交通安全設(shè)施工程波形梁護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

1、波形梁護(hù)欄工程專項(xiàng)施工方案 一、設(shè)計(jì)原則 為了防止失控車輛出路外而造成更大的傷亡事故， 在該路段部分路段 設(shè)置A A或SBSB級(jí)波形梁護(hù)欄，具體布設(shè)原則：1.1. 主線路側(cè)護(hù)欄(1) 挖方路段 : :當(dāng)路側(cè)為淺碟形邊溝且長(zhǎng)度大于 100m100m 時(shí)，可以不設(shè) 置護(hù)欄；當(dāng)路側(cè)為其他邊溝時(shí)， 設(shè)置 A A 級(jí)普通型波形梁護(hù)欄；(2) 邊坡高度h:2mhh:2mhw 8m8m的填方路段：設(shè)置A A級(jí)波形梁護(hù)欄(普 通型)；路線起伏較大、較小半 徑曲線路段、需要保護(hù)的路段適當(dāng)加 密護(hù)欄立柱間距(加強(qiáng)型) ；(3) 邊坡高度h:8mhh:8mh 16m16m的填方路段：設(shè)置SBSB級(jí)波形梁護(hù)欄；( 4

2、 4)主線大中橋兩端混凝土護(hù)欄采用 SBSB 級(jí)波形梁護(hù)欄過(guò)渡連接。2.2. 主線中央分隔帶護(hù)欄整體式路基段中央分隔帶設(shè)置 中央分隔帶鋼護(hù)欄。 分離式路基段中 間帶護(hù)欄按路側(cè)護(hù)欄考慮。3.3. 各型式護(hù)欄的過(guò)渡( 1 1 )路側(cè)波形梁護(hù)欄與橋上混凝土護(hù)欄過(guò)渡采用 SBSB 級(jí)波形梁護(hù)欄搭接過(guò)渡；( 2 2)互通立交及服務(wù)區(qū)(停車區(qū))迎車方向三角端設(shè)置防撞墊；( 3 3)正常設(shè)置護(hù)欄路段行車方向上游設(shè)置外展圓頭式端頭，下游設(shè) 置普通端頭。二、施工技術(shù)方案1.1.施工準(zhǔn)備 熟悉施工地段、熟悉施工圖紙、熟悉施工工序；進(jìn)行材料匯總， 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行材料采購(gòu)。 檢查常用工具：打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)

3、工具、鉗子、榔頭、經(jīng) 緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等； 掌握沿線各種管道、電纜位置。2.2.立柱放樣 立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開 口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距， 通過(guò)調(diào)整段調(diào)整后， 立柱間距可 能有不大于 25cm25cm 的間距零頭數(shù)，可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。 為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形， 在條件允許時(shí)最好使用經(jīng)緯儀、 水準(zhǔn) 儀等測(cè)量?jī)x器。立柱放樣時(shí)，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基情況，如遇地下通訊管線、 泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改 變立柱固定方式。3.3.立柱安裝 立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，

4、 并與道路線形相協(xié)調(diào)。 立柱應(yīng)牢固地埋入 土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。立柱一般采用打入法施工，將 立柱施工時(shí)應(yīng)精確定位，其鉆孔深度及打入深度應(yīng)滿足圖紙要求。 打入土中至設(shè)計(jì)深度。 當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分撥出加以矯正， 須將其全部撥出， 待基礎(chǔ)分層壓實(shí)后再重新打入。 無(wú)法采用打入法施 工時(shí)，可采用砼基礎(chǔ)固定方式。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材 料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm15cm）,回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰 原狀土，巖石中柱坑應(yīng)用粒料回填夯實(shí)。護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)， 應(yīng)在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。 采 用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青 在孔

5、底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高，即可在立柱周圍注砂， 在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。 砂振實(shí)后， 即或用瀝 青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)；采用法蘭盤基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)將法蘭盤和地腳 螺栓、螺母清理干凈，安裝立柱時(shí)應(yīng)控制立柱的方向和標(biāo)高，調(diào)整其 位置，經(jīng)檢查合格后方可擰緊法蘭盤地腳螺栓； 采用可抽換式基礎(chǔ)時(shí)， 承座器應(yīng)先固定在構(gòu)造物中，安裝時(shí)把立柱插入其中，調(diào)整好高度， 即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊，立柱即被鎖固。 瀝青路面段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下 5cm5cm 采用與路基相同 的材料回填并充分夯實(shí)， 余下部分采用與路面相同材料回填夯實(shí)。 立 柱位置、標(biāo)高在安裝時(shí)需嚴(yán)格控制。立

6、柱應(yīng)避開橫穿道路的電纜、 管道及橫向排水管等設(shè)施。 在頂面填土 高速較小且長(zhǎng)度較小的箱型、 蓋板型、石砌型和圓管型構(gòu)造物路段應(yīng) 通過(guò)調(diào)節(jié)立柱間距以避免在構(gòu)造物頂面打入立柱， 個(gè)別特殊位置與管 道位置沖突的，例如中央分隔帶開口兩側(cè)的端頭立柱，應(yīng)采用水 泥 混凝土基礎(chǔ)。施工時(shí)應(yīng)小心輕放，不得損壞預(yù)埋管道。 立柱安裝應(yīng)依照路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求 施工，立柱安裝就位后應(yīng)成平順線形。44波型梁安裝波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁搭接方向應(yīng)與行車方 向一致如上。波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，圖所示。如搭接方向 與行車方向相逆，即使是輕微的擦碰，也會(huì)造成 較大的損

7、失。行車方向波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。 因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊連接螺栓 和拼接螺栓，否則將無(wú)法發(fā)揮板上長(zhǎng)圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后， 需按規(guī)定擰緊拼接螺栓，采用高強(qiáng)螺栓，需嚴(yán)格控制扭矩。當(dāng)護(hù)欄的 線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。但應(yīng)注意的是連接螺栓不 宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。波形梁板安裝時(shí)應(yīng)目測(cè)頂面和波面，確認(rèn)與道路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)， 波形梁板之間銜接流暢，無(wú)明顯凸起或下凹后方可擰緊螺母， 橋梁與 路基之間波形梁護(hù)欄連接應(yīng)自然順暢。55施工力量及勞動(dòng)力配備工程師2 2名技術(shù)員5 5名技工5 5名普工3030名臺(tái)2 2水準(zhǔn)儀臺(tái)2 2經(jīng)緯儀打樁機(jī)3 3臺(tái)拔樁機(jī)2 2臺(tái)空

8、壓機(jī)1 1臺(tái)鉆孔設(shè)備2 2臺(tái)板厚千分尺3 3把涂層測(cè)厚儀三、質(zhì)量保證體系本工程擬采用系統(tǒng)管理、 分工明確、 落實(shí)責(zé)任、層層把關(guān)的施工 質(zhì)量管理理念，建立健全質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)制定合理的工程質(zhì)量自檢與報(bào)檢程序， 使施工的全過(guò)程處于自控 與監(jiān)控的良性循環(huán)狀態(tài)。質(zhì)量保證體系：質(zhì)量保證體系框圖（見附錄） 。工程質(zhì)量目標(biāo)： 確保工程全部達(dá)到 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004JTGF80/12004。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,100%,分部工程評(píng)分達(dá)到 9595 分以上。1.1. 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施 施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟(jì)合理性和工程

9、質(zhì)量的穩(wěn)定 性,它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。（1 1）在開工初期,由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員進(jìn)行準(zhǔn) 備工作。由項(xiàng)目總工程師主持圖紙會(huì)審, 組織項(xiàng)目部技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào) 查。（ 2 2）參加圖紙會(huì)審答疑及設(shè)計(jì)交底會(huì),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人詳細(xì)介紹設(shè)計(jì) 要求。對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì),對(duì)一些部位施工的可能性 與設(shè)計(jì)人和管理單位配合人員進(jìn)行協(xié)商, 及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更或請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì) 人增加補(bǔ)充設(shè)計(jì)。 （3 3）工程開工前由項(xiàng)目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組 織設(shè)計(jì)進(jìn)行總技術(shù)交底, 項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員參加。 每道工序作業(yè)前, 由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師 （或?qū)I(yè)技術(shù)員） 對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行文字書面 交底、并留有簽認(rèn)手續(xù)

10、。（4 4）加強(qiáng)施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況的復(fù)核工作，對(duì)重要的基準(zhǔn)點(diǎn)、 參考點(diǎn)及基準(zhǔn)構(gòu)建筑物進(jìn)行復(fù)核， 因其他相關(guān)施工單位造成的誤差要 及時(shí)調(diào)整，保證施工過(guò)程中測(cè)量放線的精度。2.2. 材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制（1 1）本工程施工所需的原材料、半成品及其配套構(gòu)件等材料在 采購(gòu)之前，首先要掌握材料信息、優(yōu)選供貨廠家。所有供貨方必須經(jīng) 過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。本工程的材料采購(gòu)， 采取業(yè)主考核方式。 確認(rèn)供方資質(zhì)、 生產(chǎn)能 力、質(zhì)量水平，并請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。本工程采購(gòu)的材料在簽訂的材料采購(gòu)合同中注明質(zhì)量條款、 明確 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 并到生產(chǎn)廠家對(duì)所購(gòu)材料進(jìn)行驗(yàn)收， 要求生產(chǎn)廠家出具材 料的材質(zhì)、性能試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合

11、格證、出廠合格證等證明。（2 2）加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。 對(duì)于施工材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除必須具備正式的出廠合格證明和質(zhì)量證明單 之外，還由項(xiàng)目經(jīng)理部按規(guī)定組織進(jìn)行復(fù)檢（復(fù)試）工作。材料進(jìn)場(chǎng) 檢驗(yàn)的內(nèi)容包括書面檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)等。本工 程的進(jìn)場(chǎng)材料以進(jìn)場(chǎng)復(fù)試結(jié)果為主要依據(jù)。凡不合格物資不得使用， 進(jìn)行退貨處理。（3 3）本工程材料進(jìn)場(chǎng)后要分批、分級(jí)別、分規(guī)格碼放，鋼管立 柱、波形梁板堆放垛底要用方木等物墊起，不得落地堆放。材料按規(guī) 定堆放后，還要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，注明產(chǎn)品的牌號(hào)、名稱、規(guī)格、等級(jí)、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)日期、貨源廠家、合格或不合格等項(xiàng)內(nèi)容。3.3. 工程施工階段的質(zhì)量

12、控制和保證措施 施工過(guò)程是工程實(shí)體質(zhì)量形成的過(guò)程， 因此工程質(zhì)量以預(yù)控為主， 加強(qiáng)全過(guò)程的控制管理。（1 1）落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)員的施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任進(jìn)行明確， 建 立與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度。 每周組織一次質(zhì)量工作會(huì)， 由項(xiàng)目總 工程師通報(bào)工程質(zhì)量情況， 并總結(jié)一周內(nèi)施工單位在施工過(guò)程中存在 的質(zhì)量問(wèn)題及需要改進(jìn)的方面。（2 2）加強(qiáng)工藝紀(jì)律的管理 本工程堅(jiān)持執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書制度， 本工程所有施工工序必須根據(jù) 規(guī)范和設(shè)計(jì)院要求制定詳細(xì)、可靠、可行、具有可操作性的作業(yè)指導(dǎo) 書（或技術(shù)交底單）。作業(yè)指導(dǎo)書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù) 規(guī)定和質(zhì)量要求、工

13、藝參數(shù)和工藝要求。 使用的設(shè)備要注明設(shè)備型號(hào)、 規(guī)格，使用的材料要注明材料的種類、規(guī)格、數(shù)量等要求，作到圖文 并茂、清晰準(zhǔn)確。施工隊(duì)組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、 規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和 施工過(guò)程中不得隨意確定的工藝參數(shù)、 作業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作、 改動(dòng)。要嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程， 施工工藝和操作規(guī)程是進(jìn)行施工操作的 依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。（ 3 3）本工程施工全過(guò)程所有工程信息的交流、 工作指令的轉(zhuǎn)達(dá)、工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)都必須以書面文字的形式出現(xiàn)。 產(chǎn)品質(zhì)量控制， 必須 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，以檢查數(shù)據(jù)證明為準(zhǔn)。（4 4）嚴(yán)格過(guò)程控制，規(guī)范操作行為。 各工序的施工工藝都要嚴(yán)格

14、按照施工設(shè)計(jì)圖紙、 施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的 要求進(jìn)行。對(duì)施工難度大、 技術(shù)性強(qiáng)的作業(yè)，要組織參與施工的人員 掌握要領(lǐng)，加強(qiáng)培訓(xùn)，做好考核、技術(shù)交底、安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí) 行崗位責(zé)任制， 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 本道工序驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道 工序施工。 嚴(yán)格按照工序把關(guān)制度進(jìn)行管理， 如進(jìn)行開工前的技術(shù)質(zhì) 量交底制度， 首件工程認(rèn)可制度，“五不施工”“三不交接” 制度 （“五 不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工； 圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工； 測(cè)量樁和資料未經(jīng)嚴(yán)格復(fù)核不施工； 材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不 施工；工程不經(jīng)檢查者不施工?！叭唤唤印?即：無(wú)自檢記錄不交接， 未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接； 施工

15、記錄不全不交接 ）；工序“三檢” 制度 （“三檢”即：自檢、互檢、交接檢 ）；隱蔽工程檢查簽證制度； “跟蹤檢測(cè)”制度；原材料、成品和半成品驗(yàn)收制度；原材料、成品 和半成品保管制度； 原始資料的積累和保存制度； 質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度。四、安全保證體系安全管理目標(biāo) 1.1.（1 1）杜絕重大施工、交通傷亡事故及重大機(jī)械事故；（2 2）因工死亡率為零，負(fù)傷率為零； （ 3 3）安全防護(hù)設(shè)施齊全，勞動(dòng)保護(hù)用品配備率達(dá) 100%100%。2.2.安全保證體系 （1 1）項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并建立、健全各級(jí)部門的安全 生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。安全保證體系：安全保證體系框圖（見后附）（2 2）施工駐

16、地和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進(jìn) 入干擾。對(duì)材料、設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)、施工人員生活區(qū)，專人 值班防火防盜。（3 3）施工用電配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，室外支線 應(yīng)架空，不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 室外照明燈具距地面不得低 于6m6m,室內(nèi)距地面不應(yīng)低于2-4m2-4m。施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線， 變壓器等應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志， 尤其是夜間施工時(shí)， 更應(yīng)采取具 體措施防止出現(xiàn)電擊事故。（ 4 4）建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求,明確重點(diǎn)部位、危 險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄,對(duì)查出的隱患及時(shí)整改,做到定人、定時(shí) 間、定措施。（5 5）項(xiàng)目部建立健全安全施工責(zé)

17、任制、安全教育制、安全檢查制、 安全例會(huì)制、安全獎(jiǎng)罰制度。 明確規(guī)定各項(xiàng)安全工作的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)及 各級(jí)人員的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù),使安全管理工作具體化、系統(tǒng)化由現(xiàn) 場(chǎng)安全管理人員和技術(shù)管理為把安全工作落到實(shí)處,和標(biāo)準(zhǔn)化。 人員主抓安全生產(chǎn)和安全制度的落實(shí), 全體人員都嚴(yán)格執(zhí)行管理制度。 3.3.安全管理措施（ 1 1）按照施工圖設(shè)計(jì)要求,樹立質(zhì)量第一,安全第一,用戶至上的 思想。2 2）作好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理：O i i施工現(xiàn)場(chǎng)保持整潔有序，便于施工操作；O 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必 須戴安全帽，穿反光制服；2 20 嚴(yán)禁無(wú)證人員操作工程機(jī)械；3 30 嚴(yán)格按施工規(guī)范或操作規(guī)程，避免發(fā)生事故； 4 4O 施工現(xiàn)

18、場(chǎng)配放可 移動(dòng)的安全標(biāo)志。 5 5（3 3）加強(qiáng)安全教育，安全宣傳。（4 4） 建立完善的安全獎(jiǎng)懲制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。（5 5） 施工過(guò)程中，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的安全監(jiān)督。（6 6） 與其他施工單位搞好團(tuán)結(jié)、協(xié)作，避免發(fā)生糾紛。 五、環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系1.1.環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，在確保高速、優(yōu)質(zhì)施工的同時(shí)，應(yīng) 高度注重環(huán)境保護(hù)、水土保持控制。（ 1 1 ）環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)遵守國(guó)家、 地方政府有關(guān)法律法規(guī)河規(guī)章制度， 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體 系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，合理組織 GB/T24001-2004GB/T24001-2004 施工活動(dòng)， 不因施工活動(dòng)使項(xiàng)目施工區(qū)

19、及周圍環(huán)境質(zhì)量明顯降低， 保 護(hù)施工區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境和區(qū)域人群健康。保護(hù)生態(tài)、綠化 環(huán)境、改善施工質(zhì)量。（2 2）環(huán)境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu)、環(huán)保體系 施工過(guò)程中， 應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo) 小組，明確各部門在施工期間環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)， 切實(shí)做好防治 措施。（ 3 3）環(huán)境保護(hù)措施1 1）認(rèn)真貫徹國(guó)家、部委有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣挠?關(guān)規(guī)定，努力提高環(huán)保意識(shí)，珍惜自然資源，施工時(shí)盡量避免占用良 田耕地，降低施工噪音、揚(yáng)塵的排放，且注意生活廢物的處理，防止 “三廢”危害環(huán)境，有效保護(hù)好施工路段的生態(tài)環(huán)境。2 2）制定施工方案和措施的同時(shí)，制定配套的

20、環(huán)保技術(shù)措施，制定減 少水土流失和節(jié)約用地的措施。為避免施工引發(fā)泥石流，堵塞河道， 影響沿線農(nóng)田及水利建設(shè)， 要對(duì)排水工程進(jìn)行加固處理， 備料場(chǎng)地和 拌合場(chǎng)地使用完畢后，對(duì)其復(fù)墾和植樹綠化，保護(hù)環(huán)境。3 3）施工中認(rèn)真按照設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)規(guī)范要求組織實(shí)施環(huán)保工程，在確 保工程質(zhì)量的同時(shí)，注意道路線形邊廊流暢，各種構(gòu)造物美觀協(xié)調(diào)。 為保護(hù)沿線周圍的景觀， 施工中嚴(yán)禁超范圍開挖砍伐， 路基用地界內(nèi) 清除的雜草，樹木，嚴(yán)禁放火焚燒，以防引發(fā)火災(zāi)，毀壞自然生態(tài)。 ）備料場(chǎng)地應(yīng)及時(shí)做好排水設(shè)施，使用結(jié)束后恢復(fù)原貌，沿線4 4排水作綜合處治， 防止雨季山水沖刷或造成泥石流沖毀莊稼、 污染農(nóng) 田及其它設(shè)施。5

21、5）施工場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施布置， 應(yīng)減少占用耕地良田， 盡量利用山坡、 荒地，并設(shè)置必要的環(huán)保設(shè)施，工棚駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)、物資材料堆放 有序，生產(chǎn)、生活的垃圾、污水集中處理，營(yíng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境。2.2.文明施工措施以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)， 以提高施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平為核心， 以創(chuàng)建 安全文明衛(wèi)生工地為載體， 以施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工達(dá)標(biāo)為目的， 堅(jiān) 持“以人為本”的原則，把創(chuàng)建“和諧社會(huì)”的理念貫徹到文明施工 中去，從改善從業(yè)人員的生產(chǎn)生活環(huán)境入手， 特制定如下文明施工保 證措施。（1 1）施工總平面管理 合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸?shù)缆返?布置，盡量利用既有道路和永久路基， 與現(xiàn)場(chǎng)的加工點(diǎn)、鋼護(hù)欄立柱、 波形梁板等堆放位置結(jié)合布置， 并與場(chǎng)外道路連接； 臨時(shí)設(shè)施的布置， 避免二次搭建，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn)，作到“三通一平” ，電 線不漏電，管線不