施工升降機(jī)安裝施工方案.docx

1、.和順東方花園 S2# 、D1# 、 D2# 、 D5#-D7#、D10#-D12#、9# 、 10# 樓及地下車庫工程施工升降機(jī)安裝專項(xiàng)專業(yè)資料.施工方案目錄一、編制說明、依據(jù)31.1 編制說明31.2 編制依據(jù)3二、工程概況42.1 工程情況、特點(diǎn)42.2 有關(guān)施工環(huán)境、地質(zhì)、水文、氣候5三、施工總體布置73.1 組織體系與責(zé)任分工73.2 施工安排及主要施工方法83.3 資源安排與保證93.4 施工進(jìn)度計(jì)劃9四、施工技術(shù)方案1 0專業(yè)資料.4.1 有關(guān)技術(shù)參數(shù)1 04.2 實(shí)施步驟、流程與關(guān)鍵點(diǎn)施工方法1 14.3 檢查驗(yàn)收方案2 34.4 監(jiān)測監(jiān)控方案2 8五、安全管理措施3 05.1

2、 技術(shù)、組織、管理要求與控制措施3 05.2 安全控制措施3 25.3 分包情況及要求3 35.4 應(yīng)急預(yù)案3 3六、其他要求與措施3 76.1 環(huán)保施工措施3 76.2 特殊季節(jié)施工措施3 7七、附件3 77.19# 樓施工升降機(jī)計(jì)算書（回填土）3 77.210# 樓施工升降機(jī)計(jì)算書（車庫頂板加固）4 27.3懸挑卸料平臺計(jì)算書4 67.4平面位置圖0專業(yè)資料.一、編制說明、依據(jù)1.1 編制說明施工升降機(jī)（人貨電梯）安裝專項(xiàng)施工方案應(yīng)用于市和順東方花園一期工程，在編制過程中，充分考慮本工程的施工特點(diǎn)及相應(yīng)的施工規(guī)要求。按照現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)、規(guī)程、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫。1.2 編制依據(jù)1、建筑施工升

3、降機(jī)安裝使用拆卸安全技術(shù)規(guī)程 JGJ215-20102、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20123、起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067-20144、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī) （JGJ80-2016 ）5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-2011 ）6、高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則 JG5099-19987、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī) JGJ130-20118、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) JGJ46-20059、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部令第166 號10 、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質(zhì) 200875號11 、中聯(lián)重科股份有限公司關(guān)于SC200/200施工升降機(jī)的說明書12

4、、施工圖紙專業(yè)資料.二、工程概況2.1 工程情況、特點(diǎn)本工程位于市南譙區(qū)東坡路與仁和路交叉口東北側(cè)，共12 個(gè)單體，包括：住宅樓D1# 、D2# 、 D5#-D7#、 D10#-D12#、 9# 、 10# 樓，商業(yè)樓S2# 樓及地下車庫，總建筑面積為105168.69m2，基礎(chǔ)形式：獨(dú)立基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)；樁采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁。9# 、10# 樓計(jì)劃各使用1 臺 SC200/200施工升降機(jī)（位置詳見平面位置圖）,其他單體因高度較低，擬采用井架作為垂直運(yùn)輸工具。項(xiàng)目9# 樓10# 樓地下層數(shù)11地下層數(shù)2424建筑面積21778.2511620.53基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式

5、剪力墻剪力墻0 標(biāo)高26.826.9基礎(chǔ)頂標(biāo)高（相對標(biāo)高）-5.2-5.2建筑高度（相對標(biāo)高）+69.9+69.9女兒墻高度（相對標(biāo)高）+71.5+71.59# 樓基礎(chǔ)在室外回填土上、 10# 樓安裝在地下車庫頂板上，車庫頂板為 250mm厚C35鋼筋砼，經(jīng)計(jì)算，頂板自身不能承受電梯的荷載，采取在頂板下設(shè)鋼管支承體系，以使荷載通過專業(yè)資料.鋼管支承體系傳至車庫底板上。2.2 有關(guān)施工環(huán)境、地質(zhì)、水文、氣候1 、市地處長江中下游平原及江淮之間丘陵地帶，為北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖濕潤，氣候特征可概括為：冬季寒冷少雨，春季冷暖多變，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽。全市年平均氣溫 15.4 ，

6、年平均最高氣溫 20.1 ，年平均最低氣溫 11.4 ，年平均降水量 1035.5毫米。梅雨期長23 天。年日照總時(shí)數(shù)2073.4 小時(shí)。初霜為 11 月 4 日，終霜為 3 月 30 日，年無霜期 210 天。2 、巖土勘察報(bào)告，施工場地地層自上而下依次可分為：層雜填土（ Qml ）- 灰色、灰褐色，濕飽和，松散。以粘性土為主，局部含建筑垃圾。水塘底部含 0.4 0.8m 的淤泥質(zhì)土。該層層厚0.50 11.60m ，層底標(biāo)高為 16.17 26.45m 。 1 層粉質(zhì)黏土（ Q3al+pl ）- 褐黃色，可塑狀，含鐵錳結(jié)核、鐵錳氧化物，局部含高嶺土。該層層厚 0.50 5.70m ，層底標(biāo)

7、高為 14.83 21.76m 。層黏土（ Q3al+pl ）- 褐黃色、灰褐色，硬塑堅(jiān)硬狀，含鐵錳結(jié)核、鐵錳氧化物。該層層厚 2.10 10.70m ，層底標(biāo)高為 10.87 17.14m 。層黏土夾卵石（ Q3al+pl ）- 褐黃色，硬塑堅(jiān)硬狀，局部夾有卵石，該層層厚0.30 3.10m ，層底標(biāo)高為 9.77 15.41m 。層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K2）- 淺紅色、磚紅色，揭露層厚0.508.50m 。層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K2）- 淺紅色、磚紅色，揭露層厚0.7012.40m 。3 、場地地下水分布及類型上層滯水賦存于層素填土中，該層地下水主要由大氣降水滲入及地表徑流補(bǔ)給，受大氣降水、季節(jié)、

8、氣候及地形的影響變化較大，以蒸發(fā)的方式排泄，該層地下水水量較小。穩(wěn)定地下水位埋深為 0.60 3.20m ，相應(yīng)的穩(wěn)定地下水位標(biāo)高為22.61 25.82m 。地下水水位年變化專業(yè)資料.幅度約 1.0 2.0m 。微承壓水賦存于層黏土夾卵石、層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖及層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中，主要接受其它含水層的側(cè)向補(bǔ)給。該層地下水穩(wěn)定水位埋深為4.60m ，相應(yīng)的穩(wěn)定地下水位標(biāo)高為19.34m 。地下水水位年變化幅度約1.0 2.0m 。專業(yè)資料.三、施工總體布置3.1 組織體系與責(zé)任分工3.1.1 組織體系項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理 :彭玉來執(zhí)行經(jīng)理 :尚殿衛(wèi)項(xiàng)目副經(jīng)理：王輝技術(shù)負(fù)責(zé)人：葛多飛施材安核質(zhì)勞工

9、料全算檢務(wù)員員員員員：員劉王：徐邢春芝毛李秋美利楚貴影才靜中娜勞務(wù)公司施工一線工人專業(yè)資料.3.1.2 、項(xiàng)目部主要管理人員部門名稱職能職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目經(jīng)理部的全面工作，全面履行合同容。執(zhí)行經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展項(xiàng)目各項(xiàng)工作。項(xiàng)目副經(jīng)理分管項(xiàng)目進(jìn)度管理、資源配置工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人分管全面的技術(shù)、 質(zhì)量管理工作， 控制并保證施工中各環(huán)節(jié)及相互工作質(zhì)量。編制與調(diào)整施工計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行工程現(xiàn)場測量，施工進(jìn)度控制，施工計(jì)劃室協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場工作及勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料的調(diào)配工作。制定質(zhì)量管理目標(biāo)和措施以及各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行技術(shù)交底，配合業(yè)質(zhì)檢室主、

10、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查控制。制定安全管理目標(biāo)和措施，并進(jìn)行技術(shù)交底，配合業(yè)主、 監(jiān)理工程師對工程、安全室安全、現(xiàn)場安全進(jìn)行全面檢查控制。核算室負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)管理、招標(biāo)管理及工程計(jì)量，工程統(tǒng)計(jì)工程預(yù)決算工作。負(fù)責(zé)工程施工所需材料的采購、供應(yīng)、儲存保管及機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、使用、設(shè)備器材室維修、保養(yǎng)。3.2 施工安排及主要施工方法根據(jù)工程結(jié)構(gòu)布置形式和現(xiàn)場場地情況，計(jì)劃9# 樓將施工升降機(jī)布置在南側(cè)，10# 樓布置在北側(cè)。中線離建筑物距離為3.3 米。一至二層采用室外落地式接料平臺，二層以上采用懸挑專業(yè)資料.式接料平臺 (詳見附件 )。懸挑架采用 16# 槽鋼，并采用 14 鋼絲繩把懸挑槽鋼與

11、建筑物拉結(jié)。 。3.3 資源安排與保證因本工程工期緊，因此計(jì)劃提前澆筑混凝土基礎(chǔ)，做好養(yǎng)護(hù)工作。在施工至11 層時(shí)，澆筑混凝土基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度滿足要求即開始安裝。3.3.1人員投入計(jì)劃1 ）、專職安全員2 名2 ）、吊車司機(jī) 1 名，指揮 1 名，電工 1 名，安裝工 6 名。3.3.2施工電梯裝設(shè)備、工具、輔助材料計(jì)劃序號名稱型號單位數(shù)量備注1平板拖車5t臺22汽車吊25t臺13梅花扳手32 把4364活動扳手12把45撬棍自制根26搖表只13.4 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃安裝時(shí)間為2017 年 4 月。主體施工至12 層以后時(shí)安裝。專業(yè)資料.四、施工技術(shù)方案4.1 有關(guān)技術(shù)參數(shù)SC200/2

12、00性能參數(shù)表型號SC200/200性能參數(shù)額定載重量（ Kg ）2 2000額定起升速度（ m/min ）33最大起升高度（ m ）1503.2 1.5 2.4吊籠尺寸（ m ）3 1.34 2.電源電壓（ v）380 5%50HZ電機(jī)功率（ KW ）311額定工作電流（ A ）324啟動工作電流（ A ）270電源功率（ kva ）313標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（ kg ）145 （ 650*650mm）整機(jī)自重（ t ）23 （ H=150m ）安全器型號SAJ40-1.2本施工升降機(jī)為中聯(lián)重科股份有限公司生產(chǎn)的SC200/200 型施工升降機(jī)，是一種靠齒輪齒條驅(qū)動的垂直運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。適用于高層建筑、電視

13、塔、橋梁等工程的施工，是垂直運(yùn)送建筑材料和人員上下的高效率施工機(jī)械。該機(jī)械性能穩(wěn)定，安全可靠，不用另設(shè)機(jī)房、井道，拆裝方便，專業(yè)資料.搬運(yùn)靈活，提升高度大，運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。該施工升降機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)主要是由電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速輪、齒輪、背輪裝置在傳動底板上組成。傳動機(jī)構(gòu)安裝在吊籠的減震支架上，齒輪與導(dǎo)架上的齒條相嚙合，齒輪與渦輪減速器的輸出軸用花鍵聯(lián)接，由鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動。電機(jī)裝有電磁圓盤式制動器。當(dāng)?shù)趸\以正常運(yùn)行速度的1.5 倍下墜時(shí)，防墜安全器動作而將吊籠停住，保證施工安全。防墜板上還裝有上、下限位開關(guān)和三相極限開關(guān)，可安全可靠地防止吊籠出現(xiàn)撞底、沖頂危險(xiǎn)。本施工升降機(jī)無對重系統(tǒng)，其額定

14、載重量為1000公斤。但載人時(shí)為安全起見不得超過9人。4.2 實(shí)施步驟、流程與關(guān)鍵點(diǎn)施工方法4.2.1 施工前準(zhǔn)備工作1 、根據(jù)工程場地及周圍環(huán)境的實(shí)際情況，確定好施工升降機(jī)安裝位置。2 、根據(jù)施工升降機(jī)基礎(chǔ)圖，按要求做好基礎(chǔ)，詳見設(shè)計(jì)方案，做好接地裝置，提供砼強(qiáng)度報(bào)告和隱蔽資料及基礎(chǔ)驗(yàn)收資料。3 、準(zhǔn)備好吊裝設(shè)備。根據(jù)工程的實(shí)際情況，選擇適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備進(jìn)行吊裝。安裝人員負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的裝卸車，帶好電焊機(jī)等安裝工具。4 、安裝前檢查基礎(chǔ)是否符合要求，檢查必要的安裝工具、安全防護(hù)用具和施工升降機(jī)個(gè)部件是否齊全。5 、組織有關(guān)人員做安裝前的安全技術(shù)交底， 使參與安裝工作的有關(guān)人員熟悉該工程的慨況、安

15、裝方案及安裝工程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。6 、劃出安裝警戒區(qū)域，并派專人監(jiān)護(hù)。4.2.2 實(shí)施步驟專業(yè)資料.1 、基礎(chǔ)施工9# 樓的人貨電梯基礎(chǔ)基層為基坑回填土?；靥钔练謱雍粚?shí)后，經(jīng)觸探檢測承載力滿足設(shè)計(jì)要求0.1MPa 后 ,澆筑 C15 混凝土墊層。如基坑回填土承載力不符合要求，可按500mm一道設(shè)置杉木樁，梅花型布置。杉木樁長6 米，樁底標(biāo)高低于9# 樓基礎(chǔ)墊層標(biāo)高，進(jìn)入持力層，滿足承載力要求。人貨電梯基礎(chǔ)為鋼筋混凝土平臺,上置支承導(dǎo)軌架的外籠，按照“SCD200/200施工電梯基礎(chǔ)圖”的要求在安裝現(xiàn)場澆注而成，基礎(chǔ)平面尺寸為3.8m 6.2m ，基礎(chǔ)配筋為直徑12mm的雙層雙向三級螺紋鋼筋，使

16、用C35 混凝土澆筑。10# 樓的人貨電梯基礎(chǔ)在地下室頂板上，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工方法同9# 樓。2 、底籠安裝（ 1）將底架調(diào)運(yùn)到準(zhǔn)備好的混凝土基礎(chǔ)上，穿上四支 M24 的地腳螺栓并旋上螺母，但暫不擰緊。（ 2）吊裝四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（包括一個(gè)底節(jié)）到底架上，在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架緊固。（ 3）用鋼墊片墊實(shí)底架與基礎(chǔ)之間的間隙，以調(diào)整底架的水平度，并注意底架兩立管與建筑物墻面保持平衡，用經(jīng)緯儀或鉛垂線檢查導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架立管在兩相鄰方向上的垂直度 1/1500 。(4) 實(shí)施二次澆灌。待二次澆灌的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用350 左右 N.m 的力矩?cái)Q緊地腳螺栓。(5) 在底

17、架周圍安裝左右護(hù)欄、后護(hù)欄、門框和門等。3 、吊籠、驅(qū)動系統(tǒng)、籠頂護(hù)欄及吊桿的安裝（ 1）在圍欄底架上放一枕木或其它鋼材（高度大于彈簧緩沖裝置的高度） 。（ 2）導(dǎo)軌架頂部站一安裝工作人員，指揮和引導(dǎo)吊籠及驅(qū)動系統(tǒng)的對準(zhǔn)，用起重設(shè)備將吊專業(yè)資料.籠從導(dǎo)軌架頂部緩慢放下使吊籠停放在先前的準(zhǔn)備的枕木或鋼材上，用同樣方法吊裝另一吊籠。（ 3）松開驅(qū)動系統(tǒng)上 3 個(gè)電機(jī)的制動器，旋緊制動器上的兩個(gè)螺母，直至制動器松開可隨意拔棟制動盤為止；用起重設(shè)備將驅(qū)動系統(tǒng)從吊籠頂頂部緩慢放下，當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)上連接耳板距離吊籠的連接耳板 400mm 時(shí)，松開驅(qū)動系統(tǒng)上 3 個(gè)電機(jī)的螺母使其復(fù)位，用相同方法將另一個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)

18、吊裝就位。（ 4）將籠頂護(hù)欄的長護(hù)欄、短護(hù)欄、兩端護(hù)欄插入到相應(yīng)插管中，用螺栓將各護(hù)欄連接緊固，注意各護(hù)欄安裝時(shí)，有擋板的一端安裝在吊籠側(cè)。（ 5）變頻調(diào)速施工升降機(jī)應(yīng)把電控箱和電阻箱吊裝到籠頂，并用螺栓固定在籠頂護(hù)欄上。（ 6）在地面上將吊桿組裝好，用起重設(shè)備把吊桿吊裝到為并插入吊桿孔；裝好后吊桿轉(zhuǎn)動軸應(yīng)靈活。4 、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝（ 1）用接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻不得大于4；用 500V 兆歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于1M 。為保證接地電阻小于4，建議用戶從建筑物的基礎(chǔ)鋼筋玩中引出角鋼（或圓鋼）焊接到升降機(jī)的基礎(chǔ)上，亦可使用原有的合

19、格接地裝置。（ 2）在升降機(jī)完成上述安裝過程后，方可進(jìn)行電力驅(qū)動升降試車。接通電源，有專職駕駛員謹(jǐn)慎的操作操縱手柄， 使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上下運(yùn)行數(shù)次， 行程高度不得大于 5m 。要求吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常，同時(shí)，進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分別符合前述要求?？蛰d試車正常后，在吊籠裝入額定載荷，進(jìn)行帶載運(yùn)行試車，操作方法同上，并檢查電動機(jī)、減速器的發(fā)熱情況。注意：試車時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)軌架頂部還沒有裝上限位碰塊，所以操作時(shí)必須千萬謹(jǐn)慎，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，一面吊籠冒頂。在檢查時(shí)，必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防專業(yè)資料.誤動作。

20、5 、附墻架的安裝（ 1）附墻架的安裝應(yīng)與導(dǎo)軌架的加高安裝同步進(jìn)行，附墻架的吊運(yùn)方法參照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的調(diào)運(yùn)方法。（ 2）附墻架間距 8.7（三層樓高度）和導(dǎo)軌架最大自由端高度 7.5M 。（ 3）墻架與建筑墻面的連接通常，附墻架一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架固定，另一端的附墻座用螺栓或焊接方法固定在預(yù)先澆注與建筑物的預(yù)埋件上，或者用穿墻螺栓緊固到墻體上。（ 4）兩附墻點(diǎn)的水平間距 1.43m ，兩附墻垂直間距為 8.7m ，附墻架的最大水平傾角不得大于8，即144:1000 。(5) 梯籠中心與附著點(diǎn)的間距為 3.5 米。(6) 附墻架與建筑物固定采用 M24 高強(qiáng)度螺栓穿梁固定：M24高強(qiáng)螺栓墊片附墻座

21、專業(yè)資料.圖 2：采用 M24 高強(qiáng)度螺栓穿梁固定（ 7）附墻架連接尺寸及示意圖吊籠連接架支撐管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻座主架附墻臂圖 3：附墻架連接尺寸及示意圖6 、導(dǎo)軌架的加高（ 1）安裝前，將待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以及隨同安裝的附墻架和電纜導(dǎo)向裝置部件置放至圍欄旁的地面上。（ 2）將吊桿的插頭插入安裝司機(jī)室的插座上，將吊桿的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。專業(yè)資料.（ 3）用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，帶錐套的一端向下，起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊吊至吊籠頂部并放穩(wěn)（每次在吊籠頂部最多允許放置三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)） 。（ 4）啟動升降機(jī)，當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)最頂端接近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動升降機(jī)直至驅(qū)動系統(tǒng)最頂端導(dǎo)軌架頂端約 300mm 左

22、右時(shí)停止。（ 5）按下緊急停機(jī)按鈕，防止意外。（ 6）吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦管接口錐面涂上潤滑脂，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊運(yùn)至導(dǎo)軌架頂端，對準(zhǔn)下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接頭孔放下插入，用350N m 的擰緊力矩緊固全部螺栓；重復(fù)上述過程，直至導(dǎo)軌架達(dá)到所要求的安裝高度為止。（ 7）導(dǎo)架每加高 10m 左右，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它檢測儀器在二個(gè)垂直方向上檢查一次導(dǎo)軌架整體的垂直度，導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差要入下表所示，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。（ 8）導(dǎo)軌架安裝垂直偏差軌架安裝垂直偏差導(dǎo)軌架高度（ m)h7070 h 100100 h 150150 h200h 200不大于導(dǎo)軌架垂直度偏差值（mm)架設(shè)高度的70901

23、10130（ /1000 ）h注：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接時(shí)，確保上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管對接處的錯位階差0.5mm 。7 、電動升降試車（ 1）電氣控制系統(tǒng)接通，并按線號固定好連接螺栓，檢查無誤后，方可電動升降試車（此時(shí)注意線號與線色）。（ 2）檢查工地進(jìn)入此設(shè)備電源是否正常，用電安全裝置是否合理、完善、安全。（ 3）在確定符合通電試用條件下打開電源，試用各保護(hù)裝置是否靈敏有效，同時(shí)確定進(jìn)電專業(yè)資料.源是否錯相（根據(jù)錯相保護(hù)器顯視） ，如有錯相現(xiàn)場先斷開進(jìn)電源總電源，并派專人看守，把進(jìn)電源動力線對換一相序。（ 4）接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎的操作升降機(jī)，使吊籠上下運(yùn)行數(shù)次，每次行程高度不得超過 3 米。（ 5）

24、查運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無跳動、異響，制動器工作是否正常。停機(jī)后，對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與軌道架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整。（ 6）檢查吊籠頂部是否有懸掛物，零部件是否放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外，吊籠啟動前再次全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消除所有不安全隱患。（ 7）空籠試車完成后，再進(jìn)行安裝載重試驗(yàn)。在空籠中裝入額定安裝載荷，按電機(jī)所用工作制，工作 1 小時(shí)，減速器溫升不超過 60K 。（ 8）吊籠啟動試運(yùn)行必須在籠頂操作。（ 9）運(yùn)行前，首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。（ 10 ）墜落試驗(yàn)施工電梯在全部安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，立即進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，在進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠不

25、允許有人，要確保試驗(yàn)開始前，電動機(jī)所帶的制動器工作正常，如吊籠帶有對重墜落試驗(yàn)時(shí)必須要用上對重。8 、卸料平臺搭設(shè)（后附計(jì)算書）（ 1）基礎(chǔ)：必須夯實(shí)后澆筑 C15 砼，立桿下應(yīng)墊 50 厚 200 寬墊木。采用 4.8 2.8 鋼管（ 2）立桿縱距 1.8 米，橫距 1.5 米，步距 1.8 米。（ 3）卸料平臺垂直偏差不大于 0.15 。（ 4）卸料平臺操作層采用 50 厚板鋪設(shè)，鋪設(shè) 3 層，并固定牢固，鋪板下小橫桿間距 300mm 。（ 5）卸料平臺兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，其中 1.2 米高一道。欄桿下設(shè) 18cm 高踢腳板、并用專業(yè)資料.1.8 米高模板封閉。接料口處設(shè)置防護(hù)門，平臺板滿鋪

26、不留空洞，（6 ）搭設(shè)前，立桿對接位置要相互錯開， 不在同一斷面上搭設(shè)。 立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，嚴(yán)禁搭接。接頭錯開距離：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步，同步隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm 。各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3 ，如下圖所示。立桿h水平桿/3對接扣件0/30h5hlala（ 7）卸料平臺架的連墻點(diǎn)設(shè)置拉撐使牢固可靠，從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，向腳手架一端下斜連接。當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，采用其它可靠措施固定。并層層設(shè)置，連墻件與每根靠近樓層的立桿連接。樓層埋留4.8 鋼管與平臺做鋼性連接，拉結(jié)架體

27、確保平臺架整體的穩(wěn)定性。（ 8）卸料平臺安裝與拆除時(shí)，應(yīng)先劃出警示區(qū)域用明顯標(biāo)志圍護(hù)，指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，提醒他人勿入。（ 9）安裝人員高空作業(yè)人員要戴安全帽、系好安全帶，逐段安裝牢固，并檢查無誤后方可進(jìn)行上段架的安裝，拆除時(shí)應(yīng)臨時(shí)腳手架搭設(shè)牢固后，才可在其上操作。不得事先拆除連墻點(diǎn)，拆除應(yīng)與井架拆除同步進(jìn)行。（ 10 ）高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將拆除卸下的材料以及工具從高空處往下拋。專業(yè)資料.（ 11 ）卸料平臺架搭設(shè)完畢后，必須經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后，方可交付使用。9 、懸挑卸料平臺搭設(shè)3F 24F 搭設(shè)懸挑式人貨施工升降級卸料平臺，第一次在 3 層懸挑，以后每隔 6 層（ 17.4m)已搭設(shè)搭設(shè)尺寸如

28、下：立桿縱距為1.8m ，立桿橫距為 1.5m ，搭設(shè)兩排，大橫桿步距1.8m ，采用鋼管 48 2.8 ；卸料平臺立桿距離墻體0.1m ；連墻件選用鋼管 48 2.8 預(yù)埋于混凝土梁預(yù)埋；一步一跨布置；布置方式采用：豎向間距3.60m ，水平間距 2.80m ；同時(shí)施工 2 層，腳手板共鋪設(shè) 5 層，采用 16# 工字鋼做懸挑梁，懸挑尺寸為1.5m ，錨固距離為 4.5m 。（ 1）懸挑梁懸挑卸料平臺處架體底部與懸挑結(jié)構(gòu)應(yīng)連接牢靠，不得滑動或竄動。 在16 工字鋼上翼緣距外挑端 100mm 和900mm 處分別居中焊接兩根長度 150mm ，直徑 20mm 的鋼筋作為立桿膽，然后將立桿鋼管套

29、在其上。聯(lián)梁與主梁交接處進(jìn)行焊接，焊縫應(yīng)飽滿、牢靠。懸挑梁尾端在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。在樓面上采用HPB235 20 U型鋼筋壓環(huán)進(jìn)行懸挑梁錨固。懸挑梁部位托架端部設(shè)1根14mm （619 ）鋼絲繩錨固點(diǎn)繞過型鋼懸挑梁，鋼絲繩斜拉到上一樓層預(yù)埋環(huán)固定。鋼絲繩卡扣不少于3個(gè)。（2）立桿兩側(cè)施工電梯門位置立桿的縱距為1.8m ，中間位置立桿間距為 0.8m ，橫向立桿的間距為1.5m ，步距為 1.8m ；排立桿距結(jié)構(gòu)邊 0.2m ，外排立桿距施工電梯梯籠0.1m 。起步立桿長為 4.5m 和6m （將接頭錯開） ，以后均用 6m 桿。采用對接扣件連接立桿接頭，兩個(gè)相鄰立桿接頭不能

30、設(shè)在同步同跨；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)600mm 。最高處立桿頂端高出頂層操作層大于1.5m 。專業(yè)資料.（ 3）大橫桿大橫桿長度為 4.5m ，布置在立桿側(cè)，與立桿交接處用直角扣件連接，不得遺漏。（ 4）小橫桿貼近立桿布置，用直角扣件扣緊掛于大橫桿之上，在任何情況下不得拆除作為基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件的小橫桿。每一立桿與大橫桿相交處都必須設(shè)置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上。（ 5）剪刀撐由于架體使用功能的特殊性，為不阻礙施工電梯平臺的通行，本方案在樓層正對面兩側(cè)不設(shè)剪刀撐，通道口兩側(cè)的立桿上沿架體通高設(shè)置“之”型剪刀撐。（ 6）腳手板作業(yè)層滿鋪九層膠合板，木膠板兩端與方木釘牢固。（ 7）連墻件每

31、層靠近立桿位置均需設(shè)置連墻件，采用小橫桿與預(yù)埋在樓層上的鋼管用扣件連接（具體詳節(jié)點(diǎn)圖）。（8）防護(hù)平臺兩側(cè) 0.6m和1.2m處設(shè)兩道防護(hù)欄桿。 底部側(cè)面設(shè) 20cm高的擋腳板，擋腳板采用沖壓鋼板，其它部位均用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。將防護(hù)門安裝在靠近施工電梯或井字架側(cè)的立柱上。專業(yè)資料.懸挑式卸料平臺側(cè)面圖4.2.310# 樓地下車庫頂板加固方案10# 施工升降機(jī)基礎(chǔ)置于地下車庫頂板之上，需對地下車庫部位進(jìn)行加固,加固圍4.8m 7.2m 。地下車庫用 48 2.8 鋼管搭設(shè)滿堂腳手架支撐體系作為加固手段對地下室頂板進(jìn)行加固，讓加固支撐直接對應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌架位置，加固區(qū)域立桿縱距0.6m ，立桿橫

32、距 0.6m ，步距1.4m 。搭設(shè)高度3.15m 。頂板下設(shè)45mm 95mm方木，用立桿和可調(diào)頂托支撐，可調(diào)托撐螺桿伸出長度不超過200mm ，插入立桿的長度不小于150mm 。腳手架基礎(chǔ)為 300mm厚 C35砼，立桿下鋪設(shè) 50 厚木板墊板。架體水平方向設(shè)縱橫向掃地桿，離地間距200mm ，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于100mm 。剪刀撐設(shè)置：架體外側(cè)周邊及部縱橫向每5 8m ，由底至頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐專業(yè)資料.寬度為 5 8m ，剪刀撐桿件的底部應(yīng)與地面頂緊，夾角為45-60 度。（；在豎向剪刀撐頂部交點(diǎn)平面設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。頂板加固立面圖頂板加固平面圖專業(yè)資料

33、.4.3 檢查驗(yàn)收方案1 、施工升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對升降機(jī)的各部件作如下的檢查：（ 1）導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性。（ 2）傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精密度及其接觸長度。（ 3）電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。（ 4）基礎(chǔ)位置和做法是否符合產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。（ 5）附墻架設(shè)置處的混凝土強(qiáng)度和螺栓孔是否符合安裝條件。（ 6）各安全裝置是否齊全 ,安裝位置是否正確牢固 ,各限位開關(guān)動作靈敏、可靠，升降機(jī)安裝作業(yè)環(huán)境有無影響作業(yè)安全的因素。（ 7）安裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先制定裝拆方案和施工工藝要施， 安裝過程中有專人統(tǒng)一指揮，劃出警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)控。（ 8）安裝在白

34、天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。（ 9）作業(yè)人員應(yīng)按高處作業(yè)要求，系好安全帶。2 、調(diào)試（ 1）檢查各部連接是否可靠。（ 2）傳動小齒輪與傳動齒間隙是否合符使用標(biāo)準(zhǔn)。（ 3）導(dǎo)輪間隙是否合符運(yùn)行要求。（ 4）限速器齒距是否合符運(yùn)行條件，無異常。3 、運(yùn)行前班組自檢（ 1）檢查各部螺栓的緊固程度。（ 2）根據(jù)“潤滑部位表”灌注潤滑脂、潤滑油。（ 3）進(jìn)行試運(yùn)行工作，調(diào)整各限位行程相關(guān)及聯(lián)鎖裝置。專業(yè)資料.（ 4）進(jìn)行墜落試驗(yàn)。（ 5）限速防墜器復(fù)位。3 、安全限位安裝及試運(yùn)行（ 1）導(dǎo)軌架、附墻架按規(guī)定要求，安全逐節(jié)提升至施工樓層所需高度。（ 2）在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能

35、自動切斷電源。（ 3）在所需導(dǎo)軌架高度上安裝防沖頂裝置，防止意外發(fā)生，同時(shí)必須保證上限位開關(guān)和極限開關(guān)同時(shí)有效。（ 4）安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。（ 5）復(fù)查升降機(jī)的所有性能是否符合試運(yùn)行要求，并且按使用說明書批示各潤滑部位進(jìn)行潤滑。（ 6）在吊籠頂部用上操作盒進(jìn)行試運(yùn)行，并逐層檢查附墻聯(lián)接是否可靠，電纜裝置是否運(yùn)行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。4 、驗(yàn)收施工升降機(jī)安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后，按 JGJ215-2010附錄了及使用說明書的要求對安裝質(zhì)量進(jìn)行自檢，并向使用單位進(jìn)行安全使用說明。安裝自檢合格后，經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督

36、檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位等進(jìn)行共同驗(yàn)收。自安裝檢驗(yàn)合格之日起30 ，向市建設(shè)行政主管部門辦理使用登記備案。（ 1）資料核查包括制造單位資料證明（包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖）、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、型式試驗(yàn)合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書和主要安全部件的合格證明和型式試驗(yàn)證明以及安裝使用維護(hù)說明書（包括安裝、使用、日常維護(hù)和應(yīng)急救援等方面操作專業(yè)資料.說明的容）等是否齊全、安裝單位資料證明核查（安裝資質(zhì)和許可證明、備案證明、安裝許可證明和告知書、安裝作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件和事故應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料）、安裝自檢報(bào)告并檢查設(shè)備現(xiàn)場安裝人員和司機(jī)

37、的相應(yīng)資質(zhì)證明，是否具有相應(yīng)的安裝防護(hù)措施。（ 2）作業(yè)環(huán)境及外觀檢查核查設(shè)備外觀和結(jié)構(gòu)組成與設(shè)備懸掛的產(chǎn)品銘牌是否與該設(shè)備的出廠合格證和設(shè)計(jì)文件相符。檢查施工升降機(jī)運(yùn)動部分與各層站層門、周圍建筑物、設(shè)施、輸電線路的安全距離是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，若現(xiàn)場設(shè)備作業(yè)條件達(dá)不到相應(yīng)的安裝要求，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況要求安裝單位和設(shè)備使用單位采取相應(yīng)的監(jiān)護(hù)使用和防護(hù)措施。檢查安全通道、地面防護(hù)圍欄是否搭建完善，各層站層門及樓層標(biāo)識是否符合相關(guān)要求。當(dāng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)下有人能進(jìn)入的空間或通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)防止人員進(jìn)入。核查施工升降機(jī)基礎(chǔ)安裝。主要包括：隱蔽工程驗(yàn)收記錄和基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度檢測報(bào)告。（ 3）金屬

38、結(jié)構(gòu)及連接件檢驗(yàn)檢查主要受力部件（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠、導(dǎo)軌架、附墻架等）是否有塑性變形、嚴(yán)重銹蝕和明顯裂紋，若存在上述缺陷應(yīng)要求安裝單位進(jìn)行更換。檢查金屬結(jié)構(gòu)連接焊縫是否有明顯焊接缺陷，重點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、傳動系統(tǒng)、吊籠立柱和上下承載梁等重要部件的焊縫連接；檢查螺栓聯(lián)接是否松動，是否有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓是否有足夠的預(yù)緊力矩；檢驗(yàn)銷軸聯(lián)接，著重檢查銷軸軸端擋片的磨損情況和銷軸開口銷的安裝固定狀況。導(dǎo)軌架的高度超過最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)有附著裝置,檢查附墻架金屬結(jié)構(gòu)是否完好無損、固定可靠，附墻架間距、附著距離以及安裝方式是否符合說明書或設(shè)計(jì)要求；導(dǎo)軌架軸心線對專業(yè)資料.底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差是

39、否符合設(shè)計(jì)要求（一般用經(jīng)緯儀測量）。注意檢查導(dǎo)軌架自由端高度是否符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)一臺施工升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有不同的立管壁厚時(shí)，檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有標(biāo)識，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝是否正確；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管壁厚壁厚最大減少量為出廠厚度的25% 時(shí)，此標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)報(bào)廢或按立管壁厚規(guī)格降級使用。（ 4）傳動系統(tǒng)檢驗(yàn)傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有工作可靠的常閉式制動器，具有人工緊急下降裝置的應(yīng)符合：如果吊籠裝有人工緊急下降裝置，則驅(qū)動系統(tǒng)的制動器應(yīng)可人工打開，維持制動器打開所需的作用力不應(yīng)大于 400N ；人力移動帶有額定載重量的吊籠所需的作用力不大于400N 。檢查傳動系統(tǒng)箱體有無可見裂紋等損壞現(xiàn)象，固定是否牢靠，運(yùn)行有無異常。檢查齒條固定是否牢靠

40、，齒側(cè)間隙是否符合要求，齒條與齒輪嚙合是否良好，相鄰兩齒條對接是否符合要求。檢查傳動系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)滴油（15min 有油珠滴落為滴油） 。檢查滑輪。所有滑輪、滑輪組均應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20% ，且不大于3mm ；滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，無破損、缺陷?；啿粦?yīng)有：明顯可見的裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm 、輪槽壁厚磨損達(dá)20% 、輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的50% ；滑輪表面光滑，無損傷鋼絲繩的缺陷。（ 5）電氣控制系統(tǒng)檢驗(yàn)電氣設(shè)備及電器元件檢查檢查施工升降機(jī)的接地形式是否為 TN-S 接地系統(tǒng)，注意金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備上的金屬外殼等均應(yīng)可靠接地。絕緣

41、電阻檢查。施工升降機(jī)的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5M ，專業(yè)資料.動力電路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于1M。短路保護(hù)檢查。檢查電路中是否裝有保險(xiǎn)絲或斷路器。失壓保護(hù)檢查。檢查當(dāng)供電電源中斷時(shí)，應(yīng)能自動斷開總電源回路；恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動啟動操作，總電源不能自行接通。零位保護(hù)檢查。檢查失壓后恢復(fù)供電時(shí)，是否必須先將控制手柄置于零位后，設(shè)備各機(jī)構(gòu)方能啟動（自動回零的不用） 。過流（過載）保護(hù)檢查。注意施工升降機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流（過載）保護(hù)。供電電源斷錯相保護(hù)檢查。主要檢查斷錯相保護(hù)裝置是否被短接或缺失。檢查設(shè)有檢修或拆裝時(shí)在吊籠頂部使用的控制盒對多速升降機(jī)只允許吊籠以低速

42、運(yùn)行，在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置是否不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用，控制盒上是否設(shè)有非自動復(fù)位的急停開關(guān)（ 6）安全保護(hù)裝置檢驗(yàn)檢查制動器制動輪有無影響制動性能的缺陷，制動片磨損量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器上、下限位開關(guān)應(yīng)靈敏可靠且安裝位置應(yīng)符合規(guī)要求；極限開關(guān)應(yīng)為非自動復(fù)位型并應(yīng)靈敏可靠， 上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的安全越程不應(yīng)小于0.15m ；極限開關(guān)、限位開關(guān)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的觸發(fā)元件。觀察應(yīng)急斷電開關(guān)是否設(shè)在方便操作的位置，能否切斷設(shè)備總電源供電，且應(yīng)為非自動復(fù)位。檢查緩沖器。在吊籠和對重運(yùn)行通道的最下方安裝緩沖器。檢查超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置應(yīng)在載荷達(dá)到額定起重量的90% 時(shí)給出清晰的報(bào)警信號，并在載荷達(dá)到額定起重量的110% 前中止吊籠起動。檢查樓層聯(lián)絡(luò)裝置。專業(yè)資料.檢查報(bào)警裝置。檢查聯(lián)鎖保護(hù)裝置。檢查施工升降機(jī)圍欄門、吊籠門、各樓層層門以及緊急出口門的機(jī)械連鎖和電氣連鎖保