第五章 國際物流

1、第五章第五章 國際物流國際物流國際貿(mào)易是國際物流的前提。國際貿(mào)易是國際物流的前提。國際物流國際物流物流進(jìn)口國與物資出口國物流進(jìn)口國與物資出口國之間形成的物流。之間形成的物流。四大物流巨頭荷蘭郵政集團(tuán)旗下的TNT，中文名天地德國郵政集團(tuán)旗下的DHL，中文名敦豪美國的UPS，中文名聯(lián)合包裹美國的FEDEX，中文名聯(lián)邦快遞實例：實例：A公司是一家建筑和汽車玻璃制造商，現(xiàn)有一批公司是一家建筑和汽車玻璃制造商，現(xiàn)有一批100噸玻璃需要從成都賣往美國紐約的噸玻璃需要從成都賣往美國紐約的B公司，要求公司，要求2個個月內(nèi)到貨。月內(nèi)到貨。 完成此項交易，需進(jìn)行哪些操作或采取哪些措施？完成此項交易，需進(jìn)行哪些操作

2、或采取哪些措施？第一節(jié)國際物流概述第一節(jié)國際物流概述2021-8-2涉及：涉及：備貨、簽訂合同（法律）、運輸方式、（供備貨、簽訂合同（法律）、運輸方式、（供應(yīng)商）的選擇、辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)、運輸、倉儲、應(yīng)商）的選擇、辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)、運輸、倉儲、信息的傳遞、支付結(jié)算等。信息的傳遞、支付結(jié)算等。 國際物流的主要目的 是在合適的地點、合適的時間、以合適的方式讓合適的客戶獲得合適的商品。 國際物流的作用 促進(jìn)國際間物資的合理流動、世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國際間友好交往、推進(jìn)國際政治經(jīng)濟(jì)格局良性發(fā)展、促進(jìn)整個人類物質(zhì)文化和精神文化的發(fā)展。國際物流的目的和作用2021-8-2以出口商為例的物流運作國際貿(mào)易與國

3、際物流運作承運人賣方（發(fā)貨人）海關(guān)國際貨運代理人承運人海關(guān)國際貨運代理人買方（收貨人）交貨國際運輸報關(guān)交付報關(guān)交付送貨信 息 流 2021-8-2港口物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)儲存?zhèn)}庫中轉(zhuǎn)倉庫出發(fā)港（口岸）目的港（口岸）中轉(zhuǎn)倉庫儲存?zhèn)}庫國際轉(zhuǎn)運點國界國際物流的特點1. 市場廣闊、過程復(fù)雜市場廣闊、過程復(fù)雜2. 環(huán)境差異性環(huán)境差異性3. 須有國際化信息化系統(tǒng)的支持須有國際化信息化系統(tǒng)的支持4. 標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高5. 以遠(yuǎn)洋運輸為主，多種運輸方式組合而成以遠(yuǎn)洋運輸為主，多種運輸方式組合而成材料材料1（國際物流復(fù)雜性）：（國際物流復(fù)雜性）：美國對托運貨物實行百分百安檢美國對托運貨物實行百分百安檢

4、(2006-10-27 )受美國土安全部部長切托夫的委托，美國白受美國土安全部部長切托夫的委托，美國白宮國土安全委員會高級委員愛德華宮國土安全委員會高級委員愛德華瑪克雷瑪克雷8月月17日中午在日中午在華盛頓里根國家機場發(fā)布緊急通告：華盛頓里根國家機場發(fā)布緊急通告： 為防止恐怖分子在貨物中隱藏核武器和爆炸物，美國宣布為防止恐怖分子在貨物中隱藏核武器和爆炸物，美國宣布對托運貨物實行百分百安檢，所有未經(jīng)過美國現(xiàn)有爆炸物對托運貨物實行百分百安檢，所有未經(jīng)過美國現(xiàn)有爆炸物安檢的貨物，不得裝載到運往美國的客機，不得裝載到運安檢的貨物，不得裝載到運往美國的客機，不得裝載到運往美國的集裝箱貨輪。往美國的集裝箱

5、貨輪。 美國美國在貨物中進(jìn)行核武器和爆炸物的檢查在貨物中進(jìn)行核武器和爆炸物的檢查，這是在國際空，這是在國際空運領(lǐng)域采取的又一重大措施。運領(lǐng)域采取的又一重大措施。 日本：日本：日本港務(wù)局對日本港務(wù)局對進(jìn)口煙花進(jìn)口煙花規(guī)定：規(guī)定：1、去第二卸貨港、去第二卸貨港的煙花船艙，在第一卸貨港不準(zhǔn)開艙，即使其中有第的煙花船艙，在第一卸貨港不準(zhǔn)開艙，即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外，一卸貨港的貨物也不例外，2、每票提單煙花的重量不、每票提單煙花的重量不得超過毛重得超過毛重80噸。噸。 新加坡：新加坡：新加坡港方規(guī)定裝有新加坡港方規(guī)定裝有危險品危險品的船只不得靠碼的船只不得靠碼頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由

6、駁船運往港務(wù)局頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由駁船運往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費用由船方付。因此，船方指定碼頭倉庫交收貨人，費用由船方付。因此，船方在承運去新在承運去新 加坡的危險品時，要求發(fā)貨人付危險品補加坡的危險品時，要求發(fā)貨人付危險品補貼。貼。 菲律賓：菲律賓：1、麻袋包裝麻袋包裝的進(jìn)口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得的進(jìn)口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口。進(jìn)口。2、危險品危險品不能卸在碼頭不能卸在碼頭 倉庫，必須由收貨人倉庫，必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。直接派船或用車或到這直接提貨。 材料材料2（國際物流復(fù)雜性）（國際物流復(fù)雜性）各國港口特殊規(guī)定各國港口特殊規(guī)定 希臘舉行全國大罷工希

7、臘舉行全國大罷工-（國際物流風(fēng)險性（國際物流風(fēng)險性) 2008年年02月月14日日08:17 北京日報北京日報 2月月13日，一名旅客在希臘雅典國際機場大廳內(nèi)睡覺。日，一名旅客在希臘雅典國際機場大廳內(nèi)睡覺。為反對政府社會保障制度政策改革，希臘工人聯(lián)合總會以為反對政府社會保障制度政策改革，希臘工人聯(lián)合總會以及公務(wù)員管理委員會于當(dāng)日發(fā)起全國性及公務(wù)員管理委員會于當(dāng)日發(fā)起全國性24小時大罷工。各小時大罷工。各政府及私營機構(gòu)員工、各行業(yè)協(xié)會、新聞媒體都將參加。政府及私營機構(gòu)員工、各行業(yè)協(xié)會、新聞媒體都將參加。從從13日零時至日零時至14日零時，所有進(jìn)出希臘的航班全部取消，日零時，所有進(jìn)出希臘的航班全部

8、取消，輪船也將停運。新華社輪船也將停運。新華社/法新法新 2002年美西封港事件給我國航運業(yè)帶來影響年美西封港事件給我國航運業(yè)帶來影響 2002年年9月，由于代表美國西海岸月，由于代表美國西海岸87家船公司和碼頭利家船公司和碼頭利益的組織益的組織“太平洋海洋運輸協(xié)會太平洋海洋運輸協(xié)會”和代表碼頭工人利益的和代表碼頭工人利益的組織組織“國際港口與倉庫工人聯(lián)盟國際港口與倉庫工人聯(lián)盟”關(guān)于關(guān)于3年一次的勞務(wù)合年一次的勞務(wù)合同談判陷入僵局，同談判陷入僵局，9月月27日，為了抵制資方利用新技術(shù)解日，為了抵制資方利用新技術(shù)解雇工人，美國西海岸各港口（包括長灘、奧克蘭、西雅圖、雇工人，美國西海岸各港口（包括

9、長灘、奧克蘭、西雅圖、波特蘭等）的碼頭工人集體罷工，迫使資方被迫于波特蘭等）的碼頭工人集體罷工，迫使資方被迫于9月月29日宣布對美西日宣布對美西29個港口個港口“封港封港”，造成大量船舶停滯在西，造成大量船舶停滯在西海岸各港口。據(jù)悉，目前停滯在長灘和洛杉磯港的船舶達(dá)海岸各港口。據(jù)悉，目前停滯在長灘和洛杉磯港的船舶達(dá)到了到了140多艘。多艘。 總部設(shè)在上海的中遠(yuǎn)集運和中海集團(tuán)兩大航運公司都受總部設(shè)在上海的中遠(yuǎn)集運和中海集團(tuán)兩大航運公司都受到很大牽累。截至到很大牽累。截至10月月10日，中國海運有日，中國海運有3艘班輪在美國艘班輪在美國的港口滯留，無法靠碼頭，其中兩艘已經(jīng)在近海分別漂的港口滯留，無

10、法靠碼頭，其中兩艘已經(jīng)在近海分別漂泊了泊了13天和天和10天。中遠(yuǎn)有天。中遠(yuǎn)有10艘大型集裝箱船被迫停在當(dāng)艘大型集裝箱船被迫停在當(dāng)?shù)馗劭?，受影響的集裝箱量超過地港口，受影響的集裝箱量超過3萬箱。萬箱。 廣西北?？诎冻隹诿绹呢浳镏饕菬熁ā?jù)稱，廣西北海口岸出口美國的貨物主要是煙花。據(jù)稱，自自10月月3日以來，北?？诎冻隹谙愀坜D(zhuǎn)運美國西海岸的貨日以來，北海口岸出口香港轉(zhuǎn)運美國西海岸的貨品，紛紛接到停運或退運通知，無法正常出口品，紛紛接到停運或退運通知，無法正常出口 美國西海岸碼頭工人美國西海岸碼頭工人“五一五一”勞動節(jié)舉行反戰(zhàn)罷工勞動節(jié)舉行反戰(zhàn)罷工 （國際物流風(fēng)險性）（國際物流風(fēng)險性） （20

11、08年年05月月02日日17:06 來源：來源： 中國新聞網(wǎng)中國新聞網(wǎng) ） 美國西海岸美國西海岸29個港口的碼頭工人個港口的碼頭工人1日舉行罷工，要求政府盡日舉行罷工，要求政府盡快結(jié)束在伊拉克的戰(zhàn)爭?？旖Y(jié)束在伊拉克的戰(zhàn)爭。罷工組織者稱，大約有罷工組織者稱，大約有2.5萬人參加了當(dāng)天的活動。組萬人參加了當(dāng)天的活動。組織者之一、國際碼頭與倉庫工人工會主席鮑勃織者之一、國際碼頭與倉庫工人工會主席鮑勃麥克埃爾拉麥克埃爾拉思在一份聲明中說，西海岸的碼頭工人決定在思在一份聲明中說，西海岸的碼頭工人決定在“五一五一”國際國際勞動節(jié)為了美國的利益暫時離開工作崗位一天，勞動節(jié)為了美國的利益暫時離開工作崗位一天，

12、“我們想以我們想以此告訴在華盛頓的政客們，現(xiàn)在是結(jié)束伊拉克戰(zhàn)爭的時候此告訴在華盛頓的政客們，現(xiàn)在是結(jié)束伊拉克戰(zhàn)爭的時候了了”。 在航運業(yè)務(wù)十分繁忙的洛杉磯港和附近的長在航運業(yè)務(wù)十分繁忙的洛杉磯港和附近的長灘港，灘港，1日有十幾艘貨輪停靠在碼頭等待裝卸貨日有十幾艘貨輪?？吭诖a頭等待裝卸貨物。物。工會負(fù)責(zé)人表示，按照計劃工人將在當(dāng)天傍工會負(fù)責(zé)人表示，按照計劃工人將在當(dāng)天傍晚晚6時結(jié)束罷工重返工作崗位。時結(jié)束罷工重返工作崗位。此外，數(shù)以萬計的拉美裔移民及移民權(quán)利支此外，數(shù)以萬計的拉美裔移民及移民權(quán)利支持者持者1日在洛杉磯市中心參加集會和示威游行，日在洛杉磯市中心參加集會和示威游行，要求美國改革移民法

13、以及為已經(jīng)進(jìn)入美國的非法要求美國改革移民法以及為已經(jīng)進(jìn)入美國的非法移民提供成為合法公民的途徑等。美國其他數(shù)十移民提供成為合法公民的途徑等。美國其他數(shù)十個城市當(dāng)天也舉行了類似活動。（記者曹衛(wèi)國）個城市當(dāng)天也舉行了類似活動。（記者曹衛(wèi)國）（來源：新華網(wǎng)（來源：新華網(wǎng) ）第二節(jié) 國際物流中的通關(guān) 通關(guān)即報關(guān)，出口商或進(jìn)口商向海關(guān)申報出口或進(jìn)口，接受海關(guān)的監(jiān)督與檢查，履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù)。口岸概念概念國家指定的對外通商的沿海港口。國家指定的對外通商的沿海港口。還包括：國際航線上的飛機場，山脈國境還包括：國際航線上的飛機場，山脈國境線上對外開放的山口，國際鐵路、公路上線上對外開放的山口，國際鐵路、公路上對

14、外開放的火車站、汽車站，國界河流和對外開放的火車站、汽車站，國界河流和內(nèi)河上對外開放的水運港口。內(nèi)河上對外開放的水運港口。分類：分類：1. 一類和二類一類和二類2. 港口口岸、陸地口岸和航空口岸港口口岸、陸地口岸和航空口岸自由港和保稅區(qū) 自由港、自由貿(mào)易區(qū)自由港、自由貿(mào)易區(qū) 在關(guān)境外；全部或大在關(guān)境外；全部或大部分免關(guān)稅；可在港部分免關(guān)稅；可在港口內(nèi)或貿(mào)易區(qū)內(nèi)儲存、口內(nèi)或貿(mào)易區(qū)內(nèi)儲存、展覽、拆散、重裝、展覽、拆散、重裝、整理、加工和制造。整理、加工和制造。 保稅區(qū)保稅區(qū) 保稅區(qū)，又稱保稅倉保稅區(qū)，又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置或庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)督的特定

15、地受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉庫。區(qū)和倉庫。 按照職能不同，分為按照職能不同，分為 指定保稅區(qū)、保稅貨指定保稅區(qū)、保稅貨棚、保稅倉庫、保稅棚、保稅倉庫、保稅工廠、保稅陳列場等。工廠、保稅陳列場等。 上海洋山深水港上海自貿(mào)區(qū) 2013年9月29日，上海自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌成立。 上海自貿(mào)區(qū)范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，總面積為28.78平方公里，是“四區(qū)三港”的自貿(mào)區(qū)格局。上海自貿(mào)區(qū)粵港澳自由貿(mào)易園區(qū)（尚未開展）粵港澳自由貿(mào)易園區(qū)將覆蓋中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的廣東、香港、澳門三個省區(qū)，擁有南沙、前海、橫琴三大平臺和白云機場區(qū)。 海海

16、 關(guān)關(guān) 主要任務(wù)監(jiān)督管理；征收關(guān)稅；查緝走私；編制海關(guān)統(tǒng)計。 報送流程中國海關(guān)中國海關(guān)徽章標(biāo)志徽章標(biāo)志商檢 進(jìn)出口商品的檢驗檢疫是在國際貿(mào)易中對買賣雙方成交的商品由商品檢驗檢疫機構(gòu)對商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運條件等進(jìn)行檢驗并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進(jìn)行檢疫工作，在國際貿(mào)易活動中通常簡稱商檢工作。商檢的范圍p 現(xiàn)行現(xiàn)行商檢機構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商品種類表商檢機構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商品種類表所規(guī)定所規(guī)定的商品。的商品。p 中華人民共和國食品衛(wèi)生法中華人民共和國食品衛(wèi)生法( (試行試行) )和和進(jìn)出境動植進(jìn)出境動植物檢疫法物檢疫法所規(guī)定的商品。所規(guī)定的商品。p 船

17、舶和集裝箱。船舶和集裝箱。p 海運出口危險品的包裝。海運出口危險品的包裝。p 對外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實施檢驗的進(jìn)出口商品。對外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實施檢驗的進(jìn)出口商品。p 其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)商檢機構(gòu)或由其他檢驗機其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)商檢機構(gòu)或由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商。構(gòu)實施檢驗的進(jìn)出口商。2021-8-2Z我國進(jìn)出口商品的檢驗程序主要包括報檢、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書四個環(huán)節(jié)。2021-8-2商檢的時間和地點 以離岸品質(zhì)和重量為準(zhǔn) 以到岸品質(zhì)和重量為準(zhǔn) 兩次檢驗、兩次證明、兩份依據(jù)商檢機構(gòu) 官方機構(gòu) 非官方機構(gòu) 工廠企業(yè)、用貨單位設(shè)立的化驗室、商品檢驗室。檢驗檢疫工作人員對

18、航空器微小氣候進(jìn)行監(jiān)測 第三節(jié) 國際貨運輸送方式 一、國際集裝箱場站管理 進(jìn)場 堆存與保管 出場 裝箱 拆箱 交接10ft10ft集裝箱集裝箱 20ft20ft集裝箱集裝箱 通風(fēng)集裝箱圖通風(fēng)集裝箱圖 開頂集裝箱開頂集裝箱 表表8-1 8-1 世界上一些主要船公司和租箱公司的箱主代號世界上一些主要船公司和租箱公司的箱主代號國家或地區(qū)公司中文譯名公司原文名箱主代號中國中國遠(yuǎn)洋運輸公司CHINA OCEAN SHIPPING COCOSU德國赫伯格勞埃德輪船公司HAPAG-LLOYDHLCU美國海陸聯(lián)運公司SEA-LANDSEAU日本大阪商船三井航運公司MITSUI-OSKLINEMOLU中國香港東方海外集裝箱公司ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINEOOCU二、陸路輸送 國際鐵路貨物聯(lián)運 國際公路