第三章《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》貨物的價(jià)格1(貿(mào)易術(shù)語(yǔ))

1、姓名：謝光輝姓名：謝光輝 電話621285） 電子郵箱: 課程地位： 學(xué)習(xí)要求：重點(diǎn)、難點(diǎn) 就業(yè)情況：崗位、技能、待遇 重點(diǎn)關(guān)注：外語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)詞匯、做事習(xí)慣 詞匯：股票、基金、期貨、信貸、次貸、按揭 新聞：?jiǎn)滩妓罐o職、小米手機(jī) 人物：周小川 、吳敬璉、郎咸平 、茅于軾 、 林毅夫，知名企業(yè)CEO 圖11 出口業(yè)務(wù)流程圖 圖12 進(jìn)口業(yè)務(wù)流程圖 第三章 貨物的價(jià)格 學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：讀者通過(guò)對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵、作用的了解和認(rèn)識(shí)，讀者通過(guò)對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵、作用的了解和認(rèn)識(shí)， 對(duì)出口貨物價(jià)格構(gòu)成、作價(jià)原則與方法、計(jì)價(jià)貨幣的選用與折算、對(duì)出口貨物價(jià)格構(gòu)成、作價(jià)原則與方法、計(jì)價(jià)貨幣的

2、選用與折算、 成本核算、各種價(jià)格之間的換算以及價(jià)格條款內(nèi)容的學(xué)習(xí)和掌握，成本核算、各種價(jià)格之間的換算以及價(jià)格條款內(nèi)容的學(xué)習(xí)和掌握， 達(dá)到以下三項(xiàng)目標(biāo)：能夠準(zhǔn)確合理地選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)；精于出口報(bào)達(dá)到以下三項(xiàng)目標(biāo)：能夠準(zhǔn)確合理地選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)；精于出口報(bào) 價(jià)和還價(jià)核算；熟練運(yùn)用和填制價(jià)格條款的內(nèi)容。價(jià)和還價(jià)核算；熟練運(yùn)用和填制價(jià)格條款的內(nèi)容。 重點(diǎn)難點(diǎn)：重點(diǎn)難點(diǎn)：常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及選用；價(jià)格的核算；價(jià)格條款常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及選用；價(jià)格的核算；價(jià)格條款 的填制。的填制。 第三章 貨物的價(jià)格 第一節(jié) 導(dǎo)讀 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三節(jié) 貨物的價(jià)格與核算 第四節(jié) 買(mǎi)賣(mài)合同中的價(jià)格條款 本章小結(jié) 習(xí)題解答參考 第一節(jié)

3、導(dǎo)讀 案例一：某出司向外商以FOB價(jià)出售一級(jí)大米，但是航運(yùn)途 中，大半被海水浸泡，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，買(mǎi)方要求賣(mài)方 賠償差價(jià)損失。 案例二：某公司從巴基斯坦購(gòu)買(mǎi)棉紗。價(jià)格條件CIF香港。 提貨時(shí)，部分棉紗已被污損，在協(xié)商不能解決糾紛的情況下，買(mǎi) 方向法院起訴。 案例三：，某公司出售一批核桃給英國(guó)客戶(hù)，價(jià)格條件CIF 倫敦合同訂有“到貨期限”條款，貨物果然延遲到達(dá)，英國(guó)客商 要求扣價(jià)。 第三章 貨物的價(jià)格 第一節(jié) 導(dǎo)讀 案例四：某出口公司按與法國(guó)一家進(jìn)口商簽訂出口合同，遲 發(fā)了出裝船通知（shipping advice）,法商收到裝船通知投保時(shí)， 貨輪已在海上遇難，從而拒絕承保。 為了明確買(mǎi)

4、賣(mài)雙方各自的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的歸屬（以避免 貿(mào)易爭(zhēng)端），解除價(jià)格核算中的疑惑，提高經(jīng)營(yíng)效益，本章將就 下列問(wèn)題展開(kāi)討論并輔以相應(yīng)的訓(xùn)練： 1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其選用。 2價(jià)格構(gòu)成及其核算。 3買(mǎi)賣(mài)合同中的價(jià)格條款。 第三章 貨物的價(jià)格 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用 第三章 貨物的價(jià)格 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 四、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同 五、其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 六、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade terms） 又稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)或交貨條件，它是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字 母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)責(zé)任、

5、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的 劃分劃分，以確定買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物過(guò)程中應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。 （二）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 1明確責(zé)任，規(guī)范、簡(jiǎn)化手續(xù)。 2它影響著國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)。 3具有法律作用 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （一）國(guó)際商會(huì)國(guó)際商會(huì)(ICC)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010 （INCOTERMS2010）于）于2011年年1月月1日開(kāi)始全球?qū)嵤Ｈ臻_(kāi)始全球?qū)嵤?1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)減至貿(mào)易術(shù)語(yǔ)減至11個(gè)個(gè) 國(guó)際商會(huì)創(chuàng)設(shè)國(guó)際商會(huì)創(chuàng)設(shè)DAT和和DAP兩個(gè)新術(shù)語(yǔ)，取代兩個(gè)新術(shù)語(yǔ)，取代DEQ和和DAF、 DES、DDU。 二、有關(guān)貿(mào)易

6、術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 第三章 貨物的價(jià)格 13 種 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 簡(jiǎn) 表 第一組：任何運(yùn)輸方式（七種）第一組：任何運(yùn)輸方式（七種） EXW（ex works） 工廠交貨 FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人 CPT（carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to）運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地/目的港的集散站交貨 DAP（delivered at place） 目的地交貨 DDP（delivered duty paid） 完稅后交貨 第二組：水上運(yùn)輸方式（四種）

7、FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨 FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR（cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi) CIF（cost insurance and freight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 第三章 貨物的價(jià)格 買(mǎi)賣(mài)雙方涉及的買(mǎi)賣(mài)雙方涉及的10項(xiàng)義務(wù)項(xiàng)義務(wù) 第三章 貨物的價(jià)格 2010通則通則說(shuō)明說(shuō)明 2010通則通則取消了取消了“船舷船舷”的概念，賣(mài)方承擔(dān)的概念，賣(mài)方承擔(dān) 貨物貨物裝上船裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承擔(dān)貨物自裝 運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 2010通則通則不僅

8、適用于國(guó)際銷(xiāo)售合同，也適用不僅適用于國(guó)際銷(xiāo)售合同，也適用 于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同。于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合同。 電子通訊通則的早期版本已經(jīng)對(duì)需要的單據(jù)作出電子通訊通則的早期版本已經(jīng)對(duì)需要的單據(jù)作出 了規(guī)定，這些單據(jù)可被電子數(shù)據(jù)交換信息替代。了規(guī)定，這些單據(jù)可被電子數(shù)據(jù)交換信息替代。 不過(guò)現(xiàn)在不過(guò)現(xiàn)在2010通則賦予電子通訊方式完全等同的通則賦予電子通訊方式完全等同的 功效功效 2010實(shí)施之后并非實(shí)施之后并非2000就自動(dòng)作廢。當(dāng)事人在訂就自動(dòng)作廢。當(dāng)事人在訂 立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用2000甚至甚至1990。 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 在出口貿(mào)易實(shí)務(wù)中，F(xiàn)OB、CFR

9、、CIF、FCA、CPT、CIP 是六種常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其中FOB、CFR、CIF三種使用最多。 熟練掌握這些術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利、義務(wù)以及在使用當(dāng)中的注 意事項(xiàng)極為重要。 FOB - FCA 成本（利潤(rùn)）成本（利潤(rùn)） 船上船上-承運(yùn)人承運(yùn)人 C I F - CIP 成本成本+保險(xiǎn)保險(xiǎn)+運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 船上船上-承運(yùn)人承運(yùn)人 CFR - CPT 成本成本+運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 船上船上-承運(yùn)人承運(yùn)人 （一）FOB Free On Board(named part of shipment)船上交貨 （指定裝運(yùn)港），是指貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方 即完成交貨。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章

10、貨物的價(jià)格 1.賣(mài)方的義務(wù) （1）在約定日期和指定的裝運(yùn)港口，將貨物交至買(mǎi)方指定在約定日期和指定的裝運(yùn)港口，將貨物交至買(mǎi)方指定 的船上，并向買(mǎi)方發(fā)出已按規(guī)定交貨的通知的船上，并向買(mǎi)方發(fā)出已按規(guī)定交貨的通知。 （2）取得出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān) 手續(xù)時(shí)，承辦出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)承辦出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （4）提供商業(yè)發(fā)票發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的通常單據(jù)單據(jù)， 或具有同等作用的電子訊息電子訊息。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 2買(mǎi)方的義務(wù) （1）按合同

11、規(guī)定支付價(jià)款。 （2）租船或訂艙租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船 地點(diǎn)和交貨時(shí)間的充分通知。 （）自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證進(jìn)口許可證或其他官方許可，并 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，承辦貨物進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的 一切海關(guān)手續(xù)一切海關(guān)手續(xù)。 （）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) （）收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的 單據(jù) 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 3注意事項(xiàng) （1）對(duì)船舷為界的理解。按照FOB術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)浳镌谥?定裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。2010通則通則取消了取

12、消了 “船舷船舷”的概念，賣(mài)方承擔(dān)貨物的概念，賣(mài)方承擔(dān)貨物裝上船裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方承 擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 （2）船貨銜接。在FOB術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時(shí)間 和地點(diǎn)完成裝運(yùn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船或訂艙，并將船名和裝船時(shí)間通 知賣(mài)方，雙方各負(fù)其責(zé)，如果銜接不好，就會(huì)出現(xiàn)船等貨或者貨 等船的現(xiàn)象。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （3）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。按照FOB的字面意思（船上交貨）來(lái) 看，賣(mài)方要負(fù)責(zé)支付貨物裝船之前的一切費(fèi)用。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，由于租 船方式不同，裝貨費(fèi)用（

13、loading charges）的負(fù)擔(dān)也有所不同，從而產(chǎn)生 了FOB術(shù)語(yǔ)的變形。 FOB班輪條件（FOB liner terms），指裝船費(fèi)用如同班輪運(yùn)輸那樣， 由支付運(yùn)費(fèi)的一方（買(mǎi)方）負(fù)擔(dān)； FOB吊鉤下交貨（FOB under tackle），指賣(mài)方將貨物置于輪船吊 鉤所及之處，從貨物起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 FOB包括理艙（FOB stowed）,指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付 包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。 FOB包括平艙（FOB trimmed）,指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支 付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。 （4）美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)有著特殊解釋。 （5）慎重選用貨運(yùn)代理，防止境外貨代無(wú)

14、單放貨。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （二）CIF Cost Insurance and Freight(named part of destination)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是 指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。根據(jù)2000年通 則，買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)以及注意事項(xiàng)如下： 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 1賣(mài)方的義務(wù) （1）賣(mài)方須在裝運(yùn)港及約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至 船上，并給予買(mǎi)方充分的通知。 （2）取得出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān) 手續(xù)時(shí)

15、，承辦貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （3）租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。 （4）辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 （5）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （6）提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往目的港的通常運(yùn)輸 單據(jù)或具有同等作用的電子訊息。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 2買(mǎi)方的義務(wù) （1）按合同規(guī)定支付價(jià)款。 （2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方許可， 并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，承辦貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境的一切海 關(guān)手續(xù)。 （3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （4）收

16、取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的 單據(jù)。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 3注意事項(xiàng) （1）CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”。賣(mài)方按照合同規(guī)定在裝運(yùn) 港將貨物裝船后，對(duì)貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)任何責(zé)任。 （2）租船或訂艙的責(zé)任。根據(jù)2000年通則，賣(mài)方負(fù)責(zé) 按照通常條件下習(xí)慣的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運(yùn)往目的港。 （3）辦理保險(xiǎn)的責(zé)任。在CIF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方是為買(mǎi)方的利賣(mài)方是為買(mǎi)方的利 益而辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的，該項(xiàng)保險(xiǎn)主要是為了保障貨物在運(yùn)輸途中益而辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的，該項(xiàng)保險(xiǎn)主要是為了保障貨物在運(yùn)輸途中 的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)2000年通則年通則，賣(mài)方只需按最低的

17、保險(xiǎn)險(xiǎn)別投，賣(mài)方只需按最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投 保。保。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （4）卸船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題卸船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，根據(jù)租船的 方式不同，同樣會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用負(fù)擔(dān)的不同。 CIF班輪條件（CIF liner terms），指卸貨費(fèi)用按班輪條件 處理，由支付運(yùn)費(fèi)的一方（賣(mài)方）負(fù)擔(dān)。 CIF艙底交貨(CIF ex ships hold)，指買(mǎi)方負(fù)擔(dān)將貨物從 艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。 CIF吊鉤交貨（CIF ex tackle），指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物從艙 底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。 CIF卸到岸上（CIF landed），指賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目 的港

18、岸上的費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （5）象征性交貨。從交貨方式上來(lái)看，有實(shí)際交貨 （physical delivery）和象征性交貨(symbolic delivery)兩種。實(shí) 際交貨是指賣(mài)方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，屬于實(shí)物交接， 不能以交單代替交貨；象征性交貨則是指賣(mài)方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨 物后，向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨 義務(wù)，無(wú)須保證到貨。CIF就是一種典型的象征性交貨。 （6）習(xí)慣做法。實(shí)際業(yè)務(wù)中，CIF也常被用于路運(yùn)和空運(yùn)。 如CIF香港（陸運(yùn)），F(xiàn)OB上海（機(jī)場(chǎng)），CIF巴黎（機(jī)場(chǎng)）。 三、六種

19、主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （三）CFR Cost Freight (named port of destination)成本加運(yùn)成本加運(yùn) 費(fèi)費(fèi)（指定目的港），也稱(chēng)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指貨物在裝運(yùn)港越指貨物在裝運(yùn)港越 過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨，并支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn) 費(fèi)和必要的費(fèi)用。CIF術(shù)語(yǔ)就卸船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的變形條 件也適用于CFR術(shù)語(yǔ)。 （四）FCA Free Carrier(named place)貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人（指定 地點(diǎn)），是指賣(mài)方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承 運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，完成

20、交貨義務(wù)。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （五）CPT Carriage Paid To(named place of destination)運(yùn)費(fèi)付 至（指定目的地），是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨承運(yùn)人交貨，并支付 運(yùn)費(fèi)、辦理出口清關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其 他費(fèi)用。 （六）CIP Carriage Insurance Paid To(named place of destination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方 向其指定的承運(yùn)人交貨，支付貨到目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理貨物在途中 的保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，承辦出口清關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后

21、 的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。因此有人 稱(chēng)之為“復(fù)合運(yùn)輸CIF條件”。 三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之處又有 區(qū)別。 1相同點(diǎn) （1）均屬裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同。賣(mài)方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。 （2）責(zé)任劃分的基本原則是相同的責(zé)任劃分的基本原則是相同的（船上或承運(yùn)人交貨）（船上或承運(yùn)人交貨）。 四、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 2不同點(diǎn) （1）運(yùn)輸方式不同運(yùn)輸方式不同。前者適用各種運(yùn)輸方式，承運(yùn)人可以是船公 司、鐵路局、航空公司

22、，也可以是聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人；后者適用水上運(yùn)輸， 承運(yùn)人一般只限于船公司。 （2）交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。前者交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均 在貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人，而后者交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均在裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷。 （3）裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。在采用租船運(yùn)輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確 裝貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)，在租船運(yùn)輸?shù)腃FR和CIF合同中，則應(yīng)明確卸貨費(fèi)由 何方負(fù)擔(dān)；在FCA合同中若賣(mài)方在其所在地交貨，則裝貨費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。 在CPT和CIP合同中，由于賣(mài)方支付的運(yùn)費(fèi)已包含裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)，因此 不存在裝卸費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。 （4）運(yùn)輸單據(jù)不同運(yùn)輸單據(jù)不同。FOB、CFR、C

23、IF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方應(yīng)提交已裝已裝 船清潔提單船清潔提單。而在FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方提交的單據(jù)應(yīng)根據(jù)運(yùn) 輸方式不同而定。 四、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 除了前面介紹的6種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)外，在2010年通則中 還有其他7種術(shù)語(yǔ)，這些術(shù)語(yǔ)雖不常用，但在某些情況下，還是 可以滿(mǎn)足買(mǎi)方或賣(mài)方的特定要求的。因此，應(yīng)當(dāng)了解并靈活選用 （圖31）。 （一）EXW Ex works(named place)工廠交貨工廠交貨（指定地 點(diǎn)），是指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（工廠、倉(cāng)庫(kù)等） 將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。 五、其他六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 圖3

24、1 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)示意圖 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （二）FAS Free alongside ship(named port of shipment)船邊 交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到指定的裝運(yùn)港將貨物交到 船邊，即完成交貨船邊，即完成交貨（碼頭）（碼頭）。如果買(mǎi)方船只不能靠岸，賣(mài)方要負(fù) 責(zé)用駁船把貨運(yùn)到船邊，在船邊交貨。 （三）DAF Delivered at frontier(named place)邊境交貨邊境交貨（ 指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方在邊境的指定交貨地點(diǎn)在邊境的指定交貨地點(diǎn)，將尚未卸下的貨 物交給買(mǎi)方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，但不承辦進(jìn)

25、口清關(guān)手 續(xù)，即完成交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境。 五、其他六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第二節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三章 貨物的價(jià)格 （四） DAT（Delivered at Terminal）該術(shù)語(yǔ)類(lèi)似于）該術(shù)語(yǔ)類(lèi)似于DEQ 術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方在術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方在指定目的地（包括港口）指定目的地（包括港口）卸貨卸貨后，將貨物交給買(mǎi)后，將貨物交給買(mǎi) 方處置，即完成交貨。而賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的方處置，即完成交貨。而賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的 一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外），該術(shù)語(yǔ)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外），該術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式適用于任何運(yùn)輸方式 或多式聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)。 （五） DAP即即Delivered at Place，該術(shù)語(yǔ)類(lèi)似于，該術(shù)語(yǔ)類(lèi)似于DAF、 DES和和DDU術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方術(shù)語(yǔ)，指賣(mài)方