汽車制造工藝學第二章 汽車零件的毛坯制造工藝基礎(chǔ)知識_第1頁
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1本章要點23 4567891011121314151617 18 自由鍛造是利用沖擊力或壓力使金屬在上下抵砧面間各個方向自由變形，不受任何限制而獲得所需形狀、尺寸和一定機械性能的鍛件的一種加工方法。 1920空氣錘21 自由鍛造是靠人工操作來控制鍛件的形狀和尺寸的，所以鍛件精度低，加工余量大，勞動強度大，生產(chǎn)率也不高，因此它主要應(yīng)用于單件小批量生產(chǎn)中鍛造結(jié)構(gòu)形狀簡單的鍛件。 22利用沖擊力或壓力23 24空氣錘2526 鍛模是熱模鍛的工具。把鍛模模膛制成與所需鍛件形狀相同的形狀，并作合適的分型。將鍛件坯料加熱到金屬的再結(jié)晶溫度以上的鍛造溫度范圍內(nèi)，放在鍛模上，再利用鍛造設(shè)備的壓力將坯料鍛造成帶有飛邊或極小飛邊的鍛件。 l 鍛?？煞譃閱翁佩懩：投嗵佩懩?。2728n 擠壓加工根據(jù)金屬流的方向與凸模運動方向的關(guān)系可分為：正擠壓、 反擠壓、復合擠壓及徑向擠壓。n 注意擠壓與鍛壓的相同性與區(qū)別。2930313233 3435汽車車身電阻焊36有利于焊接過程的機械化和自動化。通常用于焊接薄板。 氣體保護焊37的釬料加熱熔化后滲入固態(tài)焊件的間隙內(nèi)，將 焊件連接起來的焊接方法。 釬焊示意圖釬焊機3839常用沖壓件常用沖壓件常用沖壓件常用沖壓件40414243成形工序44454647484

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