普通車床實(shí)習(xí)日記

1、普通車床實(shí)習(xí)日記今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì) 機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)， 開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特 意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先 進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠，杭 州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州 發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各 種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí) 際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的 應(yīng)用了，精密

2、機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié) 合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過(guò)這次生 產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué) 的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。杭州通用機(jī)床廠7月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州 通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m級(jí)磨床7130h , 7132h ,是目前國(guó) 內(nèi)t匕較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于 實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全 問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略 了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該

3、廠的和實(shí)習(xí) 重點(diǎn)。在接下來(lái)的一端時(shí)間”我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間 和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了 他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件 的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列 構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu), 執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系 統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和 閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū) 動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單, 可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)

4、作用，但因油液常與空氣接觸，使空 氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油 泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油 管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空 氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi) 式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中 的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù) 要求和成本上t匕較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi) 始系統(tǒng)，夕卜加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了 液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī) 械的重

5、要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水 平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板 等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老 師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門刨 床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五 大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如砲丁解牛般 地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于 機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性”很遺憾地， 不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生

6、 產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起 來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。杭州精密機(jī)床廠7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名 思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床 設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部 件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要 求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候 它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精 度要求。在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下： 胚料劃線刨床（工藝上留加工余量）一粗車一熱處理，調(diào)質(zhì)

7、 一車床半精加工磨-齒輪加工一淬火（齒面）磨面 齒輪零件加工工藝：粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯，軸端面-磨另一端面-滾 齒一鉗齒一剃齒一釧鍵槽一鉗工一完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床， 數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有 個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于 基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效 率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提 高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的 關(guān)鍵零件。在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的 知識(shí)，拓展了

8、自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù) 控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工 技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光 電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等 特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī) 床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中 國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這 次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲 得t匕較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我 們了解了機(jī)

9、械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的 收獲。就目前來(lái)言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看，如何將電子 技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī) 械發(fā)展的重中之重我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年, 是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第 輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車, 曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美管，現(xiàn) 在該廠擁有員工1800人，具有XX多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的X6130柴 油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流 地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶

10、元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分 別介紹了 X6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸 孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序 以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部， 參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生 產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需， 而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銃床、高速高精高 性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依賴進(jìn)口。歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè) 的第一前線，了解了我國(guó)目前制造

11、業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制 造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展， 更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè) 的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為四個(gè)化：柔性化、靈捷化、智能化、 信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能 適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使 生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還 有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于 機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力 量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié) 合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn) 步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè) 其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分