滾動(dòng)摩擦系數(shù)

1、滾動(dòng)阻力系數(shù)實(shí)例編輯滾動(dòng)阻力系數(shù)表實(shí)例:4Crrb描述0.0003 至0、0004 何純滾動(dòng)阻力”鐵路鋼輪在鋼軌上0、001 至0、0015 0、1 mm硬化鋼球軸承0、0010 至0、0024 20）0、5 mm在鋼路軌得鐵路鋼輪子。乘客軌道車約0、0020 0】0.0019 至0、0065【勺礦車車輪在鋼軌上0、0022 至0、005(231生產(chǎn)自行車輪胎在120 psi（8、3巴）與50公里/小時(shí)（31 英里/小時(shí)），在滾筒上測(cè)量0、 0025創(chuàng)特別米其林太陽(yáng)能汽車/生態(tài)馬拉松輪胎0、005骯臟得電車軌道（標(biāo)準(zhǔn)）與直線與曲線“細(xì)、】0、0045 至 0、008 冏大卡車（半）輪胎0、 0

2、055創(chuàng)典型得BMX自行車輪胎用于太陽(yáng)能汽車0、0062 至0、015【絢汽車輪胎測(cè)量0、010 至 0、015【27在混凝土上得普通車輪胎0、0385 至0、073【羽階段教練（19世紀(jì)）在土路。軟雪在路上為最壞得情況。0、3【2乃在沙子得普通得車胎例如,在地球重力中，在瀝青上1000kg得汽車將需要大約100牛頓得力用于滾動(dòng)（1000kgx9. 81m/S 2x0. 01 =98. 1N）oFrom Wikipedia當(dāng)力或扭矩施加到固定輪時(shí)，存在抵抗?jié)L動(dòng)機(jī)動(dòng)得小得靜態(tài)滾動(dòng)摩擦。然而，它太小，不能 產(chǎn)生很大得區(qū)別。相反，靜態(tài)滑動(dòng)摩擦防止車輪沿著表面簡(jiǎn)單滑動(dòng),導(dǎo)致車輪向前滾動(dòng)。靜態(tài)滑動(dòng)開始滾

3、動(dòng)（有關(guān)信息.請(qǐng)參閱啟動(dòng)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。）運(yùn)動(dòng)滾動(dòng)阻力一旦輪子滾動(dòng)，兒個(gè)因素抑制其運(yùn)動(dòng)。彈性變形因?yàn)榧词咕褪怯驳貌牧?，?dāng)施加床力時(shí)也會(huì)輕微變形。在接觸表面上得那些變形就是抑 制滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)得主要因素。輕微得地而與滾輪得變形表面不規(guī)則輪子得表面與它滾動(dòng)得表面不就是完全光滑得。她們有不規(guī)則。該表面粗糙度就是抗?jié)L動(dòng)運(yùn)動(dòng)得原因。當(dāng)車輪滾動(dòng)時(shí),會(huì)導(dǎo)致?lián)u晁。分子摩擦分子摩擦就是由材料得分子吸引力或粘附性引起得。它就像一個(gè)粘性因素。當(dāng)材料被 推在一起時(shí)，分子力試圖防止它們被拉開。這可以在高度拋光得金屬與某些材料例如橡 膠中瞧到。作為一個(gè)極端得例子，您可以把雙面膠帶放在輪輜上,瞧到從膠帶上滾動(dòng)得阻力。滾動(dòng)摩擦方程滾動(dòng)摩擦得一般方程為:Fr =哪里:F就是滾動(dòng)摩擦得阻力M - r為滾動(dòng)摩擦得兩個(gè)表面系數(shù)（希臘字母畝子R）N就是將車輪推到表面得法向力這個(gè)方程就是對(duì)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)得簡(jiǎn)單版本。更復(fù)雜得版本包括車輪直徑與速度得影響。正常力如果物體在水半面上滾動(dòng)，則法向力N就是車輪與任何車輛在輪軸上推動(dòng)得重量。滾動(dòng)摩擦系數(shù)滾動(dòng)摩擦系數(shù)得示例包括：鋼軌上得火車輪：0、001普通車胎在干路面上：0、015卡車輪胎在干燥路面：0、006-0、01概要滾動(dòng)摩擦（或滾動(dòng)阻力）就是減慢滾動(dòng)球或滾輪得運(yùn)動(dòng)得阻力。當(dāng)力或扭矩施加到固定輪時(shí)，靜態(tài)滾動(dòng)摩擦阻止運(yùn)動(dòng)。一旦車輪滾動(dòng)