第一章 緒論 交通運(yùn)輸概述

1、主講：交通運(yùn)輸學(xué)院主講：交通運(yùn)輸學(xué)院 楊德坤楊德坤2011201120122012學(xué)年第學(xué)年第2 2學(xué)期學(xué)期第一章第一章 交通運(yùn)輸概述交通運(yùn)輸概述1-1 1-1 交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍1-1 1-1 交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)一、交通運(yùn)輸方式的劃分一、交通運(yùn)輸方式的劃分u目前運(yùn)營(yíng)成熟的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有目前運(yùn)營(yíng)成熟的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)?。等。u五種運(yùn)輸方式聯(lián)結(jié)成為統(tǒng)一的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，為五種運(yùn)輸方式聯(lián)結(jié)成為

2、統(tǒng)一的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，為滿足整個(gè)社會(huì)的運(yùn)輸需要。滿足整個(gè)社會(huì)的運(yùn)輸需要。1-1 1-1 交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)一、交通運(yùn)輸方式的劃分一、交通運(yùn)輸方式的劃分二、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)二、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 最主要最主要的理論的理論u從嚴(yán)格的科學(xué)意義上說(shuō)，并不是所有的運(yùn)輸活動(dòng)都從嚴(yán)格的科學(xué)意義上說(shuō)，并不是所有的運(yùn)輸活動(dòng)都可以劃歸為物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)，例如個(gè)人出行需求而產(chǎn)可以劃歸為物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)，例如個(gè)人出行需求而產(chǎn)生的旅客運(yùn)輸，其生產(chǎn)過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)生的旅客運(yùn)輸，其生產(chǎn)過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值和運(yùn)輸工人勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值，就不構(gòu)成物質(zhì)產(chǎn)值和運(yùn)輸工人勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值，就不構(gòu)成物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)用，

3、而是伴隨著客運(yùn)過(guò)程的結(jié)束而消失。品的生產(chǎn)費(fèi)用，而是伴隨著客運(yùn)過(guò)程的結(jié)束而消失。這種旅客運(yùn)輸?shù)男в弥皇菨M足了個(gè)人出行的需求，這種旅客運(yùn)輸?shù)男в弥皇菨M足了個(gè)人出行的需求，實(shí)現(xiàn)了其出行的目的實(shí)現(xiàn)了其出行的目的(如探親、訪友、旅游等如探親、訪友、旅游等)。顯。顯然，它們不能被視為是物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)。然，它們不能被視為是物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)。u馬克思說(shuō)：馬克思說(shuō)：“至于旅客運(yùn)輸，這種位置變化只不過(guò)至于旅客運(yùn)輸，這種位置變化只不過(guò)是企業(yè)之間向乘客提供的服務(wù)是企業(yè)之間向乘客提供的服務(wù)” 。 因此，這一類因此，這一類旅客運(yùn)輸活動(dòng)應(yīng)歸于非物質(zhì)生產(chǎn)部門。旅客運(yùn)輸活動(dòng)應(yīng)歸于非物質(zhì)生產(chǎn)部門。1-1 1-1 交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)交通

4、運(yùn)輸類型及性質(zhì)一、交通運(yùn)輸方式的劃分一、交通運(yùn)輸方式的劃分二、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)二、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)三、我國(guó)交通運(yùn)輸管理體系三、我國(guó)交通運(yùn)輸管理體系三、我國(guó)交通運(yùn)輸管理體系三、我國(guó)交通運(yùn)輸管理體系u國(guó)務(wù)院下設(shè)交通運(yùn)輸部、鐵道部和管道局國(guó)務(wù)院下設(shè)交通運(yùn)輸部、鐵道部和管道局l交通運(yùn)輸部管理水路、公路和航空運(yùn)輸；交通運(yùn)輸部管理水路、公路和航空運(yùn)輸；l鐵道部管理鐵路運(yùn)輸；鐵道部管理鐵路運(yùn)輸；l管道局管理管理運(yùn)輸（隸屬石油化工系統(tǒng)）；管道局管理管理運(yùn)輸（隸屬石油化工系統(tǒng)）；l地方交通運(yùn)輸由地方交通廳（局）管理；地方交通運(yùn)輸由地方交通廳（局）管理；u五種運(yùn)輸方式由不同的部門管理有利也有弊，發(fā)展五種運(yùn)輸方式由

5、不同的部門管理有利也有弊，發(fā)展趨勢(shì)是建立統(tǒng)一的管理部門。趨勢(shì)是建立統(tǒng)一的管理部門。第一章第一章 交通運(yùn)輸概述交通運(yùn)輸概述1-1 1-1 交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)交通運(yùn)輸類型及性質(zhì)1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ” ）（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.1. 運(yùn)量大；運(yùn)量大；2.2. 投資小，金屬耗用量少；投資小，金屬耗用量少；3.3. 能耗省，單位運(yùn)輸成本低、運(yùn)費(fèi)率低；能耗省，單位運(yùn)輸

6、成本低、運(yùn)費(fèi)率低；4.4. 運(yùn)距長(zhǎng)；運(yùn)距長(zhǎng)；5.5. 占用耕地面積少；占用耕地面積少；6.6. 具有國(guó)際性；具有國(guó)際性；7.7. 可以改善國(guó)家外匯收支狀況；可以改善國(guó)家外匯收支狀況；8.8. 海軍的強(qiáng)大后備力量；海軍的強(qiáng)大后備力量；9.9. 運(yùn)送速度慢；運(yùn)送速度慢；10.10.運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性差；運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性差；11.11.水運(yùn)生產(chǎn)受外界營(yíng)運(yùn)條件的影響較大；水運(yùn)生產(chǎn)受外界營(yíng)運(yùn)條件的影響較大；1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）水上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）水上運(yùn)輸?shù)倪m用范圍（二）水上運(yùn)輸?shù)倪m

7、用范圍1. 1.承擔(dān)大批量貨物，特別是散裝貨物運(yùn)輸；承擔(dān)大批量貨物，特別是散裝貨物運(yùn)輸；2. 承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是國(guó)際商品貿(mào)易的主要運(yùn)輸承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，是國(guó)際商品貿(mào)易的主要運(yùn)輸工具之一。工具之一。1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 u 鐵路運(yùn)輸指利用機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備沿鋪設(shè)軌道鐵路運(yùn)輸指利用機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備沿鋪設(shè)軌道運(yùn)

8、行的運(yùn)輸方式。運(yùn)行的運(yùn)輸方式。u 鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的綜合運(yùn)輸網(wǎng)中尚起著主導(dǎo)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的綜合運(yùn)輸網(wǎng)中尚起著主導(dǎo)作用，鐵路被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著主要作用，鐵路被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著主要的客貨運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)然，隨著其它運(yùn)輸方式，尤其的客貨運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)然，隨著其它運(yùn)輸方式，尤其公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，我國(guó)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將有公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，我國(guó)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將有所改變。所改變。 1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 （一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

9、運(yùn)輸能力大運(yùn)輸能力大 單車裝載量大單車裝載量大 運(yùn)送速度快運(yùn)送速度快 鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小 可以方便地實(shí)現(xiàn)馱背運(yùn)輸、可以方便地實(shí)現(xiàn)馱背運(yùn)輸、 集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 （一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒庤F路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒? 固定成本高，原始投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)；固定成本高，原始投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)； 鐵路列車組織運(yùn)行組織工作復(fù)雜鐵路列車組織運(yùn)行組織工作復(fù)

10、雜 鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高 不能實(shí)現(xiàn)不能實(shí)現(xiàn)“門門門門”運(yùn)輸運(yùn)輸 缺缺點(diǎn)點(diǎn)1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 （一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍（二）鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍 大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、金屬、礦石、谷物等；罐裝貨裝貨物，如煤炭、金屬、礦石、谷物等；罐裝貨物，如化工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品等；物，如化工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品等；大批量旅客的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸；大

11、批量旅客的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸；都市與衛(wèi)星城區(qū)及郊區(qū)間的通勤、通學(xué)運(yùn)輸。都市與衛(wèi)星城區(qū)及郊區(qū)間的通勤、通學(xué)運(yùn)輸。 1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸1.1. 廣義的概念：公路運(yùn)輸指利用一定載運(yùn)工具廣義的概念：公路運(yùn)輸指利用一定載運(yùn)工具( (汽汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車等車、拖拉機(jī)、畜

12、力車、人力車等) )沿公路實(shí)現(xiàn)旅沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過(guò)程?？突蜇浳锟臻g位移的過(guò)程。2.2. 狹義的概念：公路運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。現(xiàn)代公狹義的概念：公路運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸?，F(xiàn)代公路運(yùn)輸主要指汽車運(yùn)輸。路運(yùn)輸主要指汽車運(yùn)輸。（一）公路運(yùn)輸?shù)母拍睿ㄒ唬┕愤\(yùn)輸?shù)母拍?-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸（一）公路運(yùn)輸?shù)母拍睿ㄒ唬┕愤\(yùn)輸?shù)母拍睿ǘ┕愤\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.機(jī)動(dòng)靈活機(jī)動(dòng)靈活2.簡(jiǎn)捷方便簡(jiǎn)捷

13、方便 3.實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸 4.各種運(yùn)輸方式依賴公路運(yùn)輸來(lái)完成最終兩端各種運(yùn)輸方式依賴公路運(yùn)輸來(lái)完成最終兩端 5.載重量小載重量小 6.運(yùn)輸成本高運(yùn)輸成本高 7.車輛運(yùn)行中震動(dòng)較大，易造成貨損貨差事故車輛運(yùn)行中震動(dòng)較大，易造成貨損貨差事故 1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸u短途貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，不適宜裝載重件、大件貨物、短途貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長(zhǎng)途運(yùn)輸。不適宜走長(zhǎng)途運(yùn)輸。（一）公路運(yùn)輸?shù)母拍睿ㄒ唬┕愤\(yùn)輸?shù)母拍睿ǘ?/p>

14、）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（三）公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍（三）公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸（一）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一

15、）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)(1) (1) 速度快速度快(2) (2) 運(yùn)輸路程短運(yùn)輸路程短(3) (3) 舒適舒適(4) (4) 靈活靈活飛機(jī)是在廣闊的空中飛行，較之飛機(jī)是在廣闊的空中飛行，較之火車、汽車或船舶受到線路制約火車、汽車或船舶受到線路制約的程度要小得多。飛機(jī)可以按班的程度要小得多。飛機(jī)可以按班期飛行，也可以作不定期飛行，期飛行，也可以作不定期飛行，可以在固定航線上飛行，也可以可以在固定航線上飛行，也可以在非固定航線上飛行。在非固定航線上飛行。 (5) (5) 安全安全(6) (6) 貨物包裝要求低貨物包裝要求低(7) (7) 載運(yùn)能力低、單位運(yùn)輸成本高載運(yùn)能力低、單位運(yùn)輸成本高(8) (8)

16、 受氣候條件限制較大受氣候條件限制較大(9) (9) 可達(dá)性差可達(dá)性差1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸（一）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍（二）航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍:1.1. 中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸，這是航空運(yùn)輸?shù)闹饕虚L(zhǎng)途旅客運(yùn)輸，這是航空運(yùn)輸?shù)闹饕杖雭?lái)源；收入來(lái)源；2.2. 鮮活易腐等特種貨物，以及價(jià)值較高或鮮活易腐等特種貨物，以及價(jià)值較高或緊急物資的運(yùn)輸緊急物資的運(yùn)

17、輸3.3. 郵政運(yùn)輸。郵政運(yùn)輸。 1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ）二、二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸五、管道運(yùn)輸五、管道運(yùn)輸（一）管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)(1) (1) 運(yùn)量大；運(yùn)量大；(2) (2) 占地少，運(yùn)輸捷達(dá)；占地少，運(yùn)輸捷達(dá)；(3) (3) 穩(wěn)定性強(qiáng)；穩(wěn)定性強(qiáng)；(4) (4) 耗能低、效率高、成本低；耗能低、效率高、成本低；(5) (5) 靈活性差；靈活性差；1-2 1-2 各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍各種運(yùn)輸方式的特征及其適用范圍一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱一、水上運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱“水運(yùn)水運(yùn)” ” ）二、鐵路運(yùn)輸二、鐵路運(yùn)輸 三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸四、航空運(yùn)輸五、管道運(yùn)輸五、管道運(yùn)輸（一）管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）管道運(yùn)輸?shù)倪m用范圍（二）管道運(yùn)輸?shù)倪m用范圍u單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物；單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物；u在管道中利用容器包裝運(yùn)送固態(tài)貨物；在