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1、機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)機(jī)械制造基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)題目:設(shè)計(jì) 蝸桿軸 (a5)零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程學(xué)校:能源工業(yè)技師學(xué)院班級(jí): 設(shè)計(jì): 輔導(dǎo): 設(shè)計(jì)時(shí)間:2001 年4 月 15 日前 言課程設(shè)計(jì)是考察學(xué)生全面在掌握基本理論知識(shí)的重要環(huán)節(jié)機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完這學(xué)期基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及部分專(zhuān)業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們畢業(yè)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的鏈接,也是一次性理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。 在學(xué)完機(jī)械制造基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行這樣的設(shè)計(jì)和練習(xí),我們覺(jué)得是很有必要的,它對(duì)我們的理論知識(shí)有了一定的提高,讓我們知道了學(xué)習(xí)知識(shí)的重要性和怎么根據(jù)具體的情況設(shè)計(jì)出實(shí)用的零件。就我個(gè)人而言,我希望能通過(guò)這次
2、課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練。從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題 、提高自己、對(duì)此專(zhuān)業(yè)課有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,為今后參加社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 目 錄 前 言2課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)4一蝸桿軸的分析51.1蝸桿軸零件圖51.2蝸桿軸的特點(diǎn)61.3蝸桿軸的應(yīng)用及技術(shù)要求6二蝸桿軸工藝分析6三確定毛坯73.1確定毛坯的制造形式83.2各表面加工方法的確定83.3基準(zhǔn)的選擇83.4工藝路線(xiàn)的擬定93.5加工設(shè)備及工藝設(shè)備的的選擇103.6工序尺寸及公差的確定113.7刀具的選擇113.8切削用量的選擇12四課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)14五.參考文獻(xiàn)16附表工藝過(guò)程卡、工序卡17機(jī)械制造基礎(chǔ)
3、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì) “蝸桿軸”零件的機(jī)械加工 一、 題目1、 設(shè)計(jì)蝸桿軸(a5)零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程。2、 生產(chǎn)類(lèi)型:?jiǎn)渭?、成批(小批、中批、大批)、大量生產(chǎn)。3、 課程設(shè)計(jì)的具體要求如下。(1) 毛坯圖:1張。(2) 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片:1份。(3) 機(jī)械加工工序卡片:12份。(4) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。二、 具體內(nèi)容。1、 確定生產(chǎn)類(lèi)型,對(duì)零件進(jìn)行工藝分析;2、 確定毛坯種類(lèi)及制造方法,繪制毛坯圖;3、 確定零件各表面的加工方法及其定位基準(zhǔn);4、 擬定零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,選定各工序的加工內(nèi)容、加工設(shè)備及工藝裝備(刀具、夾具、量具和輔具);5、 確定工序尺寸及公差,各工序切
4、削用量,計(jì)算某一代表工序的工時(shí)定額,畫(huà)出工序簡(jiǎn)圖;6、 填寫(xiě)工藝文件,包括工藝過(guò)程卡片、工序卡片;7、 撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。三、 上交內(nèi)容裝訂順序(全部用a4紙打?。?。1、 封面;2、 目錄;3、 任務(wù)書(shū);4、 說(shuō)明書(shū);5、 參考文獻(xiàn)目錄;6、 附件(零件圖、毛坯圖、機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片及工序卡片);7、 結(jié)束語(yǔ)。- 25 -一、蝸桿軸的分析1.1蝸桿軸的零件圖:1.2蝸桿軸的特點(diǎn)蝸桿軸可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊 。蝸桿軸與蝸輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸,其承載能力高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu) 蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小 ,具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒
5、間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖, 即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用,傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高 ,蝸桿軸向力較大。1.3蝸桿軸的應(yīng)用及技術(shù)要求蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。蝸桿軸是組成機(jī)械的重要零件,也是機(jī)械加工中常見(jiàn)的典型零件之一。它支撐著其它轉(zhuǎn)動(dòng)件回
6、轉(zhuǎn)并傳遞扭矩,同時(shí)又通過(guò)軸承與機(jī)器的機(jī)架連接。蝸桿軸類(lèi)零件是旋轉(zhuǎn)零件,其長(zhǎng)度大于直徑,由外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔、螺紋及相應(yīng)端面所組成。加工表面通常除了內(nèi)外圓表面、圓錐面、螺紋、端面外,還有花鍵、鍵槽、橫向孔、溝槽等。根據(jù)功用和結(jié)構(gòu)形狀,蝸桿軸類(lèi)有多種形式,如光軸、空心軸、半軸、階梯軸、花鍵軸、偏心軸、曲軸、凸輪軸,應(yīng)用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床上的重要軸類(lèi)零件。 蝸桿軸用于傳遞運(yùn)動(dòng),所以需要足夠的剛性和硬度,52mm外圓柱硬度要求達(dá)到52hrc。二蝸桿軸的工藝分析蝸桿軸的主要加工表面是外圓柱表面,按經(jīng)濟(jì)精度選擇加工方法。蝸桿軸的加工表面分四種,主要是圓柱端面的加工,外圓柱面的加工,槽的加工,梯形
7、螺紋的加工,各組加工面之間有嚴(yán)格的尺寸位置度要求和一定的表面加工精度要求,特別是外圓柱面的加工,幾乎都要保證ra0.4mm的表面粗糙度,而且兩端34js6和52h8有跳動(dòng)公差要求,因而需精加工,現(xiàn)將主要加工表面分述下:(1)圓柱端面的加工該零件共有2個(gè)圓柱端面要加工:25mm的端面是零件的主要加工面,梯形螺紋與其有位置尺寸度要求,因而是后續(xù)工序的主要基準(zhǔn)面,需精加工且盡早加工出來(lái);30mm的端面是零件另外一個(gè)需要重要加工的表面,作為一個(gè)基面,所以精度要求也應(yīng)高一點(diǎn)。(2)外圓柱面的加工該軸外圓加工劃分兩個(gè)階段,即粗車(chē),精車(chē),雙頂尖夾持,車(chē)削34mm的外圓,車(chē)削25mm的外圓;用左偏刀分別加工左
8、端30mm和34mm的外圓。(3)槽的加工該零件僅有4個(gè)槽需加工:左端223mm的為減少磨合的槽和右端228mm,各只需要一次加工就可完成,所以精度要求不高,而左端30mm的槽比較寬,所以應(yīng)保證槽底的表面粗糙度,所以需要精加工。右端30加工與左端30相同。(4)梯形螺紋的加工粗車(chē)毛坯下料調(diào)質(zhì)處理(提高齒輪軸的韌性和軸的剛度)車(chē)削梯形螺紋螺紋牙側(cè)面中頻淬火,淬火硬度52hrc三確定毛坯毛坯圖: 3.1毛坯的制造形式蝸桿軸的材料采用45鋼鍛件,根據(jù)選擇毛坯考慮的因素,該零件體積較小,形狀較簡(jiǎn)單,而鍛件由于能獲得纖維組織結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和均勻分布,從而可提高零件的強(qiáng)度,所以適用于強(qiáng)度要求高、形狀比較簡(jiǎn)單
9、的零件毛坯。蝸桿軸外表面采用不去除材料方法獲得粗糙度要求,由于零件生產(chǎn)類(lèi)型為大批生產(chǎn),而模鍛尺寸精度較高,生產(chǎn)效率較高,故本零件毛坯采用模鍛。3.2各加工面加工方法的確定平左端面,以工件左端面為基準(zhǔn),鉆中心孔;調(diào)頭加工;平右端面,以工件右端面為基準(zhǔn),鉆中心孔,采用雙頂尖夾持,并保持兩基準(zhǔn)間的的跳動(dòng)公差不大于0.015;52mm外圓柱:粗車(chē)半精車(chē)磨削;34mm外圓柱:粗車(chē)半精車(chē)磨削;25mm外圓柱:粗車(chē)半精車(chē)磨削;23mm槽:粗車(chē);28mm槽:粗車(chē);30mm槽:粗車(chē)精車(chē);梯形螺紋:粗車(chē)精車(chē);3.3基準(zhǔn)的選擇(1)粗基準(zhǔn)選擇用毛坯上未加工表面作為粗基準(zhǔn),因?yàn)榇只鶞?zhǔn)避免重復(fù)使用,所以應(yīng)該選擇30mm
10、和25mm的端面作為粗基準(zhǔn),由于30的端面對(duì)后續(xù)加工有重要作用,故先以30mm端面為粗基準(zhǔn),粗車(chē)30mm的端面,再以25mm的端面為粗基準(zhǔn),精車(chē)小端面,并保證長(zhǎng)度尺寸226mm。(2)精基準(zhǔn)選擇用毛坯上已加工表面作為精基準(zhǔn),精基準(zhǔn)主要考慮如何保證加工精度和裝夾方便,所以該零件應(yīng)選擇30和25的中心孔作為精基準(zhǔn),采用兩中心孔作為精基準(zhǔn)符合基準(zhǔn)重合原則,能最大限度地加工出多個(gè)外圓和端面,同時(shí)也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。所以采用一夾一頂加工。3.4工藝路線(xiàn)的擬定擬定工藝路線(xiàn)的內(nèi)容除選擇定位基準(zhǔn)外,還要選擇各加工表面的加工方法,安排工序的先后順序,確定加工設(shè)備,工藝裝備等。工藝路線(xiàn)的擬定要考慮使工件的幾何形狀
11、精度,尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理保證,大批生產(chǎn)還應(yīng)考慮采用組合機(jī)床,專(zhuān)用夾具,工序集中,以提高效率,還應(yīng)考慮加工的經(jīng)濟(jì)性,以便使生產(chǎn)成本盡量降低。(1)工藝路線(xiàn)方案一工序1. 粗車(chē)25mm圓柱端面;鉆中心孔工序2. 粗車(chē)30mm圓柱端面,鉆中心孔,保證尺寸228mm;工序3. 粗、半精車(chē)52mm的外圓柱; 工序4. 俢研兩端中心孔。工序5. 粗、半精車(chē)34mm的外圓柱;工序6. 粗、半精車(chē)25的外圓柱;工序7. 磨削各外圓柱面工序8. 切23mm和30mm的槽;工序9. 車(chē)削52mm的梯形螺紋;工序10. 去銳邊,毛刺;工序11. 終檢,入庫(kù)。(2)工藝路線(xiàn)方案二工序1. 粗車(chē)25m
12、m圓柱端面,鉆中心孔工序2. 粗車(chē)30mm圓柱端面,鉆中心孔,保證尺寸228mm;工序3. 粗車(chē)52mm的外圓柱;工序4. 粗車(chē)34mm的外圓柱;工序5. 粗車(chē)25的外圓柱;工序6. 半精車(chē)25的外圓柱工序7. 半精車(chē)34mm的外圓柱;工序8. 半精車(chē)52mm的外圓柱工序9. 切23mm和30mm的槽;工序10. 磨削各外圓柱表面工序11. 車(chē)削52mm的梯形螺紋;工序12. 調(diào)質(zhì)處理淬硬蝸桿齒部至52hrc工序13.去銳邊,毛刺;工序14.終檢,入庫(kù)。(3)工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)方案區(qū)別在兩點(diǎn):一是方案一先加工作為精基準(zhǔn)的25的小端面,再加工30m大端面,而方案二是先時(shí)效熱處理,再加工
13、小端面;二是方案一進(jìn)行了中心孔的俢研,而方案二沒(méi)有進(jìn)行中心孔的俢研。三是方案二采用工序分散加工,而且進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理,滿(mǎn)足了蝸桿齒部技術(shù)要求。兩套方案雖然大致相同,但正如前面所分析的,方案二沒(méi)有進(jìn)行中心孔的俢研,但是經(jīng)過(guò)了時(shí)效熱處理,提高了零件的物理性能,經(jīng)過(guò)了調(diào)質(zhì)處理,滿(mǎn)足了零件最終要求。綜上所述,零件的最后加工路線(xiàn)如下:(4)工藝方案的確定工序1. 粗車(chē)25mm圓柱端面,鉆中心孔工序2. 粗車(chē)30mm圓柱端面,鉆中心孔,保證尺寸228mm;工序3. 粗車(chē)52mm的外圓柱;工序4. 粗車(chē)34mm的外圓柱;工序5. 粗車(chē)25的外圓柱;工序6. 半精車(chē)25的外圓柱工序7. 半精車(chē)34mm的外圓柱;
14、工序8. 半精車(chē)52mm的外圓柱工序9. 切23mm和30mm的槽;工序10. 磨削各外圓柱表面工序11. 車(chē)削52mm的梯形螺紋;工序12. 調(diào)質(zhì)處理淬硬蝸桿齒部至52hrc工序13.去銳邊,毛刺;工序14.終檢,入庫(kù)。3.5加工設(shè)備及工藝設(shè)備的的選擇(1)數(shù)控車(chē)床cak6136v/750cak6136v/750,床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:360mm, 滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑:180mm, 滑板上最大切削直徑:180mm, 最大加工長(zhǎng)度: 650mm,主軸通孔直徑: 53mm,主電機(jī)功率: 變頻5.5kw, 主軸轉(zhuǎn)速范圍:200-3000 r/min, x軸最大行程: 220 mm, z軸最大行程:
15、660mm, 機(jī)床重復(fù)定位精度:x軸:0.007, z軸:0.01, 加工精度: it6,粗糙度: ra1.6m,機(jī)床凈重/毛重:20303170kg,包裝箱尺寸:(長(zhǎng)寬高):250016402145mm.(2)磨床mg1020 磨床ms1080,加工精度為0.002,表面粗糙度為0.32m,電動(dòng)機(jī)功率15 kw圓度為17.55mm,圓柱度為5mm,外形尺寸267515051615mm。 3.6工序尺寸及公差的確定工序尺寸及公差的確定在機(jī)械加工中起著至關(guān)重要的作用。要按照給定的精度等級(jí)選定公差。 加工部位 粗車(chē)余量公差等級(jí)半精車(chē)余量公差等級(jí)磨削余量公差等級(jí)52外圓 0.6it12 0.3 it
16、100.1it834外圓0.6it12 0.3it80.1it625外圓 0.6it120.3it80.1it63.7刀具的選擇刀具的選擇是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容之一,不僅影響機(jī)床的加工效率,而且直接影響零件的加工質(zhì)量。應(yīng)考慮以下方面:(1) 根據(jù)零件材料的切削性能選擇刀具。(2) 根據(jù)零件的加工階段選擇刀具。(3) 根據(jù)加工區(qū)域的特點(diǎn)選擇刀具和幾何參數(shù)。由于我們要加工的零件材料要求為45鋼,根據(jù)要求,選擇硬質(zhì)合金刀。端面: 01 90外圓車(chē)刀粗車(chē)外圓: 02 90外圓車(chē)刀、左偏刀精車(chē)外圓: 03 70外圓車(chē)刀、左偏刀切槽: 04 刀寬為2mm和4mm的切槽刀梯形螺紋: 05 40梯形螺紋車(chē)
17、刀鉆中心孔: 06 高速鋼鉆3.8切削用量的選擇蝸桿軸零件,,生產(chǎn)類(lèi)型為中批生產(chǎn),采用模型鍛造生產(chǎn)。毛坯鍛造時(shí)可以將54.1mm和36mm的外圓柱面直接鍛造出來(lái),由于其余外圓柱面均有精度要求,均不鍛造出來(lái),故僅確定三個(gè)外圓柱面的相關(guān)長(zhǎng)度尺寸。本工序采用計(jì)算法確定切削用量加工條件工件材料:45#鋼,模鍛。加工要求:520 -0.046外圓及34+0.008 -0.008、25表面粗糙度值r為0.4其余表面粗糙度值ra皆為3.2。且520 -0.046需調(diào)質(zhì)處理。機(jī)床:數(shù)控車(chē)床cak6136v/750刀具:刀片材料為yt15,刀桿尺寸為16mmx25mm,k=90,r=15=12 r=0.5mm。
18、計(jì)算切削用量已知加工材料為45鋼,鍛件;機(jī)床為數(shù)控車(chē)床cak6136v/750,工件采用雙頂尖夾持加工。 確定外圓52的切削用量。 (1)確定背吃刀量 由于粗車(chē)雙邊余量為1.2mm,則0.6mm。(2)確定進(jìn)給量f 在粗車(chē)鋼件、刀桿尺寸為、工件直徑為時(shí),。按機(jī)床的進(jìn)給量選擇。確定的進(jìn)給量尚需滿(mǎn)足機(jī)床進(jìn)給強(qiáng)度的要求,故需進(jìn)行校驗(yàn)。(3)確定切削速度v 按c6201車(chē)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)切削手冊(cè)表1.30)取f=0.5 mm/r計(jì)算切削速度: 按切削手冊(cè)表1.27,切削速度的計(jì)算公式為v=(m/min)cv=1.58,xv=0.15,yv=0.4,m=0.2,修正系數(shù)kv,根據(jù)切削手冊(cè)表1.28,即k=1
19、.44, k=0.8, k=1.04, k=0.81, k=0.97所以v=66.7(m/min)確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速, 按機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)工藝手冊(cè)表4.28)與409r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速選410r/min。實(shí)際切削速度 v=80m/min 基本時(shí)間確定粗車(chē)外圓的基本時(shí)間t 根據(jù)機(jī)械制造工藝學(xué)公式4-23車(chē)外圓基本時(shí)間為:式中:,則52mm毛坯尺寸計(jì)算粗車(chē):查詢(xún)機(jī)械加工手冊(cè)上冊(cè),其余量值為1.1mm,精車(chē):由加工工藝手冊(cè),其余量規(guī)定值為1.0mm。所以,毛坯的名義尺寸:521.11.054.1mm;毛坯的最小尺寸:54.10.04654.054mm;毛坯的最大尺寸:54.1054.1mm;34m
20、m毛坯尺寸計(jì)算根據(jù)工序要求,34js6只需要一道工序,故加工余量如下:粗車(chē):由機(jī)械加工工藝手冊(cè)上冊(cè),其余量值粗車(chē):為1.0mm,精車(chē):其余量規(guī)定值為1.0mm。毛坯的名義尺寸:34+1.0+1.0=36mm毛坯的最大尺寸:360.00836.008mm;毛坯的最小尺寸:360.00835.992mm。 梯形螺紋參數(shù)計(jì)算根據(jù)工序要求,分度圓的直徑為44蝸桿的齒頂圓直徑為d=52mm,即梯形螺紋的頂徑為52mm,頭數(shù)z=2模數(shù)m=4,牙型角=40,蝸桿的齒根圓直徑為d=34.4mm,即梯形螺紋的底徑為34.4mm;蝸桿的齒頂高h(yuǎn)=m=4mm;齒根高h(yuǎn)=1.2m=4.8mm;軸向齒距為px=m=12
21、.566mm;牙型高h(yuǎn)=2.2m=8.8mm四、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì) 課程設(shè)計(jì)為期一周結(jié)束,時(shí)間匆匆讓人感到時(shí)間的珍惜,但卻讓我感過(guò)的充實(shí)無(wú)比,對(duì)課程設(shè)計(jì)有了更深的感受與認(rèn)知,更多人生有了更好的詮釋和體會(huì)。有些事,若不去做,永遠(yuǎn)也不能體會(huì)到他的難度,更不能從實(shí)踐中去體會(huì)那成就感。 一個(gè)星期的實(shí)習(xí),過(guò)程曲折可謂一語(yǔ)難盡,苦不堪言,勞累傷心。在此期間我們也失落過(guò),也曾一度熱情高漲。從開(kāi)始充滿(mǎn)激情到最后汗水背后的復(fù)雜心情,點(diǎn)點(diǎn)滴滴無(wú)不令我回味無(wú)長(zhǎng)。在此期間我充分體會(huì)到勞動(dòng)是人類(lèi)生存生活永恒不變的話(huà)題。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義。我想說(shuō),課程設(shè)計(jì)確實(shí)有些辛苦,比如需要大量
22、的計(jì)算、大量的收集資料和信息。通過(guò)不斷的研究和多種方案,這期間需要花費(fèi)大量的精力和時(shí)間。最終確定一種更好的設(shè)計(jì)效果或者工藝。在課程設(shè)計(jì)中有太多的難點(diǎn)需要處理,對(duì)于初次搞課程設(shè)計(jì)的我來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)不小的難點(diǎn),為此常常搞的神經(jīng)緊繃,寢食難安,曾幾度徘徊在放棄的邊緣,可是,堅(jiān)毅的心讓我堅(jiān)持下來(lái)。但比較得出,苦中也有樂(lè),在如今單一的理論學(xué)習(xí)中,很少有機(jī)會(huì)能有實(shí)踐的機(jī)會(huì),但我們可以,而且設(shè)計(jì)也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的任務(wù),一起的工作可以讓我們有說(shuō)有笑,相互幫助,配合默契,嚴(yán)謹(jǐn)中的我們流露出的是一起奮進(jìn)的笑語(yǔ)。我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作,團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人,個(gè)人也離不開(kāi)團(tuán)隊(duì),必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導(dǎo)
23、致整項(xiàng)工作的失敗。實(shí)習(xí)中只有一個(gè)人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須讓每個(gè)人都知道,否則一個(gè)人的錯(cuò)誤,就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們課程設(shè)計(jì)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)習(xí)也正好鍛煉我們這一點(diǎn),這也是非常寶貴的。 當(dāng)然,這次課程設(shè)計(jì)體會(huì)良深,更為我上了經(jīng)典的一課,那就是不過(guò)艱難險(xiǎn)阻又怎么能取得真經(jīng)。匯聚多年所學(xué),揮出人生燦爛一幕。有一種欲火重生之感,剛毅而對(duì)事之心在這次課程設(shè)計(jì)中孕育而生。而擁有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、和堅(jiān)忍不拔的意志相結(jié)合,才能不斷的克服接踵而來(lái)的困難。在無(wú)數(shù)次的失敗中沒(méi)能讓我放棄,而充分讓我體會(huì)到只有和不斷挑戰(zhàn)中才能重新找到自己和重新審視自己。這次課程設(shè)計(jì)使我感悟頗深,百般言語(yǔ)
24、難詞形容,的到得不僅僅是知識(shí)的積累與鞏固,更是深層次的靈魂升華。更是為今后人生及事業(yè)道路上揮下?tīng)N爛一筆。深悟:自強(qiáng)弘毅,勵(lì)志技能永遠(yuǎn)是激勵(lì)我不斷前進(jìn)的激語(yǔ)。五、參考文獻(xiàn)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 人民郵電出版社 杜可可主編 2009 年 機(jī)械制造基礎(chǔ)高等教育出版社,主編:倪森壽 副主編:張豪 徐小東 2007年12月第1版重慶能源工業(yè)技師學(xué)院產(chǎn)品型號(hào)機(jī)械加工工藝過(guò)程零件編號(hào)a(4)第 1 頁(yè)零件名稱(chēng)蝸桿軸共 1頁(yè)材料名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格毛 坯 種 類(lèi)毛 坯尺 寸毛重/kg45鋼模鍛凈重/kg序號(hào)工序名稱(chēng)工序內(nèi)容設(shè)備工藝裝備名稱(chēng)與編號(hào)工時(shí)定額(小時(shí))夾具量具刀具輔具準(zhǔn)備操作單件1粗車(chē)粗車(chē)25mm圓柱端面,鉆中心孔cak6136v/7502粗車(chē)粗車(chē)30mm圓柱端面,鉆中心孔cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺90外圓車(chē)刀3 粗車(chē)粗車(chē)52mm的外圓柱cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺,外徑千分尺90外圓刀4 粗車(chē)粗車(chē)34mm的外圓柱cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺,外徑千分尺90端面刀5 粗車(chē)粗車(chē)25mm的外圓柱cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺,外徑千分尺90外圓車(chē)刀6半精車(chē)半精車(chē)25mm的外圓柱cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺,外徑千分尺90外圓車(chē)刀7 半精車(chē)半精車(chē)34mm的外圓柱cak6136v/750三角卡盤(pán)游標(biāo)卡尺,外徑千分尺90外圓車(chē)刀8半精
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