橋梁施工組織設(shè)計(jì)02118

1、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)是：永嘉縣陽(yáng)光大道西段工程施工招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì) 文件、本投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)考察情況、現(xiàn)行的部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、瀝青混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、補(bǔ)遺 書(shū)等。我們的質(zhì)量目標(biāo)：合格我們的施工工期：8個(gè)月一、編制依據(jù)1、溫州市永嘉縣甌北鎮(zhèn)陽(yáng)光大道工程西段工程施工圖紙。2、溫州市永嘉縣甌北鎮(zhèn)陽(yáng)光大道工程西段工程招標(biāo)文件。3、國(guó)家建設(shè)部現(xiàn)行設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)規(guī)定。4、有關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：（1）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000（2） 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008（3） 城

2、市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ2-2008（4） 給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008（5）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004（6）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ01-97（7） 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036-98（8） 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T019-98（9） 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ017-96-97（10）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011（11）工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93（12）建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50212-91（13）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99（14） 建筑機(jī)械使

3、用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001（15） 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB501094-93（16）起重機(jī)安全規(guī)程GB6067二、編制原則1 、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等 方面的要求，滿足與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、地方政府對(duì)施工的要求。2、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、 現(xiàn)行施工規(guī)范、 規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，遵循科學(xué)、合理、 經(jīng)濟(jì)、 安全的原則，編制施工方案和工程質(zhì)量保證措施。3、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，圍繞關(guān)鍵線路合理選擇施工工藝和安排施工流程，合理配 置施工資源，科學(xué)組織施工， 使施工設(shè)備充分得到發(fā)揮， 并盡可能保證施工多開(kāi)工作面， 做到均衡施工，推廣新技術(shù)、新工藝、

4、新材料、新設(shè)備的原則，提高工程施工的技術(shù)水 平和科技含量。4、充分發(fā)揮我公司在建造大型市政道路施工方面的技術(shù)和組織方面的優(yōu)勢(shì)，利用我 公司長(zhǎng)期施工積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的施工工藝和施工方法，利用我公司的施工能 力，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，經(jīng)濟(jì)能力，技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)組織，確保高質(zhì)量，高速度完成本工。第一節(jié) 施工工期安排 施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下：工期 8個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間 2011年 10月1日，計(jì)劃竣工時(shí)間 2012年 6月30日第二節(jié) 整體方案安排一、施工準(zhǔn)備?測(cè)量放樣對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后使用，布設(shè)橋中線樁 及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每橋各設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期校核復(fù)測(cè)。根據(jù)已知控

5、制點(diǎn)資料計(jì)算出橋墩臺(tái)坐標(biāo)，利用全站儀、經(jīng)緯儀按坐標(biāo)放樣確定其中 心位置，并進(jìn)行復(fù)核校正。對(duì)施工中所進(jìn)行的一切測(cè)量工作，認(rèn)真作好記錄工作，并嚴(yán)格執(zhí)行換手復(fù)核制度。?砼配合比及材料試驗(yàn)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)， 及時(shí)提供材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及混凝 土配合比、混凝土試件檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果供監(jiān)理審核，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。?保證既有道路交通措施本合同段有一座分離立交跨越既有 205 國(guó)道，施工時(shí)，采取在施工區(qū)域與既有道路 相交地段設(shè)置醒目標(biāo)志牌（夜晚設(shè)指示燈） ，對(duì)施工區(qū)域占有的原有道路進(jìn)行改移，以 減少施工干擾，同時(shí)確保交通暢通。二、鋼筋工程鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊

6、接及安裝質(zhì)量好壞對(duì)構(gòu) 件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品（體 積小重量輕的鋼筋籠）或半成品，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程如下：材料試驗(yàn)技術(shù)交底下料綁扎安裝結(jié)束36施工工藝要求如下：?鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須檢查出廠質(zhì)量證明書(shū)，出廠證明書(shū)不全或沒(méi)有證明書(shū)不予使用。試 驗(yàn)檢查人員對(duì)鋼筋做全面試驗(yàn)檢查， 試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn), 并分批取樣，每批重不大于20噸。?鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗 銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項(xiàng)目填寫(xiě)完整準(zhǔn)確，下

7、 料前必須按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后方可下料。鋼筋下料后應(yīng)對(duì)同批同類尺寸的鋼筋進(jìn) 行檢驗(yàn)，合格后才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：焊接接頭采用閃光對(duì)焊或電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過(guò)考核和試焊，合 格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。熱軋鋼筋當(dāng)采用閃光對(duì)焊時(shí)應(yīng)做到：鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切 平，兩焊接端面彼此平行，焊渣清除干凈。閃光對(duì)焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超 過(guò)鋼筋總面積的50%當(dāng)采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應(yīng)作到：焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度應(yīng)符 合規(guī)范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條，I級(jí)

8、鋼筋用E143型，U級(jí)鋼筋用E50型。?鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，骨架綁扎時(shí)增加點(diǎn) 焊數(shù)量，以免骨架吊裝時(shí)變形。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號(hào)的砼墊塊支承，墊塊間距一般為0.71m鉆孔樁鋼筋籠可米用預(yù)制好的圓形砼墊塊，事先穿在主筋上。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意后方可澆注砼。三、混凝土工程混凝土基本施工工藝流程：工藝方法要求如下：?原材料檢查 施工前，應(yīng)對(duì)混凝土原材料進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查水泥和外加劑是否過(guò)期、受潮、結(jié) 塊，檢查砂石料是否受到污染、粒徑大小以及含水量情況。?施工配合比確定 設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通過(guò)計(jì)算和試

9、配確定，設(shè)計(jì)必須滿足強(qiáng)度、和易性、耐久性和經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)要求，根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比及施工所采用的原材料，在與施工同條件下進(jìn)行試配，確定 最佳配合比。施工過(guò)程中當(dāng)水泥、骨料和外加劑的來(lái)源、質(zhì)量變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合 比設(shè)計(jì)，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。?砼的拌和 由于本標(biāo)段工程計(jì)劃設(shè)置一個(gè)混凝土拌和站。板梁使用商品混凝土；其他橋梁結(jié)構(gòu) 混凝土，采用自拌砼，設(shè)置在施工工地處進(jìn)行混凝土的拌和。各種計(jì)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量局鑒 定后使用，對(duì)骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，并相應(yīng)調(diào)整骨料和水的用量。其他小型構(gòu)造 物下部工程的混凝土，采用 600L 的強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行。梁板的預(yù)制一律在橋梁預(yù)制廠 內(nèi)完成。拌和上料程序?yàn)椋荷癴石f水泥f水

10、，拌和時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在整 個(gè)拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。?砼的運(yùn)輸砼除商品砼采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸外，其它采用人工運(yùn)輸。?砼澆筑除梁板采用商品砼外其它鉆孔樁、蓋梁砼采用人工運(yùn)輸和灌注， 。砼由高處自由落下的高度不得超過(guò) 2m超過(guò)2m時(shí)采用導(dǎo)管或溜槽，超過(guò)10m時(shí)采 用減速裝置。砼初凝后，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋亦不得承受外力。砼澆筑過(guò)程中， 隨時(shí)檢查預(yù)埋件的位置，如有偏移及時(shí)校正。在砼澆筑完成的同時(shí)，應(yīng)做數(shù)組與構(gòu)造物砼同條件養(yǎng)護(hù)的試件，以便檢查砼的強(qiáng)度 并為后續(xù)工程施工提供依據(jù)。 同時(shí)對(duì)砼的澆筑日期、 時(shí)間及澆筑條件都要有完整的記錄， 供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查。?砼

11、的振搗 砼的振搗必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，振搗器應(yīng)快 插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜 15 度左右插入砼內(nèi)，并要插至前一砼振層并 不超過(guò) 1/3 層厚，以保證兩層砼結(jié)合良好，插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預(yù)埋 件。插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的 1.5 倍。大型預(yù)制構(gòu)件采用附著式 和插入式振搗器相結(jié)合振搗，在模板內(nèi)不能利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以免 造成砼離析。砼振搗密實(shí)以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標(biāo)志。砼搗實(shí)后1.524小時(shí)之內(nèi)不得受到振動(dòng)。?砼養(yǎng)生砼澆筑完成后，及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 14 天。砼養(yǎng)生專人負(fù)責(zé)，

12、用草 袋覆蓋、灑水對(duì)預(yù)制梁養(yǎng)生； 用塑料膜包扎墩身表面， 并在墩頂灑水對(duì)墩身混凝土養(yǎng)生。四、模板、支架工程為確保工程質(zhì)量，預(yù)制梁板外模采用定制大塊鋼模板，蓋梁、橋臺(tái)采用大塊組合鋼 模板，墩柱采用圓形對(duì)扣式整體鋼模板，個(gè)別細(xì)部、小構(gòu)件用加工成定型的模板。模板 安排在特定生產(chǎn)加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當(dāng)?shù)姆侥尽摬淖鲋温?lián)結(jié)件， 模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，模板 表面涂刷隔離劑。工程中使用碗扣式支架和腳手架，支架安裝完成后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié) 點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查。第三節(jié) 各分項(xiàng)工程的施工方法和施工工藝1、鉆孔灌注樁工程根據(jù)本

13、工程所處的具體地質(zhì)情況， 經(jīng)過(guò)考察并分析以前同一地區(qū)橋樁基的施工方案， 灌注樁基成孔決定回旋鉆挖孔的方案成孔。鉆孔灌注樁施工工藝場(chǎng)地平整一測(cè)量定位一護(hù)筒埋設(shè)一鉆機(jī)就位一復(fù)驗(yàn)樁點(diǎn)一鉆孔、清渣一成孔至設(shè)計(jì) 高程f清孔f檢查成孔質(zhì)量f鋼筋籠隱檢f吊放鋼筋籠f鉆機(jī)移位f下導(dǎo)管f灌注架就 位一水下灌注混凝土T灌注架移位一拆拔護(hù)筒一清理樁頭一資料整理及報(bào)驗(yàn)。A、施工前準(zhǔn)備工作a、場(chǎng)地平整、清除雜物，回填土應(yīng)夯打密實(shí)。b、設(shè)置閉合導(dǎo)線網(wǎng)并與本項(xiàng)目路線控制點(diǎn)閉合， 達(dá)到規(guī)范要求精度，經(jīng)驗(yàn)收合格后， 導(dǎo)線點(diǎn)作為樁位點(diǎn)放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)同樣要閉合，達(dá)到精度要求。本工程橋梁設(shè)計(jì) 圖只提供了橋墩中心點(diǎn)的坐標(biāo)， 設(shè)計(jì)

14、已提供每根樁的坐標(biāo)。 施工放樣時(shí)采用南方 NTS-342 型全站儀在控制點(diǎn)上設(shè)站，用坐標(biāo)方法定出墩臺(tái)中心位置和主要軸線或輔助施工基線， 然后依據(jù)軸線或施工基線，逐一測(cè)放樁位。軸線控制樁需離開(kāi)施工區(qū) 10m 以上，樣樁用 60cm長(zhǎng)10鋼筋實(shí)地標(biāo)定，鋼筋露出58cm，端頭涂上油漆。樁位放樣由專業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行。放樁位前，作出測(cè)量圖。測(cè)量圖應(yīng)經(jīng)計(jì)算、校核、 審核簽證后方可使用。用白灰畫(huà)出樁位，其圓心與樣樁重合，誤差v10m m,在打樁過(guò)程中隨時(shí)檢查修正，旁邊用小竹片標(biāo)上樁區(qū)域及樁編號(hào)。放樣成果必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn) 后方可開(kāi)鉆。測(cè)量?jī)x器配備：采用一臺(tái)南方 NTS-342型型全站儀、兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀做為測(cè)

15、量定線、 測(cè)放樁位、控制打樁垂直度使用；采用一臺(tái) DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀做為引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制 標(biāo)高使用。所有測(cè)量?jī)x器要經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，并備用檢定合格證書(shū)。C、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)：旱地上施工的鉆機(jī)平臺(tái)在平整場(chǎng)地、清除雜物后，用枕木和軌道 鋼鋪設(shè)。水上工作平臺(tái)利用木樁(鋼板樁)作基樁，頂面縱橫梁、支撐架用木料和槽鋼， 確保平臺(tái)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。d、挖泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)水池、準(zhǔn)備合格粘土或膨潤(rùn)土。根據(jù)樁基的施工位置，在 相臨樁位之間挖兩個(gè)泥漿池，用于成孔過(guò)程中泥漿的循環(huán)和沉淀。e、接通水、電源，考慮到本橋樁基多，為保證工期，樁機(jī)必須投入多，其它如鋼筋 加工機(jī)械和混凝土集中拌和的需要，水下混凝土灌

16、注所用的混凝土泵送機(jī)的功率均較大(泵送機(jī)的功率為75KW)，預(yù)制場(chǎng)梁板預(yù)制等，因此拌和站所選用的變壓器為 400KW， 為防止施工過(guò)程中的突然斷電，同時(shí)必須配備120KW發(fā)電機(jī)組一套。f、埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒四周應(yīng)夯實(shí)，頂端高出地面 30cm，底部埋深1.52.0m，陸上樁 護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大 20cm，水中樁護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大 30cm，上下正直，護(hù)筒中 心線平面偏差小于 5cmo 一般用鋼質(zhì)護(hù)筒，為防止成孔過(guò)程中鋼護(hù)筒變形，鋼板厚 0.60.8cm,在護(hù)筒上部將設(shè)2個(gè)溢水口。開(kāi)挖土至護(hù)筒埋深足夠深度，然后起吊安放護(hù)筒，四周用粘土夯實(shí)，護(hù)筒口高出地面不小于 30cm。樁位再用全站儀進(jìn)行二次復(fù)核

17、，確 保放樣偏差在1cm范圍內(nèi)，垂直度控制在1%范圍內(nèi)。水中護(hù)筒采用壓入、振動(dòng)和錘擊 的方法沉入，并保持護(hù)筒口高出水面不小于 2m，保證孔內(nèi)水頭的高度。g、移走地下障礙物?？赡苓€有一些管網(wǎng)會(huì)占據(jù)樁位，必須在鉆孔樁施工前，查清地 下管網(wǎng)情況，盡早采取措施，遷走樁位上的地下障礙物。h、樁架就位。機(jī)架要平直，機(jī)座墊穩(wěn)，不能軟硬不均，一般樁機(jī)下墊枕木。鉆孔過(guò) 程中機(jī)架不能移位和不均勻沉陷。B、泥漿制備鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時(shí)可優(yōu)先采用膨潤(rùn)土制漿。為提高泥漿的粘度和膠 體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重、粘度、靜切刀、酸堿度、膠體率、失水 等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求，泥漿性能指標(biāo)見(jiàn)下表泥漿性

18、能指標(biāo)表 。項(xiàng)目相對(duì)密度粘度(S)失水量B (m1/30分)膠體 率孔壁泥皮厚(mm)靜切力酸堿度(PH)指標(biāo)1.21.42230 95(rs-ra)/(k2 r2)X 的 1/2 次方Vs-鉆渣顆粒群懸浮速度(m/s) ds-粒群最大顆粒粒徑(m) rs-鉆渣顆粒的密度(kg/dm3) ra-沖洗液的密度(kg/dm3) k1-巖屑濃度系數(shù)；k1=0.9-1.1,濃度越大，k1越小； k2-巖屑顆粒系數(shù)，k2=1-1.1,球形顆粒為1,越不規(guī)則，k2的值越大。目前，泵吸反循環(huán)采用水下混凝土灌注有導(dǎo)管，其內(nèi)徑大多數(shù)為250m m,用上述公式計(jì)算可知，塊狀為120mm, rs為2.1kg/dm3

19、, ra為1.05kg/dm3,懸浮速度為1.02m/s, 按照Va=(1.2-1.3)Vs計(jì)算，Va達(dá)到1.33m/s就可以把幾何尺寸小于導(dǎo)管內(nèi)徑的鉆渣排除。 目前常用8BS砂石泵額定排量為180m3/h,滿負(fù)荷時(shí)沖洗液上返流速可以達(dá)到 2.83m/s, 可以看出該速度遠(yuǎn)大于鉆渣上返所需流速1.33m/s的要求，因此進(jìn)入鉆桿內(nèi)的鉆渣能夠被有效的抽吸上來(lái)。而正循環(huán)清孔沖洗液攜帶鉆渣后進(jìn)入鉆桿與孔壁形成的環(huán)閉空間后上返速度是很 低的。試計(jì)算 89mmf占桿與 0.8ml占孔的環(huán)閉空間，斷面積為0.495m2,當(dāng)采用兩臺(tái)600 型水泵并聯(lián)送水，滿排量時(shí)沖洗液的上返速度僅達(dá)到0.04 m/s,根據(jù)上

20、述公式可見(jiàn)正循環(huán)清孔只有依靠高濃度高密度泥漿來(lái)懸浮鉆渣。灌注前抽吸二分鐘左右，一方面抽出一定的沉渣，另一方面泥漿的抽吸作用導(dǎo)致一 部分沉渣、沉淤上浮，而且短時(shí)間內(nèi)不會(huì)沉淀。此時(shí)灌注混凝土，混凝土墜落的巨大沖 擊力還能濺除最后殘余的部分沉渣與沉淤，可基本上將孔底沉渣清除干凈。( 2)首批混凝土的灌注 混凝土由攪拌站集中拌和，粗骨料宜采用卵石，應(yīng)有良好級(jí)配，最大粒徑不大于導(dǎo) 管內(nèi)徑的 1/61/8和鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不大于 40毫米，混凝土用罐車運(yùn)輸?shù)娇?口，用混凝土輸送泵輸送。首批混凝土應(yīng)先拌0.5m3左右的同標(biāo)號(hào)砂漿。灌注時(shí)，砂漿要在混凝土之前，防止導(dǎo)管口被骨料卡住。貯料斗的容積要等

21、于或略大于計(jì)算機(jī)的首批 混凝土體積?；炷恋醵返馁A量除了滿足首批混凝土的數(shù)量要求外，還要吊裝方便，開(kāi)啟靈活， 操作簡(jiǎn)單，不漏漿。吊斗放料口距離漏斗的距離以0.30.5m為宜。灌注混凝土前應(yīng)對(duì)隔水栓進(jìn)行全面檢查。檢查合格后，可進(jìn)行下道工序。計(jì)算首批混凝土數(shù)量：hi=Yw(H-1.3)/ c=1.2(H-1.3)/2.4=(H-1.3)/2(假設(shè)泥漿比重 yv=1.2 KN/m3,水下混凝土 比重為 24KN/m3)Hc=1.3 (導(dǎo)管下口距孔底為0.3m，首批混凝土導(dǎo)管埋深為1.0m),則V= d2hi/4+ ji D2FL/4=0.0245H+1.021D2-0.0319隨著貯料斗的開(kāi)啟，首批

22、混凝土緩緩注入漏斗內(nèi)，待漏斗內(nèi)混凝土灌滿后，貯料斗 一次貯量要滿足首批混凝土的需要， 則可同時(shí)剪球。 否則，要繼續(xù)向貯料斗內(nèi)加混凝土， 直至達(dá)到足是的混凝土后，即可剪球并使所有的混凝土下落。為準(zhǔn)確判斷首批混凝土灌 注的成敗，必須做到“看”、“聽(tīng)”、“測(cè)”相結(jié)合?！翱础笔侵赣^察孔內(nèi)水頭是否泛 起和外溢；導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降是否順暢；導(dǎo)管內(nèi)混凝土面是否低于孔內(nèi)泥漿(如果低于 孔內(nèi)泥漿面，則說(shuō)明導(dǎo)管下口已被埋住) ；管接頭有無(wú)向孔內(nèi)漏水的問(wèn)題。導(dǎo)管內(nèi)混凝 土下落時(shí)是否發(fā)出落差很大的隆隆聲；用手錘敲擊導(dǎo)管時(shí)，是否發(fā)出空音。如是，則說(shuō) 明混凝土已順利落下，并排除了導(dǎo)管內(nèi)的泥漿。“聽(tīng)”是指導(dǎo)管是否有漏水的聲響

23、。 “測(cè)”是指測(cè)量孔內(nèi)混凝土面和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面距孔口水面的距離， 以判斷埋管的深淺 和壓力的平衡情況。( 3)連續(xù)混凝土的灌注連續(xù)灌注混凝土應(yīng)注意以下幾方面工作： 及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度，并認(rèn)真填寫(xiě)混凝土灌注記錄表。根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的長(zhǎng)度，計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深，并將埋深控制在2.06.0m之間。埋深過(guò)小會(huì)使管外混凝土面上的泥漿卷入混凝土形成夾泥；過(guò)大則使混凝土不易流出頂升， 還可造成樁外周的混凝土出現(xiàn)骨料離析和空洞現(xiàn)象，減小樁的有效直徑；亦可造成近導(dǎo) 管處混凝土面高，遠(yuǎn)導(dǎo)管處混凝土面低，從而混凝土先頂升再水平擴(kuò)散，出現(xiàn)死角區(qū)， 使泥漿和混凝土混合物填實(shí)在死角區(qū)，造成鋼筋的握裹力不

24、足。提升導(dǎo)管的原則是：a. 每次卸掉的導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)和澆入樁孔的混凝土上升高度相對(duì)應(yīng)；b. 必須保證導(dǎo)管埋深在26m范圍內(nèi)。這就要求我們幾乎在每次下料后，都應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定混凝土面的上升高度，計(jì)算導(dǎo)管埋 深，從而確定導(dǎo)管拆卸的節(jié)數(shù)，作好拆卸記錄，防止導(dǎo)管拔出混凝土面而造成斷樁。導(dǎo) 管埋深在上限值或?qū)Ч軆?nèi)混凝土外溢仍不下降時(shí)，要提起導(dǎo)管并滿足埋深的限制要求， 卸下超過(guò)需要高度的導(dǎo)管， 將其刷洗干凈后存放于備用處。 當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時(shí)， 埋管深度要控制在較小的范圍內(nèi)，以減小混凝土對(duì)骨架的上浮力，防止鋼筋骨架上浮。 待鋼筋在混凝土中的埋深超過(guò) 5m且導(dǎo)管下端已高于鋼筋籠下端 2m以上時(shí)，可加大埋深 至上

25、限值。隨孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不宜超過(guò)15mi n，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。 經(jīng)常觀察護(hù)筒內(nèi)泥漿外溢情況。灌注時(shí)，泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。否則，應(yīng) 查明原因，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，防止混凝土堵塞導(dǎo)管。在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝 土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾 入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。 每灌一車混凝土，值班人員均應(yīng)用容重1.72.0kg的測(cè)錘測(cè)試混凝土面高度，確定導(dǎo)管埋深并填寫(xiě)好水下混凝土灌注記錄表， 測(cè)錘太重會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過(guò)大而出現(xiàn)卡管 或超灌現(xiàn)象，測(cè)錘太輕不能穿透混凝土表面砂漿及泥漿層

26、，從而會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)管埋深偏小而 出現(xiàn)透水現(xiàn)象。灌注過(guò)程中，要保證孔內(nèi)有足夠水頭高度（和成孔時(shí)要求相同） 。如返上來(lái)的泥漿 的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) （密度除外）符合使用要求， 可用泥漿泵將泥漿回收至泥漿池重新使用， 以降低成本造價(jià)。灌注中，嚴(yán)禁將散落在孔邊的混凝土鏟入孔內(nèi)，避免增加混凝土面上 的沉淀層厚度而增加導(dǎo)管下端的壓力，給灌注混凝土帶來(lái)不必要的困難。提升導(dǎo)管時(shí)， 應(yīng)避免導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。 當(dāng)孔內(nèi)混凝土在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)， 要及時(shí)估算運(yùn)輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌拌出的混 凝土數(shù)量，以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額，以便攪拌站作 好供應(yīng)計(jì)劃，減小浪費(fèi)。 在混凝土灌注完畢前，適當(dāng)增加混凝土灌

27、注高度的測(cè)量次數(shù)，并防止因提管過(guò)快 造成夾泥。當(dāng)灌注將至設(shè)計(jì)位置時(shí)， 由于導(dǎo)管外泥漿稠度增大， 導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力減小， 混凝土頂升困難，可用水沖法稀釋泥漿，提高灌注落差，并適當(dāng)加大埋深，且不應(yīng)采取 往復(fù)提升導(dǎo)管高度的方法灌注混凝土，因?yàn)榇藭r(shí)泥砂、部分拌和物及被首批混凝土翻上 來(lái)的沉淀物等雜物均落在混凝土的上面，測(cè)深無(wú)法準(zhǔn)確反映混凝土頂面高度，容易造成 誤測(cè)，致使過(guò)早停澆。所以，規(guī)范規(guī)定樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)加上 05.1.0m的高度，以后再 開(kāi)挖基坑后鑿除質(zhì)量不高的一部分樁頭。 灌注完畢后， 應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管， 當(dāng)其將要離開(kāi)混凝土同時(shí)， 要減慢速度， 以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管提升后所遺

28、留的小孔內(nèi)， 造成樁心不密實(shí)和夾 泥，影響樁的質(zhì)量。 導(dǎo)管提出后， 根據(jù)實(shí)際灌注的混凝土總量， 反算擴(kuò)孔率和平均樁徑， 并計(jì)入原始記錄。水下混凝土灌注由于阻力大不易流暢灌入，隨意加大水灰比，增大塌落度便于混凝 土灌注，結(jié)果導(dǎo)致水下混凝土的強(qiáng)度等級(jí)嚴(yán)重降低。在保證混凝土質(zhì)量合格的前提下， 導(dǎo)管法水下灌注混凝土質(zhì)量難以控制的主要原因 是： 1 ）不能象上部結(jié)構(gòu)施工那樣逐層振搗； 2）由于導(dǎo)管埋在泥漿和混凝土中，混凝土的 灌入阻力是相當(dāng)大的， 灌入阻力可按下式估算：R=n （D2d2）（lirw+brh）/4 （I）式中，D為樁直徑；d為導(dǎo)管直徑（常用的導(dǎo)管d=25cm）; rww為泥漿比重（一般按

29、1.2 控制）;rh為混凝土比重（在2.4左右）；li為混凝土面距孔口水面的距離；I2為導(dǎo)管埋 深；假設(shè) D=1.2m, Ii=30m, b=6m，貝U灌入阻力 R=545KN。要克服很大的灌入阻力保證混凝土樁身質(zhì)量， 必須有相當(dāng)大的沖擊力， 沖擊力越大， 完成每一斗混凝土灌注的時(shí)間越短，混凝土樁身越均勻。由于混凝土是由水泥、砂、石 子配制的混合料，不同材料、不同粒徑則摩擦系數(shù)不一樣，因此僅靠靜力平衡產(chǎn)生的超 壓力緩慢流淌，則易造成混凝土粗骨料在樁芯堆積， 隨半徑增大而遞減， 樁身骨料不勻， 則影響樁的抗壓強(qiáng)度。目前最常見(jiàn)的水下混凝土灌注法的缺點(diǎn)是：(l) 在向大斗投料過(guò)程中，混凝土的絕大多數(shù)

30、勢(shì)能在撞擊大斗壁的碰撞中損耗掉， 混凝土料落人導(dǎo)管中不連續(xù)，形不成較大的沖擊能量，使混凝土沒(méi)有足夠的力量向四周 擠壓、擴(kuò)散，樁的摩阻力嚴(yán)重降低。此外，還容易使樁身不均勻。(2) 混凝土料絕大多數(shù)要經(jīng)過(guò)反彈再落入導(dǎo)管，容易造成混凝土離析和堵管。(3) 吊臂上下移動(dòng)速度慢，產(chǎn)生不了大的加速度，因此混凝土料的下落沒(méi)有足夠的 超壓，造成混凝土料在導(dǎo)管附近堆積成鐘形斷面。由于不能將隔漿層水平頂升，在鐘形 斷面塌落時(shí)容易裹入泥漿，造成夾泥芯。(4) 如果導(dǎo)管上下移動(dòng)次數(shù)過(guò)于頻繁，使得泥漿不斷沿導(dǎo)管壁滲入混凝土中，影響 樁身混凝土質(zhì)量。鑒于以上缺點(diǎn)， 應(yīng)倡導(dǎo)使用大體積混凝土沖擊灌注法， 如樁的初斗混凝土灌注

31、一樣， 每一斗灌注都是將 2至 3方混凝土在大斗中積蓄夠量，出料口直接插入導(dǎo)管，然后打開(kāi) 活門(mén)一次連續(xù)沖擊下去，其優(yōu)點(diǎn)是：(l) 功能大，沖擊力強(qiáng)。物體的沖擊能量與質(zhì)量和速度有關(guān)，在速度相同的情況下 就取決于質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)量原理可得自由落體的平均沖力公式如 下：F=mg(2h/gt 2) 0.5+1 (2)式中，m為落體質(zhì)量；t為作用時(shí)間；h為落體高度；g為重力加速度。假設(shè)大斗方量為2.0m3;,混凝土容重為24KN/m貝U m約為4.8t，假設(shè)h=30m t=1.0s ,由式 求得F=1656kN平均沖力是混凝土自重的34倍以上，與前面根據(jù)式(I) 計(jì)算的混凝土灌入阻力相比大 3倍。實(shí)際瞬時(shí)沖

32、力的峰值比平均沖力高達(dá)一倍以上。在 巨大沖力的作用下，混凝土的向上頂升力和側(cè)向擠壓力就有了保證，樁的摩阻力和樁身 混凝土密實(shí)性都得以提高。(2) 首斗混凝土灌注沖力大，沉渣、沉淤被濺開(kāi)，樁端與持力層能較好地結(jié)合，確 保了端承力的發(fā)揮。(3) 灌注時(shí)間短，樁身段骨料分布均勻，樁身段強(qiáng)度能得到保證。但用大體積混凝 土沖擊灌入法應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題： 必須注意排氣技術(shù)，防止形成氣堵，使砼料灌不下去。大斗出料口與導(dǎo)管不可 用螺扣聯(lián)接成一體，會(huì)形成氣堵。應(yīng)改為插入式聯(lián)接方式，大斗出料口外徑比導(dǎo)管內(nèi)徑 小2至3cm另外，還要在出料管活門(mén)的下方焊上比導(dǎo)管外徑大 23cm的法蘭盤(pán)。 混凝土最好通過(guò)網(wǎng)篩(網(wǎng)眼81

33、0cm左右)進(jìn)入料斗，防止夾雜大直徑塊石、 水 泥塊等造成卡管。 混凝土和易性要好，如混凝土離析，貝容易在料斗下部和出料口處形成堆積， 導(dǎo)致出料困難，同時(shí)也容易堵塞導(dǎo)管 . 混凝土灌注時(shí)，吊車司機(jī)的配合也至關(guān)重要。當(dāng)打開(kāi)活門(mén)混凝土料下落時(shí)，必 須隨混凝土混合料的下落不斷向上提動(dòng)導(dǎo)管，提動(dòng)量要小，注意掌握時(shí)機(jī)。實(shí)踐證明， 有經(jīng)驗(yàn)的吊車司機(jī)對(duì)縮短混凝土的灌注時(shí)間，防止卡管、堵管事故，起相當(dāng)大的作用。 當(dāng)混凝土灌注到樁頂部位時(shí)，為了保持足夠的沖力，必須注意導(dǎo)管要留有一定 的長(zhǎng)度，一般為10m左右，灌注時(shí)及時(shí)上撥，保證高度產(chǎn)生沖力，使樁頭部分的混凝土 質(zhì)量不至降低。此外，不可忽視大斗和導(dǎo)管的保養(yǎng)，內(nèi)壁

34、光滑可大大減小摩擦阻力，同 時(shí)也減少堵管的發(fā)生率。當(dāng)施工單位機(jī)械化程度低時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土可采用臥式大斗，在地面裝滿料，再 用吊車吊起與導(dǎo)管連接進(jìn)行灌注。在保證上述混凝土材料質(zhì)量合格的前提下，如每一斗 混凝土灌注下去孔口返漿激如泉涌，則灌注質(zhì)量一定好，如孔口返漿弱如滲流，甚至反 復(fù)升降導(dǎo)管不見(jiàn)泥漿返流，則灌注質(zhì)量必定欠佳。G幾種缺陷樁的形成與處治1 、斷樁形成斷樁原因分析：斷樁是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。 對(duì)于誘發(fā)斷樁的因素， 必須在施工初期就徹底清除其隱患， 同時(shí)又必須準(zhǔn)備相應(yīng)的對(duì)策，預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時(shí)采取補(bǔ)救措施。斷樁 產(chǎn)生的原因有以下幾個(gè)方面：(1) 灌注混凝土過(guò)程中，測(cè)定已灌混凝土

35、表面標(biāo)高出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過(guò)小， 出現(xiàn)拔脫提漏現(xiàn)象形成夾層斷樁。特別是鉆孔灌注樁后期，超壓力不大或探測(cè)儀器不精 確時(shí)，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴(yán)格按照規(guī)程用規(guī)定的測(cè) 身錘測(cè)量孔內(nèi)混凝土表面高度，并認(rèn)真核對(duì)，保證提升導(dǎo)管不出現(xiàn)失誤。(2) 在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度是一個(gè)重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過(guò)大，以及 灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致已灌混凝土流動(dòng)性降低，從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力，如果 導(dǎo)管采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤(pán)連接的導(dǎo)管， 在提升時(shí)連接螺栓拉斷或?qū)?管破裂而產(chǎn)生斷樁。(3) 卡管現(xiàn)象也是誘發(fā)斷樁的重要原因之一。 由于人工配料 (有的機(jī)械配料不及時(shí)校 核)

36、 隨意性大，責(zé)任心差，造成混凝土配合比在執(zhí)行過(guò)程中的誤差大，使坍落度波動(dòng)大， 拌出混合料時(shí)稀時(shí)干。坍落度過(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使粗骨料相互擠壓阻塞導(dǎo)管；坍 落度過(guò)小或灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 使混凝土的初凝時(shí)間縮短， 加大混凝土下落阻力而阻塞導(dǎo)管， 都會(huì)導(dǎo)致卡管事故，造成斷樁。所以嚴(yán)格控制混凝土配合比，縮短灌注時(shí)間，是減少和 避免此類斷樁的重要措施。(4) 坍塌。因工程地質(zhì)情況較差，組織施工時(shí)重視不夠，在灌注過(guò)程中，井壁坍塌 嚴(yán)重或出現(xiàn)流砂、軟塑狀質(zhì)等造成類泥沙性斷樁。這類現(xiàn)象在本工程的斷樁中占有相當(dāng) 大的比例，較為嚴(yán)重。而且位置深、難處理，是導(dǎo)致工期無(wú)限延期及經(jīng)濟(jì)上大量浪費(fèi)的 重要因素之一。(5) 另

37、外，導(dǎo)管漏水、機(jī)械故障和停電造成施工不能連續(xù)進(jìn)行，突然井中水位下降 等因素都可能造成斷樁。因此應(yīng)認(rèn)真對(duì)待灌注前的準(zhǔn)備工作，這對(duì)保證樁基的質(zhì)量很重 要。2、斷樁處理的幾種方法（1）原位復(fù)樁。對(duì)在施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測(cè)出的斷樁，采用徹底清理后， 在原位重新澆筑一根新樁，做到較為徹底處理。此種方法效果好、難度大、周期長(zhǎng)、費(fèi) 用高，可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。采用將孔內(nèi)回填土 經(jīng)沉淀后用沖擊錐二次成孔或直接用沖擊錐對(duì)已澆成的壞樁進(jìn)行沖擊二次成孔， 重新澆 注。（2）接樁。在灌注過(guò)程中如發(fā)生導(dǎo)管焊口破裂，為確保工程質(zhì)量，停止混凝土的澆 筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案，首

38、先對(duì)樁進(jìn)行聲測(cè)確定好混凝土的部位；其次，根 據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料表明樁頂以下 10m均為粘土層，確定井點(diǎn)降水-開(kāi)挖-20#素混凝 土進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)壁內(nèi)用 12的鋼筋箍圈以20cm間距進(jìn)行加固，護(hù)壁間連接筋用 12鋼 筋以20cm間距布置。第三，挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛，按挖孔法混凝土施工方法進(jìn) 行混凝土的澆注。（3）樁芯鑿井法。這種方法說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，即邊降水邊采用風(fēng)鎬在缺陷樁中 心鑿一直徑為80cm的井，深度至少超過(guò)缺陷部位，然后封閉清洗泥沙，放置鋼筋籠， 用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。 此方法日進(jìn)度0.6m,如果遇到個(gè)別樁水處理不 好、降不下去，更是困難重重，導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)上

39、的重大損失。3、縮頸 在鉆孔過(guò)程中，由于鉆錐磨損或焊補(bǔ)不及時(shí)，再或地層中遇到膨脹的軟土、粘土、 泥巖等，容易產(chǎn)生縮孔現(xiàn)象。4、灌注時(shí)發(fā)生井壁坍落 成孔后灌注水下混凝土?xí)r發(fā)生坍孔現(xiàn)象，若坍塌不止，應(yīng)將導(dǎo)管拔出，以粘土回填 重新成孔；輕微坍落在施工中不易被察覺(jué)，聲測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)局部裹泥或夾砂現(xiàn)象。采用清除 -鑿出新鮮混凝土 2cm清洗（飽和面干）-高標(biāo)號(hào)混凝土修補(bǔ)，保證了樁的整體性和完整性。 根據(jù)實(shí)際情況還可以采用壓漿、旋噴等工藝處理樁芯局部夾泥砂或空洞等缺陷，不再贅 述。2、立柱（接樁）施工（ 1 ）施工工藝流程施工放樣一支架搭設(shè)一鋼筋綁扎一模板安裝一軸線復(fù)核一混凝土澆筑一拆模一外觀 及幾何尺寸檢查一

40、養(yǎng)護(hù)。（2）測(cè)量放樣用拓普康GTS-711全站儀放出橋墩中心點(diǎn)和縱模向軸線，用木斗彈出每根立柱的十 字中心線，并標(biāo)示出模板的安裝位置。（3）搭設(shè)支架為方便鋼筋綁扎、模板安裝后的校核以及澆筑混凝土，用48鋼管搭設(shè)施工腳手架。腳手架搭設(shè)時(shí)，腳手架沖天管高出操作臺(tái) 1.2m左右，以便搭設(shè)護(hù)欄，確保安全。操作 平臺(tái)面與柱頂高相同，平臺(tái)用木板或膠合板搭設(shè)。腳手架立面必須搭設(shè)剪刀撐，做一個(gè) 臨時(shí)竹梯，以便操作人員上下用。（4）立柱鋼筋綁扎立柱的鋼筋綁扎工作主要包括與樁頭鋼筋連接、箍筋的定位和綁扎、混凝土保護(hù)層 墊塊的放置。綁扎箍筋采用20#扎絲，梅花型節(jié)點(diǎn)布置；半球型混凝土保護(hù)層墊塊采用22#扎絲固定在主

41、筋上，沿柱高方向交錯(cuò)梅花型布置，間距50100cmo（5）立柱模板安裝立柱模板采用定型鋼模板，由專業(yè)制作廠家加工。模板加工前，由項(xiàng)目部提供立柱 高度尺寸，便于模板加工廠合理分節(jié)設(shè)計(jì)。鋼模板運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，組織質(zhì)檢人員進(jìn)行 拼裝驗(yàn)收，合格后投入生產(chǎn)。立柱模板使用前，必須先進(jìn)行除銹處理，然后涂刷脫模劑備用。鋼模板為兩片裝， 拼縫使用聚乙烯塑料墊片。立柱模板采用汽車吊進(jìn)行整體吊 裝安裝，人工配合。安裝時(shí)，注意安全 操作，避免模板對(duì)腳手架的碰撞。模板 四周用纜風(fēng)繩固定，緊線器拉緊，地錨 使用2米長(zhǎng)的短 鋼管打入土中。立柱模板安裝完畢后，對(duì)模板的垂 直度和軸線位置進(jìn)行最后復(fù)核，并把立 柱頂標(biāo)高位置標(biāo)示在

42、模板外側(cè)，然后 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（6）立柱砼澆筑立柱混凝土由混凝土攪拌站集中 拌合，砼輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵輸送 泵泵送混凝土的布料和入模，插入式振 搗器振搗。砼澆筑時(shí)按規(guī)范要求分層灌 注和振搗，并一次連續(xù)澆筑完成。澆筑前，用砂漿將模板底部所有縫 隙堵住，以確保不漏漿。砼分層澆筑，30cm為一層，插入式振動(dòng)器振搗。為防止混凝土澆筑初期因落差大而產(chǎn) 生離析，可先在柱底澆筑35cm的水泥砂漿。立柱砼澆時(shí)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高2cm， 在蓋梁施工前，應(yīng)先將柱頂?shù)乃缮㈨?層鑿去。（7）拆模和外觀尺寸檢查立柱施工完后的 23 天即可拆模，拆模時(shí)嚴(yán)禁對(duì)模板砸、撬，防止對(duì)砼外觀造成損 傷。（8）養(yǎng)護(hù) 立柱是橋梁結(jié)構(gòu)

43、重要的承重構(gòu)件，因此必須加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)，使其表面維持適當(dāng)溫度 和濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)。立柱模板拆除后，盡早噴涂養(yǎng)護(hù)劑一 遍，并用塑料薄膜包裹進(jìn)行養(yǎng)生。3、橋墩臺(tái)蓋梁（ 1）施工工藝流程水平測(cè)量放樣一搭設(shè)支架一底模鋪設(shè)一軸線和邊線放樣一綁扎鋼筋一側(cè)模安裝一 標(biāo)咼復(fù)核f澆筑蓋梁砼f拆模f外觀和尺寸檢查f拆除支架f養(yǎng)護(hù)。（2）支架施工 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，蓋梁距地面咼低不一，初步擬定支架采用萬(wàn)能桿件、枕木加槽鋼的組合搭設(shè)，充分利用中系梁作為支撐基礎(chǔ)，即萬(wàn)能桿件支撐在中系梁上，槽鋼 擱置在萬(wàn)能桿件和枕木上并抱箍在立柱上， 模板的標(biāo)咼和卸落裝置均由楔形木砧設(shè)在橫 向方木下調(diào)整。（3）

44、底模板施工 第一個(gè)蓋梁的底模鋪設(shè)好以后，為了測(cè)定其牢固性和沉降情況，用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，荷載為蓋梁自身重量的 1.2 倍。預(yù)壓過(guò)程中，仔細(xì)觀測(cè)支架受力及沉降狀態(tài)，且認(rèn)真做 好記錄。蓋梁底模由四塊鋼模板組成，兩側(cè)向上斜坡設(shè)兩塊，立柱兩側(cè)設(shè)兩塊，以便制模和 拆模方便。 底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。 底模鋪設(shè)完成后， 必須進(jìn)行標(biāo)咼復(fù)測(cè)， 并調(diào)整底模標(biāo)咼。（4）軸線和邊線放樣在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面，用拓普康 GTS-711型全站儀投放出蓋梁的中心點(diǎn)、縱 橫軸線，然后放出邊線。（5）鋼筋制作和綁扎 蓋梁鋼筋主要是骨架鋼筋網(wǎng)片，須預(yù)先在鋼筋加工車間焊接成型。鋼筋骨架焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制焊接變形。首先確保

45、骨架的各號(hào)鋼筋下料與彎曲角度準(zhǔn)確，鋼筋下料時(shí)注 意焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于 10d距離，也不得位于構(gòu)件的最大彎矩處。焊接骨架前，事先準(zhǔn)備好一塊長(zhǎng)度與蓋梁骨架網(wǎng)片相同的鋼板，在上面彈線并點(diǎn)焊 短鋼筋制成底模。將各號(hào)鋼筋全部放置在底模上，調(diào)整好位置間距。為了保證骨架焊接 時(shí)不同直徑鋼筋的中心線在同一平面上，較上直徑的鋼筋下墊以適當(dāng)厚度的鋼板。各號(hào) 鋼筋全部拼裝好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊 點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊順序宜由中間向兩邊對(duì)稱 地進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相臨的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较蛞?次焊成，焊

46、渣隨焊隨敲。預(yù)制成的鋼筋骨架， 必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性， 以便在運(yùn)送、 吊裝時(shí)不致變形， 必要時(shí)可在鋼筋骨架在部分連接點(diǎn)處焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。 鋼筋骨架運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后用 吊機(jī)起吊，吊裝時(shí)必須采用兩點(diǎn)吊法，禁止用單位吊法。骨架鋼筋安裝并臨時(shí)固定后，再綁扎其它型號(hào)的水平鋼筋和插筋，最后進(jìn)行驗(yàn)收， 進(jìn)入下道工序。（6）側(cè)模安裝 蓋梁側(cè)模采用兩大塊定型鋼模制作，在所有模板接縫處均設(shè)置聚乙烯塑料止?jié){墊。側(cè)模安裝后，外面用夾木、拉桿固定。夾木用 12#曹鋼，拉桿用20mn圓鋼，上下設(shè)兩 道，在蓋梁砼處不穿拉桿。然后調(diào)整加固、支撐、檢查垂直度，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工 序。（7）標(biāo)高復(fù)核 為了保證梁板安裝和橋面鋪裝層的最小厚度，蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計(jì)值，只能出 現(xiàn)負(fù)誤差，因此，在澆筑蓋梁砼前，必須復(fù)核墩頂標(biāo)高。標(biāo)高復(fù)測(cè)使用DS3水準(zhǔn)儀和30m鋼卷尺進(jìn)行，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行蓋梁砼澆筑工序。（8）蓋梁砼澆筑蓋梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C30,為防止混凝土收縮徐變過(guò)大，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比、水泥用量 和坍落度，澆筑前一個(gè)月進(jìn)行配合比試驗(yàn)，選用合適、可靠、經(jīng)鑒定合格的外加劑，以 確?；炷翉?qiáng)度。由于蓋梁高度較高,砼澆筑采用砼泵送進(jìn)行布料，坍落度控制在122c