組裝車間月總結(jié)5篇精選

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！組裝車間月總結(jié)5篇精選 工作總結(jié)，就是把某一時期已經(jīng)做過的工作，進展一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進展一次詳細的總分析、總討論;也就是看看獲得了哪些成果，存在哪些缺點和缺乏，有什么閱歷、進步。下面下面是我給大家細心選擇的工作總結(jié)，盼望能關(guān)心到大家! 組裝車間月總結(jié)篇一 隨著社會的快速進展，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大同學(xué)的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后可以盡快的融入社會，同時可以為自己步入社會打下堅實的根底，我系同學(xué)各自開展了頂崗活動。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深入的印象，也讓我學(xué)到了很

2、多學(xué)問，到許多，信任此次經(jīng)受對我而言是一筆珍貴的財寶。頂崗實習(xí)的生活是布滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習(xí)是為我們進入社會做預(yù)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會和工作崗位。如今正在進展的這段實習(xí)時間可以說是我大學(xué)三年來最辛苦也是最改善的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有許多方面不能很快適應(yīng);而改善那么是在這段時間里，我學(xué)到了在校內(nèi)無法學(xué)到的學(xué)問和技能，更進步了自己各方面的素養(yǎng)，特殊是專業(yè)發(fā)面的學(xué)問。同時實習(xí)也給了我肯定的工作閱歷。為將來謀求一份好職業(yè)打下了堅實的根底。如今我真正明白了理論是檢驗真理的標準，理論學(xué)問來源于現(xiàn)實生活，學(xué)習(xí)了理論后沒有應(yīng)用于實際中，那就等于沒有學(xué)，再好的理論學(xué)問沒有

3、應(yīng)用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸理論來檢驗所學(xué)，再辛苦也是值得的。如今我為期五個月的實習(xí)完畢了,我在這五個月的實習(xí)中學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,受益非淺。我在公司主要是負責(zé)車間技術(shù)主管工作，學(xué)到的學(xué)問不少，那如今我將就對這五個月的實習(xí)做一個工作 一、概述 頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實習(xí)我深入地到了社會與校內(nèi)的區(qū)分。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷改善自己，熬煉自身各方面力量，進而逐步融入社會，開頭從校內(nèi)生活進入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從同學(xué)族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了根底。爭取做好社會的一份子

4、，為建立社會盡一份力氣。 保定長城內(nèi)燃機制造有限公司成立于20_年5月，是長城汽車股份有限公司消費輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產(chǎn)6億元。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油機和gw491qe汽油機。產(chǎn)品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風(fēng)、金龍結(jié)合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年消費力量20萬臺。2021年始，公司為擴大規(guī)模，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán)，投資近3億元進展了二、三期擴建，工程主要包括6萬平方米的消費車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗室、體育館和職工公

5、寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資5000萬元引進奧地利avl公司及國內(nèi)先進的測試設(shè)備，可進展發(fā)動機及零部件性能試驗、牢靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精細測量室投資近2000萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機質(zhì)量。 二、實習(xí)內(nèi)容 我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與修理，來長城工作還算是對口，公司主要消費的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比擬理解的，但公司有規(guī)定來這工作必需從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被安排到了消費車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。 我被安排到裝配車間后，首先要承受平安學(xué)問的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后

6、我理解到裝配車間消費流程。裝配車間大體分三大局部：清洗、總裝和磨試。 清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最終把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。 總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油安排器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。 磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有

7、是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗斷定合格后入庫。 剛到車間感覺這的環(huán)境很生疏但又很新穎，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在消費線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力氣吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被消費出來的啊。經(jīng)過平安訓(xùn)練培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。詳細說來汽油機檢查十六個工程，柴油機檢查二十一個工程。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品準時發(fā)覺然后準時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我最終把握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最

8、重要的是我理解了發(fā)動機的構(gòu)造，我為此感到很驕傲。 由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我始終幫助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的打交道。經(jīng)過幾個月的熬煉我的業(yè)務(wù)程度逐步得到了進步，最主要的是我的溝通力量有了很大的進步，隨之工作壓力漸漸減小，信念不斷增加。 三、實習(xí)收獲與體會 從同學(xué)到實習(xí)工，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)學(xué)問方面，最主要是在為人處事方面得到了很大進步。社會在加速度地發(fā)生改變，對人才的要求

9、也越來越高，要用進展的目光看問題，不斷進步思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點： 第一是要真誠：你可以假裝你的面孔你的心，但絕不行以忽視真誠的力氣。第一天到公司時，心里不行避開有些懷疑：應(yīng)當(dāng)去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽視了，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對伴侶的敬重關(guān)懷，也讓別人感覺到被重視與被關(guān)懷。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們溝通溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠，換得了他們的信任。 其次是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的理解，剛到

10、公司時，大家并不理解你的工作學(xué)習(xí)力量，不清晰你會做那些工作，不清晰你想理解的學(xué)問，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不行缺少的鑰匙。 第三是激情與耐煩：要有激情，耐煩的去不斷的學(xué)習(xí)，進步自己的專業(yè)程度。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐煩是做不好的。 第四是細心負責(zé)和根本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的根本素養(yǎng)，根本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候常常有同事都會告知我，做事應(yīng)當(dāng)仔細負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)! 第五是講究條理：假如你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。 通過在保

11、定長城內(nèi)燃機制造有限公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些學(xué)問遠遠不夠。剛畢業(yè)的大同學(xué)往往會覺得畢業(yè)了，告辭了校內(nèi)生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳弻嵙?xí)過程中，我才發(fā)覺學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些學(xué)問，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開頭。我很深入的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的改善自己才行的。否那么，在當(dāng)今競爭如此劇烈的社會，我們就將

12、被淘汰。 我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包涵我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的閱歷。 四、缺乏與努力方向 通過頂崗實習(xí)，自己在工作中的閱歷還是欠缺許多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有許多許多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因?qū)W問面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)狀況。我感覺自己對于學(xué)問的學(xué)習(xí)太外表化了，沒有深化的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，學(xué)問只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下詳細工作中所需要的，與實際聯(lián)絡(luò)更加嚴密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西

13、。最終，盼望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培育更多的人才。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的的熬煉時機，也是大同學(xué)到從業(yè)者一個特別好的過度階段，更是大同學(xué)培育自身工作力量的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大同學(xué)，能否在實習(xí)過程中把握好實習(xí)內(nèi)容，培育好工作力量，顯的尤為重要。半年里，我嚴格根據(jù)廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，仔細研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)，把培育工作力量，進步自身素養(yǎng)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。 針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與缺乏，在連續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和改善的收獲的根底上，我對自己提出以下幾點要求： (1)連續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢

14、于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng); (2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清晰，要常常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學(xué)習(xí)的大局觀和整體觀， (3)要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的學(xué)問，對自己的專業(yè)學(xué)問，做到了然于胸，不斷進步自己。連續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有的成果，對已經(jīng)學(xué)到的學(xué)問要常常性的復(fù)習(xí)回憶。 (4)加強思想學(xué)習(xí)，主動與指導(dǎo)溝通，努力進步思想程度。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與指導(dǎo)進展了溝通，在指導(dǎo)的尊尊教育下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目的，在思想上使我對將來的工作有了新的認識，在

15、行動上使我對將來人生有了新的規(guī)劃。 (5)注重聯(lián)絡(luò)實際，理論與理論相結(jié)合，努力進步實習(xí)質(zhì)量。 (6)是喜愛實習(xí)崗位，主動擔(dān)當(dāng)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)，喜愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培育自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)學(xué)問，主動擔(dān)當(dāng)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到可以獨立頂崗，可以獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能學(xué)問做到“懂，會，做。 我明白，我的工作剛剛開頭，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也信任自己肯定會以更加飽滿的熱情和決心投入到將來的工作當(dāng)中去，信任自己肯定能交出更加滿足的答卷，信任自己肯定能演繹出自己的精彩。 總而言

16、之，此次頂崗實習(xí)的時機來之不易，工作的經(jīng)受也來之不易，也信任此次實習(xí)會令我終身受益。 組裝車間月總結(jié)篇二 為了穩(wěn)固和加深在課堂學(xué)的理論學(xué)問，使理論和實際結(jié)合起來，進一步理解機械精度和機械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運用。、對將來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的理解認識。分析了機械操作的詳細流程和運作，對工廠有了初步的理解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴大學(xué)問面和進展科學(xué)的討論打下根底。我參加了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。 一、實習(xí)地點 _工廠歸屬于_公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要消費軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。 二、實習(xí)內(nèi)容 沖壓車間主要是對活銷塞的加工

17、。該機器在用法一種模具的時候，該機器的作用是打孔，而大局部工用法的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力全都，這個車間也存在著其他的工作機器，如開式可傾壓力機，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。 打磨車間用法較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機排列，利用離心力的震驚傳送，再排成一列放入機器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑一樣的圓環(huán)形零件。 流淌車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化消費，擁有全自動校直切

18、斷機，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培育了同學(xué)吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面樣子不會被轉(zhuǎn)變。還有氣動編程儀表車床，機器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機器可以自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全全都，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。 儀表車間大局部機器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來消費活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。 最終一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機器主

19、要是機床，局部是數(shù)控機床還有一局部需要人工的機床。數(shù)控機床和一般機床的作用全都，都是用來打磨端面使端面外表變得光滑，數(shù)控機床和全自動校直切斷機的消費相像，都是通過離心力來運輸零件，使其實現(xiàn)自主加工。而一般機床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機，該機器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標準。 三、實習(xí)心得 通過本次實習(xí)，我們穩(wěn)固了自己所學(xué)的理論學(xué)問，擴展了視野，認識了各種精細的儀器以及不同的操作要求和操作形式，并且熬煉了自己的理論操作力量，好多東西都是課本上沒有的，這些學(xué)問只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還熬煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于

20、天氣緣由，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有埋怨，仔細的討論機器的操作流程和各種機器之間的一樣點和不同點，與工人師傅及教師仔細溝通，學(xué)到了許多新的學(xué)問。 本次實習(xí)的缺乏就是感覺時間太少了，加上在路上耽誤了一段時間，所以實習(xí)的時間比擬緊迫，有好多的東西還沒有認真的觀看到。只是大體的理解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多學(xué)問，尤其是機械精度中的根本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，很多在書本上看到的學(xué)問從之前的感性認識升華為如今的理性認識。 組裝車間月總結(jié)篇三 為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后可以盡快的融入社會，同時可以為自己步入社會打下堅實的

21、根底，我系同學(xué)各自開展了頂崗理論活動。如今我為期五個月的理論完畢了，我在這五個月的理論中學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，受益非淺。我在公司主要是負責(zé)車間技術(shù)主管工作，學(xué)到的學(xué)問不少，那如今我將就對這五個月的理論做一個工作 一、理論內(nèi)容 我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與修理，來_公司工作還算是對口，公司主要消費的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比擬理解的，但公司有規(guī)定來這工作必需從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被安排到了消費車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。 我被安排到裝配車間后，首先要承受平安學(xué)問的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我理解到裝配

22、車間消費流程。裝配車間大體分三大局部：清洗、總裝和磨試。 清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最終把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。 總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油安排器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。 磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的

23、等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗斷定合格后入庫。 剛到車間感覺這的環(huán)境很生疏但又很新穎，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在消費線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力氣吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被消費出來的啊。經(jīng)過平安訓(xùn)練培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。詳細說來汽油機檢查十六個工程，柴油機檢查二十一個工程。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品準時發(fā)覺然后準時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我最終把握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我理

24、解了發(fā)動機的構(gòu)造，我為此感到很驕傲。 由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我始終幫助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的指導(dǎo)打交道。經(jīng)過幾個月的熬煉我的業(yè)務(wù)程度逐步得到了進步，最主要的是我的溝通力量有了很大的進步，隨之工作壓力漸漸減小，信念不斷增加。 二、理論收獲與體會 從同學(xué)到理論工，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)學(xué)問方面，最主要是在為人處事方面得到了很大進步。社會在加速度地發(fā)生改變，對人才的要求也越來越

25、高，要用進展的目光看問題，不斷進步思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得： 第一是要真誠：你可以假裝你的面孔你的心，但絕不行以忽視真誠的力氣。第一天到公司時，心里不行避開有些懷疑：應(yīng)當(dāng)去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽視了，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對伴侶的敬重關(guān)懷，也讓別人感覺到被重視與被關(guān)懷。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們溝通溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠，換得了他們的信任。 其次是溝通：要想在短暫的理論時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的理解，剛到公司

26、時，大家并不理解你的工作學(xué)習(xí)力量，不清晰你會做那些工作，不清晰你想理解的學(xué)問，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不行缺少的鑰匙。 第三是激情與耐煩：要有激情，耐煩的去不斷的學(xué)習(xí)，進步自己的專業(yè)程度。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐煩是做不好的。 第四是細心負責(zé)和根本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的根本素養(yǎng)，根本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候常常有同事都會告知我，做事應(yīng)當(dāng)仔細負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)! 第五是講究條理：假如你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。 通過在_公司

27、的頂崗理論，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些學(xué)問遠遠不夠。剛畢業(yè)的大同學(xué)往往會覺得畢業(yè)了，告辭了校內(nèi)生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳徖碚撨^程中，我才發(fā)覺學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些學(xué)問，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開頭。我很深入的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的改善自己才行的。否那么，在當(dāng)今競爭如此劇烈的社會，我們就將被淘汰。 我認識到在社會

28、這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包涵我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗理論過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的閱歷。 三、缺乏與努力方向 通過頂崗理論，自己在工作中的閱歷還是欠缺許多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有許多許多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因?qū)W問面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)狀況。我感覺自己對于學(xué)問的學(xué)習(xí)太外表化了，沒有深化的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，學(xué)問只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下詳細工作中所需要的，與實際聯(lián)絡(luò)更加嚴密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最終，盼望我們的學(xué)校越

29、辦越好，為社會培育更多的人才。理論是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的的熬煉時機，也是大同學(xué)到從業(yè)者一個特別好的過度階段，更是大同學(xué)培育自身工作力量的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大同學(xué)，能否在理論過程中把握好理論內(nèi)容，培育好工作力量，顯的尤為重要。半年里，我嚴格根據(jù)廠人事部下發(fā)的頂崗理論大綱，仔細研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想理論，會理論，實好習(xí)，把培育工作力量，進步自身素養(yǎng)作為己任，圓滿的完成了本階段理論任務(wù)。 針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與缺乏，在連續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和改善的收獲的根底上，我對自己提出以下幾點要求： (1)連續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)

30、重的作風(fēng); (2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清晰，要常常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學(xué)習(xí)指導(dǎo)的大局觀和整體觀， (3)要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的學(xué)問，對自己的專業(yè)學(xué)問，做到了然于胸，不斷進步自己。連續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有的成果，對已經(jīng)學(xué)到的學(xué)問要常常性的復(fù)習(xí)回憶總結(jié)。 (4)加強思想學(xué)習(xí)，主動與指導(dǎo)溝通，努力進步思想程度。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把理論任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與指導(dǎo)進展了溝通，在指導(dǎo)的尊尊教育下，我對理論有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目的，在思想上使我對將來的工作有了新的認識，在行動上使我對將來

31、人生有了新的規(guī)劃。 (5)注重聯(lián)絡(luò)實際，理論與理論相結(jié)合，努力進步理論質(zhì)量。 (6)是喜愛理論崗位，主動擔(dān)當(dāng)崗位職責(zé)，不斷提升理論效率。“愛崗才能敬業(yè)，喜愛理論崗位才能完成好理論任務(wù)。在理論過程中，我努力培育自己對理論崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)學(xué)問，主動擔(dān)當(dāng)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到可以獨立頂崗，可以獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能學(xué)問做到“懂，會，做。 我明白，我的工作剛剛開頭，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也信任自己肯定會以更加飽滿的熱情和決心投入到將來的工作當(dāng)中去，信任自己肯定能交出更加滿足的答卷，信任自己肯定能演繹出自己的精彩。 總而言之，此次頂崗理論

32、的時機來之不易，工作的經(jīng)受也來之不易，也信任此次理論會令我終身受益。 組裝車間月總結(jié)篇四 立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力氣。擔(dān)當(dāng)著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶著下，全班成員以公司開展的各項平安消費活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許。現(xiàn)將一年來詳細工作表現(xiàn)總結(jié)如下。 一.平安第一，預(yù)防為主，綜合治理 平安責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹平安消費十二字方針，把平安消費作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品平安，人身平安雙重零事故，為

33、公司平安消費工作交了份滿足答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格根據(jù)裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進展各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是當(dāng)心慎重，仔細閱讀單配單，對涉及到的全部相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，回絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不承受缺陷，不消費缺陷，不傳遞缺陷。嚴格根據(jù)公司產(chǎn)品平安理念來約束自己。人身平安方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲憊作業(yè)。班組重點做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要留意平安，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，平安帽要戴標準，高空作業(yè)時肯定要佩戴平安帶，需要用法其它設(shè)備時要先檢查再用法，諸如此類的，等等。田班長說的仔細，大家聽的認真。

34、通過每天的平安工作會議，大家平安第一的思想進步了，平安意識增加了，平安防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例平安事故發(fā)生，無一人違背勞動紀律。 二.團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績 三班在廠指導(dǎo)和車間主任的帶著下，秉著團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個消費任務(wù)。特殊是屢次面臨突擊任務(wù)時，我們靠著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了始終敢打硬仗的隊伍的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大，操作費事，但我們不畏困難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)半自磨機裝配試車的閱歷，嫻熟轉(zhuǎn)化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把

35、我們分成三個小組，輪番加班加點保進度，常常晚上加班到十一二點。二月的天氣依舊寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵抗夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼寒冷，最終保質(zhì)保量地提早完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，喧鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特殊重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)視著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準，如何使工作做到完善，如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機順當(dāng)完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒