中小企業(yè)物流管理

1、中小企業(yè)物流管理摘要：物流貫穿于企業(yè)的整個生產(chǎn)和運(yùn)營過程中。 良好的物流管理可以降低企業(yè)的成本、 增加企業(yè)利潤， 進(jìn)而促進(jìn)企業(yè) 的發(fā)展。 我國的企業(yè)大部分都是由中小企業(yè)組成， 中小企業(yè)是經(jīng)濟(jì)結(jié) 構(gòu)的主體。本文主要研究中小企業(yè)物流管理存在的問題及對策。關(guān)鍵詞：物流中小企業(yè)物流管理問題對策1.我國中小企業(yè)物流發(fā)展存在的問題1.1 中小企業(yè)對物流管理不夠重視現(xiàn)今大部分的企業(yè)都明白物流管理的重要性， 但是由于企業(yè)經(jīng)營 者對物流管理的觀念還很薄弱， 對現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的知識不了 解，在實(shí)際的經(jīng)營過程中很自然的就傾向生產(chǎn)、忽視物流。企業(yè)沒有 把物流看成強(qiáng)化經(jīng)營的關(guān)鍵， 只是把物流作為一種儲運(yùn)的代名詞，

2、 忽 略了物流給企業(yè)帶來的效益， 沒有把物流管理上升到戰(zhàn)略管理的高度 上。企業(yè)對物流管理的重視度不夠， 嚴(yán)重影響了企業(yè)物流系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的減少1.2 中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化程度低，信息技術(shù)還很落后我國中小企業(yè)物流信息管理還有一部分還在用紙筆， 有的企業(yè)是 在用計(jì)算機(jī)，但是計(jì)算機(jī)只是用于日常事務(wù)的存儲，ERP系統(tǒng)也在有的企業(yè)中被應(yīng)用， 但是效果不明顯， 還沒有達(dá)到和企業(yè)業(yè)務(wù)很好的結(jié) 合的程度，使得信息不能夠通暢，共享性差，信息反饋速度和準(zhǔn)確度 不高。1.3 設(shè)施利用不足 我國中小企業(yè)主要采用自營物流的方法，像購買交通運(yùn)輸工具、 自建倉庫、雇傭工人等，大量的設(shè)施利用不足，

3、最常見的就是交通運(yùn) 輸工具閑置、庫房大量閑置，大部份時(shí)間工人都是無事可做，使得人 力、物力、財(cái)力造成大量的浪費(fèi)。物流自營這種方式，由于缺乏規(guī)模 效益與科學(xué)性，造成設(shè)施利用率低，使得企業(yè)運(yùn)作成本大大的增加。1.4 缺乏物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)我國許多中小企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造時(shí)，沒有進(jìn)行物流的規(guī)劃、 設(shè)計(jì)，對于車間平面布置基本上是按照傳統(tǒng)的作坊式的規(guī)劃方式進(jìn)行， 設(shè)備布置只強(qiáng)調(diào)充分利用空間， 沒有考慮前后工序的銜接、 物料搬運(yùn)、 在制品的存放等， 造成企業(yè)現(xiàn)有的總體或局部的物流格局不清晰， 給 生產(chǎn)帶來許多問題。比如：物料流混亂，物料除了停滯外，經(jīng)常是處 于交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態(tài)，重復(fù)搬運(yùn)、無

4、效搬運(yùn)占 50% 左右，物料流動路徑長，使材料、零部件不能及時(shí)供應(yīng)到位；物料和 總部成品倉庫分散分布， 無集中的物料集貨分揀與配送中心， 物料管 理混亂、困難，配送周期長，配套性差；物流車輛在廠區(qū)內(nèi)或車間內(nèi) 行駛，沒有組織成單方向行駛的固定路線， 而是按各自的需要隨意行 駛，經(jīng)常發(fā)生交叉干擾，降低了運(yùn)輸效率。2.我國中小企業(yè)物流發(fā)展的對策2.1 轉(zhuǎn)變觀念，提高對物流管理的認(rèn)知目前我國中小企業(yè)的目標(biāo)主要是放在產(chǎn)品研發(fā)問題上， 忽視物流 管理的作用，大部分中小企業(yè)還是沒有認(rèn)知物流管理的重要性， 所以， 轉(zhuǎn)變觀念，提高對物流管理的認(rèn)知是中小企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。首先，中 小企業(yè)應(yīng)正確樹立物流管理的理念；其

5、次，改變傳統(tǒng)的觀念，從思想 上認(rèn)識到物流是一個系統(tǒng)工程而不僅僅只是一個貨物運(yùn)輸； 再次，為 了建立對現(xiàn)代物流管理的信心， 可以對傳統(tǒng)的物流模式和現(xiàn)代的物流 管理模式進(jìn)行成本分析。2.2 實(shí)行供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagemen,簡稱SCM就是指在滿足一 定的客戶服務(wù)水平的條件下， 為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而 把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來 進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理下的物 流管理發(fā)生了很大的變化。 此時(shí)的物流管理實(shí)現(xiàn)了通過暢通的運(yùn)輸通 道快速交貨、實(shí)現(xiàn)了通過即插即用的信息網(wǎng)絡(luò)獲得信息共享與知識支 持、實(shí)

6、現(xiàn)了多種形式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和多種信息獲取途徑、 實(shí)現(xiàn)了多樣化 產(chǎn)品等等。總之，供應(yīng)鏈下的物流管理極大地促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。2.3 利用第三物流第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)， 把原來屬于 自己處理的物流活動， 以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)， 同時(shí)通 過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系， 以達(dá)到對物流全程管理控制的 一種物流運(yùn)作與管理方式。 對于大多數(shù)的中小企業(yè)來講， 企業(yè)資源是 有限的，企業(yè)應(yīng)該把這有限的資源用在企業(yè)核心的業(yè)務(wù)上去， 把物流 等輔助工作轉(zhuǎn)給專門的物流公司， 這樣有利于企業(yè)核心業(yè)務(wù)的集中經(jīng) 營，管理水平也會隨著不斷地提高， 進(jìn)而有助于企業(yè)生產(chǎn)效率的提高。 第三方物流企業(yè)

7、能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢， 使企業(yè)節(jié)省費(fèi)用， 減少資金占用，從而降低成本。2.4 完善物流管理體系運(yùn)用系統(tǒng)的思想對物流管理實(shí)施計(jì)劃、 組織、協(xié)調(diào)和控制是形成 高效物流管理體系的前提。 把分散的物流管理職能集中起來， 如原來 在生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)部門的物流管理職能， 成立專門的物流管理部門， 集中負(fù)責(zé)企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售等物流管理的計(jì)劃、執(zhí)行、監(jiān)督和管理控制活動，提高物流管理效率。2.5 加強(qiáng)物流信息化管理物流信息化是指在進(jìn)銷存管理中運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)， 通過對信息 資源的深入開發(fā)和廣泛利用， 達(dá)到不斷提高管理水平， 提升企業(yè)競爭 力的目的。 實(shí)現(xiàn)物流信息化就需要構(gòu)建完善的物流管理系統(tǒng)， 物流管 理系統(tǒng)可以解決中小企業(yè)在物流管理中存在的問題， 最重要的是給企 業(yè)帶來很大的收益。3.總結(jié)目前，中小企業(yè)占全國企業(yè)總數(shù)的 99%以上，對 GDP 的貢獻(xiàn)超 過 60%，對稅收的貢獻(xiàn)超過 50%，提供了近 70%的進(jìn)出口貿(mào)易額，由 此可以看