隧道方案】鐵路工程隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案

1、新建XX鐵路工程XX隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案編制： XX審核： XX審批： XXXX鐵路XX標(biāo)指揮部二0XX年XX月隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案、工程概況1隧道規(guī)模與地質(zhì)條件本標(biāo)段共有隧道5座，青云山隧道分為左線和右線兩座單線隧道，其中隧道左線里程樁號(hào) DK491+253- DK513+428,全長(zhǎng) 22175m 隧道右線里程 YDK491+577YDK513+414, 全長(zhǎng)21837m;隧道穿越12條斷層。城峰1#隧道長(zhǎng)804.86米，城峰2#隧道長(zhǎng)775米（雙 線）,城峰3#隧道長(zhǎng)906.96米。各隧道圍巖級(jí)別長(zhǎng)度見(jiàn)下表：隧道、斜井圍巖類別統(tǒng)計(jì)洞別隧道名稱里程樁號(hào)長(zhǎng)度m隧道 類型V級(jí)圍巖mW級(jí)圍巖m皿

2、級(jí) 圍巖mH級(jí) 圍巖m明洞m正洞青云山隧道 左洞DK491+253DK513+42822175單線7651182514914928121 +30青云山隧道 右洞YDK491+577YDK513+41421837單線8361149518414668輔助 導(dǎo)坑1#斜井2520雙車道63204023972#斜井2620雙車道155019955603#斜井1864雙車道273010017074#斜井791雙車道503640635城峰1#DK489+975.14DK490+780804.86單線88.865250614城峰2#DK489+975DK490+750775雙線60.6840600城峰3#YD

3、K490+203.04YDK491 + 110906.96單線1328612355114.962自然地理概況青云山隧道位于福建省福州市永泰縣和莆田市涵江區(qū)，起點(diǎn)位于永泰縣嶺路鄉(xiāng)后坑壟村，穿越青云山國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)和藤山及老鷹尖省級(jí)自然保護(hù)區(qū)。隧道處于戴云山 脈南段中低山山間地貌，山脈主要走向?yàn)楸睎|南西，山峰林立，溝谷深切，多懸崖峭 壁?？傮w地形：DK491+250- DK493+850地形標(biāo)高65590m 地形坡度相對(duì)較緩，一般 2040; DK493+850-DK504+700地形險(xiǎn)峻，溝谷幽深，標(biāo)高為 2301018m 中間 最高山峰（對(duì)山）1031m地形坡度一般5080，局部近90，甚至

4、倒懸。DK504+70DK513+430海拔標(biāo)高為580145m地形坡度較緩。隧道最大埋深 890m城峰一、二、三號(hào)隧道處于剝蝕低山，上部為第四系更新統(tǒng)沖積，城峰一號(hào)隧道進(jìn) 口 DK489+90DK490+098段有石英巖正長(zhǎng)斑巖巖脈侵入，全風(fēng)化弱風(fēng)化，其它地段 下部為弱風(fēng)化凝灰熔巖，巖性較為完整，未發(fā)現(xiàn)異常地質(zhì)構(gòu)造。地下水主要為空隙水及 基巖裂隙水，地下水不發(fā)育。3、隧道施工方法及支護(hù)類型隧道的開(kāi)挖w、v級(jí)圍巖主要采取臺(tái)階法施工，u、川級(jí)圍巖采用全斷面法施工。青云山隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)主要采取鋼拱架（格柵鋼架） 、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝 土復(fù)合支護(hù)形式，U級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚5cm, IH級(jí)

5、圍巖噴射C25混凝土厚20cm, W級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚23cm,V級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚25cm。斜井設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采取格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等復(fù)合支護(hù)形式，n 級(jí)圍巖噴射C20混凝土厚5cm,川級(jí)圍巖噴射C20混凝土厚8cm,W級(jí)圍巖噴射C20 混凝土厚15cm,V級(jí)圍巖噴射C20混凝土厚20cm。城峰1、3#隧道DK489+975.14DK490+120段為小間距，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采取鋼拱架（W、V級(jí)）、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等復(fù)合支護(hù)形式，n級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚10cm,川級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚15cm,W級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚25cm,V級(jí) 圍巖噴射C25混凝土

6、厚30cm。DK490+120780段為普通段，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采取鋼拱 架（W、V級(jí)）、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等復(fù)合支護(hù)形式，n級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚8cm,川級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚10cm,W級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚25cm,V 級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚25cm。城峰2#隧道FDK489+975FDK490+270段為小間距段，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采取鋼拱架（W、V級(jí)）、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等復(fù)合支護(hù)形式，n級(jí)圍巖噴射 C25混凝土 厚10cm,W級(jí)圍巖噴射 C25混凝土厚25cm,V級(jí)圍巖噴射 C25混凝土厚28cm。 FDK490+270- FDK490+750段為普通段，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采

7、取鋼拱架（W、V級(jí)）、錨桿、 鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土等復(fù)合支護(hù)形式，n級(jí)圍巖噴射 C25混凝土厚5cm,W級(jí)圍巖噴 射C25混凝土厚25cm,V級(jí)圍巖噴射C25混凝土厚28cm。4、各隧道設(shè)計(jì)淺埋段要進(jìn)行地表沉降觀測(cè)城峰 1#隧道淺埋段： DK489+986DK490+038、 DK490+680DK490+780 城峰 3#隧道淺埋段： YDK490+213YDK490+27、3 YDK490+937 YDK491+110 城峰 2#隧道淺埋段： FDK489+95.4FDK490+02、3 FDK490+707 DK490+750二、監(jiān)控量測(cè)方案1 、編制依據(jù)（1）、鐵路隧道施工規(guī)范 TB10

8、204-2002（2）、鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 TB10201-2007（ 3）、施工設(shè)計(jì)圖（ 4）、測(cè)量監(jiān)理工作計(jì)劃2、監(jiān)控量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)是新奧法隧道施工過(guò)程中必不可少的技術(shù)環(huán)節(jié)。監(jiān)控量測(cè)的目的為： （1）確保隧道施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。（2）通過(guò)監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或?yàn)閯?dòng) 態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)。（3）確定二次襯砌施作時(shí)間。（4）監(jiān)控施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。（5）收集和分析量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。2、 監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容 監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃的內(nèi)容包括：監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法、量測(cè)儀器的選擇、測(cè)點(diǎn)布置、量 測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)作業(yè)人員的組

9、織等。監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目， 必測(cè)項(xiàng)目在隧道施工中全部進(jìn)行， 選測(cè) 項(xiàng)目中根據(jù)隧道不良地質(zhì)地段的圍巖性質(zhì)選取，在軟巖大變形地段選測(cè) 隧底隆起、縱向 位移、錨桿軸力，初期支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力；在巖爆地段選測(cè)圍巖壓力、錨桿軸力；在富水?dāng)鄬佣芜x測(cè)孔 隙水壓力、 水量； 在斷層破碎帶及硅化帶段選測(cè)初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力、 噴射混凝土內(nèi)力 。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及儀器表見(jiàn)下頁(yè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及儀器表項(xiàng)目名稱量測(cè)內(nèi)容常用測(cè)量?jī)x器檢測(cè)精度備注必 測(cè) 項(xiàng) 目1洞內(nèi)外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅盤儀隧道全長(zhǎng)2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、掛尺或全站儀0.5-1mm隧道全長(zhǎng)3水平凈空收斂收斂?jī)x、全站儀0.5-1mm隧道全長(zhǎng)4地表下沉水

10、準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀0.5-1mm隧道淺埋段選 測(cè) 項(xiàng) 目1圍巖壓力壓力盒O.5%F.S.巖爆地段2鋼架內(nèi)力應(yīng)力計(jì)、鋼筋計(jì)拉伸w 0.5%F.S.壓縮w 1.0%F.S.斷層破碎帶 軟巖變形段3噴射混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1%F.S.軟巖變形段4錨桿軸力鋼筋計(jì)拉伸w 0.5%F.S.壓縮w 1.0%F.S.軟巖變形段5二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)0.1%F.S.軟巖變形段6初支與一襯間接觸壓力盒W0.5%F.S.斷層破碎帶7圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)0.1mm斷層破碎帶8隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀0.5-1mm軟巖變形段9爆破震動(dòng)震動(dòng)傳感器、記錄儀無(wú)結(jié)構(gòu)物10孔隙水壓力水壓計(jì)富水?dāng)鄬佣?

11、1水量三角堰、流量計(jì)0.1ml富水?dāng)鄬佣?2縱向位移多點(diǎn)位移計(jì)、全站儀0.5-1mm軟巖變形段三、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率與時(shí)間1量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布設(shè)及間距要求根據(jù)青云山隧道圍巖量測(cè)設(shè)計(jì)要求，測(cè)點(diǎn)布置按下表進(jìn)行。洞內(nèi)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)上下臺(tái)階開(kāi)挖段按臺(tái)階進(jìn)行布置，每臺(tái)階布置一條收斂測(cè)線，拱頂下沉與圍巖收斂 量觀測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面；全斷面開(kāi)挖段的收斂測(cè)線布置在邊墻最寬的部位， 拱頂下沉 與圍巖收斂量觀測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面；城峰 2#雙線隧道洞口V級(jí)圍巖段采用雙側(cè)壁導(dǎo) 坑開(kāi)挖，在側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)按雙側(cè)壁導(dǎo)坑測(cè)點(diǎn)布置圖布置。 縱向間距按量測(cè)斷面間距表要求 進(jìn)行布設(shè)。具體見(jiàn)下頁(yè)測(cè)點(diǎn)布置根示意圖全斷面法測(cè)點(diǎn)布置示意圖A1雙線隧道

12、B1雙線隧道三臺(tái)階法測(cè)點(diǎn)布置示意圖AAB內(nèi)軌頂面!丄| /隧 道 中 線雙線隧道B1三臺(tái)階七步開(kāi)挖法測(cè)點(diǎn)布置示意圖拱頂下沉測(cè)點(diǎn)周邊收斂測(cè)點(diǎn)單線隧道A1全斷面法測(cè)點(diǎn)布置示意圖測(cè)點(diǎn)布置根示意圖量測(cè)斷面間距：隧道淺埋段或V級(jí)土質(zhì)圍巖段量測(cè)斷面間距取低值， 強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)圍 巖段取高值；W級(jí)圍巖量測(cè)斷面間距有滲水段取低值， 無(wú)滲水段取高值；川級(jí)圍巖量測(cè) 斷面間距有滲水段取低值，無(wú)滲水段取高值；U級(jí)圍巖量測(cè)斷面間距視具體情況確定。般情況根據(jù)下表確定洞內(nèi)量測(cè)斷面間距和測(cè)線（點(diǎn)）數(shù)量表圍巖級(jí)別斷面間距（m）每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量水平相對(duì)凈空變化量測(cè)拱頂下沉量測(cè)n視具體情況確定1條測(cè)線拱頂1個(gè)測(cè)點(diǎn)m30 501條測(cè)線拱頂

13、1個(gè)測(cè)點(diǎn)IV10 301條測(cè)線拱頂1個(gè)測(cè)點(diǎn)V5102條測(cè)線（上下臺(tái)階）拱頂1個(gè)測(cè)點(diǎn)地表下沉量測(cè) 地表下沉量測(cè)應(yīng)根據(jù)隧道埋置深度、地質(zhì)條件、地表有無(wú)建筑物等因素確定。地表下沉量測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開(kāi)挖前布設(shè)，應(yīng)與水平凈空相對(duì)變化和拱頂下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布 置在同一斷面里程，沿隧道中線的地表下沉量測(cè)斷面的間距可按下表采用。地表下沉斷面測(cè)點(diǎn)布置圖地表下沉量測(cè)斷面間距表隧道埋深（m ）量測(cè)斷面間距（m）2B H 0 2.520 50B Ho2B10 20H052次/d151次/d0.5 11 次 / （2 3） d0.2 0.51 次 /2d5B1 次 /7d 選測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)頻率根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求及必測(cè)項(xiàng)目反饋

14、信息的結(jié)果確定。、量測(cè)時(shí)間 各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 13周。 對(duì)變形量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的，其量測(cè)時(shí)間就要長(zhǎng)一些，量測(cè)開(kāi)始時(shí)間盡量提早, 保證在開(kāi)挖或支護(hù)后2h內(nèi)和下一循環(huán)開(kāi)挖之前測(cè)讀初次讀數(shù)，以獲取圍巖開(kāi)挖初始階 段的變形動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。四、監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破震動(dòng)等，要根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施 工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，以及周圍建(構(gòu))筑無(wú)特點(diǎn)和重要性等因素制定。1本標(biāo)段的青云山隧道和城峰 1 2、3#隧道的最小開(kāi)挖寬度均大于7米，初期支 護(hù)極限相對(duì)位移參照以下表選用?？缍?m BW 12m隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移表圍巖級(jí)別隧道埋深h(m)HW 505

15、0 HW 300300 HW 500拱腳水平相對(duì)凈空變化(%n0.01 0.030.01 0.08m0.03 0.100.08 0.400.30 0.60IV0.10 0.300.20 0.800.70 1.20V0.20 0.500.40 2.01.80 3.00拱頂相對(duì)下沉(%n0.03 0.060.05 0.12m0.03 0.060.04 0.150.12 0.30V0.06 0.100.08 0.400.30 0.80V0.08 0.160.14 1.100.80 1.40注：1、本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護(hù)，硬質(zhì)圍巖隧道區(qū)表中較小值，軟質(zhì)圍巖隧道區(qū)表中較大值。2、拱腳水平相對(duì)凈空

16、變化指拱腳測(cè)點(diǎn)間凈空水平變化值與其距離之比，拱頂相對(duì)下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。3、初期支護(hù)墻腰水平相對(duì)凈空變化極限值可按拱腳水平相對(duì)凈空變化極限值乘以1.11.2后采用2、位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離，有初期支護(hù)極限相對(duì)位移按下表要求確定位移控制基準(zhǔn)表類別距開(kāi)挖面1B ( Ub)距開(kāi)挖面2B ( U2b)距開(kāi)挖面較遠(yuǎn)允許值65% U090% U0100% U3、根據(jù)位移控制基準(zhǔn)，按下表分為三個(gè)管理等級(jí)。位移管理等級(jí)管理等級(jí)距開(kāi)挖面1B距開(kāi)挖面2BmU Ub/3U U2b/ 3nUb/3 W U 2Ub/3Ub/ 3 W UW 2Ub/ 3iU 2Ub/ 3

17、U隧道施工4監(jiān)控量測(cè)變更設(shè)計(jì)環(huán)境工程與安全性評(píng)價(jià)判定基準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)類比理論分析特殊要求監(jiān)控量測(cè)信息反饋程序框圖3、施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和階段分析。(1) 實(shí)時(shí)分析：每天根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并 提交異常報(bào)告；(2) 階段分析：按周月進(jìn)行階段分析，總結(jié)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，對(duì)施工情況 進(jìn)行評(píng)價(jià)，提交階段分析報(bào)告，指導(dǎo)后續(xù)工作。2、工程安全性評(píng)價(jià)(1) 根據(jù)量測(cè)結(jié)果及鐵路隧道噴錨構(gòu)筑技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，按下表變形管理等級(jí)指導(dǎo)施工:變形管理等級(jí)劃分表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)出Uo v Un/3可正常施工n(Un/3 ) U0( 2Un/3)暫停施工，米用相

18、應(yīng)工程對(duì)策注：Uo-實(shí)測(cè)位移值；Un:最大位移值。(2) 工程安全性評(píng)價(jià)時(shí)，按下流程圖的程序進(jìn)行工程安全性評(píng)價(jià)流程圖(3) 根據(jù)工程安全性評(píng)價(jià)的結(jié)果，需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)鐵路工程變更管理 辦法及時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。(4) 工程對(duì)策主要包括下列內(nèi)容：一般措施1) 穩(wěn)定開(kāi)挖工作面措施；2) 調(diào)整開(kāi)挖方法；3) 調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度并及時(shí)支護(hù)；4) 降低爆破震動(dòng)影響；5）圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)間回填注漿。 輔助施工措施1） 地層預(yù)加固處理，包括注漿加固、降水、凍結(jié)等方法；2）超前支護(hù)，包括超前錨桿（鋼管） 、管棚、超前插板、水平高壓旋噴法、預(yù)切槽九、監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)收資料 監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)收資料包括以下內(nèi)容： 1、

19、監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)； 2、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)； 監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周（月）報(bào)； 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯總表及觀測(cè)資料； 監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告。十、量測(cè)作業(yè)人員的組織 1、監(jiān)控量測(cè)作業(yè)由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)，由測(cè)量負(fù)責(zé)人按量測(cè)計(jì)劃的量測(cè)頻率及時(shí) 間按時(shí)進(jìn)行，并做好量測(cè)記錄。2、量測(cè)數(shù)據(jù)整理后，必須執(zhí)行換手復(fù)核制度。3、指定量測(cè)人員對(duì)量測(cè)設(shè)備進(jìn)行管理，按要求定期進(jìn)行鑒定，并注意保存。4、及時(shí)整理數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析，提供監(jiān)控量測(cè)成果，技術(shù)人員進(jìn)行成果分析，判定 是否改變支護(hù)及襯砌參數(shù)。十一、質(zhì)量措施及注意事項(xiàng)1、 確保監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量的措施（1）為確保施工監(jiān)測(cè)質(zhì)量，真正做到信息化指導(dǎo)施工，確保施工安全，必須嚴(yán)格 按照以下措施進(jìn)行操作。（2）成立監(jiān)測(cè)管理小組，實(shí)行監(jiān)測(cè)質(zhì)量專人責(zé)任制，由有經(jīng)