
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文檔簡介
1、 摘要ABSTRACT1 緒論11.1引言11.2發(fā)展歷史21.3應(yīng)用效果32 雙齒輥破碎機(jī)總體設(shè)計(jì)方案42.1輥式破碎機(jī)的類型42.2雙齒輥破碎機(jī)的工作原理42.3雙齒輥破碎機(jī)的基本構(gòu)造53 力能參數(shù)計(jì)算63.1雙齒輥破碎機(jī)的生產(chǎn)能力63.2電動(dòng)機(jī)的選擇73.2.1電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選擇73.2.2電動(dòng)機(jī)的功率選擇73.3聯(lián)軸器的選擇與校核83.3.1聯(lián)軸器類型的選擇83.3.2聯(lián)軸器的安全校核84 減速器的基本設(shè)計(jì)104.1總體設(shè)計(jì)方案104.2減速器傳動(dòng)比的分配104.3齒輪的設(shè)計(jì)124.3.1高速級(jí)傳動(dòng)齒輪的設(shè)計(jì)124.3.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)124.3.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)124.3.4各
2、級(jí)齒輪傳動(dòng)12推薦精選5 主要零部件的設(shè)計(jì)和校核195.1主軸的材料195.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)195.2.1主軸的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩195.2.2軸的最小直徑的確定195.2.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)205.3主軸受力分析與計(jì)算215.3.1主軸的受力分析225.3.2主軸力的計(jì)算225.3.3主軸彎矩、扭矩的計(jì)算245.4主軸的安全校核265.4.1主軸的強(qiáng)度校核265.4.2精確校核軸的疲勞強(qiáng)度275.5軸承的安全校核275.6齒輪的校核295.6.1齒面接觸強(qiáng)度校核295.6.2齒根彎曲強(qiáng)度校核306 系統(tǒng)潤滑326.1電動(dòng)機(jī)的校核326.2潤滑方法336.3潤滑劑的種類336.4破碎機(jī)潤滑劑的選擇特點(diǎn)
3、346.5潤滑方式的選擇346.5.1減速器的潤滑346.5.2萬向聯(lián)軸器的潤滑346.5.3其余零部件的潤滑357 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析367.1設(shè)備的環(huán)保措施36推薦精選7.2設(shè)備的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)367.3設(shè)備磨損的補(bǔ)償及其經(jīng)濟(jì)分析377.3.1設(shè)備的磨損377.3.2設(shè)備磨損的補(bǔ)償397.4設(shè)備合理的更新期39結(jié)束語41致 謝43參考文獻(xiàn)44推薦精選摘 要 我國目前原煤的破碎一般采用錘式破碎機(jī)或齒輥式破碎機(jī)。錘式破碎機(jī)是以高速運(yùn)動(dòng)的錘頭打擊物料,在破碎腔內(nèi)受到相互破碎沖擊和剪切,可控性很差,容易產(chǎn)生 過粉碎,而且對(duì)入料度有限制,不適合煤炭的粗、中碎作業(yè)。而齒輥式破碎機(jī)是在齒的作用下對(duì)物料進(jìn)行劈碎
4、,破碎后的物料直接排出,因此破碎粒度比較均勻。目 前的雙齒輥破碎機(jī)由于整體結(jié)構(gòu)的不合理和破碎齒磨損快不能修復(fù)等原因,使用效果大大降低甚至很差。2PGC450500新型雙齒輥破碎機(jī)是在吸取國內(nèi) 外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制和設(shè)計(jì)出來的高強(qiáng)力破碎機(jī),很有發(fā)展前景和市場前景。關(guān)鍵詞: 雙齒輥破碎機(jī),破碎機(jī),產(chǎn)品粒度Abstract My current coal was broken generally using hammer-Breakers or teeth roller-Breakers. Hammer-Breakers is the dead against high velocity mate
5、rials in the shattered debris impact and sheared by mutual broken, controllability poor had to smash easily, but there are restrictions on the Liaodu not suitable for coal rough, Chinese broken operations. And teeth roller-Breakers teeth in the role of materials returned broken, the broken material
6、directly emit, broken granularity more evenly. The current two-tooth roller Breakers and the overall structure of the irrational can not repair broken teeth wear faster reasons, the use of significantly reduced or even poor. 2PGC-450 x 500-double teeth roller Breakers in lessons and on the basis of
7、advanced technology and designed to develop high-strong Breakers, a development prospects and market prospects.推薦精選Keyword:Double toothed roll crusher,Roll crusher,Product grain size推薦精選1.1 引言 破碎是一種使大塊物料變成小塊物料的過程。這個(gè)過程是用外力(人力、機(jī)械力,電力、化學(xué)能、原子能或其它方法等)施加于被破碎的物料上,克服物料分子間的內(nèi)聚力,使大塊物料分裂成若干小塊。礦石是脆性材料,它在很小的變形下就發(fā)
8、生毀壞。目前在工業(yè)上主要是利用機(jī)械力來破碎礦石。利用機(jī)械力破碎礦石的方法有以下幾種: (1)壓碎:將礦石置于兩個(gè)破碎表面之間,施加壓力后,礦石因壓應(yīng)力達(dá)到其抗壓強(qiáng)度極限而破碎。(2)劈碎:用一個(gè)平面和一個(gè)帶有尖棱的各工作表面擠壓礦石時(shí),礦石將沿壓力作用線的方向劈裂。劈裂的原因是由于劈裂的平面上的拉應(yīng)力達(dá)到或超過礦石拉伸強(qiáng)度限。礦石的拉伸強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度限小很多。(3)折斷:礦石足受彎曲這作用而破壞。被破碎的礦石就是承受集中載荷的兩支點(diǎn)或多支點(diǎn)梁。礦石內(nèi)的彎曲應(yīng)力達(dá)到礦石的彎曲強(qiáng)度限時(shí),礦石即被破碎。 (4)磨碎:礦石與運(yùn)動(dòng)的表面之問受一定的壓力和剪切力作用后,其剪應(yīng)力達(dá)到礦石的剪切力強(qiáng)度限時(shí),礦
9、石即被粉碎。磨碎的效率低,能量消耗大。(5)沖擊破碎:礦石受高速回轉(zhuǎn)機(jī)件r沖擊力而破碎。它的破碎力是瞬時(shí)作用的,起破碎效率高,能量消耗少。實(shí)際上,任何一種破碎機(jī)都不能只用前面歷列舉的某一種方法進(jìn)行破碎,一般都是由兩種或兩種以上的方法聯(lián)合破碎的。而礦石的破碎方法主要是根據(jù)礦石的物理機(jī)械性能,被破碎礦石塊的尺寸和所要求的破碎比來選擇。破碎作業(yè)是選礦的龍頭,也是能耗、鋼耗的大戶。破碎設(shè)備是選礦工業(yè)生產(chǎn)中破碎礦石不可缺少的設(shè)備同時(shí)也是其它工業(yè)部門破碎巖石、原料和其他物料所必須的設(shè)備。破碎機(jī)按工作原理和結(jié)構(gòu)特征不同可分為:l、鄂式破碎機(jī):當(dāng)可動(dòng)鄂板擺動(dòng)周期性地靠近固定鄂板時(shí),對(duì)破碎腔中的礦石產(chǎn)生擠壓作用
10、而進(jìn)行破碎。推薦精選2、旋回破碎機(jī)和圓錐破碎機(jī):由兩個(gè)幾乎成同心的圓錐體,固定的外圓錐和可動(dòng)的內(nèi)圓錐組成破碎腔內(nèi)圓錐以一定的偏心半徑繞外圓錐中心線作偏心運(yùn)動(dòng),礦石在兩錐體之間受擠壓、折斷作用而破碎。3、輥式破碎機(jī):礦石處在兩個(gè)平行的圓柱形相向轉(zhuǎn)動(dòng)輥?zhàn)又g,靠礦石與輥的摩擦力將礦石咬入輥?zhàn)又g受擠壓(光面輥)或受劈裂和擠壓(齒輥)而破碎。4、沖擊破碎機(jī):它以反擊式破碎機(jī)和錘式破碎機(jī)為代表。利用機(jī)器上高速旋轉(zhuǎn)的板錘的沖擊作用和礦石本身以高速向固定不動(dòng)的反擊板上沖擊而使礦石破碎。5、特殊破碎機(jī):輥式破碎機(jī)是一種最古老的破碎機(jī)械。它的結(jié)構(gòu)簡單,破碎時(shí)過粉碎現(xiàn)象少,輥面上的齒牙形狀、尺寸、排列等還可按物
11、料性質(zhì)而改變,由于具有這些優(yōu)點(diǎn),目前仍在煤炭、水泥、硅酸鹽等工業(yè)部門使用。經(jīng)過外雙齒輥破碎機(jī)的運(yùn)行實(shí)踐并對(duì)比分析,與旋回破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)等國內(nèi)使用的傳統(tǒng)破碎機(jī)比較,雙齒輥破碎機(jī)有下列優(yōu)點(diǎn);(l)結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便;(2)外形尺寸小,重量輕;(3)生產(chǎn)能力火,能耗低;(4)工作受力均為內(nèi)力,為簡化基礎(chǔ)設(shè)計(jì)創(chuàng)造了條件,更適合移動(dòng)破碎站選用;(5)產(chǎn)品粒度均勻;(6)安全保護(hù)可靠;(7)特殊情況下可直接起動(dòng),對(duì)電網(wǎng)沖擊很小;1.2發(fā)展歷史中華人民共和國成立前,我國幾乎不能生產(chǎn)任何類型的破碎設(shè)備。在建國初期,我國則是依前蘇聯(lián)模式發(fā)展工業(yè),旋回破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)和顎式破碎機(jī)應(yīng)用較為普遍,在高等院校的教
12、材中也主要講述上述破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì),有關(guān)雙齒輥破碎機(jī)的內(nèi)容十分簡單,所以建國后30多年并沒有得到廣泛應(yīng)用。改革開放以后,我們了解到雙齒輥破碎機(jī)在發(fā)達(dá)的西方國家應(yīng)用已非常普遍后才開始進(jìn)行設(shè)備及技術(shù)引進(jìn)?,F(xiàn)在我國的對(duì)輥破碎機(jī)(輥式破碎機(jī),對(duì)輥式破碎機(jī))供選礦、化學(xué)、水泥、建筑材料等工業(yè)部門,中碎和細(xì)碎各種中等硬度以下的礦石和巖石之用。由于占地面積大,生產(chǎn)能力低,在冶金礦山工業(yè)中的某些領(lǐng)域已被圓錐破碎機(jī)所替代。但在小型礦山或者處理貴重礦石,要求泥機(jī)器的給礦口的調(diào)整和保險(xiǎn)方面采用液壓裝置,并且出現(xiàn)了多輥輥式破碎機(jī)。推薦精選1.3應(yīng)用效果 破碎機(jī)械按給礦和產(chǎn)品粒度可分為三大類:粗碎破碎機(jī)(由15005
13、00毫米破碎至350100毫米);中碎破碎機(jī)(由350100毫米破碎至10040毫米);細(xì)碎破碎機(jī)(由10040毫米破碎至3010毫米)。 雙輥式破碎機(jī)通常應(yīng)用于物料的中、細(xì)碎作業(yè)。集中應(yīng)用在煤炭、水泥、貴重礦石等工業(yè)部門。 由于被破碎的物料在破碎腔內(nèi)只受到一次擠壓,所以不產(chǎn)生過碎現(xiàn)象。而且可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的排料口寬度,使出料的粒度很準(zhǔn)確。2雙齒輥破碎機(jī)總體設(shè)計(jì)方案2.1輥式破碎機(jī)的類型 輥式破碎機(jī)按輥?zhàn)拥臄?shù)目可分為單輥、雙輥和多輥幾種類型。按輥面形狀,可分為光輥和齒面輥兩類。光面輥式破碎機(jī)的破碎機(jī)理主要是壓碎;而齒面輥式破碎機(jī)的破碎機(jī)理主要是劈裂,二者均兼有研磨作用。 輥式破碎機(jī)的規(guī)格用輥?zhàn)?/p>
14、直徑D長度L表示。推薦精選2PG型雙齒輥破碎機(jī)2.2雙齒輥破碎機(jī)的工作原理 對(duì)輥破碎機(jī)又叫雙齒輥破碎機(jī),是由兩個(gè)圓柱形輥筒作為主要的工作機(jī)構(gòu)。工作時(shí)兩個(gè)圓輥?zhàn)飨嘞蛐D(zhuǎn),由于物料和輥?zhàn)又g的摩擦作用,將給入的物料卷入兩棍所形成的破碎腔內(nèi)而被壓碎。破碎的產(chǎn)品在重力的作用下,從兩個(gè)輥?zhàn)又g的間隙處排出。該間隙的大小即決定破碎產(chǎn)品的最大粒度,而兩輥之間的最小距離即為排料口寬度。雙輥式破碎機(jī)通常都用于物料的中、細(xì)碎。推薦精選如圖2.1所示兩個(gè)圓輥l、2相向旋轉(zhuǎn),物料3進(jìn)入兩個(gè)輥?zhàn)又g,由于摩擦力的作用,物料被帶入兩輥之間的破碎空間,受擠壓而被破碎。破碎產(chǎn)品在自重作用下,從兩棍之間的間隙處排出。破碎產(chǎn)品的
15、最大粒度由兩輥之例最小距離來決定。而兩輥之間的距離則是由可動(dòng)軸承5來進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整輥距時(shí),固定軸承4在原處保持不動(dòng),通過調(diào)節(jié)可動(dòng)軸承5的移動(dòng)來決定兩輥之間的距離即破碎產(chǎn)品的最大粒度,彈簧6則可以在機(jī)器工作的時(shí)候可以起到保護(hù)的作用。2.3雙齒輥破碎機(jī)的基本構(gòu)造雙齒輥破碎機(jī)是由破碎輥、調(diào)整裝置、彈簧保險(xiǎn)裝置、傳動(dòng)裝置和機(jī)架等 組成。破碎輥:是在水平軸上平行裝置兩個(gè)相向回轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?,它是破碎機(jī)的主要工作機(jī),破碎輥是由軸、輪轂和輥皮構(gòu)成。輥?zhàn)虞S采用鍵與錐形表面的輪轂配臺(tái)在一起,輥皮固定在輪轂上,借助三塊錐形弧鐵,利用螺栓螺帽將他們固定在一起。由于輥皮與礦石直接接觸,所以它需要經(jīng)常更換,而且一般都是應(yīng)用
16、耐磨性好的高錳鋼或特殊碳素鋼制作。調(diào)整裝置:調(diào)整裝置是用來調(diào)整兩破碎輥之間的間隙大?。磁诺V口)的,它是通過增減兩個(gè)輥?zhàn)虞S承之間的墊片數(shù)量,或者利用蝸輪調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的,以此控制破碎產(chǎn)品粒度。彈簧保護(hù)裝置:它是輥式破碎機(jī)很重要的一個(gè)部件,彈簧的松緊程度對(duì)破碎機(jī)的正常工作和過載都有極重要的作用。在破碎機(jī)工作過程中保險(xiǎn)彈簧總是處于振動(dòng)狀態(tài),所以彈簧容易疲勞損壞,必須經(jīng)常檢查,定期更換。傳動(dòng)裝置:電動(dòng)機(jī)通過皮帶或是齒輪減速裝置和一對(duì)長齒輪,帶動(dòng)兩個(gè)破碎輥?zhàn)飨嘞虻男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該齒輪是一種特制的標(biāo)準(zhǔn)的長齒。機(jī)架:機(jī)架一般采用鑄鐵,也可采用型鋼焊接或鉚接而成,要求機(jī)架結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固3.力能參數(shù)計(jì)算 3.1
17、嚙角的計(jì)算輥式破碎機(jī)的嚙角如圖。為計(jì)算方便,假設(shè)物料為球形并且忽略物料自重。過物料與兩光輥接觸點(diǎn)做切線,則兩切線之間的夾角推薦精選為破碎機(jī)的嚙角。當(dāng)破碎機(jī)工作時(shí),作用于物塊上的壓力為F以及Ff摩擦力,f為物料與棍子之間的摩擦系數(shù)。物料能被兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的棍子卷入破碎腔不上滑必須滿足以下條件:(3.1.1)則得: (3.1.2)根據(jù)力學(xué)中的靜摩擦原理,則有: (3.1.3) (3.1.4)由此可知,嚙角不應(yīng)大于物料與輥?zhàn)娱g摩擦角的2倍。當(dāng)雙齒輥破碎機(jī)的破碎物料時(shí),一般摩擦系數(shù)取。這里取,。3.2 生產(chǎn)率的計(jì)算雙齒輥破碎機(jī)的理論生產(chǎn)能力與工作時(shí)兩棍子的間距e,棍子圓周速度v以及棍子規(guī)格等因素有關(guān)。假
18、設(shè)在棍子全長上均勻地排滿礦石,而且破碎機(jī)的給料和排料都是連續(xù)進(jìn)行的。料帶的寬度等于輥?zhàn)娱L度L,厚度等于輥?zhàn)拥拈g距e,卸出速度等于輥?zhàn)訄A周速度v。因此,破碎機(jī)額提及生產(chǎn)率()為:推薦精選(3.2.1)實(shí)際上,微乳物料并布滿整個(gè)長度,同時(shí)卸出物料時(shí)松散的,故必須乘以系數(shù)加以修正,而物料落下的速度與輥?zhàn)訄A周速度的關(guān)系為,故得生產(chǎn)率Q(t/h)為:(3.2.2)式中 D輥?zhàn)又睆剑?m;L輥?zhàn)娱L度, m;e排料口寬度, m;n輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速,r/min物料密度,t/;物料松散系數(shù),對(duì)于干硬物料,=0.20.3,凍煤塊取=0.25根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù):Q=480 t/h e=0.08m, D=0.9m, L=1m.查手
19、冊(cè)取 =2 t/由計(jì)算可得(3.2.3)3.3 電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算輥式破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)功率可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。對(duì)于齒輥破碎機(jī)破碎煤貨焦炭時(shí)電動(dòng)機(jī)功率P(kW)為:推薦精選(3.3.1)式中D輥?zhàn)又睆剑?0.9m;L輥?zhàn)娱L度, 1m;n輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速,70r/minK系數(shù),破碎煤時(shí),K=0.85則可以得到電動(dòng)機(jī)功率:kW (3.3.2)總的傳動(dòng)效率:(3.3.3)(3.3.4)所需電動(dòng)機(jī)的功率:(3.3.5)由文獻(xiàn)14,40-50 查得:根據(jù)已經(jīng)計(jì)算出的所需的電動(dòng)機(jī)的功率,加上一定的余度,由電動(dòng)機(jī)的額定功率,以及一些其它參數(shù)進(jìn)行初步的選擇。電機(jī)型號(hào)額定功率 Kw轉(zhuǎn)速r/minY280S-4751480Y280
20、S-675980Y315S-675980推薦精選最后根據(jù)電動(dòng)機(jī)的工作條件、工作情況、電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量等各個(gè)方面進(jìn)行綜合比較,考量,最終選擇到最合適的電動(dòng)機(jī),其型號(hào)為:Y315S-63.4 聯(lián)軸器的選擇與校核3.4.1 聯(lián)軸器類型的選擇根據(jù)聯(lián)軸器的連接機(jī)器的種類、工作條件、受載情況、傳動(dòng)效率等因素,分別選擇凸緣聯(lián)軸器和有伸縮量的萬象聯(lián)軸器。3.4.2 聯(lián)軸器的安全校核1 凸緣聯(lián)軸器聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩: N . m (3.4.1)式中P主電機(jī)功率,KW;n主電機(jī)的轉(zhuǎn)速,r/min;由文獻(xiàn)7.343頁 表14-1查得:聯(lián)軸器的工作情況系數(shù)K=2.0,所以聯(lián)軸器計(jì)算轉(zhuǎn)矩為: N . m(3.4.2)所以,查
21、閱文獻(xiàn)3,149頁 ,選擇聯(lián)軸器的型號(hào)為YL12型凸緣聯(lián)軸器。各別為:公稱轉(zhuǎn)矩為1600 N.m,需用最大轉(zhuǎn)速4700 r/min, 軸徑為70mm。因?yàn)?推薦精選(3.4.3)所以聯(lián)軸器滿足要求,校核安全。聯(lián)軸器的型號(hào):GBYL12-14270。2 萬象聯(lián)軸器聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩:(3.4.4)式中P減速器輸出功率,KW;n減速器的轉(zhuǎn)速,r/min;查閱文獻(xiàn)7,343頁 表14-1查得聯(lián)軸器的工作情況系數(shù)K=2.3,所以聯(lián)軸器的計(jì)算力矩為:(3.4.5)所以,查閱文獻(xiàn)13,29篇 選擇聯(lián)軸器的型號(hào)為SWP225A聯(lián)軸器。各個(gè)參數(shù)分別為:許用轉(zhuǎn)矩T為20 KN .m,許用最大轉(zhuǎn)速1400 r/mi
22、n,軸徑130mm。因?yàn)?(3.4.6)所以聯(lián)軸器滿足要求,校核安全。選擇聯(lián)軸器的具體型號(hào)為:SWP225A JB3241-83。4主要零部件的設(shè)計(jì)和校核4.1 總體設(shè)計(jì)方案推薦精選該減速器是由一個(gè)多級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成的。只有一根軸通過萬向聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接,同時(shí)有兩根輸出軸。設(shè)計(jì)要求:兩根輸出軸的轉(zhuǎn)速是相同的,但轉(zhuǎn)向是相反的,與此同時(shí)保證一定的工作效率及具有一定的余度保證。4.2 減速器傳動(dòng)比的分配總傳動(dòng)比:(4.2.1)1、首先由兩級(jí)傳動(dòng)進(jìn)行減速,使速度降至工作機(jī)所需的轉(zhuǎn)速。初選高速軸的傳動(dòng)比:而總傳動(dòng)比:所以 0 軸:電動(dòng)機(jī)軸(4.2.2)軸:高速軸(4.2.3)軸:中間軸推薦精選 (4
23、.2.4)軸:低速軸(4.2.5) 低速輸出端:(4.2.6)軸:過渡軸(4.2.7)軸:過渡軸(4.2.8)推薦精選 軸 :低速軸(4.2.9)低速輸出端(4.2.10)4.3 齒輪的設(shè)計(jì)4.3.1 高速級(jí)傳動(dòng)齒輪的設(shè)計(jì)1. 精度:根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)需要,選擇8級(jí)精度2. 材料:根據(jù)文獻(xiàn)7,189頁 表 10-1 選擇齒輪軸的材料40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS大齒輪的材料選用45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,兩者材料硬度均為40HBS。3. 選擇齒輪軸齒數(shù)=20,則大齒輪齒數(shù)=i=3.520=704. 初選螺旋角:=5. 假設(shè)電機(jī)壽命15年,全日制工作。4.3.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)根據(jù)文
24、獻(xiàn)7,216頁 查得齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式:(4.3.1)推薦精選1. 根據(jù)公式內(nèi)的各計(jì)算值(1) 選擇 1.6(2) 選取區(qū)域系數(shù)=2.47(3) 由文獻(xiàn)7,圖10-26 查得:=0.84因此計(jì)算得2. 計(jì)算許用接觸應(yīng)力根據(jù)文獻(xiàn)7,201頁 表10-7選取齒寬系數(shù): =1根據(jù)文獻(xiàn)7,198頁 表10-6查得材料彈性影響系數(shù):=189.8Mpa根據(jù)文獻(xiàn)7,198頁 圖10-21c按齒面硬度查得:小齒輪的接觸疲勞極限:=750Mpa大齒輪的接觸疲勞極限:=580Mpa計(jì)算盈利循環(huán)次數(shù):=6015002430015=9.7(4.3.2)(4.3.3)根據(jù)文獻(xiàn)7,203頁 圖10-19 查得:接觸疲勞
25、壽命為: (4.3.4)選取安全系數(shù)S=1 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力:推薦精選(4.3.5)則許用應(yīng)力為:(4.3.6)3. 計(jì)算齒輪各部分參數(shù)(1) 試算小齒輪分度圓直徑,由計(jì)算公式得:(4.3.7)選取:=120mm(2) 計(jì)算圓周速度(4.3.8)(3) 計(jì)算齒寬b及模數(shù)(4.3.9)(4.3.10)(4.3.11)推薦精選(4.3.12)(4) 計(jì)算縱向重合度(4.3.13)(5) 計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù) 根據(jù)v=6.4m/s,8級(jí)精度,根據(jù)文獻(xiàn)7,192頁 圖10-8 查得:動(dòng)載系數(shù);根據(jù)文獻(xiàn)7,194頁 表10-4 查得:的計(jì)算公式; =3.12(4.3.14)(6) 按實(shí)際的載荷
26、系數(shù)矯正所算得的分度圓直徑(4.3.15)(7) 計(jì)算模數(shù)(4.3.16)4.3.3 按齒根彎曲度設(shè)計(jì)根據(jù)文獻(xiàn)7,198頁 查得齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式: (4.3.17)推薦精選1. 確定計(jì)算參數(shù)(1) 計(jì)算載荷系數(shù) (4.3.18)(2) 根據(jù)縱向重合度=0.894。根據(jù)文獻(xiàn)7,215頁 圖10-28 查得螺旋角影響系數(shù):=0.94(3) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)(4.3.19)(4) 查取齒形系數(shù)根據(jù)文獻(xiàn)7,197頁 表10-5 查得: (5) 查取應(yīng)力校正系數(shù)根據(jù)文獻(xiàn)7,197頁 表10-5 查得: (6) 計(jì)算大小齒輪的根據(jù)文獻(xiàn)7,204頁 圖10-20c 查得:小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限:大齒輪的彎
27、曲疲勞強(qiáng)度極限:根據(jù)文獻(xiàn)7,202頁 圖10-18 查得彎曲疲勞壽命系數(shù): 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 查得彎曲疲勞許用應(yīng)力:推薦精選(4.3.20)(4.3.21)大齒輪的數(shù)值比較大。2. 設(shè)計(jì)計(jì)算(4.3.22)對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面解除疲勞強(qiáng)度的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù),取=7,可以滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足解除疲勞強(qiáng)度,需按解除疲勞強(qiáng)度算得分度圓直徑=150mm 計(jì)算相應(yīng)的齒數(shù):則:(4.3.23)選取 =22則:選取 =773. 幾何尺寸計(jì)算(1) 計(jì)算中心距推薦精選(4.3.24)將中心距圓整a=350mm(2) 按圓整的中心距進(jìn)行螺旋角修正(4.3.25)因
28、值改變不多,故參數(shù) 、 、的值不必修正。(3) 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑(4.3.26)(4) 計(jì)算齒輪寬度(4.3.27)圓整為標(biāo)準(zhǔn)齒寬:則小齒輪寬度=150,大齒輪寬度=140mm4.3.4 各級(jí)齒輪傳動(dòng)這種減速器是多級(jí)齒輪傳動(dòng)使速度降下來。減速器內(nèi)的各級(jí)齒輪設(shè)計(jì)步驟相同,其它各級(jí)齒輪參數(shù)如下表所示:i一級(jí)傳動(dòng)22773.53507二級(jí)傳動(dòng)22934.224658推薦精選三級(jí)傳動(dòng)239344698四級(jí)傳動(dòng)232311868五級(jí)傳動(dòng)2393446985.主要零部件的設(shè)計(jì)和校核5.1 主軸的材料主軸的材料選取15CrMn熱處理形式調(diào)制處理調(diào)質(zhì)硬度:HB217-255抗拉強(qiáng)度極限屈服強(qiáng)度極限彎曲
29、疲勞極限5.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.1 主軸功率P、轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)矩T由于主軸通過聯(lián)軸器直接和減速器連接,由第三章計(jì)算出主軸的功率P,選擇則 推薦精選由于主軸通過聯(lián)軸器和減速器的低速輸出端直接連接,是等速傳動(dòng),傳動(dòng)比1 所以軸的轉(zhuǎn)速等于電機(jī)的工作轉(zhuǎn)速5.2.2 軸的最小直徑的確定根據(jù)文獻(xiàn)7,362頁 得到軸徑計(jì)算公式:(5.2.1)式中 d 軸徑,mm ;按軸的許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力確定的系數(shù);P 軸傳遞的功率,KW;n 軸的轉(zhuǎn)速,r/min;選取軸的材料為 15CrMn 鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)文獻(xiàn)13,26-15頁 表26-3-2 可而當(dāng)軸的截面上開有鍵槽時(shí),應(yīng)增大軸徑以考慮鍵槽對(duì)軸的強(qiáng)度的削弱,對(duì)于直徑的軸
30、,有一個(gè)鍵槽時(shí),軸徑增大5%7%;有花鍵時(shí),應(yīng)增大10%15%。因?yàn)槲覀兯O(shè)計(jì)的軸與主軸連初要開花鍵槽。所以軸的最小直徑至少要增大15%,即: 取130mm。5.2.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1. 擬定軸上的零件的裝配方案軸上的零件和工作原理已經(jīng)確定,現(xiàn)在選用如上圖的裝配方案。2. 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度(1) 通過裝配方案圖可以看出,最小直徑應(yīng)該是聯(lián)軸器的一端,根據(jù)破碎機(jī)的工作原理了解到破碎輥在破碎物料時(shí)將產(chǎn)生很大的扭矩和彎矩同時(shí)也有很大的能耗,所以,破碎輥工作時(shí)要通過聯(lián)軸器來傳遞減速器輸出的扭矩和能量。破碎輥通過鍵與聯(lián)軸器連接滿足彎矩的要求。在這里可以將軸圓整加粗到推薦精選130m
31、m。選擇鍵的型號(hào)為:鍵C32160 GB10966-79,聯(lián)軸器是具有伸縮量的萬向聯(lián)軸器,這樣可以確定A-B段的長度為220mm。(2) 在C-D段和E-F段設(shè)計(jì)兩個(gè)軸承座,安裝兩個(gè)軸承來傳動(dòng)扭矩,并且起到支撐軸的作用,另外,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)軸承(選擇滾動(dòng)軸承)的軸徑我們?cè)O(shè)計(jì)D-E段和F-G段得軸徑大小為190mm。為了穩(wěn)定軸在物料破碎時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)將軸承支座和軸承之間的距離設(shè)計(jì)的較長,對(duì)于軸承設(shè)計(jì)則用圓螺母來穩(wěn)定軸承的軸向竄動(dòng)。所以根據(jù)實(shí)際情況我們?cè)O(shè)計(jì)C-D段和E-F段的長度即為軸承本身的長度97 mm,B-C段則要考慮圓螺母的螺紋加工、安裝尺寸以及機(jī)器本身外殼的壁厚等因素來綜合決定。最后我們?cè)O(shè)定B-
32、C段的長度為200 mm。(3) 右端的軸承也要利用螺母來緊固軸承,但是,這個(gè)軸承相對(duì)穩(wěn)定些,所以只需用兩個(gè)小的螺母就可以了,另外考慮方便安裝,所以設(shè)計(jì)F-G段的軸徑大小為155mm。同樣考慮到圓螺母的螺紋加工、安裝尺寸以及機(jī)器本身外殼的壁厚等因素,最后設(shè)定F-G段的長度為136 mm。3. 軸上零件的軸肩定位軸C-D段和E-F段上用來安裝滾動(dòng)軸承。這兩個(gè)軸承均用軸D-E段的軸肩來對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行軸承一側(cè)的固定。同時(shí)聯(lián)軸器用C型鍵連接,也用B-C段的軸肩進(jìn)行一定的固定保證。=2(0.070.1)190=228mm=2(0.070.1)130+130=155mm由于這兩段軸上均有鍵,可將軸徑適當(dāng)增
33、大。4. 確定軸上的圓角和倒角尺寸根據(jù)文獻(xiàn)7,357頁 表15-2, 可知,取軸端倒角為3,各軸肩處的圓角半徑為5mm。推薦精選5.3 主軸受力分析與計(jì)算5.3.1 主軸的受力分析因?yàn)樵谖锪掀扑榈倪^程中,牙齒在破碎時(shí)同時(shí)受到物料的彈性變形阻力、剪切力和摩擦阻力的作用,這些力將傳遞給主軸,對(duì)主軸產(chǎn)生一定的彎矩和扭矩。在這些力的作用下由于主軸是由兩個(gè)軸承支撐的,另外通過鍵和萬象聯(lián)軸器聯(lián)接對(duì)主軸產(chǎn)生一定的扭矩。則主軸的各個(gè)受力點(diǎn)和受力方向如圖5.2所示5.3.2 主軸力的計(jì)算上圖5.2中單組齒輥切向力;物料所受齒輥切向力的切向分力;為物受齒輥切向力的徑向分力;N為物料受另一個(gè)齒輥的正壓力;F為物料受
34、另一個(gè)齒壓力時(shí)所產(chǎn)生的摩擦力:為和兩力夾角; 為與的夾角,02輥的軸心,為物料的中心;B為A與的夾角:為齒輥與物料的嚙合角;R為齒輥半徑;L為兩齒輥的軸心距;是物料半徑;H推薦精選為齒高。根據(jù)具體的受力分析和文獻(xiàn)17,9頁,可以導(dǎo)出:(5.3.1)(5.3.2)(5.3.3)由此可以確定 與 和 的函數(shù)關(guān)系: (5.3.4)假設(shè)物料在進(jìn)入破碎腔后無滾動(dòng),則:(5.3.5)式中:f物料與側(cè)壁的摩擦系數(shù)。(5.3.6)(5.3.7)式中:E為物料的彈性模量為物料破碎擠壓強(qiáng)度根據(jù)(5.3.1)、(5.3.2)、(5.3.3)、(5.3.4)、(5.3.5)、(5.3.6)、(推薦精選5.3.7)可以
35、求出單組齒輥的切向力,依據(jù)齒輥的排列布置就可以求出整個(gè)齒輥的總切向力。=803mm則 由式(5.3.7)可得:由式(5.3.6)可得:由式(5.3.4)可得:由于齒輥破碎齒的排列有兩組是相同的,所以整個(gè)齒輥有可能在兩處同時(shí)存在最大切向力,因此,總切向力是單組齒受力的兩倍,即:推薦精選根據(jù)與的力學(xué)三角形關(guān)系,可以得到=200KN5.3.3 主軸彎矩、扭矩的計(jì)算根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出的計(jì)算圖,如圖。在確定軸承的指點(diǎn)位置時(shí),對(duì)于32238型圓錐滾子軸承,根據(jù)文獻(xiàn)2,29-145頁 查得a=22。在這里把主軸的受力看作是集中應(yīng)力載荷,因?yàn)樵趯?shí)際工作中不可能達(dá)到均勻分布,而且集中載荷對(duì)軸的損壞程度更大一些。
36、因此,作為簡支梁的軸的支撐跨距22+1200+22=1244mm1. 水平內(nèi)力的計(jì)算因?yàn)樵谒矫鎯?nèi),所以,可以分別算出A、C兩處水平力由則:(5.3.8),即:(5.3.9)2. 豎直面內(nèi)力的計(jì)算根據(jù)力學(xué)關(guān)系可以知道,所以,可以分別算出A、C兩處在豎直方向上的力。推薦精選,即:可得:(5.3.10),即:可得:(5.3.11)根據(jù)以上所求的數(shù)據(jù),進(jìn)一步載荷分析與彎矩、扭矩的計(jì)算在水平面:(5.3.12)在豎直面:(5.3.13)故軸所受的總彎矩大小為 (5.3.14)軸所受扭矩大小(5.3.15)所以,通過對(duì)主軸的受力分析及彎矩圖、扭矩圖、計(jì)算彎扭合成圖。如圖所示,可以清楚看到主軸的危險(xiǎn)截面。
37、推薦精選5.4 主軸的安全校核5.4.1 主軸的強(qiáng)度校核由于B軸的截面計(jì)算玩具最大,所以校核B軸的截面。根據(jù)文獻(xiàn)7,,364頁 得到B軸的剖面的計(jì)算應(yīng)力為:(5.4.1)根據(jù)文獻(xiàn)1,,349 查得:15CrMn (5.4.2)所以安全。5.4.2 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度1. 判斷危險(xiǎn)截面由于B軸處剖面為有集中源的剖面,有可能是危險(xiǎn)截面。所以根據(jù)所學(xué)的相關(guān)知識(shí)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)分析:2. B軸處剖面的疲勞強(qiáng)度推薦精選B軸處剖面因圓角引起的應(yīng)力集中系數(shù)由文獻(xiàn)13,,26-16、17頁 表16-3-6查得;(5.4.3)所以查得:由以上計(jì)算可得:(5.4.4)彎矩M及彎曲應(yīng)力為:(5.4.5)絕對(duì)尺寸影響系
38、數(shù)由文獻(xiàn)7,39頁 附表3-4查得: (5.4.6)表面質(zhì)量系數(shù)由文獻(xiàn)7,40頁 附圖3-4查得: (5.4.7)所以,B軸剖面的安全系數(shù)為:(5.4.8)推薦精選(5.4.9)取S=1.51.8,所以,SS,B軸處剖面合格5.5 動(dòng)軸承的選擇和壽命驗(yàn)算軸承是機(jī)器中的重要裝配零件也是保證機(jī)器正常工作的重要部分。所以在設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)軸承這部分有周全的考慮5.5.1 滾動(dòng)軸承的選擇滾動(dòng)軸承為圓錐滾子軸承32238系列號(hào) 4GD,由文獻(xiàn)1,26-29 表39.2-23得Cr=1120KN,Cor=1900KN,e=0.44,Y=1.4,Y1=0.8,W=36.1Kg5.5.2 壽命驗(yàn)算軸承所受支反力合力
39、(5.5.1)對(duì)于圓錐滾子軸承: (5.5.2)根據(jù)文獻(xiàn)7,315 表39.2-24得,(5.5.3)推薦精選(5.5.4)由文獻(xiàn)7,315當(dāng)量動(dòng)載荷的一般計(jì)算公式(5.5.5)由文獻(xiàn)7,313 由軸承壽命的計(jì)算公式,按軸承C受力大小驗(yàn)算:(5.5.6)由文獻(xiàn)7,215頁 軸承壽命的計(jì)算公式,按軸承C的受力大小驗(yàn)算(5.5.7)預(yù)期壽命:(5.5.8)所以 由于破碎機(jī)的沖擊力較大,必須選擇較大壽命的軸承,又由于破碎機(jī)的沖擊力,軸承能達(dá)到所計(jì)算的壽命。經(jīng)審核后,次軸承合格。5.5.35.6 齒輪的校核5.6.1 齒面接觸強(qiáng)度校核由文獻(xiàn)7,199頁 齒輪校核計(jì)算公式為推薦精選(5.5.9)1. 確
40、定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值(1) 計(jì)算載荷系數(shù):已知使用系數(shù) 根據(jù)8級(jí)精度,由文獻(xiàn)7,192 圖 10-8查得:動(dòng)載系數(shù)由文獻(xiàn)7,194 表10-4查得:的計(jì)算公式(5.5.10)由文獻(xiàn)7,195 圖10-13查得: 由文獻(xiàn)7,193 表10-3 查得:故載荷系數(shù):(5.5.11)(2) 由文獻(xiàn)7,215 圖10-30選擇區(qū)域系數(shù):(3) 由文獻(xiàn)7,214 圖 10-26查得: 。(5.5.12)(4) 由文獻(xiàn)7,201 表10-7選取齒寬系數(shù)由文獻(xiàn)7,198 表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)(5) 由文獻(xiàn)7,207 圖 10-22d按齒面硬度查得齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限推薦精選(6) 傳動(dòng)比(7)
41、由文獻(xiàn)7,203 圖 10-19 查得解除疲勞壽命系數(shù)(8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則(5.5.13)2. 校核(5.5.14)5.6.2 齒根彎曲強(qiáng)度校核在整個(gè)傳動(dòng)過程中大齒輪的負(fù)載最大,對(duì)其進(jìn)行校核。由文獻(xiàn)7,213查得斜齒輪輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度公式為:(5.5.15)式中斜齒輪的齒形系數(shù);斜齒輪的應(yīng)力校正系數(shù);螺旋角影響系數(shù);1. 確定計(jì)算參數(shù)(1) 由文獻(xiàn)7,206 圖 10-20C 查得齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限推薦精選(2) 由文獻(xiàn)7,202 表 10-18 查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)(3) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù),由文獻(xiàn)7,202許用應(yīng)力計(jì)算
42、公式:(5.5.16)(4) 計(jì)算載荷系數(shù)(5.5.17)(5) 根據(jù)縱向重合度 ,由文獻(xiàn)7,215 表 10-28 查得螺旋角影響系數(shù)(6) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)(5.5.18)(7) 查取齒形系數(shù)由文獻(xiàn)7,197 表 10-5 用插值法計(jì)算得: 2. 校核(5.5.19)所以滿足彎曲強(qiáng)度,綜上所述,齒輪是安全的。6 系統(tǒng)潤滑潤滑是指在機(jī)件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)在接觸表面之間加入潤滑介質(zhì),使其形成一層潤滑膜,把直接接觸的零部件的摩擦表面分隔開來,以減少摩擦對(duì)零部件的磨損,達(dá)到延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命以及提高機(jī)械工作效率的目的,保證系統(tǒng)工作正常運(yùn)作。推薦精選6.1 潤滑劑的作用潤滑劑在系統(tǒng)中起著重要的作用。1.
43、降低摩擦系數(shù)在兩個(gè)相對(duì)摩擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個(gè)潤滑油膜的減磨層,就可以降低摩擦系數(shù),降低摩擦阻力,減少功率消耗。例如在良好的液體摩擦條件下,其摩擦系數(shù)可以降低到0.001甚至更低。此時(shí)的摩擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。2. 減少磨損潤滑劑在摩擦表面之間,可以氧化由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此,在摩擦表面間供應(yīng)足夠的潤滑劑,就能形成良好的潤滑條件,避免油膜有破壞,保持零件配合精讀,從而大大養(yǎng)活磨損。3. 降低溫度潤滑劑能夠降低摩擦系數(shù),減少摩擦生熱的作用。機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中克服摩擦所做的功,全部轉(zhuǎn)變成熱量,一部分由機(jī)體向外擴(kuò)散,
44、一部分則不斷使機(jī)械溫度升高。采用液體潤滑的集中潤滑系統(tǒng)就可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到降低溫度冷卻,使機(jī)械控制在所要求的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)4. 防止腐蝕、保護(hù)金屬表面機(jī)械表面,不可避免地要和周圍介質(zhì)(如空氣、水濕、水汽、腐蝕性氣體及液體等)使機(jī)械的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。尤其是冶金工廠的高溫車間和化工廠腐蝕磨損顯得更為嚴(yán)重。5. 清潔沖洗作用摩擦副在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損微粒或外來戒指等,都會(huì)加速摩擦表面和磨損。利用液體潤滑劑的流動(dòng)性,可以把摩擦表面間的摩擦顆粒帶走,從而減少摩擦顆粒的磨損。在眼里循環(huán)系統(tǒng)中,沖洗作用更為顯著。在冷軋、熱軋以及切削、磨削、拉拔等加工工藝中采用工藝潤滑劑,除有降溫冷卻作用外
45、,還有良好的沖洗作用,防止表面固體雜質(zhì)劃傷,使加工成品表面具有較好的質(zhì)量和表面粗糙度。例如在內(nèi)燃機(jī)汽缸中所用的潤滑油里加入懸浮分散添加劑,使油中生成的凝膠和積碳從汽缸壁上洗滌下來,并使其分散廠小顆粒狀懸浮在油中,隨同循環(huán)油過濾器除去,減少汽缸的磨損,延長換油周期。推薦精選6. 密封作用蒸汽機(jī)、壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等的汽缸與活塞,潤滑油不僅能起到潤滑減磨作用,而且還有增強(qiáng)密封的效果,使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中不漏氣,提高工作效率的作用。潤滑脂對(duì)于形成密封有特殊作用,可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)浸入摩擦副。例如采用涂上潤滑脂的油浸盤根,對(duì)水泵軸頭的密封既有良好的潤滑作用,又可以防止泄露和灰塵雜質(zhì)浸入泵體而起到良好的密
46、封作用。此外,潤滑油還有減少振動(dòng)和噪聲的效能。6.2 潤滑方法常用的潤滑方法有:手工加脂潤滑、集中壓力供脂潤滑、手工加油潤滑、滴油潤滑、油杯油盤潤滑、油繩油墊潤滑、油浴潤滑、循環(huán)潤滑。6.3 潤滑劑的種類凡能降低摩擦阻力的介質(zhì)都可作為潤滑材料,亦稱為潤滑劑。潤滑劑可分為氣體潤滑劑、液體潤滑劑、半固體潤滑劑和固體潤滑劑四種基本類型。如潤滑脂、潤滑油、固體潤滑劑等。不同的潤滑劑有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)和使用條件。1. 潤滑脂潤滑脂的特點(diǎn)是密封簡單,不經(jīng)常更換。它對(duì)減少高速電機(jī)不易加油的自動(dòng)裝置,摩擦具有重大意義。溫度對(duì)潤滑脂的影響不大,而且潤滑脂對(duì)載荷性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)速度的變化等有較大的適用范圍,在垂直面上不易
47、流失。其缺點(diǎn)是流動(dòng)性差,導(dǎo)熱系數(shù)小,不能作循環(huán)潤滑劑,此外潤滑脂的摩擦阻力大,導(dǎo)致機(jī)械效率較低。2. 潤滑油潤滑油是最廣泛的潤滑劑。潤滑油的優(yōu)點(diǎn)是容易流動(dòng),這一特性也是潤滑油的主要特點(diǎn)。潤滑油易于進(jìn)入承載區(qū),工作之后又易于排出機(jī)器之外可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱,起冷卻作用,又能帶走塵土、雜質(zhì),起清潔作用,但潤滑油的主要成分中含有烴類,污染環(huán)境,不能構(gòu)成有效的密封效果,不能有效的防止進(jìn)入支撐。3. 固體潤滑劑固體潤滑劑可以在表面上形成固體膜以減小摩擦阻力。固體潤滑劑完全不流動(dòng),通常只用在一些特殊要求的場合。它的優(yōu)點(diǎn)是:可用于高溫、高壓、高輻射、低溫等惡劣的工作環(huán)境中。推薦精選6.4 破碎機(jī)潤滑劑的選擇
48、特點(diǎn)根據(jù)破碎機(jī)的特點(diǎn),對(duì)潤滑油提出如下要求:1. 破碎機(jī)的占地面積不是很大,所裝的潤滑油的量也有限,工作時(shí)油溫較高,這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化性。2. 破碎機(jī)的工作環(huán)境惡劣,煤塵、巖塵、水分較多,潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染,所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能,要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí),其性能變化不會(huì)太大,即對(duì)污染的敏感性要小。3. 由于破碎機(jī)的工作地點(diǎn),因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小,既要避免在溫度高時(shí),油品粘度變得太低,以至不能形成潤滑膜,起不到應(yīng)起的潤滑作用,又要避免在溫度低時(shí)粘度太高,以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。4. 對(duì)于某些礦山機(jī)械,特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的
49、礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液),不能使用可燃的礦物油。5. 要求潤滑劑對(duì)密封件的適應(yīng)性要好,以免密封件收到損壞。6.5 潤滑方式的選擇6.5.1 減速器的潤滑減速器中嚙合齒輪的潤滑在通常,即將齒輪按規(guī)定部分浸入油池中。齒輪在傳動(dòng)時(shí)就會(huì)把潤滑油帶到嚙合的齒面上起到潤滑作用。同時(shí),部分液體潤滑油也被摔倒箱壁上,起到散熱的作用。在此減速器中,由于受齒輪轉(zhuǎn)速等條件的限制,該減速器的軸承和齒輪采用噴油潤滑的方式。6.5.2 萬向聯(lián)軸器的潤滑此萬象聯(lián)軸器兩端萬向節(jié)十字包軸承采用人工干油潤滑。運(yùn)轉(zhuǎn)初期每周注油一次,工作條件穩(wěn)定后每個(gè)月注油一次,其潤滑油為2號(hào)工業(yè)鋰基潤滑脂,正常運(yùn)轉(zhuǎn)
50、時(shí)每季度注入相同潤滑脂一次。6.5.3 其余零部件的潤滑換向器、減速器、齒輪馬達(dá)、輪轂、用油池潤滑。入口側(cè)和出口側(cè)機(jī)蓋提升導(dǎo)向套、聯(lián)軸器、下沉螺母等均采用甘油潤滑。甘油潤滑可以保持長期潤滑,防銹,變形效果優(yōu)秀、浸透效果高并在運(yùn)轉(zhuǎn)中的接著性良好,可以保持系統(tǒng)周圍環(huán)境清潔。甘油潤滑可用在復(fù)雜的機(jī)構(gòu),很深的內(nèi)部。推薦精選2 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析2.1 設(shè)備的環(huán)保措施雙齒輥破碎機(jī)是兩個(gè)平行的做相向旋轉(zhuǎn)的破碎輥通過輥身或輥身上的牙齒對(duì)破碎腔內(nèi)的物料進(jìn)行破碎。而物料則被靠礦石與輥身的摩擦力被咬入破碎腔內(nèi)。物料在破碎過程中大多受到擠壓或是受到劈裂。破碎機(jī)經(jīng)常在繁重負(fù)荷條件下及灰塵密布的惡劣環(huán)境中進(jìn)行工作,灰塵
51、會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的潤滑和工作效率,產(chǎn)生一定的磨損,降低設(shè)備的使用壽命,為保證破碎機(jī)正常工作以及對(duì)環(huán)境的考量,破碎機(jī)必須陪有可靠的防塵裝置和除塵裝置常工作以及對(duì)環(huán)境的考量,破碎機(jī)必須陪有可靠的防塵裝置和除塵裝置。同時(shí)機(jī)器在破碎物料時(shí)噪音會(huì)很大,因此,減少噪音污染也是必需的。2.2 設(shè)備磨損的補(bǔ)償及其經(jīng)濟(jì)分析2.2.1 設(shè)備的磨損磨損是設(shè)備陳舊落后的主要原因,有磨損就有補(bǔ)償。補(bǔ)償有三種形式:修理,更新和改造。設(shè)備的磨損有兩種形式:有形磨損和無形磨損。1設(shè)備的有形磨損機(jī)械設(shè)備在力的作用下,零部件產(chǎn)生摩擦,振動(dòng),疲勞,生銹等現(xiàn)象,致使設(shè)備的實(shí)1產(chǎn)生摩擦,稱為設(shè)備的有形磨損。設(shè)備的有形磨損的兩種形式: 1
52、)第1中形式的有形磨損 設(shè)備在使用過程中,由于各力的作用,使零部件產(chǎn)生實(shí)體磨損,導(dǎo)致零不見的寸形狀和精度的改變,直至損壞。2)第2種形式額有型磨損設(shè)備在閑置過程中,由于自然力的作用而生銹腐蝕,喪失了工作精讀和使用價(jià)值。設(shè)備的磨損程度是衡量使用設(shè)備經(jīng)濟(jì)技術(shù)性的基礎(chǔ)。由摩擦造成零件磨損程度可用零件實(shí)際磨損量與最大允許的磨損量之比來表示推薦精選a 設(shè)備磨損程度;零件的實(shí)際磨損程度;零件的最大允許磨損量;2.2.2 設(shè)備的無形磨損設(shè)備的無形磨損是指由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而不斷出現(xiàn)性能更加完善,生產(chǎn)率更高的設(shè)備,使原有設(shè)備的價(jià)值降低,或者是生產(chǎn)同樣結(jié)構(gòu)設(shè)備的價(jià)值不斷降低而使原有設(shè)備貶值。無形磨損也稱經(jīng)濟(jì)磨損。設(shè)備的無形磨損一種是由于相同結(jié)構(gòu)設(shè)備再生產(chǎn)價(jià)值的降低
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