【公路工程施工測(cè)量技術(shù)-潘威】項(xiàng)目3、地面點(diǎn)定位

1、CompanyLOGO高等職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材 公路工程施工測(cè)量技術(shù)人民交通出版社人民交通出版社公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材項(xiàng)目三項(xiàng)目三 地面點(diǎn)定位地面點(diǎn)定位地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角角度測(cè)量精度評(píng)定角度測(cè)量精度評(píng)定距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量精度評(píng)定距離測(cè)量精度評(píng)定地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算全站儀技術(shù)操作全站儀技術(shù)操作平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)

2、教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系 測(cè)量工作是在地球表面進(jìn)行的，地球的形狀和大小與測(cè)量工作有直接關(guān)系。如圖3-1a）所示，地球表面有高山、丘陵、平原、盆地和海洋等自然起伏形態(tài)，為極不規(guī)則的曲面。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系一、測(cè)量的基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線一、測(cè)量的基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線(1)、水準(zhǔn)面和大地水準(zhǔn)面1) 水準(zhǔn)面：設(shè)想用一個(gè)自由靜止的海水面，向陸地延伸形成一個(gè)封閉的曲面，這個(gè)曲面稱為水準(zhǔn)面。2) 大地水準(zhǔn)面：通過(guò)平均海水面的水準(zhǔn)

3、面稱為大地水準(zhǔn)面，如圖3-1b）。(2)、鉛垂線測(cè)量工作中鉛垂線確定的方法是，利用細(xì)繩懸掛一個(gè)垂球，當(dāng)垂球靜止時(shí)細(xì)繩的方向即為懸掛點(diǎn)的重力方向，我們稱之為鉛垂線方向。(3)、參考橢球面1) 參考橢球面：選擇一個(gè)非常接近大地體又能用數(shù)學(xué)式表達(dá)的規(guī)則幾何形體來(lái)代表地球的形狀。這個(gè)幾何形體稱為旋轉(zhuǎn)橢球體，如圖3-1c），其表面稱為參考橢球面。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系 其數(shù)學(xué)表達(dá)式為： 測(cè)量外業(yè)工作的基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線是大地水準(zhǔn)面和鉛垂線，測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的基準(zhǔn)面和基 準(zhǔn)線是參考橢球面和

4、橢球面的法線。二、表示地面點(diǎn)位的坐標(biāo)系統(tǒng)二、表示地面點(diǎn)位的坐標(biāo)系統(tǒng)測(cè)量工作的根本任務(wù)是確定地面點(diǎn)的空間位置，即求出地面點(diǎn)在某坐標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)的三維坐標(biāo)或二維坐標(biāo)。測(cè)量上常采用坐標(biāo)系統(tǒng)有大地坐標(biāo)系、高斯克呂格平面直角坐標(biāo)系、獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系等。(1)、大地坐標(biāo)系橢球面上某點(diǎn)的位置，通常用大地經(jīng)度L和大地緯度B來(lái)表示，某點(diǎn)的大地經(jīng)緯度稱為該點(diǎn)的大地坐標(biāo)。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系 包括旋轉(zhuǎn)軸NS的平面稱為子午面，子午面與橢球面的交線稱為子午線，也稱為經(jīng)線。 垂直于旋轉(zhuǎn)軸NS的平面與

5、橢球面的交線稱為緯線。 對(duì)于圖中橢球面上任一點(diǎn)而言，其大地坐標(biāo)為，如圖3-2： 大地經(jīng)度L過(guò)P點(diǎn)的子午面與起始子午面間的夾角。由格林威治子午線起算，向 東為正，向西為負(fù)。大地緯度B在P點(diǎn)的子午面上，P點(diǎn)的法線PK與赤道面的夾角。由赤道起算，向北為正，向南為負(fù)。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系(2)、高斯平面直角坐標(biāo)系1) 高斯投影設(shè)想用一個(gè)橢圓柱面套在橢球體外面，如圖3-3a)，使橢圓柱面軸線通過(guò)地球橢球體中心，并且使橢圓柱面與地球橢球體表面上的某一中央子午線相切，而后將中央子午

6、線附近一定經(jīng)差范圍內(nèi)的橢球圖形投影到橢圓柱面上（如M投影點(diǎn)為m），再沿過(guò)極點(diǎn)的母線將橢圓柱面剪開(kāi)，展成平面圖3-3b)，高斯投影后，中央子午線長(zhǎng)度不變與赤道投影正交。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系 2) 高斯投影分帶方法 為了控制由曲面等角投影(正形投影)到平面時(shí)引起的變形在測(cè)量容許值范圍內(nèi)，將地球按一定的經(jīng)度差分成若干帶，各帶分別獨(dú)立進(jìn)行投影。從首子午線自西向東每隔6劃為一帶，稱為6帶。每帶均統(tǒng)一編排帶號(hào)，用N表示。自西向東依次編為160。位于各帶邊界上的子午線稱為分帶子午線

7、，位于各帶中央的子午線稱為中央子午線或軸子午線。各帶中央子午線的經(jīng)度按下式計(jì)算： 亦可從經(jīng)度1.5自西向東按3經(jīng)差分帶，稱為3帶，其帶號(hào)用n表示，依次編號(hào)1120，各帶的中央子午線經(jīng)度按下式計(jì)算： 3帶和6帶分帶如圖3-4：公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系3) 高斯平面直角坐標(biāo)系以各帶中央子午線為縱軸(x軸)，北方向?yàn)檎?；赤道為橫軸(y軸)，東方向?yàn)檎?；其交點(diǎn)為原點(diǎn)，即建立起各投影帶的高斯克呂格平面直角坐標(biāo)系，如圖3-5a)；我國(guó)領(lǐng)土位于北半球,在高斯克呂格平面直角坐標(biāo)系中，x值

8、均為正值。而地面點(diǎn)位于中央子午線以東y為正值,以西y為負(fù)值。這種以中央子午線為縱軸的坐標(biāo)值稱為自公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系然值。為了 避免y值出現(xiàn)負(fù)值,規(guī)定每帶縱軸向西平移500km，如圖3-5b)，來(lái)計(jì)算橫坐標(biāo)。而每帶赤道長(zhǎng)約667.2km，這樣在新的坐標(biāo)系下,橫坐標(biāo)純?yōu)檎?。為了區(qū)分地面點(diǎn)所在的帶，在橫坐標(biāo)值y前冠以投影帶號(hào)。(3)、獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系當(dāng)測(cè)區(qū)范圍較小(半徑10km)時(shí)，可將地球表面視作平面，直接將地面點(diǎn)沿鉛垂線方向投影到水平面上，用平面直角坐標(biāo)系表示該點(diǎn)

9、的投影位置。將坐標(biāo)原點(diǎn)選在測(cè)區(qū)的西南角，以測(cè)區(qū)中心的子午線方向?yàn)榭v軸(x軸)，北方向?yàn)檎?；橫軸(y軸)與x軸垂直，東方向?yàn)檎＿@樣就建立了獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系，如圖3-6)。實(shí)際測(cè)量中，為了避免出現(xiàn)負(fù)值，一般將坐標(biāo)原點(diǎn)選在測(cè)區(qū)的西南角，故又稱假定平面直角坐標(biāo)系。兩種平面直角坐標(biāo)系，與數(shù)學(xué)坐標(biāo)系相比較，區(qū)別在于縱、橫軸互換，且象限按順時(shí)針?lè)较?、排列，目的是便于將?shù)學(xué)中的三角和幾何公式不作任何改變直接應(yīng)用于測(cè)量學(xué)中。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(4)、WGS84坐標(biāo)系WGS84坐標(biāo)系的幾何定義是：原點(diǎn)在地球質(zhì)心，z軸指向國(guó)際時(shí)間局B

10、IH 1984.0(Bureau Inte-nationaldelHeure)定義的協(xié)議地球極CTP(Con-ventional Terrestrial Pole)方向,x軸指向BIH 1984.0的零子午面和CTP赤道面的交點(diǎn)，y軸與z、x軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系，如圖3-7所示。工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)1 1 地面點(diǎn)定位體系地面點(diǎn)定位體系(5)、地面點(diǎn)高程系統(tǒng)1) 高程：地面某點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的絕對(duì)高程或海拔，簡(jiǎn)稱高程。2) 相對(duì)高程：地面點(diǎn)

11、沿鉛垂線方向到假定水準(zhǔn)面的距離稱之為假定高程或相對(duì)高程。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)2 2 角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理一、水平角測(cè)量原理一、水平角測(cè)量原理(1)、水平角 水平角：是指地面上一點(diǎn)到兩個(gè)目標(biāo)點(diǎn)的連線在水平面上投影的夾角，或者說(shuō)水平角是過(guò)兩條方向線的鉛垂面所夾的兩面角。(2)、水平角取值范圍水平角的取值范圍是從0360的閉區(qū)間。(3)、水平角測(cè)量原理我們可以想象，（如圖3-9）在B點(diǎn)的上方水平安置一個(gè)有分劃（或者說(shuō)有刻度）的圓盤，圓盤的中心剛好在過(guò)B點(diǎn)的鉛垂線上。然后在圓盤的上方安裝一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，望遠(yuǎn)鏡能

12、夠在水平面內(nèi)和鉛垂面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，這樣就可以瞄準(zhǔn)不同方向和不同高度的目標(biāo)。另外為了測(cè)出水平角的大小，因此還要有一個(gè)用于讀數(shù)的指標(biāo)，當(dāng)望遠(yuǎn)鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候指公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)2 2 角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理標(biāo)也一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)A點(diǎn)的時(shí)候，指標(biāo)就指向水平圓盤上的分劃a，當(dāng)望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)C點(diǎn)的時(shí)候，指標(biāo)就指向水平圓盤上的分劃c，假如圓盤的分劃是順時(shí)針的，則水平角c-a公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)2 2 角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理二、豎

13、直角測(cè)量原理二、豎直角測(cè)量原理(1)、豎直角 豎直角：在同一豎直平面內(nèi)，目標(biāo)方向線與水平方向線之間的夾角成為豎直角。(2)、豎直角取值范圍水平角的取值范圍是從-90+90。(3)、豎直角測(cè)量原理我們可以想象在過(guò)測(cè)站與目標(biāo)的方向線的豎直面內(nèi)豎直安置一個(gè)有分劃的圓盤，同樣為了瞄準(zhǔn)目標(biāo)也需要一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，望遠(yuǎn)鏡與豎直的圓盤固連在一起，當(dāng)望遠(yuǎn)鏡在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也會(huì)帶動(dòng)圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)。為了能夠讀數(shù)還需要一個(gè)指標(biāo)，指標(biāo)并不隨望遠(yuǎn)鏡轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)望遠(yuǎn)鏡視線水平的時(shí)候，指標(biāo)會(huì)指向豎直圓盤上某一個(gè)固定的分劃，如90（如圖3-10）。當(dāng)望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)，豎直圓盤隨望遠(yuǎn)鏡一起轉(zhuǎn)動(dòng)，指標(biāo)指向圓公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工

14、測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)2 2 角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理盤上的另一個(gè)分劃。則這兩個(gè)分劃之間的差值就是我們要測(cè)量的豎直角。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)2 2 角度測(cè)量原理角度測(cè)量原理三、觀測(cè)角度的儀器必須要滿足幾個(gè)必要條件：三、觀測(cè)角度的儀器必須要滿足幾個(gè)必要條件：(1)、儀器的中心必須位于過(guò)測(cè)站點(diǎn)的鉛垂線上。(2)、照準(zhǔn)部設(shè)備（望遠(yuǎn)鏡）要能上下、左右轉(zhuǎn)動(dòng)，上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所形成的是豎直面。(3)、要具有能安置成水平位置和豎直位置并有刻劃的圓盤。(4)、要有能指示

15、度盤上讀數(shù)的指標(biāo)。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材一、光學(xué)經(jīng)緯儀的構(gòu)造及各部件的作用一、光學(xué)經(jīng)緯儀的構(gòu)造及各部件的作用 經(jīng)緯儀構(gòu)造包括基座，水平度盤和照準(zhǔn)部三個(gè)部分。圖3-11為國(guó)產(chǎn)J6型光學(xué)經(jīng)緯儀的結(jié)構(gòu)圖。工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(1)、基座基座的構(gòu)造和作用與水準(zhǔn)儀的基座相似。(2)、水平度盤水平度盤簡(jiǎn)稱度盤又稱下盤，它裝在儀器的旋轉(zhuǎn)軸(豎軸)上，插在基座的軸套內(nèi)。測(cè)角時(shí)，水平度

16、盤一般是不動(dòng)的。光學(xué)經(jīng)緯儀的度盤是玻璃制成的圓環(huán)。圓環(huán)上刻有間隔相等的分劃線，兩相鄰分線間弧長(zhǎng)所對(duì)圓心角值，稱為度盤分劃值，通常有20，30，60等幾種。光學(xué)經(jīng)緯儀每1注記一數(shù)字。(3)、照準(zhǔn)部經(jīng)緯儀的照準(zhǔn)部也是儀器上部能繞豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。其中有支架、豎直度盤、望遠(yuǎn)鏡和管水準(zhǔn)器等。豎直度盤，望遠(yuǎn)鏡和橫軸(又稱望遠(yuǎn)鏡旋轉(zhuǎn)軸，水平軸)固連在一起，橫軸裝在支架上。工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(4)、制動(dòng)及微動(dòng)設(shè)備一般經(jīng)緯儀有兩套制動(dòng)及微動(dòng)設(shè)備,一套是控制

17、望遠(yuǎn)鏡繞橫軸旋轉(zhuǎn)的叫望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)和微動(dòng)螺旋，一套是控制照準(zhǔn)部繞豎軸旋轉(zhuǎn)的水平制動(dòng)及微動(dòng)螺旋。微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)螺旋制動(dòng)情況下，才起作用且移動(dòng)范圍有限。(5)、讀數(shù)設(shè)備讀數(shù)設(shè)備主要包括度盤和指標(biāo)，為了讀取度盤上不足一格的小角值，讀數(shù)設(shè)備中都設(shè)置了測(cè)微裝置。1) 分劃尺讀數(shù)裝置和讀數(shù)方法；如圖3-132) 單平板玻璃測(cè)微器及其讀數(shù)方法；如圖3-14工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作

18、公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材二、經(jīng)緯儀的技術(shù)操作二、經(jīng)緯儀的技術(shù)操作 經(jīng)緯儀的使用包括安置、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)三步基本操作。(1)、經(jīng)緯儀的安置1) 對(duì)中： 小于 3mm；2) 整平： 小于 1 格。對(duì)中、整平法步驟如圖3-15所示（1）大致水平大致對(duì)中 眼睛看著對(duì)中器，拖動(dòng)三腳架 2 個(gè)腳，使儀器大致對(duì)中，并保持 “ 架頭 ” 大致水平。 （2）伸縮腳架粗平 根據(jù)氣泡位置，伸縮三腳架 2 個(gè)腳，使圓水準(zhǔn)氣泡居中。 （3）旋轉(zhuǎn)三個(gè)腳螺旋精平 工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作公路工程施工測(cè)

19、量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作 按“左手大拇指法則”旋轉(zhuǎn)三個(gè)腳螺旋，使水準(zhǔn)管氣泡居中。 、轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，使水準(zhǔn)管與 1 、2 腳螺旋連線平行。 、根據(jù)氣泡位置運(yùn)用法則，對(duì)向旋轉(zhuǎn) 1 、2 腳螺旋。 、轉(zhuǎn)動(dòng)儀器 90，運(yùn)用法則，旋轉(zhuǎn) 3 腳螺旋。 （4）架頭上移動(dòng)儀器，精確對(duì)中 （5）腳螺旋精平。 （6）反復(fù)（4）、（5）兩步。 公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)3 3 光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技

20、術(shù)操作光學(xué)經(jīng)緯儀的認(rèn)識(shí)及其技術(shù)操作(2)、瞄準(zhǔn)1) 步驟： 粗瞄制動(dòng)調(diào)焦微動(dòng)精瞄。 2) 兩個(gè)基本概念：盤左（正鏡）：豎直度盤位于望遠(yuǎn)鏡左側(cè)叫盤左或正鏡；豎直度盤位于望遠(yuǎn)鏡右側(cè)叫盤右或倒鏡。(3)、讀數(shù)調(diào)節(jié)反光鏡及讀數(shù)顯微鏡目鏡，使度盤和測(cè)微尺影像清晰，亮度適中，根據(jù)儀器的讀數(shù)設(shè)備進(jìn)行讀數(shù)。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角一、水平角測(cè)量一、水平角測(cè)量水平角觀測(cè)的方法常用的有測(cè)回法和方向觀測(cè)法。(1)、測(cè)回法測(cè)回法適用于觀測(cè)只有兩個(gè)方向的單角。如圖3-16所示；1) 盤左位置(上半測(cè)回)所

21、謂盤左，即觀測(cè)者對(duì)著望遠(yuǎn)鏡的目鏡，豎直度盤處于望遠(yuǎn)鏡左側(cè)時(shí)的位置，或者叫做正鏡位置，也稱上半測(cè)回。 a.松開(kāi)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋(或板手)，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，由望遠(yuǎn)鏡外通過(guò)準(zhǔn)星觀察，大致照準(zhǔn)左目標(biāo)A，擰緊照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋。然后從望遠(yuǎn)鏡中觀察，仔細(xì)對(duì)光。調(diào)節(jié)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)A，讀取水平度盤讀數(shù)，設(shè)為，記入手簿見(jiàn)表3.4.1。b.松開(kāi)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，由望遠(yuǎn)鏡外觀察，大致照公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角 準(zhǔn)右目標(biāo)B，擰緊照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺

22、旋。然后從望遠(yuǎn)鏡中觀察，仔細(xì)對(duì)光。調(diào)節(jié)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)B，讀水平度盤讀數(shù)，設(shè)為右，記入觀測(cè)手簿。至此，上半測(cè)回觀測(cè)完畢。c.盤左時(shí)測(cè)得水平角為 （3-6）叫做上半測(cè)回或前半測(cè)回角值。 2) 盤右位置(下半測(cè)回) 所謂盤右，即觀測(cè)者對(duì)著望遠(yuǎn)鏡的目鏡，豎直度盤處于望遠(yuǎn)鏡右側(cè)時(shí)的位置，或者叫做倒鏡位置，也稱下半測(cè)回。 a.精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)B，讀數(shù)，并記入觀測(cè)手簿。 b.松開(kāi)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋，仍按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)A，讀數(shù)，記入觀測(cè)手簿。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)

23、角經(jīng)緯儀測(cè)角 c.盤右時(shí)測(cè)得水平角為 (3-7) 叫做下半測(cè)回或后半測(cè)回角值。 上、下兩個(gè)“半測(cè)回”合起來(lái)叫做一個(gè)測(cè)回。 3) 測(cè)回法角值計(jì)算 上、下兩個(gè)“半測(cè)回”角值的較差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，例如，使用J6級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀測(cè)角， 一般規(guī)定應(yīng)小于或等于40。滿足要求后方可按下式計(jì)算一個(gè)測(cè)回的角值： （3-8） 4) 測(cè)回法水平角記錄表格，表3-1公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4

24、經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角(2)、方向觀測(cè)法方向觀測(cè)法適用于一個(gè)測(cè)站有兩個(gè)以上觀測(cè)方向，需要測(cè)量多個(gè)角度的情況。1) 盤左位置(上半測(cè)回)將水平度盤安置在0或稍大些的讀數(shù)位置。先選擇一明顯目標(biāo)(距離適中，成像清晰)作為起始方向（又叫零方向），例如以A為起始方向。然后按順時(shí)針?lè)较蛞来斡^測(cè)B、C、D各目標(biāo)，并將各方向的水平度盤讀數(shù)依次記入觀測(cè)手簿，見(jiàn)表3-2。為了檢核，照準(zhǔn)部還應(yīng)繼續(xù)沿順時(shí)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，照準(zhǔn)起始方向A，再讀一次A方向水平度盤讀數(shù)并記入觀測(cè)手簿。該次觀測(cè)叫做“歸零”。2) 盤右位置(下半測(cè)回)倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡變?yōu)楸P右位置，首先瞄準(zhǔn)起始方向A并讀取水平度盤讀數(shù)記入觀測(cè)手簿。然后，按逆時(shí)針?lè)较蛞来斡^測(cè)D

25、、C、B各目標(biāo)，最后再回到起始方向A，將各方向的水平度盤讀數(shù)依次記入手簿，這一觀測(cè)過(guò)程叫做下半測(cè)回或后半測(cè)回。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角 3) 方向觀測(cè)法水平角記錄表格，表3-2；公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角 4) 方向觀測(cè)法計(jì)算步驟如下：a.歸零：將零方向前、后半測(cè)回兩次讀數(shù)各取其平均值。如表3-2中，盤左時(shí)A方向的兩次讀數(shù)分別為00100和00124,其平均值為001

26、12，將其記錄在第一次讀數(shù)的上面。盤右時(shí)，計(jì)算方法同盤左。前后兩次讀數(shù)之差叫做“歸零差”。該例盤左時(shí)為-24；盤右為0。b.兩倍視準(zhǔn)軸誤差計(jì)算: =(盤左讀數(shù))-(盤右讀數(shù))180c.半測(cè)回方向值的計(jì)算：為了便于計(jì)算和使用，應(yīng)將前、后半測(cè)回零方向的數(shù)值均變?yōu)?0000。為此，對(duì)盤左，應(yīng)將各目標(biāo)的水平度盤讀數(shù)均減去00112；對(duì)盤右，應(yīng)將各目標(biāo)的水平度盤讀數(shù)均減去1800118。d.一測(cè)回平均方向的計(jì)算：取同一目標(biāo)方向的盤左、盤右方向值的平均值，分別寫入各相應(yīng)欄內(nèi)。如表3.4.2中，B目標(biāo)方向的平均值為，在該欄內(nèi)寫入915258(度數(shù)值 一般是不會(huì)變的)，這些數(shù)值也稱對(duì)應(yīng)方向的“歸零方向值”。公

27、路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角e.各測(cè)回平均方向的計(jì)算：取同方向的各測(cè)回方向值的平均值，寫入各相應(yīng)欄內(nèi)。注意：當(dāng)水平角需要觀測(cè)幾個(gè)測(cè)回(如個(gè)測(cè)回)時(shí)，為了減少水平度盤分劃誤差的影響，在每一測(cè)回觀測(cè)完畢之后，應(yīng)根據(jù)測(cè)回?cái)?shù)，將水平度盤改變 (借助復(fù)測(cè)扳手完成)，再開(kāi)始下一測(cè)回的觀測(cè)。5) 方向觀測(cè)法通常有三項(xiàng)限差規(guī)定：a.是半測(cè)回歸零差；b.是上、下半測(cè)回同一方向的方向值之差；c.是各測(cè)回同一方向的方向值之差，稱為各測(cè)回方向差。以上三項(xiàng)限差，根據(jù)不同精度的儀器而有不同的規(guī)定。公路工程施工測(cè)量

28、技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角二、豎直角測(cè)量二、豎直角測(cè)量(1)、豎直角計(jì)算公式的推導(dǎo)豎直角的計(jì)算公式與豎直度盤的注記類型有關(guān)，目前常用的經(jīng)緯儀或全站儀為全圓順時(shí)針標(biāo)注度盤。其計(jì)算公式如下：盤左位置，視線水平，指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí)，豎直度盤讀數(shù)為90，抬高望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)某目標(biāo)，指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí)，豎盤讀數(shù)設(shè)為(變小)，則該目標(biāo)方向的豎直角為： （3-9）盤右位置，視線水平，指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí)，豎盤讀數(shù)為270，抬高望遠(yuǎn)鏡仍觀測(cè)原目標(biāo)，指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí)，豎盤讀數(shù)設(shè)為(變大)，則該目標(biāo)方向的豎直角為：

29、 （3-10）取盤左、盤右兩次觀測(cè)的平均值作為最后結(jié)果，即：公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角 （3-11）(2)、豎直度盤指標(biāo)差及其計(jì)算公式的推導(dǎo)當(dāng)視線水平，指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí)，指標(biāo)不是指在特殊值上(90或270)，而是偏離了一個(gè)值。該值就叫做豎直度盤指標(biāo)差，簡(jiǎn)稱為指標(biāo)差?？紤]了指標(biāo)差后，豎直角計(jì)算公式為：盤左位置： （3-12）盤右位置： （3-13）將(3-12)及(3-13)作為方程組可解得指標(biāo)差，如下： （3-14）可見(jiàn)，盡管豎直度盤讀數(shù)中包含有指標(biāo)差，但是，取盤左、盤右角值的

30、平均值之后，即可消除豎盤指標(biāo)差。公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角(3)、豎直角測(cè)量1) 在測(cè)站上安置好儀器(對(duì)中、整平)。2) 盤左位置。用望遠(yuǎn)鏡觀察目標(biāo)，固定照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋。調(diào)節(jié)水平微動(dòng)螺旋，使十字絲縱絲平分目標(biāo)或與其重合。調(diào)節(jié)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，使十字絲橫絲切于目標(biāo)某一指定位置。3) 調(diào)節(jié)指標(biāo)水準(zhǔn)管微傾螺旋，使指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中。4) 讀取豎直度盤讀數(shù)。5) 盤右位置。同上法瞄準(zhǔn)原目標(biāo)，讀取豎直度盤讀數(shù)。6) 按豎直角計(jì)算公式，計(jì)算該目標(biāo)方向的豎直角。(4)、豎直角觀測(cè)的記錄表，

31、如表3-3。(5)、豎盤指標(biāo)自動(dòng)補(bǔ)償裝置公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)4 4 經(jīng)緯儀測(cè)角經(jīng)緯儀測(cè)角公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材人們常用數(shù)字來(lái)反映誤差的離散程度，這種數(shù)字就稱為衡量精度的指標(biāo)。衡量精度的指標(biāo)有很多種，其中常用的有中誤差、相對(duì)誤差。(1)、中誤差假設(shè)在相同的觀測(cè)條件下，我們對(duì)某一量進(jìn)行了次重復(fù)觀測(cè)，每次觀測(cè)的真誤差用表示，則中誤差為 （3-16）式中：為真誤差平方的代數(shù)和。；實(shí)際工作中我們根據(jù)觀測(cè)量的有限個(gè)觀測(cè)值，求出觀測(cè)量的最或然值

32、算術(shù)平均值代替觀測(cè)量的真實(shí)值，并根據(jù)觀測(cè)值和算術(shù)平均值求得各個(gè)觀測(cè)值的改正值代替真誤差。由此得到按觀測(cè)值的改正值計(jì)算的觀測(cè)值中誤差實(shí)用公式 （3-17）工作任務(wù)工作任務(wù)5 5 角度測(cè)量精度評(píng)定角度測(cè)量精度評(píng)定公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、相對(duì)誤差當(dāng)觀測(cè)量的精度與觀測(cè)量本身的大小相關(guān)時(shí)，單靠觀測(cè)值中誤差并不能完全反應(yīng)其測(cè)量結(jié)果的好壞，這時(shí)我們應(yīng)用另一種衡量觀測(cè)值精度的指標(biāo)即相對(duì)誤差。相對(duì)誤差是中誤差的絕對(duì)值與觀測(cè)值之比。一般相對(duì)誤差用來(lái)表示，相對(duì)誤差是一個(gè)無(wú)量綱的數(shù)值，相對(duì)誤差越小，說(shuō)明觀測(cè)值精度越高，相對(duì)誤差越大，說(shuō)明觀

33、測(cè)值精度越低。 （3-18）(3)、例題在實(shí)際測(cè)量工作中評(píng)定角度測(cè)量的精度時(shí)，通常使用中誤差來(lái)計(jì)算測(cè)角的精度大小。下面舉例說(shuō)明：設(shè)對(duì)某一水平角，在相同的觀測(cè)條件下進(jìn)行了5次觀測(cè)，試求其算術(shù)平均值及觀測(cè)值 的中誤差。如表3-4所示。工作任務(wù)工作任務(wù)5 5 角度測(cè)量精度評(píng)定角度測(cè)量精度評(píng)定公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材工作任務(wù)工作任務(wù)5 5 角度測(cè)量精度評(píng)定角度測(cè)量精度評(píng)定根據(jù)表3-4中的觀測(cè)數(shù)據(jù)得到觀測(cè)量的算術(shù)平均值為：有（3-17）式求得觀測(cè)值中誤差為：公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二

34、五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材一、鋼尺量距一、鋼尺量距(1)、鋼尺鋼尺是鋼制的帶尺，常用鋼尺寬10mm，厚0.2mm；長(zhǎng)度有20m、30m及50m幾種，卷放在圓形盒內(nèi)或金屬架上。鋼尺的基本分劃為厘米，在每米及每分米處有數(shù)字注記。一般鋼尺在起點(diǎn)處一分米內(nèi)刻有毫米分劃；有的鋼尺，整個(gè)尺長(zhǎng)內(nèi)都刻有毫米分劃。 由于尺的零點(diǎn)位置的不同，有端點(diǎn)尺和刻線尺的區(qū)別。端點(diǎn)尺是以尺的最外端作為尺的零點(diǎn)，當(dāng)從建筑物墻邊開(kāi)始丈量時(shí)使用很方便?？叹€尺是以尺前端的一刻線作為尺的零點(diǎn)。如圖3-19；工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二

35、五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、輔助工具量具的輔助工具有標(biāo)桿、測(cè)釬、垂球等，如圖3-20所示。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(3)、直線定線當(dāng)?shù)孛鎯牲c(diǎn)之間的距離大于鋼尺的一個(gè)尺段或地勢(shì)起伏較大時(shí)，為方便量矩工作，需分成若干尺段進(jìn)行丈量，這就需要在直線的方向上插上一些標(biāo)桿或測(cè)釬，在同一直線上定出若干點(diǎn)，這項(xiàng)工作被稱為直線定線，其方法有以下幾種：1) 兩點(diǎn)間目測(cè)定線如圖3-21所示，設(shè)A和B為地面上相互通視、待測(cè)距離的兩點(diǎn)。現(xiàn)要在直線AB上定出1，2等分段點(diǎn)。先在A，B兩點(diǎn)上豎

36、立花桿，甲站在A桿后約1m處，指揮乙左右移動(dòng)花桿，直到甲在A點(diǎn)沿沿標(biāo)桿的同一側(cè)看見(jiàn)A，1，B三點(diǎn)處的花桿在同一直線上。用同樣方法可定出2點(diǎn)。直線定線一般應(yīng)由遠(yuǎn)到近，即先定1站立在直線方向的左側(cè)或右側(cè)。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 2) 逐漸趨近定線逐漸趨近定線適用于A，B兩點(diǎn)在高地兩側(cè)，互不通視的量距。如圖3-22所示，欲在AB兩點(diǎn)間標(biāo)定直線，可采用逐漸趨近法。先在A、B兩點(diǎn)上豎立標(biāo)桿，甲、乙兩人各持標(biāo)桿分別選擇在C1和D1處站立，要求B、D1、C1位于同一直線上，且

37、甲能看到B點(diǎn)，乙能看到A點(diǎn)。可先由甲站在C1處指揮乙移動(dòng)至BC1直線上的D1處。然后，由站在D1處的乙指揮甲移動(dòng)至A D1直線上的C2處，要求甲站在C2處能看到B點(diǎn)，接著再由站在C2處的甲指揮乙移至能看到A點(diǎn)的D2處，這樣逐漸趨近，直到C、D、B在一直線上，同時(shí)A、C、D也在一直線上，這時(shí)說(shuō)明A、C、D、B均在同一直線上。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 3) 經(jīng)緯儀定線如圖3-23所示，欲在AB直線上確定出1、2、3點(diǎn)的位置，可將經(jīng)緯儀安置于A點(diǎn)，用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)B點(diǎn)，固定

38、照準(zhǔn)部制動(dòng)螺旋，然后將望遠(yuǎn)鏡向下俯視，將十字絲交點(diǎn)投測(cè)到木樁上，并釘小釘以確定出1點(diǎn)的位置。同法標(biāo)定出2、3點(diǎn)的位置。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(4)、鋼尺量距的一般方法1) 平坦地面的距離丈量如圖3-24所示，沿地面直接丈量水平距離時(shí)，可先在地面上定出直線方向，丈量時(shí)后尺手持鋼尺零點(diǎn)一端，前尺手持鋼尺末端和一組測(cè)釬沿A，B方向前進(jìn)，行至一尺段處停下，后尺手指揮前尺手將鋼尺拉在A、B直線上，后尺手將鋼尺的零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)A點(diǎn)，當(dāng)兩人同時(shí)把鋼尺拉緊后，前尺手在鋼尺末端的整尺段

39、長(zhǎng)分劃處豎直插下一根測(cè)釬得到1點(diǎn)，即量完一個(gè)尺段。前、后尺手抬尺前進(jìn)，當(dāng)后尺手到達(dá)插測(cè)釬處時(shí)停住，再重復(fù)上述操作，量完第二尺段。后尺手拔起地上的測(cè)釬，依次前進(jìn)，直到量完AB直線的最后一段為止。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 2) 平坦地面的距離丈量 平量法如果地面高低起伏不平，可將鋼尺拉平丈量。丈量由A向B進(jìn)行，后尺手將尺的零端對(duì)準(zhǔn)A點(diǎn)，前尺手將尺抬高，并且目估使尺子水平，用垂球尖將尺段的末端投于AB方向線的地面上，再插以測(cè)釬，依次進(jìn)行丈量AB的水平距離。如圖3-25所

40、示。 斜量法當(dāng)傾斜地面的坡度比較均勻時(shí)，可沿斜面直接丈量出AB的傾斜距離，測(cè)出地面傾斜角或AB兩點(diǎn)間的高差，按下式計(jì)算AB的水平距離D。如圖3-26所示。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(5)、鋼尺的精密量距方法當(dāng)用鋼尺進(jìn)行精密量距時(shí)，鋼尺必須經(jīng)過(guò)檢定并得出在檢定時(shí)拉力與溫度的條件下應(yīng)有的尺長(zhǎng)方程式。1) 尺長(zhǎng)改正：2) 溫度改正：3) 傾斜改正：4) 全長(zhǎng)計(jì)算：5) 相對(duì)誤差計(jì)算：工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施

41、工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(6)、距離丈量的誤差及注意事項(xiàng)1) 鋼尺量距的誤差分析 尺長(zhǎng)誤差 溫度誤差 拉力誤差 鋼尺傾斜和垂曲誤差 定線誤差 丈量誤差2) 量距時(shí)的注意事項(xiàng) 伸展鋼卷尺時(shí)，要小心慢拉，鋼尺不可卷扭、打結(jié)。若發(fā)現(xiàn)有扭曲、打結(jié)情況，應(yīng)細(xì)心解開(kāi)，不能用力抖動(dòng)，否則容易造成折斷。 丈量前，應(yīng)辨認(rèn)清鋼尺的零端和末端。丈量時(shí)，鋼尺應(yīng)逐漸用力拉平、拉直、拉工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 緊，不能突然猛拉。丈量過(guò)程中，鋼尺的拉力

42、應(yīng)始終保持鑒定時(shí)的拉力。 轉(zhuǎn)移尺段時(shí)，前、后拉尺員應(yīng)將鋼尺提高，不應(yīng)在地面上拖拉摩擦。以免磨損尺面分劃，鋼尺伸展開(kāi)后，不能讓車輛從鋼尺上通過(guò)，否則極易損壞鋼尺。 測(cè)釬應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼尺的分劃并插直。如插入土中有困難，可在地面上標(biāo)志一明顯記號(hào)，并把測(cè)釬尖端對(duì)準(zhǔn)記號(hào)。 單程丈量完畢后，前、后尺手應(yīng)檢查各自手中的測(cè)釬數(shù)目，避免加錯(cuò)或算錯(cuò)整尺段數(shù)。一測(cè)回丈量完畢，應(yīng)立即檢查限差是否合乎要求。不合乎要求時(shí)，應(yīng)重測(cè)。 丈量工作結(jié)束后，要用軟布擦干凈尺上的泥和水。然后涂上機(jī)油，以防生銹。 工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十

43、二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材二、電磁波測(cè)距二、電磁波測(cè)距(1)、概述1) 隨著近代光學(xué)、電子學(xué)的發(fā)展和各種新穎光源（激光、紅外光等）相繼出現(xiàn)，電磁波測(cè)距技術(shù)得到迅速的發(fā)展，出現(xiàn)了以激光、紅外光和其他光源為載波的光電測(cè)距儀和以微波為載波的微波測(cè)距儀。因?yàn)楣獠ê臀⒉ň鶎儆陔姶挪ǖ姆懂?，故它們又統(tǒng)稱為電磁波測(cè)距儀。2) 光電測(cè)距儀按儀器測(cè)程大體分三大類： 短程光電測(cè)距儀：測(cè)程在3km以內(nèi)，測(cè)距精度一般在lcm左右。 中程光電測(cè)距儀：測(cè)程在315km左右的儀器稱為中程光電測(cè)距儀，精度可達(dá)（lOmm+1 10-6） 遠(yuǎn)程激光測(cè)距儀：測(cè)程在15km以上的光電測(cè)距儀，精度一般可達(dá)(5mm+110-6） 工作

44、任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、相位式光電測(cè)距儀的基本公式 (3)、測(cè)尺頻率的選擇1) 直接測(cè)尺頻率方式短、中程測(cè)距儀（激光或紅外測(cè)距儀），常采用直接測(cè)尺頻率方式，一般用兩個(gè)或三個(gè)測(cè)尺頻率，其中一個(gè)精測(cè)尺頻率，用它測(cè)定待測(cè)距離的尾數(shù)部分，保證測(cè)距精度。其余的為粗測(cè)尺頻率，用它測(cè)定距離的概值，滿足測(cè)程要求。2) 間接測(cè)尺頻率方式在測(cè)相精度一定的條件下，如要擴(kuò)大測(cè)程，同時(shí)又保持測(cè)距精度不變，就必須增加測(cè)尺頻率， 3) 測(cè)尺頻率的確定工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定

45、向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材測(cè)尺頻率方式選定之后，就必須解決各測(cè)尺長(zhǎng)度及測(cè)尺頻率的確定問(wèn)題。一般將用于決定儀器測(cè)距精度的測(cè)尺頻率稱精測(cè)尺頻率；而將用于擴(kuò)展測(cè)程的測(cè)尺頻率稱為粗測(cè)尺頻率。對(duì)于采用直接測(cè)尺頻率方式的測(cè)距儀，精測(cè)尺頻率的確定，依據(jù)測(cè)相精度，主要考慮儀器的測(cè)程和測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確銜接，還要使確定的測(cè)尺長(zhǎng)度便于計(jì)算。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材三、視距測(cè)量三、視距測(cè)量視距測(cè)量是用

46、望遠(yuǎn)鏡內(nèi)視距絲裝置，根據(jù)幾何光學(xué)原理同時(shí)測(cè)定距離和高差的一種方法。這種方法具有操作方便，速度快，不受地面高低起伏限制等優(yōu)點(diǎn)，但測(cè)距精度較低，一般相對(duì)誤差為l3001200。雖然精度較低，但能滿足測(cè)定碎部點(diǎn)位置的精度要求，因此被廣泛應(yīng)用于碎部測(cè)量中。視距測(cè)量所用的主要儀器和工具是經(jīng)緯儀及視距尺。(1)、視距測(cè)量原理1) 視線水平時(shí)的距離與高差公式當(dāng)視線水平時(shí)，視距讀數(shù)如圖3-31所示，讀出上視距絲讀數(shù)a，下視距絲讀數(shù)b。上、下絲讀數(shù)之差稱為視距間隔或尺間隔，為a-b。則水平距離計(jì)算公式為:D=KL式中k=100為視距常數(shù)。高差:h=i-v2) 視線傾斜時(shí)的距離與高差公式工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距

47、離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材在地面起伏較大的地區(qū)進(jìn)行視距測(cè)量的，必須使視線傾斜才能讀取視距間隔。由于視線不垂直于視距尺，故不能直接應(yīng)用上述公式。設(shè)想將目標(biāo)尺以中絲讀數(shù) 這一點(diǎn)為中心，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角，使目標(biāo)尺與視準(zhǔn)軸垂直，由圖3-33可推算出視線傾斜時(shí)的視距測(cè)量計(jì)算公式: （3-43） （3-44）工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向l公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、視距測(cè)量的觀測(cè)與計(jì)算施測(cè)時(shí)，安置儀器于

48、A點(diǎn)，量出儀器高i，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部瞄準(zhǔn)B點(diǎn)視距尺，分別讀取取上、下、中三絲的讀數(shù)，計(jì)算視距間隔。再使豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中（如為豎盤指標(biāo)自動(dòng)補(bǔ)償裝置的經(jīng)緯儀則無(wú)此項(xiàng)操作），讀取豎盤讀數(shù)，并計(jì)算豎直角。利用上述介紹視距計(jì)算公式計(jì)算出水平距離和高差。(3)、視距測(cè)量誤差及注意事項(xiàng)1) 視距測(cè)量的誤差 讀數(shù)誤差 垂直折光引起的誤差 視距尺傾斜所引起的誤差2) 注意事項(xiàng) 為減少垂直折光的影響，觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡可能使視線離地面1m以上工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 作業(yè)時(shí)，要將視距尺豎直，

49、并盡量采用帶有水準(zhǔn)器的視距尺 要嚴(yán)格測(cè)定視距常數(shù)K，K值應(yīng)在1000.1之內(nèi)，否則應(yīng)加以改正 視距尺一般應(yīng)是厘米刻劃的整體尺。如果使用塔尺應(yīng)注意檢查各節(jié)尺的接頭是否準(zhǔn)確 要在成像穩(wěn)定的情況下進(jìn)行觀測(cè)四、直線定向四、直線定向直線定向：確定一條直線與標(biāo)準(zhǔn)方向之間的角度關(guān)系，稱為直線定向。(1)、標(biāo)準(zhǔn)方向的種類1) 真北方向：地球表面某點(diǎn)與地球旋轉(zhuǎn)軸所構(gòu)成的平面與地球表面的交線稱為該點(diǎn)的真子午線，真子午線在該點(diǎn)的切線方向稱為該點(diǎn)的真子午線方向；2) 磁北方向：地球表面某點(diǎn)與地球磁場(chǎng)南北極連線所構(gòu)成的平面與地球表面的交線稱為該點(diǎn)的磁子午線。磁子午線在該點(diǎn)的切線方向稱為該點(diǎn)的磁子午線方向。工作任務(wù)工作任

50、務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材3) 坐標(biāo)北方向：為測(cè)量、計(jì)算工作的方便，常以平面直角坐標(biāo)系的縱坐標(biāo)軸為標(biāo)準(zhǔn)方向，即是指高斯投影帶中的中央午線方向。；4) “三北”方向的關(guān)系，如圖3-34所示工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、直線方向的表示方法1) 方位角：從標(biāo)準(zhǔn)方向北端起，順時(shí)針?lè)较蛄康侥持本€的夾角稱為方位角。角值范圍0360。2) 正反坐標(biāo)方位角一條直線

51、有正反兩個(gè)方向，通常以直線前進(jìn)的方向?yàn)檎较?。由圖3-36中可以看出一條直線正反方位角的數(shù)值相差1803) 象限角：所謂象限角，就是由標(biāo)準(zhǔn)方向的北端或南端起量至某直線所夾的銳角。角值范圍090。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材4) 坐標(biāo)方位角和象限角的換算關(guān)系，見(jiàn)表3-9。工作任務(wù)工作任務(wù)6 6 距離測(cè)量和直線定向距離測(cè)量和直線定向公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材根據(jù)工作任務(wù)5中的基本知識(shí)，我們知道衡量觀測(cè)值

52、精度的指標(biāo)有多種，我們?cè)诰嚯x測(cè)量中是否可以僅用中誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度呢？一、用中誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度一、用中誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度 例如：使用鋼尺分別丈量和兩段距離L1和L2，每段距離分別丈量五次結(jié)果如下表3-10所示。工作任務(wù)工作任務(wù)7 7 距離測(cè)量精度評(píng)定距離測(cè)量精度評(píng)定公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 1) 求解兩組觀測(cè)量的算術(shù)平均值分別為：2) 根據(jù)表3-10分別求出兩組觀測(cè)值改正數(shù)的平方和分別為3) 利用式3-15式分別求得兩組觀測(cè)值得中誤差為工作任務(wù)工作任務(wù)7 7 距離測(cè)量精度評(píng)定距離測(cè)量精度評(píng)定公路工程施工測(cè)量技

53、術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材 從上述結(jié)果可以看出分別進(jìn)行的兩組觀測(cè)，觀測(cè)值的中誤差是相等的，我們是否可以認(rèn)為這兩組的觀測(cè)精度是相同的呢？當(dāng)然是不行的，雖然二者的中誤差相等，但不能簡(jiǎn)單的就認(rèn)為它們的精度一樣，因?yàn)榱烤终`差與測(cè)量的長(zhǎng)度有關(guān)，以此，當(dāng)觀測(cè)量的精度與觀測(cè)量自身的大小相關(guān)時(shí)，我們應(yīng)用相對(duì)誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度。；二、用相對(duì)誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度二、用相對(duì)誤差來(lái)衡量觀測(cè)值的精度利用3-16式，分別求出二者的相對(duì)誤差：從上述結(jié)果明顯看出后者精度明顯高于前者。工作任務(wù)工作任務(wù)7 7 距離測(cè)量精度評(píng)定距離測(cè)量精度評(píng)定公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施

54、工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材三、坐標(biāo)算三、坐標(biāo)算(1)、測(cè)量學(xué)將地表物體分為地物和地貌1) 地物：地面上天然或人工形成的物體，它包括平原、湖泊、河流、海洋、房屋、道路、橋梁等；2) 地貌：地表高低起伏的形態(tài)，它包括山地、丘陵和平原等。(2)、測(cè)量學(xué)的任務(wù)是測(cè)定和測(cè)設(shè)1) 測(cè)定：2) 測(cè)設(shè)：(3)、測(cè)量在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的應(yīng)用1) 城市規(guī)劃、給水排水、煤氣管道、工業(yè)廠房和高層建筑建設(shè)的測(cè)量工作城市規(guī)劃、給水排水、煤氣管道、工業(yè)廠房和高層建筑建設(shè)的測(cè)量工作 設(shè)計(jì)階段：測(cè)繪各種比例尺的地形圖，供結(jié)構(gòu)物的平面及豎向設(shè)計(jì)使用工作任務(wù)工作任務(wù)8 8 地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算地面點(diǎn)

55、坐標(biāo)計(jì)算公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材一、坐標(biāo)方位角的推算一、坐標(biāo)方位角的推算 如圖3-39所示， 為起始邊方位角， 為左角，推算B-1邊的方位角：若 為右角，如圖3-40所示，則B-1邊的方位角：工作任務(wù)工作任務(wù)8 8 地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材二、坐標(biāo)正算二、坐標(biāo)正算根據(jù)已知點(diǎn)坐標(biāo)、已知邊長(zhǎng)及坐標(biāo)方位角計(jì)算未知點(diǎn)的坐標(biāo)，稱為坐標(biāo)正算。如圖3-41所示，已知A點(diǎn)坐標(biāo)為（XA，YA），AB邊的邊長(zhǎng)為DAB ，AB邊的方位角為 ，B為

56、未知點(diǎn)，求B點(diǎn)坐標(biāo)（XB，YB）。 （3-48） （3-49）則可以得到B點(diǎn)坐標(biāo)為： （3-50） （3-51）上述各式中 分別為縱、橫坐標(biāo)增量。工作任務(wù)工作任務(wù)8 8 地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算ABABABABDXXxcosABABABABDYYysinABABAABABDXxXXsinABABAABABDXxXXsinABAByx，AB公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材三、坐標(biāo)反算三、坐標(biāo)反算已知兩點(diǎn)坐標(biāo)、求兩點(diǎn)之間的距離與該邊的方位角，稱為坐標(biāo)反算。如圖3-41所示，已知A點(diǎn)坐標(biāo)為（XA ，YA），B點(diǎn)坐標(biāo)為（XB ，YB）

57、，求AB邊的邊長(zhǎng)為DAB ，AB邊的方位角 。 （3-52） （3-53）在利用坐標(biāo)反算公式3-53計(jì)算AB邊的方位角時(shí) ，應(yīng)根據(jù) 的正負(fù)，判斷其所在的象限。工作任務(wù)工作任務(wù)8 8 地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算地面點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算AB22)()(ABABABYYXXD)/arctan(ABABABxyABABAByx，公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材一、全站儀概述一、全站儀概述全站儀的全稱為全站型電子速測(cè)儀,它是由光電測(cè)距儀、電子經(jīng)緯儀和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組合而成，集機(jī)械、光學(xué)、電子等多方面技術(shù)而成的一種測(cè)量?jī)x器。由于只要一次安置，儀器便可以完成在該測(cè)站上

58、所有的測(cè)量工作，故被稱為“全站儀”。全站儀發(fā)展的初期階段，是將電子經(jīng)緯儀與光電測(cè)距儀裝置在一起，并可以拆卸，分離成經(jīng)緯儀和測(cè)距儀兩個(gè)獨(dú)立的部分，稱為積木式全站儀。全站儀既可以同時(shí)進(jìn)行角度(水平角、垂直角)測(cè)量和距離(斜距、平距、高差)測(cè)量，也可以進(jìn)行各種放樣元素(平距、高差、高程、坐標(biāo)等)的放樣工作。同時(shí)，還具有一般常用測(cè)量參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)處理等功能。因此，它具有多功能、高精度、自動(dòng)化等方面的優(yōu)點(diǎn),是其它常規(guī)測(cè)量?jī)x器無(wú)法比擬的。借助于全站儀，人們不僅可使測(cè)量的外業(yè)工作高效化，而且可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)測(cè)量作業(yè)的高度自動(dòng)化。工作任務(wù)工作任務(wù)9 9 全站儀技術(shù)操作全站儀技術(shù)操作公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工

59、測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材二、全站儀工作原理二、全站儀工作原理 全站儀將測(cè)距儀與電子經(jīng)緯儀組合在一起，除可自動(dòng)顯示角度、距離的數(shù)據(jù)外，還可通過(guò)儀器內(nèi)部的微處理機(jī)，直接得到地面點(diǎn)的空間坐標(biāo)。因此，全站儀的工作原理就是利用激光或紅外光進(jìn)行光電測(cè)距，利用電子經(jīng)緯儀測(cè)量豎直角及水平角，再通過(guò)自身所帶的應(yīng)用程序計(jì)算出空間坐標(biāo)，并顯示和儲(chǔ)存角度、距離、坐標(biāo)數(shù)據(jù)。三、全站儀的使用三、全站儀的使用(1)、角度測(cè)量設(shè)A，B，C三點(diǎn)中測(cè)站為B，需要測(cè)定相對(duì)于A，C的水平角 ,瞄準(zhǔn)左邊的目標(biāo)A(第一目標(biāo))后，按PAGE DOWN鍵使顯示主菜單第二頁(yè)，按“歸零”軟鍵，使水平度盤讀

60、數(shù)為零，垂直度盤則按視線傾角顯示相應(yīng)的天頂距讀數(shù)。瞄準(zhǔn)右邊目標(biāo)C(第二目標(biāo))，水平度盤顯示讀數(shù)即為水平角。水平角和垂直角可以同時(shí)測(cè)得。 工作任務(wù)工作任務(wù)9 9 全站儀技術(shù)操作全站儀技術(shù)操作公路工程施工測(cè)量技術(shù)公路工程施工測(cè)量技術(shù)高等職業(yè)教育高等職業(yè)教育“十二五十二五”規(guī)劃教材規(guī)劃教材(2)、方位角測(cè)設(shè)當(dāng)在已知點(diǎn)上設(shè)站瞄準(zhǔn)另一已知點(diǎn)時(shí)，則該方向的坐標(biāo)方位角為已知值，此時(shí)，可設(shè)置水平度盤讀數(shù)為已知方位角值，稱為水平度盤定向。此后，瞄準(zhǔn)其它方向時(shí)，水平度盤顯示讀數(shù)即為該方向的方位角值。(3)、測(cè)距參數(shù)設(shè)置徠卡TC300測(cè)距參數(shù)設(shè)置的界面如圖3-46所示。其中，Laser Pointer 指的是激光投