋼背肋焊接加工而成，模板之間采用20螺栓連接。根據設計圖紙，本橋擬采用墩身模板3套。（2）模板安裝：橋墩模板加工完畢后，先在地面上試拼檢查，檢查合格后方可立模。立模時搭設鋼管腳手架作為施工平臺。模板面板上涂刷3：7比例的柴機油，該脫模劑經多個工地使用效果較好。模板間縫隙粘貼以專用模板密封條填塞，使?jié)沧r不漏漿，表面平整光滑。模板采用起重機吊裝。立模時，模型上所有螺栓全部擰緊，以防止跑模。模型吊裝完畢，經調整檢查后，在四周設置纜風繩。然后安裝托盤模板，托盤模板均在工廠內統(tǒng)一加工，面板采用6mm鋼板，加勁肋采用8號槽鋼。模板制作

35、時必須保證精度：尺寸誤差0mm，1mm、平整度偏差不大于1mm。模板接縫加橡膠墊嚴防漏漿。（3）混凝土的灌注：模型立好后，經監(jiān)理工程師檢查簽認后，立即進行混凝土施工?；炷猎跀嚢枵炯邪韬?，混凝土坍落度1014cm。加長膠管插入振動棒振搗密實?；炷潦┕み^程中隨時檢查模型的連接，防止跑模。在澆注時一個墩身的全部混凝土盡可能在配合比上不做較大調整，達到外觀顏色一致。墩頂應用精密水準儀二次復測，確保支承墊石標高正確，同時仔細復核預埋件的位置。（4）拆模及混凝土的養(yǎng)生：人工配合吊車將模板一塊一塊的拆下，在操作平臺上清理涂刷脫模劑，最上一層模板不需拆除。拆模后按照規(guī)范標準要求，立即對混凝土進行養(yǎng)生，當

36、氣溫較高的時候，采用塑料薄膜包裹、膜內澆水養(yǎng)生。（5）圓端形橋墩施工工藝流程圖圓端形橋墩施工工藝框圖養(yǎng)生、拆模承臺基頂鑿毛彈劃墩身立模線扎外圍鋼管腳手架支立墩身模板支立墩頂模板調整模板中線模板加固模板檢查墩身托盤混凝土灌注安設頂帽鋼筋架立支承墊石模板 灌注墩頂混凝土混凝土拌制安設預埋件鋼筋加工、綁扎模板定制u形螺栓安設 5.1.4.橋臺施工工藝及方法本橋臺型式為矩形空心橋臺，0臺高6米，27臺高4.5米。（1）模板施工：橋臺模板采用木模，外露部分采用每塊面積不小于1m2的新木模，加固采用10cm*10cm方木豎帶、兩根48*3.5mm鋼管并排作為橫帶和12拉桿扣在并排鋼管上，拉桿外套pvc管，

37、拆模時將拉桿抽出。豎帶間距為0.3m，橫帶間距0.8m。模板接縫采用雙面膠壓縫并用刮刀修平內模表面，嚴防露漿。檢算資料詳見附注。 （2）鋼筋施工：鋼筋作業(yè)含采購、試驗、加工、綁扎等幾個環(huán)節(jié)。采購鋼筋為正規(guī)國營廠家生產的具有出廠合格證的產品。每批鋼筋到現場后抽樣檢驗，接頭作焊接試驗。鋼筋首先進行除銹、調直處理。鋼筋的下料、彎折嚴格按設計圖大樣辦理，鋼筋作業(yè)臺牢固、平整。鋼筋綁扎安裝嚴格按設計圖紙辦理，數量、規(guī)格須準確。所有鋼筋均牢固定位，鋼筋與模板間用與混凝土同標號砂漿墊塊墊牢。各部位接縫鋼筋須按設計及規(guī)范要求綁扎預埋好。支承墊石鋼筋需按設計位置預設并固定牢靠，并作好保護工作，確保支承墊石鋼筋不

38、受損傷及大變形。（3）混凝土施工：混凝土在攪拌站集中拌和，混凝土的拌制必須選用經檢驗合格的原材料，水泥必須選用市場信譽好的正規(guī)廠家生產的且必須保證水泥的安定性穩(wěn)定?；炷吝\輸采用混凝土運輸罐車，泵送入模。每次混凝土灌注前，將已澆混凝土表面泥土、石屑、浮漿等清掃干凈,尤其是基礎頂等施工接縫作好鑿毛、調直接縫鋼筋、清洗處理。在灌筑過程中注意模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即校正并加固?；炷翝沧⑹褂么玻ＷC自由傾落高度不超過2米，混凝土振搗采用插入式振搗棒。忌漏振、強振、每層混凝土之間應加強振搗，以便層面連接。搗固密實以混凝土面析出水泥漿，不冒氣泡為準。混凝土灌注質量亦是保證臺身外觀質量的

39、一個重要因素，需嚴格控制好配料、拌制、運輸、灌注、搗固幾個環(huán)節(jié)的工序質量。（4）橋臺施工工藝流程圖橋臺施工工藝流程圖臺位放樣施工準備承臺頂鑿毛預埋件埋設綁扎臺身、側墻鋼筋支立臺身、側墻模板制作混凝土試件澆注臺身、側墻混凝土綁扎臺帽鋼筋伸縮縫及支座的預埋件埋設支立臺帽模板澆注臺帽混凝土養(yǎng) 生5.1.5.大體積混凝土施工工藝及方法混凝土由于水化熱作用，混凝土澆筑后將經歷升溫期、降溫期和穩(wěn)定期三個階段，在這個階段中混凝土的體積亦隨之伸縮，若各塊混凝土體積變化受到約束就會產生溫度應力，如果該應力超過混凝土的抗裂能力，混凝土就會開裂；另外水泥熟料中的mgo水化速度很慢，通常是在混凝土硬化、失去可塑性后才

40、開始水化，且在水化過程中體積膨脹，在混凝土失去可塑性后膨脹導致混凝土開裂。為防止混凝土溫度裂縫的產生，應主要從兩方面著手：一是提高混凝土材料本身的抗裂特性；二是減小外力、溫度、約束等作用在結構內部產生的效應?；炷潦┕ぶ饕y度在于如何控制水化熱，避免混凝土開裂或造成過大的溫度應力；在混凝土原材料的選購，必須經過檢驗確認各項性能合格.目前采用的通用辦法就是優(yōu)化配合比，調節(jié)混凝土材料的入模溫度，混凝土內部進行溫度調節(jié)，合理劃分澆筑高度及澆筑順序，加強混凝土的養(yǎng)護等措施。（1）混凝土施工控制混凝土的配合比方案大體積混凝土施工水化熱的控制是本工程的重點，針對這些情況，本著認真嚴謹的科學態(tài)度和工程質量負

41、責的精神，項目部根據以往的大量施工經驗，制訂出以下的混凝土配合比。采用的優(yōu)化混凝土配合比措施如下：a 粗骨料選用粒徑為531.5mm 連續(xù)級配的碎石。嚴格控制粗細骨料的含泥量，石子控制在1%以下，黃砂控制在2%以下，如果含泥量大的話，不僅會增加混凝土的收縮，而且會引起混凝土抗拉強度的降低，對混凝土抗裂不利。b 摻入一定量的磨細粉煤灰，發(fā)揮其“滾珠效應”，以改善混凝土的和易性，提高混凝土的可泵性，并因此取代部分水泥，降低了混凝土的水化熱，而使得混凝土溫升減小。c 摻入具有緩凝、減水作用的外加劑，以改善混凝土的性能。加入外加劑后，可延長混凝土的凝結時間，采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面的散熱，并可大

42、大減少施工中出現冷縫的可能性。d 坍落度：控制在100mm-140mm。e 凝結時間：初凝時間為24 小時，終凝時間為57 小時。材料選配a 水泥：選用采用武漢亞東p032.5礦渣硅酸鹽水泥，根據試驗結果，水泥的細度、標準稠度、凝結時間、安定性、膠砂強度均滿足gb175-1999規(guī)范要求。b 粗骨料：選用陽新5-31.5mm連續(xù)級配碎石，其它各項物理、化學性能檢驗指標符合gb/t14685-2001規(guī)范要求。c 細骨料：選用巴河中砂，其它各項性能檢驗指標符合gb/t14684-2001規(guī)范要求。d 水：選用井水，其它各項物理、化學性能檢驗指標符合混凝土拌和用水標準jgj63的規(guī)范要求。e 配合

43、比：1：2.25：3.66：0.27：0.022在具體施工時，在滿足設計要求的前提下根據現場的實測砂石料的含水量對某些材料作適當的調整，以更好完成本工程的基礎施工。(2)混凝土拌制 用自動計量裝置的攪拌機拌制混凝土，自動計量裝置應定期校驗。 拌制混凝土所用的各項材料應嚴格按混凝土施工配合比配料。 混凝土必須充分拌合，每盤拌合時間不少于180s。每盤混凝土材料的稱量允許偏差應符合下表材料名稱允許偏差（%）工地拌制攪拌站拌制水泥21粗、細骨料32水、外加劑11注:骨料的含水量應經常測定,雨天施工應增加測定次數。(3)混凝土運輸 混凝土在運輸設備的內壁應平整、不吸水、不漏水，并經常清除粘附的混凝土。

44、 混凝土攪拌車在運輸拌制好的混凝土時，慢速攪動。卸料前應以常速再次攪拌；每天使用完后應清洗。 混凝土運輸過程中不應發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。當運至澆筑地點發(fā)生離析現象時，應在澆筑前進行二次攪拌，但不得再次加水。 采用攪拌車運輸混凝土時，吊斗的出口距承接面間的高度不得大于2m，當該距離大于2m時應采用滑槽、串筒或漏斗等器具流放。 混凝土運輸的允許時間見下表由攪拌機傾出的混凝土溫度()運輸允許延續(xù)時間(min)20-304510-19605-990注:摻用外加劑與摻和料時,運輸允許時間應根據試驗確定。（4）混凝土澆筑 混凝土澆筑前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；木模

45、板應用水濕潤；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。 混凝土采用分層連續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防施工縫。 混凝土澆筑順序采取橫橋方向按1：4的坡度順橋向斷面攤鋪，待30cm厚的薄層混凝土全斷面布料完畢，再重復順沿橫橋方向澆注混凝土。 混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度對于大面積分層澆注混凝土，如果下層混凝土已進入初凝或即將初凝，則振搗棒振搗時不宜插入下層，以達下層表面為宜，如下層混凝土未達初凝可插入下層5cm，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。 每次灌注必

46、須按規(guī)范留置強度試件，混凝土試件養(yǎng)護條件與現場施工的灌注的混凝土實體養(yǎng)護條件相同。 混凝土在澆筑振搗過程中產生的部分泌水，采用水桶及時將其排除，并及時清除鋼筋及模板表面濺起的砂漿點。（5）混凝土測溫和養(yǎng)護 布置3-5 個混凝土測溫孔，自混凝土入模至澆搗完畢的二天期間內每隔二小時測溫一次，以后每四小時測溫一次，十十二天后可停止測溫，或溫度梯度20時，可以停測。 混凝土養(yǎng)護包括濕度和溫度兩個方面。結構表層混凝土的抗裂性和耐久性在很大程度上取決于施工養(yǎng)護過程中的溫度和濕度養(yǎng)護。因為水泥只有水化到一定程度才能形成有利于混凝土強度和耐久性的微結構。目前工程界普遍存在的問題是濕養(yǎng)護不足，對混凝土質量影響很

47、大。濕養(yǎng)護時間應視混凝土材料的不同組成和具體環(huán)境條件而定。對于低水膠比又摻用摻和料的混凝土，潮濕養(yǎng)護尤其重要。不同混凝土養(yǎng)護的最低期限見附表。根據氣候條件采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間37 天。保溫覆蓋物為一層塑料薄膜和一層麻袋（根據測溫結果調整保溫覆蓋物層數）。塑料薄膜覆蓋應及時，在混凝土澆搗過程中逐步覆蓋，先澆搗完部分，平整打平后即先鋪設。鋪完塑料薄膜后鋪設草簾。附表 不同混凝土溫養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比大氣濕度（50rh75%）無風，無陽光直射大氣濕度干燥（rh30%）0.45514天521天1010天1014天207天207天0.45510天514天107天1010天205天207天膠凝

48、材料主要為硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥0.45510天514天107天1010天205天207天0.4557天510天105天107天203天205天（6）關鍵工序 溫控標準混凝土溫度控制的原則是：1）盡量降低混凝土溫升、延緩最高溫度出現時間；2）降低降溫速率；3）降低混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間的溫差以及控制混凝土表面和氣溫之間溫差。溫度控制的方法和制度需根據氣溫（季節(jié)）、混凝土內部溫度、結構尺寸、約束情況、混凝土配合比等具體條件確定。根據本工程的實際情況，控制如下溫控標準： 混凝土夏季最高澆筑溫度30； 混凝土最大水化熱溫升：承臺c25混凝土29； 最大內表溫差及相鄰塊溫差：承臺25；

49、冬季混凝土表面溫度與氣溫之差20，混凝土表面養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之差15；允許混凝土最大降溫速率2.0d。 混凝土澆筑溫度的控制降低混凝土的澆筑溫度對控制混凝土裂縫非常重要。相同混凝土，入模溫度高的溫升值要比入模溫度低的大許多?；炷恋娜肽囟葢暁鉁囟{整。在炎熱氣候下不應超過30，冬季不應低于5。在混凝土澆筑之前，通過測量水泥、粉煤灰、砂、石、水的溫度，可以估算澆筑溫度。若澆筑溫度不在控制要求內，則應采取相措施。如何降低混凝土的澆筑溫度以試驗墩的試驗數據作為依據。6.大臨工程本著“滿足施工、合理布局、節(jié)約投資”的原則確定設置施工場地，各項臨時工程主要根據現場實際情況，盡量少占土地，因

50、地制宜開辟施工現場。結合實際情況，設置施工臨時便道、供電線路、供水管線、臨時設施等，為工程進展提供條件。6.1.大臨工程施工進度安排前期準備采用90m3混凝土供應，現場攪拌站及變壓器在開工前調試完畢。正式大臨進度安排如下：（1） 2007年9月份完成1.5km新建施工便道。（2） 2007年9月份完成2座變壓器的安裝調試。6.2.便道便道沿新建橋走向新建，便道路面寬6m ，路面為0.2m厚毛渣。本橋需要新建進場便道長度約1.5km。施工便道位置及施工見附圖。本橋橋址地勢平坦，沿線多為農田，因此在施工范圍部分地段需要新建便道，連通外部既有通道。6.3.臨時變壓器及供電干線修建供電線路主要用于橋梁

51、施工。在肖馬楊1#特大橋12墩處設置315kw變壓器一臺（見附圖），90m3攪拌站內設置160kw變壓器一臺。施工供電主要采用就近接入鐵路或地方電網，在各個主要施工用電地點增設變壓器。6.4.臨時用水經現場調查，本橋施工打井取水。拌和站接入自來水。6.5.臨時設施及混凝土攪拌站工地料庫、工地工棚及混凝土拌和站等臨時設施應在橋梁附近地勢較高處修建。攪拌站以滿足施工耐久性混凝土的要求進行設置，攪拌站內的碎石和砂均搭棚存放，減少外界因素對集料含水量的影響。同時在砂石存放棚內各準備兩個料堆，攪拌站內采用作業(yè)能為90m3/h的強制式攪拌機。攪拌站內場地平整壓實后全部采用20厚c20混凝土硬化，完工后拆除

52、棄置于指定位置。攪拌站內采用作業(yè)能為90m3/h的hls90雙臥軸強制式攪拌機。攪拌站內場地平整壓實后全部采用25厚c20混凝土硬化，完工后拆除棄置于指定位置。肖馬楊1#特大橋鋼筋加工廠及90m3混凝土攪拌站平面布置圖如下（ 附：肖馬楊1#特大橋橋鋼筋加工廠詳細的平面圖）90m3混凝土攪拌站平面布置圖6.6.安全設施在各主要交通路口和各施工工點設置安全警示標志、防護欄桿等，必要時派專人守衛(wèi)，確保施工安全。6.7.防洪、防汛設施在各臨時施工駐地和施工工點按防洪、防汛要求備齊防洪、防汛工具、用品，雨季和汛期派專人巡視水情和汛情，發(fā)現異常情況及時向有關部門匯報，及時處理，做到防范周全、預報及時、處理

53、快速。6.8.大臨工程工程數量表序號工程項目單位工程數量1新建便道km1.52混凝土攪拌站90/座13變壓器kw/臺315/14變壓器kw/臺160/15電力線路km26鋼筋棚m26007.勞動力組織措施及進場計劃7.1.勞動力組織措施勞動力管理：在正式施工前，由項目經理部統(tǒng)一組織對施工人員進行崗前培訓，明確設計標準、技術要求、施工工藝、操作方法和質量標準，施工人員經培訓合格后持證上崗。在施工人員進場時和各分項工程施工前對施工人員進行安全教育，樹立安全第一的思想，并對特殊工種、危險區(qū)域操作進行專項安全交底。在施工中開展勞動競賽，技術比武和安全評比等活動，提高施工人員整體施工水平。隊伍培訓：參加本工程施工人員必須具備相關專業(yè)知識和施工經驗，為確保施工安全和施工質量，施工人員必須經