2021年參觀供電段實(shí)訓(xùn)總結(jié)

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年參觀供電段實(shí)訓(xùn)總結(jié) 參觀供電段實(shí)訓(xùn)總結(jié) 隨著社會(huì)科技地迅猛進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)構(gòu)造發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛進(jìn)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也到達(dá)了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的訓(xùn)練也存在一些落后現(xiàn)象，為理解決這一問題，在即將離校進(jìn)展頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車效勞有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車修理效勞有限公司進(jìn)展了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深化的理解了企業(yè)的消費(fèi)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的根底。 周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠囆谟邢薰?。南京奇祥汽車效勞有限公?/p>

2、是奇瑞汽車公司受權(quán)的集整車銷售(sales)、售后效勞(service)、零配件供給(spareparts)、信息反應(yīng)(survey)為一體的4s專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要供應(yīng)a3兩廂,a3三廂,奇瑞a5,奇瑞6，奇瑞a1，奇瑞3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型 此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售參謀進(jìn)展了溝通。首先，銷售參謀為我們介紹了奇瑞新a3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)展了溝通，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)展了請教。對如今的銷售前景，銷售量進(jìn)展了理解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)展了學(xué)習(xí)。之

3、后，我們又在接待人員的帶著下參觀了修理車間，簡潔的理解了各個(gè)工位的職責(zé)。 在與銷售參謀的溝通中，他們大多數(shù)想法還是比擬統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累閱歷，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)章，充分去適應(yīng)、熟識(shí)、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好根底。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，許多人還是處于一個(gè)比擬迷茫的狀態(tài)，還沒有一個(gè)清楚的方案，多處于積累閱歷的地步。 周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè);公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū);成立于2021年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)記著徐工真正進(jìn)入了一

4、個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方 案供應(yīng)了強(qiáng)大的保證。2021年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求動(dòng)身，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延長，勝利開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程效勞類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。 首先，我們在工廠接待人員的帶著下對各個(gè)車間進(jìn)展了參觀，我們根據(jù)整個(gè)汽車的消費(fèi)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車

5、窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采納半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的形式，工人們只需搬用鐵片而已，看似宏大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采納的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)交融，隨著溫度漸漸冷卻使它們連接在一起。這種連接方式削減了用法固定件帶來的占用空間的問題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)展，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車

6、組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，削減了運(yùn)輸?shù)谋惧X。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比擬簡潔了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對車輛進(jìn)展測試，檢查各個(gè)部位是否有問題，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展解決。 近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到如今的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全掩蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格進(jìn)展到既集成日系精致圓渾又交融歐系強(qiáng)悍粗

7、暴的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)展了重新命名，目前已形成了以龍為系列的瑞龍、祺龍載貨車和專用車三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn) 輸車等。徐工汽車將在2021年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采納國外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級汽車設(shè)計(jì)公司擔(dān)當(dāng)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式構(gòu)造車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求;can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。 通過這次理論活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅敬佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南M(fèi)流程以及管理

8、形式，還被他們分工明確、默契協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng);更對我們需要熬煉進(jìn)步的力量也有了更深入的認(rèn)識(shí)，才深入的認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)問和詳細(xì)的消費(fèi)理論之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還許多，我們對社會(huì)布滿著很的的不解，對消費(fèi)理論有著過多的生疏。在以后的工作中，我們應(yīng)當(dāng)不斷參與各種社會(huì)理論活動(dòng)，增加理論學(xué)問的轉(zhuǎn)化和拓展，增加運(yùn)用學(xué)問解決實(shí)際問題的力量;可以把自己所學(xué)的理論學(xué)問與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)展對比、比擬，增加把抽象的理論學(xué)問漸漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問題的力量;同時(shí)，也增加我們適應(yīng)社會(huì)、效勞社會(huì)的力量;更多的地接觸社會(huì)，理解社會(huì)，不斷地參加管理理論活動(dòng)，在理論中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴

9、，挺直和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培育和熬煉實(shí)際的工作力量，并且在工作中發(fā)覺缺乏，準(zhǔn)時(shí)改良和進(jìn)步，使之更新學(xué)問構(gòu)造，獵取新的學(xué)問信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。 周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作工程，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最勝利的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。 公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.

10、5萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，都靈系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的有用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭 輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象;躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公

11、司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)力量的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，結(jié)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界有名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高程度的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。 公司裝備大量先進(jìn)的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量供應(yīng)了牢靠保證。公司應(yīng)用erp、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采納cad/cae/cam等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)幫助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了掩蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷效勞網(wǎng)絡(luò)，為廣闊用戶供應(yīng)了恒久快捷、gps化的貼身效勞。 公司樹立

12、質(zhì)量第一，精益求精造汽車;顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了iso9001、ts 16949和gjb9001a-2021等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了牢靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是naveco追求的核心價(jià)值之一，公司本著依法管理，清潔消費(fèi)環(huán)保汽車;預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和消費(fèi)，推出了符合歐洲三號(hào)和四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動(dòng)客車。公司環(huán)境管理體系已通過iso14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔消費(fèi)審核驗(yàn)收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。 對于南京依維柯汽車有限

13、公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個(gè)車間。與徐工汽車的消費(fèi)流程根本全都，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比擬，雖然機(jī)器沒徐工的大，但整個(gè)消費(fèi)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比擬勞碌，工人的工作量卻不是許多。接下來 就是焊接車間，這里照舊采納的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個(gè)車間照舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的

14、組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，削減了運(yùn)輸?shù)谋惧X。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比擬簡潔了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對車輛進(jìn)展測試，檢查各個(gè)部位是否有問題，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展解決。其中，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更快速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比，整個(gè)消費(fèi)流水線的智能化程度照舊不高，許多崗位

15、可采納智能操作來完成，這或許與整個(gè)消費(fèi)量有關(guān)吧。 在與接待人員的溝通中，我們提出了這樣的問題，假如我們汽維專業(yè)的同學(xué)想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，如今應(yīng)當(dāng)怎樣著手預(yù)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些修理企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的修理，理解各種汽車的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論學(xué)問，增加自己對汽車的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增加自己的思索力量，為以后的工作打好根底。 多年以來，iveco汽車以其優(yōu)越的性能和牢靠的質(zhì)量贏得了用戶的信任，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 全國用戶滿足產(chǎn)品和中國消費(fèi)品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌等稱號(hào)。1997年和1999年在香港和澳門回來的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的